"تمساح" که تبدیل به "تمساح" نشد
هلیکوپتر Ka-52 با وجود طرح کواکسیال اولیه و قرار گرفتن اعضای خدمه در کنار هم ، که برای هواپیماهای بال گردان غیر معمول بسیار غیر معمول است ، از رایج ترین موضوع مورد بحث در بین علاقه مندان به هوانوردی نیست. یکی از دلایل در ظاهر نهفته است: در اوایل دهه 2000. تبلیغات طاسی اظهارات غالباً پوچ در مورد "قابلیت های فوق العاده" Ka-50 قدیمی (نسخه اصلی Ka-52 "تمساح") را از بین برده است ، که به دلیل کاستی های آن هرگز نمی تواند تبدیل شود هلیکوپتر اصلی حمله نیروی هوایی روسیه
Ka-52 فاقد یک طرح تک نفره آشکارا شدید است ، که در آن خلبان باید در شرایط جنگی احساس جولیوس سزار را داشته باشد. در واقع ، تنها یک شکایت در مورد مفهوم هلیکوپتر Ka-52 وجود دارد که باز هم مربوط به محل استقرار خدمه است. با این ترتیب ، فرمانده و اپراتور سیستم های تسلیحاتی از دید جانبی که خلبانان Mi-28N یا Apache دارند ، محروم هستند. در مورد بمب افکن ها ، انتخاب طرح کنار هم به دلیل مشکلات و استرس های ذاتی پروازهای طولانی مدت است. چرا یک هلیکوپتر تهاجمی به چنین "شادی" احتیاج دارد ، یک سوال بزرگ است.
با این حال ، این چیزی نیست که بیشتر به ما علاقه دارد. اجازه دهید در مورد تجهیزات الکترونیکی و سلاح های Ka-52 بهتر صحبت کنیم. همه چیز در اینجا مبهم است. در نگاه اول ، هلیکوپتر نسبت به بسیاری از ماشینهای دیگر این کلاس ، از جمله Mi-28N (اما نه Mi-28NM) ، دارای مزیت بسیار جدی است. و همچنین برای پرواز در ارتفاعات بسیار کم ، در حالت نقشه برداری زمین.
این وضعیت با "بیماری های دوران کودکی" خراب شد. البته می توانید گزارش های پیروزمندانه وزارت دفاع روسیه را بخوانید ، اما ارزیابی سایر کشورها بسیار عینی تر خواهد بود. در مورد ما ، تنها یک کشور وجود دارد - مصر. در سال 2018 ، وبلاگ دفاع گزارش داد که ارتش عرب از صادرات Ka-52 ناراضی است و می خواهد آپاچی بیشتری بخرد. "Ka-52 جدید دارای مشکلات فنی در سیستم پیشران ، اویونیک ، سیستم های ناوبری و سیستم های دید در شب است. در شرایط آب و هوایی گرم ، موتور Ka-52 به طور قابل توجهی قدرت خود را در حالت های مختلف پرواز از دست می دهد. " همچنین یک ارزیابی جایگزین وجود دارد. بنابراین ، به گفته ژنرال مصری تارک سعد زاگلیول ، ماشین روسی از آپاچی چیزی کم ندارد.
با این حال ، باید درک کنید که شایعات به ندرت از هیچ جا بیرون نمی آیند و یک نظامی حرفه ای ، به احتمال زیاد ، از ترس مشکلات غیر ضروری ، آشکارا از بخش خود انتقاد نخواهد کرد.
هلیکوپتر جدید؟
نیاز به نوسازی در خود روسیه نیز به رسمیت شناخته شده است. یکی از مشکلات به وضوح برای همه قابل مشاهده است: این سلاح های باستانی هوا به سطح است. ما به طور خاص در مورد یک موشک ضد تانک مجتمع "حمله" با حداکثر برد حدود شش کیلومتر و یک سیستم هدایت فرمان رادیویی صحبت می کنیم. چنین مجموعه ای نمی تواند همیشه تخریب م ofثر اهداف را در شرایط سخت جنگی تضمین کند. به سادگی می توان گفت: از نظر اخلاقی منسوخ شده است.
