بخش شرکت Polaris ، مشغول تولید محصولات نظامی ، مدل جدیدی از تجهیزات نظامی را ارائه کرد. گزارش شده است که محصول جدید این شرکت یک خودروی رزمی فوق سبک به نام DAGOR است. ارائه رسمی محصول جدید در تاریخ 13-15 اکتبر 2014 در واشنگتن دی سی به عنوان بخشی از کنوانسیون سالانه انجمن ارتش ایالات متحده انجام می شود. ماشین جنگی فوق سبک به گونه ای طراحی شده است که می تواند یک گروه 9 نفره از افراد پیاده نظام را با سرعت بالا در هر زمینی ، از جمله زمین های بسیار ناهموار ، حمل کند. گزارش شده است که این خودروها در اختیار SOCOM - فرماندهی نیروهای عملیات ویژه ایالات متحده ، و همچنین خریداران خارج از کشور - نیروهای ویژه کشورهای متفق ، قرار می گیرد.
در حال حاضر ، DAGOR قبلاً به طور کامل طراحی و آزمایش شده است ، اولین سفارشات دستگاه وجود دارد ، تولید شده است. کل فرآیند از ایده اولیه ، توسعه مهندسی تا شروع تولید ، Polaris کمتر از 2 سال به طول انجامید. گزارش شده است که وسیله نقلیه جنگی فوق سبک ایجاد شده به راحتی کار و نگهداری می شود. این امر به منظور تسهیل استفاده از وسیله نقلیه در شرایط جنگی تا حد امکان انجام می شود.
نمایندگان سازنده هنوز فاش نکرده اند که DAGOR مخفف است. به گفته آنها ، آنها در حال حاضر اولین قرارداد برای تهیه اقلام جدید خود را امضا کرده اند. در همان زمان ، توافقنامه ها نه تنها با ارتش آمریکا بلکه با تعدادی از واحدهای نخبه ایالت های دیگر منعقد شد. به نوشته وال استریت ژورنال ، ما در مورد نیروهای مسلح یکی از کشورهای آسیایی که تا کنون نام آن مشخص نشده صحبت می کنیم. گزارش شده است که اولین خودروی DAGOR در نوامبر 2014 وارد خدمت نیروهای ویژه آمریکایی می شود. در عین حال ، یک ماشین جنگی 140 هزار دلار برای مشتری هزینه دارد. گزارش شده است که این پروژه خود بیش از 10 میلیون دلار برآورد شده است ، اما در عین حال ، رئیس قطبی ، اسکات واین ، معتقد است که او می تواند حدود 500 میلیون دلار از فروش خودرو در ایالات متحده به دست آورد ، و همچنین در خارج از کشور.
به نقل از Jed Leonard ، مدیر بخش Polaris Defense ، به روز رسانی دفاع گفته می شود. به گفته وی ، این شرکت خودروی رزمی DAGOR را برای مشتریانی که خواستار تحرک و سبکی بسیار زیاد خودرو هستند ، طراحی کرده است. این وسیله نقلیه فوق سبک با موفقیت تعادل بهینه افزایش تحرک ، حجم بار و آمادگی برای حمل و نقل هوایی سریع را ترکیب می کند. ریک حداد ، مدیر کل Polaris Defense ، خاطرنشان می کند که DAGOR بزرگتر از پیشنهادات مشابه قبلی آنها ، مانند MV850 و MRZR است. توسعه جدید گامی رو به جلو از نظر ظرفیت حمل و ابعاد تجهیزات نظامی تولید شده توسط Polaris است.
این وسیله نقلیه با قابلیت مانور بالا برای نیازهای یک گروهان کوچک 9 نفره نیروهای ویژه کاملاً بهینه شده است. کابین خلبان برای 4 نفر با راننده فضا دارد ، 4 نفر دیگر نیز می توانند در عقب جا شوند. یک مکان جداگانه برای مسلسل دار در ماشین وجود دارد. در صورت نیاز به افزایش قدرت شلیک ، می توان چندین واگن دیگر برای انواع سلاح های نسبتاً سنگین بر روی پایه های لولا موجود نصب کرد.
گفته می شود این خودرو از موتور دیزلی استفاده می کند. وزن خودروهای رزمی 2040 کیلوگرم است.عرض DAGOR بارگیری آن را در داخل بالگرد حمل و نقل نظامی CH-47 "Chinook" بسیار آسان و بدون هیچ مشکلی انجام می دهد. همچنین یک هلیکوپتر معروف آمریکایی UH-60 Black Hawk می تواند به راحتی یک محموله احتمالی را روی کابل حمل کند. در عین حال ، یک هواپیمای ترابری بزرگ قادر است یک واحد کامل را با خودروهای DAGOR حمل کند. از جمله موارد دیگر ، وسیله نقلیه رزمی گواهی دریافت کرد که از قابلیت اطمینان آن در صورت حمل و نقل هوایی و سقوط از ارتفاع کم اطمینان می دهد.
مهندسان پولاریس سعی کرده اند تا حد امکان فضای داخلی و طراحی خودرو را ساده کنند. این طراحی عمدتا از قطعاتی استفاده می کند که به راحتی در دسترس تجاری هستند. این کار با در نظر گرفتن امکان تعمیرات فوری در لحظه قطع نیروهای ویژه از پایگاه ها و انبارهای نظامی انجام می شود. این خودرو با سوخت دیزل استاندارد کار می کند ، یک پر کردن مخزن برای رانندگی بیش از 800 کیلومتر کافی است.
بر خلاف شاسی بلند هامر ارتش مشهور و ماشین زرهی MRAP ، خودروی رزمی سبک DAGOR عملاً هیچ زرهی حمل نمی کند. سازندگان آن عمداً حفاظت از قدرت را فدا کردند تا به سرعت و قدرت مانور بیشتر فرزندان خود دست یابند. این تصمیم همچنین همزمان با دوره فرماندهی نیروهای ویژه آمریکایی است که علاقه مند به افزایش تحرک نیروهای خود در طول عملیات در عقب عمیق دشمن احتمالی هستند. واحدهای متحرک spetsnaz مجهز به چنین تجهیزاتی قادر خواهند بود به سرعت و بدون توجه در قلمرو دشمن حرکت کنند.
الکساندر خرامچیخین ، که دارای سمت مدیر م theسسه تجزیه و تحلیل سیاسی و نظامی است ، در مورد این پیشرفت برای نشریه "سیاره روسیه" ، خاطرنشان کرد که با وجود مشترکات طبیعی همه نیروهای ویژه جهان ، وظایف آنها تا حدودی متفاوت است به به گفته خرمچیخین ، خودروهای داخلی معمولاً به دلایل عینی سنگین تر از خودروهای آمریکایی هستند. نیروهای ما باید در قلمرو خود یا در فاصله کوتاهی از آن عمل کنند که روند انتقال را تسهیل می کند. در همان کریمه در فوریه 2014 ، "ببرهای" روسی نه از طریق هوا ، بلکه از طریق دریا برخورد کردند. علاوه بر این ، به عنوان مثال ، در کوههای چچن ، مخفی کاری مهمتر است ، و در بیابان های عراق - سرعت ، زیرا پنهان کردن در آنجا هنوز دشوار است. این کارشناس خاطرنشان کرد که امروزه اتومبیل های "حشره دار" در بین ارتش آمریکا بسیار محبوب هستند ، که در واقع عملاً از یک قاب تشکیل شده اند - و سرنگون کردن آنها تقریباً غیرممکن است ، زیرا هیچ چیزی برای ورود به آن وجود ندارد.
