با توجه به اینکه بمب افکن های استراتژیک B-29 Superfortress می توانستند در ارتفاع بیش از 9 کیلومتری عمل کنند ، برای مبارزه با آنها تفنگ های ضدهوایی سنگین با ویژگی های بالستیک بالا مورد نیاز بود. با این حال ، در جریان حملات ویرانگر علیه شهرهای ژاپن با استفاده از بمب های آتش زا خوشه ای ، در برخی موارد ، بمباران شبانه از ارتفاع بیش از 1500 متر انجام نشد. در همان زمان ، احتمال وجود Superfortress وجود داشت. مورد اصابت مسلسل های ضدهوایی کالیبر کوچک قرار می گیرد. علاوه بر این ، اندکی قبل از پایان خصومت ها ، هواپیماهای حامل نیروی دریایی ایالات متحده ، و همچنین جنگنده های P-51D Mustang و P-47D Thunderbolt بر اساس فرودگاه های زمینی ، به اهداف حمله ای واقع در جزایر ژاپن پیوستند. جنگنده های آمریکایی با بمباران و حملات تهاجمی با استفاده از موشک و مسلسل های کالیبر بزرگ ، در ارتفاع کم عمل می کردند و در معرض آتش اسلحه های ضد هوایی خودکار کالیبر 20-40 میلی متر قرار داشتند.
اسلحه ضد هوایی ژاپنی 20 میلیمتری
رایج ترین توپ ضدهوایی ژاپنی با کالیبر 20 میلی متر در طول جنگ جهانی دوم توپ اتوماتیک تیپ 98 بود. این سیستم به عنوان یک سلاح دو منظوره توسعه یافت: برای مقابله با خودروهای زرهی سبک و مقابله با هوانوردی که در ارتفاعات کم فعالیت می کرد.
توپ اتوماتیک تیپ 98 که در سال 1938 به بهره برداری رسید ، همان طرح مسلسل 13.2 میلیمتری Hotchkiss М1929 بود که دولت ژاپن برای مجوز تولید از فرانسه گرفته بود. برای اولین بار ، توپ های تیپ 98 در سال 1939 در مجاورت رودخانه خلخین گل وارد نبرد شدند.
برای شلیک از نوع 98 ، از گلوله 20 × 124 میلی متر استفاده شد ، که در تفنگ ضد تانک نوع 97 نیز استفاده می شود. پرتابه ردیاب زره پوش 20 میلیمتری با وزن 109 گرم لوله را به طول 1400 میلی متر با یک اولیه ترک کرد سرعت 835 متر بر ثانیه در فاصله 250 متری در حالت عادی ، زره 20 میلی متری را سوراخ کرد.
وزن نصب با چرخ های چوبی 373 کیلوگرم بود. و او را می توان با کالسکه اسب سواری یا کامیون سبک با سرعت حداکثر 15 کیلومتر در ساعت یدک کشید. در موقعیت رزمی ، اسلحه ضدهوایی بر روی سه تکیه گاه آویزان شد. تفنگ ضدهوایی توانایی شلیک در قسمت 360 درجه ، زاویه هدایت عمودی: از -5 درجه تا + 85 درجه را داشت. در صورت نیاز فوری ، آتش می تواند از چرخ ها شلیک شود ، اما دقت آن کاهش یافت. غذا از یک مجله 20 دور تهیه می شد. سرعت آتش 280-300 دور در دقیقه بود. سرعت مبارزه با آتش - 120 دور در دقیقه حداکثر برد شلیک 5.3 کیلومتر است. محدوده شلیک موثر حدود نیمی از آن بود. ارتفاع - حدود 1500 متر.
یک خدمه با تجربه از 6 نفر می تواند نصب ضد هوایی را در مدت سه دقیقه به موقعیت رزمی برساند. برای واحدهای تفنگ کوهی ، یک تغییر شکل تاشو تولید شد ، که بخشهای جداگانه آن را می توان در بسته حمل کرد.
تولید اسلحه ضد هوایی کالیبر کوچک نوع 98 تا آگوست 1945 ادامه یافت. حدود 2400 قبضه ضدهوایی 20 میلیمتری برای نیروها ارسال شد.
