ارتشهای انگلیس ، فرانسه و آلمان در حال مدرن سازی وسایل نقلیه جنگی خود و تجدید ساختار نیروهای مسلح خود هستند تا بتوانند بهتر در برابر رقبای برابر بایستند
از سال 2001 ، فرانسه ، آلمان و انگلستان ، همراه با دیگر متحدان ناتو ، عمدتا بر جنگ جهانی علیه تروریسم و سایر عملیات ویژه تمرکز کرده اند. با این حال ، بازنگری استراتژیک دفاعی و امنیتی بریتانیا (SDSR) 2015 به ظهور مجدد تهدیدهایی علیه دولتها ، به ویژه از سوی روسیه اشاره می کند ، که "بیشتر تهاجمی ، خودکامه و ناسیونالیست شده و به طور فزاینده ای با غرب مخالفت می کند." برای بازسازی و تجهیز ارتش انگلیس به منظور افزایش توانایی آن در مقابله با مخالفان برابر و نامتقارن پیشنهاد شده است. تغییر در آموزه های نظامی فرانسه و آلمان نیز نتیجه احساسات سیاسی حاکم بر آن است.
گزش عقرب
در ماه مه 2015 ، ارتش فرانسه مفهوم Au Contact را با هدف ایجاد نیروی قوی تر و انعطاف پذیر برای مأموریت های نظامی در اروپا و خارج از کشور راه اندازی کرد. نیروی ضربتی فرانسه در حال حاضر متشکل از دو تیپ زرهی (2 و 7) ، دو تیپ متوسط (6 زرهی سبک و 9 تفنگدار دریایی) و دو تیپ سبک (یازدهم هوابرد و 27 هوابرد) است. من تفنگدار کوهستانی هستم). یک تیپ از هر نوع از نظر سازمانی تابع دو لشکر عقرب (1 و 3) است. لشکر 1 همچنین واحدهای فرانسوی از تیپ فرانسوی-آلمانی را تسلیم می کند: یک هنگ شناسایی مجهز به خودروهای زرهی AMX-10RC و یک گردان پیاده موتوری با وسایل نقلیه زرهی VAB.
برنامه Scorpion فرانسوی یک پروژه نوسازی جامع برای پذیرش وسایل نقلیه جدید یا ارتقا یافته است که به طور یکپارچه با ارتباطات دیجیتالی جدید و سیستم های کنترل نبرد مرتبط است.
وزیر دفاع سابق ژان ایو لودریان در دسامبر 2014 اعلام کرد که یک کنسرسیوم موقت GME (Groupement Momentane d'Entreprises) که توسط Nexter Systems ، Renault Trucks Defense و Thales Communications & Security تشکیل شده است ، قراردادی برای توسعه و تولید یک وسیله نقلیه زرهی چند منظوره Griffon 6x6 VBMR (Vehicule Blinde Multi-Roles) و Jaguar 6x6 EBRC وسیله نقلیه شناسایی جنگی (Engins Blinde de Reconnaissance et de Combat) (عکس زیر). این اولین قرارداد راه اندازی پروژه Scorpion است که قرار است از سال 2014 تا 2025 اجرا شود.
نقشه های ارتش
آژانس تدارکات دفاعی فرانسه DGA در آوریل 2017 دستور تولید اولیه 319 Griffons (عکس زیر) و 20 Jaguars را به همراه یک بسته آموزشی و لجستیکی صادر کرد. تحویل خودروهای Griffon در سال 2018 آغاز می شود و اولین جگوار در سال 2020 تحویل می شود. ارتش قصد دارد 110 خودرو زرهی جگوار و 780 خودرو زرهی Griffon تا پایان سال 2025 دریافت کند ، که به هر یک از دو تیپ میانی اجازه می دهد سه گروه رزمی GTIA با سلاح ترکیبی (گروهی تاکتیکی interrarmes) مستقر کنند.
Griffon جایگزین خودروهای زرهی چند منظوره Renault VAB 4x4 می شود که از سال 1972 در 40 نوع مختلف مستقر شده اند. ارتش قصد دارد به "حداقل هدف" دست یابد - خرید 1،722 دستگاه Griffon در پنج نسخه اصلی: 1022 نفربر زرهی ؛ 333 وسیله نقلیه فرماندهی و ستادی ؛ 196 سرویس بهداشتی ؛ 117 خودرو مشاهده توپخانه ؛ و 54 گزینه تعمیر و تخلیه. برخی از مدلها همچنین دارای گزینه های فرعی اضافی برای برنامه های خاص هستند.
خودروی زرهی استاندارد Griffon با وزن 24.5 تن یک نفربر زرهی با ظرفیت مسافر سه خدمه ، راننده ، فرمانده و توپچی و هشت چترباز خواهد بود. همچنین مجهز به ماژول سلاح از راه دور (DUMV) با مسلسل 7 ، 62 میلی متری یا 12 ، 7 میلی متری یا نارنجک انداز اتوماتیک 40 میلی متری خواهد بود.
جگوار 256 خودروی زرهی AMX-10RC 6x6 مجهز به یک توپ 105 میلی متری ، و 110 خودروی شناسایی ERC 90 Sagaie 6x6 با یک توپ 90 میلی متری ، و همچنین تفنگ ضد تانک VAB NOT در خدمت با هنگ های شناسایی جایگزین خواهد کرد. خودروی جگوار جدید با وزن 25 تن مجهز به برجک T40M دوگانه مجهز به توپ 40 میلی متری با مهمات CTAS (Case Telescoped Armament System) از STA International ، مسلسل 7.62 میلی متری و MMP (موشک موئن پورت) ATGM است. از MBDA در حال حاضر در حال ورود به سرویس ، که به Jaguar این توانایی را می دهد تا تانک های اصلی نبرد را در فواصل حداکثر 4000 متر نابود کند.
جگوار و گریفون مجهز به سیستم کنترل رزمی SICS (Systeme d'lnformation du Combat Scorpion) از شرکت Atos Technologies خواهند بود. معماری الکترونیکی Thales VSYS-Net؛ سیستم ارتباطی Thales CONTACT (Communications Numeriques Tactiques et de Theater)؛ سیستم تشخیص شلیک صوتی Pilar V از Metravib. سیستم تراکم Thales Barage و سیستم آگاهی از موقعیت Antares. هر دو خودرو مجهز به زره مدولار خواهند بود و حفاظت بالستیک را مطابق با الزامات سطح چهارم حفاظت استاندارد ناتو STANAG 4569 ارائه می دهند.
گام اول
آخرین رویداد در مرحله اول پروژه Scorpion خرید 358 وسیله نقلیه زرهی چند منظوره جدید VBMR-L 4x4 (Vehicule Blinde Multi-Role Leger) برای جایگزینی برخی از انواع VAB ، VLRA (Vehicules de Liaison de Reconnaissance) خواهد بود. et d'Appui) وسایل نقلیه و ماشین نظامی P4 4x4. قرار است این قرارداد در سال 2017 امضا شود و اولین خودروها در سال 2021 تحویل داده شوند. ارتش می خواهد سکویی از دسته 10-12 تن در چندین نسخه از جمله یک نفربر زرهی ، یک پست فرماندهی ، یک وسیله شناسایی و یک وسیله جنگی الکترونیکی دریافت کند. خودروهای جدید مجهز به DUMV T1 و T2 از Panhard Defense / Sagem هستند که به ترتیب دارای مسلسل 12.7 و 7.62 میلی متر هستند.
مرحله دوم پروژه Scorpion از 2023 تا 2035 (اگر نه بیشتر) طبق برنامه انجام می شود و شامل استقرار مداوم خودروهای Jaguar و Griffon و خرید یک وسیله نقلیه زرهی VBAE (Vehicule Blinde d'Aide a I'Engagement) خواهد بود. برای جایگزینی خودروی زرهی VBL 4x4. علاوه بر این ، VBCI (Vehicule Blinde de Combat d'Infanterie) 8 8 8 پیاده نظام های پیاده نظام تولید شده توسط Nexter ، که با دو تیپ زرهی در خدمت هستند ، در اواسط عمر خود ارتقا خواهند یافت ، که نصب یک توپ 40 میلی متری CTAS را فراهم می کند. به
در ژوئن 2017 ، وزیر دفاع بلژیک اعلام کرد که کشورش برای جایگزینی خودروهای زرهی Piranha III 8x8 ، Pandur I 6x6 و Dingo 2 4x4 ، که مجهز به تیپ میانی ارتش بلژیک هستند ، 60 دستگاه Jaguar و 417 Griffon خریداری می کند.
