چند سیستم دفاع هوایی داریم؟ در سال 2007 ، سیستم موشکی ضد هوایی S-400 با نیروهای موشکی ضد هوایی که بخشی از نیروی هوایی روسیه هستند ، خدمت کرد. سیستم دفاع هوایی S-400 توسعه تکاملی خانواده S-300P است ، در ابتدا دارای نام S-300PM3 بود. این نام جدید بر اساس ملاحظات فرصت طلبانه تعیین شد: به این ترتیب رهبری سیاسی-نظامی سعی کردند نشان دهند که کشور ما واقعاً "از زانو در می آید" و قادر است به طور مستقل سیستم های دفاع هوایی مدرن را بدون نگاه به شوروی ایجاد کند. تحولات در همان زمان ، پذیرش سیستم دفاع هوایی S-400 با یک کمپین روابط عمومی قوی که در رسانه های روسی سازماندهی شد ، همراه بود. در حقیقت ، S-400 دارای مشترکات زیادی با سیستم دفاع هوایی S-300PM2 است که توسعه آن در اواخر دهه 1980 آغاز شد.
سامانه موشکی ضدهوایی اس -400
در مرحله اول ، مزیت اصلی S-400 نسبت به سیستم های اصلاحات قبلی درجه بالاتری از اتوماسیون کار رزمی ، استفاده از پایگاه عناصر مدرن ، توانایی ادغام نه تنها نیروی هوایی ، بلکه انواع دیگر بود. نیروهای مسلح در سطوح مختلف کنترل ، و همچنین افزایش تعداد اهداف همزمان و شلیک شده. اگرچه در سال 2007 به طور رسمی اعلام شد که مرز دور سیستم پدافند هوایی S-400 می تواند به 400 کیلومتر برسد ، اما تا همین اواخر ، بار مهمات تنها شامل 48 موشک هدایت شونده ضد هوایی 48N6 بود که در اوایل دهه 1990 همراه با S وارد خدمت شدند. -300 PM سیستم های دفاع هوایی حداکثر برد تخریب اهداف بزرگ آیرودینامیکی 48N6E3 SAM در ارتفاع متوسط 250 کیلومتر است.
به طور کلی ، بخش موشکی ضد هوایی S-400 ساختار S-300P را شامل رادار چند منظوره ، پرتاب کننده ، تجهیزات تشخیص خودکار و تعیین هدف حفظ کرد. همه وسایل جنگی سیستم های پدافند هوایی بر روی یک شاسی چرخ دار با قابلیت افزایش در سطح کشور قرار دارند ، دارای سیستم های تغذیه مستقل ، موقعیت توپوگرافی ، ارتباطات و پشتیبانی زندگی هستند. برای اطمینان از عملکرد مداوم طولانی مدت ، امکان منبع تغذیه از منابع منبع تغذیه خارجی فراهم شده است. سیستم کنترل پدافند هوایی S-400 شامل یک نقطه کنترل رزمی 55K6E و یک رادار تشخیص 91N6E است.
PBU 55K6 برای کنترل خودکار عملیات رزمی سیستم های پدافند هوایی بر اساس داده های منابع اطلاعاتی خود ، ضمیمه و متقابل در شرایط دشوار استفاده از جنگ طراحی شده است. این یک ظروف سخت افزاری F9 است که بر روی شاسی خودروی آفرود Ural-532301 نصب شده است و شامل امکانات ارتباطی ، ناوبری و پردازش داده های مدرن است. برای نمایش بصری داده های رادار ، نقشه برداری و کنترل عناصر زیرمجموعه از شاخص های کریستال مایع چند منظوره رنگی استفاده می شود. در مقایسه با پست های فرماندهی بخشهای S-300PS / PM ، PBU 55K6 بسیار فشرده تر شده است.
بر اساس اطلاعات ارائه شده توسط رادار تشخیص ، پست فرماندهی اهداف را بین سیستم های موشکی ضدهوایی هدایت شده سیستم توزیع می کند ، تعیین هدف مناسب را در اختیار آنها قرار می دهد و همچنین در شرایط حملات هوایی گسترده در مناطق مختلف با سیستم دفاع هوایی تعامل دارد. ارتفاع استفاده رزمی آنها ، در محیطی از اقدامات متقابل رادیویی شدید.پست فرماندهی سیستم موشکی پدافند هوایی همچنین می تواند اطلاعات مسیرهای اضافی در مورد اهداف را از پست های فرماندهی بالاتر دریافت کند ، که رادارهای زمینی حالت آماده باش و رزمی به آنها قفل شده است ، یا مستقیماً از این رادارها ، و همچنین از کشتی. رادار مجتمع های هوانوردی ادغام اطلاعات راداری دریافت شده در طول موج های مختلف در شرایطی که اقدامات متقابل رادیویی شدیدی انجام می شود ، مناسب تر است. پست فرماندهی سامانه پدافند هوایی S-400 به طور همزمان قادر به کنترل اقدامات 8 لشکر است.
سیستم راداری 91N6E برای تشخیص اهداف هوایی در محدوده فرکانس دسی متر عمل می کند و نوع توسعه ایستگاه 64N6E است که به عنوان بخشی از S-300PM استفاده می شود. همه عناصر مجموعه بر روی شاسی MZKT-7930 قرار دارند.
در منابع باز گفته می شود که 91N6E RLK قادر به ردیابی خودکار اهداف بالستیک با EPR 0.4 متر مربع است. متر ، پرواز با سرعت تا 4800 متر بر ثانیه در فاصله تا 230 کیلومتر. اهداف بزرگ هوا در ارتفاع زیاد برای ردیابی از 530 کیلومتر گرفته شده است. حداکثر برد تشخیص 600 کیلومتر است.
برای حداکثر سازگاری با وضعیت هوا ، 91N6E RLK حالت های مختلف مشاهده دایره ای و بخشی را شامل می شود ، از جمله مواردی که دارای حرکت چرخشی آنتن متوقف شده و شیب چراغ جلو است. این رادار از یک HEADLIGHT عبور دو طرفه با اسکن پرتو در دو هواپیما استفاده می کند. به دلیل تنظیم برنامه ریزی فرکانس حامل از پالس به پالس و معرفی حالت های ویژه با پتانسیل بالا برای بررسی بخش از فضا ، ایمنی بالا در برابر سر و صدا ایجاد می شود.
گسترش قابلیت های تشخیص به موقع اهداف هوایی برای هنگ های موشکی ضدهوایی مسلح به S-400 توسط آشکارساز همه ارتفاع 96L6E ، ایستگاه های راداری Protivnik-GE ، Gamma-D و Sky-M فراهم می شود. به
ایستگاه راداری چند منظوره 92N6E تشخیص هدف را با ردیابی و هدایت موشک های ضدهوایی با ارزیابی خودکار نتایج شلیک فراهم می کند.
MRLS 92N6E ، هنگام تعامل با سیستم کنترل 30K6E ، امکان اقدامات مستقل گردان موشکی ضد هوایی S-400 را در بخش مسئولیت فراهم می کند. مهمترین عنصر MRLS 92N6E یک ایستگاه تک پالس سه ضلعی با پتانسیل بالا با یک آنتن مرحله ای از نوع انتقال ، با مجموعه ای از سیگنالهای متنوع است. این دستگاه قابلیت ردیابی همزمان 100 هدف و ردیابی دقیق 6 هدف را دارد. MRLS 92N6E تبادل اطلاعات خودکار را با SU 30K6E انجام می دهد.
طبق بروشورهای تبلیغاتی ، موشک انداز S-400 می تواند شامل 12 پرتاب کننده 5P85TE2 (یدک کش) یا 5P85SE2 (خودران) باشد. با این حال ، در عمل ، لشکرهای رزمی بیش از هشت پرتاب کننده ندارند. هر پرتابگر یدک کش یا خودران دارای چهار کانتینر حمل و پرتاب با موشک های ضد هوایی است. تاسیسات فرماندهی و کنترل قادر به گلوله باران همزمان 36 هدف با استفاده از 72 موشک ضدهوایی هستند که از توان آتش یک گردان موشکی ضدهوایی استاندارد فراتر می رود.
در ابتدا ، نیروها سیستم های دفاع هوایی S-400 مجهز به پرتابگرهای بکسل شده و تراکتورهای BAZ-64022 را دریافت کردند. با این حال ، از نظر تحرک و قابلیت حمل و نقل در خاکهای نرم ، این گزینه در مجتمع های یک شاسی خودران از بین می رود و در واقع ، یک گام به عقب برای اولین اصلاح S-300PT است که به کار گرفته شد. در سال 1978
نمی توان گفت که ارتش ما و سازندگان سیستم دفاع هوایی S-400 نقص این رویکرد را درک نکرده اند ، اما مجبور شده اند آن را تحمل کنند ، زیرا تولید خودروهای چرخدار MAZ-543M در بلاروس باقی مانده است. با این حال ، چند سال پس از پذیرش S-400 ، پرتابگرهای خودران در ارتش ظاهر شدند. در این مورد ، وزارت دفاع فدراسیون روسیه یک رویکرد استادانه را نشان داد ، با استفاده از SPU سیستم های پدافند هوایی S-300PS از خدمت حذف شد. با در نظر گرفتن این واقعیت که پرتابگرها عمدتا در موقعیتهای آماده به کار هستند ، در بیشتر موارد مسافت پیموده شده کم و منابع باقیمانده قابل توجهی دارند.پس از تعمیرات اساسی در شاسی MAZ-543M ، که در اواسط و اواخر دهه 1980 تولید شد ، تجهیزات پرتاب موشک های جدید ، ارتباطات مدرن و کنترل رزمی نصب شد.
با این حال ، ارزش تحمل بیش از حد سطح تحرک وسایل نقلیه بر اساس MAZ-543M را ندارد. علیرغم این واقعیت که SPU5P85SE2 سنگین ترین عنصر سیستم دفاع هوایی نیست ، وزن پرتابگر خودران بیش از 42 تن ، طول 13 و عرض 3.8 متر است. واضح است که با چنین وزن و ابعادی ، با وجود پایه چهار محوره ، قابلیت حرکت خودرو در خاکهای نرم و بی نظمی های مختلف از ایده آل بسیار دور خواهد بود.
برای شکست اهداف آیرودینامیکی و بالستیک ، سیستم دفاع هوایی S-400 در مرحله اول شامل موشک های ضدهوایی 48N6E2 و 48N6E3 بود که در اصل برای سیستم دفاع هوایی S-300PM ایجاد شده بود. SAM 48N6E2 و 48N6E3 با برد 200 کیلومتر و 250 کیلومتر و وزن 1800-1900 کیلوگرم دارای چیدمان یکسان و جستجوی نیمه فعال هستند. این موشک ها در مسیر برخورد می توانند اهدافی را که به ترتیب با سرعت 2800 متر بر ثانیه و 4800 متر بر ثانیه پرواز می کنند منهدم کنند. این موشک ها از کلاهک های تطبیقی با وزن 150-180 کیلوگرم استفاده می کنند که به طور خاص برای افزایش اثربخشی اصابت به اهداف بالستیک طراحی شده است.
در گذشته ، نوع S-400 با SAM های 9M96E و 9M96E2 در نمایشگاه اسلحه و نمایشگاه های هوافضا تبلیغ می شد. این موشک های پویا با قابلیت مانور بسیار زیاد قادر به مانور با اضافه بار تا 20G هستند. موشک های 9M96E و 9M96E2 در ترکیب تجهیزات ، تجهیزات رزمی و طراحی کاملاً یکپارچه هستند ، موشک 9M96E از نظر اندازه و ویژگی ها با 9M96E2 متفاوت است. برد تخریب هدف 9M96E SAM 40 کیلومتر و ارتفاع شکست از 5 تا 20 کیلومتر و جرم 335 کیلوگرم است. برد تخریب هدف 9M96E2 SAM 120 کیلومتر ، ارتفاع شکست از 5 متر تا 30 کیلومتر و جرم 420 کیلوگرم است. کنترل موشک های کوچک - ترکیبی. در بیشتر مسیرهای پرواز ، از خلبان خودکار قابل برنامه ریزی استفاده می شود ، با استفاده از اطلاعات مختصات هدف ، قبل از پرتاب توسط سامانه های موشکی پدافند هوایی زمینی وارد تجهیزات SAM شده و در طول پرواز از طریق ارتباط رادیویی تصحیح می شود. در آخرین مرحله پرواز ، موشک با هد هد راداری فعال به سمت هدف هدایت می شود. علیرغم تبلیغات ، هیچ اطلاعاتی مبنی بر اینکه موشک های 9M96E و 9M96E2 واقعاً در محموله مهمات S-400 از اشیاء واقعی که در پوشش قرار دارند ، وجود ندارد.