در سال 1942 ، تفنگ ضدهوایی 20 میلیمتری نوع 2 وارد خدمت شد. این مدل به لطف همکاری نظامی و فنی با آلمان ایجاد شد و یک تفنگ ضد هوایی 20 میلی متری 2 ، 0 سانتی متری Flak 38 بود که برای ژاپنی اقتباس شده بود. مهمات
در مقایسه با تیپ 98 ، این اسلحه بسیار پیشرفته تر بود و قابلیت اطمینان و سرعت آتش بیشتری داشت. جرم نوع 2 در موقعیت رزمی 460 کیلوگرم بود. سرعت آتش - حداکثر 480 گلوله در دقیقه.برد افقی و رسیدن به ارتفاع با تیپ 98 مطابقت داشت ، اما تأثیر آتش ضد هوایی به میزان قابل توجهی افزایش یافت.
دید ساختمان اتوماتیک نوع 2 باعث معرفی سرب عمودی و جانبی شد. داده های ورودی به چشم بصورت دستی وارد شده و توسط چشم تعیین می شوند ، به جز محدوده ای که توسط محدوده یاب استریو اندازه گیری می شود. همراه با اسلحه ضدهوایی ، اسناد و مدارک مربوط به یک دستگاه کنترل آتش ضد هوایی دریافت شد ، که می تواند همزمان داده ها را منتقل کرده و آتش یک باتری شش اسلحه ضدهوایی را هماهنگ کند ، که به طور قابل توجهی اثر شلیک را افزایش می دهد.
در سال 1944 ، با استفاده از یگان توپخانه نوع 2 ، یک توپ ضد هوایی 20 میلیمتری نوع 4 ایجاد شد.
تا زمان تسلیم ژاپن ، امکان ساخت تقریباً 500 جفت دوقلو نوع 2 و 200 نوع 4 وجود داشت. آنها هم در نسخه بکسل شده و هم بر روی پایه هایی که می توانند بر روی عرشه کشتی های جنگی یا در موقعیت های ثابت نصب شوند ، تولید می شدند.
برای واحدهای پدافند هوایی لشکرهای تانک ژاپنی ، چندین ده تفنگ ضد هوایی خودران 20 میلی متری تولید شد. گسترده ترین نصب بر اساس کامیون سه محوره نوع 94 (Isuzu TU-10) بود.
با این حال ، تعداد کمی از اسلحه های تهاجمی 20 میلی متری روی شاسی حمل کننده های نیمه مسیر و تانک های سبک قرار گرفت.
اسلحه های ضد هوایی 20 میلی متری ژاپن عمدتا در خدمت واحدهای پدافند هوایی ارتش در سطح هنگ و لشکر بودند. آنها به طور فعال توسط ارتش شاهنشاهی در تمام مناطق نبرد زمینی مورد استفاده قرار گرفتند: نه تنها علیه هواپیماهای متحد ، بلکه علیه وسایل نقلیه زرهی.
در عین حال ، تعداد زیادی اسلحه ضد هوایی 20 میلیمتری در دفاع هوایی جزایر ژاپن وجود نداشت. بیشتر اسلحه های ضدهوایی تیپ 98 و نوع 2 در سرزمین های اشغالی در طول نبردهای دفاعی 1944-1945 از بین رفت.
اسلحه ضد هوایی ژاپنی 25 میلیمتری
معروف ترین و گسترده ترین ضدهوایی سریع شلیک ژاپنی 25 میلیمتری تیپ 96 بود که در نسخه های تک لوله ، دوقلو و سه تایی تولید شد. او اصلی ترین سلاح ضدهوایی سبک ناوگان ژاپنی بود و در واحدهای پدافند هوایی زمینی بسیار فعال استفاده می شد. این اسلحه ضدهوایی اتوماتیک در سال 1936 بر اساس هواپیماهای کنترل 25 میلی متری Mitrailleuse de، تولید شده توسط شرکت فرانسوی Hotchkiss توسعه یافت. تفاوت اصلی بین مدل ژاپنی و اصلی ، تجهیزات شرکت آلمانی Rheinmetall با شعله گیر و برخی تفاوت در دستگاه بود.
برخی از تاسیسات ساخته شده ، که در موقعیت های ثابت در مجاورت پایگاه های دریایی و فرودگاه های بزرگ واقع شده اند ، طبق داده های PUAZO Type 95 به طور خودکار توسط درایوهای برقی هدایت می شوند و تیراندازان فقط باید ماشه را فشار دهند. اسلحه های ضد هوایی تک و دوقلو 25 میلیمتری فقط به صورت دستی هدایت می شدند.
یک اسلحه ضدهوایی 25 میلی متری تک لوله 790 کیلوگرم ، دوقلو-1112 کیلوگرم ، ساخته شده-1780 کیلوگرم. واحدهای تک لول و دوقلو کشیده شدند ؛ هنگامی که در موقعیت شلیک قرار گرفتند ، محرک چرخ جدا شد. علاوه بر نسخه بکسل شده ، یک ستون تک لول 25 میلی متری وجود داشت.
تاسیسات زوجی و سه گانه ، که برای قرارگیری روی کشتی های جنگی و در موقعیت های مستحکم و مستحکم طراحی شده اند ، بر روی سکوهای بار منتقل شده و با استفاده از دستگاه های بالابر در محل نصب شده اند.
برای افزایش تحرک ، چنین اسلحه های ضدهوایی اغلب روی سکوهای راه آهن ، کامیون های سنگین و تریلرهای بکسل قرار می گرفتند. واحد تک بشکه 4 نفر ، واحد دو لول 7 نفر و واحد توکار 9 نفر سرویس می دادند.
تمام اسلحه های ضدهوایی 25 میلی متری از مجله های 15 دور تغذیه می شدند. حداکثر سرعت شلیک یک مسلسل تک لوله از 250 دور در دقیقه تجاوز نمی کند. سرعت عملی آتش: 100-120 شلیک در دقیقه زاویه هدایت عمودی: از -10 درجه تا + 85 درجه. برد موثر شلیک تا 3000 متر ارتفاع 2000 متر است. بار مهمات می تواند شامل موارد زیر باشد: مواد محترقه با مواد منفجره قوی ، ردیاب تکه تکه شدن ، پوسته های ردیاب زره پوش و سوراخ کننده زره.
از نظر تأثیر مخرب ، گلوله های 25 میلیمتری به طور قابل توجهی از گلوله های موجود در مهمات اسلحه های ضد هوایی 20 میلیمتری تیپ 98 و نوع 2 فراتر رفت. پوسته 25 میلیمتری با انفجار بالا با وزن 240 گرم لوله را ترک کرد. سرعت اولیه 890 متر بر ثانیه و حاوی 10 گرم مواد منفجره بود. در یک ورق 3 میلی متری دورالومین ، سوراخی ایجاد شد که مساحت آن تقریباً دو برابر انفجار یک پرتابه 20 میلی متری حاوی 3 گرم مواد منفجره بود. در فاصله 200 متری ، یک پرتابه زرهی با وزن 260 گرم ، با سرعت اولیه 870 متر بر ثانیه ، در صورت برخورد با زاویه مناسب ، می تواند در زره با ضخامت 30 میلی متر نفوذ کند. برای شکست مطمئن هواپیمای رزمی تک موتوره ، در بیشتر موارد ، 2-3 ضربه از گلوله های ردیاب زره پوش 25 میلی متری یا 1-2 ضربه از گلوله های آتش زا با انفجار بالا کافی بود.
با توجه به اینکه صنعت ژاپن حدود 33000 تاسیسات 25 میلی متری تولید کرد و تیپ 96 بسیار گسترده بود ، محاسبات این تاسیسات بود که تعداد بیشتری از هواپیماهای رزمی آمریکایی را که در ارتفاعات پایین کار می کردند بیشتر از بقیه توپ های ضدهوایی ژاپن جمع آوری کرد.
