او می تواند از یک دیوار تقریباً صاف بالا برود ، از آفرود نمی ترسد ، که KamAZ روی آن می نشیند ، او بر یک گودال غلبه می کند که مخزن در آن غرق می شود. 42. TUT. BY منحصراً جدیدترین وسیله نقلیه شناسایی و گشت بلاروس "Cayman" را آزمایش کرد ، که برای اولین بار در رژه 3 ژوئیه نمایش داده می شود.
برای انجام این کار ، ما به بوریسوف به محل دفن زباله JSC "140 کارخانه تعمیر" رفتیم. قبل از ما ، فقط متخصصان ارتش و ستاره فیلم های اکشن هالیوود ، دلف لوندگرن ، پشت فرمان این خودروی زرهی بوده اند. ما فهمیدیم چرا "Cayman" غرق نمی شود و اگر دکمه را با تصویر یک لاک پشت روی داشبورد فشار دهید ، چه اتفاقی می افتد.
دختری که خودروهای زرهی می سازد
مدیر شرکت ، الکساندر چوریاکف ، خود به همراه روزنامه نگاران در یک تور کوچک از کارخانه آمد. به گفته وی ، رئیس دولت به آنها دستور داد یک خودروی زرهی سبک بسازند.
- توسعه یک ماشین زرهی از ابتدا سه سال به طول انجامید. نمونه اولیه سال گذشته مونتاژ شد. سپس بسیاری از رسانه ها نوشتند که "Cayman" بر اساس BRDM-2 ساخته شده است ، اما این چنین نیست. ما در مدل در حال اجرا فقط از دو عنصر بدنه زرهی این خودروی زرهی شوروی استفاده کردیم. در خودروهای زرهی سری ، بدنه به همان اندازه خود خودروها منحصر به فرد است. در کلاس خود ، "Cayman" ارزان تر از اکثر رقبا با کارآیی رزمی بالا است. با این حال ، طراح آن بیشتر در مورد خودرو به شما می گوید.
با پایان این عبارت ، کارگردان به دختری شکننده اشاره کرد که کمی دورتر از یکی از کیمن های جمع شده ایستاده بود. خودروی زرهی ظاهر غیر معمول ، توانایی و حفاظت از سطح بالا را مدیون اوست - طراح ارشد شرکت اولگا پترووا.
- هنگام توسعه "Cayman" ، ما سعی کردیم تا آنجا که ممکن است قابل اعتماد و قابل نگهداری باشد. اولگا می گوید ، یک ماشین زرهی با آسیب جزئی در جنگ می تواند درست در میدان تعمیر شود. - خودرو قادر است از خدمه در برابر گلوله و ترکش محافظت کند. در قسمت جلویی ، حفاظت از "Cayman" بیشتر از BTR-80 است. زره مربوط به کلاس پنجم با اطمینان گلوله های محترقه زرهی شلیک شده از یک اسلحه تک تیرانداز SVD را در دست دارد. Cayman همچنین دارای حفاظت از مین است - قسمت پایین آن تا حدی V شکل است ، کف در مناطق فرود و خدمه با زره اضافی تقویت شده است.
اولگا از BNTU با مدرک ساخت ابزار و لوازم خانگی فارغ التحصیل شد و به توصیه یکی از دوستان خود به کارخانه 140 رسید: "… اگر می خواهید تجربه عظیمی در زمینه طراحی داشته باشید ، به این شرکت بیایید." در آگوست سال جاری ، دقیقاً نه سال می گذرد که این دختر در این شرکت کار می کند.
به هر حال ، "کیمن" تنها فرزند مغزی اولگا نیست ، این دختر پروژه ای برای مدرن سازی BTR-70MB1 ایجاد کرده است. خودروی جدید از نظر قابلیت های رزمی و عملیاتی به هیچ وجه از BTR-80 پایین تر نیست. این تازگی در ارتش بلاروس مورد استقبال قرار گرفت و پذیرفته شد.
بلاروس 67 درصد
هنگام توسعه Cayman ، یکی از مهمترین نیازها درجه بالایی از محلی سازی بود. به گفته الکساندر چوریاکوف ، بسیاری از عناصر ساختاری دوباره طراحی شدند. به عنوان مثال ، یک مورد انتقال و یک سیستم پیشران آب. دومی به "کایمن" اجازه می دهد تا با سرعت 8 کیلومتر در ساعت شنا کند. اما مهمترین چیز این است که یک ماشین زرهی ، مانند سایر وسایل نقلیه ، برای غلبه بر خطر آب به زمان نیاز ندارد.ماشین می تواند در حال حرکت به داخل دریاچه برود و پروانه ها با سوئیچ ضامن دار از قسمت سرنشینان هنگام رانندگی روشن می شوند.
در صورت ورود آب به بدن ، راننده از طریق یک سنسور مخصوص روی پنل مطلع می شود. یک پمپ از قسمت سرنشینان روشن می شود که مایع باقی مانده را پمپ می کند.
الکساندر چوریاکوف می گوید: "این خودرو 67 درصد قطعات بلاروس را دارد و ما قصد داریم این رقم را در آینده افزایش دهیم." - به عنوان مثال ، موتور مونتاژ شده با جعبه تقویت شده که در کارخانه سنگدانه اسمولنسک توسعه یافته است ، توسط کارخانه موتور مینسک تامین می شود. ما هنوز در روسیه لاستیک ضد گلوله می خریم ، اما اکنون در حال مذاکره با بلشینا در زمینه توسعه چنین لاستیک هایی هستیم. سیستم محرکه ای که به کایمن امکان شناور می دهد ، توسعه خود ما است. این دستگاه از ابتدا ، مخصوص این ماشین زرهی ایجاد شده است.
به دنبال تانک ها
برای اینکه دریابیم کیمن قادر به انجام چه کاری است ، به نزدیکترین زمین آموزشی می رویم ، جایی که خدمه تانک ها و خودروهای جنگی پیاده در حال آموزش هستند. زمین ناهموار توسط کرم ها ، با لکه های گل آلود و غرقاب در آب ، در نگاه اول برای یک وسیله نقلیه چرخ دار قریب به نظر می رسد.
اما ، همانطور که سازندگان اطمینان می دهند ، برای "کیمن" این یک زیستگاه معمول است. بررسی کنید؟ ابتدا ، یک راننده آزمایشی با تجربه نشان می دهد که این خودرو قادر به انجام چه کاری است. جلوی چشم ما ، ماشین زره پوش به راحتی از تپه ای پوشیده از خاک رس و گودال با زاویه تقریبا 45 درجه حرکت می کند.
سپس ، به درخواست عکاسان ، او از یک تپه بلند بالا می رود تا به طور م intoثر در یک گودال بزرگ تصادف کند. هفت تن فولاد موجی از اسپری و گل را بالا می برد و ماشین زرهی تا بدنه وارد این آشفتگی می شود. از راننده خواسته می شود چند دقیقه منتظر بماند تا یک عکس خوب دریافت کند.
در تمام این مدت "کیمن" در وسط یک دریاچه کوچک گلی ایستاده است و مانند یک شکارچی واقعی ، که به افتخار او نام خود را دریافت کرده است ، زیر نور آفتاب غرق می شود. ماشین زرهی با چنان آسانی از اسارت آب بیرون می آید ، گویی روی آسفالت حرکت می کند.
برای صبحانه چاله ها را قورت می دهد
وقت آن است که پشت فرمان خود کیمن بنشینیم. داشبورد تفاوت چندانی با خودروهای معمولی ندارد. در قسمت پایینی سه پدال وجود دارد: گاز ، ترمز ، کلاچ ، بنابراین زمان عادت کردن حداقل است. مربی بلافاصله هشدار می دهد که پدال ها برای نفربر زرهی تنظیم می شوند - سربازان در حال آموزش در Cayman هستند و این برای آنها بیشتر آشنا است.
در واقع ، پدال ها نسبتاً محکم هستند ، اما عادت کردن به آن چند دقیقه طول می کشد. در زیر کاپوت "Cayman" یک موتور دیزلی 170 اسب بخاری وجود دارد که 24 تا 25 لیتر در صد آفرود مصرف می کند. به هر حال ، ذخیره قدرت ماشین زرهی به 1000 کیلومتر می رسد ، که برای رانندگی تقریباً دو بار از یک سر بلاروس به سر دیگر کافی است. به هر حال ، گشتاور موتور بالا است - 515 نیوتن متر.
دنده اول کوتاه است ، برای شروع لازم است ، سپس باید دوم را روشن کرده و با افزودن گاز ، به سومی بروید ، که معمولاً "کیمن" در خارج از جاده حرکت می کند.
گیربکس ها به روشی غیرمعمول روشن می شوند. اولی پایین و راست ، دومی پایین و وسطی ، سومی بالا است. از چهارم و پنجم نیازی به استفاده نیست. آنها بیشتر برای رانندگی در بزرگراه مورد نیاز هستند ، جایی که کیمن قادر است به سرعت 116 کیلومتر در ساعت برسد.
در همین حال ، ماشین شروع به حرکت می کند. از روی عادت ، با استفاده از دنده دوم تردید می کنم ، اما ماشین زرهی متوقف نمی شود ، اما با آرامش منتظر می ماند تا دنده را پیدا کنم.
کیمن بر روی زمین های ناهموار بسیار روان حرکت می کند. دستگاه به سادگی متوجه گودال نمی شود. مسافران نیز متوجه آنها نمی شوند - به نظر می رسد که شما در جاده ای مسطح رانندگی می کنید.