از زمان تصویب سیستم دفاع هوایی S-400 ، مقامات عالی رتبه نظامی و غیرنظامی روسیه ، در چارچوب خودنمایی و افزایش درجه احساسات میهن دوستانه ، مرتباً بیانیه هایی در مورد ظاهر قریب الوقوع 40N6E طولانی اعلام کرده اند. موشک درجه در بار مهمات ضرورت ایجاد این سیستم دفاع موشکی پس از آنکه نیروهای موشکی ضدهوایی ما با آخرین سامانه های پدافند هوایی S-200VM / D در سال 2008 جدا شدند و نیاز فوری به "بازوی بلند" با قابلیت رسیدن به ارتفاع زیاد ضروری شد ، بسیار ضروری شد. -اهداف ارتفاع در حداکثر فاصله: هواپیماهای RTR ، AWACS و جنگ الکترونیکی ، پست های فرماندهی هوایی و بمب افکن های استراتژیک تا خط پرتاب موشک کروز. شلیک به اهداف فراتر از افق از دید رادیویی مکان یابهای هدایت کننده زمینی مستلزم نصب یک سر اصلی جدید بر روی موشک بود که می تواند در دو حالت نیمه فعال و فعال عمل کند. در حالت دوم ، موشک ، پس از صعود ، به دستور زمین ، به حالت جستجو منتقل می شود و با شناسایی هدف ، به تنهایی به سمت آن هدایت می شود.
بر اساس اطلاعات موجود ، ابعاد و وزن موشک های 40N6E نزدیک به موشک های 48N6E2 و 48N6E3 است که استفاده از TPK های استاندارد را ممکن می سازد. بر اساس داده های به روز شده ، مرز دور منطقه دفاع موشکی 40N6E 380 کیلومتر است. ارتفاع 10-30.000 متر است.برخی منابع می گویند که موشک 40N6E در سال 2015 به کار گرفته شد. با این حال ، تا همین اواخر ، هیچ موشکی از این نوع در نیروها وجود نداشت و روند اشباع با موشک های دوربرد موشک های رزمی رزمنده در مرحله اولیه خود است.
اولین کیت تقسیم S-400 در سال 2007 وارد 606 م هنگ موشکی ضدهوایی بخش پنجم پدافند هوایی شد که در مجاورت شهر Elektrostal در منطقه مسکو مستقر بود. دسته دوم همین هنگ در سال 2009 دوباره مجهز به تجهیزات جدید شد. پیش از این ، 606 مین سامانه موشکی پدافند هوایی مجهز به سیستم پدافند هوایی S-300PM بود. تا سال 2011 ، سیستم دفاع هوایی اس -400 در حالت آزمایشی بود و در واقع تحت آزمایش های نظامی قرار گرفت و طی آن "زخم های مختلف کودکان" شناسایی و به سرعت از بین رفت. پس از رفع بسیاری از کاستی های شناسایی شده ، تحویل سری سیستم های ضدهوایی به نیروها آغاز شد و S-400 به خریداران خارجی ارائه شد.
پس از سال 2011 ، نیروهای موشکی ضد هوایی سالانه دو تا چهار مجموعه S-400 هنگ دریافت می کردند. در حال حاضر 29 هنگ موشکی ضد هوایی مجهز به سیستم S-400 در نیروهای هوافضای روسیه هستند. در بیشتر موارد ، دو دسته در یک هنگ وجود دارد ، اگرچه استثنائاتی نیز وجود دارد. به عنوان مثال ، در 1532 ایستگاه دفاع هوایی ، که پایگاه زیردریایی های هسته ای و میدان هوایی الیزوو در کامچاتکا را پوشش می دهد ، سه ایستگاه پدافند هوایی وجود دارد.
طبق منابع باز ، تا نیمه دوم سال 2019 ، 57 پرتاب کننده موشک S-400 در اختیار داشتیم. از این تعداد ، دوازده نفر در اطراف مسکو مستقر شده اند ، ده نفر در منطقه لنینگراد ، دو نفر در منطقه ساراتوف ، چهار نفر در منطقه کالینینگراد ، دو نفر در منطقه مورمانسک ، دو نفر در منطقه آرخانگلسک ، دو نفر در نوایا زملیا ، در مجاورت فرودگاه روگاچو ، دو مورد در نزدیکی نووروسیسک ، شش مورد در کریمه ، دو نفر در منطقه نووسیبیرسک ، شش مورد در منطقه پریمورسکی ، دو نفر در منطقه خاباروفسک ، سه نفر در کامچاتکا واقع شده اند. همچنین برنامه هایی برای استقرار سیستم پدافند هوایی S-400 در نزدیکی تیکسی در یاکوتیا وجود داشت. دست کم یک گردان اس -400 در پایگاه نظامی خمیمیم روسیه در سوریه مستقر شده است.
سامانه دفاع هوایی اس -400 که با استفاده از مدرن ترین دستاوردهای علم و فناوری داخلی ایجاد شده است ، یکی از پیشرفته ترین سیستم های دفاع هوایی در جهان است و دارای برخی قابلیت های ضد موشکی است. با این حال ، باید درک کرد که هر سیستم دفاع هوایی به تنهایی مورد استفاده قرار نمی گیرد ، بلکه در ترکیب با اجزای دیگر استفاده می شود. بدون ایجاد تعامل با هواپیماهای جنگنده ، دیگر مجتمع های زمینی و در صورت عدم تبادل اطلاعات با دستگاه های کنترل متمرکز ، هرگونه سیستم ضدهوایی در نهایت توسط سلاح های حمله هوایی سرکوب یا نابود می شود. نقش بسیار مهمی نیز وجود میدان راداری ثابت در تمام محدوده ارتفاعات است.