برای اولین بار ، توپ های ضدهوایی 25 میلی متری مستقر در جزایر ژاپن در 18 آوریل 1942 به سمت بمب افکن های آمریکایی شلیک کردند. این هواپیماها B-25B Mitchells دو موتوره بودند که از ناو هواپیمابر USS Hornet در قسمت غربی اقیانوس آرام برخاسته بودند.
متعاقباً ، یگان های شلیک سریع نوع 96 در دفع حملات B-29 مشارکت کردند ، هنگامی که شب هنگام در ارتفاع کم به توکیو و دیگر شهرهای ژاپن با بمب های آتش زا حمله کردند. با این حال ، با توجه به اینکه توپ های ضد هوایی 25 میلیمتری در بیشتر موارد شلیک دفاعی غیر مستقیم را انجام می دادند ، احتمال برخورد با بمب افکن ها اندک بود.
بمب افکن دوربرد B-29 آمریکایی یک هواپیمای بسیار بزرگ ، قوی و سرسخت بود و اصابت تنها گلوله های 25 میلی متری در بیشتر موارد خسارت جدی به آن وارد نمی کرد. مواردی بارها ثبت شده است که قلعه های فوق العاده پس از انفجارهای بسیار نزدیک از گلوله های ضد هوایی 75 میلی متری با موفقیت بازگشتند.
اسلحه ضد هوایی 40 میلیمتری ژاپنی
تا اواسط دهه 1930 ، بریتانیای کبیر سلاح های ضد هوایی 40 میلیمتری Vickers Mark VIII به ژاپن می داد که به "پوم پوم" نیز معروف است. این اسلحه های شلیک سریع و خنک کننده با آب برای ارائه دفاع هوایی برای کشتی های جنگی در هر طبقه طراحی شده اند. در مجموع ، ژاپنی ها حدود 500 اسلحه ضد هوایی 40 میلیمتری انگلیسی دریافت کردند. در ژاپن آنها نوع 91 یا 40 میلی متر / 62 "HI" شیکی نامیده می شدند و در سوارهای تک و دوقلو استفاده می شدند.
مسلسل ضدهوایی نوع 91 وزن 281 کیلوگرم داشت ، وزن کل نصب تک لوله از 700 کیلوگرم فراتر رفت. غذا از یک نوار به مدت 50 ضربه انجام شد. برای افزایش سرعت آتش ، ژاپنی ها سعی کردند از نوار دو برابر بزرگتر استفاده کنند ، اما به دلیل کاهش قابلیت اطمینان عرضه پوسته ها ، این کار را رد کردند. تسمه استاندارد پیش از استفاده باید برای روانکاری بهتر روغن کاری شود.
سوار 40 میلیمتری نوع 91 قابلیت شلیک در بخش 360 درجه و زاویه هدایت عمودی را داشت: از -5 درجه تا + 85 درجه. نرخ آتش 200 دور در دقیقه بود ، سرعت عملی آتش 90-100 دور در دقیقه بود.
در اواخر دهه 1920 ، "pom-pom" یک تفنگ ضدهوایی کاملاً رضایت بخش بود ، اما در آغاز جنگ جهانی دوم منسوخ شد. با سرعت کافی آتش ، ملوانان دیگر از برد تخریب اهداف هوایی راضی نبودند. دلیل این امر مهمات ضعیف 40x158R بود. یک پرتابه 40 میلیمتری با وزن 900 گرم بشکه را با سرعت اولیه 600 متر بر ثانیه ترک کرد ، در حالی که محدوده شلیک موثر در اهداف هوایی سریع در حال حرکت کمی از 1000 متر فراتر رفت. در نیروی دریایی بریتانیا ، برای افزایش برد "pom- poms "، پرتابه های پرسرعت با سرعت اولیه 732 متر بر ثانیه استفاده شد. با این حال ، چنین مهماتی در ژاپن استفاده نشد.
با توجه به محدوده شلیک کافی و رسیدن به ارتفاع کم در پایان دهه 1930 ، در انواع اصلی کشتی های جنگی ژاپن ، تفنگ های نوع 91 با اسلحه های ضد هوایی 25 میلیمتری نوع 96 جایگزین شد. اسلحه های ضدهوایی با کمربند به کشتی های کمکی و انتقال نیروها مهاجرت کردند.
