در 3 ژوئیه ، ولادیمیر پوتین بسته ای از قوانین را امضا کرد که در نهایت ایجاد یک آژانس امنیتی جدید روسیه - سرویس فدرال گارد ملی - را تثبیت کرد. اکنون که پایگاه حقوقی شکل گرفته است ، فرماندهی FSVNG کار عملی را آغاز می کند: ساختار سازمانی و کارکنان را تجویز می کند ، کتابچه های راهنمای رزمی و کتابچه های راهنمای مختلف تهیه می کند و یک سیستم پشتیبانی مادی و فنی ایجاد می کند. قرار است انواع جدیدی از سلاح و تجهیزات نظامی ، هواپیما و سلاح های کوچک خریداری شود.
چندی پیش مشخص شد که Rosgvardia دارای دلتاپلن های جنگی Poisk-6MSN و همچنین سیستم های تک تیرانداز داخلی T-5000 با دقت بالا است که توسط Orsis تولید و تولید شده است. اما اگر در نیروهای داخلی ، که اساس FSVNG شد ، قبل از شروع اصلاحات ، یک سیستم هماهنگ برای تشکیل ناوگان خودروها و زره پوش ها وجود داشت ، سپس نیروهای OMON ، SOBR ، گشت و خدمات گارد هنگ ها و امنیت غیر دپارتمانی که از وزارت امور داخلی به این اداره منتقل شده است ، این کار را با خیال راحت انجام نمی دهند.
بنابراین ، جالب است که بفهمیم فرماندهان Rosgvardia قصد دارند چه خودروهایی و برای چه وظایف خاصی بخرند.
در کوه ها و جاده های روستایی
در حال حاضر FSVNG قصد ندارد نه تنها جدیدترین تانک ها و خودروهای جنگی پیاده نظام خانواده های آرماتا و کورگانتس ، بلکه نفربرهای زرهی بومرنگ را نیز خریداری کند. به گفته رهبری بخش ، چنین خودروهایی بیشتر برای مبارزه با سلاح های ترکیبی کامل با استفاده از سلاح های دقیق ، هوانوردی و توپخانه مناسب هستند ، اما نه برای حفظ نظم و قانون. محصولات جدید مجتمع نظامی-صنعتی روسیه دارای ظاهر و سلاح های بسیار تهاجمی هستند که برای کارهای پیش روی گارد روسیه مازاد بر است.
بنابراین ، فرماندهی FSVNG تصمیم گرفت که نفربرهای زرهی قدیمی BTR-80 و BTR-82 را ترک کند ، که البته در تعداد محدود ، در واحدهای جداگانه هنگ ها و گردان های عملیاتی ، نیروهای شناسایی و ویژه و همچنین OMON به خدمت خود ادامه می دهند. و نیروهای SOBR
به گفته نمایندگان روزگوردیا ، نیروهای زره پوش وظایف محدودی را انجام می دهند ، مانند کشتن تروریست ها ، حمایت از گروه های متجاوز با آتش و خروج مجروحان. و اساس ناوگان خودرو واحدها و زیر واحدهای عملیاتی ، نیروهای ویژه و شناسایی هم کامیون های معمولی و هم وسایل نقلیه زرهی تخصصی خواهند بود.
تا همین اواخر ، نفربرهای زرهی نیز مجهز به واحدهای نظامی ویژه موتور (SMMU) بودند که سربازان آنها به همراه پلیس وظایف حفاظت از نظم عمومی را در طول رویدادهای جمعی انجام می دادند. اما همانطور که تجربه نشان می دهد ، هیچ کار برای حمل و نقل نفربرهای زرهی وجود نداشت ، بنابراین خودروهای جنگی در پارک ها بیکار بودند. در حال حاضر ، فرماندهی Rosgvardia تصمیم گرفته است که نفربر زرهی را از SMVCh خارج کند.
خودروهای زرهی خانواده های Typhoon-K و Typhoon-U ، که در حال حاضر به طور فعال توسط وزارت دفاع روسیه آزمایش می شوند ، در ناوگان واحدها و واحدهای FSVNG ظاهر نمی شوند. به نظر متخصصان Rosgvardia ، مانند مورد "Armata" ، "Kurganets" و "Boomerang" ، ویژگی های جدیدترین خودروهای زرهی برای وظایف پیش روی واحدها و زیرمجموعه های خدمات فدرال اضافی است.
