پیاده نظام به یک وسیله جنگی اساساً جدید نیاز دارد ، نه تاکسی به خط مقدم
تعدادی از اظهارات اخیراً توسط مقامات ارشد وزارت دفاع ، در درجه اول از سوی فرمانده تسلیحات نیروهای مسلح RF ، ژنرال ارتش ولادیمیر پوپوکین ، در مورد مدلهای موجود و امیدوارکننده خودروهای زرهی سبک ، باعث سردرگمی می شود: پیاده نظام روسیه برای حرکت و جنگ در میان مدت استفاده می کند؟ بر اساس برخی گزارش ها ، در اعماق وزارت ارتش ، پروژه ای در حال رها کردن وسایل نقلیه پیاده نظام ردگیری شده و انتقال کامل واحدها و سازندهای تفنگ موتوری "روی چرخ" است. آیا این تصمیم قانونی است؟ در شرایط مدرن چه وسایل نقلیه جنگی زرهی سبک و وسایل نقلیه مورد نیاز است؟ بیایید سعی کنیم آن را بفهمیم.
در ماه مه سال گذشته ، در آماده سازی برای رژه روز پیروزی ، خودروهای گشت شناسایی دوزور برای اولین بار از میدان سرخ عبور کردند ، که همانطور که اعلام شد ، با گروه نیروهای روسی در جمهوری اوستیای جنوبی وارد خدمت شد. باید بگویم که این تازگی بسیار علامتی است و نشان دهنده شیب در حال ظهور نیروهای مسلح RF به سمت وسایل نقلیه چرخ دار با زره سبک است که برای عملیات در عملیات ضد چریکی و دیگر درگیری های با شدت کم در نظر گرفته شده است.
در نگاه اول ، ممکن است به نظر برسد که این رویکرد کاملاً موجه است ، زیرا در 30 سال گذشته ، ارتش ما مجبور بود در چنین شرایطی بجنگد. با این حال ، علیرغم این واقعیت که درگیری های این نوع با تشدید احتمالی در جنگ های محلی واقعاً در لیست محتمل ترین تهدیدات علیه امنیت فدراسیون روسیه در رتبه اول قرار دارد ، احتمال آغاز جنگ "بزرگ" علیه کشور ما ، از جمله با استفاده از سلاح ، نمی توان به طور کامل تخفیف داد. این ، به هر حال ، به طور مستقیم در دکترین نظامی جدید روسیه تصویب شده است ، که توسط فرمان رئیس جمهور دیمیتری مدودف در 5 فوریه 2010 به تصویب رسید.
و اگر مجاز بودن تشدید درگیری وسیع به جنگ با استفاده از سلاح های هسته ای در زمره تهدیدهای امنیت کشور ذکر شود ، نیروهای مسلح باید سلاح ها و تجهیزات نظامی مناسب را داشته باشند و آموزش های مناسب را انجام دهند.
تجربه مهم است اما مطلق نیست
در هیچ موردی نباید تجربیات خونخواهی را که ارتش ما در افغانستان و چچن به دست آورده است فراموش کنیم. توسعه مدلهای جدید وسایل نقلیه زرهی سبک برای جایگزینی نفربرهای زرهی موجود و خودروهای جنگی پیاده نظام ، که ایدئولوژی ایجاد آنها در بیشتر موارد در دهه 50-60 قرن گذشته شکل گرفته است ، البته باید حمل شود با در نظر گرفتن واقعیت عملیات ضد چریکی و درگیری های محلی مانند "جنگ پنج روزه" با گرجستان … با این وجود ، تجربیات به دست آمده در آنجا قابل مطلق نیست. با این حال ، بر اساس این تجربه است که وزارت دفاع در حال تلاش برای توسعه TTZ برای خودروهای زرهی سبک نسل جدید است. همانطور که می دانید ، یکی از استدلال های اصلی علیه وسایل نقلیه موجود این است که پیاده نظام عمدتا آنها را "سوار بر اسب" سوار می کند و نه تحت پوشش زره.