حدود یک سوم تاسیسات نوع 91 در خشکی و در مجاورت پایگاه های دریایی مستقر شده اند. چندین "پوم پوم" در وضعیت خوبی توسط ILC ایالات متحده در جزایر آزاد شده از ژاپن ضبط شد.
با توجه به این که سلاح های ضد هوایی قدیمی 40 میلی متری از ارتفاع کافی برخوردار نبودند ، آنها تهدید خاصی برای هواپیماهای چهار موتوره B-29 نداشتند ، حتی زمانی که برای بمب های آتش زا فرود آمده بودند. اما هواپیماهای هوانوردی آمریکایی "Thunderbolts" و "Mustangs" ، ضدهوایی نوع 91 می توانند سرنگون شوند. ضربه یک ردیاب تکه تکه شدن 40 میلی متری ، حاوی 71 گرم مواد منفجره ، برای این کار کاملاً کافی بود.
در دهه های 1930-1940 ، تفنگ 40 میلیمتری Bofors L / 60 معیار یک تفنگ ضد هوایی از این کلاس بود. این نصب با جرمی در حدود 2000 کیلوگرم ، شکست اهداف هوایی را که در ارتفاع 3800 متر و برد تا 4500 متر پرواز می کردند ، تضمین کرد. لودرهای هماهنگ ، سرعت آتش سوزی را تا 120 دور در دقیقه فراهم کردند. سرعت پوزه 40 میلیمتری "بوفورس" یک سوم بیشتر از "پوم پوم" بود-پرتابه ای با وزن 900 گرم در بشکه تا 900 متر بر ثانیه شتاب گرفت.
در جریان خصومت ها ، خلبانان ژاپنی بیش از یک بار این فرصت را پیدا کردند که از اثربخشی رزمی تفنگ های ضدهوایی Bofors L / 60 ، که آمریکایی ها ، انگلیسی ها و هلندی ها داشتند ، متقاعد شوند. ضربه یک پرتابه 40 میلی متری در بیشتر موارد برای هر هواپیمای ژاپنی کشنده بود و دقت شلیک ، هنگامی که تفنگ ضد هوایی توسط خدمه ای آماده خدمت می شد ، بسیار زیاد بود.
پس از اشغال تعدادی از مستعمرات متعلق به هلند و بریتانیای کبیر توسط ژاپن ، ارتش ژاپن بیش از یکصد اسلحه ضد هوایی 40 میلیمتری Bofors L / 60 و مقدار قابل توجهی مهمات برای آنها در اختیار داشت. ارتش ژاپن
با توجه به این واقعیت که چنین سلاح های ضد هوایی اسیر شده در نظر ارتش ژاپن از ارزش بالایی برخوردار بودند ، آنها بازیابی خود را از کشتی های غرق شده در آب کم عمق سازماندهی کردند.
اسلحه های ضدهوایی سابق نیروی دریایی هلند ، هازمایر ، که از مسلسل های 40 میلیمتری زوج استفاده می کرد ، به طور دائم در ساحل نصب شده و توسط ژاپنی ها در دفاع از جزایر استفاده می شد.
با توجه به این واقعیت که نیروهای مسلح ژاپنی به شدت به اسلحه های ضد هوایی سریع شلیک با برد شلیک م effectiveثرتر از 25 میلی متر تیپ 96 احتیاج داشتند ، در ابتدای سال 1943 تصمیم به کپی و شروع تولید انبوه گرفته شد. از Bofors L / 60.
در ابتدا ، در تأسیسات تولید زرادخانه دریایی یوکوسوکا ، قرار بود تولید اسلحه های ضد هوایی 40 میلی متری ، مشابه نصب هازمایر هلندی ، ایجاد شود و اسلحه های ضدهوایی زمینی را یدک بکشد.
با این حال ، با توجه به اینکه مهندسین ژاپنی مدارک فنی لازم را نداشتند و صنعت قادر به تولید قطعات با تحمل مورد نیاز نبود ، در واقع ، امکان تسلط بر تولید نیمه صنایع دستی نسخه غیر مجاز ژاپنی وجود داشت. "بوفورس" 40 میلی متری ، نوع 5 تعیین شده است.
از پایان سال 1944 در کارگاه های توپخانه یوکوسوکا ، به قیمت تلاش قهرمانانه ، آنها ماهانه 5-8 اسلحه ضد هوایی یدک کش تولید کردند و کشتی "دوقلو" در تعداد چندین نسخه ساخته شد. با وجود تناسب فردی قطعات ، کیفیت و قابلیت اطمینان توپ های ضدهوایی 40 میلی متری ژاپن بسیار پایین بود. این نیروها ده ها اسلحه نوع 5 دریافت کردند ، اما به دلیل قابلیت اطمینان نامطلوب و تعداد کمی از نفوذ در روند خصومت ها ، آنها دریافت نکردند.
تجزیه و تحلیل قابلیت های رزمی اسلحه های ضد هوایی کالیبر کوچک ژاپنی
اسلحه های ضدهوایی 20 میلیمتری ژاپن به طور کلی با هدف خود سازگار بود. با این حال ، با توجه به اینکه در سال 1945 اندازه ارتش شاهنشاهی تقریباً 5 میلیون نفر بود ، مسلسل های 20 میلیمتری ، که در مقدار کمی بیش از 3000 واحد صادر شده بود ، به وضوح کافی نبود.
اسلحه های ضد هوایی 25 میلیمتری به طور گسترده در نیروی دریایی و زمینی استفاده می شد ، اما نمی توان ویژگی های آنها را مطلوب در نظر گرفت. از آنجا که غذا از مجلات 15 دور تهیه می شد ، میزان عملی آتش کم بود.برای چنین کالیبرهایی ، یک اسلحه ضدهوایی با کمربند مناسب تر است. اما در دهه 1930 ، ژاپنی ها مدرسه طراحی سلاح لازم را نداشتند. و آنها کپی نمونه فرانسوی به پایان رسیده را انتخاب کردند.
یک ایراد مهم فقط خنک شدن لوله های تفنگ ها ، حتی در کشتی ها بود ، که مدت زمان شلیک مداوم را کاهش داد. سیستم های کنترل آتش ضد هوایی نیز چیزهای زیادی را برای خود باقی گذاشتند ، و آنها به وضوح کافی نبودند. تک تیربارهای ضدهوایی ، که بیشترین حرکت را دارند ، مجهز به یک دید ضد هوایی اولیه بودند ، که البته تأثیر م firثر شلیک به اهداف هوایی را تحت تأثیر منفی قرار داد.
"پوم پوم" های 40 میلی متری خریداری شده از بریتانیا تا پایان دهه 1930 منسوخ شده بود. و نمی توان آنها را وسیله ای موثر برای دفاع هوایی دانست. ژاپنی ها مقدار کمی از Bofors L / 60 40 میلیمتری بسیار کم را ضبط کردند و نتوانستند نسخه بدون مجوز تیپ 5 را به سطح قابل قبولی برسانند.
با توجه به موارد فوق ، می توان اظهار داشت که ضدهوایی های کالیبر کوچک ژاپنی ، به دلیل مشکلات سازمانی ، طراحی و تولید ، با وظایفی که به آنها محول شده است کنار نیامده اند. و آنها پوشش قابل اعتمادی برای نیروهای خود در برابر حملات ارتفاع کم هواپیماهای تهاجمی و بمب افکن ها فراهم نکردند.
صنعت نظامی ژاپن نتوانست تولید انبوه با کیفیت مورد نیاز بیشترین اسلحه های ضدهوایی مورد نیاز را ایجاد کند. علاوه بر این ، رقابت شدید بین ارتش و نیروی دریایی منجر به این واقعیت شد که اکثر عظیم ترین اسلحه های ضد هوایی 25 میلی متری روی کشتی های جنگی نصب شده بود و واحدهای زمینی در برابر حملات هوایی دشمن ضعیف محافظت شده بودند.
