امروزه برای کارهای ساختمانی از جرثقیل های کامیون استفاده می شود. در اکثر سایت های ساختمانی مدرن ، جرثقیل های کامیونی را مشاهده می کنید که برای بلند کردن بارها به ارتفاع مشخص کار می کنند. بسته به طول رونق و پایه جرثقیل ، ظرفیت بار عملکردی (خاص) مشخص می شود. این شامل این است که چقدر طول می کشد تا یک بار از یک جرم خاص به ارتفاع مورد نیاز سازندگان برسد.
امروزه ، بسیاری از شرکت ها جرثقیل های کامیون نمی خرند ، اما آنها را در طول یک کمپین ساختمانی خاص اجاره می کنند. اغلب اجاره جرثقیل های کامیون است که به شما امکان می دهد در هزینه خود صرفه جویی کنید.
از جرثقیل های نوع توصیف شده برای ساخت ایستگاه های راداری که بر اساس سازه های فلزی ساخته شده اند استفاده می شود. معمولاً این سازه ها به محل مونتاژ تحویل داده می شوند ، پس از آن اپراتورهای جرثقیل ، جوشکاران و سایر متخصصان شروع به کار روی نصب می کنند. برای رادارهای بعدی ، از جرثقیل های کامیون با طول پیکان تا 27 متر استفاده می شود. این طول معمولاً برای به اصطلاح رونق های تلسکوپی است ، که می تواند به نحوی مناسب برای اپراتور افزایش یابد. جرثقیل های هیدرولیک اجازه می دهد تا سازه های فلزی به ارتفاع خاصی بدون هیچ خطری تحویل داده شوند.
جرثقیل های کامیون اغلب در مونتاژ سایر سازه های نظامی استفاده می شود. کامیون های جرثقیل برای اهداف نظامی در کشور ما بر اساس وسایل نقلیه KamAZ و اورال تولید می شوند. این تکنیک از دیرباز خود را به عنوان قابل اعتماد و آسان برای استفاده ثابت کرده است. علاوه بر اورال و KamAZ ، سکوهای دیگری برای جرثقیل های کامیون وجود دارد. چنین سکوهایی می توانند ترتیب چرخ 8x8 داشته باشند و کابین آنها مجهز به تجهیزات حفاظتی پیشرفته است. به عنوان مثال ، تنگ بودن کابین نسل جدید جرثقیل های کامیون نظامی ، انجام کارهای لازم را حتی در مناطق آلوده امکان پذیر می کند.
از این فرصت می توان برای برچیدن سازه های رگبار که دشمن در منطقه خاصی از زمین (همچنین در مناطق شهری) ایجاد کرده است استفاده کرد.
وجود چندین عنصر نورپردازی اضافی به جرثقیل های نظامی اجازه می دهد تا در شرایط دید ضعیف ، از جمله در شب کار کنند تا عملیات مداوم در جایی که ضروری است را تضمین کنند. چنین جرثقیل های کامیونی اغلب توسط وزارت شرایط اضطراری استفاده می شود.
