در طول حملات هوایی بمب افکن های سنگین B-29 Superfortress آمریکایی به جزایر ژاپن ، معلوم شد که اگر آنها در ارتفاعات بلند پرواز می کردند ، قسمت اصلی تفنگ های ضد هوایی ژاپن به آنها نمی رسید. در طول جنگ ، ژاپنی ها سعی کردند تا اسلحه های ضد هوایی با کالیبر بزرگ با برد طولانی ایجاد کنند و همچنین از تفنگ های دریایی همه کاره با ویژگی های بالستیک بالا در برابر Superfortresses استفاده کنند. با این حال ، با وجود موفقیت های پراکنده ، توپخانه ضد هوایی ژاپن هرگز نتوانست به طور م resistثر در برابر بمباران ویرانگر شهرهای ژاپن مقاومت کند.
اسلحه ضد هوایی ژاپنی 75-76 میلی متری
تفنگ ضد هوایی 76 میلی متری QF 3 اینچی 20 cwt ، که به نوبه خود بر اساس تفنگ دریایی Vickers QF سه اینچی ایجاد شد ، تأثیر زیادی بر ظاهر و طراحی اولین ژاپنی 75 داشت اسلحه ضدهوایی نوع 11
اسلحه نوع 11 که در سال 1922 (یازدهمین سال سلطنت امپراتور تایز) به کار گرفته شد ، ویژگی های رضایت بخشی برای آن زمان داشت. جرم آن در موقعیت رزمی 2060 کیلوگرم بود. پرتابه 6 ، 5 کیلوگرمی در بشکه به طول 2562 میلی متر تا 585 متر بر ثانیه شتاب گرفت که ارتفاع تا 6500 متر را تضمین کرد. زاویه هدایت عمودی: 0 درجه تا + 85 درجه. سرعت مبارزه با آتش - حداکثر 15 دور در دقیقه محاسبه - 7 نفر.
اسلحه ضدهوایی 75 میلیمتری نوع 11 در ارتش امپراتوری به طور گسترده مورد استفاده قرار نگرفت. در اواخر دهه 1920 - اوایل دهه 1930 ، نیاز خاصی به آن وجود نداشت و در نیمه دوم دهه 1930 ، به دلیل رشد سریع ویژگی های هواپیماهای رزمی ، ناامیدانه منسوخ شد. علاوه بر این ، ساخت اولین اسلحه ضدهوایی 75 میلی متری ژاپنی دشوار و گران قیمت بود و تولید آن به 44 نسخه محدود شد.
منابع انگلیسی زبان ادعا می کنند که در زمان حمله ژاپن به پرل هاربر ، قبلاً اسلحه های نوع 11 از خدمت خارج شده بودند. با این حال ، با توجه به این واقعیت که ارتش ژاپن به طور سنتی با کمبود سیستم توپخانه کالیبر متوسط روبرو بوده است ، چنین گزاره ای مشکوک به نظر می رسد.
با قضاوت بر اساس عکس های موجود ، ضدهوایی های منسوخ 75 میلی متری از خدمت خارج نشدند ، بلکه در دفاع ساحلی مورد استفاده قرار گرفتند. در همان زمان ، آنها توانایی انجام آتش دفاعی ضدهوایی با پوسته های معمولی را حفظ کردند.
در سال 1908 ، ژاپن از شرکت انگلیسی Elswick Ordnance مجوز ساخت اسلحه 76 میلی متری QF 12 پوندی 12 cwt را دریافت کرد. این اسلحه که در سال 1917 مدرن شد ، نوع 3 نامگذاری شد.
این تفنگ ، به دلیل افزایش زاویه هدف عمودی تا + 75 درجه ، قادر به انجام آتش ضد هوایی بود. برای شلیک ، تکه تکه شدن یا ترکش با وزن 5 ، 7-6 کیلوگرم ، با سرعت اولیه 670-685 متر بر ثانیه استفاده شد. ارتفاع آن 6800 متر بود. سرعت آتش سوزی تا 20 دور در دقیقه بود. در عمل ، به دلیل عدم وجود وسایل کنترل آتش و هدایت متمرکز ، اثربخشی آتش ضد هوایی پایین بود و این اسلحه ها فقط می توانستند آتش دفاعی را انجام دهند. با این وجود ، توپ های 76 میلی متری نوع 3 تا پایان جنگ جهانی دوم در عرشه کشتی های کمکی و در دفاع ساحلی خدمت می کردند.
متخصصان ژاپنی آگاه بودند که اسلحه نوع 11 به طور کامل نیازهای مدرن را برآورده نمی کند ، و قبلاً در سال 1928 ، اسلحه ضدهوایی 75 میلیمتری تیپ 88 برای آزمایش (2588 "از زمان تأسیس امپراتوری") ارائه شد.
