اگر جنگ جهانی اول با ویرانی کامل خط مقدم در عمق دو یا دو کیلومتری مشخص شد ، دومی به دلیل تخریب گسترده شهرهایی که صدها و حتی هزاران کیلومتر از خط مقدم واقع شده بودند مشهور بود. و دلیل آن فقط تکامل وسایل فنی نبود. پیش شرط های کاونتری متلاشی شده ، درسدن سوخته و هیروشیمای ویران شده هنوز در لابیرنتهای غم انگیز جنگ بزرگ وجود داشت.
شکستن دفاع از جنگ جهانی اول بسیار دشوار بود ، اما هنوز هم امکان پذیر است. توپخانه ، گروه های تهاجمی ، مین - همه این روش ها حمله را آسان تر کردند ، اما هنوز نتوانستند جنگ را پایان دهند. حتی حملات موفق آخرین دوره جنگ جهانی اول منجر به تغییر موقعیت استراتژیک كافی برای پیروزی نشد. این امر در مرزهای روانی و نه صرفاً نظامی به دست آمد و برای اروپا جدی ترین تغییرات فرهنگی و سیاسی را متحمل شد.
جهان غیر قابل تشخیص تغییر کرده است. جنگ طاقت فرسا قدرت نیروهای بزرگ را تضعیف کرد و دیو مبارزات آزادیبخش ملی آزاد شد. امپراتوری ها یکی پس از دیگری از هم پاشیدند. اروپای به ظاهر آرام دوباره شبیه یک دیگ جوشان شد. بسیاری از نظامیان و سیاستمداران فهمیده بودند که جنگ های جدید در چنین شرایطی بیش از زمان نیست ، اما آنها به شدت نمی خواستند بقایای دنیای قدیم را که به آن عادت کرده بودند از دست بدهند. آنها نه تنها به یک ابزار جدید ، بلکه به مفهوم جنگ احتیاج داشتند. موضوعی که بر بن بست موقعیتی فائق می آید و به شما امکان می دهد یک پیروزی سریع کسب کنید ، که نیازی به اعمال طولانی مدت نیروهای مملو از شورش و انقلاب ندارد.
و چنین مفهومی به مرور شکل گرفت.
مرگ از آسمان
افسر ایتالیایی جولیو دوئت نوعی "ضد شغل" بود - او در بحث با مافوق خود تردید نکرد و ارتش بومی خود را دقیقاً در طول جنگ مورد انتقاد شدید قرار داد. مرز بین چنین آزادی هایی و گسترش اضطراب کاملاً باریک است و جولیو صریح به زندان رفت. درست است که در پاییز 1917 ، ایتالیایی ها در نبرد کاپورتو شکست سختی را متحمل شدند و بسیاری از دلایل به طور قابل توجهی با آنچه دوآی در یادداشت های خود هشدار داده بود ، همزمان شد. او آزاد شد ، اما به زودی ، از رفتار خود ناامید شد ، از ارتش بازنشسته شد و بقیه عمر خود را وقف تدوین و اصلاح نظریه جنگ هوایی کرد.
کتاب سلطه در هوا در سال 1921 توسط دوعی به نوعی کتاب مقدس برای طرفداران دوآی تبدیل شد. نویسنده به خوبی چیز اصلی را درک کرد: نتیجه جنگ جهانی اول نه در میدان جنگ ، بلکه در خیابانهای شهرهای عقب تعیین شد. برای پیروزی ، نباید از جبهه دشمن عبور کرد ، بلکه باید انقلاب را تحریک کرد - با سختی های غیرقابل تحمل یک جنگ بزرگ. س wasال این بود که چگونه می توان این کار را سریع انجام داد تا از وقوع انقلاب در داخل جلوگیری شود. از این گذشته ، روسیه که در همان اردو با برندگان آینده بود ، نتوانست در برابر قدرت های مرکزی شکست خورده قبلی مقاومت کند. و در ارتش های پیروز (مثلاً فرانسوی ها) در پایان جنگ ، شورش پس از شورش به وجود آمد.
دوایی از بمباران جنگ جهانی اول اطلاع داشت. حتی در آن زمان ، کشتی های هوایی آلمان حتی می توانستند به لندن برسند ، بدون ذکر پاریس و دیگر شهرهای قاره اروپای غربی. آنتنت با پروازها پاسخ داد. میزان بمب های پرتاب شده حتی با استانداردهای قابلیت های هوانوردی در سال 1919 "کودکانه" بود ، اما این مانع دستیابی به یک اثر روانشناختی ملموس نشد - در برخی موارد این مسئله مربوط به وحشت تمام عیار بود.روان غیرنظامیان همیشه ضعیف تر از واحدی است که با آموزش وصل شده و برای جنگ آماده شده است.
اما پروازهای جنگ جهانی اول بخشی از یک استراتژی بزرگ نبود - بیشتر منابع به جبهه های جنگ اختصاص یافت. دوای معتقد بود که اگر بلافاصله تلاش خود را برای بمباران شهرهای عقب و نه ارتشها در میدان جنگ متمرکز کنید ، این امر به سرعت شرایط غیرقابل تحمل را برای جمعیت دشمن ایجاد می کند. شورش های جمعی در همه جا شکوفا می شود و می توان دشمن را با دست خالی گرفت.
طبق نظریه دوآی ارتش های هوایی اصلی ترین ابزار پیروزی در جنگ بودند. بنابراین ، هدف اولیه برای حمله باید فرودگاه های دشمن و سپس کارخانه های هواپیما باشد. پس از آن ، لازم بود که تخریب روشمند شهرهای بزرگ آغاز شود. دوئیت یک اومانیسم کاذب را فرض نکرد. ایتالیایی فرمول خود را برای بارگذاری بمب توسعه داده است. یک سوم باید بمب های با مواد منفجره بالا باشد - برای تخریب ساختمان ها. یک سوم دیگر مواد محترقه و یک سوم شیمیایی هستند که مواد سمی آنها با خاموش کردن آتش های قبلی تداخل داشته است.
در همان زمان ، دوایی نه تنها مسائل کلی ، بلکه تاکتیکی را نیز حل کرد. در اینجا برای ما ، مسلح به یک پیام مناسب ، بسیاری مضحک به نظر می رسند. به عنوان مثال ، یک ایتالیایی پیشنهاد کرد همه هواپیماها را با انتشار تنها یک مدل برای سهولت تولید متحد کند. دو تغییر تصور می شد - یک بمب افکن و یک "هواپیمای رزمی هوایی". دومی با این واقعیت متمایز بود که به جای بمب ، نقاط شلیک زیادی را حمل می کرد. نبردهای هوایی در دوآی شبیه "زباله سگ" های جنگ جهانی اول نیست ، بلکه نزدیک شدن به مسیرهای موازی است که با آتش شدید مسلسل به اوج خود می رسد. واقعیت همان جنگ جهانی دوم متفاوت بود. جنگجویان با مانور بیشتر مشکل بمب افکن هایی را که با مسلسل ها برخورد می کردند حل کردند و به سادگی آتش چندین ماشین را روی یک دشمن متمرکز کردند.
در عمل چگونه است؟
دکترین دوآی نه تنها به عنوان وسیله ای برای شکستن بن بست موقعیتی مفید بود. یک نظریه منسجم درباره جنگ هوایی به یک کمک عالی در مناقشات بوروکراتیک تبدیل شده است. هواداران هوانوردی تلاش کردند تا آن را به شاخه ای جداگانه از ارتش جدا کنند. ژنرالهای محافظه کار بیشتر مخالف بودند. به عنوان مثال ، در آمریکا ، یکی از "پرندگان هوایی" ژنرال ویلیام میچل بود - او آموزه دوآی را می پرستید. حتی قبل از انتشار برتری هوایی ، او در یک تظاهرات جالب موافقت کرد - بمب افکن ها باید به کشتی جنگی قدیمی ایندیانا حمله کنند. تجربه خوب پیش رفت. درست است که مخالفان میچل از یادآوری اینکه کشتی جنگی شلیک نکرد ، مانور نداد و تیم قابلیت بقا به آن عمل نکردند خسته نشدند. و به طور کلی ، قدیمی بود.
این اختلاف فقط با عمل قابل حل است. این جنگ جهانی دوم بود که در سپتامبر 1939 آغاز شد. نبرد هوایی برای انگلستان ، که در ژوئیه 1940 آغاز شد ، به تشکیلات دوایی فرصتی داد تا آزمایش شوند. اما همه چیز اشتباه پیش رفت. تعداد بیشتری بمب در جزیره نگون بخت از آنچه خود دوایی برای پیروزی در اوایل دهه 1920 لازم دانست ، سقوط کرد. اما هیچ فروپاشی فوری رخ نداد. دلیل این امر ، به طرز عجیبی ، خود نظریه جنگ هوایی بود.
محاسبات دوآی بر اساس وضعیت جنگ جهانی اول بود. مفهوم آن این بود که هیچ کس برای بمباران آماده نبود - نه از نظر مالی و نه از نظر روانی. اما در واقعیت ، شهرها دیگر چندان بی دفاع نبودند. آموزش انجام شد ، پناهگاه های بمب ساخته شد ، پدافند هوایی ایجاد شد. و هواداران دوآی ، که ویرانگری را از هوا رنگ آمیزی می کنند ، توانستند ساکنان اروپا را قبل از شروع جنگ بترسانند - و در نتیجه آنها را از نظر اخلاقی آماده کنند.
اما در جایی که تناژ زیادی وجود نداشت ، بسیار بزرگ کار می کرد. از سال 1943 ، متفقین یک حمله هوایی کامل را آغاز کردند. هزاران بمب افکن سنگین به آلمان فرستاده شد. شهرها یکی پس از دیگری سوزانده شدند ، اما این به نتایج مورد انتظار منجر نشد. بمباران تا حدی صنعت و محیط عملیاتی را تحت تأثیر قرار داد و ارتباطات را مختل کرد.اما هیچ اثر استراتژیکی وجود نداشت - تسلیم داوطلبانه آلمان. اما در ژاپن ، دکترین دوآی صد در صد کار کرد.
متفقین در اقیانوس آرام جنگ دریایی کردند. در تابستان 1944 ، آنها گوام و سایپان ، جزایری را که به اندازه کافی بزرگ بودند و بمب افکن های استراتژیک را پذیرفتند ، گرفتند. حملات ویرانگر به ژاپن آغاز شد - پس از آزمایش بارگذاری بمب ، آمریکایی ها به مهمات آتش زا روی آوردند. برای شهرهای ژاپنی کاغذ و چوب ، این به معنی وحشتناک ترین آتش سوزی ها بود. هر شهری می تواند صحنه ظهور صدها "Superfortresses" شود و از روی زمین محو شود. در آگوست 1945 ، صنعت ژاپن تقریباً به دلیل بمباران و محاصره دریایی فلج شد.
این همزمان با شکست گروه Kwantung در منچوری توسط ارتش سرخ همزمان شد. این عملیات عالی بود ، اما تأثیر آن بر دشمن بیشتر روانی بود. ژاپن دیگر نمی تواند به طور جدی از سرزمین های قاره ای برای یک جنگ بزرگ استفاده کند - تقریباً تمام کانال های ارتباطی دریایی توسط زیردریایی های آمریکایی قطع شد و حلقه همچنان باریک شد. اما از دست دادن صنعت در جنگ صنعتی یک تجمل غیرقابل قبول بود و ژاپنی ها تسلیم شدند.
چهره آمدن
ظهور سلاح های هسته ای و موشک های بین قاره ای لغو نشد ، بلکه تنها دکترین دوآی را تقویت کرد. بله ، نقش هواپیما در معماری تعادل هسته ای کاهش یافته است ، اما اصل نظریه جنگ هوایی اصلاً در آن نیست ، بلکه در تأکید بر شهرهای دشمن است. این توانایی تخریب پایگاه صنعتی دشمن و نیروی کار ساکن در شهرها در ساعاتی است که به "آسیب غیرقابل قبول" تبدیل شده است که هنوز قدرتهای بزرگ را از جنگ جهانی دیگر باز می دارد. همان حمله به مهمترین مراکز عقب که توسط ایتالیایی زیرک پیش بینی شده بود ، و اصلاً استفاده از سلاح هسته ای علیه ارتشها در میدان نبرد نبود.
نظریه دوئت خونخوار است و محدود به اصول اومانیسم نیست. از سوی دیگر ، با دستاوردهای پیشرفت علمی و تکنولوژیکی ، به یک دلیل واقعی برای عدم وجود یک جنگ بزرگ تبدیل شده است. البته این جهان ابدی نیست ، اما از نظر طول مدت آن قبلاً از چهار دهه "عصر اپل" (Belle Epoque) فراتر رفته است ، که فاصله بسیار کوتاهی بین دو جنگ جهانی است. و این ، با معیارهای تاریخ اروپا ، یک دستاورد نسبتاً جدی است.
