نیروی دریایی ایالات متحده به تازگی شروع به تسلط بر اولین نمونه های اصلاح جدید رادار چند منظوره زمینی / هوایی رادار AN / TPS-80 کرده است. قبلاً ، چنین رادارهایی فقط امکان نظارت بر وضعیت هوا را داشتند ، اما مدل جدید قابلیت های دیگری را نیز به دست می آورد. در آینده قابل پیش بینی ، KMP قادر خواهد بود یک یا دو نوع دیگر از چنین ایستگاهی با ویژگی های بهبود یافته دریافت کند.
جایگزینی نوید بخش
در حال حاضر ، ILC مجهز به چندین رادار متحرک برای اهداف مختلف است. آنها برای ردیابی وضعیت هوا به نفع پدافند هوایی ، برای کنترل ترافیک هوایی ، برای شناسایی وضعیت زمینی یا شلیک ضد باتری در نظر گرفته شده اند. بر اساس برنامه های فعلی ، همه این سیستم ها در آینده قابل پیش بینی جای خود را به رادار چند منظوره جدید رادار زمینی / هوایی وظیفه محور AN / TPS-80 (G / ATOR) می دهند.
توسعه یک ایستگاه راداری جهانی در سال 2005 آغاز شد و Northrop Grumman Electronic Systems قرارداد مربوطه به ارزش 7.9 میلیون دلار دریافت کرد. در آینده ، این پروژه با مشکل مازاد بر هزینه مواجه شد ، اما امکان ادامه آن وجود داشت ، البته با برخی تغییرات. کار طراحی در سال 2013-14 به پایان رسید.
در اکتبر 2014 ، قراردادی برای تولید مقیاس کوچک اولین نسخه رادار به نفع ILC ظاهر شد. در آینده ، موافقت نامه های جدیدی برای تأمین مقدار کمی رادار با تغییرات مختلف منعقد شد. طبق برنامه های فرماندهی ، در مجموع 57 رادار AN / TPS-80 تولید می شود.
ماژول ها و تغییرات
رادار G / ATOR برای ILC در نظر گرفته شده است ، که خواسته های خاصی در مورد تحرک آن دارد. این ایستگاه به شکل سه جزء روی یک شاسی چرخ دار ساخته شده است. اینها "گروه تجهیزات رادار" (REG) ، "گروه تجهیزات ارتباطات" (CEG) و سیستم قدرت PEG هستند. CEG و PEG بر اساس شاسی خودرو طراحی شده اند. پست آنتن REG روی یک تریلر چرخ دار ساخته شده است. هنگامی که در موقعیت قرار می گیرد ، امکانات رادار توسط کابل ها متصل می شوند. استقرار مطابق استاندارد به 45 دقیقه بستگی دارد.
پیکربندی مورد استفاده اجازه می دهد تا رادار با هواپیماهای ترابری نظامی و هلیکوپترهایی در خدمت ایالات متحده منتقل شود. هواپیمای C-130 به طور مستقل تمام امکانات مجتمع را حمل می کند ، در حالی که هلیکوپترهای CH-53 و تیلتروتورهای MV-22 فقط می توانند یک جزء ایستگاه را سوار شوند.
CEG و REG رادارهای سه بعدی باند S با آرایه مرحله ای فعال هستند. ابعاد آنتن 2 ، 5x4 متر است. مکانیزم چرخش آنتن نمای همه جانبه ای را در آزیموت ایجاد می کند. بخش دید در ارتفاع - 60 درجه. سرعت چرخش - 30 دور در دقیقه REG علاوه بر وظایف اصلی ، وظایف یک سیستم را برای تعیین ملیت انجام می دهد. حداکثر برد شناسایی اهداف هوایی 200 کیلومتر اعلام شده است. هنگام کار بر روی گلوله های توپخانه ، این پارامتر به 70 کیلومتر کاهش می یابد.
در طول توسعه پروژه و استقرار تولید سریال ، سیستم های الکترونیکی Northrop Grumman فن آوری های جدیدی را با هدف بهبود عملکرد و ویژگی های عملیاتی معرفی کرد. بنابراین ، از سال 2016 ، رادارهای AN / TPS-80 با استفاده از عناصر فرستنده و دریافت کننده بر اساس نیترید گالیم ساخته شده اند. این فناوری باعث کاهش ظرفیت مورد نیاز سیستم های منبع تغذیه و همچنین افزایش قابلیت اطمینان AFAR می شود. استدلال می شود که استفاده از آن هزینه کل کارکرد هر رادار را برای کل چرخه زندگی حدود 2 میلیون دلار کاهش می دهد. تمام رادارها ، با رادار هفتم ، با استفاده از مواد جدید ساخته می شوند.
توسعه رادار چند منظوره AN / TPS-80 G / ATOR به چند مرحله تقسیم می شود. الزامات مشتری برای عملکردهای کارخانه به تدریج اجرا می شود و به طور مداوم در نسخه های مختلف پروژه اجرا می شود. با هر بازنگری در پروژه ، رادار عملکردهای جدیدی را به دست می آورد و نتیجه آن ظهور سیستمی با مجموعه ای کامل از قابلیت ها خواهد بود.
اولین نسخه از پروژه AN / TPS-80 Block I یک رادار طراحی شده برای نظارت بر وضعیت هوا و اطمینان از عملیات رزمی پدافند هوایی ILC ارائه می دهد. اصلاح Block II عملکرد Grad Locating Weapons Radar را به نرم افزار می افزاید و امکان شناسایی توپخانه دشمن را می دهد. حالت GLWR امکان جستجوی مین های خمپاره ، گلوله های توپخانه و موشک های بدون هدایت را در فاصله حداکثر 70 کیلومتری فراهم می کند.
