در اواسط اکتبر ، ناسا به طور رسمی این واقعیت را تأیید کرد که دو آشیانه شاتل سابق ، واقع در قلمرو مرکز فضایی کندی ، به عنوان بخشی از یک برنامه فضایی نظامی مخفی مورد استفاده قرار می گیرند. گزارش شده است که دستگاه هایی که تحت برنامه نیروی هوایی ایالات متحده X-37B ایجاد شده اند ، دو ساختمان را برای آماده سازی ایستگاه های مداری OPF1 و OPF2 (تاسیسات پردازش مدارگرد) اشغال خواهند کرد.
این محفظه ها به هم متصل هستند و در نزدیکی محوطه مونتاژ عمودی قرار گرفته اند. همکاری بین ارتش و ناسا به این معناست که از هر دو بدنه برای اهداف مورد نظر خود - برای سرویس هواپیما استفاده می شود. این در بیانیه مطبوعاتی آژانس فضایی آمریکا آمده است. شرایط و جزئیات این قرارداد فاش نشد. مقامات نیروی هوایی در این مورد اظهار نظری نکرده اند.
شرکت بوئینگ ، که پروژه فضاپیمای بدون سرنشین X-37B را اجرا می کند ، در ژانویه 2014 برنامه های خود را برای استفاده از اولین ساختمان برای آماده سازی ایستگاه مداری OPF1 اعلام کرد. در آن زمان ، نمایندگان نیروی هوایی نیز به هیچ وجه در مورد این اطلاعات اظهار نظر نکردند ، اما آنها قبلا گفتند که احتمال صرفه جویی احتمالی از تجمیع عملیات تحت برنامه X-37B ، که به Vandenberg Air مرتبط بود را مطالعه کرده اند. پایگاه نیرو در کالیفرنیا ، با مرکز فضایی کندی. بودجه این برنامه طبقه بندی شده است. در اکتبر 2014 ، ناسا اعلام کرد که ارتقاء دو سوله درگیر در این معامله تا پایان امسال به پایان می رسد.
شایان ذکر است که یکی از محرمانه ترین برنامه های فضایی ارتش آمریکا در مکانی مستقر خواهد شد که میلیون ها گردشگر از آن دیدن کرده اند. مرکز فضایی کندی محل مرکز کاوش فضایی آمریکا است. قلمرو مرکز بیش از 50 هزار هکتار در کیپ کاناورال با شهرت جهانی دارد. بیش از 50 سال است که این منطقه شنی و سیلتی در ساحل اقیانوس اطلس سکوی پرتاب بسیاری از برنامه های فضایی بوده که نوعی دروازه فضایی برای ایالات متحده است.
مانند هر جسم فضایی ، این مکان بسیار پیچیده و از نظر فنی پیشرفته است و برای عموم آزاد است. هر ساله میلیون ها گردشگر از سراسر جهان از "مقدس" مقدسات فضانوردان آمریکایی به صورت "زنده" دیدن می کنند. این تعجب آور نیست ، زیرا همه در اینجا می توانند تاریخ اکتشافات فضایی ایالات متحده را لمس کنند. برای کسانی که عاشق فضا و به ویژه فضانوردان آمریکایی هستند ، این یک شیء بسیار جالب است که به شما امکان می دهد فناوری هایی را که به انسان اجازه فرود بر روی ماه را داده اند ، لمس کنید.
گردشگران بسیار جذب می شوند ، از جمله فرصت دیدن سفینه های فضایی قابل استفاده مجدد آمریکا. از اینجا بود که شاتل های معروف در زمان مناسب پرواز کردند. گردشهایی که در اینجا انجام می شود به معنای آشنایی گردشگران با تمام مراحل آماده سازی کشتی برای پرتاب و همچنین بازرسی از یک عرشه مخصوص مشاهده مجتمع پرتاب است.
در قلمرو مرکز سازه های تخصصی وجود دارد که در میان آنها برخی از بزرگترین ساختمانهای روی کره زمین وجود دارد. یکی از این ساختمانها ساختمان مونتاژ و آزمایش است که برای قرار دادن 4 موشک Saturn-V طراحی شده است. ارتفاع این ساختمان 160 متر ، طول - 218 متر ، عرض - 158 متر ، مساحت کل - 3 هکتار است. دروازه های عظیم ساختمان ، شامل 11 بخش ، تقریباً یک ساعت باز است.علاوه بر این ، ارتفاع دروازه خود 139 متر است که 3 برابر مجسمه معروف آزادی است. علاوه بر این ، دروازه ها با شکل خاصی متمایز می شوند ، آنها در قسمت زمین فوق العاده گسترده هستند. این کار به منظور اطمینان از عبور نصب کننده های بزرگ حمل و نقل ، که در تحویل سفینه های فضایی به محل پرتاب مشغول هستند ، انجام شد.
