نیاز به ایجاد و توسعه توپخانه های خودران با نظرات علوم نظامی شوروی در دهه 1930 تعیین شد. ماهیت آنها به این واقعیت خلاصه می شود که برای انجام موفقیت آمیز خصومت ها ، تشکیلات تانکی و مکانیزه ارتش سرخ ممکن است نیاز به افزایش قدرت آتش داشته باشند. از آنجا که توپخانه یدک کش از نظر جابجایی به مراتب از تانک ها پایین تر است ، توپخانه خودران قدرت شلیک واحدها را افزایش می داد. مطابق با این دیدگاه ها ، اتحاد جماهیر شوروی شروع به ایجاد اسلحه های کوچک ، سبک و سنگین خودران کرد. واحدهای خودران ، با نام SU-5 ، بخشی از به اصطلاح "تریپلکس کوچک" بودند. این اصطلاح به اسلحه های خودران رزرو ناقص اشاره می کند ، که بر اساس تانک سبک T-26 ایجاد شده و نمایانگر یک اسلحه خودران جهانی است که بر اساس آن می توان 3 اسلحه را قرار داد: SU-5 -1 -حالت تفنگ تقسیم 76 میلیمتری. 1902/30 ، SU-5-2-حالت هویتز 122 میلی متر. 1910/30 گرم ، SU-5-3-حالت ملات تقسیم 152 میلی متر. 1931 گرم
طبق نظریه ای که در آن زمان رایج بود ، حضور این سه گانه می تواند تمام محدوده وظایف موجود ارتش در سطح لشگر را به طور کامل پوشش دهد. برای توسعه هر سه سیستم ، دفتر طراحی کارخانه مهندسی مکانیک تجربی به نام V. I. کیروف (کارخانه شماره 185) تحت رهبری P. N. Syachentov و S. A. Ginzburg. V. Moskvin به عنوان طراح مسئول این پروژه تعیین شد.
ویژگی های طراحی
مخزن سبک T-26 mod. 1933 ، تولید آن در لنینگراد تأسیس شد. با توجه به این واقعیت که طرح تانک موجود برای یک ACS کاملاً نامناسب بود ، بدنه T-26 به طور قابل توجهی دوباره طراحی شد.
SU-5-1
محفظه کنترل ، همراه با کنترل های ACS ، صندلی راننده و همچنین عناصر گیربکس ، در بینی خودرو در جای خود باقی ماند. اما محفظه موتور باید به مرکز بدنه منتقل می شد و آن را از بقیه محفظه های اسلحه خودران با پارتیشن های زرهی جدا می کرد. در محفظه موتور ، یک موتور بنزینی استاندارد از یک مخزن T-26 با ظرفیت 90 اسب بخار ، کلاچ اصلی ، یک محور پروانه کوتاه شده ، یک رادیاتور ، یک فن ، مخازن روغن و سوخت نصب شده بود که با بافل های مهر و موم شده از هم جدا شدند. به محفظه موتور ACS SU-5 با استفاده از یک جیب مخصوص با حفره های جانبی متصل شده بود ، که به بیرون راندن هوای خنک کننده کمک می کرد. در سقف محفظه موتور 2 دریچه برای دسترسی به شمع ها ، کاربراتور ، سوپاپ ها و فیلتر روغن و همچنین سوراخ هایی با کرکره های زرهی وجود داشت که برای ورود به هوای خنک کننده استفاده می شد.
محفظه جنگ در عقب خودرو قرار داشت. در اینجا ، در پشت سپر زره 15 میلیمتری ، تسلیحات اسلحه های خودران و مکان های محاسبه (4 نفر) قرار داشت. برای از بین بردن عقب نشینی در هنگام شلیک ، بازکن مخصوصی که در پشت دستگاه قرار دارد ، روی زمین فرود آمد. علاوه بر این ، می توان از توقف های جانبی اضافی استفاده کرد.
شاسی در مقایسه با تانک سریال T-26 تغییری نکرده است. برای هر یک از طرفین ، از اجزای زیر تشکیل شده بود: 8 چرخ جاده ، که در 4 بوژی مونتاژ شده بودند (بوژی های اول و دوم / سوم و چهارم دارای سیستم تعلیق مشترک با جذب ضربه در چشمه های برگ بودند) ، 4 غلطک نگهدارنده. فرمان عقب است و رانندگی جلو است.
SU-5-2
هر سه اسلحه خودران دارای یک شاسی واحد بودند و عمدتا در سلاح های مورد استفاده متفاوت بودند:
1. تسلیحات اصلی ACS SU-5-1 یک مد تفنگ تقسیم 76 ، 2 میلی متر بود. 1902/30 (طول بشکه کالیبر 30).سرعت پوزه 338 متر بر ثانیه است. زاویه اشاره عمودی تفنگ از -5 تا +60 درجه ، زاویه افقی در بخش 30 درجه ، بدون چرخاندن بدنه نصب. هنگام شلیک ، خدمه از یک منظره تلسکوپی و چشم انداز هرتز استفاده کردند. حداکثر برد شلیک 8760 متر با زاویه ارتفاع تفنگ 40 درجه بود. سرعت شلیک اسلحه 12 گلوله در دقیقه بود. تیراندازی از مکانی بدون استفاده از بازکنها با پایین آوردن کف لودر انجام شد. مهمات حمل شده اسلحه های خودران شامل 8 شلیک بود.