اگرچه کالیبر تفنگ جدید یکسان بود ، اما از نظر دقت و برد نسبت به نسخه قبلی خود برتری داشت. جرم نوع 88 در موقعیت رزمی 2442 کیلوگرم بود ، در موقعیت ذخیره شده - 2750 کیلوگرم. با طول لوله 3212 میلی متر ، سرعت اولیه پرتابه با وزن 6 ، 6 کیلوگرم 720 متر بر ثانیه بود. رسیدن به ارتفاع-9000 متر. علاوه بر یک نارنجک تکه تکه با فیوز از راه دور و پرتابه تکه تکه شدن با مواد منفجره با فیوز شوک ، بار مهمات شامل یک پرتابه زره پوش با وزن 6 ، 2 کیلوگرم بود. با شتاب تا 740 متر بر ثانیه ، در فاصله 500 متری در حالت عادی ، یک پرتابه زره پوش می تواند در زره 110 میلی متری نفوذ کند. سرعت آتش - 15 دور در دقیقه
اسلحه نوع 88 با یک چرخ متحرک قابل جدا شدن منتقل می شد ، اما برای خدمه 8 نفره ، روند انتقال یک تفنگ ضد هوایی 75 میلی متری از یک موقعیت مسافرتی به یک موقعیت رزمی و عقب کار بسیار دشواری بود. به به خصوص برای استقرار یک اسلحه ضدهوایی در موقعیت رزمی ، یک عنصر ساختاری مانند یک پشتیبانی پنج پرتو ، که در آن لازم بود چهار تخت سنگین را از هم جدا کرده و پنج جک را شل کنید ، ناخوشایند بود. برچیدن و نصب دو چرخ حمل و نقل نیز زمان و تلاش زیادی را از خدمه گرفت.
در برابر پس زمینه همسالان ، ضدهوایی 75 میلیمتری تیپ 88 خوب به نظر می رسید. اما در آغاز دهه 1940 ، با افزایش سرعت و به ویژه در ارتفاع پرواز بمب افکن های جدید ، دیگر نمی توان آن را مدرن دانست. تا اوایل سال 1944 ، حدود نیمی از بیش از 2000 تفنگ ضد هوایی در خارج از کلان شهر مستقر بودند.
اسلحه نوع 88 علاوه بر هدف مستقیم آنها ، به طور فعال در دفاع ضد دوزیستان جزایر مورد استفاده قرار گرفت. فرماندهی ژاپن در مواجهه با کمبود سلاح های ضد تانک م toثر ، استقرار اسلحه های ضد هوایی 75 میلیمتری را در مناطق خطرناک تانک آغاز کرد. از آنجا که اعزام به مکان جدید دشوار بود ، اسلحه ها اغلب در موقعیت های ثابت آماده بودند. با این حال ، مدت کوتاهی پس از اولین حملات Superfortresses ، اکثر اسلحه های نوع 88 به ژاپن بازگردانده شد.
در جریان دفع حملات B-29 ، مشخص شد که در بیشتر موارد ، با در نظر گرفتن برد شیب دار ، اسلحه های ضد هوایی نوع 88 می توانند به اهدافی که در ارتفاع بیش از 6500 متر پرواز نمی کنند شلیک کنند. در در طول روز ، خلبانان بمب افکن های آمریکایی بر فراز اهداف بمباران ، که به خوبی توسط توپخانه ضد هوایی پوشانده شده بودند ، تلاش کردند در خارج از منطقه آتشبار ضد هوایی موثر عمل کنند. در شب ، هنگامی که هواپیمای حامل "فندک" در بمب های خوشه ای تا ارتفاع 1500 متری سقوط کرد ، ضدهوایی های 75 میلی متری فرصتی برای ضربه زدن به "Superfortress" داشتند. اما با توجه به این واقعیت که ژاپنی ها تعداد کمی رادار کنترل اسلحه ضدهوایی داشتند ، توپخانه ضد هوایی ، به عنوان یک قاعده ، آتش باران را انجام می داد.
در سال 1943 ، اسلحه ضدهوایی 75 میلیمتری نوع 4 وارد خدمت شد. این در واقع یک نسخه غیرمجاز از اسلحه ضدهوایی 75 میلیمتری بوفورس M30 بود که از اسلحه های ضدهوایی گرفته شده از هلندی ها کپی شده بود.
در مقایسه با تایپ 88 ، اسلحه نوع 4 بسیار پیشرفته تر و آسان برای استفاده بود. جرم در موقعیت رزمی 3300 کیلوگرم ، در موقعیت ذخیره شده - 4200 کیلوگرم بود. طول بشکه - 3900 میلی متر ، سرعت پوزه - 750 متر بر ثانیه. سقف - تا 10000 متر زاویه هدایت عمودی: -3 درجه تا +80 درجه. یک خدمه آموزش دیده می تواند سرعت آتش را تا 20 دور در دقیقه ارائه دهد.
به دلیل حملات بی وقفه بمب افکن های آمریکایی و کمبود مزمن مواد اولیه ، تولید اسلحه های ضد هوایی 75 میلیمتری جدید با مشکلات بزرگی روبرو شد و تنها کمتر از صد اسلحه نوع 4 تولید شد. همه آنها در قلمرو جزایر ژاپن و در بیشتر موارد زنده ماند تا تسلیم شود. علیرغم سرعت بیشتر آتش و رسیدن به ارتفاع ، با توجه به تعداد کم آنها ، توپ های ضدهوایی نوع 4 نتوانستند قابلیت های پدافند هوایی ژاپن را به میزان قابل توجهی افزایش دهند.
اسلحه ضد هوایی ژاپنی 88 و 100 میلیمتری
نیروهای ژاپنی در سال 1937 در مجاورت نانجینگ اسلحه های دریایی 88 میلیمتری ساخت آلمان را به ضرب 8.8 سانتی متر L / 30 C / 08 گرفتند. پس از مطالعه دقیق ، تصمیم گرفته شد که اسلحه ضدهوایی 88 میلیمتری خود را بر اساس اسلحه آلمانی ایجاد کند.
یک تفنگ ضدهوایی 88 میلی متری ژاپنی با نام نوع 99 در سال 1939 وارد خدمت شد.برای کاهش هزینه و راه اندازی تولید انبوه این اسلحه در اسرع وقت ، چرخ محرک توسعه نیافت و همه اسلحه های 88 میلی متری ژاپنی بر اساس موقعیت های ثابت ساخته شدند.
جرم تفنگ ضد هوایی نوع 99 در موقعیت رزمی 6500 کیلوگرم بود. از نظر دسترسی و برد شلیک ، تقریباً 10 superior برتر از اسلحه ضدهوایی 75 میلیمتری ژاپنی Type 88 بود. پرتابه 88 میلی متری با وزن 9 کیلوگرم. سرعت جنگی نوع 99 15 دور در دقیقه بود.
از سال 1939 تا 1945 ، حدود 1000 اسلحه 88 میلی متری تیپ 99 تولید شد که بیشتر آنها در جزایر ژاپن قرار داشت. محاسبات اسلحه های مستقر در ساحل وظیفه دفع فرودهای دشمن را بر عهده داشت.
پس از تصویب اسلحه ضد هوایی 75 میلیمتری نوع 11 ، فرماندهی ارتش شاهنشاهی علاقه ای به ایجاد تفنگ ضد هوایی با كالیبر بزرگتر نشان داد. اسلحه 100 میلی متری ، معروف به نوع 14 (چهاردهمین سال سلطنت امپراتور تایشو) ، در سال 1929 وارد خدمت شد.
جرم اسلحه نوع 14 در موقعیت شلیک 5190 کیلوگرم بود. طول بشکه - 4200 میلی متر. سرعت دهانه پرتابه 15 کیلویی 705 متر بر ثانیه است. سقف - 10500 متر سرعت آتش - حداکثر 10 شلیک در دقیقه. پایه دستگاه با شش پنجه که توسط جک ها تراز شده بود ، پشتیبانی می شد. برای برداشتن حرکت چرخ و انتقال تفنگ به موقعیت شلیک ، خدمه 45 دقیقه زمان بردند.
با توجه به این واقعیت که در اواخر دهه 1920 در ژاپن هیچ PUAZO مثری وجود نداشت ، و اسلحه 100 میلی متری خود گران و سخت بود ، پس از اتخاذ اسلحه های ضد هوایی 75 میلیمتری تیپ 88 ، نوع 14 قطع شد.
در کل ، حدود 70 اسلحه نوع 14 تولید شد.در طول جنگ جهانی دوم ، همه آنها در جزیره کیوشو متمرکز شدند. فرماندهی ژاپنی قسمت اصلی اسلحه های ضد هوایی 100 میلیمتری را در اطراف کارخانه متالورژی در شهر کیتاکیوشو مستقر کرد.
به دلیل کمبود شدید اسلحه های ضدهوایی قادر به رسیدن به هواپیماهای B-29 که در ارتفاع نزدیک پرواز می کنند ، ژاپنی ها به طور فعال از اسلحه های دریایی استفاده کردند. در سال 1938 ، یک اسلحه 100 میلی متری برجک دوبل بسته نوع 98 ایجاد شد ، که با آن برنامه ریزی شده بود که ناوشکن های جدید را تجهیز کند. عملیات تاسیسات در سال 1942 آغاز شد.
