حرف جدید طراحان اسرائیلی در سیستم حفاظت فعال

حرف جدید طراحان اسرائیلی در سیستم حفاظت فعال
حرف جدید طراحان اسرائیلی در سیستم حفاظت فعال

تصویری: حرف جدید طراحان اسرائیلی در سیستم حفاظت فعال

تصویری: حرف جدید طراحان اسرائیلی در سیستم حفاظت فعال
تصویری: نمونه جوشکاری ARC - امپر 200 2024, ممکن است
Anonim

دفتر مرکزی برنامه Merkava ، که توسط وزارت دفاع اسرائیل اداره می شود ، و سپاه مهمات ارتش اسرائیل ، به خوبی می دانند که تانک آنها به سقف حداکثر جرم مجاز رسیده است و با افزایش واکنش نمی توان به بهبود حفاظت آن دست یافت. یا حفاظت غیرفعال امروزه این امر برای پاسخگویی به تهدیدهای متغیر بسیار ضروری است ، که این امر به ویژه در درگیری های نامتقارن اهمیت دارد ، جایی که می توان ضربه ای قابل توجه از هر جهتی وارد کرد. با این حساب ، نباید تعجب کرد که اسرائیل بیش از دو دهه در حال تحقیق در مورد سیستم های دفاعی فعال بوده است.

تصویر
تصویر

سرمایه گذاری های عظیمی در این تحولات در حال حاضر در حال نتیجه دادن است. اسرائیل در سال 2010 اولین سیستم حفاظتی فعال بود که توسط Rafael - Trophy برای خودروهای زرهی خود ایجاد شد و قبلاً خود را در نبرد مثبت نشان داده بود. سیستم دفاعی همه کاره تر ، مشت آهنین IMI ، امسال ، طی آزمایشات شلیک در اسرائیل و خارج از کشور ، توانایی های چشمگیری را برای رهگیری و انهدام پوسته های جنبشی زرهی و موشک های ضد تانک نشان داده است.

به اصطلاح "سیستم زرهی مدولار" ابتدا در تانک Merkava Mk 3 مورد استفاده قرار گرفت و سپس در Mk-4 به طور موثری بهبود یافت ، ویژگی اصلی متمایز آن طراحی عناصر مختلف زره بسته به نوع تهدید مورد نظر است. برخلاف حفاظت اضافی که قبلاً بر روی زره موجود نصب شده بود ، که وزن خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش می داد ، عناصر بهبود یافته جایگزین ماژول های زره نصب شده می شوند ، بنابراین ، آنها حداقل وزن را افزایش می دهند. یک مفهوم مشابه برای سنگین BMP Namer ، بر اساس مخزن Merkava توسعه داده شد. سیستم تروفی بدون محافظ موجود در Merkava بدون تغییر بی جهت در شبح مخزن ادغام شد. با حفاظت از کل نیمکره فوقانی ، سیستم های کامل در دو ماژول واقع شده اند که در دو طرف برج تاب قرار دارند. نسخه اصلی Trophy که برای نصب روی مخازن مرکاوا طراحی شده است ، وزن آن حدود 771 کیلوگرم است و دارای سیستم بارگیری خودکار یکپارچه است. Trophy ASPRO-A-L یک نسخه سبک وزن است که می تواند به وسایل نقلیه زرهی مختلف با وزن 15-30 تن مجهز شود ، همچنین دارای سیستم بارگیری خودکار داخلی ، پرتاب کننده کمی کوچکتر و وزن 454 کیلوگرم است. Trophy ASPRO-A-UL یک نسخه فوق سبک است که برای وسایل نقلیه سبک طراحی شده است ، وزن آن تنها 270 کیلوگرم است ، تنها چند "پرتابه" دارد و دارای سیستم بارگیری خودکار داخلی نیست.

اگرچه SAZ (سیستم حفاظت فعال) به طور قابل توجهی حفاظت از یک تانک را افزایش می دهد ، به ویژه در ارتباط با موشک ها و موشک های ضد تانک پشت سر هم که امروزه مورد استفاده قرار می گیرند ، اما مزایای بیشتری را از نظر فرماندهی و کنترل و آگاهی از موقعیت ارائه می دهد. برای اولین بار در تاریخ سلاح های زمینی ، سیستم های پایه مجهز به سنسورهای داخلی هستند ، که به طور قابل توجهی توانایی خدمه را برای تشخیص زودهنگام و محلی سازی تهدیدها افزایش می دهد ، در عین حال ، آنها با موفقیت در جنگنده ها استفاده می شوند. و کشتی های رزمی بیش از 50 سال.