وزیر همچنین اظهار داشت که "هدف ایجاد مشارکت بر اساس خودروهای نظامی مشابه فرانسوی و بلژیکی است. راه اندازی ماشین های جدید برای دوره 2025 تا 2030 برنامه ریزی شده است ، برنامه ریزی شده است که در کوتاه مدت توسعه همکاری نزدیک با فرانسه را آغاز کنیم."
آلمانی ها عاشق کاترپیلار هستند
در همین حال ، در 13 دسامبر 2016 ، ارتش آلمان رسماً 100 مین جنگنده پیاده پیگیری شده پوما را از سرمایه گذاری مشترک PSM دریافت کرد (سهام برابر Krauss-Maffei Wegmann (KMW) و Rheinmetall Defense) ، که در سال 2004 با هدف توسعه و طراحی بستری برای جایگزینی BMP Marder 1 که در سال 1971 وارد خدمت شد.
نیاز اولیه ارتش 405 وسیله نقلیه پوما بود - برای تجهیز کامل هشت گردان پیاده موتوری ، از جمله 24 خودرو برای گروه های پشتیبانی آتش نشانی و 34 خودرو برای مدارس تانک کافی بود. اما در ژوئن 2012 ، وزارت دفاع این تعداد را به 342 خودروی پیاده نظام و 8 وسیله نقلیه آموزش راننده کاهش داد و آخرین تحویل ها را برای سال 2020 برنامه ریزی کرد. ارتش امیدوار است بتواند بودجه اضافی دریافت کند تا هر یک از 9 گردان های پیاده موتوری 44 خودروی پوما را دریافت کنند ، اگرچه 8 تا 10 سال دیگر طول می کشد تا تمام واحدها به طور کامل عملیاتی شوند.
این امیدها بی اساس نیستند ، زیرا در مه 2017 ، بخش تدارکات دفاعی آلمان BAAINBw قراردادی با KMW برای ارتقاء 104 Leopard 2 MBT به استاندارد A7V صادر کرد ، بنابراین ناوگان تانک Leopard 2 را به 328 خودرو افزایش داد. این قرارداد نشان دهنده نگرانی دولت در مورد تهدید روسیه برای امنیت اروپا است.
خودروی زرهی پوما دارای سه خدمه - فرمانده ، توپچی و راننده - و گروهی از 6 چترباز است. پوما اولین وسیله نقلیه آلمانی است که برای ادغام با تجهیزات رزمی پیشرفته Rheinmetall IdZ-ES طراحی شده است که هر سرباز مجهز به آن است.
کنترل از راه دور
نصب برجک با کنترل از راه دور به همه اعضای خدمه اجازه می دهد تا در بدنه ای قرار گیرند تا حفاظت بهتری ایجاد شود.این برج مجهز به توپ 30 میلیمتری Mauser MK30-2 / ABM (Air Burst Munition) با تغذیه مضاعف است. از سال 2018 ، یک پرتاب کننده Eurospike MELLS با دو دستگاه ATGM Rafael Spike LR (Long Range) که تحت مجوز Eurospike تولید شده اند نیز در سمت بندر آن نصب می شود که به Puma BMP اجازه می دهد تا در فاصله 4000 متری با MBT مبارزه کند.
وزن خودروی زرهی پوما 31.45 تن در پیکربندی اولیه کلاس حفاظتی A است که به شما امکان می دهد آن را با هواپیمای ترابری نظامی ایرباس A400M حمل کنید. کیت محافظ کلاس C - ترکیبی از حفاظت کامپوزیت و واحدهای ERA - 9 تن به وزن خودرو اضافه می کند. این شامل محافظ برجک اضافی ، ورق های محافظ برای اکثر سقف و پانل های جانبی است که کناره ها و بخشی از مسیرها را می پوشاند. برای افزایش بیشتر سطح قابلیت بقا ، دستگاه پوما مجهز به سیستم حفاظتی چند منظوره Hensoldt (MUSS) است که موشک مهاجم را شناسایی کرده و سیستم هدایت آن را سرکوب می کند.