نیمه باز نوع 98 مود برای تسلیح کشتی های بزرگ مانند رزمناو Oyodo ، ناوهای هواپیمابر Taiho و Shinano توسعه یافت. A1 وزن نصب شده برای ناوشکن های کلاس Akizuki 34،500 کیلوگرم بود. واحدهای نیمه باز حدود 8 تن سبک تر بودند. جرم یک تفنگ با بشکه و بریچ 3053 کیلوگرم است. یک درایو الکترو هیدرولیکی نصب را در صفحه افقی با سرعت 12-16 درجه در ثانیه و به صورت عمودی تا 16 درجه در ثانیه هدایت می کرد.
یک پوسته تکه تکه به وزن 13 کیلوگرم حاوی 0.95 کیلوگرم مواد منفجره بود. و در حین انفجار ، می تواند اهداف هوایی را در شعاع حداکثر 12 متر با طول بشکه 65 کیلو بایت مورد اصابت قرار دهد. سرعت اولیه 1010 متر بر ثانیه بود. برد موثر شلیک به اهداف هوایی - تا 14000 متر ، سقف - تا 11000 متر. سرعت آتش - تا 22 دور در دقیقه. جنبه دیگر ویژگیهای بالستیک بالا ، قابلیت بقای لوله پایین بود - بیش از 400 شلیک.
پایه تفنگ 100 میلیمتری تیپ 98 یکی از بهترین سیستم های توپخانه دو منظوره است که در ژاپن ایجاد شده است. و هنگام شلیک به اهداف هوایی بسیار مثر بود. در ابتدای سال 1945 ، اسلحه هایی که برای کشتی های جنگی ناتمام در نظر گرفته شده بود در موقعیت های ثابت ساحلی نصب شد. اینها چند سیستم توپخانه ضدهوایی ژاپنی بودند که قادر بودند به طور مeringثر با B-29 مقابله کنند. از 169 برجک دوقلو 100 میلی متری تولید شده توسط صنعت ، 68 مورد در موقعیت های ثابت زمین قرار گرفتند.
به دلیل کاهش وزن و هزینه کمتر ، فقط تاسیسات نیمه باز به طور دائمی در ساحل نصب می شدند. چندین نوع 98 Mod. A1 مستقر در اوکیناوا با گلوله باران دریا و حملات هوایی منهدم شدند.
اسلحه ضد هوایی ژاپنی 120-127 میلی متر
به دلیل کمبود شدید اسلحه های ضد هوایی تخصصی ، ژاپنی ها به طور فعال اسلحه های دریایی را برای شلیک به اهداف هوایی تطبیق دادند.یک نمونه معمولی از این روش اسلحه 120 میلیمتری نوع 10 است که در سال 1927 (دهمین سال سلطنت امپراتور تایشو) وارد خدمت شد. این اسلحه توسعه بیشتر تفنگ دریایی Type 41 120 میلیمتری است که در غرب به عنوان تفنگ دریایی 12 cm / 45 3rd Year Type شناخته می شود و اصل و نسب آن را به تفنگ دریایی 120 میلی متر / 40 QF Mk I بریتانیایی می رساند.
طبق داده های آمریکایی ، حدود 1000 اسلحه نوع 10 در ساحل قرار گرفت. در مجموع بیش از 2000 اسلحه در ژاپن تولید شد.
جرم اسلحه در موقعیت شلیک 8500 کیلوگرم بود. بشکه با طول 5400 میلی متر 20.6 کیلوگرم پرتابه را با سرعت اولیه 825 متر بر ثانیه تأمین کرد. رسیدن به ارتفاع 9100 متر بود زاویه هدایت عمودی: از -5 درجه تا + 75 درجه. سرعت آتش - حداکثر 12 دور در دقیقه.
اگرچه تا سال 1945 اسلحه های 120 میلیمتری نوع 10 قبلاً منسوخ تلقی می شدند و به طور کامل نیازهای مدرن را برآورده نمی کردند ، اما تا تسلیم ژاپن ، آنها به طور فعال برای آتش ضد هوایی دفاعی استفاده می شدند.
فرماندهی ژاپن ضعف توپ های ضدهوایی 75 میلیمتری را درک کرد. در این رابطه ، در سال 1941 ، یک تکلیف فنی برای طراحی یک اسلحه جدید 120 میلی متری صادر شد. در سال 1943 ، تولید اسلحه نوع 3 آغاز شد.