2. تسلیحات اصلی اسلحه های خودران SU-5-2 مدل هویتز 122 میلیمتری مدل 1910/30 بود. (طول بشکه 12 ، 8 کالیبر) ، که در طرح اصلاح شده گهواره متفاوت است. سرعت پوزه 335.3 متر بر ثانیه بود. زوایای هدایت در صفحه عمودی از 0 تا 60+ درجه ، به صورت افقی - 30 درجه بدون چرخاندن بدنه نصب متغیر است. هنگام شلیک ، خدمه از یک منظره تلسکوپی و چشم انداز هرتز استفاده کردند. حداکثر برد شلیک 7 680 متر بود.استفاده از پیچ پیستونی میزان مناسبی از آتش را در سطح 5-6 گلوله در دقیقه فراهم کرد. تیراندازی از مکانی بدون استفاده از بازکنها با پایین آوردن کف لودر انجام شد. مهمات حمل شده شامل 4 گلوله و 6 گلوله بود.
3. تسلیحات اصلی ACS SU-5-3 152 ، 4 میلیمتری خمپاره بود. 1931 (طول بشکه 9 ، کالیبر 3). سرعت اولیه پرتابه 250 متر بر ثانیه است. زوایای اشاره در صفحه عمودی از 0 تا 72+ درجه بود ، زاویه های اشاره در صفحه افقی بدون چرخاندن بدنه نصب 12 درجه بود. هنگام عکسبرداری ، محاسبه از پانورامای هرتز استفاده کرد. حداکثر برد شلیک 5285 متر بود. استفاده از پیچ گوه سرعت آتش 4-5 بار در دقیقه در زاویه های ارتفاعی تا 30 درجه و 1-1.5 شلیک در زاویه های ارتفاع بالای 30 درجه را فراهم می کند. مهمات حمل شده شامل 4 گلوله بود. هنگام شلیک ، از 2 بازکن استفاده شد که در خارج از قسمت عقب ACS نصب شده بودند.
برای تحویل مهمات به SU-5 ACS در میدان جنگ ، قرار بود از یک حامل مهمات زرهی ویژه استفاده شود.
SU-5-3
بسته به تغییرات ، وزن رزمی SU-5 ACS بین 10 ، 2 تا 10 ، 5 تن متغیر است. خدمه ACS شامل 5 نفر (راننده و 4 خدمه) بود. ظرفیت مخازن سوخت با حجم 182 لیتر برای پیمودن 170 کیلومتر کافی بود. راهپیمایی در بزرگراه
سرنوشت پروژه
آزمایشات کارخانه هر سه دستگاه سه گانه از 1 اکتبر تا 29 دسامبر 1935 انجام شد. در مجموع ، اسلحه های خودران عبور کردند: SU-5-1-296 کیلومتر ، SU-5-2-206 کیلومتر. ، SU-5-3-189 کیلومتر. ، در حالی که آخرین مورد در 1 نوامبر 1935 بود به رژه پایتخت فرستاده شد. علاوه بر رانندگی ، خودروها مورد آزمایش قرار گرفتند و اسلحه های خودران SU-5-1 و SU-5-2 هر کدام 50 گلوله ، اسلحه های خودران SU-5-3 23 شلیک کردند.
بر اساس نتایج آزمایشات انجام شده ، نتایج زیر حاصل شد: ACS با تحرک تاکتیکی متمایز می شود ، که به آنها امکان می دهد در جاده ها و خارج از جاده حرکت کنند ، انتقال به موقعیت رزمی 76 و 122 میلی متر SU-5 است فوری ، برای نسخه 152 میلی متری ، 2-3 مورد نیاز است. دقیقه (از آنجا که عکاسی شامل استفاده از توقف ها می شود). در طول آزمایشات ، کاستی های دستگاه نیز مشخص شد که شامل موارد زیر است: استحکام کافی براکت ، که گهواره را با نگهدارنده تسمه وصل می کند ، و همچنین لاستیک های ضعیف چرخ های پشتیبانی. همه عیوب شناسایی شده هیچ اهمیت اساسی نداشتند و به راحتی برطرف شدند.
طبق برنامه ریزی های انجام شده در سال 1936 ، قرار بود 30 دسته اسلحه خودران SU-5 تولید شود. علاوه بر این ، ارتش نسخه SU-5-2 را با هویتز 122 میلی متر ترجیح داد. آنها SU-5-1 را به نفع تانک توپخانه AT-1 رها کردند و برای خمپاره 152 میلی متری ، شاسی SU-5-3 ضعیف بود. اولین 10 خودروی تولیدی برای تابستان 1936 آماده شد. دو نفر از آنها تقریباً بلافاصله به سپاه مکانیزه 7 فرستاده شدند تا آزمایشات نظامی را انجام دهند ، که از 25 ژوئن تا 20 ژوئیه 1936 به طول انجامید و در منطقه لوگا انجام شد. در طول آزمایشات ، ماشین ها به طول 988 و 1014 کیلومتر تحت قدرت خود قرار گرفتند. به ترتیب ، هر کدام 100 تیر شلیک کردند.
با توجه به نتایج آزمایشات نظامی انجام شده ، مشخص شد که SU-5-2 ACS آزمایش های نظامی را پشت سر گذاشته است. SU-5-2 کاملاً متحرک و قوی در طول مبارزات انتخاباتی بود و قدرت مانور کافی و ثبات خوبی در هنگام شلیک داشت. به عنوان یک قاعده ، از اسلحه های خودران برای شلیک از موقعیت های باز استفاده می شد و به عنوان توپخانه اسکورت عمل می کرد. هنگامی که تعدادی از موارد اضافی به طراحی آنها افزوده می شود ، این اسلحه های خودران ترجیحاً باید توسط سازندهای مکانیزه به عنوان وسیله ای برای پشتیبانی مستقیم توپخانه مورد استفاده قرار گیرند.
مهمترین نقص های شناسایی شده خودرو عبارتند از: مهمات ناکافی ، پیشنهاد شد که آن را به 10 گلوله افزایش دهیم. همچنین پیشنهاد شد که قدرت موتور افزایش یابد ، زیرا ACS بیش از حد بارگیری شده و فنرها را تقویت می کند. پیشنهاد شد که صدا خفه کن را به مکان دیگری منتقل کنید و محفظه کنترل را به یک فن مجهز کنید.
برخی از این شکایات از ارتش در حین تولید 20 تفنگ خودکار باقی مانده برطرف شد ، اما افزایش قدرت موتور و تقویت سیستم تعلیق امکان پذیر نبود. تعدادی از آخرین ماشین آلات ، که در پاییز 1936 تولید شدند ، همچنین صفحات زره اضافی دریافت کردند که صندلی های خدمه اسلحه را از طرفین پوشانده بود. پیشنهاد شد تغییراتی در طراحی SU-5 ACS ایجاد شود و بر اساس نتایج آزمایشات نظامی ، پس از آن تولید انبوه آنها آغاز شود ، اما در عوض ، در سال 1937 ، کار بر روی برنامه "سه گانه کوچک" به طور کامل محدود شد. شاید این به دلیل دستگیری یکی از طراحان P. N. Syachentov بود.
اسلحه های خودران تولید شده از دسته اول در خدمت نیروهای مکانیزه و تیپ های فردی ارتش سرخ قرار گرفت. در تابستان 1938 ، این وسایل نقلیه حتی در جنگ با ژاپنی ها در نزدیکی دریاچه حسن شرکت کردند. SU-5 در منطقه ارتفاعات بزمیانایا و زائوزرنایا به عنوان بخشی از باتری های توپخانه از تیپ دوم مکانیزه ارتش ویژه شرق دور عمل می کرد. به دلیل کوتاه بودن مدت جنگ ، که در 11 اوت 1938 پایان یافت ، استفاده از اسلحه های خودران بسیار محدود بود. با وجود این ، اسناد گزارش نشان می دهد که اسلحه های خودران از پیاده نظام و تانک ها پشتیبانی قابل توجهی می کردند.
در سپتامبر 1939 ، در طول کمپین "آزادی" در بلاروس غربی و اوکراین ، باتری SU-5 ، که بخشی از تیپ 32 تانک بود ، 350 کیلومتر راهپیمایی کرد ، اما در درگیری های نظامی با نیروهای لهستانی شرکت نکرد. پس از این راهپیمایی ، یک واحد برای تعمیرات اساسی به کارخانه اعزام شد.
از اول ژوئن 1941 ، ارتش سرخ 28 اسلحه خودران SU-5: 8 در ویژه غربی و 9 در مناطق ویژه نظامی کیف ، 11 در جبهه شرق دور داشت. از این تعداد ، تنها 16 نفر در وضعیت خوب بودند. هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد استفاده از داده های ACS در جنگ بزرگ میهنی یافت نشده است. همه آنها ، به احتمال زیاد ، به دلیل نقص عملکرد رها شده یا در هفته اول جنگ از دست رفته اند.
ویژگی های عملکرد: SU-5-2
وزن: 10 ، 5 تن.
ابعاد:
طول 4 ، 84 متر ، عرض 2 ، 44 متر ، ارتفاع 2 ، 56 متر.
خدمه: 5 نفر
رزرو: از 6 تا 15 میلی متر.
تسلیحات: مدل هویتز 122 میلیمتری مدل 1910/30
مهمات: حداکثر 10 شلیک
موتور: کاربراتور خطی 4 سیلندر خنک با هوا از مخزن T-26 با ظرفیت 90 اسب بخار.
حداکثر سرعت: در بزرگراه - 30 کیلومتر در ساعت
پیشرفت در فروشگاه: در بزرگراه - 170 کیلومتر.
