ما به این واقعیت عادت کرده ایم که به لطف افراد قوی مانند The National Interest ، Purple & Heart و دیگران ، همه چیز ساخته شده و اختراع شده در ایالات متحده دارای دو دسته است: خوب و بسیار خوب.
نه ، البته ، F-22 وجود دارد ، اما این یک فرایند تکاملی است ، بنابراین هر اتفاقی می تواند رخ دهد.
ما و معمولاً NIAM ("نداشتن مشابه در جهان") داریم و همه چیز به سادگی عالی است. بنابراین اشکالی ندارد که از خود تعریف کنید و از دیگران انتقاد کنید. عیب جویی / انتقاد از خود طبیعی نیست ، شما باید در شلوار خود فولاد و در سرتان وجدان داشته باشید. و با این کار امروز ، همه جا را تحت فشار قرار دهید ، هم در دنیای قدیم و هم در دنیای جدید.
اما در NI ، مقاله ای توسط دیوید آکس که قبلاً آشنا بود منتشر شد ، که در حال حاضر برای ما بسیار عزیز است دقیقاً به این دلیل که زنگ او ، اگر نه زنگ ، در آنجا به صدا در می آید. فولاد. و خواندن دیوید گاهی اوقات بسیار جالب است ، زیرا عبارات را انتخاب می کند ، اما می داند چگونه اصل را منتقل کند.
مقاله چشمک زد (مقاله) ، اما ما آن را دیدیم. و جالب شد ، و این بار دیوید قدیمی را دوست نداشت؟
و تصمیم گرفت روی زیردریایی ها قدم بزند.
به نظر می رسد که جدیدترین زیردریایی نیروی دریایی ایالات متحده ، یعنی "ویرجینیا" از نسل جدید ، که در آینده سپری برای جلوگیری از ما است (هیچ کس نمی داند کجا ، اما به طور کلی مهم نیست) ، می تواند بسیار باشد بزرگتر و کاملتر
در سال 2013 ، نیروی دریایی پنج پروژه حامل سلاح های هسته ای را مورد بررسی قرار داد. و کوچکترین و (به طور طبیعی) ارزان ترین گزینه انتخاب شد.
این همان چیزی است که باعث خشم عادلانه دیوید آکس می شود. اتفاقاً کاملاً منطقی و منطقی.
واقعیت این است که ویرجینیا جدید اصلاً آن چیزی نیست که موشک های آمریکایی اکنون در دریاها می کشند. این یک کشتی کاملاً متفاوت است ، با وجود این واقعیت که نام آن یکسان است.
بنابراین ، ناوگان پنج طرح قایق را بررسی کرده است. و آنها به طور فزاینده ای بزرگتر از ویرجینیا موجود هستند که 115 متر طول دارد. کوتاهترین آنها 137 متر و بلندترین آنها 146 متر است.
اما طول آن نیست. نکته در سیستم به اصطلاح "بلوک" زیردریایی های جدید است. هر قایقی که در قرارداد گنجانده شده است ، و 9 قایق وجود دارد ، واقعاً مدولار است. و نکته اصلی برجسته به اصطلاح "ماژول بار" است ، که بلوکی از چهار لوله عمودی است که می تواند به روش های مختلف مورد استفاده قرار گیرد.
ماژول در پشت بلوک با راکتور قرار دارد ، از داخل قایق دسترسی دارد ، لوله ها از بالا و پایین به داخل آب باز می شوند. این ماژول نباید با پرتاب کننده های استاندارد (نوع گردان در قایق های سری سوم) اشتباه گرفته شود ، از پرتاب کننده می توانید Tomahawks را راه اندازی کنید ، و از لوله های ماژول محموله ، علاوه بر Tomahawks ، می توانید غواصان ، وسایل نقلیه هدایت شده و روبات ها
حتی اگر این لوله ها را به سادگی با Tomahawks بارگذاری کنید ، کیت پرتاب ویرجینیا جدید به 40 موشک افزایش می یابد. این در حال حاضر یک استدلال بسیار سنگین در رویارویی با دشمن احتمالی (بخوانید: با روسیه) است.
بنابراین ، نیروی دریایی ایالات متحده واقعاً می خواهد قایق های نسل جدید ، به اصطلاح Block V ، جایگزین قایق های اولین تکرار ، بلوک I (ویرجینیا ، تگزاس ، کارولینای شمالی ، هاوایی) شوند ، زیرا دومی بیش از 20 سال است. قدیمی قدیمی هستند و در سالهای 2025-2030 همه آنها بازیافت خواهند شد.
