همه چیز با بیان لرد بالفور در سال 1918 آغاز شد:
"دولتهای جدید ضد بلشویک تحت پوشش نیروهای متحد رشد کردند و ما مسئول وجود آنها هستیم و باید برای حمایت از آنها تلاش کنیم."
1 نوامبر 1918.
این بیانیه دلایل کاملاً عملی داشت - املاک انگلیسی ها در روسیه شوروی ملی شد ، امپراتوری سابق به سرعت در حال تجزیه بود ، جنگ داخلی در داخل شتاب می گرفت …
و در شمال - خز و چوب ، و در جنوب - نفت و زغال سنگ متروکه Donbass ، و در بالتیک - تولد محدوده های بالتیک و فرصتی برای بازپس گیری پتروگراد …
صحبت کردن به طور کلی در مورد جنگ دریایی بین انگلستان و روسیه شوروی موضوع روزه گرفتن نیست ، بلکه شاید کتاب باشد.
بنابراین به طور مختصر. و در مورد بالتیک. خوشبختانه بلندپروازانه ترین نبردها و بلندترین قسمتها در آنجا اتفاق افتاد. و ما باید با قدرت احزاب شروع کنیم.
نیروهای طرفین
ناوگان بالتیک علی رغم از دست دادن فنلاند ، کشورهای بالتیک و همراه با آنها بخشی از کشتی ها ، به طور رسمی یک نیرومند بود. این هواپیما شامل چهار ناو جنگی مخوف ، دو جنگنده مخوف ، پنج رزمناو زرهی ، عرشه زرهی ، ده ها ناوشکن و زیردریایی بود …
ورودی خلیج فنلاند با میدان های مین قوی پوشانده شده بود ، که آن را به یک سوپ واقعی با مین تبدیل کرد. کرونشتات خود یک پایگاه با تعمیر کشتی توسعه یافته ، ذخایر عظیم است. و کاملاً توسط باتری های ساحلی پوشانده شده است.
به مدت سه سال از جنگ جهانی اول ، آلمانی ها جرات حمله به گودال مارکیز را نداشتند و در خلیج ریگا با دقت عمل کردند. بنابراین همه چیز روی کاغذ خوب است ، اما در واقعیت …
کارخانه کشتی بخار فلج است ، ملوانان ابتدا بیشتر افسران را کشته / متفرق کردند ، سپس خود فرار کردند. البته نه همه ، اما در تعداد قابل توجهی.
برای درک وضعیت کشتی ها و خدمه ، کافی است به سرنوشت کشتی جنگی Frunze (نی پولتاوا) نگاه کنید.
"در 24 نوامبر 1919 ، آتش سوزی بر روی کشتی ناتوان معلول" Poltava "که در لجن در نزدیکی دیوار کارخانه Admiralty کار می کرد ، عملاً بدون خدمه ، به دلیل نظارت نگهبانان رخ داد.
در کشتی آماده برای ذخیره سازی زمستانی ، سیستم های آب تخلیه شد ، برق باید از ساحل تامین می شد و فقط یک دیگ بخار در اتاق دیگ بخار کمان برای گرم کردن محل کار می کرد.
استوکرهایی که با نور شمع و چراغ های نفتی کار می کردند متوجه نشدند که به دلیل گسیختگی زیاد گردن ذخیره روغن ، نفت کوره وارد محفظه می شود و هنگامی که سوخت شناور بر روی سطح آب شمش به سطح دیگ بخار می رسد کوره ، آتش سوزی گسترده ای در استوکر رخ داد.
با وجود ورود آتش نشانان شهر ، یک کشتی نجات و دو دستگاه یخ شکن ، آتش سوزی در کشتی 15 ساعت طول کشید.
آتش سوزی به اتاقهای مجاور دیگ بخار کمان ، به ویژه پست توپخانه مرکزی و لوله زرهی سیمهای زیر آن ، برج متصل به جلو ، یکی از نیروگاهها و راهروهای کمان سیمهای برق آسیب رساند.
علاوه بر این ، پست مرکزی با آب و زیرزمین برج کمان GK غرق شده است.
چراغی در کشتی وجود ندارد ، استوکرها اقدامات ایمنی را فراموش کرده اند یا فراموش کرده اند ، در حین خاموش کردن آنها تجهیزات بیشتری را از آتش سوزی نابود کردند …
کشتی جنگی هرگز ترمیم نشد. هیچ کس ، هیچ چیز و هیچ دلیلی وجود نداشت.