تانک های اسرائیلی اکنون همه این قابلیت ها را دارند - اعضای خدمه کمین ها و تله هایی را که فلسطینی ها در نوار غزه ایجاد کرده اند به طور م eliminateثر از بین می برند ، در حالی که تروفی تهدیدهای فوری را شناسایی ، بومی سازی و از بین می برد و اطلاعات را به خدمه می رساند ، در حالی که فرمانده تانک در مقابل شلیک به سمت اقدام می کند. اهداف به طور خودکار توسط حسگرهای سیستم شناسایی می شوند.

علاوه بر دو سیستم اصلی کشتن سخت ، مانند Rafael ASPRO-A Troph و IMI Iron Fist ، روشهای کشتن نرم در حال معرفی است که متضمن اقدامات متقابل نوری و الکترونیکی است-به عنوان مثال ، مجموعه ESP توسعه یافته توسط Elbit Land Systems شامل یک مجموعه ای از سنسورهای پانوراما مادون قرمز یکپارچه ، سیستم های تشخیص و هشدار لیزری و تاسیسات تداخل مادون قرمز جهت دار که روی یک دکل نصب شده اند. این مجتمع اطلاعات کاملی در مورد وضعیت تاکتیکی به خدمه یک خودروی زرهی می دهد ، در مورد حمله موشکی هشدار می دهد و هنگام بسته شدن دریچه ها به طور م effectivelyثر با انواع تهدیدات موشکی مقابله می کند.

IMI همچنین دارای یک مداخله لیزری داخلی در محلول مشت آهنین خود است. این سیستم طی آزمایشاتی که در ایالات متحده انجام شد ، دو موشک ضد تانک میان برد NA-7 Metis را با موفقیت رهگیری کرد. مشت آهنین همچنین در از بین بردن انواع دیگر تهدیدها عالی است ، به عنوان مثال ، او با موفقیت از یک تانک در برابر سه پرتابه جنبشی دفاع کرد. به طور کلی ، سیستم هفت گلوله ارسال شده ، هفت مورد را نابود کرد ، که صد در صد نشان دهنده میزان حفاظت است.

رهگیری با کمک یک انفجار ، از طریق مغز سیستم حفاظت فعال - یک سنسور و پردازنده مرتبط با آن انجام می شود. رایج ترین سیستم EL / M 2133 WindGuard از Elta Systems است ، استفاده موفق از رادار AESA در سیستم رزمی در خدمت با اسرائیل در تانک های Merkava Mk4M ثابت شده است. WindGuard بخشی از سیستم دفاعی فعال تروفی ، برای از بین بردن موشک ها و پرتابه های ضد تانک طراحی شده است. این رادار یک موشک یا پرتابه پرتاب شده از هلیکوپتر را تشخیص می دهد ، فوراً نقاط ملاقات پیش بینی شده و نقطه ای که کلاهک از آن پرتاب می شود را محاسبه می کند. اگر این تهدید می تواند بر حفاظت از مخزن سوخت تأثیر بگذارد ، WindGuard فوراً Troph را مستقر می کند تا تهدید را از فاصله ایمن از بین ببرد. در عرض چند ثانیه ، سنسورهای رادار نیز خدمه را از محل منبع حمله مطلع می کنند و بطور خودکار سلاح اصلی یا ایستگاه تسلیحاتی از راه دور را در آنجا هدایت می کنند ، که به منبع تهدید پاسخ می دهد. EL / M 2133 نصب شده بر Merkava اولین نسل سیستم است. مدل های مدرن ، جمع و جور ، سبک تر و مقرون به صرفه در حال توسعه هستند.

در همین حال ، 20 سال پیش ، روسیه اولین سیستم حفاظتی فعال پیچیده جهان برای خودروهای زرهی "Arena" را که در دفتر طراحی ماشین سازی Kolomna طراحی شده بود ، به طور کامل آزمایش و آماده تولید سریالی کرد. در عین حال ، این سیستم در MBT های روسیه در هنگام درگیری های نظامی در قفقاز شمالی نصب نشده بود.

به گفته کارشناسان روسی ، سیستم اسرائیل Troph در تمام ویژگی های فنی خود به طور قابل توجهی از "آرنا" داخلی پایین تر است. در روسیه ، بسیاری بر این باورند که هیاهو و هیاهو پیرامون مجموعه Troph ، قبل از هر چیز با این واقعیت توضیح داده می شود که عملاً اولین مجتمع تولید انبوه حفاظت فعال از وسایل نقلیه زرهی در جهان است که به بهره برداری رسیده است. در عین حال ، کارشناسان روسی استدلال می کنند که البته نصب حفاظت فعال بر روی خودروهای زرهی بقای آن را در میدان جنگ به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. با این حال ، Troph ، مانند هر سیستم مشابه دیگر ، قابل غلبه است.

توصیه شده: