در مارس 1962 ، سیستم موشکی عملیاتی-تاکتیکی 9K72 Elbrus توسط ارتش شوروی پذیرفته شد. در نیم قرن گذشته ، این مجتمع ، که نام ناتو SS-1C Scud-B (Scud-"Gust of Wind" ، "Flurry") را دریافت کرد ، موفق شد در شماری از درگیری های نظامی از یوم کیپور شرکت کند. جنگ (1973) به دومین مبارزات چچنی در 1999-2000 سال. علاوه بر این ، موشک R-17 ، که اساس مجموعه البروس است ، برای چندین دهه در خارج از کشور نوعی هدف بالستیک استاندارد برای سیستم های تاکتیکی دفاع موشکی بوده است-تقریباً همیشه توانایی های ABM دقیقاً با توانایی رهگیری ارزیابی می شود. موشک های اسکاد-بی
تاریخچه مجموعه البروس در سال 1957 آغاز شد ، زمانی که ارتش داخلی مایل به دریافت نسخه ارتقا یافته موشک بالستیک R-11 بود. بر اساس نتایج حاصل از بررسی چشم اندازهای بهبود ، تصمیم گرفته شد که استفاده از پیشرفت های موجود و ایجاد یک طرح کاملاً جدید بر اساس آنها عاقلانه تر باشد. این رویکرد نوید افزایش دو برابری برد پرواز این موشک را می داد. در پایان فوریه 58 ، کمیسیون صنایع نظامی زیر نظر وزیران و شورای وزیران قطعنامه های لازم برای شروع کار در این راستا را صادر کردند. ایجاد یک موشک جدید به SKB-385 (در حال حاضر مرکز موشکی دولتی ، Miass) و V. P. واگذار شد. ماکیوا در سپتامبر همان سال ، یک طرح اولیه آماده شد و تا پایان ماه نوامبر ، تمام اسناد طراحی جمع آوری شد. در پایان سال 1958 ، آماده سازی برای تولید اولین نمونه های موشک در کارخانه ماشین سازی زلاتوست آغاز شد. در ماه مه 1959 ، GAU وزارت دفاع الزامات موشک جدید را تأیید کرد و شاخص 8K14 و کل مجموعه - 9K72 را به آن اختصاص داد.
مونتاژ اولین موشک ها در اواسط سال 1959 آغاز شد و آزمایشات پرواز در محل آزمایش Kapustin Yar در ماه دسامبر آغاز شد. اولین مرحله آزمایش در 25 آگوست 1960 به پایان رسید. هر هفت پرتاب با موفقیت انجام شد. کمی بعد ، مرحله دوم آزمایش آغاز شد ، که طی آن 25 پرتاب انجام شد. دو مورد از آنها در یک تصادف به پایان رسید: در اولین پرواز ، موشک R-17 با موتور C5.2 در جهت مخالف از هدف پرواز کرد و مورد سوم به دلیل اتصال کوتاه در موشک به خود تخریب پایان یافت. مرحله فعال پرواز آزمایشات موفقیت آمیز شناخته شد و سیستم موشکی عملیاتی-تاکتیکی 9K72 "Elbrus" با موشک 8K14 (R-17) برای تصویب توصیه شد. در 24 مارس 1962 ، این توصیه با قطعنامه مربوطه شورای وزیران اجرا شد.
ترکیب پیچیده
مجتمع 9K72 بر اساس موشک بالستیک تک مرحله ای 8K14 (R-17) با کلاهک یکپارچه و موتور مایع است. یکی از اقدامات افزایش برد موشک ، ورود پمپ به سیستم سوخت موشک برای تامین سوخت و اکسید کننده بود. با تشکر از این ، فشار داخل مخازن ، مورد نیاز برای عملکرد مطلوب موتور ، بیش از شش برابر کاهش یافته است ، که به نوبه خود ، به دلیل باریک بودن دیواره های واحدهای سیستم سوخت ، امکان کاهش طراحی را فراهم کرد. با کمک پمپ های جداگانه ، سوخت (شروع TG-02 "Samin" و اصلی TM-185) ، و اکسید کننده AK-27I "Melange" به موتور موشک تک محفظه S3.42T وارد می شود. برای ساده تر شدن طراحی موتور ، از سوخت اولیه استفاده می شود که در تماس با یک اکسید کننده خود به خود مشتعل می شود. رانش تقریبی موتور C3.42T 13 تن است.اولین سری موشک های R-17 مجهز به S3.42T LPRE بودند ، اما از سال 1962 شروع به دریافت نیروگاه جدید کردند. موتور تک محفظه C5.2 طراحی متفاوتی از محفظه احتراق و نازل و همچنین تعدادی سیستم دیگر را دریافت کرد. ارتقاء موتور مستلزم افزایش اندک (حدود 300-400 کیلوگرم بر کیلوگرم) در رانش و افزایش وزن در حدود 40 کیلوگرم بود. موتور موشک C5.2 با سوخت و اکسید کننده مشابه C3.42T کار می کرد.
سیستم کنترل مسئول مسیر پرواز موشک R-17 است. اتوماسیون اینرسی موقعیت راکت را تثبیت می کند و همچنین در جهت پرواز نیز اصلاحاتی را انجام می دهد. سیستم کنترل موشک به طور معمول به چهار زیر سیستم تقسیم می شود: تثبیت حرکت ، کنترل برد ، سوئیچینگ و تجهیزات اضافی. سیستم تثبیت کننده حرکت وظیفه حفظ دوره برنامه ریزی شده را بر عهده دارد ؛ بدین منظور ، gyrohorizon 1SB9 و gyro-vertikant 1SB10 اطلاعاتی در مورد شتاب موشک در سه محور جمع آوری کرده و آن را به دستگاه محاسبه 1SB13 منتقل می کنند. دومی فرمان هایی را به خودروهای فرمان می دهد. علاوه بر این ، در صورتی که پارامترهای پرواز بطور قابل توجهی با پارامترهای مشخص شده تفاوت داشته باشد ، سیستم کنترل خودکار می تواند فرمانی به سیستم انفجار موشک اتوماتیک بدهد ، به عنوان مثال ، انحراف از مسیر مورد نیاز بیش از 10 درجه است. برای مقابله با رانش های احتمالی ، این موشک مجهز به چهار سکان گاز پویا بود که در مجاورت نازل موتور نصب شده بود. سیستم کنترل برد بر اساس ماشین حساب 1SB12 است. وظایف آن شامل ردیابی سرعت موشک و دادن فرمان خاموش کردن موتور در هنگام رسیدن به موتور مورد نظر است. این فرمان حالت پرواز فعال را خاتمه می دهد و پس از آن موشک در طول یک مسیر بالستیک به هدف می رسد. حداکثر برد موشک 300 کیلومتر ، حداکثر سرعت در مسیر حدود 1500 متر در ثانیه است.
یک کلاهک در کمان موشک نصب شده بود. بسته به نیاز تاکتیکی ، یکی از چندین گزینه می تواند مورد استفاده قرار گیرد. لیست کلاهک های اصلی R-17 به شرح زیر است:
- 8F44. کلاهک انفجاری با وزن 987 کیلوگرم که حدود 700 مورد آن TGAG-5 منفجره بود. کلاهک انفجاری بالا برای R-17 مجهز به سه فیوز به طور همزمان است: فیوز تماس با کمان ، فیوز بارومتریک پایین برای انفجار در ارتفاع مشخص ، و همچنین فیوز خود تخریب.
- 8F14. کلاهک هسته ای با شارژ RDS-4 با ظرفیت ده کیلوتن. نسخه آموزشی 8F14UT بدون کلاهک هسته ای تولید شد.
- کلاهک های شیمیایی آنها از نظر مقدار و نوع ماده سمی با یکدیگر تفاوت داشتند. بنابراین ، 3H8 حدود 750-800 کیلوگرم مخلوط خردل و لوویزیت و 8F44G و 8F44G1 هریک به ترتیب 555 کیلوگرم گاز V و VX حمل می کردند. علاوه بر این ، برنامه ریزی شده بود که یک مهمات با یک زن چسبناک ایجاد شود ، اما کمبود امکانات تولید اجازه نمی دهد توسعه تکمیل شود.
- 9N33-1. کلاهک گرمایی هسته ای با بار RA104-02 با ظرفیت 500 کیلوتن.
عنصر اصلی تجهیزات زمینی مجموعه "Elbrus" واحد پرتاب (پرتاب کننده) 9P117 است که در دفتر طراحی مرکزی مهندسی حمل و نقل (TsKB TM) توسعه یافته است. این وسیله نقلیه چرخدار برای حمل و نقل ، بررسی قبل از پرتاب ، سوخت گیری با سوخت اولیه و پرتاب مستقیم موشک R-17 طراحی شده است. همه واحدهای پرتاب کننده بر روی شاسی چهار محور MAZ-543 نصب شده اند. تجهیزات پرتاب دستگاه 9P117 شامل یک سکوی پرتاب و یک بالابر بود. این واحدها بر روی محور ثابت هستند و می توانند 90 درجه بچرخند و موشک را از حمل افقی به موقعیت پرتاب عمودی منتقل می کنند. موشک با استفاده از یک سیلندر هیدرولیک بلند می شود ، سایر مکانیک های بوم و جدول توسط درایوهای الکترومکانیکی هدایت می شوند. پس از بلند شدن به حالت عمودی ، موشک R-17 در قسمت عقب سکوی پرتاب قرار می گیرد و پس از آن رونق به عقب کاهش می یابد.سکوی پرتاب دارای ساختار قاب و مجهز به محافظ گاز است که مانع از آسیب دیدن ساختار زیرانداز دستگاه 9P117 توسط گازهای داغ موتور موشک می شود. علاوه بر این ، میز می تواند به صورت افقی بچرخد. در قسمت میانی واحد پرتاب 9P117 ، یک چرخ خانه با تجهیزات اضافی و محل کار برای سه نفر به میزان مجتمع نصب شده است. تجهیزات در محفظه چرخ به طور عمده برای اطمینان از راه اندازی و کنترل عملکرد سیستم های مختلف در نظر گرفته شده است.
1 متعادل کننده ؛ 2 دستگیره ؛ 3 مخزن هیدرولیک ؛ 4 پیکان ؛ 5 DK-4؛ 6 دو مخزن اندازه گیری با سوخت اولیه ؛ 7 سکوی پرتاب ؛ 8 صفحه کنترل برای رونق ، جک و توقف ؛ 9 توقف ؛ 10 پشتیبانی ؛ 11 پانل SPO 9V46M ؛ 12 4 سیلندر هوای فشار قوی ؛ کابین 13 اپراتور با تجهیزات کنسول RN، SHCHUG، PA، 2V12M-1، 2V26، P61502-1، 9V362M1، 4A11-E2، POG-6؛ 14 باتری ؛ 15 جعبه کنترل از راه دور 9V344 ؛ 16 در کابین خلبان 2 سیلندر هوا که موتور اصلی را روشن می کند ؛ 17 زیر کابین GDL-10 ؛ 18 در کابین خلبان APD-8-P / 28-2 و دستگاه هایی از مجموعه 8Sh18 ؛ 19 معادل SU 2V34 ؛ 20 معادل CAD 2В27؛ 21 دستگاه از مجموعه 8Sh18
علاوه بر موشک و پرتاب کننده ، مجموعه Elbrus شامل چندین وسیله نقلیه دیگر برای اهداف مختلف بود. به همین دلیل ، ترکیب بخش موشکی به این شکل بود:
- 2 پرتاب کننده 9P117 ؛
- 5 وسیله نقلیه فرماندهی و ستادی بر اساس GAZ-66 ؛
-2 نقشه بردار توپوگرافی 1T12-2M روی شاسی GAZ-66 ؛
- 3 ماشین لباسشویی و خنثی کننده 8T311 بر اساس کامیون های ZIL ؛
- 2 تانکر 9G29 (بر اساس ZIL-157) با دو پر کردن سوخت اصلی و چهار پرتاب کننده روی هر کدام ؛
-4 کامیون تانک برای اکسید کننده AKTs-4-255B بر اساس کامیون KrAZ-255 ، هر یک دارای دو ایستگاه سوخت رسانی ملانژ هستند.
- 2 جرثقیل کامیون 9Т31М1 با مجموعه ای از تجهیزات مناسب ؛
- 4 چرخ دستی خاک 2T3 برای حمل انبار موشک و 2 ظرف 2Sh3 برای کلاهک ؛
- 2 وسیله نقلیه ویژه بر اساس "Ural-4320" برای حمل کلاهک ؛
-2 وسیله نقلیه تعمیر و نگهداری MTO-V یا MTO-AT ؛
- 2 مرکز کنترل تلفن همراه 9С436-1 ؛
- دسته لجستیک: تانکرهای مخصوص اتومبیل ، آشپزخانه های صحرایی ، کامیون های خدماتی و غیره.
اصلاحات
بدون انتظار برای تصویب مجتمع برای سرویس ، مرکز طراحی مرکزی TM شروع به توسعه یک پرتابگر جایگزین 2P20 بر اساس شاسی MAZ-535 کرد. به دلیل عدم استحکام ساختاری ، این پروژه بسته شد - هیچ کس در تقویت یک شاسی به منظور جایگزینی دیگری که دارای استحکام و استحکام کافی بود ، فایده ای نداشت. "شی 816" در شاسی ردیابی شده دفتر طراحی کارخانه لنینگراد کیروف کمی موفق تر بود. با این حال ، تولید این پرتابگر خودران تنها به یک گروه آزمایشی چند واحدی محدود شد. طرح اصلی دیگر پرتابگر جایگزین به مرحله آزمایشی رسید ، اما هرگز به خدمت پذیرفته نشد. واحد 9K73 یک پلت فرم چهارچرخ سبک وزن با رونق بلند کردن و میز پرتاب بود. قابل درک بود که چنین پرتابگر می تواند با هواپیما یا هلیکوپتر با ظرفیت حمل مناسب به منطقه مورد نظر تحویل داده شود و از آنجا موشک را پرتاب کند. طی آزمایشات ، سکوی آزمایشی امکان اساسی فرود سریع و شلیک موشک بالستیک را نشان داد. با این حال ، در مورد R-17 ، امکان استفاده از پتانسیل کامل این سکو وجود نداشت. واقعیت این است که برای پرتاب و هدایت موشک ، محاسبه باید تعدادی پارامتر از جمله مختصات پرتاب کننده و هدف ، وضعیت هواشناسی و غیره را بداند. در اواسط دهه شصت ، تعیین این پارامترها مستلزم مشارکت مجتمع های تخصصی در شاسی خودرو بود. علاوه بر این ، چنین آمادگی زمان مورد نیاز برای پرتاب را به میزان قابل توجهی افزایش داد. در نتیجه ، 9K73 به بهره برداری نرسید و ایده پرتاب کننده سبک "قطع" در هوا بازگردانده نشد.
موشک 8K14 مجتمع 9K72 با SPU 9P117 (عکس KBM به نام V. P. Makeev)
وضعیت مشابه با تغییرات جدید موشک R-17 نیز مشابه بود. اولین نسخه مدرن شده آن قرار بود R-17M (9M77) با مخازن با ظرفیت بیشتر و در نتیجه برد بیشتر باشد. دومی ، طبق محاسبات اولیه ، قرار بود به 500 کیلومتر برسد. در سال 1963 ، در دفتر طراحی کارخانه ماشین سازی ووتکینسک تحت رهبری E. D. راکوف شروع به طراحی این موشک کرد. R-17 اصلی به عنوان پایه انتخاب شد. برای افزایش برد ، پیشنهاد شد موتور و نوع سوخت جایگزین شود و تعدادی تغییر در طراحی خود موشک انجام شود. محاسبات نشان داده است که با حفظ اصل موجود پرواز به هدف و افزایش بیشتر برد ، زاویه بین مسیر عمودی و موشک در نزدیک شدن به هدف کاهش می یابد. در همان زمان ، مخروط بینی مخروطی موشک یک لحظه ارتفاع ملموس ایجاد کرد ، به همین دلیل موشک می تواند به طور قابل توجهی از هدف منحرف شود. برای جلوگیری از چنین پدیده ای ، یک کلاهک جدید با یک فیرینگ سوراخ دار و یک محفظه استوانه ای از تجهیزات و یک کلاهک در داخل طراحی شد. چنین سیستمی امکان ترکیب آیرودینامیک خوب در پرواز را فراهم کرد و تقریباً تمایل موشک به بالا را به طور کامل از بین برد. در همان زمان ، من مجبور بودم با انتخاب نوع فلز برای نمایشگاه ها خیلی کار کنم - مواردی که قبلاً استفاده شده بودند نمی توانند بارهای دما را در قسمت پرواز نهایی تحمل کنند ، و سوراخ فیرینگ پوشش محافظتی نمی دهد. با نام 9K77 "Record" ، سیستم موشکی تاکتیکی به روز شده در سال 1964 به زمین آموزش Kapustin Yar ارسال شد. پرتاب های آزمایشی به طور کلی موفق بودند ، اما هنوز مشکلات کافی وجود داشت. آزمایشات تنها در سال 1967 ، زمانی که پروژه R-17M بسته شد ، به پایان رسید. دلیل این امر ظاهر سیستم موشکی Temp-S بود که قادر بود اهداف را در فاصله 900 کیلومتری مورد اصابت قرار دهد.
در سال 1972 ، دفتر طراحی کارخانه ماشین سازی ووتکینسک وظیفه داشت تا بر اساس موشک R-17 هدف آزمایش سیستم های موشکی ضد هوایی جدید با قابلیت های دفاعی ضدموشکی محدود را تعیین کند. تفاوت اصلی بین هدف و موشک اصلی عدم وجود کلاهک و وجود تعدادی سیستم تخصصی برای جمع آوری و انتقال اطلاعات در مورد پارامترهای پرواز و دوره رهگیری به زمین بود. قابل ذکر است که برای جلوگیری از نابودی زودرس ، تجهیزات اصلی موشک هدف در یک جعبه زره پوش قرار گرفت. بنابراین ، هدف ، حتی برای مدتی پس از شکست ، می تواند ارتباط خود را با تجهیزات زمینی حفظ کند. تا سال 1977 ، موشک های هدف R-17 به صورت انبوه تولید می شد. بعداً ، احتمالاً ، آنها با موعد انقضای ضمانت از موشک های سریالی تبدیل شدند.
مجتمع های 9K72 با SPU 9P117M در راهپیمایی (عکس دفتر طراحی به نام V. P. ، Makeev)
از سال 1967 ، متخصصان موسسه تحقیقات مرکزی اتوماسیون و هیدرولیک (TsNIIAG) و NPO Gidravlika روی ایجاد سیستم های راهنمای مرجع عکس کار می کردند. اصل این ایده در این واقعیت نهفته است که یک عکس هوایی از هدف در سر خانه بارگذاری می شود و پس از ورود به یک منطقه مشخص ، با استفاده از یک رایانه مناسب و یک سیستم فیلمبرداری داخلی هدایت می شود. بر اساس نتایج تحقیق ، Aerophone GOS ایجاد شد. با توجه به پیچیدگی پروژه ، اولین پرتاب آزمایشی موشک R-17 با چنین سیستمی تنها در سال 1977 انجام شد. سه پرتاب آزمایشی اول در فاصله 300 کیلومتری با موفقیت به پایان رسید ، اهداف مشروط با انحراف چند متری مورد اصابت قرار گرفتند. از سال 1983 تا 1986 ، مرحله دوم آزمایش انجام شد - هشت پرتاب دیگر. در پایان مرحله دوم ، آزمایشات دولتی آغاز شد. 22 پرتاب ، که بیشتر آنها با شکست هدف مشروط به پایان رسید ، دلیل توصیه برای پذیرش مجتمع Aerofon برای عملیات آزمایشی شد. در سال 1990 ، سربازان تیپ 22 موشکی منطقه نظامی بلاروس به Kapustin Yar رفتند تا با مجتمع جدید موسوم به 9K72O آشنا شوند.کمی بعد ، چندین نسخه به واحدهای تیپ ارسال شد. هیچ اطلاعاتی در مورد عملیات آزمایشی وجود ندارد ، علاوه بر این ، طبق منابع مختلف ، تیپ 22 زودتر از تاریخ مورد انتظار برای انتقال سیستم های موشکی منحل شد. بر اساس گزارشات ، همه موشک ها و تجهیزات مجتمع در انبار است.
سرویس
اولین دسته مجتمع های 9K72 البروس به خدمت ارتش شوروی درآمد. پس از تکمیل نیروهای مسلح داخلی ، "البروس" برای تأمین منابع خارج از کشور اصلاح شد. موشک R-17 با نام R-300 به خارج رفت. با وجود تعداد زیاد 9K72 در کشورهای پیمان ورشو ، مصر اولین کسی بود که از آن در عمل استفاده کرد. در سال 1973 ، در طول به اصطلاح. در جریان جنگ یوم کیپور ، نیروهای مسلح مصر چندین موشک R-300 را به سمت اهداف اسرائیلی در شبه جزیره سینا شلیک کردند. بیشتر موشک های شلیک شده بدون عبور از انحراف محاسبه شده به هدف اصابت کردند. با این حال ، جنگ با پیروزی اسرائیل به پایان رسید.
SPU 9P117 از 112 تیپ موشکی GSVG (Gentsrode ، 1970-1980 ، عکس
حقایق زیر در مورد استفاده رزمی از موشک های R-17 در طول جنگ در افغانستان رخ داده است. موشک های تاکتیکی عملیاتی هنگام حمله به استحکامات و اردوگاه های دوشمان مفید واقع شد. بر اساس منابع مختلف ، موشک های شوروی از یک تا دو هزار پرتاب انجام دادند ، در حالی که چندین ویژگی بارز این عملیات فاش شد. بنابراین ، انحراف از هدف ، که در موشک 8K14 به صد متر می رسید ، گاهی اوقات اجازه نمی داد که موج انفجار و قطعاتی را با اطمینان مورد هدف قرار دهیم. به همین دلیل ، در واحدهای رزمی ، روش جدیدی برای استفاده از موشک های بالستیک ابداع شد. ماهیت آن پرتاب موشک در برد نسبتاً کوتاه بود. موتور نسبتاً زود خاموش شد و مقداری سوخت در مخازن باقی ماند. در نتیجه ، موشک با برخورد به هدف ، مخلوطی از سوخت TM-185 و اکسید کننده AI-27K را در اطراف خود پاشید. پراکندگی مایعات با احتراق بعدی باعث افزایش قابل توجه منطقه آسیب می شود. در عین حال ، در تعدادی از موارد ، باقی مانده سوخت و اکسید کننده باعث آتش سوزی طولانی مدت در منطقه تحت آتش شد. این روش اولیه استفاده از موشک با کلاهک استاندارد با انفجار بالا باعث ایجاد شایعات در مورد وجود کلاهک انفجاری حجمی خاصی شده است. با این حال ، وجود چنین اتهامی برای مجموعه Elbrus هیچ مدرک مستندی ندارد.
بلافاصله پس از اولین استفاده از "البروس" در افغانستان ، وی در جنگ ایران و عراق شرکت کرد. شایان ذکر است که موشک های R-300 توسط هر دو طرف درگیری ، هر چند در تعداد مختلف ، پرتاب شد. واقعیت این است که عراق نسخه های صادراتی مجتمع 9K72 را مستقیماً از اتحاد جماهیر شوروی خریداری کرد و ایران آنها را از طریق لیبی خریداری کرد. بر اساس منابع مختلف ، عراق از 300 تا 500 پرتاب موشک R-300 به اهدافی در ایران انجام داده است. در سال 1987 آزمایش بر روی موشک الحسین آغاز شد که ارتقاء دهنده R-300 عراق است. توسعه عراق دارای یک کلاهک سبک وزن به وزن 250 کیلوگرم و افزایش برد پرتاب تا 500 کیلومتر بود. تعداد کل موشک های الحسین پرتاب شده بین 150 تا 200 تخمین زده می شود. پاسخ به گلوله باران عراق ، خرید تعدادی از مجتمع های مشابه البروس توسط ایران از لیبی بود ، اما استفاده از آنها در مقیاس بسیار کوچکتر بود. در کل ، حدود 30-40 موشک شلیک شد. تنها چند سال پس از پایان جنگ ایران و عراق ، موشک های صادراتی R-300 دوباره در جنگ ها شرکت کردند. در جریان عملیات طوفان صحرا ، ارتش عراق به اهدافی در اسرائیل و عربستان سعودی حمله کرد و همچنین نیروهای پیشروی آمریکایی را شلیک کرد. در جریان این درگیری ، نیروهای مسلح ایالات متحده توانستند در عمل سیستم های موشکی ضد هوایی جدید پاتریوت را آزمایش کنند که دارای قابلیت های دفاعی ضد موشکی محدودی هستند. نتیجه تلاش های رهگیری هنوز محل بحث است. منابع مختلف ارقامی از 20 تا 100 درصد موشک های منهدم شده را ارائه می دهند. در عین حال ، تنها دو یا سه موشک خسارت قابل توجهی به دشمن وارد کردند.
بارگیری مجدد موشک 8K14 از وسیله نقلیه 2T3M1 به 9P117M SPU با استفاده از جرثقیل کامیون KS2573 ، بیست و دومین RBR ارتش بلاروس ، شهرک تسل ، 1994-1996 (عکس از بایگانی دیمیتری شیپولی ،
در دهه نود قرن گذشته ، مجتمع های 9K72 "Elbrus" تقریباً هرگز در جنگ استفاده نشد. در طی چندین درگیری محلی بیش از دوجین موشک شلیک نشد. یکی از جدیدترین کاربردهای موشک های R-17 به دومین عملیات چچنی برمی گردد. اطلاعاتی در مورد تشکیل یگان ویژه مسلح به "البروس" در 1999 وجود دارد. طی یک سال و نیم آینده ، مهندسان موشک روسی دو و نیم پرتاب از جمله موشک هایی با مدت گارانتی منقضی را انجام دادند. هیچ مشکل عمده ای گزارش نشده است. طبق گزارشات ، در بهار 2001 ، مجتمع های 9K72 برای ذخیره سازی منتقل شدند.
به جز جمهوری های شوروی سابق که پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی مجتمع البروس را دریافت کردند ، موشک های عملیاتی-تاکتیکی R-17 و R-300 با 16 کشور از جمله افغانستان ، بلغارستان ، ویتنام ، آلمان شرقی ، کره شمالی در خدمت بودند. ، لیبی و غیره.d. پس از پایان اتحاد جماهیر شوروی و سازمان پیمان ورشو ، برخی از موشک های تولید شده به کشورهای تازه مستقل ختم شد. علاوه بر این ، از دست دادن موقعیت های قبلی روسیه در عرصه بین المللی توسط روسیه به این واقعیت منجر شد که با کمک مستقیم کشورهای ناتو ، برخی از اپراتورهای مجتمع البروس آنها را از خدمت خارج کرده و آنها را کنار گذاشتند. دلایل این امر به پایان رسیدن عمر مفید موشک ها و همچنین فشارهای کشورهای غربی بود ، که هنوز 9K72 را مورد تهدید قرار می دهند: احتمال نصب کلاهک های هسته ای حتی قدیمی بر روی موشک نیز م.ثر است. با این وجود ، در برخی از کشورها مجتمع های البروس هنوز در حال کار هستند و در حال بهره برداری هستند. تعداد آنها کم است و مدام در حال کاهش است. به نظر می رسد در سال های آینده یکی از قدیمی ترین سیستم های موشکی تاکتیکی عملیاتی در سراسر جهان به طور کامل از رده خارج می شود.