تقریباً همه چیز در همه جا اتفاق افتاد ، فقط آتش سوزی در کشتی های دیگر وجود نداشت. اما زیردریایی موفق نشد - هر چهار "میله" بالتیک پس از انقلاب فوریه از بین رفتند. بله ، علاوه بر این ، یک AG نیز وجود دارد.
چه باید کرد - ناوگان نمی تواند بدون افسران ، نظم و انضباط دقیق و منابع عادی بجنگد. و تجمع با انتخاب فرماندهان فقط اوضاع را تشدید می کند. بنابراین انگلیسی ها چیزی برای ترس نداشتند. خوب ، جدا از مین ها و خطرات ناوبری.
این ناوگان در پایان سال 1918 متلاشی شد و بیشتر تهدیدی برای خدمه آن بود. انگلیسی ها وظیفه خود را نه در نبردهای دریایی با ناوگان سرخ ، بلکه در حمایت از حمله مخالفان قدرت شوروی در زمین و اطمینان از اسکورت کشتی های حمل و نقل می دانستند. که به وضوح نیازی به تقسیمات مخوف ناوگان بزرگ نبود. اعزام نشدند. و فرستادند:
5 رزمناو سبک ، 9 ناوشکن ، حمل سلاح و چندین مین روب
تحت نام اسکادران دریاسالار ادوین الکساندر-سینکلر.
در اصل ، همین کافی بود. اما در نهایت ، انگلیسی ها مجبور شدند اسکادران را بیش از یک بار پر کنند و هر دو نوع عجیب و غریب (مانند مانیتور اربوس) و فناوری پیشرفته (به شکل ناو هواپیمابر و قایق های اژدر و جدیدترین زیردریایی های نوع L) را منتقل کنند.
می توان اظهار داشت که کل کمپین ناوگان بالتیک از نظر کمی بیشتر از بریتانیایی ها بود. و به همین ترتیب او از نظر کیفی ضرر می کرد.
با این حال ، هیچ وظیفه تعیین کننده ای برای ناوگان تعیین نشده است. رهبری شوروی هیچکس را برای نصب آنها نداشت. نیازی به انگلیسی ها نیست و از نظر سیاسی خطرناک است.
اولین عملیات
همه چیز با روش دریایی شروع شد.
منظورم این است که در ابتدا انگلیسی ها که به کمک استونیایی ها شتافتند ، در 5 دسامبر 1918 ، رزمناو "کاساندرا" را به همین ترتیب از دست دادند و آن را به میدان مین (آلمانی یا روسی) در نزدیکی جزیره داگو بردند. به رزمناو جدید کاملاً پایین آمد.
و ابتکار انگلیسی ها توسط رزمندگان سرخ انجام شد ، که تحت فرماندهی تریبون انقلابی راسکولنیکوف ، دو ناوشکن کلاس Novik انگلیسی - Avtroil و Spartak - سالم و سالم را به انگلیس تحویل دادند. دومی (با مهارت زیاد) بر روی سنگ ها رانده شد ، زیرا تجمعی در این زمینه ترتیب داده بود
آیا ملوانان انقلابی باید آب را پمپاژ کنند."
و اولین نفر بدون جنگ تسلیم انگلیسی ها شد.
پس از آن ، زیبایی و غرور انقلاب بدون ذره ای وجدان موقعیت رزمناو "اولگ" را با هم ادغام کرد. اما ، خوشبختانه ، او را بدون اجازه ترک کرد. در واقع ، کل نیروی ویژه راسکولنیکوف (کشتی جنگی "آندری پرووزوانی" ، رزمناو "اولگ" ، سه ناوشکن و زیردریایی "پلنگ" - که همگی در آن لحظه در بالتیک در حال اجرا بودند) با وجود کوچک شدن به یک رزمنده ، خطر متوقف شدن وجود خود را متوقف کردند. به اما خوش شانس
"اولگ" رفته است. اما آزرد نرسید. به دلیل کمبود مازوت. تلاش شناسایی پلنگ به دلیل خرابی متوقف شد.
سپس یک لحظه ظریف برای جستجوی افراطی وجود داشت.
این عملیات توسط راسكولنیكف توسط یكی لو داویدوویچ تروتسكی تحریم و منصوب شد. اما آنها انقلابیون آتشین را لمس نکردند. آخرین نفر "ساتراپ تزار" زروبایف بود ، که در چمولپو در کشتی "واریاگ" و جنگ جهانی اول در بالتیک جنگیده بود.
به هر حال ، ما باید به بلشویک ها ادای احترام کنیم - علاوه بر حذف لو داویدوویچ و محافظ او ، نتایج جدی نیز به دست آمد.
مشخص شد که این ناوگان بدون تجهیزات و متخصصان قادر به جنگیدن نیست. انضباط هم می خواهد. و با این حال ، معلوم می شود که تجمع ها مانع عملیات نظامی می شوند. و همچنین معلوم شد که افسران و هادی نه به دلیل نفرت طبقاتی از ناحیه صورت مورد اصابت قرار گرفته اند ، بلکه به این دلیل که یک ملوان انقلابی با کشیدن اهرم اشتباه یا پرتاب یک نخ سیگار در مکان نامناسب می تواند آخرین کشتی را رها کند.
آنها شروع به بازگشت پرسنل کردند. برای استخدام افسران سابق (که دریانوردان آنها را به پایان نرساندند) و تعمیر کشتی ها. تشکیل جعبه قرص آغاز شد - یک گروه جداگانه از کشتی های ناوگان بالتیک.
تا مارس 1919 ، شامل دو ناو جنگی مخوف ، یک ناو جنگی بدون سرنشین ، 6 ناوشکن ، هفت زیردریایی و دو میناگ بود. دریاسالار دمیتریف ، قهرمان جنگ روسیه و ژاپن ، به فرماندهی این گروه منصوب شد. و رئیس ستاد همراه او لو هالر بود که قبلاً فرماندهی کشتی جنگی اندرو اولین نفر را به عهده داشت.
در یک کلام ، ناوگان طی یک سال (تا بهار 1920) احیا شد.
تنها مشکل این بود که در بهار 1919 آنها باید با آنچه داشتند مبارزه کنند.
اقدامات رزمی مارس-ژوئن 1919
در بهار ، انگلیسی ها با انتقال یک ناوگان زیر دریایی و یک پایگاه شناور ، جدایی خود را تقویت کردند. گروه رزمناوها نیز تغییر کردند ، که بلافاصله تحت تأثیر قرار گرفت.
در 13 مه ، رزمناو "Curacao" توسط مین منفجر شد. و او را به انگلستان بردند و فرمان را در راه از دست دادند. نبرد زمینی قبلاً در خاک روسیه بوده است.
و انگلیسی ها علاقه خاصی به جنگ نداشتند:
وضعیت و ماهیت مداخله به محض این که سفیدپوستان روسی از اقدامات تهاجمی انگلیس علیه بلشویک ها درخواست کردند ، فوراً تغییر می کند.
در اینجا ، در مقابل تحقیقات در پارلمان و تبلیغات گسترده ، نمی توانید از آن خارج شوید ، بنابراین اسکادران انگلیسی بی حال می شود ، دریاسالار انگلیسی شروع به حیله گری می کند و در لحظه مناسب طرف را بدون شلیک ترک می کند."
از آنجا که انگلستان رسماً با روسیه نبرد نکرد.
جعبه قرص با موفقیت خیلی بهتر نبود.
بنابراین ، تلاش برای شلیک به نیروهای استونیایی و یودنیچ با "اندرو اولین نفر" با امتناع از پنج دیگ بخار و بازگشت به پایگاه پایان یافت. بیشتر فعالیت توسط ناوشکن ها نشان داده شد.
در بهار ، دو نبرد بین ناوشکن های روسی و انگلیسی بدون نتایج قاطع رخ داد.
اولین بار در 18 مه ، چهار ناوشکن انگلیسی به دنبال "گابریل" روسی ، 500 گلوله به سمت آن شلیک کردند و اصابت نکردند هرگز (سلام به کسانی که دوست دارند در مورد دقت "واریاگ" بخندند). اما خودش به یکی از انگلیسی ها سیلی زد.
در نبرد دوم در 31 مه ، ناوشکن آزارد برای سوار شدن به برادر بزرگترش ، کشتی جنگی پتروپاولوفسک ، عقب نشینی کرد. و ناوشکن واکر که با سرعت به دنبال او می رفت یک گلوله روسی از 47 کابل دریافت کرد ، به عنوان نوعی توضیح که انگلیسی ها در مشکلات ناوگان بالتیک اغراق کردند.
و در 4 ژوئن ، این واقعیت با جزئیات بیشتری برای ناظران روشن فکر ارائه شد.