با کسب تجربه در عملیات پوما ، ارتش تصمیم می گیرد که آیا گردان های پیاده موتوری به گزینه های اضافی خود نیاز دارند یا خیر. نمایندگان شرکت مادر اعتراف می کنند که با افزایش خانواده می توان پتانسیل صادرات این پلت فرم را افزایش داد ، که شامل حامل های زرهی ، شناسایی ، فرماندهی ، تخلیه ، گزینه های بهداشتی و همچنین نسخه پشتیبانی آتش با کالیبر بزرگ می شود. توپ
پنجه های کوگار رشد می کنند
در ژوئن 2017 ، BAAINBw چهار قرارداد به ارزش 422 میلیون دلار به PSM برای اجرای پیشرفت های مختلف که باعث افزایش قابلیت های خودروی زرهی پوما می شود ، اعطا کرد. در بالای محفظه سربازان عقب ، DUMV با نارنجک انداز 40 میلی متری نصب می شود که بدون توجه به حرکت برج ، به اهداف جنگی اجازه می دهد. مالکیت خانه از طریق ادغام نمایشگرهای جدید افزایش می یابد. انتظار می رود قراردادهای تولید سریال به ترتیب در سال 2023 و 2020 پس از آزمایش سه نمونه اولیه از هر یک از این سیستم ها منعقد شود.
این قراردادها همچنین شامل آموزش و نگهداری سیستم MUSS و تأمین 11 شبیه ساز برج است. مدیر عملیات BAAINBw این ارتقاء ها را "گامی بزرگ در جهت آمادگی کامل عملیات پوما" نامید.
ساختار سازمانی ارتش همچنین شامل پنج گردان پیاده سبک و سه گردان تفنگ کوهستانی است. هر پنج گردان سبک و یک گردان کوهستانی مجهز به خودروی زرهی چند منظوره Boxer از ARTEC (فناوری زرهی) خواهند بود. برنامه این دستگاه پیکربندی 8x8 در سال 1998 توسط سه کشور آغاز شد. فرانسه یک سال بعد عقب نشینی کرد و برنامه VBCI خود را آغاز کرد و بریتانیا در سال 2003 به دلیل این واقعیت که ارتش انگلیس به چراغ خودروی کافی برای حمل توسط هواپیمای ترابری C-130 Hercules نیاز داشت ، عقب نشینی کرد.
در سال 2001 ، هلند به پروژه پیوست و سه سال بعد این کشور و آلمان قرارداد تولید سری 472 خودرو را در 9 نسخه امضا کردند.
مفهوم Boxer شامل نصب ماژول های عملکردی مختلف (هر کشور دارای ماژول های خاص خود) بر روی یک شاسی مشترک Boxer Drive Module با یک واحد قدرت با درایوها و شاسی ای است که راننده در آن قرار دارد. سکوی 33 تنی - بزرگتر از اکثر خودروهای مدرن 8x8 - به دلیل قابلیت حرکت بالا در مقایسه با شاسی 6x6 ، بار 8 تن و حجم داخلی 14 متر مکعب انتخاب شد.
خودروی زرهی چند منظوره Boxer Multi Role Armored Vehicle made by ARTEC. در بالا یک شاسی معمولی Boxer Drive Module ، در زیر یک شاسی پایه Boxer با برجک Lancer قرار دارد.
حفاظت برتر
ARTEC ادعا می کند که Boxer دارای بالاترین سطح حفاظت است - بهتر از هر دستگاهی در کلاس خود. حفاظت بالستیک همه جانبه مربوط به STANAG 4569 سطح 4 است ، نمای جلویی مطابق با سطح 5 و حفاظت از مین مربوط به STANAG 4569 سطح 4a است.
