زمانی که هیئت مدیره من وظیفه ای مسئول داشت - یک پرواز برای شناسایی آب و هوا قبل از پروازها. این بدان معناست که در ابتدای روز پرواز ، فرمانده اسکادران در اطراف مناطق هوایی ما پرواز می کند ، که در آن خلبانان اسکادران وظایف مختلفی را انجام می دهند. سپس فرمانده در مورد عملیات پرواز تصمیم می گیرد و ماموریت های پرواز را تعیین می کند.
در آن روز ، یکی از تمرینات برنامه ریزی شده بود تا با انتخاب خود در محل قرار گیرد. یعنی در یک منطقه معین ، خلبان باید محل فرود مناسبی را برای هلیکوپتر انتخاب کند ، جهت باد را برای رویکرد پایدار به محل تعیین کرده و فرود آید.
قبل از پرواز ، رئیس گروه تسلیحاتی نزد من آمد و نوعی قوطی آهنی گرد خاکی به من داد.
- وقتی فرمانده فرمان می دهد ، این مورد را در این سوراخ وارد کنید ، سپس این مورد را در اینجا خراشیده و بیرون می اندازید ، - او سریع اشاره کرد و با اشاره اشاره کرد.
- ?!
- آنچه غیرقابل درک است ، فیوز را آتش بزنید - دود خواهد کرد ، فقط آن را پرتاب کنید ، - مرد مسلح توضیح داد و به طرف دیگر شتافت.
باید بگویم که به عنوان یک فارغ التحصیل جوان از یک مدرسه نظامی ، اخیراً به عنوان تکنسین هلیکوپتر در پروازهای مستقل پذیرفته شده بودم ، برای اولین بار من آماده پرواز برای شناسایی آب و هوا بودم ، و حتی بیشتر برای اولین بار مجبور شدم " ضربه بزنید و چیزی را از هلیکوپتر بیرون بیاندازید. در مدرسه و هنگام کارآموزی ، چنین "فیگور" به ما نشان داده نشد و به آنها آموزش ندادیم که آنها را اداره کنیم.
من متوجه شدم که ظاهراً به این قوطی بمب دودی گفته می شود ، "گه" ای که باید در سوراخ وارد شود شبیه یک کبریت بزرگ به نظر می رسید ، و "چرندیاتی" که به سر کبریت زده می شد یک تکه کوچک خشن بود. اندازه یک پنی
همانطور که می گویند پرواز در حالت عادی انجام شد. فرمانده اسکادران ، یک سرهنگ قد بلند ، لاغر و مسن با لباس استتار دائمی اتو شده و کلاه ایمنی ، تمرینات هوازی را در ارتفاع بسیار کم در یکی از مناطق انجام داد ، در نتیجه صبحانه در معده من به فکر رهایی افتاد. به سپس فرمانده در جستجوی مکان مناسب فرود خود انتخابی رفت.
کمسین با انتخاب مکانی در دره ای زیبا بین دو رشته کوه کوچک ، از طریق ارتباطات داخلی دستور داد:
- در کشتی آماده شوید!
- آماده ، - من با خوشحالی از قسمت بار پاسخ دادم ، پنجره را باز کردم ، شمشیر را بین زانوهایم نگه داشتم و آماده آتش زدن آن شدم.
کمسین با پرواز به سایت ، فرمان رها کردن چکرز را داد. من یکبار فیوز را زدم - فتیله مشتعل نشد ، دوباره - هیچ چیز ، چند بار دیگر - نتیجه صفر بود. هیجان زده از درک مسئولیت عظیم موفقیت مأموریت پرواز ، که من مستقیماً در آن شرکت داشتم ، با دست دادن فندک را از شلوارم بیرون آوردم ، خوشبختانه سیگاری بودم و به نوعی این فیوز شیطانی روی آتش. شمشیر مانند گلوله ای از پنجره بیرون رفت.
پس از چرخاندن هلیکوپتر برای فرود ، ما هیچ دودی در هنگام فرود مشاهده نکردیم. کومسکا سرش را به سمت من برگرداند و با پرس و جو نگاه کرد. شانه ای بالا انداختم ، خجالت کشیدم ، و چهره ای گیج کننده در چهره ام بود.
فرمانده با توجه به نشانه هایی که فقط می دانست جهت باد را به درستی تعیین کرد ، زیرا فرود و برخاست موفقیت آمیز بود. ما برای بازگشت به فرودگاه شروع به افزایش ارتفاع کردیم و ناگهان ، درست در پشت خط الراس کوهستانی پایین ، تصویر جالبی را مشاهده کردیم.
در زیر تابش آفتاب درخشان صبح قفقازی ، یک تاکستان زیبا بوته های سبز خود را در سراسر دره پراکنده کرد. نزدیکتر به خط الراس ، در میان بوته های انگور ، یک خانه نگهبان چوبی کوچک وجود دارد که از پنجره ها و درهای آن دود تند نارنجی در ابرهای ضخیم بیرون می زند. مرد کوتاه قد و سالخورده ای از "ملیت قفقازی" از خانه به طرف خانه می دوید و بالا و پایین می پرید و به گونه ای غیرطبیعی خم شده بود.
من فکر می کنم که نگهبان ، در طول عمر طولانی خود به درگیری های مسلحانه مداوم در منطقه عادت کرده بود ، در مورد شروع "دور جدیدی از تنش بین قومی" فکر می کرد ، که به دلایلی در تاکستان او آغاز شد.
بله ، پرواز متاسفم هموطن.