در سال 2017 ، عکسی در اینترنت ظاهر شد که نشان می داد Ka-52 سوریه مسلح به موشک هدایت شونده ضد تانک Vikhr-1 است. چنین مجموعه ای ، البته ، بهتر از "حمله" است ، اما در دهه 80 ، زمانی که در حال توسعه بود ، خوب بود.اکنون ، هنگامی که ایالات متحده با اجرای اصل "آتش و فراموش کن" به AGG-179 JAGM ATGM روی می آورد ، موشکی که باید توسط پرتو لیزر هدایت شود به سختی مدرن است. در شرایط دشوار رزمی ، این نه تنها بار سنگینی بر روی خدمه است ، بلکه خطر سرنگونی بالگرد را نیز به همراه دارد ، زیرا تا لحظه اصابت به هدف ، دستگاه نمی تواند بدون ترس از ایجاد اختلال در مانور ، مانورهای تندی انجام دهد. به به هر حال ، این بار دیگر نشان می دهد که مفهوم Ka-50 با استفاده از همان "گردبادها" چقدر "عجیب" بود.
به هر حال ، لازم به یادآوری است که این اصل "آتش و فراموش" در "صفحه گردان" آنها نه تنها توسط آمریکایی ها ، بلکه توسط آلمان ها نیز اجرا شد. یوروکوپتر تایگر در نسخه بوندس وهر توانایی استفاده از موشک های PARS 3 LR با برد بیش از هفت کیلومتر را دارد. این مثال (اروپا اغلب به دلیل "نگرانی شیطان مراقب" در دفاع است) به وضوح نشان می دهد که سیستم های تسلیحاتی بالگردهای روسی در دهه های اخیر چقدر عقب افتاده اند.
خوشبختانه برای نیروی هوایی ، Ka-52 ارتقاء یافته احتمالاً دارای پتانسیل حمله بسیار جدی تری است. در ماه مه سال جاری ، آژانس TASS گزارش داد که بالگرد ارتقا یافته Ka-52M قابلیت های بسیار گسترده تری برای برخورد با اهداف زمینی و هوایی نسبت به نسخه اصلی خواهد داشت. سرویس مطبوعاتی هلدینگ هلیکوپترهای روسیه گفت: "کار برای افزایش بیشتر محدوده تشخیص و تشخیص اهداف و بر این اساس ، افزایش امکان استفاده از سلاح برای کار ، چه در زمین و چه در هوا" در حال انجام است. همچنین مشخص است که برد سلاح های Ka-52M با هلیکوپترهای Mi متحد می شود. برد هلیکوپتر نیز افزایش می یابد.
و اینجاست که سرگرمی شروع می شود. به یاد بیاورید که در بهار سال جاری مشخص شد که روسیه در حال آزمایش موشک جدیدی در سوریه است که برای بالگرد تهاجمی امیدوار کننده Mi-28NM طراحی شده است. نام "محصول 305" را دریافت کرد. بر اساس داده های منابع باز ، این موشک قادر است اهداف را در فاصله بیش از 25 کیلومتری ، با استفاده از یک سیستم اینرسی در اولین مرحله پرواز و یک سر چند طیفی در آخرین مورد ، مورد اصابت قرار دهد. بنابراین ، ما در مورد آنالوگ (هر چند معمولی) موشکهای AGM-114L Longbow Hellfire و AGM-179 JAGM پیش گفته صحبت می کنیم که از اصل "آتش و فراموش کردن" استفاده می کنند. در عین حال ، بر اساس منابع ، برد موشک روسی تقریباً دو برابر بیشتر است.
در مورد "محصول 305" ، عملکرد بالای آن تا حد زیادی از طریق استفاده از طرح آیرودینامیکی "اردک" با سکان های آیرودینامیکی بینی توسعه یافته حاصل می شود. علاوه بر این ، به گفته کارشناسان ، به دلیل زاویه های زیاد شیرجه روی هدف (60-70 درجه) ، موشک می تواند به راحتی به هدف نفوذ کند و از سیستمهای دفاعی فعال غربی مانند Trophy و Iron چندان نمی ترسد. مشت منطقی در این مورد وجود دارد.
در نهایت ، در مورد خود بالگرد Ka-52M. باید فرض کنیم که به زودی قادر خواهیم بود اولین این ماشین ها را ببینیم.
"یک کار توسعه ای جدید وجود دارد که ما برای مدرن سازی بیشتر در سال جاری انجام داده ایم. ما امیدواریم که سال آینده بتوانیم قراردادی را منعقد کنیم ، به نوبه خود ما تمام تلاش خود را خواهیم کرد تا به طور مشابه با Mi-28 کار کند-به طوری که ما یک قرارداد بلند مدت با Ka- 52 به شکل مدرنیزه شده "،
- رئیس هلدینگ آندری بوگینسکی در دسامبر 2019 گفت.
با وجود مهلت های تا حدودی مبهم ، می توان با اطمینان گفت که چنین افزایشی به نفع نیروهای هوافضا RF خواهد بود. حتی بدون توجه به دوره آزمایش "محصول 305" یا برخی دیگر از ATGM های امیدوار کننده.
