در اواسط دهه 60 در اتحاد جماهیر شوروی ، مشکل ایجاد سیستم های دفاع هوایی میان برد و کوتاه با موفقیت حل شد ، اما با در نظر گرفتن قلمرو وسیع کشور ، تشکیل خطوط دفاعی در مسیرهای احتمالی پرواز دشمنان بالقوه حمل و نقل هوایی به پرجمعیت ترین و صنعتی ترین مناطق اتحاد جماهیر شوروی با استفاده از این مجتمع ها به یک کار بسیار گران قیمت تبدیل شد. ایجاد چنین خطوطی در خطرناک ترین جهت شمالی ، که در کوتاهترین مسیر از نزدیک شدن بمب افکن های استراتژیک آمریکایی قرار داشت ، بسیار دشوار خواهد بود.
مناطق شمالی ، حتی بخش اروپایی کشور ما ، با شبکه ای پراکنده از جاده ها ، تراکم کم شهرک ها ، با وسعت وسیع جنگل ها و باتلاق های تقریباً غیرقابل نفوذ از هم متمایز شده اند. یک سیستم موشکی ضد هوایی متحرک جدید با برد بیشتر و ارتفاع رهگیری هدف مورد نیاز بود.
در سال 1967 ، نیروهای موشکی ضد هوایی کشور یک "بازوی بلند" دریافت کردند-سیستم موشکی پدافند هوایی S-200A (سیستم موشکی ضدهوایی دوربرد S-200) با برد شلیک 180 کیلومتر و ارتفاع 20 کیلومتر. متعاقباً ، در تغییرات "پیشرفته" این مجموعه ، S-200V و S-200D ، محدوده هدف به 240 و 300 کیلومتر افزایش یافت ، و دسترسی به آن 35 و 40 کیلومتر بود. چنین دامنه و اوج شکست حتی امروز احترام می گذارد.
SAM مجتمع S-200V در پرتاب کننده
موشک هدایت شونده ضد هوایی سیستم S-200 دو مرحله ای است که مطابق با تنظیمات آیرودینامیکی معمولی ساخته شده است و دارای چهار بال مثلثی با نسبت ابعاد بزرگ است. مرحله اول شامل چهار تقویت کننده سوخت جامد است که در مرحله نگهدارنده بین بالها نصب شده اند. مرحله اصلی مجهز به موتور راکت دو جزء مایع پیشرانه با سیستم پمپاژ برای تامین پیشرانه به موتور است. از نظر ساختاری ، مرحله راهپیمایی شامل تعدادی محفظه است که در آن یک سر خانه نیمه فعال رادار ، بلوکهای تجهیزات روی سر ، یک کلاهک تکه تکه شدن با مواد منفجره با مکانیزم فعال کننده ایمنی ، مخازن با پیشرانه ، یک موتور موشک مایع. ، و واحدهای کنترل سکان موشک قرار دارد.
ROC SAM S-200
رادار روشنایی هدف (RPC) در محدوده 4.5 سانتی متری شامل یک پست آنتن و یک اتاق کنترل بود و می توانست در حالت تابش پیوسته منسجم عمل کند ، که طیف باریکی از سیگنال کاوشگر را بدست آورد ، با ایمنی بالا در برابر نویز و بزرگترین هدف محدوده تشخیص در عین حال ، سادگی اجرا و قابلیت اطمینان سالک به دست آمد.
برای کنترل موشک در کل مسیر پرواز ، یک خط ارتباطی "راکت-ROC" با فرستنده کم توان روی موشک و یک گیرنده ساده با آنتن زاویه باز در ROC برای هدف استفاده شد. در سیستم دفاع هوایی S-200 ، برای اولین بار ، یک رایانه دیجیتال TsVM ظاهر شد ، که وظایف مبادله فرمان و هماهنگی اطلاعات با کنترل کننده های مختلف و قبل از حل مشکل پرتاب را به عهده داشت.