رسانه های رسمی روسیه بر این عقیده اند که سامانه های دفاع هوایی S-300PM / S-400 یک ابرسلاح است که تنها با حضور آنها می تواند بر روند جنگ ها تأثیر بگذارد و می توان آنها را در برابر همه تهدیدها تضمین کرد: موشک های بالستیک و کروز ، بالگردهای رزمی ، هواپیماهای حمله و شناسایی. ، و همچنین هواپیماهای بدون سرنشین با هر اندازه و مقصدی. با این حال ، نباید فکر کرد که با کمک موشک های 40N6E ، می توانید یک موشک کروز را در حداکثر فاصله شلیک سرنگون کنید. محدوده واقعی تخریب چنین هدف پیچیده ای چندین برابر کمتر خواهد بود ، که در درجه اول به دلیل دشواری تشخیص پرتاب کننده های موشک با RCS کم در ارتفاع کم است. سیستم پدافند هوایی اس -400 قادر به هدف قرار دادن اهداف کم پرواز خارج از افق رادیویی که دهها کیلومتر است ، نیست. حتی با در نظر گرفتن استفاده از برج های راداری ، می توان هواپیماهای کم پرواز را در فاصله کمتر از 100 کیلومتر و یک موشک کروز را در فاصله 50-60 کیلومتری تشخیص داد. علاوه بر این ، سیستم های ضدهوایی دوربرد خود نیاز به پوشش سلاح های حمله هوایی در ارتفاع کم دارند. اما به همه هنگ های موشکی ضد هوایی S-400 ما سامانه های موشکی و توپ Pantsir اختصاص داده نشده است.
بار مهمات آماده استفاده یک گردان موشکی ضدهوایی معمولاً از 32 موشک تجاوز نمی کند. در حین شلیک عملی به محدوده ها در یک محیط پرتلاطم دشوار ، بارها و بارها تأیید شد که احتمال واقعی برخورد با اهداف کوچک با سرعت بالا در ارتفاع کم با یک موشک بیشتر از 0.8 نیست.البته ، سیستم دفاع هوایی S-400 با موشک های جدید از نظر تعداد کانال های هدف ، برد ، ارتفاع تخریب و ایمنی سر و صدا از هرگونه مجموعه نسل قبلی پیشی می گیرد ، اما تضمین می شود که یک هواپیمای رزمی مدرن سرنگون شود. یا موشک کروز با یک موشک ضدهوایی ، حتی او توان مالی ندارد. علاوه بر این ، هیچ کیفیتی کمیت را لغو نمی کند ، غیرممکن است که اهداف هوایی را بیشتر از موشک های ضد هوایی در یک محموله مهمات آماده استفاده قرار دهیم. به عبارت دیگر ، اگر تمام موشک ها در موقعیت شلیک به پایان برسند ، هرگونه ، حتی مدرن ترین و م effectiveثرترین سیستم ضدهوایی چیزی بیش از یک توده فلز گران قیمت نخواهد بود و اصلاً مهم نیست چند بار موثرتر از همتایان خارجی خود است.
همچنین نباید فراموش کرد که حتی اگر موشک های زاپاس و خودروهای عفونی در موقعیت وجود داشته باشد ، روند بارگیری مجدد همه پرتاب کننده های گردان بسیار طولانی و پر زحمت است. احتمالاً نیازی به یادآوری این نکته نیست که دشمن با شناسایی پرتاب موشک های ضد هوایی ، بعید است که این امر را نادیده بگیرد و بهترین حالت برای سیستم دفاع هوایی این است که بلافاصله پس از شلیک موقعیت در معرض خطر را ترک کند ، و وجود خواهد داشت. زمان بارگذاری مجدد وجود ندارد
سامانه موشکی ضدهوایی S-350
با وجود تمام مزایایی که دارد ، سیستم دفاع هوایی S-400 بسیار گران است. از زمان استقرار سیستم موشکی ضدهوایی S-400 ، مشخص شد که قادر به جایگزینی S-300PT و S-300PS نیست که به نسبت 1: 1 از سرویس خارج می شدند. هنگام شلیک به اهداف کوچک در ارتفاع پایین مانند موشک های کروز ، هواپیماهای بدون سرنشین و هلیکوپترها ، قابلیت های سیستم دفاع هوایی S-400 اغلب بیش از حد است. در این زمینه ، می توان یک قیاس انجام داد: هنگام انجام کارهایی که به تلاش قابل توجهی نیاز ندارند ، بهتر است با چکش با اندازه مناسب کنار بیایید و از پتک استفاده نکنید.
پس از حذف و انتقال نسبی به پایگاه های ذخیره سازی در اواسط دهه 1990 همه سیستم های پدافند هوایی S-125 در ارتفاع کم ، نیروهای موشکی ضدهوایی نیاز مبرم به یک سیستم ضدهوایی ارزان قیمت و نسبتاً ساده با تحرک بهتر را تجربه کردند. و انعطاف پذیری بیشتر از S-300P و S-400 موجود … در سال 2007 ، مشخص شد که نگرانی Almaz-Antey ، به دستور وزارت دفاع RF ، در حال ایجاد یک مجتمع میان برد بر اساس سیستم دفاع هوایی KM-SAM است که برای تحویل به جمهوری کره تولید شده است. طبق قراردادی که در سال 2010 امضا شد ، در سال 2013 قرار بود مجتمع جدید وارد نیروها شود و جایگزین سیستم های پدافند هوایی S-300PS در پدافند هوایی شیئی ، و همچنین سیستم های دفاع هوایی S-300V و هوای Buk-M1 شود. سیستم های دفاعی ، که در دوره "Serdyukovshchina" به فرماندهی نیروی هوایی و پدافند هوایی منتقل شد.
