قبل از شروع جنگ جهانی دوم در آلمان ، پورشه و هنشل و سون در ایجاد تانک های سنگین مشغول بودند ، اما هیچ نتیجه مشخصی حاصل نشد ، اگرچه پورشه تا حدودی موفقیت آمیز بود. در بهار 1941 ، برنامه Tiger برای ایجاد یک تانک سنگین تا اواسط 1942 تصویب شد. هر دو شرکت ملزم به ارائه نمونه اولیه بودند.
در 26 مه 1941 ، در جلسه اختصاص داده شده به چشم اندازهای طراحی و ایجاد انواع جدید سلاح ها و تجهیزات ، که هیتلر شخصاً در آن شرکت کرد ، به پورشه و هنشل دستور داده شد تا در اواسط اوایل نمونه های اولیه یک تانک سنگین را ایجاد کنند. 1942 به کروپ دستور داده شد تا یک برجک با توپ برای نمونه های اولیه بسازد. اساس تانک هنشل جدید توسعه VK 3601 (H) ، برای Porsche VK 3001 (P) Leopard بود. این تانک سنگین قرار بود 45 تن وزن داشته باشد و یک توپ 88 میلی متری KwK L / 56 را حمل می کرد. تفاوت اصلی بین نمونه های اولیه ایجاد شده این است که "هنشل" دارای 24 غلتک ، 3 پیاپی ، پورشه دارای 6 غلتک از نوع پشتیبانی است. علاوه بر این ، برای پورشه ، برجک به قسمت کفی بدنه منتقل شد ، که توزیع وزن را به شدت مختل کرد. نیروگاه واقع در قسمت اولیه نمونه - 2 موتور بنزینی "نوع 101/1" با خنک کننده هوا. آنها دو ژنراتور الکتریکی را چرخاندند ، برق دو موتور الکتریکی تأمین شد ، که هر کدام به نوبه خود یک کاترپیلار می چرخیدند. به جای گیربکس معمولی ، رئوستات الکتریکی نصب شد که با کمک آن سرعت تنظیم شد. در اینجا ما یک رویکرد فوق العاده برای تکمیل وظیفه توسط دکتر پورشه می بینیم. اما همه چیز آنطور که به نظر می رسد خوب نیست. موتورهای بنزینی یک راه حل بسیار غیرقابل اعتماد برای ایجاد نمونه اولیه بودند ، آنها به سرعت خراب شدند ، نیاز به تعمیرات مداوم داشتند و بسیار قابل اشتعال بودند. سیستم الکتریکی مورد استفاده نیاز به مس بسیار کمیاب داشت ، که فلزی کمیاب برای آلمان است. در اواسط آوریل 1942 ، هر دو نمونه اولیه به شرق پروس می رسند و 11 کیلومتر به مقر هیتلر می روند. هر دو نمونه اولیه اغلب در طول اجرا خراب می شوند. در روز تولد خود (20 آوریل) ، به A. Hitler نمونه های اولیه تانک های سنگین نشان داده می شود. نمونه اولیه پورشه VK 4501 (P) ، نمونه اولیه هنشل VK 4501 (H) است. رئیس آلمان نازی فقط ماشین VK 4501 (P) را بازرسی کرد و تقریباً 20 دقیقه روی آن هزینه کرد ، VK 4501 (H) با توجه به A. هیتلر جلب نکرد. همه می دانستند که دکتر پورشه در موارد مورد علاقه خود قدم می زد. به هر حال ، نمونه اولیه VK 4501 (H) سپس یک قسمت برجک از پورشه وام گرفته بود. آزمایشات ناسازگاری نمونه اولیه VK 4501 (P) را نشان داد - از نظر عملکرد رانندگی ، به وضوح از نمونه اولیه هنشل پایین تر بود. آزمون اصلی در یک ماه و نیم در مدرسه تانک آلمان برنامه ریزی شد ، که نمونه اولیه "هنشل" را با موفقیت پشت سر می گذارد. معایب آشکار نمونه اولیه VK 4501 (P):
- قدرت مانور کم ؛
- بیش از حد ناپایدار در زمین نرم ؛
- سیستم مدیریت ناقص ؛
- بدنه بلندتر در مقایسه با رقیب.
عکس "پلنگ تخصصی"
یک ماه بعد ، VK 4501 (H) به کار گرفته شد و به تولید انبوه رسید. اعتماد دکتر پورشه به پیروزی نمونه اولیه او منجر به این واقعیت شد که او به طور مستقل شروع به تولید انبوه نمونه خود ، حتی قبل از آزمایش اصلی کرد. در مجموع ، پورشه قبل از پذیرش VK 4501 (H) توانست حدود 90 دستگاه VK 4501 (P) تولید کند. شرکت تولید کننده سعی کرد از ماشینهای ساخته شده به عنوان تجهیزات برای اهداف مختلف استفاده کند و در نتیجه نام آن را احیا کند. در سپتامبر 1942 ، تصمیم گرفته شد که چندین PzAbts را مسلح کند.موتورهای بنزینی استفاده شده در حل این مشکل کمک زیادی کرد. اما در اینجا نیز ، پورشه دچار شکست شد - پنج تانک که برای آزمایش به اتریش فرستاده شده بود از آن عبور نکردند و سه تانک به خودروهای تعمیر Bergepanzer Tiger (P) تبدیل شدند. تلاش های بیشتر پورشه منجر به ایجاد یک ناوشکن تانک سنگین "فردیناند" بر اساس این سری کوچک تانک شد. اما نقطه عطف جنگ ، نبردهای سنگین در استالینگراد فرماندهی آلمان را به ایده ایجاد "رامتیگر" برای انجام وظایف پاکسازی خیابان ها از موانع و سازه های موقت سوق داد.
چنین دستگاهی دارای صفحات زرهی مایل و تیغه مخصوص برای انجام وظایف محوله بود. این تکنیک با MG مسلح بود. در پایان سال 1943 ، پورشه مستندات فنی تهیه کرده بود. در آغاز سال 1943 ، A. هیتلر تصمیم گرفت سه VK 4501 (P) را به یک بولدوزر زره پوش خیابانی Rammtiger (Raumpanzer) تبدیل کند. مخازن باید کمی تغییر می کردند و می توانستند برای مقاصد مورد نظر خود استفاده شوند. سوابق بدست آمده نشان می دهد که به احتمال زیاد بولدوزرهای دوچرخه خیابانی ساخته شده اند و آماده آزمایش بزرگ هستند. هیچ اطلاعاتی در مورد استفاده از آنها در جریان خصومت ها وجود ندارد. همچنین هیچ اطلاعات تأییدی در مورد تسخیر این تجهیزات توسط نیروهای شوروی وجود ندارد.