این مزیت تعلیق خودرو زرهی است. در اینجا مستقل است ، با دو اهرم در هر چرخ. پایه های تعلیق و فنرهای تقویت شده نصب شده است.
نحوه استفاده از "کیمن" شایسته ذکر جداگانه است. فرمان با یک دست می چرخد و ماشین نسبت به هرگونه دستکاری بسیار حساس است. احساس می کند یک ماشین واقعی خارجی است.
در خارج وحشتناک ، در داخل راحت است
کیمن بسیار بزرگ ، محافظت شده و غیرقابل دسترس به نظر می رسد. با نگاه کردن به آینه های باریک آن ، نگران هستید که دید بدتر از همیشه شود. بلافاصله شوخی رایج درباره پارک با صدا را به خاطر می آورم. اما این تنها اولین برداشت است.
در جلو و عقب کیمن دوربین هایی نصب شده است که دید عالی را به راننده می دهد. شیشه ضد گلوله جلو دارای یک مدار گرمایش دوگانه است: قسمت داخلی از مه گرفتگی جلوگیری می کند و قسمت بیرونی - از یخ زدگی.
برف پاک کن ها در زیر یک محافظ زره پوش پنهان شده اند. به هر حال ، مکانیسم عملکرد برس های پنجره جانبی عملاً ابدی است - با دست به حرکت در می آید.
صفحه نمایشی که تصویر دوربین ها به آن ترجمه شده است بسیار بزرگ و آموزنده است. همچنین می توانید اطلاعات ناوبری ، داده های مربوط به وضعیت سیستم ها و واحدهای یک وسیله نقلیه رزمی و سایر اطلاعات را روی صفحه نمایش دهید.
خوب ، و "تخم مرغ عید پاک" برای کسانی که مطالب را تقریباً تا انتها خوانده اند. دو دکمه جالب روی داشبورد Cayman وجود دارد که یکی اسم حیوان دست اموز و دیگری لاک پشت را نشان می دهد. آنها برای چه کاری هستند؟
به نظر می رسد که همه چیز ساده است: لاک پشت در دنده کم ، خرگوش در دنده بالا است. به نظر من ، یک طراحی جالب پیدا شد. این یک چیز کوچک به نظر می رسد ، اما آرامش زیادی را در داخل ایجاد می کند و تنش را که در خدمت سربازی بسیار است ، برطرف می کند. با نگاه کردن به دکمه ها ، فقط می خواهید لبخند بزنید و مطمئن شوید که یکی از آنها را فشار داده اید - حداقل درست مثل آن.
مکان های داخل "کیمن" بیش از حد کافی است. خدمه ماشین زرهی - شش نفر - در اینجا با آسایش اسکان داده می شوند. می توانید از طریق یک درب جانبی یا یک جفت دریچه بالای صندلی راننده و سرنشین وارد شوید. دریچه بزرگ دیگری در وسط محفظه مبارزه قرار دارد. می توانید از آن بیرون بیایید و از مسلسل کلاشینکف (PK) ، از نارنجک انداز AGS یا از مسلسل 12.7 میلیمتری شلیک کنید. در این حالت ، پوشش دریچه تاشو یک پشت زرهی برای سربازی است که از مسلسل یا نارنجک انداز استفاده می کند. خود تیرانداز روی جلد کیس انتقال قرار دارد.
همچنین در "زندگی غیرنظامی" نیز کار خواهد کرد
در نتیجه ، این خودرو تأثیر خوبی بر جای گذاشت. طیف گسترده ای از سلاح ها ، تا نصب ماژول Adunok از راه دور و قدرت مانور بالا ، Cayman را به یک دشمن بزرگ تبدیل می کند.
اما به نظر من یک ماشین زرهی در زندگی غیرنظامیان جایی دارد. فضای داخلی جادار می تواند چندین نفر را به طور همزمان در خود جای دهد ، ماشین کاملاً روی سطح خود باقی می ماند ، دارای ذخیره قدرت عظیمی است و می تواند در امتداد جاده ها حرکت کند.
چهارچرخ محرک ، تورم متمرکز تایرها و گشتاور بالای موتور دیزلی به مقابله با هرگونه شرایط خارج از جاده و عدم وابستگی به سرویس کمک می کند.
در طراحی غیرنظامی ، این یک امر ضروری برای سفر ماهیگیری با یک شرکت بزرگ است و می توانید درست از روی تخته در وسط دریاچه ای دورافتاده ماهیگیری کنید ، جایی که راه را با وسایل نقلیه معمولی سفارش می دهند. پس از همه ، نسخه های غیر نظامی BRDM وجود دارد ، چرا یک نسخه برای "Cayman" ندارید؟
