جان موسی براونینگ مدل های زیادی از سلاح های کوچک را توسعه داد و تعدادی راه حل فنی ارائه داد که امروزه نیز بسیار محبوب هستند. علاوه بر این ، تعدادی از نمونه های J. M. براونینگ و در حال حاضر با ارتش های مختلف در حال خدمت هستند و همچنین توسط تیراندازان به کار خود ادامه می دهند. یکی از این محصولات که تا به امروز مورد استفاده قرار گرفته است ، تفنگ ساچمه ای Browning Auto-5 خود بارگیری است. این اولین تفنگ نیمه اتوماتیک در جهان بود که توانست به تولید انبوه برسد.
در پایان قرن نوزدهم ، ارتشها و تیراندازان آماتور بر روی تفنگ های جدید مجله با بارگیری دستی تسلط یافتند و سیستمهای خودکار تازه در حال انجام اولین گامهای خود بودند. با این حال ، این امر مانع از تلاش طراحان برای ایجاد سیستم هایی از کلاس های کاملاً جدید نشد. در زمینه ایجاد اسلحه های خودکار بارگیری ، J. M. قهوه ای شدن او اولین نسخه پروژه جدید را در پایان قرن ایجاد کرد.
کار روی موضوعات امیدوارکننده در سال 1898 آغاز شد و به زودی براونینگ مستندات طراحی را برای یک مدل جدید آماده کرد. او به زودی نمونه اولیه اسلحه را مونتاژ کرد و آن را در عمل آزمایش کرد. در چند سال آینده ، دو نوع دیگر از پروژه ظاهر شد ، که با استفاده از نمونه اولیه اسلحه ها نیز آزمایش شدند. سه نسخه از این سلاح قرار بود از فشنگ تفنگ با پودر بدون دود استفاده کنند و با عقب زدن لوله با یک ضربه طولانی کار کنند ، با این حال ، تفاوت های قابل توجهی در طراحی این نمونه ها وجود داشت.
نمای کلی Browning Auto-5 منتشر شده دیرهنگام از FN. عکس Wikimedia Commons
بر اساس نتایج آزمایش سه اسلحه آزمایشی ، طراح روی آخرین نسخه کار کرد. از نظر عملکرد بالا و طراحی بهتر نسبت به نسخه های قبلی متفاوت بود. تصمیم گرفته شد که آن را به تولید سریال برساند. پس از یک پیشرفت کوتاه ، پروژه تفنگ خود بارگیری تکمیل شد و به یک تولید کننده بالقوه ارائه شد. علاوه بر این ، طراح تعدادی درخواست برای ثبت اختراعات ثبت کرد و چهار اختراع دریافت کرد.
کمی بعد ، پس از شروع تولید انبوه ، اسلحه جدید نماد Browning Auto-5 را دریافت کرد. این نام احتمال بارگیری خودکار را نشان می دهد و شماره نشان دهنده بار مهمات آماده استفاده در قالب چهار فشنگ در فروشگاه و یک فشنگ در محفظه است.
تفنگ ساچمه ای نیمه خودکار جدید با استفاده از تجربه ایجاد سیستم های دیگر با بارگیری دستی توسعه یافته است. به طور خاص ، طرح کلی به طور کلی از طرح های دیگر وام گرفته شده است. پیشنهاد شد که بشکه و مجله لوله ای را به جلوی گیرنده وصل کنید ، که قسمت جلویی روی آن قرار داشت. یک باسن از شکل مورد نیاز به جعبه در پشت متصل شده بود. این معماری اسلحه ، از جمله موارد دیگر ، اجازه می دهد تعدادی از ارتقاءها در آینده انجام شود و بر ارگونومی سیستم بدون تغییرات قابل توجه در مکانیک داخلی تأثیر بگذارد.
تفنگ و لوله زاپاس ساخت بلژیک. عکس Icollector.com
قسمت اصلی سلاح ، که برای نصب مکانیسم های دیگر در نظر گرفته شده بود ، گیرنده بود که به شکل مجموعه ای با پایین مستطیل شکل و بالای گرد ساخته شده بود. یک لوله مایل از دیواره عقب جعبه امتداد دارد که به عنوان یک پوشش فنر برگشتی عمل می کرد. در دیوار جلویی جعبه سوراخ هایی برای نصب بشکه و انبار وجود داشت و به جای قسمت پایین ، پیشنهاد شده بود که قاب مکانیسم شلیک و دستگاه دریافت مجله را نصب کنید.در دیواره سمت راست جعبه ، پنجره ای برای بیرون انداختن کارتریج های خراب شده با یک صنوبر کوچک در پشت در نظر گرفته شده بود.
تفنگ شکاری Browning Auto-5 یک لوله صاف به طول 711 میلی متر دریافت کرد. در نوار بشکه ، یک پد مخصوص برای تعامل با مکانیسم های دیگر سلاح متصل شد. در قسمت مرکزی بشکه حلقه ای برای تماس با فنر برگشت وجود داشت. فنر عقب گرد استوانه ای بشکه ، به نوبه خود ، باید روی بدنه مجله قرار می گرفت و در قسمت جلو قرار داشت. سیستم عقبگرد بشکه وسیله ای برای ترمز اضافی ارائه می دهد. یک حلقه با بخش متغیر باید با سر فنر برگشتی تماس داشته باشد. حلقه بشکه که در قسمت مخروطی حلقه فنر پیش می رفت ، قرار بود آن را فشرده کرده و با بدنه مجله چسبندگی را افزایش دهد. تغییر در طراحی سیستم ترمز این امکان را فراهم کرد که تفنگ خود بارگیری نسبتاً سریع و آسان برای مهمات مختلف تطبیق داده شود.
تبلیغات تفنگ "Auto-5" در فهرست روسی ، 1910. Photo World.guns.ru
زیر بشکه J. M. براونینگ یک مجله لوله ای با طراحی ساده قرار داد. دارای بدنه استوانه ای با قطر مورد نیاز بود ، که در جلوی آن نخ برای پوشش قرار داده شده بود. تأمین کارتریج ها باید با استفاده از یک فشار دهنده و یک فنر سیم پیچ ، که در جلوی فروشگاه قرار داشت ، انجام شود. تجهیزات فروشگاه از طریق پنجره ای در انتهای اسلحه ساخته شده بود که با یک پوشش فنری پوشانده شده بود. در بالای فروشگاه ، یک دستگیره چوبی U شکل به اسلحه وصل شده بود. اسلحه های تفریحی Browning Auto-5 برخی از سری ها اهرم خاصی را در جلوی چپ گیرنده دریافت کردند. هنگام چرخش ، حرکت کارتریج ها از مجله به فیدر را مسدود کرد ، که این امر باعث شد به سرعت بتوان مهمات را بدون تجهیزات کامل و بلند مدت مجله تغییر داد.
پیچ اسلحه به شکل یک بلوک فلزی با شکل پیچیده ساخته شده است. خطوط پیچ به گونه ای محاسبه شد که بتواند محکم با آستر بشکه عقب جا بگیرد. همچنین ، بر روی پیچ ، وسیله ای برای اتصال با بشکه به شکل مجموعه ای از اهرم ها و لارو نوسان ارائه شد. در داخل پیچ یک کانال استوانه ای برای درامر و فن اصلی وجود داشت. با قسمت عقب آن ، کرکره باید در تماس با فنر برگشتی قرار گرفته در یک لوله لوله ای باشد. برای بستن سلاح ، باید از دسته پیچ استفاده کنید که به سمت راست تفنگ بیرون آورده شده است.
تفنگ ساچمهای Auto-5 مکانیزم شلیک چکش دریافت کرد. تمام واحدهای اصلی این دستگاه در قسمت عقب پایین گیرنده قرار داشت. طراحی USM برای شروع دوره ، و پس از آن فرود با کمک قلاب به قسمت پایین سلاح ارائه شد. یک دکمه ایمنی متحرک در پشت براکت ماشه قرار داده شده است. با کمک آن ، می توان حرکت قطعات USM را مسدود کرد و در نتیجه از شلیک ناخواسته جلوگیری کرد.
