پس از ایجاد سلاح های هسته ای در ایالات متحده ، حاملان اصلی آن تا اواسط دهه 60 قرن بیستم بمب افکن های راهبردی دوربرد بودند. با توجه به رشد سریع داده های پرواز هواپیماهای جت جنگی ، در دهه 50 ، پیش بینی می شد که بمب افکن های مافوق صوت در یک دهه آینده ظاهر شوند. کار روی چنین ماشین هایی هم در کشور ما و هم در ایالات متحده به طور فعال انجام شد. اما برخلاف اتحاد جماهیر شوروی ، آمریکایی ها همچنین می توانند حملات هسته ای با بمب افکن های غیر قاره ای از پایگاه های متعدد در امتداد مرزهای اتحاد جماهیر شوروی انجام دهند.
در این شرایط ، وظیفه ایجاد یک سیستم موشکی ضدهوایی دوربرد قابل حمل که بتواند به اهداف با سرعت بالا در ارتفاعات بالا برخورد کند ، فوریت خاصی پیدا کرده است. در اواخر دهه 50 ، سیستم دفاع هوایی S-75 در اولین تغییرات خود دارای برد پرتاب کمی بیش از 30 کیلومتر بود. ایجاد خطوط دفاعی برای حفاظت از مراکز اداری-صنعتی و دفاعی اتحاد جماهیر شوروی با استفاده از این مجتمع ها بسیار هزینه بر بود. نیاز به حفاظت از خطرناک ترین جهت شمالی به ویژه حاد بود ؛ این کوتاه ترین مسیر برای بمب افکن های استراتژیک آمریکایی است که در صورت تصمیم برای شروع حملات هسته ای پرواز می کنند.
شمال کشور ما همیشه دارای قلمرو کم جمعیت بوده ، با شبکه ای پراکنده از جاده ها و وسعت وسیع باتلاق های تقریباً غیرقابل نفوذ ، تاندرا و جنگل ها. برای کنترل مناطق وسیع ، یک مجموعه ضد هوایی متحرک جدید با برد و برد زیاد مورد نیاز بود. در سال 1960 ، متخصصان OKB-2 ، که در ایجاد یک سیستم ضد هوایی جدید مشغول بودند ، مأموریت یافتند تا هنگام برخورد با اهداف مافوق صوت-110-120 کیلومتر و اهداف زیر صوت-160-180 کیلومتر ، به یک برد پرتاب برسند.
در آن زمان ، ایالات متحده قبلاً سیستم دفاع هوایی MIM-14 "Nike-Hercules" با برد پرتاب 130 کیلومتر را پذیرفته بود. "نایک هرکول" اولین مجتمع دوربرد با موشک سوخت جامد شد که هزینه عملیات آن را تا حد زیادی تسهیل و کاهش داد. اما در اتحاد جماهیر شوروی در اوایل دهه 60 ، هنوز فرمول های سوخت جامد موثر برای موشک های هدایت شونده ضد هوایی دوربرد (SAM) توسعه نیافته بود. بنابراین ، برای موشک ضد هوایی دوربرد شوروی جدید ، تصمیم گرفته شد از موتور موشک پیشرانه مایع (LPRE) که بر روی اجزایی کار می کند که قبلاً برای سیستم های موشکی نسل اول داخلی سنتی استفاده شده است ، استفاده کند. تری اتیل آمینکسیلیدین (TG-02) به عنوان سوخت و اسید نیتریک با افزودن تتروکسید نیتروژن به عنوان عامل اکسید کننده استفاده شد. این موشک با استفاده از چهار تقویت کننده سوخت جامد تخلیه شده پرتاب شد.
در سال 1967 ، سیستم پدافند هوایی دوربرد S-200A با نیروهای موشکی ضد هوایی اتحاد جماهیر شوروی (با جزئیات بیشتر در اینجا: سامانه موشکی ضدهوایی برد بلند S-200) با برد شلیک 180 کیلومتر و ارتفاع وارد خدمت شد. رسیدن به 20 کیلومتر در اصلاحات پیشرفته تر: S-200V و S-200D ، محدوده درگیری هدف به 240 و 300 کیلومتر و ارتفاع به 35 و 40 کیلومتر افزایش یافت. چنین شاخص هایی برای برد و ارتفاع تخریب امروزه می تواند برابر سایر سیستم های ضدهوایی بسیار مدرن تر باشد.
