در پایان سال 1939 ، هنگامی که جنگ اتحاد جماهیر شوروی و فنلاند آغاز شد ، ارتش فنلاند عمدتا به سلاح های کوچک تولید خود مسلح شد. به عنوان مثال ، اسلحه کمری Suomi فنلاندی ، که بسیار شبیه تفنگ معروف Shpagin است ، یکی از نمادهای آن جنگ شد. مردم درباره تپانچه های فنلاندی در آن دوره اطلاعات بسیار کمتری دارند. یکی از آنها تپانچه نیمه اتوماتیک L-35 (خود بارگیری) طراحی شده توسط Aimo Lahti بود. این تپانچه سلاح شخصی افسران ارتش فنلاند بود و خود ایمو لختی به حق توسط معاصرانش به عنوان پدر سلاح های کوچک فنلاندی دهه 1920 و 1930 شناخته می شود.
آیمو لختی کار بر روی یک تپانچه هشت تایی را برای کارتریج 9 × 19 میلی متری پارابلوم آلمان در سال 1929 آغاز کرد. این سلاح در سال 1935 توسط ارتش فنلاند پذیرفته شد. در همان زمان ، سرعت تولید آن نسبتاً پایین بود. با شروع جنگ زمستان ، تنها 500 تپانچه L-35 در فنلاند تولید شده بود. لازم به ذکر است که این تنها "تپانچه قطبی" در جهان است. این سلاح به طور خاص در لختی برای استفاده در دمای پایین و احتمال یخ زدگی طراحی شده است.
اغلب ، در نگاه اول به تپانچه فنلاندی L-35 ، همه دوستداران سلاح گرم بلافاصله با مشهورترین آلمانی Luger P.08 ارتباط می گیرند. در واقع ، این دو تپانچه از نظر ظاهری بسیار شبیه به هم هستند ، اما در اینجا شباهت آنها عملاً به پایان می رسد. هنگام ایجاد تپانچه L-35 خود ، ایمو لختی توجه زیادی به اطمینان از قابلیت اطمینان سلاح در شرایط سخت شمالی داشت: مکانیک تپانچه به طور قابل اعتماد در برابر آب و خاک محافظت می شود ، که در دمای پایین می تواند منجر به خرابی و ناتوانی شود. برای استفاده از تپانچه همچنین ، برای افزایش قابلیت اطمینان آن ، در طراحی L-35 از شتاب دهنده عقب نشینی شاتر استفاده شد. کارشناسان مزایای اصلی این مدل را ناشی از فرود آسان و عقب نشینی کوچک هنگام شلیک عنوان کردند.
در خانه ، تپانچه L-35 در دسته های نسبتاً کوچک تولید می شد ، کل انتشار تنها حدود 9 هزار نسخه بود ، تولید پس از پایان جنگ جهانی دوم به طور کامل متوقف شد. در همان زمان ، این تپانچه نسبتاً موفق در سوئد همسایه مورد تقاضا بود ، جایی که در سال 1940-1946 حدود 90 هزار تپانچه با نام Lahti Husqvarna m / 40 تولید شد. تغییرات نسبت به تپانچه فنلاندی جزئی بود. سوئدی های صرفه جوی مدت طولانی از این سلاح استفاده کردند ، تپانچه تا سال 1980 در سرویس باقی ماند.
لازم به ذکر است که در پایان دهه 1920 ، ارتش فنلاند مجهز به تپانچه و هفت تیر از کالیبرها و سیستم های مختلف بود. همچنین از ارتش تزاری روسیه "ناگانس" و تپانچه های بلژیکی "برگمن-بیارد" و همچنین تپانچه های آلمانی "پارابلوم" به ارث رسیده بود. لاهتی با درک اینکه ارتش نیاز به یک تپانچه تطبیق یافته برای عملیات در شرایط بسیار سخت دارد ، شروع به ایجاد یک تپانچه کرد که نیازهای ارتش فنلاند را برآورده کند: سادگی طراحی ، قابلیت اطمینان بالا ، سهولت مونتاژ و جداسازی ، توانایی سوراخ کردن کلاه ایمنی فولادی آلمانی در فاصله 50 متری … حتی در آن زمان ، تپانچه با Luger P.08 ، که در خدمت ارتش فنلاند بود ، مقایسه شد. در ظاهر ، تپانچه ها به دلیل شیب زیاد دسته و لوله باز مشابه بودند ، با این حال ، دستگاه دو تپانچه متفاوت بود.
ویژگی اصلی تپانچه L-35 فنلاندی یک بشکه کاملاً برهنه (باز) بود. این نوع سلاح از مدل Borchardt سرچشمه می گیرد ، که او در سال 1893 معرفی کرد. و اگرچه در قرن بیستم ، تپانچه های براونینگ با بشکه ای که با پیچ و مهره پوشانده شده بود (استقبال گسترده ای) پیدا کرد ، اما شکل یک تپانچه با یک لوله بیرون زده همچنان توجه طراحان سراسر جهان را به خود جلب کرد. به عنوان مثال ، در سال 1925 ، یک تپانچه ایجاد شده توسط Kiyiro Nambu وارد خدمت ارتش ژاپن شد. این امر با محبوبیت بسیار زیاد تپانچه گئورگ لوگر ، که ویژگی های آن به ارث برده بود ، تسهیل شد.
تپانچه L-35 در ارتش فنلاند به نام های Suomi-pistooli و Lahti-pistooli نیز معروف بود. در همان زمان ، سلاح کاملاً شبیه آنچه که ارتش آن را نشان می داد ، نبود. تپانچه بسیار سنگین و بزرگ بود ، اما هنگام نگه داشتن و شلیک از آن بسیار راحت بود ، می توان آن را به راحتی کنترل کرد و دقت شلیک نیز بسیار زیاد بود. همچنین ، این سلاح با قابلیت اطمینان بالا ، از جمله در دمای بسیار پایین محیط ، متمایز شد. با وجود همه اینها ، نگهداری تپانچه L-35 نیز بسیار دشوار بود. برای جدا کردن ، تمیز کردن و مونتاژ یک تپانچه ، صاحب آن باید آموزش و مهارت های خاصی داشته باشد و فقط یک استاد با مهارت بالا می تواند در صورت خرابی تپانچه تعمیرات را انجام دهد. با این حال ، انصافاً باید اعتراف کرد که تپانچه بسیار نادر شکست و از فولاد سلاح با کیفیت بسیار خوب ساخته شده است. هواپیمای Lahti L-35 با سرعت بسیار کمی تولید شد ، تا حدی به دلیل اصلاح دستی و مونتاژ سلاح ها.
تپانچه Lhti 35 نمونه ای از یک سلاح خود بارگیری بود که بر اساس یک اتوماسیون سفر کوتاه ساخته شده بود. لوله تپانچه به طور محکم به گیرنده مقطع مستطیلی متصل شده بود ، در داخل آن یک پیچ (همچنین مقطع مستطیلی) حرکت می کرد. پیچ و گیرنده با استفاده از یک قفل شکل "P" ، که در صفحه عمودی قابل حرکت بود ، قفل شد. در اولین لحظات شلیک ، لوله تپانچه به همراه گیرنده و پیچ چند میلی متر به عقب برگشت ، پس از آن قفل ، در تعامل با قاب ، بالا رفت و پیچ را آزاد کرد. بشکه متوقف شد و انرژی جنبشی را از طریق قسمت خاصی در طراحی L -35 به پیچ منتقل کرد - شتاب دهنده عقب نشینی پیچ. برای بارگیری دستی تپانچه ، دو دسته انگشتی شیار دار در پشت پیچ قرار داشت که در پشت گیرنده بیرون زده بود. در سطح فوقانی گیرنده L-35 در جزر و مد خاصی نشانگر وجود کارتریج در محفظه وجود داشت. پنجره تخلیه بدنه در سمت راست گیرنده قرار داشت ، در حالت عادی از بدنه پیچ از داخل بسته شد. پرتاب کننده فنری بود و در دیواره سمت چپ گیرنده قرار داشت.
مکانیسم ماشه تپانچه با یک ماشه مخفی است که در داخل قاب قرار داشت ، به همین دلیل چکش موازی با محور لوله نمی رود ، بلکه با زاویه ای رو به بالا به آینه شاتر می رود. تپانچه Lhti -35 مجهز به یک ضامن ایمنی بود که ماشه را مسدود می کرد ، گیر ایمنی در سمت چپ قاب قرار داشت. این سلاح بسیار عظیم به نظر می رسید و حتی در وزن بدون فشنگ از معروف Mauser K-96 پیشی گرفت. گونه های محکم روی تپانچه های L-35 سری اول از راش ساخته شده بود ، بعداً آنها را با عناصر پلاستیکی جایگزین کردند.
تپانچه L-35 در فنلاند در چهار سری اصلی تولید شد. صفر در سال 1938 تولید شد و عمدتا برای آزمایشات ارتش در نظر گرفته شده بود. اولین سری ، که در آن حدود 2600 تپانچه تولید شد ، از مارس 1940 تا ژوئیه 1941 تولید شد و با وجود بیرون زدگی شکل در قسمت پشتی بالای گیرنده متمایز شد.از آگوست 1941 تا مارس 1942 ، سری دوم تپانچه تولید شد - حدود 1000 نسخه ، این تپانچه ها برآمدگی برآمدگی تصویری نداشتند و هندسه گوه قفل کننده نیز اصلاح شد. سری سوم ، که شامل بیش از 2000 نسخه بود ، از آوریل تا سپتامبر 1944 تولید شد. تپانچه های این سری فاقد شتاب دهنده عقب نشینی بودند و گیرنده شکل کمی متفاوت داشت. آخرین دسته حدود 1000 تپانچه قبلاً در سال 1945 از موجودی قطعات باقی مانده ساخته شد.
تپانچه های سوئدی Lahti Husqvarna m / 40 در تعدادی از پارامترها با تپانچه های فنلاندی تفاوت داشتند. در مرحله اول ، کاملاً بصری ، آنها یک محافظ ماشه بزرگ شده ، یک بشکه کمی طولانی تر و یک شیار روی دسته برای اتصال بدنه پشتی داشتند. ثانیاً ، تپانچه های سوئدی فاقد یک فشنگ در محفظه بودند. ثالثاً ، آنها از شتاب دهنده پیچ استفاده نکردند (به دلایل کاهش هزینه ساخت تپانچه) ، که به نوبه خود قابلیت اطمینان اتوماسیون آن را تا حدودی کاهش داد.
ویژگی های عملکرد L-35:
کالیبر - 9 میلی متر
کارتریج - 9x19 میلی متر Parabellum.
طول - 245 میلی متر.
طول بشکه - 107 میلی متر.
وزن - 1 ، 2 کیلوگرم.
ظرفیت مجله - 8 دور.