نمودار تفنگ ساچمه ای از دفترچه راهنمای کاربر. شکل Stevespages.com
اولین پروژه J. M. براونینگ برای تجهیز تفنگ به اتصالات چوبی پیش بینی کرد. از جلو استفاده شده ، در زیر لوله و مجله ثابت شده بود ، و همچنین یک پایه با برآمدگی تپانچه. در گردن باسن پیشنهاد شد که یک کانال با قطر کوچک ایجاد شود که به عمق قسمت می رود. قرار بود بدنه فنر بازگشت شاتر را در خود جای دهد.
نسخه اصلی تفنگ اتو -5 دارای یک لوله 12 سنج (18.5 میلی متر) بود و می توانست از کارتریج های مناسب برای سیستم های دارای سوراخ صاف استفاده کند. در آینده ، گزینه های سلاح ایجاد شد که برای مهمات دیگر طراحی شده بود. تفنگ ساچمه ای با بشکه های 16 و 20 کالیبر تولید می شد. امکان ایجاد چنین تغییراتی به دلیل اتوماسیون موفق بود که می تواند برای استفاده از کارتریج های مختلف با ویژگی های مختلف مناسب باشد.
جداسازی ناقص تفنگ. عکس Wikimedia Commons
اسلحه ساده ترین دید را در قالب یک دید مکانیکی باز در بالای جلوی گیرنده و یک نمای جلو در بالای پوزه لوله دریافت کرد.
با طول بشکه 711 میلی متر ، اسلحه اصلاح اولیه دارای طول کلی 1270 میلی متر و وزن 4.1 کیلوگرم بود. متعاقباً ، بهبود طراحی و تغییر واحدهای مختلف بارها منجر به تغییر در ابعاد و وزن شده است. برخی از تغییرات کوتاهتر و سبک تر از تفنگ ساچمه ای بودند ، در حالی که برخی دیگر بزرگتر و سنگین تر بودند.
اصول عملکرد اتوماتیک جدید تفنگ خودکار بسیار ساده بود. در همان زمان ، پروژه Browning Auto-5 یک پیشرفت واقعی در توسعه و ساخت سلاح های کوچک بود. ایده های ارائه شده در آن بعداً در ایجاد اسلحه های جدید ، هم اصلاحات "Auto-5" و هم پیشرفتهای مستقل ، مورد استفاده قرار گرفت.
تفنگ ساچمه ای L23A1 که توسط ارتش انگلیس استفاده می شود. عکس World.guns.ru
آماده سازی اسلحه برای تیراندازی به اندازه کافی ساده بود. مجله مجهز به پنجره ای با فنر در سطح زیرین گیرنده بود. چهار دور باید به ترتیب (در پیکربندی اصلی 12 سنج) در فروشگاه بارگیری شود. پس از آن ، مکانیسم ها با کشیدن دسته پیچ به عقب و بازگشت آن به عقب متصل شدند. با قطع فیوز ، می توان شروع به تیراندازی کرد.
با فشردن ماشه ماشه را فعال کرد که به طبل ضربه زد و شلیک کرد. تحت عمل عقب نشینی ، بشکه به همراه پیچ و مهره مجبور شد به عقب حرکت کند و هر دو فنر بازگشت را فشرده کند. با توجه به طراحی خاص سیستم برگشت لوله ، مقداری جذب ضربه عقب نشینی با کاهش سرعت واحدها ایجاد شد. پس از گذراندن مساوی مساوی طول بدنه کارتریج ، اتوماتیک پیچ و لوله را جدا کرده و پس از آن دومی می تواند به حالت فوق العاده رو به جلو بازگردد.
در حین حرکت لوله به جلو ، محفظه کارتریج مصرف شده از محفظه خارج شد. پس از استخراج کامل ، آستین از طریق پنجره ای در دیوار جعبه به بیرون پرتاب شد. در همان زمان ، چکش محکم شد و مهاجم به موقعیت خنثی عقب کشیده شد. سپس تغذیه کننده فنری باید کارتریج جدید را از مجله به خط توزیع فشار دهد. تحت عمل فنر بازگشت خود ، پیچ باید جلو می رفت ، کارتریج را به داخل محفظه فشار می داد و دوباره با بشکه درگیر می شد. پس از آن ، اسلحه برای شلیک دیگری آماده شد.