با این حال ، روند ایجاد و اتخاذ سیستم پدافند هوایی ، که نام S-350 "Vityaz" را دریافت کرد ، بسیار به تأخیر افتاد. در اوایل سال 2013 ، روزنامه ایزوستیا گزارش داد که رهبری نیروی هوایی روسیه از سرعت کار ابراز نارضایتی کردند و اولین آزمایشات این مجموعه برای پاییز برنامه ریزی شد. در ژوئن 2013 ، سیستم دفاع هوایی S-350 در بازدید رئیس جمهور از کارخانه اوبوخوف ، جایی که برخی از عناصر مجتمع در حال مونتاژ بودند ، به طور عمومی ارائه شد. در آگوست 2013 ، این مجموعه در نمایشگاه هوایی MAKS-2013 در نمایشگاه گنجانده شد.
در اوایل سال 2014 ، نماینده نگرانی پدافند هوایی آلماز-آنتی گفت که آزمایش های دولتی سیستم دفاع هوایی Vityaz S-350 در پایان سال 2014-اوایل 2015 به پایان می رسد. در سال 2014 ، رئیس نگرانی پدافند هوایی Almaz-Antey اعلام کرد که تولید سریال این مجموعه در سال 2015 آغاز می شود. با این حال ، همانطور که اخیراً در مورد ما اتفاق می افتد ، زمان به شدت به سمت راست تغییر کرد و آزمایش های دولتی سیستم دفاع هوایی S-350 Vityaz جدید تنها در آوریل 2019 به پایان رسید. با توجه به تصاویر مجموعه ، برخی از عناصر آن با نمونه های ارائه شده در نمایشگاه های هوایی و تجهیزات نظامی متفاوت است.
در پایان سال 2019 ، نگرانی Almaz-Antey اولین مجموعه سیستم دفاع هوایی S-350 را به وزارت دفاع فدراسیون روسیه تحویل داد ، که وارد مرکز آموزش نیروهای موشکی ضد هوایی در گچینا شد. در همان زمان اعلام شد که تا سال 2027 ، 12 لشکر مجهز به S-350 را در حالت آماده باش قرار می دهد.
با توجه به مطالب ارائه شده توسط توسعه دهنده ، سیستم دفاع هوایی S-350 شامل: تا هشت پرتابگر خودران 50P6A ، رادار چند منظوره 50N6A ، پست فرماندهی رزمی 50K6A و رادار چند منظوره 92N6E (همچنین در S- استفاده می شود. 400 سیستم دفاع هوایی)
پست فرماندهی 50K6A بر روی شاسی سه محوره BAZ-69095 برای هدایت اقدامات همه وسایل مجتمع در نظر گرفته شده است. این سیستم با سیستم های دفاع هوایی S-350 همسایه و پست های فرماندهی بالاتر تعامل دارد.
امکانات پردازش و نمایش اطلاعات امکان ردیابی همزمان تا 200 هدف آیرودینامیکی و بالستیک را فراهم می کند. حداکثر فاصله تا پست فرماندهی سیستم دفاع هوایی همسایه S-350 15 کیلومتر است. حداکثر فاصله تا پست فرماندهی برتر 30 کیلومتر است.
رادار چند منظوره 50N6A در شاسی BAZ-69095 را می توان در فاصله حداکثر 2 کیلومتری از نقطه کنترل برداشته و بدون مشارکت اپراتور کار کرد. مشاهده فضای هوایی به صورت دایره ای و مقطعی انجام می شود. سرعت چرخش آنتن - 40 دور در دقیقه
محدوده تشخیص اهداف هوایی در منابع باز فاش نمی شود. اما بر اساس برآوردهای کارشناسان ، یک هدف از نوع جنگنده در ارتفاع متوسط را می توان در شعاع 250 کیلومتری تشخیص داد. تجهیزات راداری امکان ساخت 100 مسیر اهداف هوایی را فراهم می کند. در حالت تعیین هدف ، 50N6A MRLS گلوله باران 16 هدف آیرودینامیکی و 12 هدف بالستیک و هدایت همزمان 32 موشک را فراهم می کند.
پرتابگر خودران 50P6A بر روی شاسی چهار محور BAZ-690902 برای حمل و نقل ، ذخیره سازی ، آماده سازی خودکار قبل از پرتاب و پرتاب 12 موشک ضدهوایی 9M96E2 طراحی شده است. این موشک ها می توانند در فواصل 2 ثانیه پرتاب شوند. زمان تکمیل کامل مهمات 30 دقیقه است. SPU را می توان از نقطه کنترل zrdn در فاصله حداکثر 2 کیلومتر فاصله گرفت.
طبق اطلاعات منتشر شده در طول رویدادهای مختلف نمایشگاهی ، علاوه بر موشکهای 9M96E2 با هدایت راداری فعال ، برنامه ریزی شده است که موشکهای کوتاه برد 9M100 را به بار مهمات S-350 SAM وارد کند. موشک 9M100 با برد شلیک 15 کیلومتر و ارتفاع 5-8000 متر در درجه اول برای دفاع شخصی و ضد پهپادها در نظر گرفته شده است. منطقه آسیب دیده اهداف آیرودینامیکی در محدوده: 1500-60000 متر ، در ارتفاع: 10-30000 متر.
با در نظر گرفتن این واقعیت که حداکثر 8 SPU در بخش S-350 استفاده می شود ، می توان 96 موشک ضدهوایی را در مدت کوتاهی به طرف دشمن هوایی پرتاب کرد که سه برابر موشک S-400 است. سیستم. علاوه بر این ، به دلیل ابعاد کوچکتر ، سیستم دفاع هوایی S-350 از تحرک بهتری برخوردار است و در زمین کمتر به چشم می آید. این مجموعه می تواند با موفقیت یکسان برای ارائه ضدهوایی و دفاع موشکی از اجسام ثابت و گروه های نظامی مورد استفاده قرار گیرد. با این حال تصور اینکه آخرین سامانه های پدافند هوایی S-350 و Buk-M3 رقیب هستند اشتباه خواهد بود. مجتمع S-350 در درجه اول برای انجام وظایف بلندمدت رزمی و دفع حملات گسترده ناگهانی سلاح های حمله هوایی در نظر گرفته شده است. سیستم پدافند هوایی نظامی "Buk-M3" که بر روی یک شاسی ردیابی قرار گرفته است ، می تواند از طریق زمین های ناهموار و زمین نرم در همان ستون ها با تانک ها و خودروهای جنگی پیاده حرکت کند. با توجه به رویکرد مفهومی متفاوت برای ساخت مجتمع های شیئی و نظامی ، سیستم پدافند هوایی Buk-M3 دارای بهترین بقای رزمی است. اما در عین حال ، در مقایسه با S-350 ، که برای نیروهای هوافضای روسیه ایجاد شده است ، ارتش Buk-M3 بسیار گران تر و دشوارتر است. اگرچه در گذشته ، سیستم های پدافند هوایی بر روی یک شاسی ردیابی مجبور بودند در ارائه پدافند هوایی از اجسام مهم استراتژیک مشارکت داشته باشند ، اما استفاده از مجتمع های ارتش در چنین نقشی را نمی توان منطقی در نظر گرفت.
