اخبار اصلی در مورد صادرات تسلیحات روسی در ماه مه 2017 در مورد تامین تجهیزات هوانوردی بود. به طور خاص ، جزئیات مربوط به تحویل بالگردهای Ka-52 به مصر ، اطلاعات مربوط به ایجاد یک شرکت مشترک روسی و هندی برای تولید بالگردهای Ka-226T و اخبار مربوط به قرارداد احتمالی با بنگلادش برای تأمین اولین دسته ای از جنگنده های چند منظوره Su-30.
روسیه و هند یک شرکت مشترک برای تولید هلیکوپترهای Ka-226T ایجاد کردند
به گفته سفارت هند در فدراسیون روسیه ، در 2 مه 2017 ، شرکت سهامی هند و روسیه شرکت سهامی محدود هند و روسیه توسط وزارت امور شرکتی دولت هند تأسیس شد ، فعالیت اصلی این شرکت تولید هلیکوپتر باشد. این رویداد به طور رسمی یک سرمایه گذاری مشترک بین دو کشور با مشارکت انجمن دولتی هندوستان هوانوردی محدود (HAL) و هلیکوپترهای روسی JSC روسیه و JSC Rosoboronexport ایجاد کرد. به گفته طرف هندی ، این رویداد نقطه عطفی در سازماندهی تولید مشترک بالگردهای Ka-226T در هند با مشارکت روسیه بود. یک توافق بین دولتی در مورد ایجاد این سرمایه گذاری مشترک در پایتخت روسیه در 24 دسامبر 2015 به عنوان بخشی از شانزدهمین اجلاس سالانه هند و روسیه در بالاترین سطح امضا شد.
وبلاگ تخصصی bmpd اشاره می کند که مونتاژ هلیکوپترهای Kamov Ka-226T در هند به عنوان بخشی از سرمایه گذاری مشترک برنامه ریزی شده است که در محل جدید تولید HAL واقع در توماکورو (واقع در 74 کیلومتری شمال بنگلور) مستقر شود. هزینه خطوط تولیدی که در اینجا ساخته می شود 50 میلیارد روپیه (حدود 670 میلیون دلار آمریکا) تخمین زده می شود و تعداد کارگران شاغل در تولید هلیکوپتر حدود 4 هزار نفر خواهد بود. فرض بر این است که مونتاژ Ka-226T در توماکورو ممکن است در اوایل سال 2018 آغاز شود.
عکس: russianhelicopters.aero/ru
Ka-226T یک نسخه نظامی از یک بالگرد سبک چند منظوره است که برای انجام عملیات مختلف در شرایط سخت کوهستانی ، آب و هوای گرم و همچنین مناطق دریایی ، حمل و نقل کالا (حداکثر 1500 کیلوگرم) طراحی شده است. ، انتقال 7 چترباز یا پرسنل خدماتی ، انجام عملیات شناسایی ، تعیین هدف و نظارت بر وضعیت.
Ka-226T نسخه ای از هلیکوپتر است که از موتورهای Arrius 2G1 Turbomeca و گیربکس جدید استفاده می کند. در حال حاضر در سال 2010 ، یک هلیکوپتر مجرب از این نسخه در مسابقات نیروهای مسلح هند شرکت کرد. هلیکوپتر بهترین ها را از مدل قبلی خود Ka -226 به ارث برده است - طراحی مدولار ، قابلیت اطمینان ، سطح ارتعاش کم ، تکنیک خلبان ساده ، ایمنی پرواز و عملیات بی تکلف.
بنگلادش 8 جنگنده Su-30SME سفارش داد
با توجه به منبع اینترنتی BDMilitary.com ، نیروی هوایی بنگلادش قراردادی را برای تأمین 8 جنگنده چند منظوره Su-30SME با Rosoboronexport منعقد کرد که در آینده بر اساس همان قرارداد 4 هواپیمای دیگر خریداری می شود. اخبار می گویند که انعقاد قرارداد توسط نماینده ای ناشناس از شرکت دولتی "Rostec" تأیید شد. این توافق همچنین تأمین تسلیحات مناسب و آموزش خلبانان ، مهندسان و تکنسین ها را در جهت منافع نیروی هوایی بنگلادش پیش بینی می کند.لازم به ذکر است که Su-30SME در حال حاضر نسخه صادراتی جنگنده Su-30SM روسی (سریالی ، مدرن شده) است که به نوبه خود به اقتباس Su-30MKI برای نیروی هوایی روسیه تبدیل شده است.