امروزه موارد زیادی برای گردشگران ، به منظور کسب سود ، ترتیب داده شده است. بر این اساس ، ناسا نمایشگاه های فناوری فضایی ، تورهای دیدنی را برگزار می کند. گردشگران به جاذبه های مختلف دسترسی دارند ، آنها همچنین می توانند فیلم ها و مستندهای علمی و آموزشی با موضوع اکتشافات فضایی را در سینمای IMAX تماشا کنند. در عین حال ، حتی محرمانه ترین پروژه نیروی هوایی آمریکا برای ایجاد یک وسیله نقلیه بدون سرنشین فضایی باید گردشگران را به خود جذب کند. دروازه آبی رنگ به اولین ساختمان برای ایستگاه های مداری OPF1 در حال حاضر به عنوان "خانه X37B" به بازار عرضه شده است. این یک ترفند بازاریابی دیگر است: ساختمان آشیانه از عبور اتوبوس ها با گردشگران به وضوح قابل مشاهده است.
سفینه فضایی که به معنای واقعی کلمه زیر بینی گردشگران قرار می گیرد ، ذهن متخصصان را برای مدت طولانی به وجد می آورد. هدف واقعی این پهپادهای فضایی مبهم است. کارشناسان نسخه های مختلفی را ارائه کردند ، تا این واقعیت که X37B ممکن است "کشتی مادر" جنگ ستارگان آینده یا کشتی های رهگیر باشد. پس از حذف برنامه شاتل ، فضای آزاد برای اسکان آنها در ناسا ظاهر شد و آژانس فضایی به توسعه شاتل های بار جدید مانند فضاپیمای سرنشین دار Orion روی آورد. پس از آن ، دو منطقه در نظر گرفته شده برای شاتل ها خالی بود.
نوسازی سوله ها و سازه های فنی اطراف آن تا پایان سال 2014 به پایان می رسد. در حال حاضر ، آزمایش در حال حاضر بر روی باندی انجام شده است که شاتل ها روی آن فرود آمدند. مشخص شد که این باند برای هواپیماهای بدون سرنشین نسبتاً کوچک فضایی X-37B کاملاً قابل استفاده است.
تاکنون اطلاعات بسیار کمی در مورد پهپادهای مداری بوئینگ در دسترس است. این برنامه در حال حاضر یکی از مخفی ترین پروژه های پنتاگون نامیده می شود. ارتش آمریکا خود جامعه جهانی را متقاعد می کند که هدف اصلی فضاپیمای مرموز آزمایش فناوری هایی است که در آینده می تواند برای ایجاد فضاپیماهای قابل استفاده مجدد استفاده شود و اتوماسیون کامل آنها با تمایل به خطر انداختن جان خلبانان توضیح داده نمی شود.
کار بر روی ایجاد فضاپیماهای بدون سرنشین در سال 1999 آغاز شد ، زمانی که شرکت هواپیمایی بوئینگ در مناقصه طراحی و ایجاد یک کشتی مداری جدید برنده شد. در طول 4 سال ، حدود 200 میلیون دلار برای این پروژه هزینه شد. بوئینگ توانست در سال 2002 مبلغ 300 میلیون دلار دیگر تحت قرارداد جدید دریافت کند. و دو سال بعد ، این پروژه به بال ابتکاری پنتاگون - آژانس تحقیقات دفاعی DARPA منتقل شد. از آن لحظه به بعد ، پروژه دارای بالاترین درجه محرمانه شد.
وظایف واقعی فضاپیمای X-37B ناشناخته است ، اما در طول سالهای وجود این برنامه ، کارشناسان تعداد زیادی نسخه از کاربرد آنها را ارائه کرده اند. این فضاپیما 9 متر طول دارد و بال های آن 4.5 متر است و دارای یک بارگاه کوچک است و قادر است حدود یک تن وزن را به مدار ببرد. به عنوان مثال ، می توان از آن برای پرتاب ماهواره های مختلف دو منظوره یا عناصر سیستم های تسلیحاتی فضایی به مدار استفاده کرد. این احتمال وجود دارد که خود هواپیمای بدون سرنشین بتواند سلاح را در هواپیما حمل کند. بر اساس برخی شایعات ، نشریه تخصصی Defense News خاطرنشان می کند ، این فضاپیما می تواند برای شناسایی و انجام حملات به ماهواره ها و سفینه های دشمن و حتی اجسام زمینی مورد استفاده قرار گیرد.
کارشناسان روسیه با این نظر موافقند که فضاپیمای بدون سرنشین به عنوان یک هواپیمای بدون سرنشین جنگی در حال ایجاد است.ایوان موسیف ، رئیس موسسه سیاست فضایی ، معتقد است که این دستگاه کاملاً نظامی است و آمریکایی ها هدف آن را مخفی نگه می دارند. پنهان کاری فوق العاده این پروژه در مصاحبه با "سیاره روسیه" توسط الکساندر ژلزنیاکوف ، دانشگاهی آکادمی فضانوردی روسیه تأیید شد. سیولکوفسکی. بعید است که از این دستگاه برای حمله به اهداف در سطح زمین استفاده شود ، اما ممکن است تجسم موفقیت آمیز پروژه رهگیر فضایی باشد که بتواند اجسام واقع در مدار زمین را متوقف و بازرسی کند و در صورت لزوم نابود کند. آنها این نسخه توسط الکساندر شیروکراد از "Independent Military Review" ارائه شده است ، که به دستگاه تعریف "کورس هوایی فضایی قابل استفاده مجدد" را داده است.
با این حال ، به گفته ایوان موسیف ، X-37B هنوز یک کشتی رهگیر نیست ، بلکه یک "کشتی مادر برای ماهواره های کوچک" است. این کارشناس معتقد است که در صورت درگیری محلی ، فضاپیمای بدون سرنشین قادر خواهد بود تعدادی ماهواره کوچک را به مدار زمین پرتاب کند که داده ها ، اطلاعات و ارتباطات لازم را در اختیار ارتش قرار دهد.
در حال حاضر ، این دستگاه سه بار - در سال 2010 ، 2011 و 2012 ، به مدار زمین صعود کرده است. علاوه بر این ، هر پرواز فضاپیما طولانی تر از پرواز قبلی بود. و X-37B که در سال 2012 پرتاب شد ، هنوز در مدار زمین باقی مانده است. جزئیات هر یک از این ماموریت ها فاش نشد. با این حال ، در پرواز دوم ، اطلاعاتی در مطبوعات وجود داشت که دستگاه روی جمع آوری اطلاعات اطلاعاتی کار می کرد.
گزارش شد که این فضاپیما می تواند از یک سیستم حسگر پیچیده برای ردیابی اولین ایستگاه مداری در تاریخ جمهوری خلق چین - فضاپیمای تیانگونگ -1 استفاده کند. این را دیوید بیکر ، نویسنده مجله تخصصی Spaceflight نوشته است. به گفته بیکر ، گسترش سیستم های مختلف ردیابی فضایی باید به نفع ایالات متحده و چین باشد - به لطف آگاهی از اسرار طرف مقابل ، کشورها قادر خواهند بود توافقنامه های سودمندتری با یکدیگر منعقد کنند. در عین حال ، نسخه روزنامه نگار بیکر نه در واشنگتن و نه در پکن تأیید نشده است و سایر کارشناسان نیز از آن پشتیبانی نمی کنند.
به گفته ایوان موسیف ، پیشرفتهای مشابه پروژه آمریکایی X-37B هنوز در فدراسیون روسیه تولید نشده است. پهپاد فضایی X-37B یک وسیله بال دار است که در عین کاملاً جمع و جور بودن ، قابلیت مانور بیشتری دارد. زمانی که کار روی پروژه بوران در حال انجام بود ، تحولات مشابهی در کشور رخ داد ، اما اکنون همه اینها فراموش شده است. این متخصص خلاصه کرد که اگر چنین چیزی در فدراسیون روسیه وجود دارد ، فقط روی کاغذ است.
شایان ذکر است که ایالات متحده می خواست اولین فضاپیمای جنگی را در دهه 1960 ایجاد کند. این پروژه همچنین توسط بوئینگ ایجاد شد و به X-20 Dyna-Soar (Dynamic Soaring) معروف شد. تا حدودی ، می تواند به نمونه اولیه X-37B تبدیل شود. سپس دولت ایالات متحده 660 میلیون دلار برای پروژه هزینه کرد ، از نظر نرخ ارز امروز - بیش از 5 میلیارد دلار. با این حال ، آن پروژه هرگز به پایان نرسید. سطح فناوری ناکافی آن سالها و هزینه بالای پروژه دلایل اصلی تعطیلی آن بود. طبق برنامه های سازندگان آن ، وظایف این فضاپیمای نظامی شامل تخریب ماهواره ها ، انجام عملیات شناسایی و حتی بمباران نیروهای دشمن بود.
در آینده ، توسعه فضانوردی نظامی با موافقت نامه های دوجانبه موجود بین اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده مانع از گسترش سلاح های استراتژیک ، از جمله در فضا شد. معاهده فضایی که بعداً مبنای حقوق فضایی قرار گرفت و در سال 1967 توسط مسکو امضا شد ، می گوید که استقرار هر گونه سلاح کشتار جمعی در مدار زمین ، روی ماه ، ایستگاه فضایی یا سایر اجرام آسمانی ممنوع است.
در عین حال ، این پیمان منع کار بر روی ایجاد سلاح های فضایی و همچنین پرتاب سلاح های کمتر مخرب دیگر به مدار زمین را ممنوع نمی کند.در سال 2008 ، روسیه و جمهوری خلق چین در کنفرانس خلع سلاح ، که در ژنو برگزار شد ، پیش نویس مشترک "معاهده جلوگیری از استقرار سلاح در فضا ، استفاده از نیرو یا تهدید نیرو علیه اجرام فضایی" را معرفی کردند. در ژوئن 2014 ، نسخه جدیدی از این سند ظاهر شد ، همانطور که توسط وزارت خارجه روسیه گزارش شده است. به گفته این وزارتخانه ، اکثر کشورهای جهان آماده امضای توافقنامه هستند ، اما بحث آن به دلایل اداری به تعویق می افتد.