تعداد و قابلیت های رزمی سیستم های پدافند هوایی روسیه و سیستم های دفاع هوایی با برد متوسط و بلند
در طول کار بر روی چرخه بازبینی اختصاص داده شده به سیستم های ضد هوایی موجود در واحدهای پدافند هوایی نیروهای زمینی و در نیروهای موشکی ضد هوایی نیروهای هوافضای روسیه ، در ابتدا قصد نداشتم به طور مفصل در مورد وضعیت کنونی سیستم دفاع هوایی کشورمان ،اما اظهارات برخی از خوانندگان برای انجام این کار قانع کننده است. در تفسیر نشریه "اساس بخش زمینی دفاع هوایی RF در دهه 1990. ZRS S-300PT ، S-300PS و S-300PM "یکی از خوانندگان موارد زیر را نوشت (علائم نگارشی و نگارش حفظ شد):
S-300 در روسیه از تمام تغییرات یک واگن و یک وسیله نقلیه. درست است ، هنگام اسکورت SR - 71 شکست هایی وجود داشت ، در آن سالها عفونت خیلی سریع پرواز کرد ، اما در غیر این صورت همه چیز در حالت باز بود. و بند "زنبور" را کشیدم. و اکنون همه چیز بسته شده است (به معنای آسمان) ، شما برای دشمن آرزو نمی کنید. و اساس آن S-300 است. حتی در زمان اتحاد جماهیر شوروی ، اینطور نبود.
البته ، عجیب است وقتی شخصی که در یک مجتمع نظامی کوتاه برد "Wasp" خدمت می کرد ، قابلیت های سیستم های دفاع هوایی S-75M3 / M4 ، S-200VM / D و S-300PT / PS را برای ردیابی بالا مورد بحث قرار دهد. اهداف ارتفاع بالا را سرعت بخشد ، اما حتی در این حد هم نیست. اجازه دهید آنچه را که در اتحاد جماهیر شوروی اتفاق افتاده و چگونه "همه چیز بسته شده است" در نظر بگیریم ، و ما آن را با استفاده از مثال یازدهمین ارتش دفاع هوایی بنر سرخ انجام می دهیم ، که از خدشه ناپذیری مرزهای هوایی ما در شرق دور اطمینان می دهد. محدوده مسئولیت 11 دفاع هوایی OA - اشیاء دفاعی در سرزمین های خاباروفسک ، پریمورسکی و کامچاتکا ، آمور ، مناطق خودمختار یهود و ساخالین ، منطقه خودمختار چوکوتکا - سرزمینی قابل مقایسه با منطقه چندین کشور اروپایی.
تا سال 1994 ، یازدهمین نیروی هوایی پدافند هوایی شامل: هشتمین سپاه پدافند هوایی (کامسومولسک در آمور ، منطقه خاباروفسک) ، 23 سپاه پدافند هوایی (ولادیوستوک ، سرزمین پریمورسکی) ، 72 سپاه پدافند هوایی (پتروپاولوفسک-کامچاتسکی ، منطقه کامچاتکا) ، بیست و پنجم بخش دفاع هوایی (معادن زغال سنگ ، منطقه خودمختار چوکوتکا) ، بخش 29 پدافند هوایی (بلوگورسک ، منطقه آمور). در زمان فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، مرزهای شرق دور توسط 11 هنگ جنگنده مسلح به رهگیر محافظت می شد: Su-15TM ، MiG-23ML / MLD / MLA ، MiG-25PD / PDS ، MiG-31 و Su- 27P در خدمت هنگ های جنگنده نیروهای پدافند هوایی اتحاد جماهیر شوروی مستقر در شرق دور ، بدون در نظر گرفتن هواپیماهای Yak-28P ، Su-15 و MiG-23 در انبار ، و جنگنده های خط مقدم ، بیش از 300 جنگنده وجود داشت -شناخت ها در موقعیت های اطراف تاسیسات مهم استراتژیک ، در قلمرو مناطق پریمورسکی و خاباروفسک ، مناطق آمور ، ماگادان ، ساخالین و خودمختاری یهودیان ، حدود 70 گردان موشکی ضدهوایی C-75M3 ، C-125M / M1 ، C-200VM و C-300PS مستقر شد.
یک بخش موشکی ضدهوایی واحدی است که در صورت لزوم می تواند برای مدتی به صورت مستقل و جدا از نیروهای اصلی عملیات رزمی را انجام دهد. تیپ موشکی ضدهوایی با مخلوط از 2 تا 6 کانال هدف (srn) سیستم دفاع هوایی برد بلند S-200 و 8-12 سیستم موشکی S-75 و S-125 داشت. هنگ های موشکی ضدهوایی معمولاً شامل سه تا پنج سیستم دفاع موشکی میان برد S-75M3 یا S-300PS بود. همچنین ، نیروهای پدافند هوایی نیروهای زمینی ناحیه نظامی شرق دور دارای مجتمع های کوتاه برد متعدد در سطح هنگ "Strela-1" ، "Strela-10" و ZSU-23-4 "Shilka" ، پدافند هوایی تقسیم شده بودند. سیستم های "Osa-AK / AKM" و "Cube" ، و همچنین ارتش SAM "Buk-M1" و "Krug-M1" و تابع خط مقدم.