تفنگ روی دستگاه ، برای آموزش تیراندازان طراحی شده است. عکس World.guns.ru
در ابتدا J. M. براونینگ برنامه ریزی کرد که تفنگ خودکار امیدوار کننده Auto-5 توسط وینچستر تولید شود ، نمونه ای که قبلاً نمونه های زیادی از توسعه آن تولید شده بود. با این حال ، رئیس شرکت T. J. بنت از انعقاد قرارداد تولید اسلحه خودداری کرد. این تصمیم دارای دو پیش نیاز بازاریابی و اقتصادی بود. مدیریت وینچستر در مورد چشم انداز این سلاح جدید تردید داشت. علاوه بر این ، برای اولین بار در تاریخ کار مشترک ، طراح از فروش این پروژه صرف نظر کرد و درصدی از فروش اسلحه های سری را درخواست کرد. همه اینها برای رهبران شرکت اسلحه مناسب نبود ، که منجر به قطع همکاری با J. M. قهوه ای شدن
علاوه بر این ، طراح توسعه خود را به شرکت Remington پیشنهاد کرد ، اما این بار قرارداد منعقد نشد. ظهور قرارداد با مرگ غیر منتظره رئیس شرکت و متعاقب آن تغییر رهبری جلوگیری شد. J. M. براونینگ دوباره مجبور شد به دنبال تولید کننده بالقوه اولین تفنگ های خود بارگیری جهان باشد.
در سال 1902 ، اسلحه ساز سیستم جدیدی را به شرکت بلژیکی Fabrique Nationale پیشنهاد کرد ، که قبلاً تپانچه های طراحی خود را تولید می کرد. تجار بلژیکی به این پیشنهاد علاقه مند بودند که منجر به ظهور یک قرارداد جدید و گسترش بیشتر تولید انبوه شد. در همان زمان ، یک داستان جالب اتفاق افتاد ، که مغالطه T. J. بنت برای پول خودش J. M. براونینگ یک محموله 10 هزار تفنگ ساچمه ای جدید سفارش داد که آنها را به ایالات متحده فرستاد. در حدود یک سال ، تمام اسلحه ها فروخته شد ، که چشم انداز واقعی سلاح های خود بارگیری را نشان داد. فروش در اروپا نیز مورد توجه بسیاری از تیراندازان قرار گرفت.
تفنگ ساچمه ای Remington Model 11 محصول آمریکا. عکس Wikimedia Commons
در سال 1906 ، واشنگتن رسمی عوارض واردات سلاح های کوچک را افزایش داد ، که تأثیر قابل توجهی در بازار داشت. J. M. نمی خواهد یک تجارت پر سود را از دست بدهد. براونینگ و Fabrique Nationale تصمیم گرفتند که تفنگ Auto-5 را به شرکت آمریکایی Remington مجوز دهند. مدت کوتاهی پس از آن ، تفنگ ساچمه ای جدیدی به نام Browning Model 11 وارد بازار ایالات متحده شد. جزئیات جزئی در مورد سیستم پایه وجود داشت. به طور خاص ، اسلحه های ساخت آمریکا مجهز به سیستم مسدود کننده تغذیه کارتریج نبودند.
عاملان اصلی اسلحه های جدید شکارچیان و تیراندازان ورزشی بودند. توانایی شلیک چند شلیک بدون نیاز به بارگیری مجدد دستی به مزیت قابل توجهی نسبت به سایر اسلحه های کلاس مشابه تبدیل شده است. چنین مزایایی اغلب به یک عامل تعیین کننده در خرید تبدیل می شود که می تواند تفاوت محسوسی در قیمت ایجاد کند.
