پدافند هوایی و تسلیحات نیروی هوایی - رادار متحرک 64L6 "Gamma -C1"

پدافند هوایی و تسلیحات نیروی هوایی - رادار متحرک 64L6 "Gamma -C1"
پدافند هوایی و تسلیحات نیروی هوایی - رادار متحرک 64L6 "Gamma -C1"

تصویری: پدافند هوایی و تسلیحات نیروی هوایی - رادار متحرک 64L6 "Gamma -C1"

تصویری: پدافند هوایی و تسلیحات نیروی هوایی - رادار متحرک 64L6
تصویری: آیا س*کس از پشت را دوست دارید ؟😱😂😂😱(زیرنویس فارسی) 2024, ممکن است
Anonim

64L6 "Gamma-S1" یک رادار 3 نوع مختصات و برد سانتیمتر است. این رادار برای جایگزینی مجموعه فاصله سنج-ارتفاع سنج با ایستگاه راداری P-37 و ارتفاع سنج های PRV-(13/16) ساخته شده است. ایجاد Gamma-C1 تلفن همراه به Gorky NIIRT سپرده شد. طبق این پروژه ، این رادار قرار بود به عنوان ایستگاه BR بین خدماتی در واحدهای پدافند هوایی و نیروی هوایی مورد استفاده قرار گیرد. هنگام ایجاد رادار متحرک ، نمونه ایستگاه در دوره تمرینات پدافند هوایی شرکت کرد. Gamma-C1 در سال 2003 به دفاع از سرزمین مادری تحویل داده شد ، رادار به تولید سریال رسید. "Gamma-C1" در کارخانه تجهیزات اندازه گیری رادیویی Murom ساخته می شود. JSC "PZRA" و "VNIIRT" در تولید مشارکت دارند. عملیات آزمایشی رادار 64L6 با موفقیت در شعبه RTV مسکو به پایان رسید. طراحان در ایستگاه رادار منابع زیادی برای مدرن سازی قرار داده اند. برخی منابع در دهه 90 این رادار -96N6E را "گاما -C1E" نامیدند. با توجه به نتایج آزمایشات انجام شده قبل از تولید سریال ، رادار نشان داد که کاملاً با ویژگی های مشخص شده مطابقت دارد:

- سه مختصات اجسام هوایی را تشخیص داده و اندازه گیری می کند.

- به سرعت ملیت اشیاء شناسایی شده را تعیین می کند.

- اهداف را بر اساس کلاس تشخیص می دهد.

- بلبرینگ های گونیومتری و آزیموت را برای اجسام تداخل فعال تعیین می کند.

- اطلاعات دیجیتالی را به دستگاه های نمایش اطلاعات ارسال می کند.

پدافند هوایی و تسلیحات نیروی هوایی - رادار متحرک 64L6 "Gamma -C1"
پدافند هوایی و تسلیحات نیروی هوایی - رادار متحرک 64L6 "Gamma -C1"

قطعه آنتن رادار بر روی وسیله نقلیه M-1 نصب شده است و یک آرایه آنتن مرحله ای مسطح (PAR) است که به صورت الکترونیکی تیرهای دریافت کننده و فرستنده را در امتداد الگوی جهت در سطح عمودی اسکن می کند. اجرای نظر سنجی متوالی به رادار اجازه می دهد تا انرژی تابشی را با روش نرم افزاری کنترل کند. دستگاه انتقال دهنده از یک دستگاه الکترو خلاء مدرن روسی استفاده می کند - یک کلسترون چند باریکه با پهنای باند با قدرت خروجی بالا و قابلیت اطمینان بالا. از نظر ویژگی های اساسی ، از بهترین آنالوگ های جهان پایین تر نیست. تمام تجهیزات "Gamma-C1" در تشخیص اجسام هوایی و انتخاب حالت کارکرد بسیار اتوماتیک هستند. حالت عملکرد بر اساس داده های پردازش شده از وضعیت توسط اپراتور یا به صورت خودکار انتخاب می شود.

پردازش داده های دیجیتال در تجهیزات نصب شده بر روی خودرو M2 انجام می شود. تجهیزات پردازش دیجیتال فراهم می کند:

- تشخیص اجسام هوایی در حالت خودکار ؛

- ردیابی یا ضبط اشیاء در حالتهای خودکار یا نیمه اتوماتیک ؛

- انتخاب حالت های عملکرد با استفاده از کنترل خودکار یا نیمه اتوماتیک ؛

- تشخیص خودکار مالکیت دولتی ؛

- جمع آوری و تحویل داده ها به دستگاه های نمایش اطلاعات.

تصویر
تصویر

همه تداخل فعال و غیرفعال به طور خودکار توسط تجهیزات رادار سرکوب می شود. این رادار از قابلیت انعطاف پذیری و انتخاب پذیری بالایی در شرایط مختلف گرفتگی برخوردار است. این کارآیی توسط موارد زیر تضمین می شود:

- یک قدرت کوچک ، اما طولانی مدت پالس ساطع شده ؛

- سطح پایین در الگوی جهت لوب های جانبی ؛

- تغییر دفعات تکرار و مدت زمان سیگنال ساطع شده هنگام اسکن فضا با استفاده از روش ارتفاع ؛

- کنترل افزایش اتوماتیک ؛

- کنترل محدوده دینامیکی خودکار ؛

- تثبیت هشدارهای کاذب ؛

- عملکرد تجهیزات جبران خودکار با ACP ؛

- استفاده از حالت های از پیش تعیین شده برای محافظت در برابر تداخل خاص ؛

- استفاده از فیلتر داپلر ؛

این رادار دارای یک سیستم نظارت بر عملکرد خودکار برای تشخیص مداوم (قابلیت اطمینان 95) و صدور اطلاعات در مورد عملکرد همه عناصر رادار است. تجهیزات دارای ساختار بلوک مدولار هستند که تعمیر را آسان می کند-عناصر لازم بلوک به بلوک جایگزین می شوند. حالتهای عملکرد رادار را می توان از مجتمع های محاسباتی یا به درخواست اپراتور راه اندازی کرد. امکان کنترل رادار از محل اپراتور محافظت شده از راه دور ، در فاصله تا 1000 متر از طریق فیبر نوری و در فاصله حداکثر 15000 متر از طریق اتصال رادیویی وجود دارد. این رادار بر اساس شاسی خودرو ساخته شده است.

ترکیب مجتمع Gamma-C1:

- ماشین M1 ، مجهز به آنتن و دستگاه دوار ، تجهیزات دریافت و انتقال و تجهیزات درخواست رادیو ؛

- ماشین M2 مجهز به سیستم های کنترل رادار ، پردازش داده ها ، نمایش اطلاعات و انتقال داده های دریافتی ؛

- ماشین M3 ، با قطعات یدکی ، KIA و تجهیزات اضافی ؛

- تریلرهایی با سیستم های تغذیه (ES 99X6) به وسایل نقلیه M1 ، M2 چسبیده اند.

خودروهای M1 و M2 بر اساس شاسی KrAZ-260G ساخته شده اند. سرعت بزرگراه / زمین - 50/30 کیلومتر در ساعت

ویژگی های اصلی PAR:

- محدوده عملکرد از 10 تا 300 کیلومتر ، حالت ویژه تا 400 کیلومتر ؛

- نمای آزیموت - دایره ای ؛

- نمای زاویه ای - از 30 تا -2 درجه ؛

- محدوده ارتفاع - 30 کیلومتر ؛

- دقت تعیین محدوده - 50 متر ؛

- دقت آزیموت - 15 دقیقه ؛

- دقت زاویه ارتفاع - 10-15 دقیقه ؛

- دقت در ارتفاع - 400 متر ؛

- وضوح برد - 250 متر ؛

- رزولوشن آزیموت - 1.4 درجه ؛

- اهداف ردیابی همزمان - تا 100 واحد ؛

- نرخ به روز رسانی داده ها - 10 ثانیه ؛

- داده های خروجی - مختصات ، ردیابی.

امکانات عملیاتی:

- دمای مجاز هوا - ± 50 درجه ؛

- OVV در دمای متوسط - تا 98 درصد ؛

- موقعیت از سطح دریا تا 2 کیلومتر ؛

تغییرات راداری:

- 64L6 تحت نام "Gamma -S1" - رادار اصلی ؛

- 64L6E به نام "Gamma -S1E" - اولین اصلاح ، طرح رادار اصلی ، برای نمایش های نمایشی ایجاد شد.

-64L6-1 تحت نام "Gamma-C1" ، اصلاح بعدی ، تفاوت اصلی شاسی خودرو BAZ-69092-013 است ؛

تصویر
تصویر

- 64L6M به نام "Gamma -S1M" - آخرین تغییر برای امروز. به گفته منابع وزارت نظامی فدراسیون روسیه ، در مورد راه اندازی RTV نیروی هوایی 20 واحد به روز شده این مجتمع ها تا پایان سال 2012 شناخته شده است.

تصویر
تصویر

ویژگی های اصلی مجموعه 64L6-1:

- زمان استقرار -تا شدن رادار - 40 دقیقه ؛

- منبع تغذیه - صنعتی یا مستقل ؛

- ضمانت زمان کار بدون مشکل - 500 ساعت ؛

- زمان بازیابی پس از شکست 30 دقیقه ؛

- تداوم تا 72 ساعت ؛

- روشن کردن رادار به مدت 5 دقیقه ، امکان روشن شدن اضطراری در سه دقیقه.

توصیه شده: