در حال حاضر ، ارتش روسیه در حال بازسازی سیستم تخلیه و تعمیر تجهیزات آسیب دیده است. ظاهر چنین طرح هایی چند سال پیش مشخص شد و سپس اولین گام ها برای اجرای آنها برداشته شد. اخیراً پیامهای جدیدی در مورد پیشرفت کار ، موفقیت های اخیر و برنامه های آینده منتشر شده است.
در هر استان
اصلاح واحدهای تعمیر و بازیابی نیروهای زمینی در آگوست 2016 اعلام شد. سپس دهمین هنگ جداگانه تعمیر و تخلیه جداگانه با یک پایگاه در شهر اسلاویانسک-کوبان (منطقه کراسنودار) تشکیل شد. به زودی او مجبور شد در تمرینات فرماندهی پست شرکت کند و توانایی های خود را نشان دهد.
در همان زمان گزارش شد که تا پایان سال 2016 یک هنگ تعمیر و تخلیه دیگر در نیروها ظاهر می شود. تشکیل چهار گردان جدید مجهز به تجهیزات سنگین نیز انجام شد. طی چند سال آینده ، وزارت دفاع قرار بود هنگ های جدید تعمیر و تخلیه را به عنوان بخشی از تمام مناطق نظامی ایجاد کند.
در 25 جولای 2019 ، پیامهای جدیدی در مورد پیشرفت بازسازی سیستم تخلیه و تعمیر ظاهر شد. ایزوستیا با استناد به منابع وزارت دفاع می نویسد که در پایان سال گذشته یک هنگ جدید تعمیر و تخلیه در منطقه نظامی مرکزی ظاهر شد و در اورال مستقر است. اکنون هنگ در شهر یوگرا در حال شکل گیری است. برنامه های تشکیل هنگ در همه ولسوالی ها همچنان مرتبط است.
قفسه ها تجهیزات ویژه مدرن را برای حل طیف وسیعی از وظایف دریافت می کنند. بسته به شرایط و شرایط ، آنها باید تجهیزات ارتش آسیب دیده را جستجو و تخلیه کنند. هنگ ها تعمیر و نوسازی ماشین آلات را برای بازگشت به خدمت بر عهده خواهند گرفت. در شرایط درگیری مسلحانه ، آنها مجبور خواهند بود هم در نزدیک خط مقدم و هم در عقب کار کنند.
ساختار و تجهیزات
به گزارش ایزوستیا ، هنگ های جدید شامل دو گردان با مأموریت های مختلف و تجهیزات مناسب است. گردان اول هنگ گردان تخلیه ، دومی گردان تعمیر و ترمیم است. ایجاد شرکت های شناسایی برنامه ریزی شده است. همچنین ، برای حل مشکلات خاص ، می توان گروه های کوچکی ایجاد کرد که قادر به انجام کارهای خاص در یک درگیری واقعی هستند.
مدل اصلی تجهیزات برای هنگ های جدید ، خودروی تعمیر و بازیابی REM-KS بر روی شاسی چرخ چهار محور کارخانه اتومبیل سازی بریانسک است. این محصول قادر است خودروی آسیب دیده تا وزن 30 تا 38 تن را با سرعت 50 کیلومتر در ساعت بکشد. جرثقیل با ظرفیت بالابر 8 ، 4 تن وجود دارد. REM-KS حذف و تحویل تجهیزات آسیب دیده به محل تعمیر را فراهم می کند. این دستگاه قادر است با طیف گسترده ای از تجهیزات نظامی ، خودرویی و ویژه نیروهای مسلح کار کند. محل اصلی خدمات REM-KS گردان های تخلیه خواهد بود.
برای گردان های تعمیر و ترمیم ، پیش بینی شده است که تعمیرگاه های چند منظوره موبایل از انواع مختلف کار کنند. استفاده از معماری مدولار پیشنهاد شده است ، که به شما امکان می دهد گروه های تعمیراتی از ترکیب مورد نیاز را تشکیل دهید ، که می توانند از تکنیک های مختلف استفاده کنند. چنین کارگاه سیار باید تعمیرات مختلف را انجام دهد ، از وسایل نقلیه سبک تا مخازن اصلی.
مسائل مربوط به سرپرستی هنگ های جدید هنوز فاش نشده است.احتمالاً ، آنها به عنوان سربازان و افسران تخصص های مربوطه خدمت خواهند کرد ، که می توانند توسط متخصصان غیرنظامی و نمایندگان شرکت های دفاعی تکمیل شوند.
در طول خصومت ها ، هنگ های تعمیر و تخلیه باید به حالت خاصی از خدمات تغییر کنند. این پیشنهاد تشکیل مراکز تعمیر و بازیابی در عقب را می دهد و همچنین ایجاد چندین گروه پرواز متحرک را فراهم می کند. دومی باید نزدیک به جلو کار کند و تعمیرات جزئی را انجام دهد. تجهیزات با آسیب جدی توسط مراکز عقب تحویل داده می شود.
در آینده ، شرکت های شناسایی فنی در هنگ های تعمیر و تخلیه ظاهر می شوند. وظیفه آنها نظارت بر وضعیت در میدان نبرد ، تشخیص تجهیزات آسیب دیده و صدور داده برای واحدهای تخلیه خواهد بود. یک ماشین تخصصی MTR-K برای پیشاهنگان ایجاد شد. این نمونه بر اساس شاسی Typhoon -VDV تهیه شده و مجموعه ای از تجهیزات ویژه برای مشاهده و جستجو را دریافت می کند - هم اپتیک خود و هم یک هواپیمای بدون سرنشین.