استدلال ، برای اطمینان ، منطقی است. این واقعیت که حامل های زرهی و خودروهای جنگی پیاده ، که برای تحویل کم و بیش ایمن تفنگداران موتوری به خط مقدم جنگ عادی با جلو و عقب "معمولی" ایجاد شده اند ، برای ضد چریکها اصلا مناسب نیست. سربازان نیروهای محدود نیروهای شوروی در افغانستان به سرعت متوجه این اقدامات شدند.و آنها شروع به استفاده از تجهیزات سپرده شده به آنها کردند ، نه طبق مقررات و دستورالعمل ها ، بلکه همانطور که تجربه رزمی و عقل سلیم بدست آمده نشان می دهد. اصول کاربرد و حرکت بر روی نفربرهای زرهی و خودروهای جنگی پیاده در چچن یکسان باقی ماند. این قوانین کاملاً ساده هستند. اگر نارنجک آر پی جی به خودروی زرهی برخورد کند ، نیروی فرود داخل آن به دلیل افت شدید فشار آسیب می بیند. بنابراین ، بهتر است در بالا بنشینید و نه زیر پوشش زره. هنگام حمله از طریق کمین ، مهم است که تفنگداران موتوری در اسرع وقت شلیک کنند. اما برای پیاده شدن از ماشین ، باید درهای جانبی نه چندان پهن را یکی یکی فشار دهید ، که منجر به از دست دادن ثانیه های گرانبها می شود. بنابراین ، دوباره ، بهتر است روی آن بنشینید. در صورت سوار شدن گروه فرود بر زره ، جنگنده ها در بخش ها منطقه اطراف را مشاهده کرده و آماده شلیک فوری به هدف شناسایی شده هستند. به طور طبیعی ، در ابتدای گلوله باران ، پیاده نظام بسیار سریع از زره به زمین "ریخت".
به هر حال ، یک ویژگی جالب درگیری های محلی از نظر استفاده از نفربرهای زرهی و خودروهای جنگی پیاده این است که پیاده نظام در اینجا از زره خود در برابر آتش دشمن محافظت می کند ، و نه برعکس ، همانطور که در ابتدا مورد نظر بود. در واقع ، در حمله کمین ، در حالی که نفربرهای زرهی و خودروهای جنگی پیاده سالم هستند ، تفنگداران موتوری می توانند بر روی پشتیبانی آتش قوی از مسلسل های 14.5 میلیمتری و توپ های 30 میلی متری حساب کنند ، که می توانند دشمن را حتی در پشت پوشش طبیعی مورد اصابت قرار دهند. اگر زره از بین رفت ، باید فقط به سلاح های کوچک پیاده نظام و کمک هلیکوپتر یا توپخانه تکیه کنید. اما در برخی موارد این کمک هنوز باید منتظر بماند.
اولین نتیجه ای که به خودی خود نشان می دهد این است که خودروهای زرهی ویژه برای فعالیت در چارچوب عملیات ضد تروریستی و ضد چریکی مورد نیاز است. اما این همان چیزی است که باید باشد ، هنوز هیچ ارتش در جهان پاسخ دقیقی پیدا نکرده است. پس از شروع جنگ در عراق ، نیروهای مسلح ایالات متحده خرید گسترده خودروهای زرهی چرخ دار با حفاظت بیشتر از مین - MRAP ("VPK" ، شماره 15) را آغاز کردند. اما اگر آنها خود را در عراق بسیار خوب نشان دادند ، پس در افغانستان استفاده از MRAP چندان مثر نبود. اولا ، وزن زیاد و ابعاد قابل توجه این ماشین ها تأثیر می گذارد که باعث کاهش تحرک آنها در شرایط آفرود محلی می شود. دوم ، شبه نظامیان افغان به سرعت راهی برای مقابله با آنها پیدا کردند.
به طور کلی ، دستور طالبان پیچیده نیست. شما به یک مین زمینی به اندازه کافی قوی احتیاج دارید تا بتوانید یک MRAP که در حال حاضر مستعد واژگونی است را کنار بگذارید. و به پایان رساندن یک ماشین بی حرکت در حال حاضر یک امر فناوری است. سنگین و بسیار گران قیمت ، هم در قیمت خرید (حدود 2 میلیون دلار) و هم در عملیات (52 دلار در هر مایل) نفربرهای زرهی Stryker ، نشان داد که از بهترین طرف در عراق و افغانستان فاصله زیادی دارد. نیازی به صحبت در مورد HAMMWV ها با حفاظت زره ناکافی یا عدم وجود آنها و مقاومت صفر در برابر انفجارها نیست.