عکس: uacrussia.ru
جنگنده چند منظوره دو نفره بسیار مانور شونده Su-30SM دارای قابلیت مانور فوق العاده است ، مجهز به موتورهایی با بردار رانش کنترل شده (AL-31FP) ، رادار آرایه مرحله ای (PAR) و همچنین دم افقی جلو است. این جنگنده قادر است از سلاح های مدرن و امیدوار کننده با دقت بالا از کلاس "هوا به سطح" و "هوا به هوا" استفاده کند. از این جنگنده می توان برای آموزش خلبانان جنگنده های تک منظوره فوق العاده مانورپذیر چند منظوره استفاده کرد.
این هواپیما با تلاش دفتر طراحی سوخو ایجاد شده و در کارخانه هوانوردی ایرکوتسک ، شعبه ای از PJSC Irkut Corporation تولید می شود. شایان ذکر است که از سال 2016 ، گروه هوازی نیروی هوایی روسیه "شوالیه های روسی" با هواپیماهای Su-30SM پرواز می کند.
جزئیات جدید در مورد عرضه بالگردهای Ka-52 به مصر
در سال 2015 ، مصر 46 بالگرد تهاجمی Ka-52 از روسیه خریداری کرد و اولین مشتری خارجی این خودروهای رزمی شد. به گفته آندری بوگینسکی ، مدیر کل شرکت هلدینگ روسی هلیکوپتر شرکت دولتی روستک ، روسیه اولین قرارداد صادراتی برای تامین بالگردهای تهاجمی Ka-52 Alligator را تا سال 2020 انجام خواهد داد. ارتش مصر اولین بالگردها را در تابستان 2017 دریافت می کند. در حال حاضر ، آزمایش پرواز برای اولین هلیکوپترهای رزمی Ka-52 نسخه صادراتی ، که توسط شرکت هواپیمایی Arsenyev "Progress" ویژه مصر ساخته شده است ، در حال انجام است. دومین مشتری خارجی این بالگردهای جنگی ممکن است الجزایر باشد که به طور سنتی در لیست بزرگترین خریداران سلاح های ساخت روسیه قرار دارد.
هلیکوپتر شناسایی و تهاجمی Ka-52 "تمساح" برای انهدام تانک ها و همچنین تجهیزات زرهی و مسلح نشده دشمن ، نیروی انسانی ، هلیکوپترها و دیگر هواپیماها در خط مقدم و همچنین در عمق تاکتیکی دفاع او طراحی شده است. در هر زمان از روز و در هر شرایط آب و هوایی. این هلیکوپتر سلاح های قدرتمند و مدرن ترین هواپیماهای هوانوردی دریافت کرد. اسلحه هلیکوپتر را می توان برای مأموریت های رزمی مختلف تغییر داد و طرح روتور کواکسیال ، که مشخصه بالگردهای کاموف است ، به این دستگاه اجازه می دهد تا به طور مuثر مانور دهد و هوای پیچیده را انجام دهد. از جمله موارد دیگر ، Ka-52 یک سیستم حفاظت الکترونیکی و دستگاه هایی برای کاهش دید و همچنین وسایل مقابله فعال دریافت کرد. امروز ، این بالگردها در خدمت نیروهای هوافضای روسیه هستند و در یک عملیات رزمی در سوریه شرکت می کنند. اصلاح کشتی هلیکوپتر بخشی از بال هوایی ناو هواپیمابر روسی "Admiral Kuznetsov" در طول سفر اخیر خود به سواحل SAR بود.
عکس: rostec.ru
طبق وب سایت رسمی شرکت دولتی "Rostec". ظرف یک ماه نتایج مناقصه نیروی دریایی مصر مشخص می شود که بر اساس آن ممکن است بالگردهای شناسایی و تهاجمی Ka-52 در اصلاح کشتی Ka-52K در روسیه سفارش داده شود. آندری بوگینسکی معتقد است که بالگردهای رزمی ساخت روسیه شانس نسبتاً بالایی برای برنده شدن دارند ، زیرا در ویژگی های خود از بالگردهای رقبا پیشی می گیرند.
لازم به ذکر است که بالگردهای Ka-52K قبلاً اولین مرحله آزمایشات دریایی را که از اواخر سال 2016 تا اوایل سال 2017 انجام شد ، گذرانده اند. دو بالگرد Ka-52K در این آزمایش شرکت کردند. بر اساس نتایج انجام وظایف تعیین شده توسط فرماندهی ، آزمایش این خودروهای رزمی با موفقیت شناخته شد. این هلیکوپترها قبلاً در اختیار مهندسین Kamov JSC قرار گرفته است تا کارهای تحقیقاتی اضافی روی هلیکوپتر و همچنین اجزاء و مجموعه های جداگانه آن را انجام دهند تا با در نظر گرفتن الزامات احتمالی ارتش ، تغییرات ایجاد شود.