نفربر زرهی آلمان ، باکسر ، راننده ، فرمانده و تیرانداز و هشت چترباز را در خود جای داده است که همگی در صندلی های ضد انفجار نشسته اند. نفربر زرهی مجهز به DUMV FLW-200 است که می تواند با مسلسل 7 ، 62 میلی متر یا 12 ، 7 میلی متر یا نارنجک انداز اتوماتیک 40 میلی متری هکلر و کوچ مسلح شود.
سفارش اولیه آلمان برای 282 خودرو شامل 135 نفربر زرهی ، 65 وسیله نقلیه فرماندهی ، 72 آمبولانس و ده خودرو آموزش راننده است.از اواسط سال 2011 تا پایان مأموریت خود در سال 2014 ، ارتش آلمان 38 خودرو زرهی بوکسر را در افغانستان اداره می کرد: نفربرهای زرهی ، فرمان و گزینه های آمبولانس.
در دسامبر 2015 ، برلین سفارشی به ارزش 476 میلیون یورو برای 131 نفربر دیگر زرهی Boxer در آخرین پیکربندی A2 با تحویل در سالهای 2016-2020 انجام داد. این خودروها نیاز به خودروهای بوکسر را پوشش می دهند ، اگرچه ارتش ادعا می کند که به حداقل 684 وسیله نقلیه نیاز دارد ، اما حتی این رقم با جایگزینی یک به یک ناوگان حامل پرسنل زره پوش Fuchs 1 6x6 مطابقت ندارد (عکس زیر) به
ارتش از سال 1979 تا 1986 1126 خودرو فوکس 1 در نسخه های مختلف دریافت کرد و حدود 540 دستگاه از آنها هنوز در حال کار است. از مارس 2008 ، ارتش 162 خودرو ، ارتقا یافته به استاندارد Fuchs 1A8 ، با حفاظت و تحرک بهتر و همچنین افزایش حجم زره دریافت کرده است.
در ژوئن 2017 ، ARTEC قراردادی برای نوسازی 246 ماشین آلمانی Boxer A1 آلمانی به استاندارد A2 بین سالهای 2018 تا 2023 دریافت کرد. این شامل یک سیستم ارتباطی ماهواره ای جدید ، بهبود سیستم های کنترل عملیاتی و یک صندلی اضافی برای اپراتور DUMV ، به علاوه یک سیستم جدید قرار دادن مهمات خواهد بود. علاوه بر این ، خودروها برای ادغام یک سیستم بینایی جدید برای راننده آماده می شوند.
ماه بعد ، BAAINBw قراردادی را به Rohde & Schwarz با Rheinmetall اعطا کرد تا رادیوهای قابل برنامه ریزی SVFuA را که عنصری کلیدی در برنامه ارتباطات تاکتیکی دیجیتال MoTaCo است ، برای 50 وسیله نقلیه فرماندهی Boxer و Puma نصب کند. اولین ماشین ها تا سال 2020 مجهز می شوند و شرایط قرارداد اجازه می دهد تا سیستم های SVFuA اضافی در هفت سال آینده سفارش داده شود.
ارتش جدید انگلیس
نظرسنجی دولتی SDSR 2015 بر توانایی ارتش بریتانیا برای استقرار یک لشکر رزمی با قابلیت "مقابله با تهدید مجدد درگیری با یک دشمن برابر" متمرکز است.
مطابق با ارتقای ساختار ارتش 2020 ، اعلام شده در دسامبر 2016 ، تشکیلات رزمی زمینی ارتش به دو (به جای سه) تیپ مکانیزه و دو تیپ متوسط جدید "شوک" تجزیه می شوند. این اجازه می دهد تا لشکر سوم سازمان یافته با قدرت کلی حداکثر 40 هزار سرباز با دو تیپ مکانیزه و تیپ ضربه ای همراه با واحدهای مربوطه پشتیبانی رزمی و لجستیکی مستقر شوند.
ارتش طبق 5 پروژه به تجهیزات مجهز خواهد شد: پروژه افزایش عمر MBT Challenger 2 ؛ برنامه برای گسترش قابلیت های Warrior BMP تحت نام WCSP (برنامه پایداری توانایی Warrior). خانواده وسایل نقلیه زرهی آژاکس؛ MIV (خودرو پیاده نظام مکانیزه) نفربر زرهی چرخ دار ؛ و وسیله نقلیه زرهی چند وظیفه ای (حفاظت شده) (MRV-P). در حمایت از همه این پروژه های جدید ، یک شبکه جهانی از رادیوهای جنگی نسل بعدی تا سال 2025 برای انتقال پیام ها و داده های صوتی مستقر می شود.
هر تیپ مکانیزه شامل یک هنگ زرهی تور 58 خواهد بود که در سه لشگر سازماندهی شده است و هریک دارای 18 تانک Challenger 2 و دو گردان پیاده موتوری است که هر کدام دارای سه گروهان پیاده در BMP Warrior هستند. ساختار جدید اجازه می دهد تا نیمی از 9 تانک چلنجر با هر شرکت پیاده مکانیزه ترکیب شده و از نزدیک پشتیبانی شود.
افزایش عمر مفید
از سال 1987 ، ارتش انگلیس 789 خودروی زرهی BAE Systems Warrior را در چندین نسخه دریافت کرده است. این ماشین ها در افغانستان ، بوسنی و عراق به شدت مورد بهره برداری قرار گرفتند. BMP سه خدمه و هفت چترباز را در قسمت عقب جای می دهد و مجهز به یک توپ 30 میلیمتری L21 Rarden ناپایدار با بارگیری کلیپ است.
برنامه WCSP ، یکی از پایه های پروژه پیاده نظام موتورسیکلت 2026 ، باعث افزایش قدرت آتش خودرو ، ادغام حفاظت مدولار و معماری الکترونیکی به منظور افزایش طول عمر از 2025 تا 2040 می شود.
Lockheed Martin UK (LMUK) بر BAE Systems برنده شد و در اکتبر 2011 برای پروژه WCSP انتخاب شد و قرارداد 292 میلیون دلاری را برای مرحله نمایشی WCSP برنده شد. در مارس 2015 ، وزارت دفاع قراردادی را به CTA International برای 515 توپ 40 میلیمتری CTAS واگذار کرد که 245 مورد آن مربوط به برنامه WCSP است.
LMUK برنامه اصلی برای ارتقاء برجک Warrior موجود را به نفع برجک جدید بزرگتر لغو کرد. این دلیل به تعویق افتادن پذیرش دستگاه از مارس 2018 به اکتبر 2020 بود. این وزارتخانه هنوز قراردادی برای تولید سری WCSP صادر نکرده است ، اگرچه قصد اولیه برای ارتقاء 380 خودرو برای تجهیز شش گردان به سمت پایین تجدید نظر می شود ، زیرا در حال حاضر تنها به 4 گردان نیاز است.
خودروهای مازاد Warrior احتمالاً به سکوهای پشتیبانی رزمی تبدیل می شوند که جایگزین خودروهای منسوخ (45 ساله خدمات) FV430 تخصصی در تیپ های مکانیزه می شود ، اگرچه ارتش هنوز تصمیم نگرفته است که چه تعداد خودرو تبدیل خواهد شد.
خانواده جدید
واحدهای اصلی جنگی در هر تیپ ضربتی دو هنگ شناسایی خواهند بود که هر کدام مجهز به 50-60 خودروی شناسایی ردیابی آژاکس هستند. یک هنگ از وسایل نقلیه برای مأموریت های شناسایی استفاده می کند ، در حالی که دیگری از آژاکس در نبردهای نزدیک و برای پشتیبانی از پیاده نظام استفاده می کند. همچنین ، تیپ ضربتی شامل دو گردان پیاده موتوری مجهز به خودروهای جدید MIV 8x8 خواهد بود که به هر شرکت اجازه می دهد تعداد پرسنل خود را 25 درصد در مقایسه با شرکت جنگجو افزایش داده و در نتیجه ، پشتیبانی بیشتری از پیاده نظام در نبردهای نزدیک ارائه دهد. به ستاد تیپ شوک تازه تاسیس فرماندهی نیروهای ضربتی جدید را در پایان سال 2017 به عهده خواهد گرفت.