این فقط یک معنی دارد. نتیجه گیری در مورد نیاز به ماشین های زرهی ضد چریک ویژه صحیح نیست. غیرممکن است که با اشباع ارتش با وسایل نقلیه زرهی و وسایل نقلیه زرهی چرخدار ، از بین برود. زره برای پیاده نظام باید جهانی باشد ، باید در درگیری های محلی و در مقیاس بزرگ با موفقیت کار کند. در عین حال ، هنگام توسعه TTZ ، باید در درجه اول بر سخت ترین شرایط تمرکز کرد ، یعنی روی یک جنگ "بزرگ" با استفاده احتمالی از سلاح های کشتار جمعی.
مهم است که به یاد داشته باشید که اگر در جنگ محلی ، به عنوان مثال ، در عملیات اجبار متجاوزان گرجی به صلح ، گروه روسی با استفاده فعال (نه در مناطق مسکونی ، بلکه در نیروها) از توپخانه توپ ، MLRS ، حمله می کرد. هوانوردی ، چه برسد به آلودگی شیمیایی یا تابشی منطقه ، هیچکس تصور نمی کرد از زره خارج شود.
غفلت از حفظ سیستم تسلیحات و تجهیزات نظامی (AME) در بازگرداندن توانایی رزمی در مبادله حملات هسته ای غیرممکن است.پس از استفاده از سلاح های کشتار جمعی ، گروهی از سربازان باید به سرعت آماده شوند ، خود را از آلودگی رادیواکتیو پاک کنند ، کارآیی رزمی را بازیابی کرده و به انجام ماموریت های رزمی ادامه دهند. اگر این اتفاق نیفتد ، پذیرفتن حمله هسته ای پیشگیرانه توسط روسیه ، که در دکترین نظامی جدید اعلام شده است ، به سادگی معنای خود را از دست می دهد. راهنمای رزمی دهه 80 چنین گزینه هایی را برای توسعه رویدادها ارائه می داد. امروزه عملاً عملی برای بازگرداندن آمادگی رزمی پس از استفاده از سلاح های هسته ای وجود ندارد.
مهمترین چیز این نیست که از بین ببرید
فدراسیون روسیه امروز به چه نیروهای مسلحی نیاز دارد؟ پاسخ به خوبی شناخته شده است. جمع و جور ، کارآمد ، متحرک ، بسته به موقعیت ، آماده ایجاد گروه بندی مناسب در جهت تهدید است. سیستم تسلیحات و تجهیزات نظامی نیروهای زمینی به عنوان اساس چنین گروهی باید ضمن حفظ تحرک گروههای سربازان (نیروها) ، از گذر زیاد عملیات رزمی ، از تأثیر زیاد آتش بر دشمن اطمینان حاصل کند. این بدان معناست که تجهیزات نظامی باید به طور مساوی در هر منطقه ای عمل کنند. اما شرایط فیزیکی ، جغرافیایی و آب و هوایی ، زیرساخت های حمل و نقل در قسمت اروپایی کشور ، در قطب شمال ، در شرق دور ، در Transbaikalia بسیار متفاوت است.
اما ماشین آلات ، بدون از دست دادن توانایی رزمی خود ، باید هم در شرایط شبکه جاده توسعه یافته جهت راهبردی غرب و هم در برف های شمال ، در مناطق جنگلی و باتلاقی تاندرا و تایگا کار کنند. آیا تیپ تفنگ موتوری روی نفربرهای زرهی چرخ دار قادر خواهد بود در زمستان در قطب شمال بجنگند؟ ظاهراً می تواند ، اما فقط در چند جاده ، به این معنی که کارآیی رزمی آن بسیار محدود خواهد بود. به استثنای بخش اروپایی در سرتاسر بقیه روسیه ، بدون تردید حرکت کننده اولویت برای وسایل نقلیه زرهی پیست ها است. ما همچنین باید این واقعیت را در نظر بگیریم که نه تنها تانک ها و وسایل نقلیه زرهی سبک ، بلکه شاسی که مجتمع های توپخانه ، سیستم های دفاع هوایی ، سیستم های تأمین و پشتیبانی بر روی آنها نصب شده اند ، باید از تحرک یکسانی در شرایط مختلف برخوردار باشند.
