کشتی آرسنال در مقابل ناو هواپیمابر

فهرست مطالب:

کشتی آرسنال در مقابل ناو هواپیمابر
کشتی آرسنال در مقابل ناو هواپیمابر

تصویری: کشتی آرسنال در مقابل ناو هواپیمابر

تصویری: کشتی آرسنال در مقابل ناو هواپیمابر
تصویری: وسط تتو زدن آب ش اومد😰لحظات خنده دار دار تتو زدن😂 2024, ممکن است
Anonim
کشتی آرسنال در مقابل ناو هواپیمابر
کشتی آرسنال در مقابل ناو هواپیمابر

قسمت 1. کشتی - ARSENAL

روغن خونی

در 14 ژانویه 1991 ، گروه ضربتی نیروی دریایی ایالات متحده وارد دریای سرخ می شود که شامل 2 جدیدترین کشتی جنگی کلاس آرسنال است. گروه بندی موقعیت abeam n.p. الوجه (عربستان سعودی) 1000 کیلومتر از مرز با عراق. در 17 ژانویه ، نیمه شب به وقت گرینویچ (3 صبح به وقت بغداد) ، ماشین جنگی نیروهای چند ملیتی وارد عمل می شود - عملیات طوفان صحرا آغاز می شود.

… نشانگر وضعیت سیستم های تسلیحاتی با چراغ قرمز خون روشن شده است. فرمانده و افسر ارشد کشتی کلیدهای پرتاب را چرخاند - موشکها در دسته رزمی بودند. سیستم های راهنمایی همه 500 "توماهاوک" از خواب بیدار شدند ، مختصات نقطه پرتاب به رایانه های داخلی آنها سرازیر شد (مختصات اهداف و "تصاویر" دیجیتال مناطق قبلاً فیلمبرداری شده در طول مسیر پرواز در حافظه "توگماگاوکس" وارد شده است. " از پیش).

- شروع کن! - صدها موشک ، یکی پس از دیگری ، به سمت بالا پرواز می کنند ، چشمک زدن مشعلهای موتور آنها در شعله های جهنمی در سطح دریای سرخ منعکس می شود. تقویت کننده های پرتاب ، توماهاکس را به ارتفاع سیصد متر می رسانند. در آنجا ، در شاخه نزولی سایت پرتاب ، به طول 4 کیلومتر ، کنسول های بال باز می شوند ، ورودی هوا گسترش می یابد ، موتورهای کروز روشن می شوند. موشک های کروز با هدایت یک سیستم هدایت نیمه اینرسی ، یک دوره معین را طی می کنند.

این ساحل عربستان است. در ارتفاع 20 متری با سرعت 880 کیلومتر در ساعت ، توماهاکس وارد اولین منطقه اصلاح می شود. رادارهای داخل هواپیما زنده می شوند ، روبات های کامیکاز داده های دریافتی را با "تصاویر" ماهواره ای از نقش برجسته ذخیره شده در حافظه آنها مقایسه می کنند.

… دسته های "محورهای نبرد" با غرش بر فراز زمینهای بیابانی سنگی صحرای نفود بزرگ می شتابند. پدافند هوایی عربستان به صورت دوره ای چشمک می زند در صفحه های رادار ، اما امکان برقراری تماس پایدار با اهداف کم پرواز وجود ندارد. سعودی ها از حمله قریب الوقوع هشدار داده و با مهربانی فضای هوایی خود را برای موشک های کروز باز کرده اند.

… 40 دقیقه پرواز ، زیر بال خاک عراق. مخازن سوخت نیمه خالی هستند - سرعت توماهاکس ، که به ترتیب بزرگی بهبود یافته است ، از 1000 کیلومتر در ساعت فراتر می رود. گله های موشک تقسیم شده اند و توماهاوک ها که برای دفاع نظامی عراق آسیب ناپذیر هستند ، یکی یکی اهداف خود را دنبال می کنند.