در مورد S-200 ، ارزش آن را دارد که با جزئیات بیشتری در مورد اصل هدایت موشک های ضد هوایی این مجموعه صحبت کنیم. قبل از آن ، در تمام سیستم های دفاع هوایی شوروی ، از دستورات رادیویی موشک ها به سمت هدف استفاده می شد.مزیت راهنمای فرمان رادیویی ، سادگی نسبی اجرا و هزینه کم تجهیزات هدایت است. با این حال ، این طرح در برابر تداخل سازمان یافته بسیار آسیب پذیر است و با افزایش برد پرواز موشک ضدهوایی از ایستگاه هدایت ، بزرگی گسل افزایش می یابد. به همین دلیل است که تقریباً همه موشک های مجموعه دوربرد آمریکایی MIM-14 "Nike-Hercules" در ایالات متحده مجهز به کلاهک هسته ای بودند. هنگام شلیک به محدوده نزدیک به حداکثر ، میزان گم شدن موشک های فرماندهی رادیویی "نایک-هرکول" به چند ده متر رسید ، که تضمین نمی کند هدف مورد اصابت کلاهک تکه تکه قرار گیرد. برد واقعی تخریب هواپیماهای خط مقدم توسط موشک هایی که کلاهک هسته ای را در ارتفاع متوسط و زیاد حمل نمی کردند 60-70 کیلومتر بود.
به دلایل بسیاری ، در اتحاد جماهیر شوروی غیرممکن بود که همه سیستم های ضدهوایی دوربرد را با موشک هایی با کلاهک اتمی مسلح کرد. با درک بن بست این مسیر ، طراحان اتحاد جماهیر شوروی یک سامانه نیمه فعال برای موشک های S-200 ایجاد کردند. بر خلاف سیستم های فرماندهی رادیویی S-75 و S-125 ، که در آنها دستورات راهنمایی توسط ایستگاه های هدایت موشک SNR-75 و SNR-125 صادر می شد ، سیستم دفاع هوایی S-200 از رادار روشنایی هدف (ROC) استفاده می کرد. ROC می تواند هدف را گرفته و به ردیابی خودکار خود با جستجوی موشک (GOS) در فاصله حداکثر 400 کیلومتری بپردازد.
ROC
سیگنال صوتی ROC که از هدف منعکس شده بود توسط سر موشک دریافت شد و پس از آن دستگیر شد. با کمک ROC ، برد تا هدف و منطقه آسیب دیده نیز مشخص شد. از لحظه پرتاب موشک ، ROC روشنایی مداوم هدف را برای جوینده موشک ضدهوایی انجام داد. کنترل موشک ها در مسیر با استفاده از فرستنده کنترل ، که بخشی از تجهیزات کشتی است ، انجام شد. انفجار کلاهک موشکی در منطقه مورد نظر توسط فیوز نیمه فعال بدون تماس انجام شد. برای اولین بار ، یک رایانه دیجیتال TsVM "شعله" در تجهیزات سیستم موشکی پدافند هوایی S-200 ظاهر شد. وظیفه تعیین لحظه بهینه پرتاب و تبادل اطلاعات مختصات و فرمان با پستهای فرماندهی بالاتر به عهده وی گذاشته شد. هنگام انجام عملیات رزمی ، مجتمع تعیین هدف را از رادار با نمای دایره ای و ارتفاع سنج رادیویی دریافت می کند.
به لطف استفاده از موشک های ضد هوایی با یک جستجوگر نیمه فعال به عنوان بخشی از سیستم دفاع هوایی S-200 ، تداخل رادیویی که قبلاً برای کور کردن S-75 و S-125 استفاده می شد در برابر آن بی اثر شد. حتی کار روی منبع تداخل نویز قوی برای "200" بسیار راحت تر از هدف بود. در این حالت ، می توان موشک را در حالت غیرفعال با ROC خاموش پرتاب کرد. با توجه به این واقعیت که سیستم های پدافند هوایی S-200 معمولاً بخشی از تیپ های موشکی ضدهوایی با مخلوط با واحدهای فرماندهی رادیویی S-75 و S-125 بودند ، این شرایط دامنه قابلیت های رزمی را به میزان قابل توجهی افزایش داد. قدرت آتش تیپ ها در زمان صلح ، مجتمع های S-200 ، S-75 و S-125 مکمل یکدیگر بودند و انجام عملیات شناسایی و جنگ الکترونیکی را برای دشمن بسیار دشوارتر کرد. پس از آغاز استقرار گسترده سامانه دفاع هوایی S-200 ، نیروهای پدافند هوایی کشور "بازوی بلندی" را بدست آوردند که باعث شد هوانوردی آمریکا و ناتو به تمامیت مرزهای هوایی ما احترام بگذارند. به عنوان یک قاعده ، گرفتن یک هواپیمای مزاحم برای اسکورت ROC ، آن را مجبور به عقب نشینی در اسرع وقت کرد.
مجموعه S-200 شامل کانال های شلیک (ROC) ، یک پست فرماندهی و ژنراتورهای قدرت دیزلی بود. کانال شلیک شامل رادار روشنایی هدف ، موقعیت پرتاب با سیستم سکوی پرتاب برای شش پرتاب کننده ، دوازده وسیله نقلیه بارگیری ، کابین خلبان آماده سازی پرتاب ، نیروگاه و جاده های تحویل موشک و بارگیری "تفنگ" پرتاب کننده بود. ترکیبی از پست فرماندهی و دو یا سه کانال شلیک S-200 ، گروه لشگرهای شلیک نامیده می شد.
اگرچه سیستم دفاع هوایی S-200 قابل حمل تلقی می شد ، اما تغییر موقعیت شلیک برای وی یک کار بسیار دشوار و وقت گیر بود. برای جابجایی مجتمع ، چندین ده تریلی ، تراکتور و کامیون های سنگین آفرود مورد نیاز بود. S-200 ، به طور معمول ، به صورت بلندمدت ، در موقعیت های مجهز به مهندسی مستقر شد. برای قرار دادن بخشی از تجهیزات رزمی باتری فنی رادیویی در موقعیت آماده گردانهای آتش ، سازه های بتنی با پناهگاه فله خاکی برای محافظت از تجهیزات و پرسنل ساخته شد.
نگهداری ، سوختگیری ، حمل و بارگیری موشکها بر روی "توپها" کار بسیار دشواری بود. استفاده از سوخت سمی و اکسید کننده تهاجمی در موشک ها مستلزم استفاده از تجهیزات حفاظتی ویژه بود. در طول عملیات مجتمع ، لازم بود قوانین تعیین شده را به دقت رعایت کرده و موشک ها را با دقت کنترل کنید. متأسفانه غفلت از وسایل حفاظتی پوست و تنفس و نقض تکنیک سوخت گیری اغلب منجر به عواقب جدی می شود. اوضاع با این واقعیت تشدید می شود که ، به عنوان یک قاعده ، سربازان وظیفه جمهوری های آسیای مرکزی با نظم اجرایی پایین در کار در مواضع پرتاب و سوخت گیری موشک مشارکت داشتند. تابش فرکانس بالا از سخت افزار مجتمع تهدیدی برای سلامتی محسوب نمی شود. از این نظر ، رادار روشنایی در مقایسه با ایستگاه های هدایت CHR-75 و CHR-125 بسیار خطرناک تر بود.
به عنوان یکی از ارکان نیروهای پدافند هوایی کشور ، تا فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، سیستم های دفاع هوایی S-200 به طور مرتب تعمیر و مدرن می شدند و پرسنل برای شلیک کنترل به قزاقستان رفتند. از سال 1990 ، بیش از 200 سیستم دفاع هوایی S-200A / V / D (اصلاحات "Angara" ، "Vega" ، "Dubna") در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد. تنها کشوری با اقتصاد فرماندهی برنامه ریزی شده ، که هزینه های وجوه عمومی به شدت تحت کنترل بود ، می تواند تعدادی مجتمع بسیار گران قیمت ، هرچند با ویژگی های منحصر به فرد در آن زمان ، تولید و نگهداری کند تا برای آنها شلیک سرمایه و موقعیت فنی ایجاد کند.
اصلاحات اقتصادی و نیروهای مسلح روسیه ، که آغاز شده بود ، مانند یک غلتک سنگین در نیروهای پدافند هوایی این کشور چرخید. پس از ترکیب آنها با نیروی هوایی ، تعداد سیستم های ضدهوایی متوسط و دوربرد در کشور ما حدود 10 برابر کاهش یافت. در نتیجه ، کل مناطق کشور بدون پوشش ضد هوایی ماند. اول از همه ، این در مورد قلمرو واقع در فراتر از اورال صدق می کند. سیستم دفاعی هماهنگ و چند سطحی در برابر سلاح های حمله هوایی ایجاد شده در اتحاد جماهیر شوروی در واقع معلوم شد که نابود شده است. علاوه بر خود سیستم های ضدهوایی ، سراسر کشور بی رحمانه از بین رفت: مواضع مستحکم پایتخت ، پست های فرماندهی ، مراکز ارتباطی ، زرادخانه های موشکی ، پادگان ها و شهرهای مسکونی. در پایان دهه 90 ، این تنها مربوط به دفاع هوایی کانونی بود. تا کنون ، فقط منطقه صنعتی مسکو و تا حدی منطقه لنینگراد به طور کافی تحت پوشش قرار گرفته است.
می توان به صراحت گفت که "اصلاح طلبان" ما عجله کردند تا جدیدترین انواع S-200 دوربرد را "برای ذخیره" منتقل و منتقل کنند. اگر ما هنوز هم می توانیم با کنار گذاشتن سیستم های دفاع هوایی S-75 قدیمی موافقت کنیم ، در این صورت نقش "دویست" در خلل ناپذیری خطوط هوایی ما بسیار دشوار است. این امر به ویژه در مورد مجموعه هایی که در شمال اروپا و شرق دور مستقر شده اند صادق است. آخرین S-200 در روسیه ، که در نزدیکی نوریلسک و در منطقه کالینینگراد مستقر شده بود ، در اواخر دهه 90 خاموش شد و پس از آن به "ذخیره" منتقل شد. من فکر می کنم این یک راز خاص نیست که چگونه تجهیزات پیچیده ما "ذخیره" شد ، در قطعات الکترونیکی آن اجزای رادیویی حاوی فلزات گرانبها وجود داشت. در طول چندین سال ، اکثر S-200 های شبح زده بی رحمانه مورد غارت قرار گرفتند. نوشتن آنها برای قراضه در دوره "Serdyukovism" ، در واقع ، امضای رسمی "حکم اعدام" برای مجتمع های ضد هوایی "کشته" مدتها پیش بود.
پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، سیستم های دفاع هوایی S-200 با تغییرات مختلف در اختیار بسیاری از جمهوری های شوروی سابق بود. اما همه قادر به کار و حفظ آنها در شرایط کار نبودند.
مجموعه SAM S-200 در رژه نظامی در باکو در سال 2010
تا حدود سال 2014 ، چهار لشکر در آذربایجان ، در منطقه یولاخ و شرق باکو در حال انجام وظیفه بودند. تصمیم برای خلع سلاح آنها پس از تسلط سربازان آذربایجانی به سه سامانه موشکی پدافند هوایی S-300PMU2 که از روسیه در سال 2011 دریافت شده بود ، گرفته شد.
در سال 2010 ، بلاروس به طور رسمی هنوز چهار موشک S-200 در خدمت داشت. از سال 2015 ، همه آنها از رده خارج شده اند. ظاهراً آخرین S-200 بلاروس در حالت آماده باش مجتمع نزدیک Novopolotsk بود.
چندین مجتمع S-200 هنوز در قزاقستان در حال خدمت هستند. در سال 2015 ، موشک های ضدهوایی مجتمع S-200 در رژه سالگرد پیروزی در آستانه همراه با سیستم های پدافند هوایی S-300P به نمایش درآمد. مواضع یک سیستم دفاع هوایی S-200 اخیراً در منطقه آکتائو مجهز شده است ، یک بخش دیگر مستقر در شمال غربی کاراگاندا قرار دارد.
تصویر فوری Google Earth: سیستم موشکی پدافند هوایی S-200 در منطقه کاراگاندا
هنوز مشخص نیست که چه تغییراتی در S-200 در قزاقستان وجود دارد ، اما کاملاً محتمل است که اینها مدرن ترین S-200D ها هستند که پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در محل آزمایش Sary-Shagan باقی مانده اند. آزمایش های سیستم دفاع هوایی S-200D با موشک 5V28M با مرز دور منطقه آسیب دیده تا 300 کیلومتر در سال 1987 به پایان رسید.
در ترکمنستان ، در منطقه فرودگاه مری ، در مرز بیابان ، هنوز می توان موقعیت های مجهز را برای دو ایستگاه مشاهده کرد. و اگرچه هیچ موشکی بر روی پرتاب کننده ها وجود ندارد ، اما کل زیرساخت های مجتمع های ضدهوایی حفظ شده و ROC در حالت سالم نگه داشته شده است. جاده های دسترسی و موقعیت های فنی پاک شده از شن و ماسه.
موشک های ضد هوایی رنگ شده برای S-200 به طور مرتب در رژه های نظامی در عشق آباد نمایش داده می شود. میزان کارآیی آنها ناشناخته است. همچنین مشخص نیست که چرا ترکمنستان به این مجموعه دوربرد نیاز دارد که کارکرد آن بسیار پیچیده و پرهزینه است و چه نقشی در تضمین توان دفاعی کشور دارد.
تا پایان سال 2013 ، سیستم دفاع هوایی S-200 از حریم هوایی اوکراین محافظت می کرد. شایان ذکر است که در مورد مجتمع های اوکراینی از این نوع بیشتر توضیح دهید. اوکراین میراث بزرگ نظامی را از اتحاد جماهیر شوروی به ارث برد. S -200 به تنهایی - بیش از 20 زردن. در ابتدا ، رهبری اوکراین این ثروت را به چپ و راست هدر دادند و اموال ، تجهیزات و سلاح های نظامی را با قیمت مناسب خرید و فروش کردند. با این حال ، بر خلاف روسیه ، اوکراین به تنهایی سیستم دفاع هوایی تولید نکرد و به طور مزمن پول کافی برای خرید سیستم های جدید در خارج وجود نداشت. در این وضعیت ، در شرکتهای "Ukroboronservice" تلاش شد تا مرمت و نوسازی S-200 سازماندهی شود. با این حال ، موضوع از اعلام بروشورهای اعلام قصد و تبلیغات فراتر نرفت. در آینده ، در اوکراین ، تصمیم گرفته شد که بر تعمیر و نوسازی سیستم دفاع هوایی S-300PT / PS تمرکز کند.
در 4 اکتبر 2001 ، در جریان رزمایش بزرگ نیروهای پدافند هوایی اوکراین در کریمه ، یک حادثه غم انگیز رخ داد. موشک مجتمع اس -200 اوکراین که از کیپ اوپوک پرتاب شد ، ناخواسته Tu-154 روسی هواپیمایی سیبری را که در مسیر تل آویو-نووسیبیرسک پرواز می کرد ، سرنگون کرد. همه 12 خدمه و 66 مسافر سرنشین کشته شدند. این حادثه به دلیل آمادگی ضعیف برای آموزش و شلیک کنترل رخ داد ، اقدامات لازم برای آزادسازی حریم هوایی انجام نشد. اندازه این برد ایمنی شلیک موشک های ضدهوایی دوربرد را تضمین نمی کند. در دوران اتحاد جماهیر شوروی ، کنترل و شلیک آموزشی سیستم دفاع هوایی S-200 فقط در محدوده ساری شاگان و اشلوک انجام شد. شرایط پایین محاسبات اوکراینی و عصبی بودن ناشی از حضور فرماندهی عالی اوکراین و مهمانان خارجی نیز در این امر نقش داشتند. پس از این حادثه ، همه پرتاب موشک های ضد هوایی دوربرد در اوکراین ممنوع شد ، که تأثیر بسیار منفی بر سطح آموزش رزمی خدمه و توانایی نیروهای دفاع هوایی در انجام وظایف محوله داشت.
از اواسط دهه 80 ، سیستم دفاع هوایی S-200V تحت شاخص S-200VE در خارج از کشور عرضه می شد. اولین تحویل S-200 به خارج از کشور در سال 1984 آغاز شد.پس از شکست سیستم دفاع هوایی سوریه در درگیری بعدی با اسرائیل ، 4 سیستم دفاع هوایی S-200V از اتحاد جماهیر شوروی ارسال شد. در مرحله اول ، "دویست" سوری توسط خدمه شوروی از هنگ های موشکی ضد هوایی مستقر در نزدیکی تولا و پرسلاول-زالسکی کنترل و سرویس می شدند. در صورت بروز خصومت ها ، نیروهای شوروی ، با همکاری واحدهای پدافند هوایی سوریه ، قرار بود حملات هوایی اسرائیل را دفع کنند. پس از اینکه سیستم موشکی پدافند هوایی S-200V شروع به انجام وظیفه رزمی کرد و ROC شروع به حمل منظم هواپیماهای اسرائیلی برای اسکورت کرد ، فعالیت هوانوردی اسرائیل در منطقه آسیب دیده مجتمع ها به شدت کاهش یافت.
تصویر فوری Google Earth: سیستم موشکی پدافند هوایی C-200VE سوریه در مجاورت طرطوس
در مجموع ، از سال 1984 تا 1988 ، نیروهای پدافند هوایی سوریه 8 سیستم دفاع هوایی S-200VE (کانال) ، 4 موقعیت فنی (TP) و 144 موشک V-880E دریافت کردند. این مجتمع ها در موقعیت هایی در مناطق حمص و دمشق مستقر شدند. گفتن این که چند نفر از آنها در جریان جنگ داخلی داخلی سوریه برای چندین سال زنده مانده اند دشوار است. سیستم دفاع هوایی سوریه طی چند سال گذشته بسیار آسیب دیده است. در نتیجه خرابکاری و گلوله باران ، بخش قابل توجهی از سیستم های ضدهوایی مستقر در مواضع ثابت تخریب یا آسیب دیدند. شاید S-200 حجیم با شلیک های مهم و موقعیت های فنی آن بیشترین آسیب را در برابر حملات شبه نظامیان از تمام سیستم های ضد هوایی موجود در سوریه داشته باشد.
سرنوشت غم انگیزتر سرنوشت 8 سامانه دفاع هوایی S-200VE تحویل لیبی شد. این سامانه های دوربرد اهداف شماره یک در حملات هوایی پیشگیرانه ناتو بودند. در زمان شروع تجاوز به لیبی ، ضریب آمادگی فنی سیستم های پدافند هوایی لیبی پایین بود و مهارت های محاسبه حرفه ای بسیار مطلوب باقی گذاشت. در نتیجه ، سیستم پدافند هوایی لیبی بدون هیچ گونه مقاومتی در برابر حملات هوایی سرکوب شد.
عکس فوری Google Earth: موقعیت شلیک سیستم دفاع هوایی لیبی C-200VE در منطقه قصر ابوحادی
نمی توان گفت که در لیبی هیچ تلاشی برای بهبود ویژگی های رزمی S-200VE موجود انجام نشده است. با توجه به این واقعیت که تحرک S-200 همیشه "پاشنه آشیل" آن بوده است ، در اوایل دهه 2000 ، با مشارکت متخصصان خارجی ، نسخه موبایل این مجموعه توسعه داده شد.
برای این کار ، پرتاب کننده مجتمع بر روی یک شاسی سنگین MAZ-543 همه جانبه نصب شد و موشکی مانند کابین مانند OTR R-17 بین کابین ها قرار داد. رادار هدایت نیز بر روی MAZ-543 نصب شده بود. وسایل پشتیبانی فنی و مادی بر اساس قطارهای جاده ای KrAZ-255B قرار گرفت. با این حال ، این پروژه توسعه بیشتری دریافت نکرد. معمر قذافی ترجیح می دهد برای رشوه و مبارزات انتخاباتی سیاستمداران اروپایی که آنطور که فکر می کرد به لیبی وفادار هستند ، پول خرج کند.
در نیمه دوم دهه 80 عرضه سیستم دفاع هوایی S-200VE به کشورهای پیمان ورشو آغاز شد. اما از نظر کمی ، صادرات اس -200 و موشک برای آنها بسیار محدود بود. بنابراین بلغارستان فقط 2 سیستم دفاع هوایی S-200VE (کانال) ، 1 موشک TP و 26 موشک V-880E دریافت کرد. "دووهسوتکاهای" بلغاری در 20 کیلومتری شمال غربی صوفیه ، نه چندان دورتر از روستای هردتس مستقر شدند و تا اوایل سال 2000 در اینجا وظیفه رزمی داشتند. عناصر سیستم S-200 هنوز در منطقه باقی مانده است ، اما قبلاً فاقد موشک در پرتاب کننده ها بوده است.
در سال 1985 ، مجارستان همچنین 2 سیستم دفاع هوایی S-200VE (کانال) ، 1 موشک TP و 44 موشک V-880E دریافت کرد. برای S-200 ، موقعیت هایی در نزدیکی شهر مزوفالوا در بخش مرکزی کشور ساخته شد. از این نقطه ، به لطف برد طولانی پرتاب ، سیستم های دفاع هوایی می توانند تقریباً کل قلمرو مجارستان را تحت کنترل داشته باشند. Vegi-E مجارستانی که حدود 15 سال خدمت می کرد 3 از خدمت خارج شد و تا سال 2007 در این منطقه ماند ، به جز S-200 ، سیستم های دفاع هوایی S-75 و S-125 نیز در سرزمین های شلیک و موقعیت های فنی
در GDR ، 4 سیستم دفاع هوایی S-200VE (کانال) ، 2 موشک TP و 142 موشک V-880E تحویل داده شد. پس از حدود 5 سال خدمت ، سیستم های ضدهوایی آلمان شرقی مدت کوتاهی پس از اتحاد با FRG از وظیفه جنگی برداشته شدند.
تصویر لحظه ای Google Earth: مجتمع های SAM S-75 ، S-125 و S-200 در موزه هوانوردی برلین
S-200VE آلمان اولین مجتمع هایی از این نوع بود که آمریکایی ها به آنها دسترسی پیدا کردند. با مطالعه ROC ، آنها به پتانسیل بالای انرژی ، ایمنی سر و صدا و خودکارسازی فرایندهای کار رزمی اشاره کردند. اما تعداد زیادی از دستگاههای الکترو خلاء استفاده شده در سخت افزار مجموعه آنها را شوکه کرد.
در نتیجه گیری ، بر اساس نتایج نظرسنجی ، گفته می شود که جابجایی مجتمع و تجهیزات شلیک و مواضع فنی کار بسیار دشواری است و سیستم پدافند هوایی S-200 ، در واقع ، ساکن است. با شاخص های بسیار خوب برد و ارتفاع موشک ها ، سوخت گیری و حمل آنها به شکل سوخت غیرقابل قبول دشوار و خطرناک تلقی می شد.
تقریباً همزمان با GDR ، دو سیستم دفاع هوایی S-200VE (کانال) ، 1 موشک TP و 38 موشک V-880E به لهستان تحویل داده شد. لهستانی ها دو وگاس را در منطقه ولسوالی غرب پومرانیا در ساحل دریای بالتیک مستقر کرده اند. بعید است که این مجتمع ها در حال حاضر عملیاتی شوند ، اما رادارهای روشنایی و پرتابگرهای بدون موشک هنوز در موقعیت خود هستند.
چکسلواکی آخرین کشوری بود که قبل از فروپاشی "بلوک شرق" توانستند "دویست" را تحویل دهند. در مجموع ، چک ها 3 سیستم دفاع هوایی S-200VE (کانال) ، 1 موشک TP و 36 موشک V-880E دریافت کردند. آنها به همراه سامانه دفاع هوایی S-300PS از پراگ از جهت غربی دفاع کردند. پس از "طلاق" با اسلواکی در سال 1993 ، سیستم های ضد هوایی به اسلواکی منتقل شد. اما هرگز عملیاتی شدن آنها به عنوان بخشی از نیروهای پدافند هوایی جمهوری اسلواکی انجام نشد.
S-200VE در کره شمالی در حالت آماده باش است. کره شمالی در سال 1987 دو سیستم دفاع هوایی S-200VE (کانال) ، 1 سیستم TP و 72 سیستم دفاع هوایی V-880E را خریداری کرد. وضعیت فنی "وگاس" کره شمالی ناشناخته است ، اما در مناطقی که آنها مستقر شده اند موقعیت های کاذب متعددی مجهز شده و باتری های توپخانه ضد هوایی مستقر شده اند. طبق گزارش رسانه ها ، تشعشعات معمولی برای عملکرد کلیسای ارتدکس روسیه از سیستم دفاع هوایی S-200 توسط ابزارهای شناسایی رادیویی و فنی کره جنوبی و آمریکا در نزدیکی خط مرزی ثبت شده است. S-200 واقع در مناطق مرزی (خط مقدم در اصطلاحات کره شمالی) قادر است اهداف هوایی را در قسمت اعظم کره جنوبی مورد اصابت قرار دهد. این یک راز است که سیستم های ضدهوایی کره شمالی در چه ترکیبی به مرز منتقل شده اند. این احتمال وجود دارد که کیم جونگ اون بلوف بزند و تصمیم بگیرد خلبانان کره جنوبی و آمریکا را تنها با انتقال ایستگاه روشنایی هدف به مرز ، بدون موشک های ضد هوایی ، عصبانی کند.
در سال 1992 ، 3 سامانه (کانال) پدافند هوایی S-200VE و 48 موشک V-880E از روسیه به ایران تحویل داده شد. ایرانیان از یک طرح بسیار غیر معمول برای قرار دادن در مواضع شلیک استفاده کردند ، برای هر ROC فقط دو پرتاب کننده موشک وجود دارد.
تصویر فوری Google Earth: پرتاب کننده های سیستم پدافند هوایی S-200VE ایران در نزدیکی شهر اصفهان
مجتمع های دوربرد ایران که به طور مساوی در سراسر کشور توزیع شده اند ، در نزدیکی پایگاه های هوایی و تاسیسات مهم استراتژیک مستقر شده اند. رهبری ایران اهمیت زیادی برای حفظ S-200 موجود در وضعیت کار دارد.
نیروهای پدافند هوایی ایران به طور منظم با پرتاب عملی موشک های پدافند هوایی این مجتمع ها علیه اهداف هوایی تمرین می کنند. سرویس های اطلاعاتی غربی بارها تلاش نمایندگان ایران برای دستیابی به موشک های ضد هوایی ، قطعات یدکی و ژنراتورهای قدرت برای سیستم دفاع هوایی S-200 را ثبت کرده اند. بر اساس اطلاعات منتشر شده در رسانه های ایران ، ایران نوسازی و نوسازی موشک های ضدهوایی دوربرد را ایجاد کرده است. به احتمال زیاد ما در مورد موشک های دست دوم خریداری شده در خارج صحبت می کنیم.
چندین مجتمع از کشورهای اروپای شرقی به خارج از کشور سفر کرده اند. البته ، ما در مورد کپی کردن فناوری های موشکی شوروی در دهه 60 صحبت نمی کنیم. در محدوده هوایی آمریکا رادارهای روشنایی هدف سیستم موشکی پدافند هوایی S-200 قرار داشت. با این حال ، نه تنها آنها ، ایستگاه های راهنمای مجتمع های شوروی ، چینی ، اروپایی و آمریکایی وجود دارد که در کشورهایی که ماهواره ایالات متحده نیستند در حال خدمت هستند.این امر در مورد تجهیزات هدایت مجتمع ها نیز صدق می کند: "Crotal" ، "Rapier" ، "Hawk" ، HQ-2 ، S-125 ، S-75 و S-300.
با توجه به روش آموزش خلبانان رزمی در ایالات متحده پس از پایان جنگ ویتنام ، تا کنون حداقل یک مجموعه ضد هوایی از نوع خاصی در قلمرو یک تئاتر بالقوه عملیات وجود دارد - اقدامات متقابل در حال انجام است در برابر آن بنابراین ، در طول آموزش و انواع تمرینات ، خدمات فنی ویژه و واحدهای مسئول شبیه سازی پدافند هوایی دشمن از تجهیزات رادیویی استفاده می کنند که در ایالات متحده در حال خدمت نیست.
اگرچه سیستم دفاع هوایی S-200 چنین توزیع و رزمی گسترده ای مانند C-75 و C-125 دریافت نکرد ، اما در نیروهای موشکی ضدهوایی روسیه به سرعت با سیستم های دفاع هوایی مدرن تر جایگزین شد خانواده S-300P ، اثری قابل توجه در تاریخ نیروهای پدافند هوایی کشور به جا گذاشت. ظاهراً در نیروهای پدافند هوایی تعدادی از کشورها ، مجتمع های S-200 حداقل تا 10 سال آینده کار خواهند کرد.