اسلحه 120 میلیمتری نوع 3 یکی از معدود اسلحه های ضدهوایی ژاپنی بود که می توانست در حداکثر ارتفاع به قلعه های سوپر برسد. در محدوده زاویه ارتفاع از + 8 درجه تا 90 درجه ، تفنگ می تواند به اهدافی که در ارتفاع 12000 متری پرواز می کنند ، در شعاع حداکثر 8500 متر از موقعیت ضدهوایی شلیک کند. یا پرواز در ارتفاع 6000 متری در فاصله 11000 متری سرعت آتش - تا 20 دور در دقیقه. چنین ویژگی هایی هنوز باعث احترام می شود. با این حال ، جرم و ابعاد اسلحه ضد هوایی 120 میلیمتری نیز بسیار چشمگیر بود: وزن 19،800 کیلوگرم ، طول بشکه 6710 میلی متر بود.
اسلحه با شلیک 120x851 میلی متر واحد شلیک شد. جرم نارنجک تکه تکه با فیوز از راه دور 19.8 کیلوگرم است. کتابهای مرجع آمریکایی می گویند که انفجار یک پرتابه ضدهوایی 120 میلی متری بیش از 800 قطعه مرگبار با شعاع تخریب اهداف هوایی تا 15 متر ایجاد کرد. منابع مختلف همچنین نشان می دهند که سرعت پوزه یک 120 میلی متر تیپ 3 پرتابه 855-870 متر بر ثانیه بود.
همه اسلحه های ضد هوایی نوع 3 در موقعیت های ثابت و آموزش دیده در اطراف توکیو ، اوزاکا و کوبه مستقر شدند. برخی از اسلحه ها مجهز به زره ضد تکه تکه بودند که خدمه را از جلو و عقب محافظت می کرد. برخی از باتری های ضد هوایی نوع 3 با رادارهای کنترل آتش ضد هوایی جفت شده بودند ، که این امکان را فراهم می کرد تا اهدافی را که در تاریکی و در ابرهای ضخیم از نظر بصری مشاهده نمی شدند ، هدف قرار دهند.
محاسبات اسلحه های 120 میلیمتری نوع 3 توانست حدود 10 بمب افکن B-29 را سرنگون کرده یا به آنها آسیب جدی برساند. خوشبختانه برای آمریکایی ها ، تعداد این سلاح های ضد هوایی در دفاع هوایی ژاپن محدود بود. تا ژانویه 1945 ، برنامه ریزی شده بود که حداقل 400 اسلحه جدید 120 میلی متری تحویل داده شود. اما فقدان ظرفیت تولید و مواد اولیه و همچنین بمباران کارخانه های ژاپنی اجازه رسیدن به حجم برنامه ریزی شده را نداد. تا آگوست 1945 ، امکان انتشار تقریبا 120 اسلحه ضد هوایی وجود داشت.
یکی از رایج ترین توپخانه های نیروی دریایی ژاپن ، نوع 127 میلیمتری 89 بود. این توپ بارگیری واحد ، که در سال 1932 پذیرفته شد ، از تفنگ زیر دریایی 127 میلی متری نوع 88 ساخته شد.
اسلحه های نوع 89 عمدتا در دو پایه نصب می شدند ، که به عنوان اسلحه اصلی در ناوشکن های نوع ماتسو و تاچیبانا استفاده می شد ، آنها همچنین به عنوان توپخانه همه کاره بر روی رزمناوها ، کشتی های جنگی و ناوهای هواپیمابر عمل می کردند.
این اسلحه دارای طراحی ساده با لوله تک بلوک و پیچ کشویی افقی بود. به گفته کارشناسان ، مشخصات ژاپنی 127 میلیمتری تیپ 89 نزدیک به تفنگ دریایی 5 اینچی Mark 12 5 ″ / 38 آمریکایی بود. اما کشتی های آمریکایی دارای سیستم کنترل آتش پیشرفته تری بودند.
برای شلیک از یک شات واحد با ابعاد 127x580 میلی متر استفاده شد. با طول بشکه 5080 میلی متر ، پرتابه ای با وزن 23 کیلوگرم به 725 متر بر ثانیه شتاب گرفت.حداکثر ارتفاع عمودی 9400 متر و م effectiveثر دسترسی تنها 7400 متر بود. در صفحه عمودی ، نصب در محدوده -8 درجه تا +90 درجه هدایت می شد. اسلحه می تواند در هر زاویه ارتفاعی بارگیری شود ، حداکثر سرعت آتش به 16 دور در دقیقه می رسد. سرعت عملی آتش بستگی به قابلیت های فیزیکی محاسبه دارد و با شلیک طولانی مدت معمولاً از 12 دور در دقیقه تجاوز نمی کند.
در فاصله سالهای 1932 تا 1945 ، حدود 1500 اسلحه 127 میلی متری تولید شد که بیش از 360 اسلحه در باتری های دفاع ساحلی نصب شده بود ، همچنین آتش ضد هوایی نیز شلیک می شد. Yokosuka (96 اسلحه) و Kure (56 اسلحه) به بهترین وجه توسط باتری های ساحلی 127 میلی متری پوشانده شدند.
اسلحه ضد هوایی ژاپنی 150 میلیمتری
150 میلیمتری تیپ 5 به عنوان پیشرفته ترین اسلحه ضدهوایی سنگین ژاپنی در نظر گرفته می شود.این اسلحه می تواند بمب افکن های B-29 آمریکایی را در برد بلند و در کل ارتفاعاتی که Superfortresses در آن فعالیت می کردند بطور مثر خنثی کند.
توسعه اسلحه در اوایل سال 1944 آغاز شد. به منظور سرعت بخشیدن به روند ایجاد ، مهندسان ژاپنی اسلحه ضدهوایی 120 میلیمتری نوع 3 را مبنا قرار دادند و اندازه آن را افزایش دادند. کار روی تیپ 5 به اندازه کافی سریع پیش می رفت. اولین اسلحه آماده شلیک 17 ماه پس از شروع پروژه بود. اما در آن زمان ، دیگر دیر شده بود. پتانسیل اقتصادی و دفاعی ژاپن قبلاً تضعیف شده بود و شهرهای بزرگ ژاپن در نتیجه بمباران فرش تا حد زیادی تخریب شدند. برای تولید انبوه سلاح های ضد هوایی موثر 150 میلیمتری ، ژاپن فاقد مواد اولیه و زیرساخت های صنعتی بود. قبل از تسلیم ژاپن ، دو اسلحه نوع 5 در حومه توکیو در منطقه سوگینامی مستقر شده بود.
با توجه به وزن و ابعاد بسیار زیاد توپ های ضدهوایی 150 میلیمتری ، آنها را فقط می توان در موقعیت های ثابت قرار داد. اگرچه دو اسلحه در ماه مه 1945 آماده بود ، اما فقط یک ماه بعد به کار گرفته شد. این عمدتا به دلیل تازگی تعدادی از راه حل های فنی و پیچیدگی سیستم کنترل آتش بود.
برای هدایت تصویربرداری نوع 5 ، از تجهیزات محاسباتی آنالوگ نوع 2 استفاده شده است که اطلاعات را از چندین پست فاصله بیناب و رادار دریافت می کند. مرکز کنترل در یک پناهگاه جداگانه قرار داشت. پس از پردازش اطلاعات ، داده ها از طریق خطوط کابل به صفحه توپچی ها ارسال می شد. و زمان انفجار فیوزهای راه دور تعیین شد.
یک پرتابه 150 میلیمتری با وزن 41 کیلوگرم در بشکه به طول 9000 میلی متر تا 930 متر بر ثانیه شتاب گرفت. در همان زمان ، اسلحه نوع 5 می تواند به طور موثر با اهدافی که در ارتفاع 16000 متر پرواز می کنند مبارزه کند. با برد شلیک 13 کیلومتر ، ارتفاع آن 11 کیلومتر بود. سرعت آتش - 10 شلیک در دقیقه زاویه هدایت عمودی: از + 8 درجه تا + 85 درجه.
اگر تعداد بیشتری اسلحه 150 میلیمتری در سیستم پدافند هوایی ژاپن وجود داشت ، می توانست خسارات سنگینی به بمب افکن های دوربرد آمریکایی وارد کند. در 1 اوت 1945 ، خدمه نوع 5 دو Super Fortress را سرنگون کردند.
این حادثه از نظر فرماندهی ارتش بیستم هوشیار نبود و تا تسلیم ژاپن ، B-29 دیگر وارد محدوده توپ های ضدهوایی 150 میلیمتری ژاپن نمی شد.
پس از پایان دشمنی ها ، آمریکایی ها در مورد این حادثه تحقیق کرده و ضدهوایی نوع 5 را با دقت مطالعه کردند.در این تحقیق به این نتیجه رسیدند که ضدهوایی های جدید 150 میلی متری ژاپنی تهدید بزرگی برای بمب افکن های آمریکایی است. بازدهی آنها 5 برابر بیشتر از نوع 120 میلیمتری نوع 3 بود که برای کنترل آتش از فاصله یاب های نوری استفاده می کرد. به لطف معرفی یک سیستم کنترل آتش پیشرفته که اطلاعات را از منابع مختلف پردازش می کند ، افزایش شدید در ویژگی های رزمی اسلحه های ضد هوایی 150 میلی متری حاصل شد. علاوه بر این ، برد و ارتفاع اسلحه های نوع 5 به طور قابل توجهی از سایر اسلحه های ضد هوایی ژاپن فراتر رفته است ، و هنگامی که یک پرتابه تکه تکه 150 میلیمتری ترکید ، شعاع تخریب 30 متر بود.
رادارهای کنترل آتش توپخانه هشدار اولیه و ضدهوایی ژاپن
برای اولین بار ، افسران و تکنسین های ژاپنی توانستند با رادار تشخیص اهداف هوایی در دسامبر 1940 ، در سفری دوستانه به آلمان آشنا شوند. در دسامبر 1941 ، آلمانی ها یک زیردریایی فرستادند تا رادار وورتزبورگ را به ژاپن تحویل دهد. اما قایق گم شد و ژاپنی ها تنها اسناد فنی را دریافت کردند که از طریق پست دیپلماتیک تحویل داده شد.
اولین رادارهای ژاپنی بر اساس رادارهای اسیر GL Mk II بریتانیایی و SCR-268 آمریکایی که در فیلیپین و سنگاپور اسیر شده بودند ، ایجاد شدند. این رادارها داده های بسیار خوبی برای زمان خود داشتند. بنابراین ، رادار SCR-268 می تواند هواپیماها را ببیند و آتش توپخانه ضد هوایی را در انفجارها در فاصله 36 کیلومتری ، با دقت 180 متر در برد و آزیموت 1 ، 1 درجه مشاهده کند.
اما این ایستگاه برای صنعت رادیو ژاپن بسیار پیچیده بود. و متخصصان توشیبا ، با هزینه کاهش عملکرد ، نسخه ساده شده SCR-268 را توسعه دادند که به Tachi-2 معروف است.
این ایستگاه با سرعت 200 مگاهرتز کار می کرد. قدرت پالس - 10 کیلو وات ، محدوده تشخیص هدف - 30 کیلومتر ، وزن - 2.5 تن در سال 1943 ، 25 رادار تاچی -2 تولید شد. با این حال ، به دلیل قابلیت اطمینان پایین و ایمنی نامطلوب سر و صدا ، این ایستگاه ها بیشتر از آنچه کار می کردند بیکار بودند.
رادار انگلیسی GL Mk II بسیار ساده تر بود. علاوه بر این ، اجزای رادیویی لازم برای آن در ژاپن تولید شد. نسخه ژاپنی نام Tachi-3 را دریافت کرد.
این رادار که توسط NEC ایجاد شده است ، در طول موج 3.75 متر (80 مگاهرتز) کار می کند و با قدرت پالس 50 کیلووات ، هواپیما را در فاصله تا 40 کیلومتر شناسایی می کند. رادار Tachi-3 در سال 1944 وارد خدمت شد ، بیش از 100 نمونه ساخته شد.
اصلاح بعدی کلون ژاپنی SCR-268 نام Tachi-4 را دریافت کرد. مهندسان توشیبا توان پالس رادار را به 2 کیلو وات کاهش داده اند ، بنابراین به قابلیت اطمینان قابل قبولی دست یافته اند. در همان زمان ، محدوده تشخیص به 20 کیلومتر کاهش یافت.
این رادارها عمدتا برای کنترل آتش توپخانه ضدهوایی و هدف قرار دادن نورگیرها مورد استفاده قرار می گرفت. از اواسط سال 1944 تقریبا 50 تاچی 4 تولید شده است.
در اواسط سال 1943 ، تولید رادار هشدار اولیه Tachi-6 آغاز شد. این رادار از توشیبا پس از مطالعه رادار آمریکایی SCR-270 ظاهر شد. فرستنده این ایستگاه در محدوده فرکانس 75-100 مگاهرتز با قدرت پالس 50 کیلو وات کار می کرد. دارای یک آنتن فرستنده ساده بود که روی یک تیر یا درخت نصب شده بود و حداکثر چهار آنتن دریافت کننده در چادرها قرار داشت و با دست می چرخید. در مجموع 350 کیت تولید شد.
علاوه بر رادارهای ذکر شده ، رادارهای دیگری نیز در ژاپن ، عمدتا بر اساس مدلهای آمریکایی و انگلیسی تولید می شدند. در عین حال ، کلون های ژاپنی در اکثر موارد به ویژگی های نمونه های اولیه نمی رسند. به دلیل عملکرد ناپایدار رادارهای ژاپنی ، ناشی از قابلیت اطمینان پایین ، بمب افکن های آمریکایی در حال نزدیک شدن در اکثر موارد توسط سرویس رهگیری رادیویی شناسایی شده و ارتباطات بین خدمه B-29 را ضبط می کند. با این حال ، اطلاعات رادیویی نمی تواند به طور موثری تعیین کند که کدام شهر ژاپن هدف بمب افکن ها بوده و رهگیران را به موقع به آنجا اعزام کرده است.
ارزیابی اثربخشی رزمی توپخانه ضد هوایی کالیبر متوسط و بزرگ ژاپنی
بر اساس داده های آمریکایی ، 54 قلعه فوق العاده توسط حملات توپخانه ضد هوایی در حملات به جزایر ژاپن سرنگون شد. 19 B-29 دیگر که توسط تفنگ های ضدهوایی آسیب دیده بودند توسط جنگنده ها به پایان رسید. مجموع تلفات هواپیماهای B-29 شرکت کننده در ماموریت های رزمی بالغ بر 414 هواپیما بود ، از جمله 147 هواپیما دارای خسارت جنگی بودند.
قابلیت اطمینان فنی اولین موتورهای B-29 بسیار مطلوب باقی مانده است. به دلیل موتور سوخته در پرواز ، خلبانان آمریکایی اغلب ماموریت را قطع می کردند. غالباً خسارات جنگی ، که بر شکست تکنولوژی اضافه می شود ، منجر به مرگ بمب افکن می شود.
توپچی های ضد هوایی ژاپنی همچنین جنگنده ها و بمب افکن هایی از ارتش های هوایی 5 و 7 آمریکا دارند.تنها در ژوئیه-آگوست 1945 ، این سازه ها 43 هواپیما را در اثر آتش دشمن از دست دادند. در جریان حملات نیروی دریایی ایالات متحده به اشیاء واقع در جزایر ژاپن ، نیروهای پدافند هوایی حدود یک و نیم هواپیمای آمریکایی حامل آمریکایی را سرنگون کردند و به طور جدی آسیب رساندند. با این حال ، اقتصاد آمریکا بیش از ضررهای مادی جبران کرد. تا پایان جنگ ، پنج کارخانه هواپیماسازی واقع در ایالات متحده ، تنها B-29 ، بیش از 3700 نسخه ساختند.
با وجود موفقیت های گاه و بیگاه ، توپخانه ضد هوایی ژاپن نتوانست از کشور در برابر بمباران آمریکایی دفاع کند. این در درجه اول به دلیل عدم وجود سلاح های ضد هوایی بود. سامانه های پدافند هوایی ژاپن فقط شهرهای بزرگ را تحت پوشش خود قرار داد و اکثر تسلیحات ضدهوایی موجود نتوانستند در طول روز با B-29 که در ارتفاع زیاد عمل می کرد ، مبارزه کنند. در شب ، هنگامی که Superfortresses به 1500 متر کاهش می یافت ، اثر آتش سوزی ضدهوایی به دلیل نداشتن پوسته با فیوز رادیویی و تعداد کم رادارهای قادر به هدایت آتش در تاریکی ، رضایت بخش نبود. انجام آتش ضد هوایی دفاعی عظیم منجر به تخلیه سریع پوسته ها شد. در ژوئیه 1945 ، مواردی وجود داشت که باتری های ضدهوایی ژاپنی به دلیل کمبود مهمات نمی توانستند شلیک کنند.
در شرایط کمبود کامل منابع ، مشتریان اصلی سلاح و مهمات نیروی هوایی و نیروی دریایی بودند و ارتش شاهنشاهی بیشتر به "خرده های میز خود" بسنده می کرد. علاوه بر این ، اکثر اسلحه های ضدهوایی دارای طراحی قدیمی بوده و نیازهای مدرن را برآورده نمی کردند.
تولید اسلحه های ضد هوایی ژاپنی جدید با نرخ بسیار پایینی انجام شد و تعدادی از پیشرفت های امیدوار کننده هرگز به مرحله تولید انبوه نرسید. به عنوان مثال ، در چارچوب همکاری های نظامی و فنی با آلمان ، اسناد فنی دقیق برای سلاح های ضد هوایی مدرن 88 و 105 میلی متر به دست آمد. اما به دلیل ضعف پایه مواد ، امکان ساخت حتی نمونه های اولیه وجود نداشت.
برای توپخانه ضد هوایی ژاپن ، انواع اسلحه و مهمات مشخص بود ، که ناگزیر مشکلات بزرگی را در تامین ، نگهداری و آماده سازی محاسبات ایجاد کرد. در بین کشورهای پیشرو در جنگ جهانی دوم ، سیستم های پدافند هوایی زمینی ژاپن کوچکترین و بی اثرترین آنها بود. این امر به این واقعیت منجر شد که بمب افکن های استراتژیک آمریکایی می توانند حملات خود را بدون مجازات انجام دهند ، شهرهای ژاپن را تخریب کرده و پتانسیل های صنعتی را تضعیف کنند.