پرتاب موشک متمایل به زاویه ارتفاع ثابت از پرتاب کننده ای است که در آزیموت هدایت می شود. یک کلاهک با وزن حدود 200 کیلوگرم ، تکه تکه شدن با مواد منفجره آماده-37 هزار قطعه با وزن 3-5 گرم. هنگام انفجار کلاهک ، زاویه پراکندگی قطعات 120 درجه است ، که در بیشتر موارد منجر به شکست تضمینی یک هدف هوایی
مجموعه آتش نشانی سیار سیستم S-200 شامل یک پست فرماندهی ، کانال های شلیک و یک سیستم منبع تغذیه بود.کانال شلیک شامل یک رادار روشنایی هدف و یک موقعیت پرتاب با شش پرتاب کننده و 12 دستگاه شارژ بود. این مجتمع این توانایی را داشت که بدون پرتاب مجدد پرتابگرها ، به طور متوالی سه هدف هوایی را با تأمین همزمان دو موشک به هر هدف شلیک کند.
طرح سیستم دفاع هوایی S-200
به عنوان یک قاعده ، S-200 در موقعیت های آماده با سازه های بتنی دائمی و پناهگاه فله خاکی مستقر شد. این امر باعث می شود که تجهیزات (به استثنای آنتن ها) از قطعات مهمات ، بمب های کالیبر کوچک و متوسط و گلوله های توپ هواپیما در حین حمله مستقیم هواپیمای دشمن به موقعیت رزمی محافظت شود.
برای افزایش پایداری رزمی سامانه های موشکی ضدهوایی دوربرد S-200 ، ترکیب آنها تحت یک فرماندهی واحد با مجتمع های کم ارتفاع S-125 مناسب تلقی شد. تیپ های موشکی ضدهوایی با ترکیب مختلط شامل S-200 با شش پرتاب کننده و دو یا سه گردان موشکی ضد هوایی S-125 شروع به تشکیل کردند.
از همان آغاز استقرار S-200 ، واقعیت وجود آن به یک استدلال قانع کننده تبدیل شد که انتقال هوانوردی بالقوه دشمن را به عملیات در ارتفاعات پایین ، جایی که آنها در معرض آتش وسایل ضد جرم گسترده تری قرار داشتند ، تعیین کرد. موشک های هوایی و تسلیحات توپخانه ای. سیستم دفاع هوایی اس -200 بمب افکن های موشک کروز دوربرد را به میزان قابل توجهی کاهش داد. علاوه بر این ، مزیت مسلم این مجموعه استفاده از موشكی بود. در عین حال ، S-200 بدون اینکه حتی متوجه قابلیت های برد خود باشد ، مجتمع های S-75 و S-125 را با هدایت فرماندهی رادیویی تکمیل کرد و وظایف دشمن را در انجام هر دو جنگ الکترونیکی و شناسایی ارتفاع بسیار پیچیده کرد. مزایای S-200 نسبت به سیستم های فوق الذکر می تواند به ویژه زمانی آشکار شود که تیراندازهای فعال شلیک می شوند ، که تقریباً برای موشک های خانگی S-200 هدف ایده آل عمل می کرد. در نتیجه ، سالها هواپیماهای جاسوسی ایالات متحده و کشورهای ناتو مجبور به انجام پروازهای شناسایی تنها در مرزهای اتحاد جماهیر شوروی و کشورهای پیمان ورشو شدند. وجود سامانه های موشکی ضدهوایی دوربرد S-200 در سیستم پدافند هوایی اتحاد جماهیر شوروی با تغییرات مختلف این امکان را ایجاد کرد که به طور موثری حریم هوایی را در نزدیک و دور مرزهای هوایی کشور ، از جمله از SR-71 معروف ، مسدود کنید. هواپیمای شناسایی "پرنده سیاه". در حال حاضر ، سیستم های دفاع هوایی S-200 با همه تغییرات ، با وجود پتانسیل بالای مدرن سازی و محدوده شلیک بی نظیر قبل از ظهور سیستم های دفاع هوایی S-400 ، از تسلیحات پدافند هوایی روسیه حذف شده اند.
سیستم دفاع هوایی S-200V در عملکرد صادراتی به بلغارستان ، مجارستان ، جمهوری دموکراتیک آلمان ، لهستان و چکسلواکی عرضه شد. علاوه بر کشورهای پیمان ورشو ، سوریه و لیبی ، سیستم C-200VE به ایران (در سال 1992) و کره شمالی عرضه شد.
معمر قذافی رهبر انقلاب لیبی یکی از اولین خریداران C-200VE بود. پس از دریافت چنین "بازوی بلند" در سال 1984 ، وی به زودی آن را بر فراز خلیج سرت دراز کرد و آبهای سرزمینی لیبی را منطقه آبی کمی کوچکتر از یونان اعلام کرد. قذافی با شعرهای غم انگیز مشخصه رهبران کشورهای در حال توسعه ، سی و دومین موازی را که خلیج را محدود کرده بود "خط مرگ" اعلام کرد. در مارس 1986 ، لیبیایی ها به منظور استفاده از حقوق اعلام شده خود ، موشک های S-200VE را از ناو هواپیمابر آمریکایی "ساراتوگا" به سمت سه هواپیما شلیک کردند که "به طرز فجیعی" به طور سنتی در آبهای بین المللی گشت می زدند.
آنچه در خلیج سرت اتفاق افتاد ، دلیل عملیات دره الدورادو بود ، که طی آن در 15 آوریل 1986 ، دهها هواپیمای آمریکایی به لیبی و در درجه اول در محل اقامت رهبر انقلاب لیبی و همچنین مواضع حمله کردند. از سیستم موشکی پدافند هوایی C-200VE و S-75M. لازم به ذکر است که معمر قذافی هنگام سازماندهی تامین سیستم S-200VE به لیبی ، سازماندهی حفظ مواضع فنی توسط نیروهای شوروی را پیشنهاد کرد. در جریان حوادث اخیر در لیبی ، تمام سیستم های دفاع هوایی S-200 در این کشور منهدم شد.
برخلاف ایالات متحده ، در کشورهای اروپایی اعضای ناتو در دهه 60-70 ، توجه زیادی به ایجاد سیستم های متحرک پدافند هوایی کوتاه برد با قابلیت عمل در منطقه جبهه و همراهی نیروهای در راهپیمایی پرداخت. این در درجه اول در مورد انگلستان ، آلمان و فرانسه صدق می کند.
در اوایل دهه 1960 ، توسعه سیستم دفاع هوایی کوتاه برد قابل حمل Rapier در انگلستان آغاز شد ، که به عنوان جایگزینی برای MIM-46 Mauler آمریکایی در نظر گرفته شد ، ویژگی های اعلام شده آن باعث تردیدهای زیادی در بین متحدان ایالات متحده در ناتو شد. به
قرار بود یک مجتمع نسبتاً ساده و ارزان با زمان واکنش کوتاه ایجاد کند ، توانایی گرفتن سریع موقعیت رزمی ، با چیدمان فشرده تجهیزات ، وزن و اندازه کوچک ، سرعت زیاد آتش و احتمال ضربه هدف با یک موشک برای هدف قرار دادن موشک به سمت هدف ، تصمیم گرفته شد از سیستم فرماندهی رادیویی پیشرفته ای استفاده شود که قبلاً در مجموعه دریایی Sikat با برد شلیک 5 کیلومتر استفاده می شد و نسخه زمینی بسیار موفق Tigerkat نبود.
PU SAM "Taygerkat"
ایستگاه راداری مجتمع Rapira منطقه ای از فضا را که قرار است هدف در آن قرار داشته باشد رصد می کند و آن را برای ردیابی ضبط می کند. روش راداری ردیابی هدف به طور خودکار اتفاق می افتد و اصلی است ، در صورت تداخل یا به دلایل دیگر ، ردیابی دستی توسط اپراتور سیستم موشکی پدافند هوایی با استفاده از یک سیستم نوری امکان پذیر است.
SAM "Rapira"
دستگاه ردیابی و هدایت نوری سیستم موشکی پدافند هوایی Rapira یک واحد جداگانه است که بر روی یک سه پایه خارجی ، در فاصله حداکثر 45 متر از پرتاب کننده نصب شده است. ردیابی هدف توسط سیستم نوری به صورت خودکار انجام نمی شود و توسط اپراتور مجتمع به صورت دستی با استفاده از جوی استیک انجام می شود. هدایت موشک کاملاً خودکار است ، سیستم ردیابی مادون قرمز موشک را پس از پرتاب در میدان دید 11 درجه گسترده ضبط می کند و سپس هنگامی که موشک به سمت هدف می رود به طور خودکار به میدان دید 0.55 درجه تغییر می کند. ردیابی هدف توسط اپراتور و ردیاب موشک با جهت یاب مادون قرمز به دستگاه محاسبه کننده اجازه می دهد تا دستورات هدایت موشک را با استفاده از روش "پوشش هدف" محاسبه کند. این دستورات رادیویی توسط ایستگاه انتقال فرماندهی روی سیستم دفاع موشکی منتقل می شود. برد شلیک سیستم موشکی پدافند هوایی 0.5-7 کیلومتر است. هدف قرار گرفتن در ارتفاع - 0 ، 15-3 کیلومتر.
چنین سیستم هدایت موشکی بر روی یک هدف به طور جدی SAM و SAM را ارزان تر کرد ، اما به طور کلی قابلیت های مجموعه را از نظر دید (مه ، مه) و در شب محدود کرد. با این وجود ، سیستم پدافند هوایی Rapier محبوب بود ، از 1971 تا 1997 بیش از 700 پرتاب کننده یدک کش و خودران مجتمع Rapier و 25000 موشک با تغییرات مختلف تولید شد. طی دوره گذشته ، حدود 12000 موشک در طول آزمایش ، تمرینات و جنگ استفاده شده است.
زمان واکنش مجتمع (زمان از لحظه شناسایی هدف تا پرتاب موشک) حدود 6 ثانیه است که بارها با شلیک مستقیم تأیید شده است. بارگیری چهار موشک توسط خدمه رزمی آموزش دیده در کمتر از 2.5 دقیقه انجام می شود. در ارتش بریتانیا ، اجزای Rapier معمولاً با استفاده از یک ماشین آفرود لندروور یدک می کشند.
SAM "Rapira" بارها مدرن شده و به استرالیا ، عمان ، قطر ، برونئی ، زامبیا ، سوئیس ، ایران ، ترکیه عرضه شده است. نیروی هوایی ایالات متحده 32 مجتمع برای سیستم دفاع هوایی پایگاه های هوایی آمریکا در بریتانیا خریداری کرد. به عنوان بخشی از دوازدهمین هنگ پدافند هوایی بریتانیای کبیر ، سیستم های موشکی پدافند هوایی در جنگ های درگیری فالکلندز در سال 1982 شرکت کردند. از اولین روز فرود انگلیس در جزایر فالکلند ، 12 پرتاب کننده مستقر شدند. انگلیسی ها مدعی شدند 14 هواپیمای آرژانتینی توسط مجتمع های Rapier منهدم شد. با این حال ، طبق اطلاعات دیگر ، این مجتمع تنها یک هواپیمای خنجر را سرنگون کرد و در انهدام هواپیمای A-4C Skyhawk شرکت کرد.
تقریباً همزمان با مجموعه Rapier بریتانیایی در اتحاد جماهیر شوروی ، سیستم دفاع هوایی متحرک "Osa" (رزمی "OSA") به کار گرفته شد.بر خلاف مجتمع بکسل شده اولیه انگلیس ، سیستم دفاع هوایی متحرک شوروی ، بر اساس شرایط ، بر روی یک شاسی شناور طراحی شده است و می تواند در شرایط دید ضعیف و در شب استفاده شود. این سیستم پدافند هوایی خودران برای دفاع هوایی سربازان و تاسیسات آنها در تشکیلات رزمی یک لشکر تفنگ موتوری در اشکال مختلف رزمی و همچنین در راهپیمایی در نظر گرفته شده بود.
در الزامات "Wasp" توسط ارتش ، خودمختاری کامل وجود داشت ، که توسط محل دارایی های اصلی سیستم موشکی پدافند هوایی - ایستگاه تشخیص ، پرتاب کننده با موشک ، ارتباطات ، ناوبری ، ژئورفرانس ، و … کنترل و منابع تغذیه بر روی یک شاسی شناور خودران با چرخ. توانایی تشخیص حرکت و شکست در توقف های کوتاه که به طور ناگهانی از هر جهت با اهداف کم پرواز ظاهر می شود.
در نسخه اولیه ، این مجتمع مجهز به 4 موشک بود که به طور آشکار بر روی پرتاب کننده قرار داشت. کار بر روی نوسازی سیستم دفاع هوایی تقریباً بلافاصله پس از بهره برداری در سال 1971 آغاز شد. تغییرات بعدی ، "Osa-AK" و "Osa-AKM" ، دارای 6 موشک در کانتینرهای حمل و پرتاب (TPK) است.
اوسا-AKM
مزیت اصلی سیستم موشکی پدافند هوایی Osa-AKM ، که در سال 1980 به بهره برداری رسید ، توانایی شکست موثر هلیکوپترهایی بود که در ارتفاعات بسیار کم پرواز می کردند یا پرواز می کردند ، و همچنین RPV های کوچک. در این مجموعه ، از یک برنامه فرماندهی رادیویی برای هدف قرار دادن سیستم دفاع موشکی به سمت هدف استفاده می شود. محدوده آسیب دیده 1 ، 5-10 کیلومتر در برد و 0 ، 025-5 کیلومتر در ارتفاع است. احتمال برخورد با هدف یک سیستم دفاع موشکی 0.5-0.85 است.
