من مجبور شدم با بحث در نظرات ، در مورد BMP-1 ادامه مطلب بنویسم ، که در آن بسیاری متعجب بودند که چرا تفنگداران موتوری ترجیح می دهند بر بالای زره سوار شوند و در محفظه سربازان ننشینند. بسیاری این امر را با این واقعیت توضیح می دهند که BMP-1 و وسایل نقلیه مشابه در برابر گلوله باران و انفجار در مین ها بسیار محافظت نمی شوند ، اما نفربرهای فوق زرهی اسرائیل …
من دوباره می گویم که وسایل نقلیه زرهی و به طور کلی هر گونه سلاح برای تاکتیک های خاصی ایجاد شده است. BMP-1 یکی از درخشان ترین نمونه های تخصصی وسایل نقلیه زرهی برای تاکتیک های بسیار خاص است. فقط ، در اینجا بدشانسی ، این تاکتیک کمی شناخته شده است. مقاله معروف "VO" 2012 توسط اولگ کپتسوف "فرود روی زره. چرا هیچ کس به وسایل جنگی پیاده نظام داخلی اعتماد نمی کند؟" با بیانیه رئیس ستاد کل ، ژنرال ارتش N. E. ماکاروا: "BMD-4 نسخه BMP-3 است ، بدون حفاظت ، دوباره همه چیز در بالا است ، اما هزینه آن بیش از یک مخزن است." بسیار ، باید بگویم ، یک جمله گویا. "دوباره ، همه چیز در بالا است" - ژنرال ارتش N. Ye. ماکاروف در این مورد یک اشکال می بیند. در همین حال ، این تاکتیک ها و تاکتیک هایی از نوع کاملاً قطعی است.
مزایای یک تانک برای نیروهای تانک چیست؟
چندی پیش من خاطرات E. I را خواندم. بسونف "به برلین!" این خاطرات فرمانده یک گروهان / گروهان از تیپ 49 مکانیزه ، ارتش چهارم تانک است. چرا جوخه ها / شرکت ها؟ از آنجا که بسونوف فرمانده دسته بود ، اما تقریباً همیشه فرماندهی کل گروه را بر عهده داشت ، زیرا فرمانده شرکت به طور کاملاً غیرقابل پیش بینی ظاهر شد و ناپدید شد و به دلایلی به عنوان فرمانده گروه منصوب نشد.
خاطرات خوب است. نویسنده دارای حافظه ای سرسخت ، سبک خوب و توانایی بیان داستانهای جالب بود. جالب ترین چیز متفاوت است: بسونف فرمان فرود تانک ، یگان های پیاده نظام ، کاشته شده بر روی تانک ها را داد ، که وارد پیشرفت های دفاعی شده و با شتاب به جلو ، عقب دشمن را پاره کرد. در این مقام ، او در لووف تقریباً در نبردهای مداوم از لووف به برلین حرکت کرد و یک فرمانده موفق و خوش شانس بود. فقط یکبار به شدت مجروح شد وی در خاطرات خود ، با استفاده از مثال تعدادی از قسمت ها ، تاکتیک های تفنگداران دریایی تانک و ویژگی های آنها را به تفصیل شرح داد.
به طور کلی ، وظیفه نیروی فرود تانک این بود که پس از شکستن پدافند دشمن ، تسخیر شهرک ها ، جاده های مهم ، پل های کنار جاده و همچنین از بین بردن صفحات ، ستون ها و دسته های دشمن ، هرچه سریعتر در جهت خاصی حرکت کند. به بسونوف اغلب در خط مقدم این حرکت ، 5-7 کیلومتر جلوتر از تیپ مکانیزه خود عمل می کرد و مجبور بود راه را برای نیروهای اصلی تیپ مکانیزه باز کند و از رهگیری دشمن جلوگیری کند. با توجه به این شرایط ، گاهی کارهای دفاعی پیش روی او قرار می گرفت.
به نظر من ، این خاطرات برای درک تاکتیک های فرود تانک و درک اینکه چرا از آن زمان ، تفنگداران موتوری ترجیح می دهند بر روی زره سوار شوند ، و نه در قسمت سربازان ، بسیار مهم هستند.
هنگام بررسی این مقاله ، من با مشکل توضیح تفاوت بین پیاده نظام موتوری سوار بر تانک ها و نفربرهای زرهی مواجه شدم. او به وضوح در خاطرات بسونف احساس می شد و دارد ، اما او به دلیل اثبات خود این لحظه برای خودش تعریفی از او نمی دهد. در نگاه اول به نظر می رسد که یک نفربر زرهی بهتر از یک تانک است ، اما نیروهای تانک تیپ مکانیزه 49 چنین تصوری نداشتند و T-34 را ترجیح دادند. وقتی IS -2 به آنها داده شد ، آنها آن را بیشتر دوست داشتند: قسمت وسیع تر - راحت تر برای نشستن و اسلحه. توپ 122 میلیمتری - این بحث بود.بسونف توضیح داد که چگونه در یکی از حملات نه چندان موفق ، تانکرها به کمک آنها آمدند و IS-2 آنها دو اسلحه تهاجمی آلمان را با یک گلوله سوراخ کرد. بسونوف نوشت: "من هرگز چنین معجزه ای ندیده بودم."
با مرور توصیفات نبردها در خاطرات بسونوف ، به این نتیجه رسیدم که این تانک دارای سه مزیت مهم برای تفنگداران موتوری نسبت به هر نفربر زرهی ، حتی بر روی Sd Kfz 251 است.
اول ، توانایی پرش فوری از مخزن. بسیاری از نبردها به این شکل آغاز شد. آنها در طول جاده رانندگی کردند ، سپس با شلیک تفنگ و مسلسل به سمت آنها شلیک شد ، پیاده نظام از تانک ها بیرون پرید و به یک زنجیر تبدیل شد. جنگنده ها به طور خاص آموزش دیده اند و می دانند چگونه در حال حرکت باشند ، در جهات مختلف پریدند ، به طوری که زنجیره به خودی خود پیچید. شما نمی توانید از APC به این شکل بیرون بیایید. خروج ده نفر از همان Sd Kfz 251 آلمانی بسیار بیشتر طول می کشد ، و سربازان مدتی ناگزیر پشت ماشین جمع می شوند ، جایی که می توانند با انفجار مسلسل موفق بریده شوند ، جایی که می توانند با خمپاره برخورد کنند. یا حتی نارنجک دستی. نفربر زرهی برای پیاده شدن سربازان باید متوقف شود ، یعنی به یک هدف تبدیل شود. سپس ، حتی اگر یک گلوله به تانک اصابت کرد ، پیاده نظام این فرصت را داشت که بپرد و فرار کند. اگر یک گلوله با پیاده نظام به APC اصابت کرد ، تقریباً همیشه منجر به مرگ بیشتر سربازان یا حتی همه آنها می شد.
ثانیاً ، سربازان سوار یک تانک شدند ، در پشت برج یا گاهی اوقات جلوی آن اسلحه در دست داشتند (در غیر این صورت غیرممکن بود ، هیچ گونه سوار برای سلاح های نیروهای تانک بر روی تانک وجود نداشت)) این تانک معمولاً 7-8 نفر را حمل می کرد و این بدان معنا بود که خدمه تانک ناظری را دریافت می کردند که همه چیز را در اطراف می دید. این نکته ی مهمی است. نمای تانک (و هر وسیله نقلیه زرهی دیگر) ضعیف بود و تفنگداران دریایی تانک دیدند که چرا قبل از آن متوجه کمین یا فاستیک شده اند ، بهتر از تانکرها. سپس باسن روی زره برای هشدار به تانکرها ، روی زمین بپرید و شلیک کنید. در APC ، سربازان داخل ، پشت به پهلو نشسته بودند ، و البته ، چیزی نمی دیدند. فقط توپچی مسلسل می توانست APC را مشاهده کند ، گاهی سربازها می توانستند روی صندلی بلند شده و به طرفین نگاه کنند. اما حتی در این مورد ، دید بدتر از قسمت فرود تانک بود.
ثالثاً ، تفنگداران دریایی تانک در صورت مشاهده دشمن در این نزدیکی می توانند مستقیماً از زره شلیک کنند. بسونف می نویسد که آنها غالباً چنین جنگ هایی را بدون ترک تانک ها انجام می دهند ، با تمام قدرت آتش واحد بر روی تانک فرود می آید. آنها با سرعت به طرف خیابان می پریدند و به سمت دشمن شلیک می کردند و در حرکت غافلگیر می شدند. این کار بیشتر در شب انجام می شد - زمان مورد علاقه برای سوار شدن نیروهای فرود تانک. اگر آنها می دیدند که دشمن قوی است ، مواضع مستحکمی دارد ، خودروهای زرهی دارد یا آتش قوی باز می کند ، تفنگداران دریایی تانک پیاده شده و با پشتیبانی تانک ها در یک نبرد پیاده نظام معمولی شرکت می کنند. در نفربر زرهی ، امکان استفاده از سلاح توسط نیروی فرود بسیار محدود بود. البته ، شما می توانید روی صندلی بایستید و از کنار عکس بگیرید ، اما خیلی راحت تر ، به ویژه در حال حرکت. هنگام خروج از حامل پرسنل زرهی ، سربازان شلیک را متوقف کردند ، خود سرکوب آتش رخ داد ، که به نفع دشمن بود.
به دلیل توانایی دیدن ، شلیک و پریدن بود که رزمندگان فرود تانک تانک را رانندگی کردند و سعی نکردند آن را به یک نفربر زرهی تغییر دهند. اگر تفاوت اصلی بین فرود یک تانک و یک نفربر زرهی را فرمول بندی کنیم ، به شرح زیر است. در فرود یک تانک ، یک جنگنده می تواند در هر زمان به طور فعال در یک نبرد شرکت کند. در حامل پرسنل زرهی ، مدتی سربازان اهدافی بودند که قادر به شرکت در نبرد نبودند. در حالی که نفربر زرهی متوقف می شود ، درها باز می شوند ، در حالی که همه می روند ، پراکنده می شوند و در یک زنجیر باز می شوند - چقدر طول می کشد؟ یک دقیقه یا بیشتر در این مدت آنها زمان دارند که معما شوند.
نفربر زرهی در نسخه کلاسیک آلمانی خود (در اتحاد جماهیر شوروی نمونه های مشابه وجود داشت) در برابر دشمن ضعیف و کم ابتکار فقط با تفنگ مناسب است. سپس زره از گلوله محافظت می کند ، مسلسل دشمن را سرکوب می کند ، پیاده نظام بیرون می آید ، به یک زنجیر تبدیل می شود و حمله را کامل می کند. این برای چنین تاکتیک های نبرد و چنین دشمنی ایجاد شده است.
اگر دشمن دارای مسلسل ، توپ و تانک های کالیبر بزرگ است و با شرارت و قاطعیت می جنگد ، نفربر زرهی هدف است. در فاصله پیاده نظام پیاده نظام ، APC در دسترس این اسلحه ها و تانک ها خواهد بود و زره نازک از آن محافظت نمی کند. اگر پیاده نظام را زودتر فرود بیاورید ، او نیز نیازی به زره ندارد. زره در برابر دشمن مسلح و مصمم یک دفاع بسیار مشروط است. آلمانی ها در میانه جنگ به این موضوع پی بردند و بنابراین از Sd Kfz 251 به عنوان یک کامیون قابل عبور و نقطه شلیک متحرک استفاده کردند که مسلح به مسلسل ، گاهی اوقات شعله افکن یا حتی موشک بود.
تانک های دریایی و BMP-1
به نظر من ، BMP-1 دقیقاً تاکتیک های فرود تانک را به ارث برده و با آن سازگار شد. بنابراین ، تفنگداران موتوری مجبور بودند به طور معمول از بالا سوار شوند ، در حالی که تیم هوابرد تنها به عنوان یک پناهگاه موقت عمل می کرد ، هنگامی که دفاع دشمن با حمله هسته ای شکست و خودروهای زرهی زیر قارچ هسته ای رفتند.
به منظور نشستن از موج ضربه ای انفجار هسته ای ، پنهان شدن از تابش های نفوذی و سپس عبور از میان ابر گرد و غبار رادیواکتیو ، محفظه تنگ و کم نیروهای BMP-1 کافی بود. ممکن است در منطقه انفجار هسته ای نبردهایی وجود داشته باشد (که در آن محفظه نیروها مجهز به وسایل مشاهده و تله های شلیک بود) ، اما با احتمال کم. سپس ، همانطور که قبلاً ذکر شد ، تانک ها باید همه چیزهایی را که از حمله هسته ای جان سالم به در بردند ، به پایان برسانند.
اما جنگ به همین جا ختم نشد ، بلکه برعکس ، وارد عجیب ترین مرحله خود شد. نیروهای شوروی با شکستن پدافندها یا نابود کردن گروه دشمن که راه را مسدود کرده بودند ، وارد فضای عملیاتی عقب دشمن شدند. در اینجا آنها دقیقاً با وظایف نیروهای فرود تانک در جنگ روبرو بودند: رانندگی به جلو ، سرنگونی موانع ، نابودی نیروهای دشمن ، تصرف پل ها ، روستاها ، شهرها. پس از گذر از منطقه انفجار هسته ای ، BMP-1 به نزدیکترین رودخانه یا دریاچه رانده شد ، آب را برای شستن گرد و غبار رادیواکتیو آغشته به آب کرد ، سپس تفنگداران موتوری روی زره نشستند و با سرعت به جلو حرکت کردند.
BMP-1 برای نیروهای تانک بسیار راحت تر از T-34 بود. در مرحله اول ، سقف تقریبا مسطح بدنه و ارتفاع کم خودرو ؛ راحت تر می نشینید و راحت تر می پرید. ثانیاً ، شناوری تفنگداران موتوری را از نیاز به جستجوی وسایل نقلیه رها کرده و به آنها اجازه می دهد از رودخانه ها و کانالها در هر مکان مناسب عبور کنند. تفنگداران دریایی تانک چنین چیزی نداشتند و بنابراین گاهی اوقات مجبور به شنا می شدند و یکی از جنگنده های IS-2 بسونوف در گذرگاه غرق شد و نتوانست آن را دریافت کند. سوم ، محفظه نیروها.
چیزی که تفنگداران دریایی تانک در طول جنگ نداشتند ، گروه هوابرد BMP-1 بود. این نعمت واقعی بود. این امکان وجود داشت که بخشی از سربازان در شیفت و فرمانده بخوابند. بسونف می نویسد وقتی در 200 کیلومتری لهستان و آلمان می جنگید ، خواب دائماً او را زمین می زد. شب ، او به پشت تانک رفت ، بین سربازان دراز کشید و خوابید. چندین بار او انقباضات زودگذر شبانه در حال حرکت را خوابید. توانایی خوابیدن به طور چشمگیری کارآیی رزمی را افزایش می دهد ، به ویژه خوابیدن در مکانی گرم ، نسبتاً راحت و ایمن.
علاوه بر این ، در آلمان برای آب و هوای سرد و مرطوب ، همراه با باران یا رگبار غیر معمول نیست. در قسمت سربازان نیز می توانید خود را در نوبت های گرم و خشک کنید. در یک حمله طولانی و چند روزه تقریباً بدون توقف ، با پیاده شدن مکرر برای نبرد ، خزیدن در میان گل و برف ، چنین فرصتی بسیار ارزشمند خواهد بود.
محفظه نیروها همچنین می تواند مجروحان ، به ویژه افراد سنگین را در خود جای دهد. در پیاده شدن تانک مجروحان زیادی وجود داشت. بسونف می نویسد که تلفات ناشی از جنگ تقریباً مداوم زیاد بود. پس از حمله ، 23 نفر در جمع 100 نفر باقی ماندند. به طور متوسط ، هر سه کیلومتر حرکت برای زخمی ها یا کشته ها هزینه داشت. این واقعیت که BMP-1 می تواند مجروحان را در محفظه نیرو حمل کند ، کیفیت بسیار ارزشمندی بود. یک فرصت اضافی برای زنده ماندن.
بنابراین ، در مورد BMP-1 ، همیشه باید به خاطر داشت که این مدل برای یک تاکتیک خاص ، برای یک دشمن خاص و برخی شرایط معمولی نبرد ایجاد شده است.این شرایط قرار بود در جنگ محقق شود که خوشبختانه برای ما این اتفاق نیفتاد.