تهدید اصلی ائتلاف توسط ایستگاه های راداری پدافند هوایی عراق ، پرتاب کننده های موشک های ضد هوایی ، مراکز تولید سلاح های هسته ای و شیمیایی است. فرودگاهها و پایگاههای نظامی ، انبارهای سوخت ، موقعیتهای موشکهای تاکتیکی "اسکاد". حملات موشکی به مراکز فرماندهی و ارتباطات ، سیستم فرماندهی و کنترل ارتش عراق را نابود کرد. صدام حسین و ژنرالهایش کنترل اوضاع را از دست داده اند.

موجهای بعدی توماهاوک به تاسیسات مهم صنعتی عراق ضربه زد ، نیروگاههای برق را تخریب و چاههای نفت را به آتش کشید … پس از یک هفته "حمله موشکی" عراق موافقت کرد که تمام الزامات قطعنامه سازمان ملل را رعایت کند ، نیروهای صدام حسین کویت را ترک کردند. به

البته ، همه اینها فقط یک تمسخر از "جنگ در خلیج" است ، در واقع هیچ چیزی از این دست در زمستان 1991 رخ نداده و نمی تواند رخ دهد. کشتی های جنگی کلاس آرسنال وجود ندارند. با این وجود ، این عملیات طوفان صحرا بود که بار دیگر رویاهای چنین سیستم موشکی را الهام بخشید.

پروژه کشتی آرسنال

با اطمینان می توان گفت که کار در این جهت از آغاز دهه 70 در اتحاد جماهیر شوروی انجام شده است. نقشه های یک رزمناو موشکی pr.1080 - نوعی تلاش برای ایجاد آنالوگ گروه های حمله ناو هواپیمابر آمریکایی به عنوان وسیله ای برای حل نظامی مشکلات سیاسی در مناطق درگیری های محلی.

تصویر
تصویر

رزمناو شوروی قرار بود 200 موشک عملیاتی-تاکتیکی Elbrus-M را در چهار پرتابگر عمودی 50 بار قرار دهد (مهم است که اشتباه نگیرید-موشک بالستیک R-17 Elbrus پیشرفته مایع ، شاخص GRAU 8K14 هیچ ارتباطی با آن ندارد با پروژه 1080 انجام دهید) در نتیجه ، کشتی دارای معماری غیرمعمول با دو روبنا در فاصله بین کمان و خلیج و عرشه ای صاف در وسط بود. مجموعه تسلیحاتی pr 1080 شامل 2 سیستم توپخانه AK-726 با کالیبر 76 میلی متر ، یک سیستم دفاع هوایی ضد هوایی "خنجر" و دو باتری "برش فلز" AK-630 بود. در قسمت عقب برنامه ریزی شده بود که یک آشیانه هلیکوپتر و یک باند پرواز قرار داده شود. با جابجایی کامل 16000 تن ، سرعت به 32 گره رسید. تنها مشکل-مجتمع تاکتیکی Elbrus-M با برد پرواز 1700 کیلومتر وجود نداشت. این فقط یک رویا بود.

در اواسط دهه 90 ، سر دریاداران آمریکایی ناگهان با ایده ایجاد یک کشتی ارزان با قدرت ضربه ای هیولایی برخورد کردند. هنگام ایجاد "کشتی های زرادخانه" آمریکایی ها حتی فراتر از طراحان اتحاد جماهیر شوروی رفتند: "به جهنم همه سیستم های اضافی! تنها ماموریت رزمی این است که حملات موشکی را در امتداد ساحل انجام دهیم."

با توجه به مفهوم یسوعیان سازندگان آن ، مهمترین و گرانترین عنصر "کشتی زرادخانه" سلاح موشکی آن است. به محض شلیک تمام مهمات توماهاوک ، ارزش رزمی خود را از دست می دهد و به یک کشتی باربری تبدیل می شود ، که نابودی بعدی آن را برای دشمن بی معنی می کند. درخشان؟ پس از ارزیابی چشم اندازهای این روش ، مهندسان شروع به توسعه این ایده کردند:

اول ، تصمیم گرفته شد که "کشتی زرادخانه" را به پیچیده ترین سیستم اطلاعات و کنترل جنگی "Aegis" مجهز نکنیم - کشتی باید از منابع خارجی - هواپیماهای AWACS و ماهواره های فضایی تعیین هدف را دریافت کند. این امر علاوه بر کاهش شدید هزینه کل سیستم ، امکان کنار گذاشتن روبنای توسعه یافته با دستگاههای آنتن حجیم را فراهم کرد ، که بدنه "کشتی زرادخانه" را بسیار کم و مسطح می کرد.

ثانیاً ، بر اساس بند 1 ، هنگام طراحی ، شرط بندی روی مخفی کاری انجام شد. فناوری های مخفی کاری ، که بر اساس راه حل های فنی ابتدایی است (به هر حال ، همه چیز مبتکرانه ساده است) امکان ایجاد یک کشتی "نامرئی" را فراهم کرد. یک عرشه "صاف" ، که تنها ضروری ترین تجهیزات روی آن باقی مانده بود ، یک روبنا وسیع و کم "از یک طرف به طرف دیگر" ، شکاف هایی با شکل "دندان اره ای" ، موازی اکثر سطوح و خطوط بدنه ، پوشش های جاذب رادیویی ، که از دهه 50 برای مدت طولانی قبل از ظهور برنامه "مخفی کاری" شناخته شده بود.

برخی از توسعه دهندگان از این هم فراتر رفتند و ایده های واقعی مانند کمان "موج شکن" (که به "کشتی زرادخانه" اجازه می داد از تاج موج بالا نرود) را پیشنهاد کرده و "در داخل" انباشته شده (در نتیجه امواج رادیویی) در آسمان منعکس شد و نه در سطح آب ، که در شرایط عادی الگوی تداخل پیچیده ای را نشان می دهد که نقاب کشتی را برمی دارد). همه اینها ، از نظر تئوری ، "کشتی زرادخانه" را در مرز دو محیط عملا غیرقابل تشخیص می کند.

تصویر
تصویر

ثالثاً ، مطابق مفهوم کاهش هزینه های اساسی ، "کشتی زرادخانه" منحصراً دارای موشک های کروز بود (در مجموع ، 500 توماهاوک در پرتاب کننده های عمودی وجود داشت). قرار دادن سلاح دیگری در نظر گرفته نشده بود!

به دلیل "ساده سازی" و اتوماسیون بالای همه سیستم ها ، خدمه "کشتی زرادخانه" ، طبق محاسبات ، از 20 نفر تجاوز نمی کرد.

هزینه کل این سکوی پرتاب دریایی در محدوده 1.5 میلیارد دلار بود و هزینه کشتی خود از 800 میلیون تجاوز نمی کرد ، 700 … 800 میلیون باقیمانده بر روی موشک های توماهاوک قرار گرفت.

خب نتیجه چی میشه؟ نیروی دریایی ایالات متحده یک کشتی منحصر به فرد دریافت کرده است که از نظر قدرت آتش برابر نیست؟ و به سازندگان "کشتی زرادخانه" به دلیل سهم برجسته خود در دفاع از کشور ، نشان کنگره اهدا شد؟

در 24 اکتبر 1997 ، بودجه پروژه آرسنال در بودجه سال مالی 1998 رد شد. تیم توسعه متفرق شد و نتایج تحقیقات آنها که بودجه آن 35 میلیون دلار هزینه داشت (برای پنتاگون چندان زیاد نیست) به شرکتهای Bath Iron Works و Northrop Grumman Shipbuilding ، که در حال توسعه یک ناوشکن نسل جدید هستند ، واگذار شد. تحت پروژه DD-21 ("Zumwalt").

بنابراین دلیل چنین فروپاشی نامعقول یک پروژه مبتکرانه چیست؟ دست کم گرفته شده؟ یا آرسنال قربانی دسیسه های پنهانی در پنتاگون شد؟ کجا توسعه دهندگان اشتباه کردند؟ ما سعی می کنیم امروز به این سوالات پاسخ دهیم.

تصویر
تصویر

قسمت 2. حامل هوایی

روغن خونی. واقعیت

در 14 ژانویه 1991 ، یک نیروی حمله ناو هواپیمابر نیروی دریایی آمریکا وارد دریای سرخ شد که شامل 2 AUG بود: CVN-71 "Theodore Roosevelt" و CV-66 "America". گروه بندی موقعیت abeam n.p. الوجه (عربستان سعودی) 1000 کیلومتر از مرز با عراق. در 17 ژانویه ، نیمه شب به وقت گرینویچ (3 صبح به وقت بغداد) ، ماشین جنگی نیروهای چند ملیتی وارد عمل می شود - عملیات طوفان صحرا آغاز می شود.

در اولین روز جنگ ، نیروی هوایی نیروهای چند ملیتی 1300 پرواز انجام داد. تعداد Tomahawks منتشر شده در روز اول 114 واحد است.

در مجموع ، در طول مدت 30 روز مبارزات انتخاباتی ، هواپیمایی بیش از 70000 سورتی پرواز انجام داد (از این تعداد 12000 سورتی پرواز توسط هواپیماهای حامل انجام شد). در همان زمان ، تعداد پرتاب های Tomahawk ، طبق منابع مختلف ، از 700 تا 1000 واحد متغیر است. (فقط 1 from از اقدامات هوانوردی)!

در اینجا ارقام شگفت انگیز دیگری وجود دارد: جرم کلاهک توماهاوک 450 کیلوگرم است. آن ها در 30 روز ، موشک های کروز 0.45 1000 1000 = 450 تن مهمات را به اهداف خود تحویل دادند. در همان زمان ، بال عرشه یک ناو هواپیمابر به طور متوسط روزانه 1700 تن بمب و سلاح دقیق بر سر عراقی ها تخلیه می کرد!

به عبارت دیگر ، مشارکت موشک های کروز "هوشمند و وحشتناک" در عملیات طوفان صحرا تقریباً نمادین بود. از "توماهاکس" پیچیده و گران قیمت می توان برای حمله به پست های کلیدی پدافند هوایی و همچنین مهم ترین اهداف نظامی استفاده کرد که به خوبی در برابر حملات هوایی محافظت می شوند. واگذاری تمام وظایف هوانوردی به آنها بسیار گران ، بی اثر و غیرقابل اعتماد است.

اشتباهات کلیدی توسعه دهندگان "زرادخانه کشتی"

خوانندگان محتاط احتمالاً قبلاً حدس زده اند که در این مکالمه چه می کنم: هزینه یک کشتی زرادخانه "ارزان" ، با بررسی دقیق ، به سادگی عظیم است.

هزینه موشک کروز توماهاک 1.500.000 دلار است. بله ، دقیقاً 1.5 میلیون. کلاهک-450 کیلوگرم ، می تواند به صورت نیمه زرهی ، تکه تکه شدن با انفجار بالا ، خوشه ای یا حتی هسته ای ارائه شود.

در عین حال ، هزینه یک ساعت پرواز یک هواپیمای تهاجمی مبتنی بر حامل ، بسته به نوع وسیله نقلیه ، بین 10 تا 15 هزار دلار متغیر است. و هزینه یک ساعت پرواز برای یک F -16 Block 52 حتی کمتر است - حدود 7000 دلار.

آیا چیزی را از دست دادیم؟ هزینه خود هواپیما گاهی اوقات بسیار زیاد است - 55 میلیون دلار برای F / A -18 SuperHornet. اما F / A-18 برای فرود 2000 عرشه طراحی شده است. از این رو به راحتی می توان محاسبه کرد که استهلاک هر پرواز هواپیمای تهاجمی 55 میلیون دلار / 2000 = 27،500 دلار است.

در زیر قیمت رایج ترین مهمات را مشاهده می کنید:

- در اینجا یک بمب هواپیمایی با هدایت لیزری 227 کیلوگرمی GBU-12 Paveway II وجود دارد. قیمت نوزاد 19000 دلار است.

- مهمات بسیار جدی تر - بمب سنگین هدایت شونده 900 کیلوگرمی GBU -24 - 55000 دلار هزینه دارد.

- یکی از گرانترین مهمات هوانوردی برای "جنگهای محلی" بمب برنامه ریزی تاکتیکی AGM-154 Joint Standoff Weapon است. ربات رادارگریز 700 کیلوگرمی که از ارتفاع زیاد افتاده است می تواند 60 مایل پرواز کند. کلاهک حاوی 450 کیلوگرم مواد منفجره است. بسته به "پر کردن" ، هزینه گیزموها بین 280،000 تا 700،000 دلار متغیر است. ولی! این هنوز چندین برابر کمتر از هزینه Tomahawk است.

البته ، محاسبات ما بسیار تقریبی است ، اما گرایش عمومی را می توان به راحتی حدس زد - استفاده از موشک های کروز مانند Tomahawk فقط در موارد استثنایی قابل توجیه است. هزینه پرتاب موشک نسبت به پرواز رزمی هواپیما بسیار بیشتر است.

ممکن است کسی اضافه کند که هواپیماهای گران قیمت تمایل به سقوط و سقوط دارند و گاهی خلبانان اهداف خود را از دست می دهند. خوب ، موشک تاماهاوک نیز از نظر هوش و نبوغ متمایز نیست.

نکته مهم بعدی این است که حمل و نقل هوایی انعطاف پذیری بسیار بیشتری در استفاده دارد ؛ صدها ترکیب بار جنگی برای هواپیماهای رزمی وجود دارد. سرانجام ، هوانوردی می تواند حملات خود را از موقعیت "ساعت هوایی" انجام دهد ، که برای یک موشک کروز یکبار کاملاً غیرممکن است.

در نهایت ، معایب عینی "کشتی های زرادخانه":

- 500 موشک کروز - تعداد کمی برای "جنگ محلی"

- "کشتی زرادخانه" در برابر هر گونه وسیله تخریب بی دفاع است و تلاش برای تجهیز آن به سیستم های قدرتمند دفاع شخصی منجر به از دست دادن معنای "کشتی زرادخانه" می شود و آن را به یک رزمناو موشکی سنگین تبدیل می کند.

- قابلیت بقا بسیار کم ، 500 موشک بزرگ توسط هیچ چیزی محافظت نمی شوند و 20 خدمه بعید است که بتوانند به تنهایی با شرایط اضطراری کنار بیایند

تصویر
تصویر

دریانوردان آمریکایی با در نظر گرفتن همه جوانب مثبت و منفی ، با وحشت و انزجار از پروژه "کشتی زرادخانه" عقب نشینی کردند: وسیله ای فوق العاده گران ، بی اثر و بسیار آسیب پذیر برای ضربه زدن به ساحل.

با این حال ، در حال حاضر چندین نوع کشتی جنگی وجود دارد که به سختی می توان آنها را "کشتی زرادخانه" نامید. به عنوان مثال ، رزمناو موشکی هسته ای سنگین روسیه پتر کبیر. افسوس ، این یک مفهوم کاملاً متفاوت را پیاده می کند - یک رزمناو غول پیکر "به کره چشم" مملو از سلاح های آتش زا و سیستم های الکترونیکی است ، مجهز به راکتورهای هسته ای است و 6000 نفر خدمه دارد. به جای یک نوع موشک کروز ، تمام سلاح های نیروی دریایی ما بر روی عرشه های "پتر" متمرکز شده است.

