در اواسط دهه پنجاه ، صنایع دفاعی اتحاد جماهیر شوروی به طور موقت توسعه تاسیسات توپخانه خودران را متوقف کرد. دلایل این تصمیم با مشکلات فنی متعدد پروژه های اخیر و همچنین تغییر در مفهوم توسعه نیروهای زمینی همراه بود. با این وجود ، به معنای واقعی کلمه چند سال بعد ، نظر فرمانده تغییر کرد ، در نتیجه یک پروژه جدید برای توسعه یک ACS امیدوار کننده راه اندازی شد. این مدل از وسیله نقلیه زرهی با نام "شی 120" و "قوچ ضرب و شتم" شناخته شد.
در اواسط دهه پنجاه ، دانشمندان و مهندسان اتحاد جماهیر شوروی موضوع تجهیز تانک ها و دیگر خودروهای رزمی به سلاح های موشکی را بررسی کردند. سیستم های موشکی دارای پتانسیل بسیار بالایی بودند و بنابراین ، از زمان معینی ، آنها به عنوان وسیله ای برای جایگزینی کامل سیستم های ضد تانک توپخانه موجود در نظر گرفته شدند. با این وجود ، چنین پروژه هایی به دلیل پیچیدگی بالا قابل توجه بودند ، به همین دلیل توسعه آنها می تواند به تأخیر بیفتد. در این راستا ، به عنوان کمکی برای تانک های موشکی ، تصمیم گرفته شد که یک اسلحه خودران توپخانه جدید با سلاح با قدرت بیشتر ایجاد شود.
"شی 120" در موزه کوبینکا. عکس Wikimedia Commons
در ماه مه 1957 ، شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی دو فرمان صادر کرد ، بر اساس آن صنایع دفاعی باید چندین نوع جدید از تجهیزات را ایجاد می کرد. عجیب است که فرمان توسعه یک وسیله نقلیه زرهی با سلاح توپخانه چند هفته زودتر از یک سند مشابه که نیاز به ایجاد یک تانک موشکی دارد ، صادر شده است. کار تحقیقاتی جدید در زمینه توپخانه خودران کد "Taran" را دریافت کرد.
OKB-3 Sverdlovsk Uralmashzavod به عنوان توسعه دهنده اصلی ACS امیدوار کننده منصوب شد. کار باید تحت نظارت G. S. افیموف. ایجاد واحد توپخانه به کارخانه شماره 172 پرم سپرده شد. این شرکت ها در حال حاضر تجربه گسترده ای در ایجاد توپخانه خودران و سلاح های مختلف داشتند ، که باعث می شد همه وظایف محوله با موفقیت حل شود.
پروژه یک اسلحه خودران امیدوار کننده نام کار "Object 120" را دریافت کرد که به موازات نام موضوع مورد استفاده قرار گرفت. علاوه بر این ، در برخی منابع خودرو SU-152 تعیین شده است ، اما چنین نامی می تواند باعث سردرگمی شود ، زیرا مدل به همین نام قبلاً تولید شده بود و در طول جنگ بزرگ میهنی در خدمت بود.
تا پایان سال 1957 ، تحقیقات لازم انجام شد ، هدف از آن انتخاب کالیبر بهینه تفنگ برای "Taran" بود. با در نظر گرفتن پیشرفت فعلی در زمینه زره و سلاح تانک ، تصمیم گرفته شد که سیستم هایی با کالیبر 130 و 152 میلی متر بیشترین چشم انداز را داشته باشند. دو پروژه تفنگ M-68 (130 میلی متر) و M-69 (152 میلی متر) توسعه داده شد. در آینده نزدیک ، برنامه ریزی شده بود که نمونه های اولیه چنین سیستم هایی ساخته شود و قابلیت های واقعی آنها در شرایط محل آزمایش مشخص شود.
طرح SPG عکس Russianarms.ru
در سال 1958 ، کارخانه شماره 172 بشکه های آزمایشی تولید کرد ، که با کمک آنها برنامه ریزی شد تا مرحله جدیدی از تأیید انجام شود. آزمایشات مقایسه ای نشان داده است که علیرغم تفاوت قابل توجه در کالیبرها ، اسلحه ها در برخی شاخص ها از یکدیگر پیشی می گیرند و در برخی دیگر از دست می دهند. بنابراین ، اسلحه 152 میلی متری از پرتابه زرهی سنگین تری استفاده می کرد ، اما آن را به سرعت کمتری شتاب می داد. M-68 ، به نوبه خود ، از نظر نفوذ زره در صفر زاویه ملاقات از سیستم سنگین تر بود ، در حالی که با افزایش زاویه عملکرد کمتری را نشان داد. به طور کلی ، از نظر ویژگی های فنی ، دو اسلحه معادل بودند.
مهمترین مزیت تفنگ 152 میلیمتری M-69 محدوده پیشنهادی مهمات بود. برخلاف سیستم کالیبر کوچکتر ، می تواند از پوسته های HEAT استفاده کند. قدرت بالا ، افزایش برخی ویژگی ها و وجود یک شلیک تجمعی منجر به این واقعیت شد که M-69 برای استفاده در "شی 120" توصیه می شود. بنابراین ، در نهایت ، کالیبر 152 میلی متر انتخاب شد.
به موازات انتخاب سلاح ، تصمیمی در مورد موضوع شاسی گرفته شد. از اواخر دهه چهل ، اورالمشزاود روی سه اسلحه خودران امیدوارکننده کار می کند که بر اساس یک شاسی متحد ساخته شده است. دومی بر اساس تعدادی از ایده های اصلی بود و از برخی راه حل های جدید برای فناوری داخلی استفاده کرد. با این وجود ، این تازگی تأثیر منفی بر روند پروژه داشت ، به همین دلیل است که حتی پس از چندین سال تنظیم دقیق ، شاسی تعدادی از کاستی های جدی را حفظ کرد. در زمان شروع تحقیق و توسعه "Taran" ، دو پروژه از سه پروژه تعطیل شد و توسعه تفنگ خودران SU-100P هنوز ادامه داشت ، اما به منظور ایجاد یک شاسی جدید. این نسخه اصلاح شده خودروی زرهی موجود بود که پیشنهاد شد در پروژه جدید مورد استفاده قرار گیرد.
تفنگ پیشنهادی 152 میلی متری با اندازه بزرگ متمایز شده و خواسته های مناسبی را در قسمت جنگی ایجاد کرده است. در این راستا ، تصمیم گرفته شد که نه از شاسی SU-100P ، بلکه از نسخه اصلاح شده آن ، بر اساس ایده های اساسی پروژه بسته SU-152P استفاده شود. در این مورد ، مشکل اندازه با بلند شدن بدنه و افزودن یک جفت چرخ جاده حل شد. بنابراین ، "شی 120" جدید قرار بود بر اساس یک شاسی هفت چرخ اصلاح شده و بهبود یافته باشد.
پیش بینی های "رام" شکل Russianarms.ru
بدنه معماری و طرح کلی را حفظ کرد ، اما اکنون برخی از تقویت محافظت از زره و تغییر خاصی در شکل واحدها ارائه شده است. برای افزایش سطح حفاظت ، ضخامت صفحات جلویی به 30 میلی متر افزایش یافته است. ضخامت دیگر عناصر بدن 8 میلی متر بود. صفحات زره با جوش به هم متصل می شوند. در پروژه جدید از اتصالات پرچ شده استفاده نشده است. در قسمت جلویی بدنه ، واحدهای انتقال هنوز قرار داشت ، در پشت آنها قسمت کنترل (در سمت چپ) و محفظه موتور قرار داشت. قسمت عقب بدنه برای یک محوطه جنگی با یک برجک کامل گردان اختصاص داده شد.
با وجود برخی تغییرات طراحی ، بدنه "شی 120" از نظر ظاهری شبیه به توسعه موجود بود. برآمدگی جلویی توسط چندین ورق شیب دار که در زوایای مختلف به صورت عمودی قرار گرفته اند محافظت می شود. قسمت جلویی بدنه دارای سقفی شیب دار بود که مجهز به دریچه هایی برای راننده و دسترسی به محفظه موتور بود. پشت محفظه موتور سقفی افقی با بند شانه ای برای نصب برجک وجود داشت. بدنه طرفهای عمودی خود را حفظ کرده است ، با این حال ، جعبه هایی برای اموال ظاهر شده است. یکی از ویژگیهای جالب بدنه به روز شده ، طاقچه ای در بالای قسمت جلویی بود.
قرار بود تسلیحات اسلحه خودران جدید در یک برجک کامل چرخانده شود که از خدمه و مهمات در برابر همه تهدیدها محافظت می کند. استفاده از یک برج ریخته گری با شکل نسبتاً پیچیده پیشنهاد شد. قسمتهای جلویی و مرکزی برج شکلی نزدیک به نیمکره داشت. یک طاقچه بزرگ تغذیه در پشت واحد اصلی نصب شده بود که برای قرار دادن بسته بندی لازم بود. در پشت بام برج ، در سمت چپ آن ، گنبد فرماندهی وجود داشت. همچنین دریچه ها و دهانه هایی برای مشاهده دستگاه ها یا وسایل دید وجود داشت.
تفنگ خودران "Taran" نیروگاه و انتقال نیرو را حفظ کرد ، که به عنوان بخشی از پروژه SU-100P توسعه یافته بود. محفظه موتور دارای موتور دیزلی 400 اسب بخار B-105 بود. موتور با گیربکس مکانیکی جفت شد.شامل کلاچ اصلی اصطکاک خشک ، گیربکس دو طرفه و مکانیزم فرمان و دو درایو نهایی تک مرحله ای بود. به دلیل اندازه کوچک ، همه واحدهای گیربکس در محفظه موتور و جلوی بدنه قرار گرفتند.
تغذیه خودران: می توانید تغییرات شاسی پایه را در نظر بگیرید. عکس Russianarms.ru
این شاسی بر اساس پیشرفت های پروژه SU-152P ساخته شده بود ، اما در همان زمان با در نظر گرفتن تجربه توسعه بیشتر شاسی متحد ، اصلاح شد. در هر طرف ، با کمک یک سیستم تعلیق میله پیچشی ، هفت چرخ جاده با لاستیک دوگانه قرار داده شد. جفت غلطک جلو و عقب با کمک فنرهای هیدرولیکی تقویت شد. در جلوی بدنه ، چرخ های محرک ، در قسمت عقب - راهنماها وجود داشت. غلطک های پشتیبانی در بالای غلتک های مسیر نصب شده اند: چهار قطعه از این قبیل در فواصل نابرابر بین خود قرار گرفته اند. ویژگی بارز "شیء 120" و همچنین مدلهای قبلی آن استفاده از یک مسیر لولا از جنس لاستیک و فلز بود. با این وجود ، در پایان دهه پنجاه ، این دیگر یک نوآوری نبود ، زیرا صنعت موفق شد در تولید چندین مدل تجهیزات با چنین آهنگهایی تسلط داشته باشد.
سلاح اصلی "Taran" تفنگ 152 میلیمتری M-69 بود. این اسلحه دارای طول بشکه کالیبر 59.5 با ترمز خش دار شکاف دار و یک پرتاب کننده بود. از گیت گوه نیمه اتوماتیک استفاده شد. پایه اسلحه مجهز به دستگاههای هیدروپنوماتیک عقب نشینی بود که این امکان را فراهم کرد تا طول عقب نشینی تنها 300 میلی متر را بدست آورید. راهنمایی افقی با چرخاندن کل برج با استفاده از درایوهای مکانیکی انجام شد. هیدرولیک مسئول هدایت عمودی بود. امکان شلیک اهداف در هر جهتی با زاویه هدایت عمودی از -5 درجه تا +15 درجه وجود داشت. محل کار توپچی دارای منظره روز TSh-22 و سیستم پریسکوپ شبانه بود که به روشنایی نیاز داشت. نورافکن در کنار مانتوی اسلحه قرار گرفت.
توپ M-69 از یک بارگیری جداگانه استفاده می کرد و می توانست از چندین نوع مهمات استفاده کند. پرتابه های تکه تکه شدن با وزن 43.5 کیلوگرم با استفاده از بارهای پیشران با وزن 10 ، 7 و 3.5 کیلوگرم ، برای از بین بردن نیروی انسانی و استحکامات در نظر گرفته شده بود. پیشنهاد شد با خودروهای زرهی با استفاده از پوسته های تجمعی و زیر کالیبر مبارزه شود. دومی 11.5 کیلوگرم جرم داشت و با یک بار پیشرانه 9.8 کیلوگرمی شلیک شد. با سرعت اولیه 1720 متر بر ثانیه ، چنین مهماتی در فاصله 3500 متری می تواند تا 295 میلی متر زره نفوذ کند. از 1000 متر در زاویه نشست 60 درجه ، 179 میلی متر سوراخ شد. اسلحه خودران "شیء 120" تنها 22 بار بارگیری جداگانه را بر روی خود حمل کرد. مهمات در قسمت عقب برجک منتقل شد. به منظور ساده سازی کار خدمه ، از یک رام مکانیکی استفاده شد و پس از شلیک ، اسلحه به طور خودکار به زاویه بارگیری بازگشت.
سلاح اضافی اسلحه خودران جدید می تواند مسلسل سنگین KPV باشد. این سلاح را می توان روی برجک یکی از دریچه های سقف برجک قرار داد. علاوه بر این ، خدمه می توانند از سلاح های کوچک و نارنجک دستی برای دفاع از خود استفاده کنند.
بازسازی ظاهر "شی 120". شکل Dogswar.ru
قرار بود خدمه از چهار نفر تشکیل شود. جلوی بدنه ، در قسمت کنترل ، راننده ای بود. محل کار او تمام بودجه ارائه شده توسط پروژه های قبلی را حفظ کرد. یکی باید از طریق سانروف وارد محفظه کنترل می شد. برای رانندگی در شرایط نبرد ، راننده یک جفت پریسکوپ داشت. فرمانده ، توپچی و لودر در برج قرار داشتند. صندلی فرمانده در سمت راست تفنگ ، و توپچی در سمت چپ بود. لودر پشت سرشان بود. دسترسی به محفظه جنگ توسط یک جفت دریچه سقفی فراهم شد. خدمه یک اینترکام و ایستگاه رادیویی R-113 در اختیار داشتند.
واحد توپخانه خودران از نوع جدید بسیار بزرگ بود. طول بدنه به 6 ، 9 متر و طول با اسلحه به جلو - حدود 10 متر رسید.عرض 3.1 متر ، ارتفاع کمی بیش از 2.8 متر بود. وزن رزمی 27 تن تعیین شد. با چنین پارامترهایی ، خودروی زرهی تاران می تواند به سرعت بیش از 60 کیلومتر در ساعت برسد و در یک بار سوخت گیری 280 کیلومتر را پشت سر بگذارد. توانایی کافی در سطح بین المللی ارائه شد. موانع آب باید با عبور از راه دور برطرف می شد.
توسعه پروژه Object 120 / Taran در سال 1959 به پایان رسید ، پس از آن اورالماشاوود مونتاژ نمونه اولیه را آغاز کرد. در ابتدای سال بعد ، اسلحه سازان پرم دو اسلحه آزمایشی M-69 ساختند و آنها را به سروردلوفسک فرستادند. پس از نصب اسلحه ، نمونه اولیه برای آزمایش آماده شد. در آینده نزدیک ، برنامه ریزی شده بود تا خودروی زرهی را در محدوده کارخانه بررسی کنید ، که برای اصلاح و بهبود بعدی فناوری ضروری بود.
مشخص است که "تاران" باتجربه بارها به مسیر دفن زباله رفته و مسافت قابل توجهی را در امتداد آن طی کرده است. علاوه بر این ، به عنوان بخشی از آزمایشات کارخانه ، چندین تیر به سمت اهداف شلیک شد. چنین بررسی هایی امکان تعیین دامنه کارهای بیشتر و شروع به بهبود طرح موجود را فراهم کرد.
تفنگ خودران (با رنگ سبز برجسته) در سالن موزه. می توان نسبت تفنگ را بدون ترمز پوزه برآورد کرد. عکس Strangernn.livejournal.com
با این وجود ، اصلاح تکنیک تجربی زیاد دوام نیاورد. در 30 مه 1960 ، شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی تصمیم گرفت که کار تحقیقاتی "Taran" را متوقف کند. این تصمیم با پیشرفت مشخص شده در مناطق توپخانه و موشک توجیه شد. در اوایل دهه شصت ، سیستم های موشکی ضد تانک پیشرفته تری ایجاد شد ، و علاوه بر این ، ایده ها و راه حل هایی ظاهر شد که امکان ایجاد اسلحه های نرم و با عملکرد بالا را فراهم کرد. به عنوان مثال ، بر اساس فناوری های جدید ، اسلحه تانکی 125 میلی متری 2A26 به زودی ایجاد شد که مزایای خاصی نسبت به M-69 موجود داشت. توسعه بیشتر محصول 2A26 منجر به ظهور سیستم هایی از خانواده 2A46 شد که هنوز در خدمت هستند. همچنین نسخه ای وجود دارد که بر اساس آن رد پروژه Taran با فشار طرفداران سلاح های موشکی همراه بود. پیش از این ، آنها موفق به رد سه پروژه ACS شدند و پروژه جدید همچنین می تواند "قربانی" آنها شود.
به هر حال ، در پایان بهار 1960 ، کار روی موضوع "رام" متوقف شد. هیچ نمونه اولیه جدیدی ساخته یا آزمایش نشده است. یک ماشین منحصر به فرد و جالب در یک نسخه باقی ماند. نمونه اولیه دیگر از اسلحه های خودران Object 120 بعداً به موزه زره پوش در Kubinka منتقل شد ، جایی که تا به امروز باقی مانده است. استفاده از تفنگ لوله بلند پیامدهای جالبی به دنبال داشت. حتی پس از برچیدن ترمز بزرگ پوزه ، اسلحه خودران چندان در سالن نمایشگاه موجود قرار نمی گیرد: پوزه لوله "کوتاه" به تجهیزات ایستاده در مقابل می رسد.
در سال 1957 ، دو پروژه تجهیزات ضد تانک امیدوارکننده آغاز شد ، یکی از آنها شامل ساخت یک اسلحه خودران توپخانه و دومی-یک تانک موشکی بود. در نتیجه ، شی 120 به طور مداوم با شی 150 / IT-1 مقایسه می شود. هر یک از دو نمونه در برخی ویژگی ها از رقیب پیشی گرفت ، در حالی که در برخی دیگر از او کمتر بود. با این وجود ، در نهایت ، مخزن موشک کاملتر و موفق تر در نظر گرفته شد ، در نتیجه وارد خدمت شد و در یک سری کوچک تولید شد. پروژه Taran نیز به نوبه خود بسته شد.
با این حال ، تحولات "شی 120" از بین نرفته است. چند سال پس از بسته شدن این پروژه ، کار بر روی تأسیسات توپخانه خودران جدید با اهداف مختلف آغاز شد. هنگام ایجاد آنها ، ما از راه حل های شناخته شده و اثبات شده وام گرفته شده از پروژه های بسته به فعال ترین روش استفاده کردیم. بنابراین ، ACS "Object 120" / "Battering ram" و پیشرفتهای قبلی ، که در یک زمان رها شده بودند ، هنوز موفق شدند به توسعه بیشتر توپخانه خودران داخلی کمک کنند.