علاوه بر این ، تفنگ های خود بارگیری توجه چندین ارتش را به خود جلب کردند. به عنوان مثال ، در دوره بین جنگ ، تعداد قابل توجهی از تفنگ اتو -5 ساخت بلژیک توسط ارتش انگلیس خریداری شد. پس از تجزیه و تحلیل تجربه جنگ جهانی اول ، که در آن برخی ارتشها از "جارو سنگر" استفاده کردند ، ارتش انگلیس تصمیم گرفت واحدهای پیاده نظام را با تفنگهای خود بارگیری تقویت کند. در ارتش انگلیس ، اسلحه های Browning Auto-5 به عنوان L23A1 تعیین شد. در طول جنگ جهانی دوم ، این سلاح ها به طور فعال در عملیات مختلف ، عمدتا در مبارزه با نیروهای ژاپنی در جنوب شرقی آسیا مورد استفاده قرار گرفت. تفنگ ساچمه ای پس از جنگ جهانی دوم همچنان در خدمت بود.
نمودار تفنگ ساچمهای Remington Mod. 11. شکل Okiegunsmithshop.com
یک روش جالب استفاده از اسلحه های J. M. براونینگ ، مورد استفاده در هوانوردی ارتش آمریکا. اسلحه های ساچمه ای بر روی ماشینهای مخصوصی که از مسلسلهای بمب افکن تقلید می کردند سوار شده بودند ، که این امر امکان آموزش اولیه تیراندازان را فراهم کرد. این رویکرد امکان دستیابی به هدف سلاح های با صرفه جویی قابل توجه در مهمات را فراهم کرد. تعدادی تفنگ اتو -5 نیز مدتهاست در پیاده نظام استفاده می شود.
هر از گاهی هر دو شرکت تولیدی به منظور بهبود عملکرد ، ساده سازی عملیات ، کاهش هزینه تولید و غیره ، مدرن سازی تفنگ خودکار را انجام دادند. علاوه بر این ، انواع "Auto-5" ایجاد شد که برای کارتریج های جدید با کالیبرهای مختلف طراحی شده است. مانند سیستم پایه ، تغییرات جدید توجه مشتریان را به خود جلب کرد و در حجم زیادی فروخته شد.
طبق گزارشات ، اسلحه های تفنگ خانواده Browning Auto-5 توسط Fabrique Nationale و Remington برای چندین دهه ، تقریباً در سراسر قرن بیستم تولید شده اند. در این مدت ، بیش از دو میلیون اسلحه از انواع مختلف و اصلاح شده تولید شد. بنابراین ، اسلحه سازان بلژیکی با ارتقاء مداوم ، اسلحه Browning Auto-5 را تا سال 1974 تولید کردند ، و پس از آن تولید تحت مجوز به شرکت ژاپنی Miroku منتقل شد. مجوزهای تفنگ ساچمه ای ژاپنی تا اواخر دهه نود تولید می شد. تولید آمریکایی تا سال 1967 ادامه داشت و در اواخر دهه چهل ، تفنگ شکاری مدل 11-48 مدرن شده در بازار عرضه شد که دارای طراحی سبک و شکل قطعات مختلف بود.
علامت گذاری روی تفنگ رمینگتون عکس Rockislandauction.com
در اوایل قرن گذشته ، اندکی پس از شروع تولید ، J. M. براونینگ توجه خریداران بالقوه را به خود جلب کرده است. علاوه بر این ، با گذشت زمان ، این پیشرفت به سایر اسلحه سازان علاقه مند شد. در نتیجه ، چند تفنگ ساچمه ای جدید ، بر اساس مکانیک Auto-5 ، اما توسط سایر شرکت ها تولید شده است ، وارد بازار شد. این یا آن نسخه ها یا نسخه های تبدیل شده از J. M. کارتهای براونینگ هنوز در حال تولید هستند و توزیع خاصی دارند.
در اواخر قرن 19 ، J. M. براونینگ موفق به ساخت اولین اسلحه خودکار بارگیری خودکار در جهان شد. این نمونه به زودی اولین نماینده کلاس خود شد ، در یک سری قرار گرفت و وارد بازار شد. در نهایت ، Browning Auto-5 یک رکورد دیگر دارد.این سلاح ها تقریباً 100 سال بدون تغییرات قابل توجه در طراحی تولید می شدند: همه تغییرات فقط مربوط به قطعات جداگانه بود و بر اتوماسیون تأثیر نمی گذاشت. بنابراین ، طراح J. M. براونینگ موفق شد از هر نظر یک سلاح منحصر به فرد و برجسته ایجاد کند.