مورد مشابه دیگر زیردریایی های مدرن شده در کلاس اوهایو است. 22 سوله موشکی به جای SLBM توسط 154 توماهاکس اشغال شده است. به هر حال ، این به هیچ وجه شبیه یک "کشتی زرادخانه" با 500 موشک نیست ، به ویژه از آنجا که "اوهایو" مدرن به عنوان زیردریایی های هسته ای چند منظوره قرار گرفته است: دارای سلاح اژدر و ماژول برای شناگران رزمی. چنین مدرن سازی "اوهایو" یک اقدام ضروری است ، 4 زیردریایی موشکی استراتژیک "در معاهده استارت" جای نگرفت.

تا حدودی یادآور "کشتی زرادخانه" رزمناو Aegis "Tykonderoga" و ناوشکن Aegis "Orly Burke" است. افسوس ، با بازرسی دقیق تر ، تفاوت های آنها بیشتر از شباهت ها است. از 90 سلول پرتاب کننده ناوشکن ، تنها 7 ماژول هشت شارژ را می توان با Tomahawks (حداکثر 56 موشک کروز) بارگیری کرد. علاوه بر این ، وظیفه اولویت این کشتی ها دفاع هوایی است ، بنابراین بار مهمات مهم ناوشکن ها به این شکل است: 74 موشک استاندارد SAM ، 8 اژدر موشکی ضد زیر دریایی و فقط 8 توماهاوک.

پاسخ ساده به سوالات پیچیده

احتمالاً ، من خوانندگان را با شماره های خود خسته کرده ام ، بنابراین اکنون اجازه می دهم اشعار کمی را اجازه دهم. نام AUG - یک گروه حمله ناو هواپیمابر - حاصل تخیل مترجمان شوروی است. نام اصلی این سازه گروه نبرد حامل (گروه نبرد که شامل ناو هواپیمابر است) بدون قرار دادن هرگونه لهجه - "شوک" یا "دفاعی" است. در واقع ، AUG چند منظوره است ، دارای یک حمله و پتانسیل دفاعی عظیم است ، از تحرک بالایی برخوردار است و قادر است وضعیت دریا و هوا را صدها مایل از دستور خود کنترل کند.

تنها جزء منحصر به فرد AUG ناو هواپیمابر است و همه ناوشکن ها ، رزمناوها و زیردریایی های آن اجزای استاندارد هر نیروی دریایی هستند ، بنابراین س "ال "هزینه AUG چقدر است؟" - صحیح نیست. وقتی ناوهای هواپیمابر در ترکیب آن گنجانده شوند ، صحبت از افزایش هزینه های نیروی دریایی صحیح تر خواهد بود.

AUG فقط یک تاکتیک است که نتیجه تعامل نزدیک کشتی های آن است. AUG قابلیت های همه کشتی های سطحی و زیردریایی موجود در ترکیب خود را خلاصه می کند ، در حالی که همه اجزای AUG خواص جدیدی دریافت می کنند و ویژگی های رزمی خود را چند برابر می کنند.کشتی ها و هواپیماهای حامل یکدیگر را می پوشانند و در همه جهات دفاع عمیق ایجاد می کنند.

از این رو ، پاسخ به س questionال دیگری در پی است - چرا ، همراه با ناو هواپیمابر "شکست ناپذیر" ، اسکورت متعددی در همه جا وجود دارد (4-5 ناوشکن و رزمناو URO ، و چندین زیردریایی هسته ای چند منظوره). ضعف ناو هواپیمابر؟

اصلا. نیروی دریایی ایالات متحده فقط در یک "بسته" کار می کند ، و واقعا - چرا کشتی ها باید تنها بروند ، اگر می توانید اسکادران شایسته ای تشکیل دهید؟ همه از این امر سود می برند. ناو هواپیمابر در منطقه نزدیک پدافند هوایی و ضد هوایی دریافت می کند و کشتی های اسکورت از هواپیماهای مستقر در ناو هواپیما تحت پوشش قرار می گیرند. همانطور که ضرب المثل روسی می گوید: "یک جنگجو در میدان نیست."