عواقب مورد انتظار
تشکیل کنونی هنگ های تعمیر و تخلیه باید چندین پیامد مثبت مرتبط با عملیات و نگهداری تجهیزات ارتش در زمان صلح و جنگ داشته باشد. اول از همه ، با توجه به چنین اقداماتی ، برنامه ریزی شده است تا از مشکلات معمول سیستم تعمیر و نگهداری موجود ، که می تواند توانایی سربازان را محدود کند ، خلاص شود.
اکنون تخلیه تجهیزات و انجام برخی از انواع تعمیرات از واحدهای مناسب از سازندهای خط اول تعیین شده است. کارهای دیگر توسط شرکتهای تعمیر یا تولید کنندگان تجهیزات انجام می شود. در چنین سیستمی ، کارگاه های نظامی می توانند در حل برخی وظایف با مشکلاتی روبرو شوند ، در حالی که بقیه از توان آنها خارج است. واگذاری محصولات برای تعمیرات صنعتی در زمان صلح قابل قبول است ، اما در زمان جنگ ممکن است دشوار باشد.
سیستم جدید با هنگ های تعمیر و تخلیه در هر منطقه نظامی باید مزایایی نسبت به سیستم موجود داشته باشد. گردان های بازیابی چنین هنگ هایی ، با هزینه قسمت مادی مربوطه ، قادر خواهند بود تعمیرات مختلف تجهیزات نظامی را انجام دهند ، که برای واحدهای کوچکتر فعلی غیرقابل دسترسی است.
ظاهراً هنگ های جدید باید تمام محدوده خودروهای بازیابی زرهی و بدون حفاظ موجود را اداره کنند. با تشکر از این ، آنها قادر خواهند بود هرگونه نمونه تجهیزات را در خدمت به سایتهای جمع آوری بیاورند. ارسال نمونه های آسیب دیده به عقب که نیاز به تعمیر کارخانه دارند نیز به قسمت عقب ارائه می شود. همه اینها بازیابی وسایل نقلیه رزمی و ویژه را تسریع و ساده می کند و همچنین تجمع تجهیزات معیوب در واحدها یا مکانهای مونتاژ را حذف می کند.
یک نوآوری جالب خودرو شناسایی فنی MTP-K است. این نمونه به شما این امکان را می دهد تا به طور م theثرتری بر کار وسایل نقلیه رزمی و کمکی نظارت کرده و افراد نیازمند کمک را شناسایی کنید. MTP-K نمی تواند به طور مستقل تخلیه یا تعمیرات را انجام دهد ، اما به دلیل کمک آن ، کارایی کار نمونه های دیگر افزایش می یابد.
تا به امروز ، هنگ های جدید تعمیر و تخلیه در چندین منطقه نظامی ایجاد شده است. آنها قبلاً برخی از تجهیزات لازم را دریافت کرده اند و در آینده همه نمونه های جدید دیگر به آنها داده می شود. برخی از این فناوری هنوز در حال آزمایش است ، اما به زودی وارد سرویس می شود. تشکیل هنگ ها همچنان ادامه دارد و در آینده قابل پیش بینی ، چندین واحد از این قبیل در همه مناطق خدمت خواهند کرد.
همانطور که قبلاً گزارش شد ، هنگ های جدید قبلاً درگیر تمرینات بودند و توانستند قابلیت های خود را در محیطی تا حد امکان نزدیک به مبارزه نشان دهند. نتایج خوبی نشان داده شد که صحت مسیر توسعه انتخاب شده را تأیید می کند. با شکل گیری آنها ، واحدهای جدید تعمیر و تخلیه نیز در تمرینات شرکت خواهند کرد.طی چنین رویدادهایی ، پرسنل مهارت های خود را آزمایش و ارتقا می دهند و فرماندهی نیروهای زمینی این فرصت را خواهد داشت تا مشکلات باقی مانده را شناسایی کرده و برنامه های خود را تنظیم کنند.
با این حال ، در حال حاضر باید منتظر مشکلات خاصی باشیم. تشکیل ساختارهای اساساً جدید برای حل مشکلات خاص می تواند با مشکلات مختلف همراه باشد. مشکلاتی در توسعه و تحویل مدلهای تخصصی جدید تجهیزات و تجهیزات نیز وجود دارد. با این حال ، این مشکلات معمولاً موقتی هستند و می توان با آنها برخورد کرد.
رویکرد پیچیده
بر اساس آخرین گزارشات ، روند تشکیل هنگ های جدید تعمیر و تخلیه نه تنها آغاز شده بلکه سرعت لازم را نیز به دست آورده است. در عین حال ، یک رویکرد جدی و جامع برای حل مشکلات فوری وجود دارد. تحولات جاری نه تنها شامل تشکیل قطعات جدید می شود. تجهیزات جدید به ویژه برای آنها ایجاد می شود و روشهای جدیدی در حال کار است. ایده ها و طرح های جدید قبلاً در طول تمرین آزمایش شده و پتانسیل خود را به اثبات رسانده است.
بنابراین ، در حال حاضر ، وضعیت پیرامون هنگ های تعمیر و تخلیه به ما این امکان را می دهد که با خوش بینی به آینده بنگریم. تشکیل تمام واحدهای مورد نیاز هنوز به پایان نرسیده است ، اما واحدهای موجود نتایج لازم را نشان می دهند و به نیروهای خود توانایی های لازم را می دهند. کل سیستم تعمیر و تخلیه بر اساس قفسه های جدید در آینده قابل پیش بینی به بهره برداری می رسد.
