ما باید با فرماندهان ناوگان اقیانوس آرام شروع کنیم - چنین موقعیتی به طور متناوب توسط ماکاروف ، اسکریدلوف و بیریلف دریافت شد. اولی فوت کرد ، دومی …
N. I. Skrydlov
نیکولای ایلاریونویچ اسکریدلوف شخصیتی بحث برانگیز است. او به پورت آرتور نرسید ، این یک واقعیت است. او نمی خواست از بین برود ، این نیز یک واقعیت است. اما VOK توانست اقدامات را از ساحل هدایت کند ، و او خوب انجام داد. خوب ، من در طول جنگ نیز تجربه فرماندهی خوبی را به دست آوردم. اما این تجربه فاقد ادعا بود - در 20 دسامبر 1904 ، اسکریدلوف فراخوانده شد و بعنوان عضو شورای دریاسالاری و در انجمن امپراتوری نجات در آبها به دفتر شاراشکین منصوب شد. در سال 1906 ، اما او را به یاد آوردند: در شرایط انقلاب ، یک فرمانده آگاه و سرسخت در دریای سیاه مورد نیاز بود. اما در سال 1907 ، دریاسالار با لباس و مستمری بازنشسته شد. در سال 1918 در گرسنگی و فقر در پتروگراد می میرد. قبر گم شده است. دانش و تجربه یکی از بهترین ملوانان در روسیه فاقد ادعا بود: سیاست خالص ، کسی مجبور به ترک شد و این افراد کسانی هستند که در جنگ شرکت کردند.
A. A. Birilev
Birilev Aleksey Alekseevich ، به طور دقیق ، فرمانده ناوگان نبود. وی در 8 مه 1905 به این سمت منصوب شد و برای پرس و جو درباره تسوشیما وارد ولادیوستوک شد. همان تسوشیما ، که در تهیه آن نیز تقصیر او وجود دارد - این او بود که مسئول تجهیزات اسکادرانهای دوم و سوم بود.
اما برخلاف کسانی که بر روی پلها ایستادند و جان و سلامت خود را از دست دادند ، بیریلف حرفه ای را آغاز کرد - او بلافاصله پس از بازگشت از شرق دور در 29 ژوئیه 1905 وزیر نیروی دریایی امپراتوری شد. او در این پست خود را در هیچ چیز خاص متمایز نکرد ، و اصلاحات وی بسیار تکه تکه و ناسازگار بود ، و در اوایل سال 1907 استعفا داد و تا زمان مرگش در سال 1915 به سیاست در شورای دولتی ادامه داد.
مدفون در قبرستان نیکلسکویه ، طبق معمول ، هنوز زنده نمانده است.
اسکریدلوف ، که جنگید ، در حال نجات در آب است و بیرلیوف ، که جنگ نکرده است ، وزیر است.
اسکادران ها فرماندهی کردند و زنده ماندند - استارک ، ویرن ، بزوبرازوف ، روژدستونسکی و نبوگاتوف.
با دومی ، واضح است - تسلیم و محاکمه.
Z. P. Rozhestvensky
در اصل ، با زینوی پتروویچ نیز - غیرممکن بود که او را پس از فاجعه تسوشیما در یک پست رسمی بگذارید ، با این وجود چنین تلاشی وجود داشت ، و روژدستونسکی فقط در ماه فوریه از سمت رئیس مدرسه عمومی موسیقی برکنار شد. 6 ، 1906. در مدت زمانی که به او اختصاص داده شد ، او از ساخت کشتی های جنگی ، تقویت توپخانه مین تا 120 میلی متر برای اصلاحات گسترده در ناوگان حمایت کرد …
همه اینها به هیچ وجه مفید نبود ، و پس از محاکمه دریاسالار به سادگی زنده ماند و در سال 1909 درگذشت و توسط روسیه به دلیل کمترین تقصیر خود نفرین شد. قبر ، طبق معمول ، هنوز زنده نمانده است. و دانش و تجربه سازمان دهنده یک کمپین بی نظیر و شرکت کننده در بزرگترین نبرد دریایی در آن زمان فاقد ادعا بود.
شما می توانید به طرق مختلف با او رفتار کنید ، اما حداقل از آن به عنوان مشاور استفاده نکنید و یک کار عمومی در مورد تجربه سازماندهی گذار و آماده سازی برای نبرد آماده نکنید … یک افراط مورد نیاز بود ، پیدا شد ، که در هر کجا منعکس شد امکان پذیر است: از اسناد گرفته تا روزنامه نگاری.
P. A. Bezobrazov
به نظر می رسید که پتر آلکسیویچ بزوبرازوف ، که شخصاً VOK را در یک کمپین نظامی رهبری کرد ، ارتقا یافت ، اما … پرچمدار ارشد ناوگان بالتیک پس از خروج اسکادران روژستفنسکی تمسخر آمیز به نظر می رسد و سرپرست ستاد کل قبل از زینوی بازگشت پتروویچ یک موقعیت کاملاً فنی است.
در اصل ، مشخص است که چرا او اسکادران دوم را رهبری نکرده است - آنکولوژی ، این مرد زنده ماند ، اما موفق شد رئیس دادگاه تسوشیما شود و در همان سال درگذشت. این قبر به طور سنتی حفظ نشده است.
چه باید گفت؟ مرد هر کاری که از دستش بر می آمد انجام داد.
O. V. Stark
و آخرین دریاسالار فرمانده اسکادران - اسکار ویکتوروویچ استارک - نمونه دیگری از افراطی و مقصر برای همه چیز است. تقصیر او در آماده سازی ضعیف اسکادران اول حداقل است ، اگر صفر نباشد: چقدر پول دادند ، بنابراین آماده شدند. او قایق ها را راه اندازی نکرد ، اما پول اسکله را پیدا نکرد. این او نبود که ذخیره مسلحانه را اختراع کرد ، او منع نکرد که با نصب تورهای ضد مین تسلیم تحریکات نشوید. او ، یک جغرافیدان-محقق ، شرکت کننده در جنگ روسیه و ترکیه ، یک خبره درخشان شرق دور ، به سادگی حذف شد و ضد قهرمان پورت آرتور شد ، که از نظر جامعه خوابید و خراب شد همه چيز. و در سال 1908 ، مردی که نام خلیج و تنگه به نام او گذاشته شد ، به طور کامل بازنشسته شد.
چرا تجربه و دانش او نه در دوران جنگ و نه بعد از آن مفید نبود؟ راز بزرگ
R. V. Viren
خب ، و روبرت نیکولاویچ ویرن ، فرمانده رزمناو درخشان ، اما مردی که فرمانده آنچه از اقیانوس آرام اول باقی مانده بود ، از جهات مختلف به طور تصادفی شد و با چیز خاصی درخشید: نه قبل و نه بعد. با این حال ، کرونشتات یک دوره آموزشی است که برای آن شخصی با ویژگی مشابه بیش از حد مناسب است:
بسیار منظم و کارآمد. یک افسر عالی نیروی دریایی که امور دریایی را می داند و دوست دارد. او وقتی خدمات را ترک می کند بسیار سخت گیر و سخت گیر است ، او یک سرسخت عالی است. اعتماد کمی به افسران زیرمجموعه خود دارد. او در مورد کشتی خود و همچنین رتبه های زیر دستان خود بسیار مراقب است.
اما به عنوان فرمانده نیروی دریایی ، وی در این مکان شرکت نکرد. و او نتوانست انجام دهد - پرش از فرمانده رزمناو به فرمانده اسکادران مسدود و ضرب و شتم کار نمی کند ، و استعدادها …
تلاش برای زیردستان خوب است. با این وجود ، برخلاف بسیاری ، او ناپدید نشد و در قفس ماند.
پرچمداران جوان
با پرچمداران جوان بسیار جالب تر است: فرمانده VOK Iessen ، فرمانده اسکادران رزمناو اسکادران دوم Enquist ، گل سرسبد جوان اسکادران اول اوختومسکی - همه بازنشسته شدند.
جسن ، که تنها کسی بود که نبرد نسبتاً موفقی با ژاپنی ها داشت (به هر حال ، از دست دادن تنها "روریک" در آن شرایط تقریباً یک پیروزی است) ، بلافاصله پس از بازگشت به بالتیک ، او را توبیخ کرد ، و سپس - استعفا به
Enqvist به طور جدی در مورد تلاش برای قضاوت فکر می کرد … برای نجات سه رزمناو و جنایتی که برخلاف نبوگاتوف ، او با سر فکر کرد و کار درست را انجام داد. اما در پایان - فقط استعفا.
اوختومسکی در ابتدا در اختیار الکسف است ، و سپس - استعفا.
تنها کسی که از این جام عبور کرد ، و نه برای مدت طولانی ، سازمان دهنده دفاع مین بندر آرتور میخائیل فدوروویچ لوشچینسکی بود. برعکس هیچ شکایتی از او وجود ندارد. اما - استعفا در سال 1908 ، دقیقاً در همان زمان فرمانده بندر ولادیوستوک Greve نیز پرواز کرد …
همچنین مثالهای مخالف وجود داشت ، دقیقتر - یک مثال. این دریاسالار گریگوروویچ است ، که در شش سال از فرمانده بندر به وزیر دریا رفت ، زیرا در یک نبرد دریایی شرکت نکرده بود ، اما یک مدیر تجاری خوب بود.
بقیه فرماندهان نیروی دریایی ما در جنگ بزرگ - در حداکثر روسیه و ژاپن ، فرماندهان کشتی های درجه دوم. ملوانان درخشان زیادی در میان آنها بودند ، اما شغل های سریع برای آنها خوب نیست. و یک نسل کامل از دریاسالارها را به خاطر افکار عمومی حذف کرد - حتی بیشتر.
بیایید روژستفنسکی را کنار بگذاریم ، اگرچه ، برای من ، تجربه او برای ناوگان ، به ویژه چنین تجربه ای ارزشمند بود و با چنین قیمتی خریداری شد.
اما بقیه چه گناهی کرده اند؟
حتی اکثر فرماندهان کشتی که از تسوشیما جان سالم به در بردند بازنشسته شدند - اگرچه همان دوبروتورسکی ، شوود (افسر ارشد عقاب) ، اوزروف (فرمانده سیسوی بزرگ ، منصوب … فرمانده چراغ شناور) ، پوپوف (فرمانده ولادیمیر موناخ ، به عنوان سرپرست سرویس خلبان منصوب شد)؟
در حقیقت ، پس از قتل عام روسیه و ژاپن ، هنگامی که ناوگان تعداد زیادی دریاسالار و افسران خود را در نبردها از دست داد ، یک قتل عام دوم رخ داد ، که قبلاً پس از انقلاب بود ، هنگامی که مجرمان پورت آرتور و تسوشیما پیدا شدند.
البته آنها نه در پترزبورگ ، بلکه در میان کسانی که اسکادران ها و کشتی ها را به نبرد هدایت کردند ، که زخم برداشته و جان خود را به خطر انداخته بودند ، پیدا کردند. از آنجایی که آنها به ناوگان حمله کردند ، بدتر از تسوشیما ، از بسیاری جهات تداوم نسل ها را قطع کردند. آنها به جای مطالعه عینی مشکلات ، به سادگی مشکلات شدید را پیدا کردند و قهرمانانی را تعیین کردند که در میان آنها اغلب افرادی بدون توانایی های خاص بودند.
همه اینها بر بازسازی ناوگان ، نظم و انضباط و وقایع دوران انقلاب تأثیر گذاشت. اما اشکالی ندارد ، سیاست بر عقل سلیم پیروز شد. خوب ، در واقع الکسی الکساندرویچ نبود که باید قضاوت می شد؟ و آیا نقش نیکولای الکساندروویچ مشتاق آینده را پوشش نمی دهد؟
