توسعه هوانوردی ضربتی در دوران پس از جنگ وظایف پیچیده جدیدی را برای طراحان سیستم های دفاع هوایی به همراه داشت. در حداقل زمان ، اهداف هوایی سریعتر ، مانورپذیرتر و خطرناک تر شدند و برای رهگیری آنها به سیستمهای جدید با ویژگیهای مناسب نیاز بود. کارشناسان کشورهای مختلف سعی کردند با توسعه ایده ها و اصول موجود ، مشکلات جدیدی را حل کرده یا سیستم های پدافند هوایی کاملاً جدیدی ایجاد کنند. یکی از جسورانه ترین اما بی نتیجه ترین پروژه های یک سیستم ضد هوایی بسیار م effectiveثر توسط مهندسان سوئدی به عنوان بخشی از پروژه 120 میلی متری Lvautomatkanon fm / 1 پیشنهاد شد.
در اوایل دهه پنجاه ، بمب افکن های تندرو با قابلیت حمل سلاح هسته ای تهدید اصلی محسوب می شدند. تنها یک دستگاه از این قبیل ، که به هدف خود نفوذ می کند ، می تواند خسارات زیادی ایجاد کند ، که به سیستم های دفاع هوایی مناسب نیاز دارد. در این دوره ، صنایع دفاعی سوئد هنوز موفق به جمع آوری تجربیات لازم در زمینه تسلیحات موشکی نشده بودند ، به همین دلیل پیشنهاد شد که کار تقویت پدافند هوایی با کمک سیستم های توپخانه جدید حل شود.
مجتمع ضدهوایی 120 میلیمتری Lvautomatkanon fm / 1 در موقعیت حمل و نقل. عکس Strangernn.livejournal.com
ایده اصلی پروژه جدید پیشنهاد شده توسط بوفورس ایجاد یک تفنگ کالیبر بزرگ با سرعت آتش بالا بود. این ترکیب ویژگی های اصلی است که امکان دستیابی به ارتفاع زیاد ، قدرت مهمات قابل قبول و حداکثر چگالی آتش را ممکن می سازد. چندین باتری مجهز به سلاح های مشابه می توانند ابر بزرگی و متراکم از آوار را در مسیر هواپیماهای دشمن ایجاد کرده و شکست مقدار مشخصی از هواپیماها را تضمین کنند. برای افزایش پتانسیل رزمی ، مجتمع توپخانه جدید باید خودران یا بکسل ساخته می شد.
توسعه یک سیستم پدافند هوایی با قدرت بالا در اوایل دهه پنجاه آغاز شد. شرکت بوفورس ، که تجربه گسترده ای در زمینه تسلیحات توپخانه ، از جمله جنگنده های ضد هوایی داشت ، باید در ایجاد چنین مجموعه ای مشغول بود. این پروژه 120 میلی متر Lvautomatkanon fm / 1 نام گرفت - "توپ خودکار با کالیبر 120 میلی متر ، مدل 1". تعیین نام مورد استفاده به طور کامل برخی از ویژگی های اصلی پروژه را آشکار کرد. نام جایگزین 12 سانتی متر Lvakan 4501 نیز شناخته شده است.
لازم به ذکر است که نویسندگان مجتمع ضد هوایی جدید وظایف بسیار دشواری به عهده داشتند. در آن زمان ، شرکت بوفورس پروژه های جدیدی از اسلحه های شلیک سریع ایجاد کرده بود ، اما آنها با سیستم های کشتی سروکار داشتند. در نتیجه نمی توان از همه ایده ها و راه حل های آماده برای ایجاد یک موشک ضد هوایی متحرک استفاده کرد. اکثر واحدهای اصلی مجموعه باید از ابتدا توسعه داده می شدند.