هلیکوپتر رزمی Ka-52K ادامه خط تولید هلیکوپترهای "دریایی" است که توسط مهندسان JSC "Kamov" ایجاد شده و توسط نیروی دریایی روسیه پذیرفته شده است. این خط شامل بالگردهای معروف مانند Ka-25 ، Ka-27 ، Ka-29 ، Ka-31 است. بالگرد رزمی Ka-52K جدید برای گشت زنی و ارائه پشتیبانی آتش برای فرود سربازان در هنگام فرود و همچنین حل ماموریت های دفاعی ضد دوزیست در خط مقدم و در عمق تاکتیکی دفاع دشمن طراحی شده است. وجود تجهیزات مدرن بر روی هلیکوپتر در صورت عدم وجود نقاط دیدنی در دریا ، وسیله نقلیه را برای حرکت فراهم می کند.
عکس: rostec.ru
نسخه Ka-52K با مدل اصلی یک هلیکوپتر تهاجمی در حضور یک بال تاشو کوتاه شده ، که مخصوص نصب سلاح های سنگین تغییر کرده است ، و همچنین یک مکانیسم تاشو برای تیغه ها ، که به هلیکوپتر امکان می دهد ، متفاوت است. به صورت فشرده در انبار کشتی های جنگی واقع شده است. کاهش حجم هلیکوپترهای مستقر در کشتی اجازه می دهد تا تعداد بیشتری از این ماشین ها بر روی یک کشتی جنگی قرار گیرند. وجود کابین خلبان زرهی و سیستم تخلیه به خلبانان این امکان را می دهد تا در شرایط اضطراری با خیال راحت هلیکوپتر را ترک کنند. علاوه بر این ، هلیکوپتر Ka-52K مجهز به یک کیت دستگاه نجات (KSU) بود که به شما امکان می دهد افرادی را که در دریا در تنگنا هستند نجات دهید.
همچنین از ویژگی های مهم این نسخه از بالگرد رزمی استفاده از مواد مقاوم در برابر خوردگی در طراحی آن بود که به دلیل نیاز به سرویس هلیکوپتر در آب و هوای دریایی (محیط تهاجمی) است. هلیکوپتر Ka-52 مستقر در کشتی دارای سیستم تهویه مطبوع ارتقا یافته است که اجازه می دهد لباس های نجات دریایی اعضای خدمه تهویه شود. از جمله موارد دیگر ، Ka-52K مجهز به یک سیستم ناوبری رادیویی-فنی کوتاه برد است که در مدل بالگرد اصلی استفاده نمی شود.
ارمنستان می تواند اولین خریدار خارجی MANPADS "وربا" باشد
بر اساس اطلاعات منتشر شده در منبع اینترنتی ارمنستان PanARMENIAN. Ne ، اندکی پس از پایان به اصطلاح "جنگ چهار روزه" با آذربایجان در آوریل 2016 ، ارمنستان سامانه های موشکی ضد هوایی 9K333 وربا را از روسیه خریداری کرد. این نشریه با انتشار این اطلاعات به روزنامه وزارت دفاع ارمنستان "های زینور" اشاره می کند.
به گفته آرتور پوغوسیان ، سرهنگ نیروهای مسلح ارمنستان ، پس از درگیری در آوریل 2016 ، کشور نتیجه گیری مناسبی کرد ، به ویژه ، ارتش ارمنستان اقداماتی را برای تقویت فوری اجزای سیستم دفاع هوایی نظامی و تجهیز مجدد آن انجام داد. با مجتمع های مدرن به گفته پوغوسیان ، در همان زمان دسته ای از "Verba" و "Igla-S" MANPADS خریداری شد. در همان زمان ، اخبار مربوط به خرید Igla-S MANPADS در فوریه 2016 ظاهر شد ، اما اطلاعات مربوط به خرید Verba MANPADS برای اولین بار اعلام شد.
عکس: vitalykuzmin.net
بر اساس اطلاعات منابع باز ، MANPADS "وربا" می تواند اهداف هوایی را در محدوده ارتفاعات 10 تا 4500 متر و در فاصله 500-6000 متر مورد اصابت قرار دهد. حداکثر سرعت اهداف مورد اصابت در مسیر برخورد می تواند به 400 متر بر ثانیه برسد. گزارش شده است که موشک 9M336 این مجموعه مجهز به سر مادون قرمز سه باندی است. اگر اطلاعات منتشر شده توسط نشریه اینترنتی ارمنی صحت داشته باشد ، ارمنستان اولین خریدار خارجی شناخته شده سیستم موشکی ضد هوایی قابل حمل روسی "وربا" خواهد شد.
