در 21 فوریه ، یک نمایشگاه و کنفرانس بزرگ بین المللی در زمینه صنایع دفاعی IDEX 2021 در ابوظبی افتتاح شد. شرکت های نماینده صنایع دفاعی روسیه شرکت کنندگان سنتی در این نمایشگاه هستند. این نمایشگاه دوبار در سال در امارات متحده عربی برگزار می شود و یکی از بزرگترین نمایشگاه های جهان است.
در چارچوب IDEX ، شرکت های روسی اغلب محصولات جدید خود و همچنین سلاح های مدرن را به نمایش می گذارند. برای روسیه ، این ویترین بین المللی بسیار مهم است ، زیرا بازار کشورهای خاورمیانه و شمال آفریقا به طور سنتی برای تامین تسلیحات روسی اهمیت دارد. در سال 2021 ، شرکتهای صنایع دفاعی روسیه محصولات خود را در یک نمایشگاه واحد ، مساحت کل 1200 متر مربع نشان می دهند.
از جمله تازگی های ارائه شده در نمایشگاه ، می توان یک هواپیمای بدون سرنشین روسی جدید را مشخص کرد. این هواپیمای بدون سرنشین توسط شرکت Izhevsk ZALA AROO GROUP توسعه یافته است ، این شرکت بخشی از گروه شرکت های کلاشینکف است. این تازگی ZALA VTOL نام داشت و با یک طرح غیر معمول برای یک پهپاد متمایز می شود - این دستگاه بهترین کیفیت هواپیماهای بدون سرنشین و هواپیماهای مبدل هواپیما را ترکیب می کند.
ویژگی های اصلی پهپاد جدید ZALA VTOL
ویژگی اصلی هواپیمای بدون سرنشین روسی جدید از نوع ترکیبی ZALA VTOL ، که آن را به یک پیشرفت منحصر به فرد تبدیل می کند ، این است که این مجموعه ترکیبی از بهترین ویژگی های یک پهپاد نوع هواپیما و یک تیلتروتور است. در عین حال ، اپراتور مجتمع بدون سرنشین این فرصت را پیدا می کند که بسته به وظایف حل شده و شرایطی که باید در آن انجام شود ، به راحتی پیکربندی پهپاد را تغییر دهد. بنابراین ، در یک هواپیمای بدون سرنشین ، دو طرح آیرودینامیکی ترکیب شده است.
به گفته توسعه دهندگان مجتمع ، سهولت کارکرد پهپاد ZALA VTOL باعث می شود تا نقش عامل انسانی و همچنین تعداد تجهیزات مورد استفاده و نگهداری در ماموریت های پرواز به حداقل برسد. فرایندهای پرواز هواپیمای بدون سرنشین جدید می تواند کاملاً خودکار باشد.
این امر عمدتا با استفاده از یک کامپیوتر قدرتمند روی صفحه ، با نام ZX1 محقق می شود. یک رایانه داخلی با الگوریتم های هوش مصنوعی قادر است داده های جمع آوری شده را مستقیماً در هواپیما تجزیه و تحلیل کند. به دستور اپراتور ، تصاویر عکاسی یا مواد ویدئویی با کیفیت Full HD می تواند به ایستگاه کنترل زمینی منتقل شود.
فیلم ارائه شده از هواپیمای بدون سرنشین ترکیبی نشان می دهد که دستگاه می تواند همزمان دو جریان ویدیویی (دوربین فیلمبرداری - Full HD و دوربین مادون قرمز - HD) را منتقل کند. این دستگاه دارای عملکرد ردیابی هدف خودکار و درایو حالت جامد رمزگذاری شده برای ذخیره اطلاعات گرفته شده با ظرفیت کلی 500 گیگابایت است. عکاسی هوایی با دو دوربین 24 مگاپیکسل (داخلی) و 42 مگاپیکسل (عنصر بار) انجام می شود.
طراحی همه کاره هواپیمای بدون سرنشین جدید این مدل را با تمام بارهای هدف موجود و آزاد شده شرکت ZALA AERO سازگاری کامل می دهد. علاوه بر دوربین های عکس و فیلم ، می تواند تصویرگر حرارتی ، سیستم های ترکیبی ، تعیین کننده لیزر ، دزیمتر ، آنالیز گاز و سایر تجهیزات باشد. سازنده همچنین نصب تجهیزات ژئودتیک اضافی (RTK - Real Time Kinematic) را بر روی هواپیمای بدون سرنشین فراهم می کند.
با توجه به اطمینان توسعه دهندگان ، مجتمع بدون سرنشین جدید یک راه حل همه کاره و سودآور است که می تواند برای عملیات جستجو و نجات یا برای نظارت بر هوا به نفع مجموعه سوخت و انرژی استفاده شود. مجاز است از دستگاه در مسیرهای دور از دسترس و طولانی با ارائه بلند شدن و فرود ایمن دستگاه استفاده کند. به لطف طراحی ترکیبی ، هواپیمای بدون سرنشین را می توان از سایت های آماده نشده ، از جمله در محیط شهری پرتاب کرد.
عملکرد پرواز ZALA VTOL
اطلاعات زیادی در مورد ویژگی های پرواز هواپیمای بدون سرنشین ZALA VTOL وجود ندارد ، اما ویژگی های اصلی مدل فاش شده است. به گزارش ریانووستی ، طول بال هواپیمای بدون سرنشین جدید روسیه 2.85 متر ، حداکثر وزن برخاست تا 10.5 کیلوگرم و حداکثر سرعت پرواز تا 110 کیلومتر در ساعت است. ملخ اصلی وسیله نقلیه ، که به پهپاد امکان پرواز افقی را می دهد ، ملخ راننده است.
در عین حال ، خودمختاری هواپیمای بدون سرنشین بستگی مستقیم به طرح انتخاب شده دارد. استقلال پرواز با پیکربندی آیرودینامیکی یک تیلتروتور با بلند شدن و فرود عمودی تا دو ساعت است. با طرح هواپیما و پرتاب از منجنیق ، خودمختاری به چهار ساعت افزایش می یابد. به گفته سازنده هواپیماهای بدون سرنشین ، در این تجسم ، فرود ZALA VTOL روی یک چتر نجات با کمک فنر هوا انجام می شود.
مانند بسیاری از دستگاهها نه تنها برای اهداف نظامی ، بلکه برای اهداف غیرنظامی که در روسیه توسعه و تولید شده است ، پهپاد جدید ZALA VTOL برای کار در شدیدترین شرایط آب و هوایی طراحی شده است. محدوده دمای عملیاتی اعلام شده از -40 تا +50 درجه سانتیگراد است. همچنین سازنده امکان استفاده از پهپادها را در سرعت باد تا 15 متر بر ثانیه می دهد.
شرکت ZALA AERO
توسعه دهنده هواپیمای بدون سرنشین جدید روسی ZALA AERO است که دفتر مرکزی آن در ایژفسک است. در حال حاضر ، این یکی از توسعه دهندگان برجسته داخلی و تولیدکنندگان هواپیماهای بدون سرنشین است. این شرکت علاوه بر خود پهپادها ، مجتمع های سیار و مجموعه بارهای هدف منحصر به فرد ، تجهیزات جنگ الکترونیکی را توسعه داده و تولید می کند. این شرکت در سال 2004 تاسیس شد ، از ژانویه 2015 به لحاظ سازمانی بخشی از نگرانی کلاشینکف بود.
محصول اصلی این شرکت در طول تاریخ خود ، هواپیماهای بدون سرنشین و راه حل های نرم افزاری مختلف برای نظارت بر حمل و نقل هوایی بوده و هست. در مجموع ، بیش از دو هزار پهپاد در حال حاضر در فدراسیون روسیه استفاده می شود که توسط ZALA AERO توسعه و تولید شده است.
پهپادها تحت علامت تجاری ZALA به طور گسترده در عملیات های شناسایی و نجات ، برای حفاظت از مرزهای ایالتی ، و همچنین بررسی تاسیسات پرخطر ، شرایط اضطراری و نظارت بر زیرساخت های نفت و گاز ، به ویژه در مناطق صعب العبور کشور مورد استفاده قرار می گیرند. مشتریان این محصولات نه تنها وزارت دفاع و نهادهای انتظامی ، بلکه بخش مدنی نیز هستند.
هواپیماهای بدون سرنشین ZALA به طور فعال توسط بخش EMERCOM روسیه و شرکت های غیرنظامی استفاده می شود. آنها به طور گسترده ای در زندگی روزمره مورد استفاده قرار می گیرند و به شرکت ها و مشاغل در زمینه ساخت و ساز ، نظارت بر محیط زیست ، کشاورزی ، زمین شناسی و نقشه برداری ، و همچنین در سایر زمینه های صلح آمیز فعالیت کمک می کنند.
پهپادهای ایزفسک مکان مهمی در زمینه نظارت هوایی تأسیسات نفت و گاز دارند که از اهمیت استراتژیکی برای روسیه برخوردار است. به گفته این شرکت ، هواپیماهای بدون سرنشین ZALA AERO سالانه بیش از 30 هزار پرواز را بر روی زیرساخت های نفت و گاز انجام می دهند و بیش از پنج میلیون کیلومتر خطوط لوله را از هوا بررسی می کنند.