در ژوئیه 2010 ، پس از ارزیابی رقابتی ، جنرال دینامیک انگلستان (GDUK) قراردادی 500 میلیون پوندی از وزارت دفاع برای توسعه هفت نمونه اولیه خودروهای پیشاهنگ ، نسخه بهبود یافته ASCOD BMP دریافت کرد. در سپتامبر 2014 ، GDUK قرارداد بزرگی به ارزش 3.5 میلیارد پوند برای تأمین 589 خودرو بین سالهای 2017 تا 2026 دریافت کرد.
خانواده آژاکس (این نام بر دستگاه پیشاهنگ است) شامل شش نوع است: 245 وسیله نقلیه شناسایی آژاکس. 93 وسیله نقلیه Ares با خدمه Javelin ATGM یا گروههای گشت پیاده شده. 51 وسیله نقلیه مهندسی مهندسی آرگوس ؛ 112 خودروهای فرماندهی آتنا ؛ 38 وسیله نقلیه تخلیه اطلس؛ و 50 دستگاه تعمیر خودرو آپولو.
فرایند تبدیل
تصویب وسیله نقلیه Ajax با کیت حسگر یکپارچه ، قابلیت های ارتش را در زمینه ISTAR (اطلاعات ، نظارت ، دستیابی و شناسایی هدف - جمع آوری اطلاعات ، نظارت ، تعیین هدف و شناسایی) تغییر می دهد. آژاکس جدید مانند Warrior مجهز به توپ 40 میلی متری CTAS خواهد بود. فرماندهی ارتش می گوید آژاکس سطوح تحرک و قابلیت اطمینان خود را برای خودروهای رزمی ردیابی شده که قبلاً دست نیافتنی بود ، ارائه می دهد ، بنابراین به تیم های ضربتی اجازه می دهد تا در عمق عملیاتی تا 2000 کیلومتر عمل کنند. آمادگی اولیه عملیاتی ماشین های آژاکس برای سال 2021 برنامه ریزی شده است.
به منظور کمک به ارتش برای توسعه الزامات مورد نیاز برای وسیله نقلیه MIV جدید ، شرکتهای پیاده نظام آموزشهای خود را بر روی خودروهای VBCI ارتش فرانسه و خودروهای Stryker ارتش آمریکا انجام دادند. وزارت دفاع قصد دارد سکوهای آماده MIV را خریداری کند که مجهز به حداقل تعداد زیرسیستم با منشاء انگلیسی باشند ، به عنوان مثال ، DUMV ، ایستگاه های رادیویی ، یک سیستم مدیریت اطلاعات رزمی و صندلی های ضد انفجار.
در ماه های آینده ، برنامه ریزی شده است که پروژه از مفهوم به مرحله ارزیابی منتقل شود ، که با توجه به برنامه توسعه ، امکان تحویل ماشین در 2023 را می دهد. چندین تولید کننده مدعی هستند که دارای رتبه بالای پلتفرم MIV هستند ، از جمله ARTEC (Boxer) ، General Dynamics European Land Systems (پیرانا 5) ، General Dynamic Land Systems (Stryker و LAV III ، در آخرین پیکربندی برای ارتش کانادا LAV 6.0) ، Patria (خودروی مدولار زرهی) و ST Kinetics (Terrex 3).
طی 30 سال گذشته ، ارتش بریتانیا برای پنجمین بار سعی در خرید خودروهای 8x8 کرده است. مورد دوم یک وسیله نقلیه عمومی از برنامه سیستم جلوه های سریع آینده بود. موفقیت پروژه MIV برای ساختار نظامی جدید و مفهوم عملیاتی آن بسیار مهم است.
کمیته دفاعی مجلس عوام آوریل 2017 SDSR 2015 و گزارش ارتش خاطرنشان کرد که پروژه MIV "کمبود بودجه دارد" و بودجه ناکافی برای برنامه های خودروهای رزمی ارتش "می تواند به طور جدی ، اگر نه مرگبار ، توانایی استقرار ارتش انگلیس را تضعیف کند. یا لشکر یا تیپ های شوک جدید."
