از همان آغاز کمپین ورماخت در شمال آفریقا ، شکایات از سربازان توپخانه شروع شد. سربازان از شرایط طبیعی تئاتر عملیات ناراضی بودند. اغلب آنها مجبور بودند در دشت های شنی بجنگند. برای تانک ها و اسلحه های خودران ، ترسناک نبود. اما برای اسلحه های بکسل شده ، مزارع شنی یک مشکل واقعی بود. توپ ها و هویتزرهای چرخ دار قدرت مانور کافی نداشتند ، به همین دلیل انتقال پیش فرض باتری گاهی به عملی جدی و دشوار تبدیل می شد.
تا زمان معینی ، فرمان به این مشکل توجه نکرد. سپس وضعیت تغییر کرد ، که در سال 1942 منجر به ظهور یک وسیله نقلیه زرهی جالب شد. در ماه مه 1942 ، رهبری سیاسی-سیاسی آلمان نازی خواستار ایجاد یک اسلحه خودران جدید با تفنگ 150 میلی متری شد. هدف از این فرمان ارائه تفنگ خودران به قاره آفریقا بود که قادر به کار عادی در شرایط سخت قسمت شمالی قاره سیاه بود. به زودی آنها در مورد شاسی ، سلاح و پیمانکاران پروژه تصمیم گرفتند.
نفربر زرهی فرانسوی Lorraine 37L به عنوان پایه اسلحه خودران جدید در نظر گرفته شد. قبل از اشغال فرانسه ، بیش از ششصد دستگاه از این خودروهای زرهی سبک تولید می شد که حدود نیمی از آنها به دست آلمانی ها افتاد. نفربر زرهی لورن مجهز به موتور بنزینی Dale Haye 103 TT 70 اسب بخار بود. این موتور با وزن رزمی وسیله نقلیه اصلی 5 ، 2 تن ، چگالی قدرت قابل تحمل را ارائه می داد ، هرچند عملکرد ویژه ای در کار نداشت. بنابراین ، حداکثر سرعت در بزرگراه حتی به 40 کیلومتر در ساعت نمی رسید. برد حامل پرسنل زرهی فرانسوی نیز کوچک بود - 130-140 کیلومتر. بدنه زرهی لورن 37L سطح بالایی از حفاظت را ارائه نمی دهد. صفحه جلویی 16 میلی متر ضخامت دارد و کناره های آن نه تن است که هر کدام فقط می توانند زره ضد گلوله محسوب شوند.
مه 1940 ستون شکسته خودروهای زرهی فرانسوی. در پیش زمینه ، نفربر زرهی Lorraine 38L ، در سمت راست در خندق ، تریلر آن قرار دارد.
بدیهی است که نفربر زرهی لورن فقط می تواند عملکردهای کمکی را انجام دهد. جایگزین آنها می تواند استفاده از سلاح طراحی شده برای شلیک از مواضع بسته باشد. در حقیقت ، حفاظت ضعیف از زیرانداز لورن 37L به این دلیل بود که آنها تصمیم گرفتند اسلحه خودران جدید را به سلاح نوع هویتز مجهز کنند. 15 سانتی متر schwere Feldhaubitze 1913 (15 سانتی متر هویتز میدان سنگین مدل 1913) ، یا 15 سانتی متر sFH 13 به طور خلاصه ، توانست در جنگ جهانی اول مبارزه کند. پس از اتمام ، بخشی از هویتزرهای 15 سانتی متری sFH 13 به عنوان غرامت به هلند و بلژیک منتقل شد. با این وجود ، چند صد اسلحه در آلمان باقی ماند. تا سال 1933 ، آنها با دقت پنهان می شدند. با روی کار آمدن هیتلر ، توسعه یک هویتز جدید از همان کالیبر آغاز شد و 15 سانتی متر sFH 13 خود به انبارها ارسال شد. هویتز دارای یک بشکه به طول 14 کالیبر بود که در ترکیب با کالیبر بزرگ امکان شلیک در فاصله تا 8600 متر را فراهم کرد. سیستم هدایت اسلحه نصب شده بر روی کالسکه بومی ، بشکه را تا 4 درجه و ارتفاع آن تا + 45 درجه افزایش می یابد. علاوه بر این ، امکان هدایت افقی در بخش با عرض نه درجه وجود داشت. دلیل انتخاب این هویتز ویژه تعداد زیاد نسخه های ذخیره شده در انبارها بود. اعزام آنها به جبهه شرقی غیرمنطقی تلقی می شد ، بنابراین از آنها برای ایجاد یک تفنگ خودران رزمی آزمایشی استفاده شد.
باتری sFH 13 هویتزر در نبرد آرراس در سال 1917
به آلکت دستور داده شد که یک کابین زرهی برای اسلحه خودران جدید و کل فناوری تولید ماشین بسازد.یک چرخ خانه زرهی بدون سقف بر روی سکوی بار Lorraine 37L نصب شد. مجهز به پانل های زرهی نورد مستقیم 10 میلی متر ضخامت (پیشانی و سپر تفنگ) ، 9 میلی متر (کناره ها) و 7 میلی متر (سرسخت) بود. هنگام ساخت یک ژاکت زره پوش ، موارد زیادی را باید در نظر گرفت. حداقل اندازه آن با طول عقب نشینی هویتزر محدود شد. حداکثر ، به نوبه خود ، بر کل جرم اسلحه خودران و تراز آن تأثیر می گذارد. در نتیجه ، یک جعبه فلزی مونتاژ شد که قسمت عقب آن از پشت شاسی فراتر رفت. ترکیب محدودیت های فنی و راحتی سه خدمه به هیچ وجه امکان پذیر نبود. با وجود تمام تلاش طراحان Alkett ، بار مهمات به طور جدی "آسیب" دید. تنها هشت پوسته در محفظه چرخ SPG قرار گرفت. بقیه قرار بود با خودروهای کمکی منتقل شوند. شاسی لورن مجهز به بیش از یک محفظه چرخ و اسلحه بود. در سقف زیرانداز ، جلوی محفظه چرخ ، تکیه گاه بشکه نصب شده بود که روی آن در حالت انباشته پایین آمد. پیامد نصب تکیه گاه ناتوانی در پایین آوردن بشکه زیر موقعیت افقی بود. علاوه بر این ، توده رزمی تفنگ خودران که به هشت و نیم تن افزایش یافته بود ، مهار م effectiveثر پسروی شلیک را فراهم نمی کرد. به همین دلیل ، باید یک استاپ تاشو مخصوص در قسمت عقب شاسی نصب شود. قبل از شلیک ، خدمه آن را پایین آوردند و روی زمین گذاشتند. این ویژگی شلیک منجر به این واقعیت شد که تفنگ خودران با هویتز 150 میلیمتری ، با وجود توانایی هدف قرار دادن اسلحه ، نمی تواند در حرکت شلیک کند.
کارخانه آلکیت آلمانی به سرعت از عهده این کار برآمد و سه دوجین کابینت با هویتزرهای سفارش شده توسط ورماخت به پاریس فرستاد. در آنجا آنها بر روی شاسی لورن 37L نصب شدند. در ژوئیه 42 ، همه 30 اسلحه خودران ، با 15 سانتی متر sFH 13/1 (Sf) auf Geschuetzwagen Lorraine Schlepper (f) یا SdKfz 135/1 ، به آفریقا فرستاده شدند. یک ماه بعد ، سپاه رومل هفت SPG جدید دیگر دریافت کرد. در جلو ، SdKfz 135/1 تمام ابهامات پروژه را نشان داد. واقعیت این است که قدرت آتش خوب هویتز 150 میلیمتری با سرعت کم ، حفاظت ضعیف و وزن کم اسلحه خودران جبران شد. به عنوان مثال ، در نتیجه "بازگشت" ACS به دلیل عقب نشینی ، خطوط خودرو یا سیستم تعلیق آن اغلب آسیب می بینند. با این وجود ، اسلحه های خودران SdKfz 135/1 موفقیت آمیزتر از آن تلقی می شد. در ارتباط با این امر ، در ماههای بعد ، چندین دسته دیگر از هویتزرهای خودران جمع آوری شد. در مجموع 94 دستگاه از این دست ساخته شد.
Sd. Kfz. 135/1 لورن فرانسوی 37L. 15 سانتی متر sFH 13/1 auf Lorraine Schlepper (f)
اسلحه خودکار سنگین آلمانی 15 سانتی متری Sd Kfz 135/1 بر اساس تراکتور لوران فرانسوی ، که توسط متحدان در شمال آفریقا اسیر شده است. زمان مورد نیاز: 27 مارس 1943
در طول مبارزات شمال آفریقا ، اسلحه های خودران 15 سانتی متر sFH 13/1 (Sf) auf Geschuetzwagen Lorraine Schlepper (f) به عنوان بخشی از لشکر 21 پانزر ، در گردان توپخانه زرهی خود خدمت می کردند. با توجه به ماهیت استفاده از هویتزر ، می توان ویژگی های کار رزمی اسلحه های خودران را تصور کرد. علاوه بر این ، SdKfz 135/1 به دلیل تعداد کمی از نسخه های تولید شده مشهور نشد. در تمام ماه های باقی مانده تا شکست آلمان در آفریقا ، توپخانه داران لشکر 21 پانزر مشغول ورود به منطقه ای معین ، تیراندازی به سمت دشمن "مانند هویتز" و بازگشت به خانه بودند. برخی از اسلحه های خودران توسط هواپیماها و تانک های متحدان نابود شد ، برخی به عنوان غنیمت به انگلیس رفتند. اسلحه های خودران SdKfz 135/1 که به آفریقا نرسیدند بعداً توسط آلمانها برای دفاع در نرماندی مورد استفاده قرار گرفت. در طول حمله متفقین ، اکثر اسلحه های خودران باقی مانده از بین رفتند و بقیه به سرنوشت غنائم دچار شدند. هیچ مورد قابل توجهی در بیوگرافی رزمی SdKfz 135/1 وجود نداشت ، بنابراین این SPG نه به خاطر پیروزی ها ، بلکه به خاطر ظاهر جالب آن با "جعبه" مشخصه یک کابین زرهی شناخته شده است.
متروک SdKfz 135-1 در نزدیکی العلامین 1942