SAM "Osa" با تغییرات مختلف در بیش از 20 کشور در حال خدمت است و در بسیاری از درگیری های منطقه ای شرکت کرده است. این مجموعه تا سال 1988 به صورت سری ساخته شد ، در این مدت بیش از 1200 واحد به مشتریان واگذار شد ، در حال حاضر بیش از 300 سیستم دفاع هوایی از این نوع در واحدهای پدافند هوایی نیروهای زمینی فدراسیون روسیه و در انبار وجود دارد. به
با سیستم دفاع هوایی "اوسا" ، کروتال متحرک فرانسوی از بسیاری جهات مشابه است ، که در آن اصل فرمان رادیویی هدف قرار دادن موشک به سمت هدف نیز اعمال می شود. اما برخلاف "Wasp" در مجموعه فرانسوی ، موشک ها و رادارهای تشخیص بر روی خودروهای رزمی مختلف قرار دارند که البته این امر انعطاف پذیری و قابلیت اطمینان سیستم دفاع هوایی را کاهش می دهد.
تاریخچه این سیستم پدافند هوایی در سال 1964 آغاز شد ، هنگامی که آفریقای جنوبی با شرکت فرانسوی Thomson-CSF قراردادی را برای ایجاد یک سیستم دفاع هوایی متحرک برای تمام آب و هوا امضا کرد که برای نابود کردن اهداف در ارتفاعات کم و بسیار کم طراحی شده بود.
از سال 1971 ، مجتمع هایی با نام کاکتوس در عرض دو سال به آفریقای جنوبی عرضه شد. اساساً آفریقای جنوبی از این سیستم های دفاع هوایی برای دفاع از پایگاه های هوایی استفاده می کرد. واحد اصلی رزمی یک باتری است که شامل یک پست فرماندهی با رادار تشخیص و دو خودروی رزمی با ایستگاه های هدایت کننده است (هر کدام 4 موشک با وزن هر کدام بیش از 80 کیلوگرم حمل می کند). از سال 1971 ، آفریقای جنوبی 8 رادار و 16 ناو موشک خریداری کرده است.
پس از اجرای موفقیت آمیز قرارداد با آفریقای جنوبی ، ارتش فرانسه همچنین تمایل به اتخاذ یک سیستم متحرک پدافند هوایی را اعلام کرد. در سال 1972 ، مجموعه ای به نام Crotale توسط نیروی هوایی فرانسه تصویب شد.
SAM Crotale
وسایل نقلیه رزمی مجتمع "Crotal" بر روی یک شاسی چرخدار P4R (ترتیب چرخ 4x4) سوار شده است ، یک دسته معمولی شامل یک پست فرماندهی رزمی و 2-3 پرتاب کننده است.
این پست فرماندهی بررسی حریم هوایی ، تشخیص هدف ، شناسایی ملیت و تشخیص نوع آن را انجام می دهد. رادار تشخیص پالس-داپلر Mirador-IV در بالای شاسی نصب شده است. این دستگاه قادر است اهداف کم پرواز را در فاصله 18.5 کیلومتری تشخیص دهد. داده های هدف با استفاده از تجهیزات ارتباطی به یکی از پرتاب کنندگان منتقل می شود ، جایی که موشک های آماده جنگ وجود دارد. پرتابگر مجهز به رادار هدایت موشک تک پالس با مرز دور منطقه تشخیص تا 17 کیلومتر و 4 کانتینر برای موشک است. رادار هدایت کننده می تواند یک هدف را ردیابی کرده و همزمان دو موشک را با برد پرتاب 10 کیلومتر و ارتفاع 5 کیلومتری هدف قرار دهد.
در اولین نسخه های مجتمع ، پس از راهپیمایی ، اتصال کابل پست فرماندهی و پرتاب کننده ها ضروری بود. پس از بهره برداری ، این مجموعه بارها مدرن شد. از سال 1983 ، گونه ای تولید شده است که تجهیزات ارتباطات رادیویی روی آن ظاهر شده است و تبادل اطلاعات بین نقاط کنترل جنگی در فاصله تا 10 کیلومتر و تا 3 کیلومتر بین نقطه کنترل رزمی و پرتاب کننده را فراهم می کند. همه شاسی ها در یک شبکه رادیویی ترکیب شده اند ، امکان انتقال اطلاعات به پرتاب کننده نه تنها از پست فرماندهی ، بلکه از یک پرتاب کننده دیگر نیز وجود دارد. علاوه بر کاهش چشمگیر زمان آماده سازی مجتمع و افزایش فاصله بین فرماندهی فرمانده و پرتابگرها ، ایمنی سر و صدا آن افزایش یافته است. این مجتمع قادر به انجام عملیات رزمی بدون اشعه راداری بود - با کمک یک تصویرگر حرارتی ، که هدف و موشک ها را در شرایط روز و شب همراه می کند.
SAM شانین
Crotal به بحرین ، مصر ، لیبی ، آفریقای جنوبی ، کره جنوبی ، پاکستان و سایر کشورها عرضه شد. در سال 1975 ، عربستان سعودی نسخه مدرن شده این مجتمع را در شاسی ردیابی تانک AMX-30 سفارش داد که Shanine نام داشت.
SAM Crotale-NG
در حال حاضر ، خریداران بالقوه مجتمع Crotale-NG هستند که دارای بهترین ویژگی های تاکتیکی و فنی و ایمنی سر و صدا هستند (سیستم دفاع هوایی فرانسه "Crotale-NG").
در اواسط دهه 60 ، نمایندگان آلمان و فرانسه در مورد توسعه مشترک سیستم دفاع هوایی خودران رولان توافق کردند. این هواپیما برای دفاع هوایی از واحدهای متحرک در خط مقدم و برای دفاع از اجسام مهم ثابت در عقب نیروهای خود در نظر گرفته شده بود.
مشخصات فنی و نهایی شدن مجتمع به درازا کشید و اولین خودروهای رزمی فقط در سال 1977 شروع به ورود به سربازان کردند. در بوندسور ، سیستم دفاع هوایی رولند بر روی شاسی خودروی پیاده نظام مردر قرار داشت ، در فرانسه حامل مجموعه شاسی تانک متوسط AMX-30 یا بر روی شاسی کامیون ACMAT 6x6 بود. برد پرتاب 6 ، 2 کیلومتر ، ارتفاع تخریب هدف 3 کیلومتر بود.
تجهیزات اصلی مجتمع بر روی یک برج برج گردان جهانی مجهز شده است که دارای آنتن رادار برای تشخیص اهداف هوایی ، ایستگاه انتقال دستورات رادیویی به موشک ها ، یک منظره نوری با یاب جهت گرما و دو TPK با موشک های فرمان رادیویی است. به کل بار مهمات سیستم موشکی پدافند هوایی بر روی یک وسیله جنگی می تواند به 10 موشک برسد ، وزن TPK بارگیری 85 کیلوگرم است.
SAM رولند
رادار تشخیص اهداف هوایی قادر است اهداف را در فاصله حداکثر 18 کیلومتری تشخیص دهد. هدایت سیستم موشکی پدافند هوایی Roland-1 با استفاده از یک دید نوری انجام می شود. جهت یاب مادون قرمز تعبیه شده در منظره برای اندازه گیری ناهماهنگی زاویه ای بین سیستم دفاع موشکی پرنده و محور نوری دید که توسط اپراتور به سمت هدف هدایت می شود ، مورد استفاده قرار می گیرد. برای انجام این کار ، جهت یاب به طور خودکار با ردیاب موشک همراه می شود و نتایج را به دستگاه محاسبه کننده و تعیین کننده هدایت می کند. دستگاه محاسبه کننده دستوراتی را برای هدف گیری سیستم دفاع موشکی مطابق روش "پوشش هدف" ایجاد می کند. این دستورات از طریق آنتن ایستگاه انتقال فرمان رادیویی به برد سیستم دفاع موشکی منتقل می شود.
نسخه اصلی این مجتمع نیمه اتوماتیک بود و تمام آب و هوا نبود. در طول سالهای خدمات ، مجموعه بارها و بارها مدرن شده است. در سال 1981 ، سیستم پدافند هوایی رولند -2 در تمام آب و هوا تصویب شد و برنامه ای برای نوسازی برخی از مجتمع های قبلی تولید شد.
به منظور افزایش قابلیت های پدافند هوایی نظامی در سال 1974 ، مسابقه ای در ایالات متحده برای جایگزینی سیستم دفاع هوایی چاپارل اعلام شد. در نتیجه رقابت بین سیستم دفاع هوایی انگلیس "Rapira" ، "Crotal" فرانسوی و "Roland" فرانسوی-آلمانی ، دومی برنده شد.
قرار بود تصویب شود و تولید مجاز در ایالات متحده ایجاد شود. شاسی هویتزن خودران M109 و کامیون 5 تنی ارتش سه محور به عنوان پایه در نظر گرفته شد. گزینه اخیر امکان ایجاد سیستم دفاع هوایی را در حمل و نقل نظامی S-130 فراهم کرد.
انطباق سیستم موشکی پدافند هوایی با استانداردهای آمریکایی شامل توسعه یک رادار تعیین هدف جدید با افزایش برد و ایمنی بهتر از سر و صدا و یک موشک جدید بود.در همان زمان ، اتحاد با سیستم های موشکی پدافند هوایی اروپا باقی ماند: فرانسه و آلمان می توانند موشک های آمریکایی را شلیک کنند و بالعکس.
در مجموع ، برنامه ریزی شده بود که 180 سامانه پدافند هوایی آزاد شود ، اما به دلیل محدودیت های مالی ، این برنامه ها به واقعیت تبدیل نشد. دلایل بسته شدن برنامه هزینه های بسیار زیاد (حدود 300 میلیون دلار فقط برای تحقیق و توسعه) بود. در مجموع ، آنها موفق به انتشار 31 سیستم پدافند هوایی (4 ردیابی و 27 چرخدار) شدند. در سال 1983 ، تنها لشگر رولند (27 سیستم دفاع هوایی و 595 موشک) به گارد ملی ، به لشکر 5 هنگ 200 از تیپ 111 پدافند هوایی نیومکزیکو منتقل شد. با این حال ، آنها نیز مدت زیادی در آنجا نماندند. در سپتامبر 1988 ، به دلیل هزینه های بالای عملیاتی ، رولندز با سیستم دفاع هوایی چاپارل جایگزین شد.
با این حال ، از سال 1983 ، سیستم های پدافند هوایی Roland-2 برای پوشش پایگاه های آمریکایی در اروپا مورد استفاده قرار گرفت. 27 سیستم دفاع هوایی روی یک شاسی خودرو از سال 1983 تا 1989 در ترازنامه نیروی هوایی ایالات متحده بود ، اما توسط خدمه آلمانی سرویس می شد.
در سال 1988 ، رولان 3 اتوماتیک بهبود یافته مورد آزمایش قرار گرفت و تولید شد. سیستم دفاع هوایی Roland-3 نه تنها از همه موشک های ضد هوایی خانواده Roland بلکه از موشک مافوق صوت VT1 (بخشی از سیستم دفاع هوایی Crotale-NG) و همچنین رولان ماخ جدید امیدوار کننده استفاده می کند. موشک های 5 و HFK / KV.
موشک ارتقا یافته رولند -3 ، در مقایسه با موشک رولند -2 ، دارای سرعت پرواز افزایش یافته (570 متر بر ثانیه در مقایسه با 500 متر بر ثانیه) و برد ضربه (8 کیلومتر به جای 6.2 کیلومتر) است.
این مجموعه بر روی شاسی های مختلف نصب شده است. در آلمان ، روی شاسی یک کامیون آفرود 10 تن MAN (8x8) نصب شده است. نسخه هوایی با نام Roland Carol در سال 1995 وارد خدمت شد.
SAM رولند کارول
در ارتش فرانسه ، سیستم پدافند هوایی رولان کارول بر روی یک نیمه تریلر کشیده شده توسط یک وسیله نقلیه تمام زمین ACMAT (6x6) قرار دارد ، در نیروهای مسلح آلمان بر روی شاسی خودرو MAN (6x6) نصب شده است. در حال حاضر ، رولان کارول در خدمت ارتش فرانسه (20 سیستم دفاع هوایی) و نیروی هوایی آلمان (11 سیستم دفاع هوایی) است.
در سال 1982 ، آرژانتین از نسخه ثابت مجموعه رولند برای محافظت از بندر استنلی در برابر حملات هوایی نیروی هوایی بریتانیا استفاده کرد. از 8 تا 10 موشک شلیک شد ، اطلاعات در مورد اثربخشی استفاده از مجتمع در این درگیری بسیار متناقض است. با توجه به اصل فرانسه ، آرژانتینی ها 4 سرنگون کردند و 1 هاریر را آسیب رساندند. با این حال ، طبق اطلاعات دیگر ، تنها یک هواپیما می تواند در دارایی این مجموعه ثبت شود. عراق همچنین از مجتمع های خود در جنگ علیه ایران استفاده کرد. در سال 2003 ، موشک رولند عراق یک فروند F-15E آمریکایی را سرنگون کرد.
در سال 1976 ، در اتحاد جماهیر شوروی ، برای جایگزینی سیستم موشکی پدافند هوایی ردیف هنگ Strela-1 ، مجموعه Strela-10 بر اساس MT-LB تصویب شد. سیستم موشکی ضد هوایی خودران هنگ Strela-10) به این دستگاه دارای فشار مخصوص کم روی زمین است که به آن اجازه می دهد در جاده هایی با ظرفیت باربری کم ، از طریق باتلاق ها ، برف بکر ، زمین های شنی حرکت کند ، علاوه بر این ، دستگاه می تواند شناور شود. علاوه بر 4 موشک که بر روی پرتاب کننده قرار دارد ، وسیله نقلیه جنگی به شما امکان می دهد 4 موشک دیگر را در بدنه حمل کنید.
"Strela-10"
بر خلاف Strela-1 SAM ، جستجوگر (GOS) Stream-10 SAM در حالت دو کانالی عمل می کند و با استفاده از روش ناوبری متناسب راهنمایی می کند. از یک کانال هدایت نوری و مادون قرمز استفاده می شود ، که شلیک اهداف را در شرایط گیرکردن ، در دوره های مستقیم و فرعی تضمین می کند. این امر به طور قابل توجهی احتمال برخورد با هدف هوایی را افزایش داد.
به منظور افزایش قابلیت های رزمی این مجموعه ، بارها و بارها مدرن شد. پس از اتمام موشک هدایت شونده با موتور جدید ، کلاهک بزرگ شده و جستجوگر با سه گیرنده در محدوده طیفی مختلف ، سیستم موشکی در سال 1989 توسط SA با نام "Strela-10M3" به تصویب رسید. منطقه آسیب دیده "Strela-10M3" در محدوده 0.8 کیلومتر تا 5 کیلومتر ، ارتفاع از 0.025 کیلومتر تا 3.5 کیلومتر در ساعت است. احتمال اصابت یک جنگنده با یک موشک هدایت شده 0 ، 3 … 0 ، 6 است.
خانواده SAM "Strela-10" در نیروهای مسلح بیش از 20 کشور است.این هواپیما بارها و بارها کارآیی نسبتاً بالای خود را در محدوده های آموزشی و در جریان درگیری های محلی نشان داده است. در حال حاضر ، این سرویس همچنان در خدمت واحدهای پدافند هوایی نیروهای زمینی و تفنگداران دریایی فدراسیون روسیه به میزان حداقل 300 واحد است.
در آغاز دهه 70 ، با آزمایش و خطا ، کلاسهای اصلی سیستمهای پدافند هوایی در "فلز" ایجاد شد: مجتمع های دوربرد ثابت یا نیمه ثابت ، برد متوسط و کم ارتفاع قابل حمل یا خود کششی ، و همچنین سیستم های ضد هوایی متحرک که مستقیماً در تشکیلات رزمی سربازان عمل می کنند. پیشرفت های طراحی ، تجربه عملیاتی و استفاده رزمی از ارتش در درگیری های منطقه ای ، راه هایی را برای بهبود بیشتر سیستم دفاع هوایی تعیین کرده است. جهات اصلی توسعه عبارت بودند از: افزایش قابلیت بقای رزمی به دلیل تحرک و کاهش زمان قرار گرفتن در موقعیت جنگی و تا شدن ، بهبود ایمنی سر و صدا ، خودکارسازی فرایندهای کنترل سیستم های موشکی پدافند هوایی و هدف قرار دادن موشک ها. پیشرفت در زمینه عناصر نیمه هادی باعث کاهش شدید جرم واحدهای الکترونیکی شد و ایجاد فرمولاسیون سوخت جامد کم مصرف برای موتورهای توربوجت امکان کنار گذاشتن موتورهای موشکی با سوخت سمی و یک اکسید کننده سوزآور را فراهم کرد.