تحرک بالای تفنگ ضدهوایی یکی از ساده ترین کارها بود. برای خروج سریع از موقعیت های شلیک مشخص شده ، پیشنهاد شد از یک وسیله یدک کش و یک سکوی چرخ دار ویژه استفاده شود. هر تراکتور مناسب مجهز به اتصال پنجم چرخ می تواند سکو را با وسیله بکسل کند. با توجه به داده های موجود ، نویسندگان پروژه 120 میلی متری Lvautomatkanon fm / 1 تراکتور سه محوره Lastterrängbil 957 Myrsloken را از اسکانیا انتخاب کردند.با کمک آن ، این مجموعه می تواند در امتداد جاده های عمومی حرکت کند. در عین حال ، نمی توان در هنگام رانندگی در زمین های ناهموار روی دستیابی به توانایی بالا در سطح کشور حساب کرد.
لازم به ذکر است که عملکرد بالای تراکتور با استفاده از برخی سیستم های جدید بدست آمده است. بنابراین ، مخصوصاً برای استفاده در پروژه جدید مجتمع ضد هوایی ، کامیون قبلاً توسعه یافته دارای موتور تقویت شده با ظرفیت 200 اسب بخار بود. متعاقباً از نیروگاه متفاوتی در سریال Lastterrängbil 957 استفاده شد.
از زاویه ای متفاوت ، می توانید طراحی اسلحه را در نظر بگیرید. عکس Strangernn.livejournal.com
پیشنهاد شد از یک نیمه تریلر ویژه برای نصب پایه تفنگ و تجهیزات کمکی آن استفاده کنید. عنصر اصلی آن یک سکوی نسبتاً طولانی و با عرض متوسط بود. بر اساس گزارشات ، حجم داخلی چنین پلتفرمی برای قرار دادن برخی از واحدهای مورد استفاده برای تامین نیروی اسلحه ارائه شده است. در قسمت جلوی سکو ، دستگاهی برای اتصال به "زین" تراکتور ثابت شد. پایه نگهبان در مقابل یک ساختار مثلثی با مشخصات L شکل قرار گرفت. قسمت عقب تریلر شاسی مخصوص به خود را داشت. برای توزیع حجم زیاد نصب ، از چهار چرخ دوگانه استفاده می شد. قابل ذکر است که همه چرخ ها در یک ردیف ، در لبه پشتی سکو قرار داشتند. از بالا ، آنها با بال سبک پوشانده شده بودند.
تصویری از یک سکوی اصلاح شده ، عاری از حرکت چرخ و دستگاه یدک کش وجود دارد. در این حالت ، جک های هیدرولیک باید در کناره های بدنه قرار می گرفتند که به کمک آنها سکو روی زمین قرار می گرفت.
قسمت مرکزی سکوی نیمه تریلر برای نصب برجک اسلحه در نظر گرفته شده بود. تمام سیستم های پشتیبانی لازم و درایوهای هدایت افقی در داخل بدنه سکو قرار گرفت. اسلحه به همراه پشتیبانی خود می تواند در هر جهتی بچرخد. روی دستگاه دوار ، بدنه برجک با سیستم های اتصال اسلحه قرار داده شد. این برج دارای شکل پیچیده ای بود که توسط تعداد زیادی سطوح مستقیم و خمیده شکل گرفته بود. قسمت جلویی آن دارای ورق جلویی پایینی بود که در بالای آن یک جفت قسمت شیب دار با مجموعه ای از دریچه ها روی هر یک قرار داشت. بین قطعات شیب دار ، یک دهانه بزرگ برای ابزار و دستگاه های مربوطه وجود داشت. برج بدنه همچنین دارای اضلاع عمودی با دریچه های بزرگ و دیوار عمودی عقب بود. ظاهراً قرار بود این برج از فولاد زرهی ساخته شود و در برابر برخی تهدیدها محافظت کند.
در دهانه مرکزی برج ، پایه هایی برای واحد توپخانه نوسان وجود داشت. با توجه به اندازه و جرم بزرگ اسلحه ، لازم بود از دستگاههای بالانس پیشرفته استفاده شود ، که استوانه های آنها خارج از برج محافظت شده بود. بین عناصر بالای بدنه ، محفظه واحد توپخانه قرار داشت که کمی به جلو بیرون زده بود. قسمت پشتی این بدنه از فراز برجک بیرون زده و به عنوان پایه ای برای نصب دو بدنه بزرگ که حاوی بارگیری خودکار بود ، عمل می کرد. شکل دومی با در نظر گرفتن نیاز به بلند کردن تفنگ به زوایای بلند تعیین شد.
به عنوان بخشی از مجتمع 120 میلیمتری Lvautomatkanon fm / 1 ، پیشنهاد شد از یک تفنگ 120 میلی متری تفنگ سریع مجهز به یک بشکه کالیبر 46 استفاده شود. برای کاهش تاثیر منفی بر روی نیمه تریلر پایه ، بشکه باید مجهز به ترمز پوزه توسعه یافته و دستگاههای عقب نشینی قوی باشد. دلایلی وجود دارد که بر این باور باشیم که این بشکه مجهز به یک پوشش محافظ و یک سیستم خنک کننده مایع بود ، مشابه آنچه در تاسیسات توپخانه دریایی استفاده می شد.
این مجموعه در موقعیت های رزمی و حمل و نقل قرار دارد. عکس توسط Quora.com
در کنار بریچ تفنگ ، یک جفت بدنه بزرگ قرار داده شد که توسط لودرهای اتوماتیک استفاده می شد. همانطور که مهندسان بوفورس تصور می کردند ، سیستم های سوار قرار بود به طور مستقل محفظه کارتریج خالی را پرتاب کرده و اسلحه را برای شلیک بعدی آماده کنند.در کناره های بریچ دو مجله جعبه ای بزرگ با 26 عدد پوسته قرار داشت. اتوماسیون مبتنی بر درایوهای مکانیکی ، به دستور اپراتور یا به طور مستقل ، باید پرتابه را به خط محفظه تغذیه کند ، و سپس آن را به محفظه ارسال کند. بدنه خالی احتمالاً بیرون ریخته شده است. نوع اتوماسیون ناشناخته است ، اما ، به احتمال زیاد ، استفاده از سیستم های جداگانه با درایوهای برقی پیشنهاد شده است.
با توجه به داده های موجود ، اتوماسیون مورد استفاده امکان نشان دادن میزان آتش را در سطح 80 گلوله در دقیقه فراهم می کند. بنابراین ، حدود 30-35 ثانیه طول کشید تا کل بار مهمات مورد استفاده قرار گیرد. بشکه بلند پرتابه تکه تکه شدن 35 کیلوگرمی را با سرعت 800 متر بر ثانیه تسریع کرد. چنین پرتابه ای به ارتفاع 5 کیلومتری به مدت حدود 8 ثانیه پرواز کرد. حداکثر برد شلیک 18.5 کیلومتر بود.
سیستم توپخانه باید از دو کابین که در بدنه برجک در دو طرف واحد توپخانه قرار داشت کنترل می شد. برای دسترسی به داخل ، درهایی در طرفین وجود داشت. برای مشاهده وضعیت و هدایت سلاح با استفاده از دریچه در صفحات جلویی شیب دار پیشنهاد شد. علاوه بر این ، ظاهراً دستگاه هایی برای دریافت تعیین هدف خارجی باید در محل کار اپراتور قرار داشته باشند. در این حالت ، چندین تأسیسات می توانند در شرایط خاصی با هم کار کنند. علاوه بر توپچی ها ، خدمه مجتمع امیدوار کننده باید یک راننده تراکتور را نیز شامل می شد.
مجتمع ضدهوایی 120 میلیمتری Lvautomatkanon fm / 1 بسیار بزرگ و سنگین بود. از نظر اندازه ، به طور کلی ، با سایر تجهیزات بر اساس نیمه تریلر مطابقت داشت. وزن کلی نصب بر روی سکوی 23-25 تن است. به همین دلیل ، حتی یک تراکتور قدرتمند از نوع Ltgb 957 می تواند سلاح ها را فقط در بزرگراه ها یا جاده های خاکی حمل کند. کار م onثر در زمینهای ناهموار عملاً منتفی شد.
مشخص است که ویژگی مهم مجموعه ضد هوایی مدل جدید حداکثر خودمختاری کار بود. پس از رسیدن به موقعیت شلیک ، خدمه می توانند در اسرع وقت به طور مستقل اعزام را تکمیل کرده و کار رزمی را آغاز کنند. بر اساس برخی گزارشات ، در حین استقرار ، جک های هیدرولیکی روی سکو نصب شده است ، که قرار بود با آن در هوا آویزان شود و بار را از چرخ و چرخ های پنجم بردارید.
120 میلی متر Lvautomatkanon fm / 1 در جاده. عکس Strangernn.livejorunal.com
این نصب می تواند در حداقل زمان ، تعداد زیادی پرتابه تکه تکه شدن با مواد منفجره بالا را به هدف هوایی واقع در ارتفاع حداقل 10-8 کیلومتری بفرستد که قادر به ایجاد میدان وسیعی از قطعات در مسیر خود است. پس از استفاده از مهمات حمل شده ، بارگیری مجدد مورد نیاز بود ، که در آن استفاده از جرثقیل کامیون و وسیله نقلیه مهمات ضروری بود.
حداقل یک نمونه اولیه از اسلحه ضدهوایی 120 میلیمتری Lvautomatkanon fm / 1 در سال 1954 ساخته شد و برای آزمایش به فضا پرتاب شد. اطلاعات دقیقی در مورد بررسی چنین مجموعه ای وجود ندارد ، اگرچه اطلاعاتی در مورد رویدادهای بعدی وجود دارد. آزمایشات زمان زیادی طول کشید ، به همین دلیل پروژه سیستم توپخانه به معنای واقعی کلمه منتظر ظهور رقبا در مواجهه با سیستم های موشکی بود. با این حال ، نصب با این وجود با محدودیت های خاصی به عنوان مناسب برای عملیات شناخته شد. تصمیم گرفته شد که یک مجموعه سریالی کوچک از تجهیزات برای انتقال بعدی به نیروها و استفاده به عنوان بخشی از پدافند هوایی ساخته شود.
طبق گزارشات ، بوفورس به زودی 10 سیستم توپخانه ضدهوایی با اسلحه خودکار 120 میلیمتری به ارتش سوئد داد. در عین حال ، مشخص است که اسکانیا تنها دو تراکتور Lastterrängbil 957 Myrsloken را با موتورهای قدرت بالا ساخته است. ظاهراً هشت اسلحه ضدهوایی باقیمانده باید با استفاده از وسایل نقلیه دیگر با مشخصات مناسب منتقل می شد. تفاوت در پارامترهای اساسی چنین ماشین هایی می تواند بر تحرک مجتمع ها تأثیر جدی بگذارد.
هر ده پایه توپخانه ، که در یک واحد ترکیب شده بودند ، به یکی از واحدهای منطقه اربو ارسال شد.در آنجا ، توپخانه از نوع جدید باید وظایف پدافند هوایی را حل می کرد. با توجه به پذیرش نسبتاً دیرهنگام مجتمع 120 میلیمتری Lvautomatkanon fm / 1 ، قرار بود از این سامانه به همراه سیستم های موشکی اخیراً استفاده شود.
عملیات سیستم های ضدهوایی با توپ های 120 میلیمتری شلیک سریع تا اوایل دهه هفتاد ادامه داشت. در سال 1973 ، چنین تجهیزاتی به طرز ناامیدکننده ای منسوخ شد و دیگر برای عملیات کامل مناسب نبود. در حال حاضر در زمان ظاهر شدن ، چنین تکنیکی به طور کامل نیازهای مدرن را برآورده نمی کند و پس از چندین سال کار ، سرانجام پتانسیل کامل خود را از دست داد. علاوه بر این ، اکنون می توان تمام وظایف آن را با سیستم های موشکی ضد هوایی جدید حل کرد.
بیشتر تاسیسات 120 میلیمتری Lvautomatkanon fm / 1 برای جداسازی ارسال شد. در همان زمان ، تعدادی از این مجتمع ها در انبار قرار گرفتند. آنها چندین دهه در واحدهای نظامی ماندند. به تازگی نمونه های منحصر به فرد اما فراموش شده ای کشف شده و در واقع برای عموم مردم باز شده است. حداقل یک نیمه تریلر با اسلحه اسلحه به موزه اهدا شد. در حال حاضر در بهترین شرایط نیست ، اما شاید در آینده ، جالب ترین نمونه مورد بازسازی قرار گیرد.