شاید با توسعه سیستم های پدافند هوایی در آینده ای نزدیک ، بیش از حد خطرناک شود که در میدان جنگ در کابین خلبان ظاهر نشویم. آیا این به معنای کاهش نقش هوانوردی است؟

این روند در حال حاضر به خوبی ردیابی شده است - بیشتر و بیشتر اوقات وظایف هوانوردی سرنشین دار توسط هواپیماهای بدون سرنشین تکرار می شود. RQ-1 Predator ابتدایی به مدت 10 سال در عملیات در افغانستان و عراق شرکت کرده است. شکارچی کار خود را با مأموریت های ساده شناسایی آغاز کرد ، اما اکنون تغییرات جدید MQ-1 در حال حاضر بی رحمانه طالبان را با آتش جهنم شکست می دهد.

تصویر
تصویر

در 2 جولای 2011 ، جنگنده بمب افکن F / A-18 Hornet در حالت بدون سرنشین روی عرشه ناو هواپیمابر آیزنهاور فرود آمد.

در نهایت ، فراموش نکنید که 70 درصد از جمعیت جهان بیش از 500 کیلومتر از خط ساحلی زندگی نمی کنند.

به روش روسی

اگر روسیه می خواهد "فرمانروای دریا" شود ، وضعیت را در هر 5 اقیانوس کنترل می کند. اگر روسیه می خواهد "پلیس جهان" شود ، قدرت خود را در هر نقطه از جهان نشان می دهد.

در صورت لزوم نظارت مداوم بر گروه های ناو هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده در اقیانوس جهانی (مانند سال های شوروی) ، در همه این موارد لازم است یک ناوگان اقیانوس پیما ایجاد شود ، که ستون فقرات آن هواپیما خواهد بود. حامل ها همه گزینه های دیگر و "پاسخ های نامتقارن" بدیهی است که در حال از دست دادن هستند. موشک های شوروی P-700 "گرانیت" خوب بودند ، اما … آنها به سیستم شناسایی و هدف گیری فضایی دریایی نیاز دارند ، که عملیات آن به نیم میلیارد دلار در سال نیاز دارد (در حالت ایده آل) ، در واقع می توانست از مقیاس خارج شود به مبلغ 1 میلیارد!

اطلاعات بیشتر در مورد این مشکل-https://topwar.ru/12712-sravnenie-stoimosti-avianoscev-i-raketno-kosmicheskih-sistem-protivodeystviya.html

اگر روسیه آماده است به مفهوم "دفاعی" خود در مورد توسعه نیروهای مسلح محدود شود ، خواننده من را برای این فکر اغوا کننده می بخشد ، اما شاید نیروی دریایی روسیه اصلاً به چنین ابزار قدرتمندی به عنوان ناو هواپیمابر احتیاج ندارد. ؟ ساخت 1-2 کشتی حامل هواپیما بی معنی است ، آمریکا 12 واحد دارد ، به طور غیر قابل مقایسه ای. علاوه بر این ، در این مورد ، کل معنای ناوگان اقیانوس پیما از بین می رود ، بدون ناو هواپیمابر آن بی احترامی محض است. نیازی به ساخت رزمناو و سایر کشتی های بزرگ نیست. برای نشان دادن پرچم و حمایت از جامعه جهانی در مبارزه با دزدی دریایی ، چند کشتی از کلاس های "ناوچه" و "ناوشکن" کافی است و برای جلوگیری از بازدارندگی هسته ای استراتژیک - دوازده حامل موشک زیردریایی از کلاس "بوره".

از این گذشته ، آیا روس ها خواهان جنگ هستند؟ پاسخ همیشه قاطعانه "نه!"

توصیه شده: