موشک استینگر که توسط ارتش آمریکا توسعه یافته است ("استینگ" از انگلیسی به عنوان "نیش" ترجمه می شود) را می توان یکی از اولین انواع سلاح های به اصطلاح "هوشمند" نامید.
در حال حرکت - به نبرد
استینگر مزایای زیادی دارد. اول از همه - توانایی پرتاب از شانه ، عملاً در حال حرکت. در عین حال ، آماده سازی موشک برای نبرد تنها حدود سی ثانیه طول می کشد. هدف گیری با استفاده از اسکنر مادون قرمز انجام می شود ، سقف موثر تیراندازی حدود پنج کیلومتر و سرعت موشک حدود یک و نیم هزار کیلومتر در ساعت است. بر خلاف نسل قبلی سیستم های موشکی ضد هوایی قابل حمل (MANPADS "Stingers" مجهز به هد هدایت بسیار حساس بود ، که به راحتی گرمای موتورهای هواپیما را از تله های کاذب مورد استفاده هوانوردی برای مبارزه با موشک های جنگنده داخلی تشخیص می داد.
اولین استینگرها در سال 1981 در آلمان غربی وارد خدمت شدند و یک سال بعد لشکر 82 هوابرد ایالات متحده مجهز به موشک های هوشمند شد. این تقسیم بندی بود که نقش اصلی را در "احیای نظم" در گرانادا در اکتبر 1983 ایفا کرد ، اما آمریکایی ها در آن زمان فرصتی برای استفاده از Stingers نداشتند.
متأسفانه اولین اهداف موشک های هوشمند هلیکوپترهای رزمی شوروی ما در افغانستان بود.
دوشمن با موشک
بر اساس خاطرات فرمانده میدانی مجاهد محمد یوسف ، در 25 سپتامبر 1986 ، نزدیک به ظهر ، حدود سه ده نفر از "سربازان متعال" مخفیانه به آسمان خراش کوچکی واقع شدند که تنها یک و نیم کیلومتر از باند فرودگاه جلال آباد در حقیقت ، مجاهدین مسلح به سه پرتاب کننده استینگر و دوازده موشک خود را در داخل مواضع روسیه و افغانستان یافتند. هر خدمه به گونه ای سازماندهی شده بود که سه نفر تیراندازی می کردند و دو نفر دیگر لوله های موشک را برای بارگیری سریع در دست داشتند.
تقریباً سه ساعت بعد ، هشت هلیکوپتر پشتیبانی شوروی Mi-24 شوروی به فرودگاه نزدیک شدند. مجاهدین آماده شلیک شدند. یکی دیگر از "سرباز متعال" ، مجهز به دوربین فیلمبرداری ، از هیجان عصبی می لرزید و سعی می کرد لنز را روی هلیکوپترهایی که به سرعت در حال فرود بودند متمرکز کند.
هنگامی که اولین هلیکوپتر تنها دویست متر از سطح زمین بلند شد ، فرمان "آتش" شنیده شد و با فریادهای "الله اکبر" مجاهدین یک گلوله به هواپیمای بال گردان شلیک کردند. یکی از سه موشک شلیک نشد و بدون انفجار افتاد ، تنها در چند متری گروه تیراندازان. اما دو نفر دیگر اهداف خود را پشت سر گذاشتند و هر دو بالگرد روی باند فرود آمدند. مجاهدین که از موفقیت خود دلگرم بودند ، پرتابگرها را دوباره بارگیری کردند و موفق شدند دو موشک دیگر شلیک کنند. یکی از آنها هلیکوپتر سوم را سرنگون کرد و دومی از آنجا عبور کرد ، زیرا خلبان ما قبلاً موفق شده بود ماشین را روی زمین فرود آورد.
اپراتور در طول مبارزه دوید. او چنان غرق در احساسات بود که کل ضبط این رویداد بیشتر شامل قطعات مبهم آسمان ، بوته ها و خاک سنگی بود. در نتیجه ، تنها ابرهای دود سیاه که به طور تصادفی در لنز قرار گرفته و با تنبلی از محل سقوط هلیکوپترها بیرون می آید ، می تواند تأییدی بر حمله موفقیت آمیز مجاهدین باشد. به زودی ، این ضبط به رئیس جمهور ریگان نشان داده شد ، و او همچنین یک لوله از اولین شلیک استینگر به هدف رزمی به عنوان یادگاری دریافت کرد.
تغییر تاکتیک ها
در نوامبر 1986 ، مجاهدین چهار هواپیمای تهاجمی Su-25 ما را با کمک Stingers منهدم کردند. و تا سپتامبر 1987 ، تلفات هواپیماهای شوروی به یک اسکادران کامل رسید.
از آن لحظه به بعد ، تمام هواپیماهای جنگی ، ترابری و حتی هواپیماهای غیرنظامی در فرودگاه کابل و سایر فرودگاه های افغانستان برخاسته و فرود آمدند و تنها با هلیکوپترها فرود آمدند و به طور مداوم تله های مادون قرمز شلیک می کردند. تنها از این طریق امکان فرار از دست استینگرز وجود داشت. علاوه بر این ، یک تاکتیک ویژه برای فرود شدید و مارپیچ مانند هواپیماها به دلیل ارتفاعات بسیار آسمان برای این موشک ها دست نیافتنی توسعه داده شد.
روحیه مجاهدین پیوسته بالا می رفت. علاوه بر این ، آمریکایی ها به آنها قول داده اند که سالانه حداکثر دویست و پنجاه پرتاب کننده ، به علاوه بیش از هزار موشک ، عرضه کنند. علاوه بر این ، به منظور جلوگیری از فروش موشک های "جانبی" توسط مجاهدین غیر مسئول ، دولت آمریکا قول داد که برای هر وسیله نقلیه جنگی شوروی توسط استینگر دو موشک دیگر ارسال کند.
طوفان طوفان پیشرفته
طراح ارشد هواپیمای تهاجمی Su-25 و.بابک شخصاً به افغانستان رفت و هواپیمای تخریب شده توسط استینگر را از آنجا به مسکو آورد. تحقیقات دقیق نشان داده است که موشک های آمریکایی در درجه اول از پایین و از کنار به موتورها اصابت کرده و کمپرسورها و توربین ها را در این مسیر از بین می برند. در همان زمان ، پره های توربین توسط یک نیروی گریز از مرکز وحشتناک به طرفین پراکنده شدند و در نتیجه آنها همه چیز و همه افراد را در مسیر خود نابود کردند و هواپیما را بسیار کارآمدتر از خود موشک نابود کردند. طراحان این لحظه را در نظر گرفتند ، و در آگوست 1987 ، Su -25 با افزایش ماندگاری وارد افغانستان شد - با میله های کنترل فولادی نسوز ، با صفحات فولادی در قسمت های قسمت موتور ، با تشک های محافظ ساخته شده از فایبر گلاس. و با قطع اتوماتیک سوخت هنگام روشن شدن سیستم آتش سوزی. … برای خاموش کردن موتورها و خنک کردن نازل ها ، ورودی های مخصوص هوا نصب شده است که باعث می شود هواپیما برای هد هدایت مادون قرمز جذابیت کمتری داشته باشد. علاوه بر این ، سیستم شلیک به اهداف کاذب بهبود یافته است.
نحوه برخورد با "استینگر"
واضح است که استینگرها مدت زیادی در دست آمریکایی ها و افغان ها نماندند ، که رسما موشک از دولت ایالات متحده دریافت کردند. به تدریج ، سلاح مخفی از مخفی شدن بازماند و به سایر کشورهای مشکل دار مهاجرت کرد تا به شورشیان متعدد ، یا حتی فقط به تروریست ها ، که با میل خود از این سلاح بسیار خطرناک استفاده کردند ، مهاجرت کرد.
تروریست های بیدادگر مسلح به استینگر ، تولیدکنندگان هواپیما را وادار کردند تا با مسائل امنیتی هواپیماهای رزمی و مسافری برخورد کنند. به عنوان مثال ، چندی پیش یکی از شرکتهای انگلیسی یک سیستم ضد موشکی را توسعه داده و با موفقیت آزمایش کرد ، که به ویژه شامل فناوریهایی است که برای محافظت از هواپیماها در برابر موشکهای زمینی ، از جمله مجتمع های Stinger طراحی شده است. این سیستم ، به گفته سازندگان آن ، به طور مداوم سطح زمین را اسکن می کند تا از فلاش انرژی مشخصه پرتاب موشک غافل نشود. در صورت تشخیص ، این سیستم یک شلیک لیزری را مستقیماً به سمت اپتیک موشک مهاجم شلیک می کند تا "کور" شده و مسیر آن را تغییر دهد. به گفته کارشناسان ، هزینه نصب چنین تجهیزاتی در هواپیما به حدود یک میلیون دلار می رسد.
طراحان ما همگام با غرب هستند. درست است که در مورد توسعه چنین سیستم هایی برای محافظت از هواپیماهای مسافربری چیزی شنیده نشده است ، اما چیزی در مورد خودروهای رزمی شناخته شده است. به عنوان مثال ، "کوسه سیاه" معروف - هلیکوپتر Kamov K -50 - زره تانک را به راحتی حمل می کند که می تواند در برابر ضربه مستقیم موشک استینگر مقاومت کند.