در اواسط دهه 1990 ، کاهش زمین لغزش واحدها و سازندهای یازدهم OA پدافند هوایی آغاز شد. همه جنگنده های Su-15TM ، MiG-23ML / MLD / MLA و MiG-25PD / PDS از رده خارج شدند. در تعدادی از موارد ، هنگ های هوانوردی جنگنده مسلح به آنها کاملاً منحل شد. تا سال 1995 ، تمام سیستم های پدافند هوایی S-75 و S-125 از وظیفه جنگی خارج شدند. سرنوشت مشابهی برای اس -200 های دوربرد در اواخر دهه 1990 رقم خورد. اگرچه مجتمع های برکنار شده از وظیفه رزمی ، در بیشتر موارد ، بلافاصله برای "دفع" ارسال نمی شوند ، اما چند سال پس از "ذخیره" در هوای آزاد و بدون امنیت مناسب ، شکارچیان قطعات رادیویی حاوی فوراً به "پایگاه" منتقل می شوند. فلزات گرانبها آنها را برای استفاده بیشتر نامناسب ساخته است. در نتیجه ، در نتیجه تعدادی کاهش ، اصلاحات و اقدامات برای "ظاهر جدید" ، یازدهمین OA پدافند هوایی شروع به نمایندگی از سایه کم رنگ قدرت رزمی کرد که در زمان شوروی در دسترس بود. این به وضوح در مثال هشتمین سپاه پدافند هوایی دیده می شود که به بخش 25 پدافند هوایی بنر سرخ کمسومول کاهش یافت.در سال 1991 ، از اشیاء استراتژیک مهم در مناطق كومسومولسك ، سولنچنی و آمور توسط 14 سیستم دفاع هوایی S-75M3 ، S-125M / M1 ، S-200VM دفاع شد. در نیمه دوم دهه 1990 ، همه سیستم های ضدهوایی موجود در این منطقه در 1530 هنگ موشکی پدافند هوایی متمرکز شده که بر روی S-300PS مسلح شده بود. این هنگ ، که در ZATO Lian ، 40 کیلومتری شمال Komsomolsk-on-Amur مستقر بود ، دارای 5 لشکر بود که از این تعداد 3 لشکر در حال انجام وظیفه دائمی بودند.
به تازگی ، پرسنل یگان پدافند هوایی 1530 بر سیستم پدافند هوایی S-400 مسلط شده اند. به جای پنج ، دو گردان موشکی ضدهوایی در هنگ حضور داشتند و به مجاورت روستای بلشایا کارتل منتقل شدند. در همان زمان ، شهرک نظامی در ZATO Lian متروکه شد و اکنون در حال غارت است. لشگرهای تیپ 1530 هوانیروز به نوبت آماده به کار می شوند ، یکی در محل استقرار دائمی ، در موقعیت سابق دوگا ZGRLS ، دیگری در سواحل آمور ، نه چندان دور از روستای ورخنیایا اکون.
تقریباً همین وضعیت در مورد دیگر یگانهای پدافند هوایی که به عنوان بخشی از ارتش یازدهم زنده مانده اند ، وجود دارد. علاوه بر پانزدهمین هنگ موشکی پدافند هوایی ، بیست و پنجمین هنگ موشکی پدافند هوایی دارای 1529 م هنگ موشکی ضدهوایی (3 سیستم موشکی پدافند هوایی S-300PS) است که در منطقه روستای Knyaze-Volkonskoye در نزدیکی مستقر شده است. خاباروفسک ، و 1724 هنگ هنگ موشکی ضدهوایی (2 سامانه موشکی پدافند هوایی S-300V) ، در نزدیکی بیروبیدژان مستقر است و اکنون در مرحله سازماندهی مجدد و تجهیز مجدد است.
در 93 مین پدافند هوایی ، که منطقه مسئولیت آن منطقه پریمورسکی است ، دو هنگ موشکی ضدهوایی وجود دارد: 533 هنگ موشکی ضد هوایی گارد گارد قرمز (3 موشک دفاع هوایی S-400) از شهر ولادیوستوک محافظت می کند و 589 م هنگ موشکی ضدهوایی (2 موشک دفاع هوایی موشک C) 400) باید از Find Find دفاع کند.
سه لشکر اس 400 از هنگ 1532 موشک ضد هوایی در کامچاتکا مستقر شده اند. مواضع ضدهوایی از پایگاه زیردریایی هسته ای در خلیج کراشیننینکوف ، شهر پتروپاولفسک-کامچاتسکی و فرودگاه هوایی الیزوو محافظت می کند.
بنابراین ، با کمک محاسبات ساده ، می توان تعداد پرتاب کننده های موشک های ضد هوایی را در حالت آماده باش در منطقه نظامی شرق دور محاسبه کرد. تحت شرط عملکرد کامل فنی 13 موشک پدافند هوایی در موقعیت ها ، می توان تا 416 موشک آماده استفاده با مساحت آسیب دیده از 90 تا 250 کیلومتر (بدون احتساب دو موشک C-300V4 پدافند هوایی 1724) وجود داشت. سیستم موشکی ، که در مرحله تسلیح مجدد است) ، که می تواند برای دفع اولین حمله گسترده استفاده شود. با در نظر گرفتن این واقعیت که معمولاً دو موشک به یک هدف هوایی ، در شرایط ایده آل ، در صورت عدم مقاومت در برابر آتش در قالب حملات علیه مواضع پرتاب با موشک های ضد رادار و کروز با سیستم هدایت خودکار و به صورت ساده ، هدف قرار می گیرند. محیط مسدود کننده ، با احتمال تخریب حدود 0.9 تقریباً 200 هدف را می توان شلیک کرد.
