در ادامه موضوع سلاح های هواپیما ، حرکت به سمت اسلحه های هواپیمای جنگ جهانی دوم کاملاً قابل پیش بینی است. من بلافاصله رزرو می کنم که این مقاله عموماً به توپ های 20 میلیمتری اختصاص دارد و یک توپ 23 میلیمتری به اینجا رسید زیرا با این وجود از نظر خصوصیات به همکاران 20 میلیمتری نزدیک تر از مواردی است که بعداً مورد بحث قرار می گیرد.
و یک نکته دیگر ، که می خواهم بر اساس مقاله های قبلی به آن توجه کنم. برخی از خوانندگان می پرسند ، چرا ما در مورد برخی پیشرفت ها صحبت نکردیم؟ این ساده است: در رتبه بندی ما در واقع جنگنده ها وجود دارند ، نه انواع سلاح های توسعه یافته. و بهترین ، از نظر ما.
و ما از شما به خاطر رای شما به این یا آن سلاح بسیار سپاسگزاریم. اگرچه ، به نظر ما ، ما میهن پرستی بیش از حد (در رابطه با همان SHKAS) داریم. اگرچه همه چیز در مسلسل های کالیبر بزرگ طبیعی بود ، اما برزین واقعاً یک سلاح کامل بود.
بنابراین ، توپ هوا.
1. اورلیکن FF. سوئیس
اگر در جایی خدای هوانوردی سلاح وجود دارد ، در مورد ما اولین کلمه او کلمه "Oerlikon" خواهد بود. رونویسی کاملاً صحیح نیست ، خوب ، خدا او را بیامرزد ، درست است؟ نکته اصلی در تاریخ ما این است که از پیشرفت های دکتر بکر بود که سلاح های خودکار متعدد هوانوردی و ضد هوایی Oerlikon Contraves AG متولد شد. نام از قبل حاوی اصل بود: از لاتین contra aves - "علیه پرندگان". در حقیقت ، آنها در درجه اول ضدهوایی هستند و ثانیاً هوانوردی.
توپ های هوایی Erlikon بسیاری را به خود جلب کرد. فقط به این دلیل که هیچ کس آنها را در اوایل دهه 30 منتشر نکرد. و تمام این طراحی پیشرفته منجر به یک موقعیت شناخته شده شد - در طول جنگ جهانی دوم ، تقریباً تمام جهان دقیقاً از Erlikons به یکدیگر شلیک کردند.
توپ های "Erlikon" نه تنها توسط کسانی که نمی توانستند وارد توپ های هوا شوند ، بلکه حتی کسانی که می توانستند تولید شوند. MG-FF مشهور آلمانی بیهوده از نظر نام شبیه FF Oerlikon نیست …
در اصل "اورلیکون" برجک های عمده بودند. فرض بر این بود که یک جنگنده با پیش بینی پیروزی بر یک بمب افکن می تواند تا حدودی ناراحت باشد ، زیرا به جای یک مشت نخود یک خیار 7.7 میلی متری 20 میلی متر در پیشانی دریافت کرده است. و این اصل و درک آن از شرایط بود.
بنابراین ، بلافاصله پس از اینکه نسخه های برجک اسلحه های AF و AL به بازار رفت ، اورلیکن ، با اخذ حق ثبت اختراع از Hispano-Suiza برای نصب اسلحه در فروپاشی سیلندرهای موتور خنک کننده با آب ، توسعه نسل جدیدی از سلاح
این سری توپ های Erlikon در سال 1935 وارد بازار شد. او نام تجاری FF (از آلمان Flügel Fest - "نصب بال") را دریافت کرد. این توپ ها قبلاً به عنوان سلاح های تهاجمی ثابت در نظر گرفته شده بودند. اگرچه ، در صورت تمایل ، می توان آنها را با برجک ، بدون نصب مکانیسم بارگیری پنوماتیک ، نصب کرد.
اما جالب ترین "ویژگی" "Erlikon" مجموعه عظیمی از لوازم جانبی بود که با هر اسلحه فروخته می شد. سوارهای مختلف برای موتور ، برجکها ، تاسیسات بال ، مکانیزمهای بارگیری پنوماتیک و هیدرولیک ، ماشینهای چرخ دار و ضدهوایی در نسخههای پیاده نظام ، تانک و نیروی دریایی و همچنین مجلات مختلف. برای هر یک از اسلحه ها ، مجموعه ای از مجلات درام با ظرفیت 30 ، 45 ، 60 ، 75 و 100 گلوله ارائه شد و برای مشتریان قدیمی این شرکت امکان استفاده از مجلات مجله 15 دور قدیمی از دهه 20 حفظ شد. به
به طور کلی ، در واقع ، "هر گونه هوس برای پول مشتری". اما در واقع - یک سیستم سلاح فوق العاده یکپارچه تقریباً در همه موارد. و همه اینها از توپ نسبتاً متوسط بکر است که در سال 1918 اختراع شد …
تنها اشکال این اسلحه ها این بود که عملیات بر اساس یک کرکره رایگان امکان هماهنگ سازی عملکرد اسلحه ها با موتور را فراهم نکرد. اما ، همانطور که می دانیم ، این امر باعث ناراحتی کسانی که از آنها استفاده می کردند ، نشد. MG-FF در ریشه بال FW-190 با 180 گلوله مهمات برای خود بسیار سنگین بود.
تعداد قابل توجهی از کشورها مشتری Oerlikon شده اند. اسلحه های مبتنی بر خانواده FF توسط آلمان ، ژاپن ، ایتالیا ، رومانی ، لهستان ، بریتانیای کبیر ، کانادا استفاده شد.
با آغاز جنگ جهانی دوم ، توسعه نسخه های هواپیمایی Erlikons متوقف شد. از نظر پارامترهای اصلی توپ هوایی اورلیکن ، FF جای خود را به توپ های فرانسوی ، شوروی و آلمانی داد. اما عمدتا ، عدم امکان همگام سازی توپ ها با موتورها نقش داشت.
اولی همیشه آسان نبود …
2. MG-151. آلمان
اولین نمونه این تفنگ در سال 1935 ظاهر شد ، اما تا سال 1940 MG 151 تولید نشد. آنها برای مدت طولانی حفاری کردند نه به دلیل مشکلاتی ، بلکه به این دلیل که فرماندهی آلمان نمی توانست در مورد اولویت ها تصمیم گیری کند. اما وقتی به لوفت وافه پی برد که باید کاری کرد که MG-FF به سرعت در حال پیری باشد ، همه چیز برای آلمان ها آنطور که باید پیش رفت ، یعنی سریع.
MG-151/20 به این شکل بود ، در دو حالت: یک مسلسل 15 میلیمتری کالیبر بزرگ و یک توپ 20 میلی متری.
برخی از "کارشناسان" نسخه های 15 و 20 میلی متری را نوعی سلاح بیکالیبر می دانند و به طور جدی می گویند "با کمی حرکت دست" مسلسل 15 میلی متری با تعویض ساده به توپ 20 میلی متری تبدیل شد. بشکه
البته اینطور نیست ، اما بیایید افراد غیر متخصص را ببخشیم. مسلسل به توپ تبدیل نشد ، زیرا برای این کار نه تنها باید بشکه را تغییر داد ، بلکه باید محفظه محفظه ، گیرنده کارتریج ، بدنه بافر و خود بافر عقب را نیز زمزمه کرد.
اما اتحاد واقعاً بسیار زیاد بود ، ما باید از مهندسان آلمانی قدردانی کنیم. در واقع ، در مرحله مونتاژ ، امکان جمع آوری مسلسل و توپ در یک کارگاه وجود داشت.
به هر حال ، کارتریج همان 20x82 کم مصرف باقی ماند که پرتابه آن با پرتابه MG-FF یکپارچه شد. آستین متفاوت بود.
اتحاد به خوبی کار نکرد. مشخص شد که مسلسل 15 میلی متری بالستیک مجلل تری نسبت به توپ 20 میلی متری دارد. MG-151 15 میلیمتری شاید یکی از بهترین نمایندگان در کلاس خود بود ، اما MG-151/20 دقیقاً به دلیل ضعف کارتریج بسیار متوسط بود.
یک پرتابه با انفجار بالا نجات یافت ، که بسیار قدرتمند بود ، شاید قوی ترین در کلاس و دارای بالستیک خوب بود. زره پوش از همه نظر کاملاً ضعیف بود.
با این حال ، این به هیچ وجه آلمانی ها را ناراحت نکرد ، زیرا تنها یک اسلحه در جهان وجود داشت ، که در واقع قوی تر از MG-151/20 بود. SHVAK شوروی ، که ویژگی های رزمی بهتری داشت ، با بالستیک بهتر و سرعت آتش. من تکرار می کنم که تنها جایی که 151 برتری داشت ، پوسته بود.
از اواخر سال 1941 ، 20 میلی متر MG-151/20 به مهمترین تسلیحات هواپیماهای لوفت وافه تبدیل شد. در حقیقت ، در هواپیماهای جنگنده آلمان هواپیمایی وجود نداشت که این سلاح روی آن قرار نگیرد ، حداقل در برخی از تغییرات فرعی. در جنگنده های Bf-109 ، در نسخه های موتور و بال نصب شد. در FW-190 ، یک جفت MG 151/20 به صورت همزمان در ریشه بال نصب شد. نقطه قوت 151 این بود که انواع سنکرون میزان آتش زیادی از دست ندادند. میزان آتش از 700-750 به 550-680 rds / min کاهش یافت.
و در هواپیماهای بمب افکن و حمل و نقل ، نسخه های برجک توپ MG 151/20 در هواپیماها بود که مجهز به دو دسته با ماشه و یک قاب قاب روی براکت بود.
چنین اسلحه هایی در نقاط تیراندازی بمب افکن های FW-200 و He-177 ، در برجک بینی Ju-188 نصب شده بود و قرار بود نه برای دفاع در برابر جنگنده ها بلکه برای شلیک به اهداف زمینی و سطحی مورد استفاده قرار گیرد. در برجک های HDL.151 با چندین تغییر ، تفنگ MG-151/20 بر روی قایق های پرواز Do-24 ، BV-138 و BV-222 و برخی از نسخه های بمب افکن FW-200 و He-177 در قسمت بالایی قرار داشت.
به طور کلی ، می توان گفت که همه هواپیماهای آلمانی ، که مجهز به توپ های هوایی بودند ، به نوعی با MG-151/20 مرتبط بودند.
توپ های هواپیمایی MG-151 از سال 1940 تا پایان جنگ در آلمان در هفت شرکت در آلمان تولید شد. تعداد کل اسلحه های آزاد شده با همه تغییرات 40-50 هزار قطعه برآورد شده است. این مقدار نه تنها برای نیازهای Luftwaffe کافی بود. ایتالیایی ها حدود 2 هزار توپ MG-151/20 دریافت کردند که آنها را با جنگنده های Macchi C.205 ، Fiat G.55 و Reggiane Re.2005 مسلح کردند. رومانیایی ها چند صد نفر دریافت کردند - آنها مجهز به جنگنده های IAR 81C بودند. در سپتامبر 1942 ، 800 توپ MG-151/20 و 400 هزار فشنگ برای آنها به ژاپن تحویل داده شد. جنگنده های Ki-61-Is مسلح بودند.
به طور کلی ، MG-151/20 را می توان توپ هوایی محور اصلی نامید.
3. Hispano-Suiza HS.404. فرانسه
کل ماهیت شرکت فرانسوی Hispano-Suiza را می توان با یک نام بیان کرد: Mark Birkigt. در زندگی فرانسوی - مارک بیرکیر. این او بود که 404 را ایجاد کرد و همه کسانی که از آن پیروی کردند.
به بیان دقیق ، هیچ چیز اساساً جدیدی در طراحی توپ مارک بیرکیر وجود نداشت. فقط قدیمی خوب مونتاژ شده است ، اما چگونه …
کرکره یک اصل است که توسط کارل اسبیلیوس ، اسلحه ساز آمریکایی در سال 1919 ثبت شده است. ماشه توسط طراح ایتالیایی آلفردو اسکوتی است.
Birkier پیشرفتهای Swiebilius و Scotti را ترکیب کرد ، توسعه اولیه را دریافت کرد ، در حالی که یک تداوم سازنده خاص را با توپهای Oerlikon حفظ کرد.
و بعد از مدل 404 ، بیرکیر برنامه های گسترده ای برای ایجاد اسلحه های قوی تر داشت. به عنوان مثال ، توپ 25 میلیمتری HS.410 برای کارتریج های امیدوار کننده 25x135 ، 5 Mle1937B و 25x159 ، 5 Mle1935-1937A و 30 میلی متر HS.411 برای کارتریج اصلاح شده Hotchkiss 25x163 میلی متر ، که در ابعاد به 30x170 میلی متر افزایش یافت به
در سال 1937 ، فرانسه کلیه شرکتهای خصوصی که با دستورات نظامی کار می کردند ، از جمله کارخانه Hispano-Suiza را ملی کرد. بیرکیر ناراحت شد و تولید را به ژنو منتقل کرد.
تمام پیشرفتهای Birkier ، که در قالب نمونههای اولیه وجود داشت ، به شرکت دولتی Chatellerault منتقل شد ، جایی که قرار بود توسعه را تکمیل کند و سلاحهای جدیدی را در سری معرفی کند. اما از آنجا که طراحان و مهندسان تا حدی به همراه بیرکیر به سوئیس رفتند ، پرونده در فرانسه به تعویق افتاد. تا آنجا که Hispano-Suiza در سال 1938 ورشکست شد.
بیرکیر بیشتر اسناد مربوط به طرح های خود را به سوئیس برد ، به این امید که در آنجا اسلحه تولید کند. یک کمپین تبلیغاتی گسترده به امید جلب توجه خریداران خارجی آغاز شد.
هنگامی که همان تحولات توسط یک شرکت دولتی فرانسوی و یک شرکت خصوصی سوئیسی برای فروش پیشنهاد شد ، یک وضعیت بسیار سرگرم کننده به نظر می رسید. علاوه بر این ، امکانات و تجهیزات تولید در فرانسه و مستندات و "مغزها" در سوئیس قرار داشت.
اما شخص ثالثی نیز وجود داشت ، بریتانیای کبیر. در آنجا ، در کارخانه BRAMCo که به طور خاص ساخته شده بود ، آنها همچنین شروع به تولید HS.404 کردند. ما باید به انگلیسی ها ادای احترام کنیم ، آنها موفق شدند توپ HS.404 را به سطح بالاترین استانداردهای جهانی برسانند. آمریکایی ها ، که یک سال بعد شروع به کار کردند ، خوش شانس نبودند ، آنها فقط در پایان جنگ جهانی دوم اسلحه را به حالت مطلوب رساندند. خوب ، نسبتاً موفق بود.
در حال حاضر در جریان وقوع جنگ در زرادخانه دولتی "Chatellerault" مکانیزمی برای تغذیه نوار تفنگ ایجاد شده است. با این حال ، قبل از آتش بس و اشغال ، این مکانیزم اجرا نشد و انگلیسی ها مشغول تنظیم دقیق آن بودند و در نهایت اصلاح جدیدی از توپ Hispano MkII دریافت کردند. همچنین ، فرانسوی ها وقت نداشتند که مجلات سری و درام را با ظرفیت بیشتر برای 90 و 150 دور بیاورند.
با توجه به برد بسیار زیاد هواپیماهایی که نیروی هوایی فرانسه در طول جنگ استفاده می کرد ، منطقی نیست که همه انواع هواپیماهایی را که اسلحه های Hispano در آنها استفاده می شد ، ذکر کنیم. همه جدیدترین جنگنده های فرانسوی مجهز به موتور توپ HS.404 بودند و جنگنده Bloch MB.151 حتی دو توپ از این نوع را که در بالها نصب شده بود حمل می کرد.
توپ HS.404 مناسب برای برجکها پایه دفاع جدیدترین بمب افکنهای Amiot 351/354 ، Liore et Olivier LeO 451 و Farman NC.223 را تشکیل داد.
4. Hispano Mk. II. انگلستان
بله ، عجیب است ، اما توپ اصلی RAF یک توپ فرانسوی بود ، همان "Hispano-Suiza Birkigt type 404".این توپ با موفقیت در بسیاری از ارتشها جنگید ، به جز ارتش خود ، مدت زیادی پس از جنگ در خدمت باقی ماند. اما نمی توان نسخه انگلیسی تفنگ را جداگانه نادیده گرفت.
به طور کلی ، وقتی همه وزارتخانه های دفاع به دنبال اسلحه می گشتند ، انتخاب ، اگرچه کوچک بود ، وجود داشت. مادسن ، اورلیکن ، هیسپانو سوئیس …
توپ فرانسوی خوب بود. HS.404 از نظر پارامترهای اصلی رزمی از Oerlikon برتر بود: میزان آتش ، سرعت اولیه ، اما از نظر فنی دشوارتر بود. انگلیسی ها طرح فرانسوی را ترجیح دادند.
توپ ساخت انگلیس نام رسمی "Hispano-Suiza Type 404" یا "Hispano Mk. I" را دریافت کرد ، نسخه تولید شده در فرانسه "Hispano-Suiza Birkigt Mod.404" یا HS.404 نام داشت.
اولین هواپیمای انگلیسی که مجهز به توپ HS.404 بود ، رهگیر دو موتوره وستلند "Whirlwind" بود که به طور هدفمند برای قرار دادن یک باتری بینی 4 تفنگ طراحی شده بود.
قابلیت اطمینان توپ های سری اول تولید بسیار مأیوس کننده بود ، اما انگلیسی ها تمام تلاش خود را کردند تا توپ در نهایت مانند یک انسان عمل کند. و این آنها را به مرحله ای بی سابقه سوق داد: همکاری با بیرکیگت ، نویسنده توسعه. اما این یک داستان پلیسی جداگانه به سبک جیمز باند است و ما در آینده بسیار نزدیک به آن توجه خواهیم کرد.
و یک معجزه رخ داد: توپ شروع به کار کرد. بله ، به قیمت کاهش سرعت آتش از 750 rds / min برای نسخه اصلی به 600-650 rds / min. اما قابلیت اطمینان به سطح 1 شکست در 1500 شلیک رسیده است.
یکی از کاستی های مهم تفنگ HS.404 ، سیستم تامین مهمات آن بود. این یک مکانیزم بسیار درام 60 شات بود که علاوه بر این 25.4 کیلوگرم وزن داشت. بعلاوه ، این مورد نصب توپ را در بالها به شدت محدود کرد و تا زمانی که روش نوار تغذیه توپ اختراع شد ، مورد عذاب بود.
با نوار ، تفنگ با نام "Hispano Mk. II" شناخته شد. اسلحه نه تنها مورد پسند واقع شد ، بلکه در تمام هواپیماها ، از Hurricane و Spitfire گرفته تا Beaufighter و Tempest ثبت شد. انتشار متوقف شده است تا با نیازها مطابقت نداشته باشد. حتی تلاش شد اسلحه تحت Lend-Lease از ایالات متحده تهیه شود ، اما کیفیت نسخه آمریکایی با انتقاد مواجه نشد.
با جمع بندی تاریخچه استفاده از توپ Hispano در حمل و نقل هوایی انگلیس در سالهای جنگ ، باید گفت که این سلاح فرقه ای بود. تولید اسلحه های Hispano سالها پس از پایان جنگ با تغییرات مختلف ادامه یافت ، تا زمانی که کاملاً منسوخ شد. اطلاعات دقیقی در مورد تعداد اسلحه های تولید شده وجود ندارد ، اما بر اساس یک برآورد تقریبی ، در طول سالهای جنگ ، حدود 200 هزار اسلحه تنها در بریتانیای کبیر تولید شده است ، که این را به بزرگترین توپ هوایی تمام دوران تبدیل می کند.
5. شواک. اتحاد جماهیر شوروی
SHVAK … شاید مدل های کمی در جهان سلاح وجود داشته باشد ، که در اطراف آنها افسانه ها و داستانهای زیادی وجود داشته باشد.
بیایید با این واقعیت شروع کنیم که حتی امروزه نمی توان واقعاً درک و تعیین کرد که دقیقاً کار روی این تفنگ از چه زمانی آغاز شده است. بر اساس تعدادی از اسناد ، توسعه اسلحه به موازات مسلسل 12 ، 7 میلی متری با همین نام انجام شد و همه اینها در چارچوب ایجاد نوعی سیستم بیکایبر از بهار بود در سال 1932 ، یعنی تقریباً موازی با مسلسل 7 ، 62 میلی متری ShKAS.
طبق منابع دیگر ، شروع کار بر روی نسخه 20 میلی متری ShVAK به اوایل سال 1934 برمی گردد ، زمانی که شپیتالی تصمیم گرفت مسلسل 12.7 میلی متری را برای یک کارتریج قوی تر دوباره کار کند.
با توجه به آنچه در دهه 30-40 قرن گذشته در بین طراحان شوروی اتفاق می افتاد ، حقیقت احتمالاً جایی در وسط است. شاید Shpitalny واقعا ایده یک سلاح متحد برای کالیبرهای مختلف را داشته باشد. چرا دیگر لازم بود که چنین مسلسل سنگین ، پیچیده و گران قیمت را با کالیبر 12 و 7 میلی متر حصار کشی کرد؟
با این حال ، چه کسی گفته است که مشکلات کسی را در اتحاد جماهیر شوروی ترساند؟ برعکس ، آنها حتی تحریک می کردند.
و Shpitalny انجام داد. هنگامی که در توپ ShVAK زمان عملکرد خود را در قالب یک مکانیزم درام 10 موقعیتی برای استخراج مرحله ای کارتریج از نوار متوجه شده اید. این به همان میزان شگفت انگیز آتش ShKAS دست یافت و ShVAK را نمی توان آهسته نامید.
اولین هواپیمای شوروی ، که توپ ShVAK در آن نصب شده بود ، جنگنده Polikarpov I-16 بود.در ژوئیه 1936 ، دو توپ SHVAK از نوع بال بر روی نسخه آزمایشی جنگنده نصب شد-TsKB-12P (توپ). در سال بعد ، 1937 ، این اصلاح تحت نام نوع 12 شروع به تولید انبوه در کارخانه شماره 21 کرد.
و در پایان سال 1936 ، ShVAK در فروپاشی سیلندرهای موتور M-100A در جنگنده I-17 قرار گرفت.
نسخه همزمان بسیار دیرتر ظاهر شد ، زیرا مورد ، بر خلاف دفاتر طراحی اروپایی ، کاملاً جدید بود. اما آنها با نصب دو ShVAK همزمان همزمان در I-153P در سال 1940 با این مشکل کنار آمدند.
با شروع جنگ ، ShVAK شروع به تولید و نصب گسترده بر روی تمام جنگنده های شوروی کرد.
بمب افکن ها سخت تر بودند. تنها هواپیمای سریالی ، که در آن برجهایی با ShVAK مرتباً نصب می شد ، بمب افکن سنگین Pe-8 بود. اما نمی توان این بمب افکن را تعداد زیادی نامید. بلکه تولید قطعه.
و هنگامی که I-16 متوقف شد و اسلحه های VYa روی Il-2 نصب شدند ، نیازی به نسخه بال ShVAK وجود نداشت. درست است ، در سال 1943 یک سری کوچک برای جایگزینی مسلسل های Hurricanes وجود داشت.
در مورد نقش ShVAK در جنگ ، شایان ذکر است که مقدار آن چیست. با توجه به انتشار قبل از جنگ ، توپ ShVAK در بیش از 100 هزار نسخه منتشر شد. در حقیقت ، این یکی از عظیم ترین توپ های هواپیما در کلاس خود است و از نظر کمی بعد از توپ هیسپانو ، که در بالا ذکر شد ، دوم است.
چگونه ShVAK را ارزیابی کنیم تا همه چیز عادلانه باشد؟ اشکالات زیادی وجود داشت. و صراحتاً یک پرتابه ضعیف و بالستیک بی اهمیت و پیچیدگی طراحی و نگهداری. اما دو نقص اول با سرعت آتش بیش از حد جبران شد.
با این وجود ، توپ ShVAK Shpitalny و Vladimirovov سلاح اصلی نیروی هوایی ارتش سرخ در مبارزه با لوفت وافه بود. و حتی پوسته های ضعیف ShVAK برای نابودی تمام هواپیماهای در اختیار لوفت وافه کافی بود. موردی که تعداد و میزان آتش تعیین شد.
البته اگر آلمان ها بمب افکن های سنگین و مسلح مانند "دژهای" آمریکایی داشتند ، خلبانان ما روزهای بسیار سختی را سپری می کردند. اما بگذارید با خروج از حالت فرعی ، بگوییم: در دوئل با توپ های آلمانی ، ShVAK به وضوح پیروز شد.
6. اما -5. ژاپن
ژاپنی ها راه خود را داشتند. با این حال ، مانند همیشه ، در آستانه درک.
توپ در نیروی هوایی ژاپن قبل از جنگ وجود داشت. شماره 1 و شماره 2 گفتن اینکه آنها رضایت بخش نبودند ، چیزی نیست که بگوییم ، آنها بر اساس تفنگ های ضد تانک نوع 97 ایجاد شده اند.
اینها سیستم های نسبتاً حجیم بودند ، با نرخ وحشتناک پایینی از آتش ، که از 400 دور در دقیقه تجاوز نمی کرد. و در سال 1941 ، فرماندهی ژاپن شروع به حل مشکلات توسعه توپ های هواپیمای جدید کرد.
علاوه بر این ، در ژاپن در سال 1937 ، تولید مجوز "Oerlikons" سوئیس تأسیس شد. اما اورلیکون ها اسلحه های ضد هوایی دریایی خود را حفظ کردند ، در حالی که ارتش آنها را به بهانه اینکه نمی توانند با موتور همگام سازی کنند ، رها کرد. اما به طور جدی ، به احتمال زیاد موضوع در رویارویی ابدی بین ارتش و نیروی دریایی است که به نیروهای مسلح ژاپن آسیب رساند و آنها را به شکست نهایی رساند.
اسلحه های آلمانی از ماوزر وجود داشت که بر روی جنگنده های ژاپنی نصب شده بود. اما "زنان آلمانی" را نمی توان اسلحه های موفق نامید ، بنابراین ژاپنی ها راه سوم را انتخاب کردند.
ارتش بر کیجیرو نامبو نابغه خود تکیه می کرد. قبل از جنگ ، طراح عمومی با موفقیت "Browning" آمریکایی مدل 1921 را پاره کرد ، به طوری که خود آمریکایی ها شگفت زده شدند. اما -103 میزان آتش سوزی را 30 درصد بیشتر از نسخه اولیه نشان داد و از نظر قابلیت اطمینان به هیچ وجه پایین تر نیست.
به طور کلی ، ژنرال نامبو با توجه به اینکه زمان واقعا تنگ بود ، مزاحم نشد. او به سادگی سوراخ و سیستم تغذیه کارتریج را برداشته و نسبتاً بزرگ کرده است. جالب ترین چیز - کمک کرد!
توپ No-5 از نظر ویژگی های عملکردی از همه مدلهای وارداتی مدرن پیشی گرفت. و نه تنها توپ ، بلکه برخی مسلسل های کالیبر بزرگ نیز وجود دارد. در ابتدای سال 1942 ، تنها یک اسلحه هواپیما در جهان از نظر سرعت آتش کمتر از No-5 نبود. این ShVAK شوروی بود ، اما در عین حال تقریباً 10 کیلوگرم از آن سنگین تر بود و از نظر فنی بسیار پیچیده تر بود.
تا پایان جنگ ، هواپیماهای آمریکایی از همتایان ژاپنی خود "سلام" دریافت می کردند که از مسلسل و توپ آمریکایی کپی شده بود.
7. VYa-23. اتحاد جماهیر شوروی
در اینجا استثنا وجود دارد. کالیبر کمی متفاوت ، اما ما از آن عبور نخواهیم کرد. علاوه بر این ، اگر شماره 5 ژاپنی ضعیف تر بود ، خیلی قوی نبود.
هنگامی که مشخص شد ShVAK صریحاً ضعیف است ، تصمیم گرفته شد که یک اسلحه برای یک کارتریج قوی تر بسازد.
به طور کلی ، در جهان قبل از جنگ تمایل به افزایش کالیبرها وجود داشت ، اما چگونه می توان گفت ، نه چندان فعال.
دانمارکی های مادسن مسلسل 20 میلیمتری خود را به کالیبر 23 میلی متر تبدیل کردند. Hispano-Suiza انواع 23 میلی متری HS-406 و HS-407 را توسعه داد. شرکت ها مشهور و مورد احترام هستند ، احتمالاً به همین دلیل است که طراحان شوروی به کالیبر 23 میلی متر توجه کردند. حتی یک رسوایی کوچک در مورد ادعای فروش اسناد فنی موتور توپ 23 میلیمتری HS-407 توسط کارکنان "Hispano-Suiza" وجود داشت.
گفتن اینکه آیا این درست بوده است یا خیر ، دشوار است ، هیچ مدرک مستندی یافت نشد. اما این اتهامات علیه بیرکیر به طرز عجیبی همزمان با صدور مأموریتی از سوی کمیساریای خلق اتحاد جماهیر شوروی برای طراحی یک توپ 23 میلیمتری جدید در تابستان 1937 است.
و اطلاعات در اتحاد جماهیر شوروی می تواند کارهای زیادی انجام دهد …
در همان دوره ، توسعه یک فشنگ توپ 23 میلیمتری جدید آغاز شد. و یک نکته جالب در اینجا وجود دارد. به دلایلی ، همه شرکت های خارجی کارتریج هایی با قدرت متوسط را ترجیح دادند. "Madsen" - 23x106 ، "Hispano" - 23x122 ، و صنعتگران تولا در غیر اینصورت تصمیم گرفتند ، یک کارتریج 23x152 ایجاد کردند ، که از همه آنالوگ های قابل تصور پیشی گرفت.
دلیل ایجاد چنین مهماتی کمی نامشخص است. به طور واضح ، ظرفیت بیش از حد و بی جهت بیش از حد بود. علاوه بر این ، استفاده از چنین کارتریجی باعث عقب رفتگی شد که هر طرحی نمی تواند از عهده آن برآید.
شاید برنامه ریزی شده بود که در آینده این کارتریج برای استفاده در اسلحه های ضد هوایی متحد شود. اما معلوم شد که کارتریج 23x152B بسیار موفق به نظر می رسید ، قرار بود عمر طولانی در انواع سیستم های توپخانه داشته باشد.
با این حال ، در ابتدا ، بزرگترین مشکل دقیقاً عقب نشینی زیاد اسلحه های جدید بود. S. V. Ilyushin ، که به هر طریق ممکن سعی کرد نصب VYa را در هواپیمای تهاجمی BSh-2 خود رها کند ، باعث عدم تمایل خود با نیروی عقب نشینی بالا شد.
در واقع ، در مارس 1941 ، آزمایش هایی برای اندازه گیری ارزش عقب نشینی اسلحه های رقیب سازماندهی شد. معلوم شد که نیروی عقب نشینی توپ MP-6 رقیب 2800-2900 کیلوگرم بر کیلوگرم است و تفنگ TKB-201 (در آینده ، فقط VYa)-3600-3700 کیلوگرم بر کیلوگرم.
درست است ، لازم به ذکر است که عقب نشینی 3.5 تن از توپ های VYa مانع از گذراندن کل جنگ با هواپیماهای تهاجمی Il-2 نشد. با این حال ، تنها این هواپیما با قاب زرهی و قسمت مرکزی تقویت شده قادر به حمل این اسلحه ها بود. اما با چه کارآمدی …
در این مقاله ، ما استفاده از VYa-23 را به عنوان یک سلاح ضد تانک در نظر نمی گیریم ، اما این واقعیت که Il-2 یک هواپیمای تهاجمی بسیار م wasثر بوده است ، برای هیچ کس قابل بحث نیست.
مزایا: یک پرتابه قدرتمند با بالستیک خوب ، سرعت آتش مناسب.
معایب: عقب نشینی ، که به جز Il-2 اجازه استفاده از توپ را نمی داد.
با خلاصه کردن هر چیزی که نوشته شده است ، ما توجه می کنیم که با وجود این واقعیت که مدرسه طراحی شوروی در طول عمر خود بسیار پایین تر از دیگران بود ، اسلحه های شوروی در پس زمینه همکلاسی های خارجی خود کاملاً ظاهر خود را دارند.
با این وجود ، ما سلاح خودمان (و بسیار خوب) را داشتیم.
ما اکنون پیشنهاد می کنیم به بهترین نمونه رای دهیم.
منابع از