مشکل توانایی سیستم حمل و نقل فدراسیون روسیه برای اطمینان از استقرار گروه های عملیاتی-استراتژیک سربازان در جهت های تهدید شده نیاز به بررسی جداگانه دارد.
ستاد کل باید به س ofال نسبت وسایل نقلیه ردیابی و چرخ دار در تیپ های مختلف و فرماندهی های مختلف عملیاتی-استراتژیک پاسخ دهد تا نیروها بتوانند در شرایط مختلف با کارایی رزمی برابر عمل کنند. این کار ساده ای نیست ، اما راه حل آن تا حد زیادی به این بستگی دارد که آیا می توان در روسیه یک ارتش مدرن با ساختار و سلاح ایجاد کرد که هم تهدیدات و هم توانایی های اقتصادی دولت را برآورده کند.
یکی از راه حل های موفقیت آمیز این مشکل ایجاد اولین جبهه شرق دور در آگوست 1945 است. مدیریت میدانی انجمن عملیاتی-استراتژیک بر اساس مدیریت میدانی جبهه کارلیان شکل گرفت زیرا شرایط طبیعی مناطق کوهستانی-تایگا Primorye و Manchuria به طور کلی شبیه به شرایط طبیعی کارلیا و قطب شمال
بعداً ، در دهه 80 ، سیستم تسلیحاتی منطقه نظامی شرق دور با این واقعیت متمایز شد که هیچ نفربر زرهی چرخ دار وجود نداشت. لشگرهای تفنگ موتوری شامل هنگ هایی روی خودروهای جنگی پیاده نظام و ردیابی BTR-50 بود. برای دومی ، زمینی صعب العبور نه در زمستان و نه در تابستان وجود نداشت.
نمونه اخیر این منطقه نظامی مدرن لنینگراد است ، تنها انجمن نیروهای مسلح RF که برای فعالیت در قطب شمال طراحی شده است. سربازان این ولسوالی با تجهیزاتی از قبیل تراکتورهای مفصل برجسته در عرصه بین المللی "Vityaz" و MTLB اشباع شده اند.اما در شرایط امروز لازم است اطمینان حاصل شود که تیپ منتقل شده از مرکز روسیه می تواند به اندازه نیروهای مستقر در منطقه با موفقیت عمل کند.
معنی جدید یک اصطلاح خوب
ظاهر جدید نیروهای مسلح RF ایجاد تیپ های سه نوع سلاح را فراهم می کند:
- تیپ های سنگین - با غلبه بر واحدهای تانک ؛
- تیپ های متوسط یا چند منظوره ، در درجه اول برای انتقال سریع به جهت های تهدید شده ؛
- تیپ های سبک - حمله هوایی و کوهستان.
بر این اساس ، تکنیک برای آنها به سه گروه تقسیم می شود. به نظر می رسد که پیکربندی سیستم تسلیحاتی و تجهیزات نظامی نیروهای زمینی باید به این شکل باشد:
- تانک ها و نفربرهای زرهی سنگین بر اساس آنها ، و همچنین وسایل نقلیه پشتیبانی و تدارکات مربوطه ؛
- وسایل نقلیه رزمی نیروهای پیاده و هوابرد در ردیابی و فاصله بین دو محور ؛
- خودروهای زرهی
شکاف بین BMP و ماشین زرهی طاقچه ای برای حامل پرسنل زرهی است به شکلی که در زمان شوروی ایجاد شد: یک وسیله نقلیه سبک وزن ، از نظر اجزاء و مجموعه ها ، تا حد زیادی با کامیون های اقتصادی ملی یکپارچه شده است. به اما آیا این عنصر واسطه در شرایط مدرن ضروری است؟ ظاهراً نه ، از آنجا که نسل جدید حامل پرسنل زرهی ، BTR-90 ، پشتیبانی خود را در صنعت خودرو تا حد زیادی از دست داده است و به طور پیوسته در حال رشد به سمت یک وسیله نقلیه پیاده نظام چرخ دار است. و سپس این س intoال به سطح کمی متفاوت تبدیل می شود: در واقع ، محتوای عبارت "وسیله نقلیه جنگی پیاده نظام" در شرایط مدرن چگونه باید باشد؟
تعریف کلاسیک BMP به نظر می رسد: یک وسیله نقلیه زره پوش که برای انتقال پرسنل به محل ماموریت رزمی تعیین شده ، افزایش تحرک ، تسلیحات و امنیت پیاده نظام در میدان جنگ در شرایط استفاده از سلاح های هسته ای و اقدامات مشترک طراحی شده است. با تانک در نبرد تا حدی ساده تر ، می توان گفت که BMP برای انتقال سربازان به میدان جنگ و پشتیبانی آنها با آتش ایجاد شده است. یک دسته تفنگ موتوری روی یک ماشین جنگی پیاده یک واحد رزمی تمام عیار است فقط تا زمانی که افراد داخل باشند و فرمانده این توانایی را دارد که مستقیماً کنترل کننده و راننده توپچی را کنترل کند. در طول نبرد در کوه یا جنگل ، پیاده نظام پیاده شده در واقع پشتیبانی آتش BMP (و اغلب ارتباط با آن) را از دست می دهد ، زیرا اهداف خارج از دید هستند و چنین ماشینی برای هدایت طراحی نشده است. آتش سوار شده
در شرایط مدرن ، مفهوم ایجاد وسیله نقلیه پیاده نظام باید با معنای اساسی جدیدی پر شود. یک وسیله نقلیه پیاده نظام نه تنها باید سربازان را حمل کند ، بلکه به نفع پیاده نظام بجنگد ، بتواند به طور مداوم از یک واحد تفنگ موتوری با آتش پشتیبانی کند ، خواه آتش مستقیم باشد یا از طریق سازه های نبرد خود و موانع طبیعی. برای انجام این کار ، اولاً باید یک سیستم تسلیحاتی قدرتمند بر روی BMP نصب شود که شامل سلاح های هدایت شونده با دقت بالا می شود و ثانیاً ، فرمانده زیر واحد ، یک فرمانده دسته ، باید دارای یک مجتمع کنترل خودکار باشد که به یک سیستم کنترل خودکار واحد متصل شده است. پیوند تاکتیکی به نظر می رسد چیزی شبیه به این است: فرمانده دسته دارای یک ترمینال است - یک تبلت یا یک ارتباط دهنده ، که روی صفحه آن اطلاعاتی در مورد موقعیت سه وسیله نقلیه خود در زمین ، مقدار و نوع مهمات باقی مانده و میزان سوخت در مخازن این دستگاه می تواند به طور خودکار وظیفه ای را به راننده و اپراتور توپخانه اختصاص دهد تا مانور و شکست اهداف مشاهده شده توسط پیاده نظام پیاده شده را حتی زمانی که خدمه وسیله نقلیه این هدف را نمی بینند ، قرار دهد. ترکیب پیاده پیاده شده و خدمه خودروهای پیاده پیاده در یک سیستم کنترل ، ایجاد یک وسیله نقلیه جنگی را ممکن می سازد.
به طور خلاصه ، می توان گفت که تطبیق پذیری نسل جدید وسایل نقلیه سبک زرهی به دلیل دو عامل اصلی قابل دستیابی است. اولین سیستم کنترل کامل است. دوم استفاده تاکتیکی مناسب از خودروهای زرهی است.در این جهت دوم است که باید تجربه درگیری های محلی گذشته را تعمیم داد. با یادآوری دومین مبارزات چچنی ، یکی از رهبران نظامی "تمرین کننده" می تواند نقل قول کند: "ما یک قانون داشتیم: ما روی آسفالت رانندگی می کنیم - همه چیز در داخل ، زیر زره پوش است ، زیرا مین های زمینی در بالا ، روی درختان و تیرها قرار خواهند گرفت. ما در حال رانندگی روی زمین هستیم - همه چیز بر روی زره پوش است ، زیرا مین های زمینی دچار خرابی می شوند. اگر این کار را انجام دهید ، همه چیز بدون ضرر به پایان می رسد. " مناسب است به طوفان گروزنی در مبارزات دوم اشاره شود ، هنگامی که استفاده صحیح از وسایل نقلیه زرهی و تعامل مناسب با پیاده نظام امکان جلوگیری از تلفات جدی را فراهم کرد.
ما در مورد ویژگیهای عملکردی BMP های جدید باید در نشریات زیر صحبت کنیم.
