erf ، همانطور که برنامه ریزی شده بود ، امسال آزمایشات دریایی آغاز می شود. این کشتی در حال تکمیل مجموعه ای از آزمایش های پهلوگیری است. علاوه بر این ، او کاملاً آماده ورود خدمه است.
Corvette "Soobrazitelny" اولین کشتی سری پروژه 20380 است که برای نیروی دریایی روسیه در دفتر طراحی دریایی مرکزی آلماز توسعه یافته است. کوروت سر این مجموعه "نگهبانی" ، که برای ایجاد آن به گروهی از کارگران "Severnaya Verf" جوایز دولتی اهدا شد ، در سال 2008 بخشی از ناوگان بالتیک شد. همچنین در "Severnaya Verf" ساخت کوروت های "Boyky" و "Stoyky" در حال انجام است. در سالهای آینده ، آنها باید بخشی از ناوگان ما باشند. این کشتی ها برای عملیات در منطقه دریایی نزدیک و مبارزه با کشتی های سطحی و زیردریایی های دشمن و همچنین پشتیبانی توپخانه ای از نیروهای تهاجمی دوزیست در عملیات دوزیستان با حملات موشکی و توپخانه ای علیه کشتی ها و شناورها در دریا و پایگاه ها طراحی شده اند. گشت زنی در منطقه مسئولیت به منظور محاصره.
همانطور که برنامه ریزی شده است ، در پایان اکتبر راه اندازی ناوچه اصلی یکی از پروژه ها - دریاسالار ناوگان اتحاد جماهیر شوروی گورشکوف ، که در سال 2006 در سهام Severnaya Verf گذاشته شد ، نیز انجام می شود. ناوچه های این پروژه برای انجام عملیات رزمی در مناطق دور و نزدیک دریا و همچنین مشارکت در حل وظایف مختلف در منطقه اقیانوسی طراحی شده است. Severnaya Verf همچنین در حال ساخت یک کشتی سریالی از این پروژه ، Admiral of the Fleet Kasatonov است.
امروزه "Severnaya Verf" یکی از بزرگترین شرکت های کشتی سازی در روسیه است ، با تقریباً یک قرن سابقه و متخصص در ساخت کشتی های جنگی برای نیروی دریایی. به عنوان مثال ، در کشتی های ساخته شده توسط Severnaya Verf ، سیستم به اصطلاح استخدام طولی برای اولین بار در جهان استفاده شد. طراحان Severnaya Verf اولین توربین بخار بر اساس کشتی را ایجاد کردند. ناوشکن ساخته شده توسط Severnaya Verf حامل اولین موشک کروز ضد کشتی شد. و رزمناو موشکی Severnaya Verf اولین کشتی های سطحی داخلی با قابلیت حمل سلاح هسته ای شدند. کشتی ها همچنین مجهز به اولین توربین های گازی مبتنی بر کشتی در جهان و همچنین اولین صفحات فرود هلیکوپتر در تاریخ ناوگان بودند.
در حال حاضر ، Severnaya Verf دارای منابع انسانی و قابلیت های فنی لازم برای ساخت کشتی ها و شناورها با حداکثر جابجایی تا 12 هزار تن و وزن پرتاب تا 7 هزار تن است. اما در "Severnaya Verf" آنها نه تنها کشتی ها را می سازند ، بلکه آنها را نیز ترمیم می کنند. بنابراین ، متخصصان این شرکت خاص اخیراً بازسازی رزمناو انگلیسی بلفاست را تکمیل کردند - تنها کشتی توپخانه ای در اروپا که در جنگ جهانی دوم شرکت کرد ، که تا به امروز زنده مانده است. این کشتی در تحویل کالا به اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ شرکت کرد.