یکی از سیستم های ضدهوایی بازمانده. عکس Raa.se
یکی از تراکتورهای مدرن Ltgb 957 ، که مخصوص مجموعه ضد هوایی ساخته شده بود ، بعداً در کار ماند. بعداً این اتومبیل بود که به مجموعه موزه Arsenalen اضافه شد. سرنوشت بیشتر Myrsloken دوم با نیروگاه بازطراحی شده مشخص نیست. به احتمال زیاد ، این دستگاه منابع خود را به پایان رسانده و به فلز بریده شده است.
از نظر فنی ، پروژه 120 میلیمتری Lvautomatkanon fm / 1 بسیار موفق بود. طراحان شرکت "بوفورس" با موفقیت موفق به ایجاد یک سیستم ضدهوایی کشیده شده با سلاح قدرتمند با قابلیت ضربه زدن به اهداف مختلف هوایی ، از جمله در ارتفاعات بالا شدند. با این وجود ، چنین نمونه ای از تجهیزات به طور کامل شرایط زمان خود را برآورده نمی کند ، که منجر به یک عملیات کوتاه و به دنبال آن یک پایان طبیعی در قالب خلع سلاح شد.
دلایل رها کردن اسلحه ضد هوایی اصلی بسیار ساده بود. علاوه بر این ، همین عوامل قبلاً منجر به کنار گذاشتن تدریجی سیستم های ضد هوایی با کالیبر بزرگ قبلی شد. سرعت بالا ، ارتفاع زیاد و قابلیت مانور در اواسط دهه پنجاه موفق شد به حفاظت قابل اعتماد هواپیماهای تهاجمی در برابر توپخانه ضد هوایی تبدیل شود. برای اطمینان از نابودی هواپیما ، در حال حاضر نیاز به استفاده از تعداد زیادی اسلحه غیر قابل قبول و مصرف عظیم مهمات است. با در نظر گرفتن ظهور و توسعه سلاح های هسته ای ، سازماندهی پدافند هوایی قابل اعتماد بر اساس سیستم های بشکه ای تبدیل به یک کار بدون راه حل واقعی شد.
زمانی که پروژه 120 میلیمتری Lvautomatkanon fm / 1 ظاهر شد ، مشخص شد که آینده پدافند هوایی در موشک های هدایت شونده است. با تفاوت پوسته های "سنتی" در هزینه بیشتر ، آنها می توانند احتمال قابل قبولی برای برخورد با هدف را نشان دهند. توسعه بیشتر این جهت امکان دستیابی به موشک های برتر از توپخانه را از نظر جنگی و اقتصادی فراهم کرد.
پیشرفت در زمینه سیستم های موشکی ضدهوایی به سرعت منجر به کاهش توپخانه با کالیبر بزرگ شد. در برخی از کشورها این روند سریعتر و در برخی دیگر کندتر بود. با این وجود ، همه ارتشهای توسعه یافته در نهایت توپخانه بشکه را تنها در دفاع هوایی زمینی منطقه نزدیک ترک کردند. پروژه اصلی بوفورس نیز تحت این کاهش قرار گرفت.
با این حال ، پیشرفتهای جالب در مورد ضدهوایی 120 میلیمتری Lvautomatkanon fm / 1 از بین نرفت. شرکت توسعه به کار بر روی سیستم های توپخانه امیدوار کننده ادامه داد و از تجربیات موجود استفاده کرد. با این حال ، در حال حاضر ایده های اصلی در پروژه های توپخانه نیروی دریایی استفاده می شود. بخش قابل توجهی از چنین پروژه هایی با موفقیت به تولید و بهره برداری سریالی رسیده است.اما سرنوشت توپخانه ضدهوایی با کالیبر بزرگ برای نیروهای زمینی به دلیل عدم چشم انداز بالاخره بسته شد.