تلاش برای حمله به همان "Noviks" با زیردریایی L-55 برای انگلیسی ها با یک شکست ، حمله ناوشکن های روسی و انفجار در میدان مین آنها پایان یافت. متعاقباً ، قایق بلند شد و تنها غنائم اصلی ناوگان روسیه در عصر فنی بود که از نبرد گرفته شده بود.
ناوگان روسیه در حال افزایش بود. و علیرغم افزوده های بریتانیایی:
وی افزود: از اواخر ماه ژوئن ، نیروهای تقویت کننده ، به ویژه رزمناو Calydon ، چهار رزمناو سبک ، هواپیمای Vindictive ، که 22 هواپیمای دریایی در آن مستقر بودند ، وارد شدند.
در پایان ماه ژوئیه ، 38 کشتی نیروی دریایی سلطنتی در بالتیک وجود داشت.
و ارائه پایگاه در فنلاند.
در 10 ژوئن ، همه همان "گابریل" و "آزرد" شب هنگام در جاده ها به ناوشکن های انگلیسی حمله کردند. آتش سوزی در یکی از کشتی های انگلیسی رخ داد.
ما بی توجه بود. ناوشکن های پناهگاه (که بیش از همه کشتی های دیگر خود انجام می دادند) توسط وسایل دیروز وسایل نقلیه RIF نسویتسکی و سواستیانوف فرماندهی می شدند.
و دو جوان هولیگان کاملا منفجر شدند.
با نگاه به آینده ، سواستیانوف از این جنگ جان سالم به در نخواهد برد. نسویتسکی در سال 1945 به عنوان دریادار محترم می میرد …
زنگ بیداری کرونشتات
در همان تابستان ، عامل جدیدی در تئاتر عملیات ظاهر می شود - انگلیسی ها نیروهای خود را با قایق های اژدر تکمیل کردند.
اولین قربانی آنها رزمناو اولگ بود. افسوس ، افسران RIF کافی برای همه وجود نداشت. و در "اولگ" آنها حتی نفهمیدند چه اتفاقی افتاده است و همه چیز را به حمله زیردریایی نسبت می دهند.
همچنین تعدادی قسمت جزئی با مشارکت TKA از نوع CMB 40 پا وجود داشت ، اما به آنها اهمیت داده نشد.
و در 18 اوت 1919 ، اتفاقی افتاد که در تاریخ به عنوان تماس بیداری کرونشتات ثبت شد:
قرار بود از 7 قایق اژدر از نوع 55 فوت برای حمله به کشتی های ناوگان قرمز استفاده شود. و 1 قایق از نوع 40 فوتی ، که قبلاً رسیده بودند ، و هوانوردی برای پشتیبانی از حمله ، متشکل از 12 هواپیما بر اساس هواپیمای کینه توز …
قایق اژدر شماره 1 ، طبق دستور عمل کرد و در مسیر خود با رونق مواجه نشد ، وارد بندر شد و با یافتن پایگاه شناور پامیات آزوف ، که در اسکله سورگین بود ، دو اژدر به سمت آن شلیک کرد که یکی از آنها اصابت کرد …
قایق شماره 2 ، که بلافاصله در پشت قایق شماره 1 وارد بندر شد ، به کشتی جنگی "Andrey Pervozvanny" ، که در دیوار اوست روگاتکا ایستاده بود ، حمله کرد.
قضاوت بر اساس انفجار مشخصه ضربه ، قایق دور شد ، با شلیک مسلسل به کشتی ها ، و سپس بندر را ترک کرد.
قایق شماره 4 ، با عبور از دروازه ، فرمانده را از دست داد و 2 ملوان کشته شدند."
همان سواستیانوف و "گابریل" او ناوگان را نجات دادند.کشتی با حمله هوایی ، TKA انگلیس را شلیک کرد:
از طرف بریتانیا ، ضرر به شرح زیر است: آتش توپخانه گابریل 3 قایق اژدر را غرق کرد و یکی در راه قلعه ها منفجر شد و به زودی غرق شد."
خط پایین. بریتانیایی ها با از دست دادن چهار قایق ، پیش از هواپیمای ترسناک "اندرو اولین نفر" را آسیب رساندند ("حافظه آزوف" باستانی را نباید برای یک کشتی جنگی تبدیل به پایگاه شناور حساب کرد).
اتفاقا یکی از قایق ها بلند شد.
بر اساس آن ، TKA شوروی "G-5" طراحی شد.
به طور خلاصه: حملات ترکیبی درخشان نیروی هوایی و TKA از بهترین ناوگان جهان به لطف نیروی میانی 27 ساله به طرز درخشانی شکست خورد.
"آندری" ترمیم نشد. و نیازی نبود. داشتن دو ترسناک علیه رزمناو سبک انگلیسی ، مجبور نبود برای یک کشتی منسوخ پول خرج کند.
آخرین نبردها
در همین حال ، جنگ طبق معمول ادامه یافت.
و طرفین در معادن زیان مبادله کردند. ما یک مین روب را از دست دادیم ، انگلیسی ها یک ناوشکن را از دست دادند.
انگلیسی ها حملات هوایی به کرونشتات انجام دادند و متحمل تلفاتی شدند ، اما بدون موفقیت زیادی (آنها را به عنوان موفقیت در نظر نگیرید - یازده قربانی غیرنظامی در باغ تابستانی شهر).
ما به کاشت مین و انجام خروجی های زیر دریایی ادامه دادیم که نتایج آن را به همراه داشت.
در 31 آگوست ، زیردریایی "پلنگ" به فرماندهی ستوان جوان RIF باختین ، ناوشکن "ویتوریا" نیروی دریایی پادشاهی را غرق کرد و حساب پیروزی های زیردریایی های شوروی را باز کرد. باختین در سال 1919 25 ساله بود …
و سپس یک فاجعه رخ داد.
در شب 21 اکتبر ، ناوگان بالتیک متحمل خسارت سنگینی شد.
ناوشکن های "گابریل" ، "آزارد" ، "سووبودا" و "کنستانتین" ، که برای انجام عملیات ردیابی مین عازم خلیج کوپورسکی شده بودند ، بر روی معادن بریتانیا هجوم آوردند.
"گابریل" ، "سووبودا" و "کنستانتین" توسط مین منفجر و غرق شدند.
فقط آزرد موفق به جلوگیری از انفجار شد و به کرونشتات بازگشت.
484 نفر از جمله تمام ستاد فرماندهی ناوشکن های غرق شده جان باختند.
در میان کشته شدگان فرمانده "گابریل" V. V. سواستیانوف ".
فاجعه ای که ناشی از سرگیجه ناشی از موفقیت فرمان قرص قرص است.
با این حال ، یک معدن شب در شرایط آن زمان یک قمار صریح بود ، که نمی توانست به گونه ای دیگر به پایان برسد.
آخرین قسمت رزمی تلاش برای ترساندن ناوگان روسی با مانیتور اربوس با کالیبر بزرگ بود. اما به جایی نرسید. و آتش سوزی بریتانیا را مجبور به عقب نشینی کرد.
سپس انگلیسی ها بی سر و صدا پاکسازی کردند.
و در دسامبر 1919 ، نبرد در خشکی به پایان رسید.
به تساوی رسید. پتروگراد مقاومت کرد ، اما کشورهای بالتیک به مدت 20 سال از دست رفتند.
دریا هم مساوی است. با این حال ، با در نظر گرفتن وضعیت ناوگان بالتیک در پایان سال 1918 ، به شدت به نفع ما است.
و آنها جنگ را فراموش کردند.
از میان قهرمانان او در فدراسیون فعلی روسیه ، فقط باختین ساخته شد. و این نه برای پیروزی ها ، بلکه به خاطر این واقعیت است که او در سال 1920 در Solovki خدمت کرد.
نام نسویتسکی و سواستیانوف ، که به افتخار هر ناوگان تبدیل می شود و نشان می دهد که حتی در کشتی های فرسوده و با خدمه آنارشیست که مستعد نظم و انضباط نیستند ، ملوانان روسی می توانند بانوی دریاها را در دم و یال خود کتک بزنند.
اما تاریخ فدای سیاست شد. و استثمار آن ملوانان (که برای آنها نه قرمز و نه سفید وجود داشت ، اما روسیه وجود داشت) برای اولین بار در زمان شوروی ایدئولوژیک شد (آنها کمونیست نبودند ، و نه برای انقلاب بین المللی ، بلکه برای سرزمین روسیه برای بین الملل جنگیدند) و به ویژه در زمان روسیه به خاطر نمی آید ، زیرا بلشویک های مشارکت و قسم خورده.
و من می خواهم ناوچه های "سواستیانوف" و "نسویتسکی" را ببینم. و SSBN "ستوان باختین".
و به درستی. و بنابراین "شرکا" خوشحال خواهند شد که به خاطر بسپارند ، احتمالاً …