الزامات اصلاح بلوک III ناشناخته است. ظاهراً در این مورد ، به روز رسانی تجهیزات یا نرم افزار با کسب توانایی مشاهده اجسام زمینی پیش بینی شده است. به گفته برخی منابع ، توسعه Block III ممکن است به طور نامحدود به تعویق بیفتد یا به طور کلی لغو شود. پروژه بعدی ، AN / TPS-80 Block IV ، رادار نظارتی فرودگاه اعزامی را معرفی کرده و G / ATOR را به یک ایستگاه کنترل ترافیک هوایی تبدیل می کند.
تولید و بهره برداری
تولید حجم کم رادار G / ATOR چندین سال پیش آغاز شد. اولین ایستگاه های نسخه Block I در سال 16-2015 ساخته شد. مدت کوتاهی پس از آن ، اجرای اصلاحات پروژه Block II در تولید آغاز شد. نمونه های رها شده جهت توسعه و پس از انجام وظیفه به مشتری تحویل داده شد.
در فوریه سال گذشته ، ILC اعلام کرد که رادار اصلاح بلوک I به مرحله اولیه آمادگی عملیاتی رسیده است. به لطف این ، نیروها وسیله جدیدی برای نظارت بر وضعیت هوا دریافت کردند. ایستگاه جدیدتر AN / TPS-80 Block II در مارس امسال به همان مرحله رسید. هنوز زمان استقرار Block IV در وظیفه مشخص نشده است ، اما این امر در آینده قابل پیش بینی اتفاق می افتد.
بنابراین ، در حال حاضر ، واحدهای مجهز به ایستگاه های G / ATOR قادر به حل دو وظیفه اصلی هستند. در شکل فعلی ، AN / TPS-80 Block I / II می تواند هواپیماها ، هلیکوپترها ، موشک های کروز و انواع مهمات توپخانه را شناسایی و ردیابی کند. با استفاده از وسایل استاندارد ارتباطی و کنترل ILC ، داده های تعیین هدف را می توان برای سلاح های آتش پدافند هوایی و توپخانه یا هوانوردی صادر کرد.
چند روز پیش در مورد ظهور یک قرارداد جدید برای تولید رادار G / ATOR معلوم شد. این بار ، KMP تجهیزات با ارزش کل 958 میلیون دلار سفارش داد. این مبلغ شامل تحویل 30 رادار Block II در یک مجموعه کامل و همچنین قطعات یدکی لازم و خدمات خاصی برای نگهداری و نوسازی می شود. تحویل ها باید تا ژانویه 2025 به پایان برسد.
آینده نزدیک
بر اساس برنامه های فعلی ، KMP مجموعاً 57 ایستگاه رادار AN / TPS-80 را در چند سال بدست می آورد و به کار می اندازد. تا به امروز ، چندین مجتمع از این قبیل به دست آمده است و در واحدهای رزمی کار می کنند.
در حال حاضر ، رادارهای اصلاح Block II در حال تولید سری هستند. در آینده ، نمونه های جدیدتری به سربازان ارائه می شود و تجهیزات مورد استفاده در حال حاضر باید مدرن شوند. بنابراین ، تا سال 2025 ، KMP تمام تعداد مورد نیاز آخرین ایستگاه ها را با کلیه عملکردهای لازم که در نسخه های مختلف پروژه ارائه شده است ، در اختیار خواهد داشت.
با توجه به توسعه رادارهای جدید AN / TPS-80 G / ATOR ، برنامه ریزی شده است که تعدادی از مدلهای دیگر را که قادر به حل تنها یک کار خاص هستند ، از رده خارج کنند. در عین حال ، همه رادارها جایگزین نمی شوند. بنابراین ، ایستگاه تلفن همراه دوربرد AN / TPS-59 همچنان در سرویس باقی می ماند. چنین راداری قادر به نظارت بر وضعیت هوا در شعاع 750 کیلومتری است و بنابراین حفظ خواهد شد. AN / TPS-59 و AN / TPS-80 بطور موازی مورد استفاده قرار می گیرند و مکمل یکدیگر هستند.
با توجه به تحرک زیاد رادار AN / TPS-80 G / ATOR ، امکان انتقال سریع و استقرار در منطقه مورد نظر وجود دارد. با کمک آنها ، سازماندهی دفاع از نیروها و پایگاه ها ، فرودگاه ها و غیره برنامه ریزی شده است.با تعامل با سیستم های ضدهوایی ، توپخانه ، هوانوردی و … ، ایستگاه های راداری جدید قادر خواهند بود از نیروها و پایگاه ها در برابر حملات هوایی یا توپخانه ای محافظت کنند. در عین حال ، سازمان پدافند با استفاده از تنها یک رادار چند منظوره به جای چندین سیستم قدیمی ساده شده است.
تجهیز مجدد بخشهایی از ILC ایالات متحده از قبل آغاز شده است و به نتایجی منجر شده است. در حال حاضر ، بیش از دوازده رادار جدید وظیفه رزمی را بر عهده نگرفته اند ، اما در آینده وضعیت تغییر خواهد کرد. در اواسط دهه بیست ، برنامه ریزی شده است که چندین ده سیستم از این قبیل را با مزایای آشکار برای نیروها به کار گیرد.