در همین حال ، این چهار زیردریایی در مجموع تقریباً دویست محور را حمل می کنند و ایالات متحده نمی تواند تا این اندازه ناوگان خود را تضعیف کند. نه بلوک V ویرجینیاس می تواند تقریبا نیمی از کسری موشک را پر کند و سری بعدی ، بلوک VI و بلوک VII ، می تواند ناتوانی قایق های بلوک II و بلوک III را جبران کند.
با این حال ، حتی در ایالات متحده ، همه چیز آنطور که ما دوست داریم ساده نیست. معلوم می شود که حتی مشکلات وجود دارد … با پول!
در دوران دولت باراک اوباما ، پول آنقدرها هم بد نبود ، اما … من این کلمه را به عنوان "متشنج" تعبیر می کنم. و بنابراین در سال 2013 ، آنچه دیوید اکس می گوید اتفاق افتاد: نیروی دریایی کم هزینه ترین پیکربندی قایق را انتخاب کرد. بودجه ذخیره شده است ، اما آیا به این خوبی است؟
از یک سو ، حفظ تعداد اولیه قایق های در حال ساخت و این واقعیت که بودجه آسیب ندیده است برای آمریکایی ها خوب است. نکته بد این است که به گفته Ax ، به منظور صرفه جویی در هزینه ، ارزان ترین گزینه برای تجهیز قایق ها انتخاب شد ، که نمی تواند بر کیفیت رزمی زیردریایی هسته ای تأثیر نگذارد.
این صرفه جویی بر مواد بدنه تأثیر می گذارد ، که باعث می شود قایق ها سر و صدا تر شوند و بر این اساس ، تشخیص آنها با وسایل جستجو آسان تر است.
مدیریت ناوگان طولانی ترین گزینه های بدنه (به دلایل مالی مشابه) را رد کرد ، به همین دلیل فضای برخی از محفظه ها باید تا حد زیادی کاهش یابد تا مکانیسم های دسترسی به لوله های ماژول چند منظوره قایق بدون افزایش قطر قایق.
به طور کلی ، بسیار منطقی است. برای حفظ ارزش قایق Block V تا حد ممکن نزدیک به 2.5 میلیارد دلار ، نیروی دریایی گزینه ارزان تری را انتخاب کرد. بیرون زدگی خارجی به سادگی به بدنه اضافه شد ، که در آن مکانیزم های دسترسی به لوله های ماژول قرار داده شد.
و سپس ، در حین آزمایش ، مشکلات شروع شد. این "پوسته لاک پشت" شروع به ایجاد مشکلات هیدرودینامیکی و آکوستیکی ، به ویژه در سرعت های بالا کرد. مقالات انتقادی ابتدا در مجله رسمی نیروهای زیردریایی نیروی دریایی ایالات متحده ظاهر شد و سپس نشریات دیگر باتوم را به عهده گرفتند.
به گفته منتقدان (مانند کاپیتان بازنشسته کارل هاسلینگر و جان پاولوس) ، صرفه جویی در هزینه به این معنی است که فرماندهی نیروی دریایی برای دشمنان احتمالی (ما) جستجوی سونار و جستجوی صوتی آخرین زیردریایی ها را آسان تر کرده است. مخصوصا سونار
واضح است که دستیابی به شکل ایده آل (یعنی قطره) برای یک زیردریایی دشوار است. اما هر چیزی که به طور غیر ارادی از بدن بیرون می زند ، آشفتگی و سر و صدا ایجاد می کند. آمریکایی ها بسیار علاقه مند به زیردریایی های سری 667 ما بودند که همه آنها را برای ویلچرهای عظیم خود تغییر داده بود ، و سر و صدا ایجاد کرد به طوری که پیدا کردن و ردیابی این قایق ها بسیار آسان بود.
بله ، قایق های مدرن دارای چرخ چرخ کوچک هستند و از نظر آیرودینامیکی بهبود یافته اند. این امر در مورد قایق های Block V نیز صدق می کند.مسئله نه تنها به اشکال آیرودینامیکی "تمیز" بلکه به روکش مربوط می شود که باعث کاهش تلاطم آب می شود.
آیا ارزش صرفه جویی در این مورد را دارد؟ بسیاری از تحلیلگران در ایالات متحده معتقدند که نمی تواند. این که ساختن زیردریایی های جدید بسیار کم سر و صدا ، اگر هیچ پولی برای ساخت آنها وجود نداشته باشد ، اصلا منطقی نیست.
آشنا به نظر می رسد ، اینطور نیست؟ بله ، ظاهراً آمریکایی های آینده در آینده نزدیک باید با این واقعیت روبرو شوند که ما در دهه 90 از آن عبور کرده ایم …