لازم به ذکر است که وزارت ارتش روسیه هنوز تصمیم نگرفته است که طوفان چه وظایفی را حل خواهد کرد. فرض بر این است که جدیدترین خودروهای زرهی با گردان ها و تیپ های شناسایی و همچنین نیروهای ویژه وارد خدمت می شوند. اما در حالی که اداره اصلی زرهی وزارت دفاع به آزمایش محصولات جدید ادامه می دهد.
خودروی زرهی اصلی واحدها و زیر واحدهای عملیاتی ، شناسایی و نیروهای ویژه FSVNG باید Ural-VV باشد. توسعه یافته با استفاده از تجربه به دست آمده در Typhoon-U ، Ural-VV ، ایجاد شده بر اساس کامیون سه محوره Ural-4320 ، در برابر آتش سلاح های کوچک مقاوم است و به دلیل پایین بودن شکل V می تواند پرسنل را در برابر یک وسیله انفجاری محافظت کند. با ظرفیت حدود پنج کیلوگرم معادل TNT. علاوه بر حفاظت از مین ، به درخواست گارد روسیه ، Ural-VV مجهز به صندلی های به اصطلاح معلق است که در قسمت سربازان ثابت شده است به طوری که پاهای سرباز به کف خودرو لمس نمی کند. با تشکر از این راه حل ، در صورت انفجار مین ، جنگنده ها از ناحیه پا آسیب نمی بینند.
وظایف اصلی ماشین زرهی جدید تحویل ایمن پرسنل به محل عملیات و حمل بار ، تجهیزات و سایر اموال معمولی است. برای دفع حمله احتمالی در طرفین اورال-وی وی ، حفره هایی برای سلاح های کوچک مجهز شده است.
تا کنون ، فرماندهی Rosgvardia برنامه ای برای نصب سلاح های سنگین بر روی خودروهای زرهی ندارد. بخشی از "اورال" مجهز به سیستم های نور و صدا خواهد بود که برای متفرق کردن شورش ها طراحی شده است ، اما نه بیشتر. درست است که در آینده ممکن است برخی از خودروهای زرهی ماژول های رزمی از راه دور با مسلسل یا نارنجک انداز خودکار دریافت کنند ، اما تا کنون این موضوع در حال بررسی است. در حال حاضر "Ural-VV" در حال حاضر در 604 مرکز هدف ویژه بنر قرمز عرضه می شود.
همانطور که تجربه کار با جدیدترین ماشین ها نشان می دهد ، اگر در زمین های ناهموار در جنگل ، مزارع و برف رفتار خوبی داشته باشند ، در زمین های کوهستانی با شیب های تند به محصول دیگری از کارخانه اتومبیل اورال - ماشین زرهی "Federal" می افتند. "که طی چند سال گذشته به طور فعال توسط نیروهای داخلی خریداری شده است …
با توجه به نصب زره اضافی و حفاظت از مین در مقایسه با نسخه اصلی ، مرکز ثقل Ural-VV به سمت بالا منتقل شده است ، که بر ثبات خودرو هنگام غلبه بر شیب های تند تأثیر منفی می گذارد.
"فدرال" ثابت شده عاری از چنین مشکلی است. با توجه به این واقعیت که یک کپسول زرهی در بدنه نصب شده است و در آن پرسنل منتقل می شوند ، برعکس ، مرکز ثقل وسیله نقلیه زرهی پایین تر حرکت کرده است ، که به طور قابل توجهی توانایی عبور از کشور را بهبود می بخشد.
بنابراین ، در حال حاضر ، رهبری FSVNG یک تصمیم سازشگر گرفته است: واحدها و زیر واحدها که وظایف خود را در مناطق کوهستانی انجام می دهند ، از جمله به عنوان بخشی از گروه مشترک نیروهای (نیروهای) برای انجام عملیات ضد تروریستی در قفقاز شمالی ، تجهیز خواهند شد. آخرین Ural-VV ها ، اما در پارکینگ های Feds نگه دارید.
قابل ذکر است که FSVNG ، مانند قبل از نیروهای داخلی ، خودروهای تولید شده توسط کارخانه اتومبیل اورال را ترجیح می دهد ، در حالی که همکاران آنها از وزارت دفاع محصولات KamAZ را خریداری می کنند. به گفته کارشناسان Rosgvardia ، اورال به طور سنتی برای انجام وظایف در سطح تاکتیکی طراحی شده است ، یعنی نه تنها قدرت مانور بالایی دارد ، بلکه مهمتر از همه ، حتی سربازان آموزش ندیده نیز می توانند به راحتی با تعمیر خود جدا از مراکز خدمات و آژانس های تعمیراتی کنار بیایند. به
از سوی دیگر ، کامیون های تولید شده توسط کارخانه خودروسازی کاما در بزرگراه ها برنده می شوند و با ظرفیت حمل زیاد متمایز می شوند.بنابراین ، کامیون های KamAZ به طور سنتی در رده عملیاتی مورد استفاده قرار می گرفت - برای انتقال اموال ، سوخت و غذا از انبارهای ولسوالی و ارتش به لشگرها و تیپ ها.
فرماندهی Rosgvardia قصد نقض سیستم ایجاد شده را ندارد: Ural-VV و Federals پرسنل انجام ماموریت های خدماتی و رزمی را حمل می کنند و کامیون های KamAZ مواد را تحویل می دهند.
گشت شهری
برای کار در شهرها و شهرها ، بخش جدید قصد دارد از کامیون ها و اتومبیل های معمولی ، از جمله وسایل نقلیه خارج از جاده ، مانند UAZ-Hunter یا Patriot ، و همچنین اتوبوس هایی با گرافیک رنگی ویژه ، وسایل نور و صدا و مکان هایی برای نگهداری بازداشت شدگان استفاده کند. به
گارد ملی علاوه بر تأمین نظم عمومی باید با تروریست ها مبارزه کند. برای حل چنین مشکلاتی ، فرماندهی FSVNG نه تنها قصد دارد از خودروهای زرهی خانواده ببرها استفاده کند ، بلکه خانواده های جدیدی از وسایل نقلیه را از صنعت سفارش می دهد.
چندین سال پیش ، وزارت امور داخله قبلاً خودروهای ویژه پلیس SPM-1 و SPM-2 را که بر اساس GAZ-23034 "ببر" ایجاد شده است ، برای نیروهای ویژه متحرک و واحدهای واکنش سریع خریداری کرده است. به طور کلی ، ماشین خوب نشان داد ، اما معایبی نیز داشت.
ویژگی اصلی پلیس "ببرها" این بود که برخلاف خودروهای مشابه خریداری شده توسط وزارت دفاع روسیه ، SPM دارای کلاس حفاظتی بالایی است (5 در مقابل 3 برای "ببر" نظامی). اگرچه زره ضخیم تر بر قدرت مانور تأثیر می گذارد ، اما چنین قربانی ای برای عملیات در شرایط شهری کاملاً قابل قبول است.
همچنین ، روی خودروهای ویژه پلیس ، حفره هایی برای شلیک از سلاح های استاندارد سربازان نیروهای ویژه و سوار برای نصب مسلسل PK یا PKM بر روی سقف یک ماشین زرهی نصب شد.
همانطور که توسط متخصصان Rosgvardia اشاره شد ، به طور کلی ، SPM ها هنوز همه الزامات را برآورده می کنند ، بنابراین کار توسعه و تولید خودروهای زرهی جدید بر اساس ببر ارزش ندارد. در همان زمان ، وسایل نقلیه تخصصی در حال توسعه است: فرماندهی و کارکنان ، ارتباطات ، شناسایی و نظارت ، که برخی از آنها در حال آزمایش هستند.
برای انجام وظایف در شرایط شهری ، ناوگان واحدهای ویژه و زیر مجموعه های گارد روسیه با وسایل نقلیه زرهی تخصصی "گشت" ، که توسط شرکت "Asteys" بر اساس محموله دو محور KamAZ-43502 ایجاد شده است ، تکمیل می شود. به
به گفته نمایندگان Rosgvardia ، ماشین زرهی جدید در ابتدا تحت الزامات FSVNG و با مشارکت متخصصان بخش ایجاد شد. در مقایسه با Ural-VV ، گشتاور در محیط های شهری ، از جمله در خیابان های باریک و معابر ، قدرت مانور بهتری دارد. درست است که در خارج از شهرک ها و جاده ها ، گذرپذیری "گشت" چیزهای دلپذیری را باقی می گذارد ، بنابراین نمی تواند با "Ural-VV" رقابت کند.
وظیفه اصلی محصول Asteys تحویل ایمن سربازان نیروهای ویژه به محل عملیات است. برای این ، "گشت" مجهز به زره است ، حفره هایی در طرفین مجهز شده است ، و طراحی خود خودرو می تواند در برابر انفجار در IED معادل پنج کیلوگرم TNT مقاومت کند.
اما مانند مورد "Ural-VV" ، فرمان FSVNG برنامه ای برای نصب سلاح در "Patrol" ندارد. نقاشی این خودروها بر اساس یک طرح رنگی خاص و مجهز به مجتمع های نور و صدا ویژه برای مبارزه با شورش ها انجام می شود.
برنامه ریزی شده است که OMON و SOBR قبل از هر چیز به "Patrols" مجهز شوند. اما برخی از وسایل نقلیه با واحدهای فردی هنگ ها و گردان های سرویس گشتی-گارد و یگان های ویژه موتوری به خدمت خواهند رفت.
همچنین ، فرماندهی Rosgvardia خرید خودروهای تخصصی Tornado را آغاز کرد که بر اساس کامیون Ural-4320 ایجاد شده و برای از بین بردن موانع و سایر موانع مصنوعی طراحی شده بود. دستگاه مجهز به تیغه دوزر ، تجهیزات پاشش گاز و جت آب است.در قسمت عقب یک دستگیر مخصوص وجود دارد که می تواند برای جداسازی آوارها و همچنین استفاده از آن برای مین زدایی استفاده شود.
در حال حاضر ، اولین گردبادها در حال حاضر با واحدهای قایقرانی 5 هنگ عملیاتی بخش عملیاتی جداگانه خدمت کرده اند.
بله ، آنها دره ها را فراموش کردند
فرماندهی Rosgvardia یک طرح کاملاً منطقی و امیدوار کننده برای استفاده از تجهیزات خودرو ایجاد کرده است. اما نباید فراموش کنیم که علاوه بر نیروهای داخلی ، جایی که فرماندهی نه تنها به نگهداری تجهیزات در شرایط خوب ، بلکه به استانداردسازی پارک توجه زیادی داشت ، واحدهای پلیس وارد FSVNG شدند ، جایی که تصویر متفاوت است.
به طور خاص ، ناوگان اکثر هنگ های OMON ، SOBR و PPS مجموعه ای از اتومبیل های مختلف هستند ، از "نان" UAZ گرفته تا موارد نادر مانند GAZ-66 و ZIL-131. در عین حال ، گاهی اوقات قابلیت سرویس دهی بسیار مطلوب است.
و اگر در مسکو و دیگر شهرهای بزرگ آمادگی فنی ناوگان نیروهای ویژه و واحدهای واکنش سریع در سطح بسیار بالایی باشد ، در استانها فقط چند خودرو در وضعیت مناسب برای هر اسکادران وجود دارد.
مشکل جدی دیگر عدم وجود متخصصان آموزش دیده در تعمیر و بهره برداری از خودروهای نظامی است. اگر برای نیازهای نیروهای داخلی ، متخصصان توسط موسسه نظامی نیروهای داخلی در پرم آموزش دیده اند ، و در صورت لزوم ، فرماندهی اصلی افسران تخصص های لازم ثبت نام نظامی را از دانشگاه های وزارت دفاع ، سپس در م institutionsسسات آموزشی وزارت امور داخلی آنها حتی در مورد آموزش متخصصان در تعمیر و بهره برداری از سلاح و تجهیزات نظامی نشنیده اند. …
بنابراین کار قبل از فرمان FSVNG بسیار دشوار است. از یک سو ، برای حفظ شرایط ارثی همه چیز ، و از سوی دیگر ، خرید فعالانه محصولات جدید ، تجهیز مجدد قطعات و زیرمجموعه ها و آموزش متخصصان جوان.