بر اساس اطلاعات منتشر شده در منابع باز ، در دو هنگ جنگنده (22 و 23 iap) سی و سومین سفارش هوایی مختلط Smolensk Order of Divor Suvorov ، 36 Su-35S ، 6 Su-30SM ، 6 Su-30M2 ، 4 Su وجود دارد. -27SM و 24 MiG-31. در میدان هوایی یلیزوو در کامچاتکا ، اسکادران رهگیر MiG-31 317 هنگ هنگ هوانوردی مختلط مستقر است که تعداد آنها در 12-16 هواپیما برآورد شده است. از آنجا که برخی از هواپیماهای جنگی به طور مداوم در حال تعمیر و ذخیره هستند ، می توان حدود 80 جنگنده را برای دفع حمله گسترده به هوا برد ، که البته برای چنین قلمرو وسیعی کافی نیست. هنگام انجام وظایف رهگیری در حداکثر شعاع جنگی و تعلیق چهار موشک جنگی هوایی میان برد و دو موشک melee ، می توان انتظار داشت که یک جفت S-35S یا MiG-31 بتوانند چهار موشک کروز دشمن را در یک پرواز ساقط کنند. با این حال ، توانایی Su-27SM و Su-30M2 ، مجهز به رادار کمتر پیشرفته ، که در مهمات آنها هیچ موشک انداز با AGSN وجود ندارد ، بسیار متوسط است.
در شرق روسیه ، در حال حاضر 13-15 سامانه پدافند هوایی میان برد و دوربرد و کمتر از صد جنگنده داریم. در مقایسه با سال 1991 ، سیستم های موشکی ضد هوایی که وظیفه رزمی مداوم را در منطقه انجام می دهند 4 ، 6 برابر و تعداد جنگنده ها بیش از 3 برابر کاهش یافته است (در واقع ، بیشتر ، زیرا ما فقط هوای شوروی را در نظر گرفتیم) رهگیرهای دفاعی بدون جنگنده خط مقدم) … انصافاً باید گفت که سیستم های دفاع هوایی S-300PS ، S-300V4 و S-400 موجود ، حتی با تعداد سه برابر کمتر ، از نظر تئوری قادر به شلیک همزمان اهداف هوایی بیشتری نسبت به مجتمع های نسل اول منسوخ شده هستند. بهبا این حال ، اظهارات مقامات عالی رتبه نظامی و غیرنظامی ما مبنی بر اینکه سیستم های ضد هوایی جدید ، به دلیل تعداد بیشتر کانال های هدایت و افزایش برد شلیک ، دارای بازدهی 10 یا بیشتر است ، حیله گری است. فراموش نکنید که وسایل حمله هوایی "شرکای" احتمالی نیز گام های بلندی را به جلو برداشته است. موشک های کروز با برد پرتاب بیش از سیستم دفاع هوایی S-400 در بار مهمات نه تنها بمب افکن های دوربرد بلکه هواپیماهای تاکتیکی و حامل قرار دارند. علاوه بر این ، نابودی بیش از یک هدف هوایی با یک موشک ضدهوایی با کلاهک معمولی از نظر فیزیکی غیرممکن است. با توجه به وسعت عظیم سرزمین های شرق دور ما ، توسعه نیافتگی شدید ارتباطات زمینی و وجود تهدیدهای جدی از سوی ایالات متحده ، ژاپن و چین ، گروه پدافند هوایی زمینی در شرق دور کاملاً ناکافی است و نیاز به تقویت چندگانه دارد.
در مورد وضعیت کلی پدافند هوایی تاسیسات ما ، از ایده آل بسیار دور است. مسکو و تا حدی سن پترزبورگ به خوبی از حملات هوایی پوشیده شده اند ؛ بقیه کشور ما دارای پدافند هوایی کانونی هستند. بسیاری از تأسیسات مهم استراتژیک مانند نیروگاههای هسته ای ، نیروگاههای برق آبی ، مراکز بزرگ صنعتی و اداری و حتی مناطق استقرار بخشهای موشکی استراتژیک عموماً در برابر حملات هوایی محافظت نمی شوند.
طبق اطلاعات منتشر شده در منابع باز ، در نیروهای مسلح ما ، با در نظر گرفتن نیروهای هوافضا و پدافند هوایی نیروهای زمینی ، بیش از 130 لشکر مجهز به سیستم های دفاع هوایی S-300PS / PM1 / PM2 ، S-300V وجود ندارد. / B4 ، S-400 ، Buk-M1 / M2 / M3 ". در نگاه اول ، این عدد بسیار قابل توجهی است و به ما اجازه می دهد از برتری قریب به اتفاق خود بر ایالات متحده و ناتو در زمینه دفاع هوایی صحبت کنیم. با این حال ، در چند سال آینده ، سیستم های پدافند هوایی S-300PS و سیستم های پدافند هوایی Buk-M1 ساخته شده در اتحاد جماهیر شوروی به دلیل تخلیه کامل منابع و عدم وجود موشک های ضد هوایی مشروط ، به ناچار حذف می شوند. همچنین ، نباید فراموش کرد که بخش قابل توجهی از سرزمین ما در دسترس هواپیماهای رزمی تاکتیکی و حامل آمریکایی است و در شرق دور "شریک استراتژیک" صلح دوست ما دارای برتری چندگانه نظامی است.
با توجه به این واقعیت که در بازه زمانی 1994 تا 2007 هیچ سیستم موشکی ضد هوایی دوربرد جدیدی به نیروهای پدافند هوایی فدراسیون روسیه تحویل داده نشده است ، می توان گفت که اکنون وضعیت به تدریج شروع به بهبود کرده است. نیروهای پدافند هوایی علاوه بر سلاح های تخریب ، رادارهای جدید ، وسایل ارتباطی مدرن ، کنترل و جنگ الکترونیکی دریافت می کنند. با این حال ، در حال حاضر ، عرضه تجهیزات و سلاح های جدید تنها در واحدهای رزمی جایگزین مواردی می شود که باید به دلیل فرسودگی شدید فیزیکی و فرسودگی ناامید کننده حذف شوند. برای افزایش پتانسیل جنگی و افزایش تعداد سیستم های موشکی ضدهوایی که از خدشه ناپذیری مرزهای هوایی ما محافظت می کنند ، منابع مالی بیشتری مورد نیاز است. استدلالهای اصلی مخالفان برای بهبود پدافند هوایی زمینی هزینه بالا و ناتوانی در تضمین مستقل پیروزی در جنگ مسلحانه است ، زیرا نقش دفاع هوایی دفاعی است. اما در عین حال ، خصومت ها در یوگسلاوی ، عراق و لیبی نشان می دهد که ضعف دفاع هوایی زمینی تضمین مطلق شکست سریع و کامل در جنگ است.
