چندین سال پیش ، نیروی دریایی روسیه می توانست اولین کشتی های تهاجمی دوزیست جهانی خود را با ساخت مشترک روسیه و فرانسه دریافت کند. با این حال ، این توافق شکست خورد و کشور ما مجبور شد به طور مستقل این مسیر را توسعه دهد. طراحی با موفقیت به پایان رسید و در 20 جولای ، تخمگذار دو UDC از طرح خود ما به طور همزمان انجام شد.
از پروژه تا ساخت و ساز
طی چند سال گذشته ، پس از اتمام داستان با "Mistrals" ، مطالب مربوط به پروژه های خود UDC به طور منظم در نمایشگاه های داخلی ظاهر شده است. همچنین اظهاراتی در مورد توانایی صنعت ما در ساخت چنین کشتی هایی و شروع قریب الوقوع ساخت و ساز وجود دارد. با این حال ، تا زمان معینی ، کار واقعی به تعویق افتاد.
در نوامبر سال گذشته ، مشخص شد که دفتر طراحی Zelenodolsk ، که بخشی از شرکت Ak Bars است ، پروژه جدید UDC را توسعه می دهد. در ابتدای ژانویه 2020 ، مطالب مربوط به این پروژه که شماره "23900" را دریافت کرد ، به رهبری کشور نشان داده شد. همچنین مشخص شد که در ماه های آینده ، دو UDC جدید در کارخانه Zaliv در کرچ (همچنین بخشی از Ak Bars) گذاشته می شود.
در ابتدا ، گزارش شد که کشتی ها در ماه مه تخلیه شده اند ، اما به دلیل شرایط دشوار ، این رویدادها به تعویق افتاد. امضای قرارداد ساخت و ساز نیز تغییر کرده است. بر اساس گزارش رسانه های داخلی ، وزارت دفاع و کارخانه زالیو چنین توافقی را در 22 مه امضا کردند. برای دو UDC ، مجری تقریباً دریافت می کند. 100 میلیارد روبل
در 20 ژوئیه ، مراسم باشکوهی با حضور ولادیمیر پوتین رئیس جمهور ، نمایندگان دولت و وزارت دفاع در کرچ برگزار شد. تخته های جاسازی شده در قسمتهای کشتیهای آینده "ایوان روگوف" و "میتروفان مسکالنکو" نصب شده است.
کشتی های آینده
تا به امروز ، هر دو ظاهر و برخی از ویژگی های UDC 23900 امیدوار کننده منتشر شده است. این امر امکان ارزیابی قابلیت ها و پتانسیل آنها و همچنین مقایسه آنها با مدل های خارجی کلاس خود را ممکن می سازد.
NS 23900 ساخت یک کشتی با طول تقریبی را فراهم می کند. 220 متر با جابجایی کلی 25 هزار تن. بدنه دارای خطوط سنتی و یک طرح خاص معمولی برای UDC است. بنابراین ، بخش قابل توجهی از حجم داخلی به محل استقرار خدمه و عرشه برای قرار دادن تجهیزات دوزیست ، زمینی و هوانوردی اختصاص می یابد. یک اتاق بارانداز در قسمت پشتی سازماندهی شده است ، که در آن کشتی های فرود هواپیمای شماره 11770 "سرنا" یا دیگر کشتی های شناور حمل می شوند. رمپ بینی ، که معمولاً برای کشتی های فرود بزرگ داخلی ارائه می شود ، ارائه نمی شود.
روبنای کشتی به سمت راست حرکت می کند ، به همین دلیل یک عرشه بزرگ پرواز با عرض 33 متر با شش موقعیت بلند شدن سازماندهی می شود. با کمک آن ، عملیات بالگردها برای اهداف مختلف تضمین می شود-حمله Ka-52K ، حمل و نقل Ka-29 یا ضد زیردریایی Ka-27. شاید در آینده ، هواپیماهای بلند یا کوتاه بلند یا عمودی آنها را تکمیل کنند.
UDC قیمت 23900 قادر به حمل 1000 سرباز و حداکثر 75 واحد خواهد بود. وسایل نقلیه زرهی - بسته به نوع آن. اتاق اسکله می تواند حداکثر شش قایق را در خود جای دهد. در عرشه و در آشیانه ، فضایی برای 20 هلیکوپتر از انواع مختلف در نظر گرفته شده است.
مشخص است که کشتی های جدید سلاح های مختلفی را برای دفاع از خود دریافت می کنند ، اما ترکیب آن ناشناخته است. طبق برآوردهای مختلف ، این کشتی به سیستم های پدافند هوایی توپخانه و موشک-توپخانه ، سیستم های ضد اژدر و غیره نیاز دارد.همچنین باید در هواپیما سلاح های الکترونیکی پیشرفته ، از جمله. جنگ الکترونیکی یعنی در عین حال ، کشتی نیازی به سیستم های شوک پیشرفته ندارد.
خدمه UDC جدید شامل 320 نفر خواهد بود. خودمختاری - 60 روز. سرعت کامل به 22 گره می رسد ، محدوده سفر - 6000 مایل دریایی. به عنوان بخشی از گروه های دریایی ، UDC های جدید قادر خواهند بود در فاصله زیادی از پایگاه ها عمل کرده و وظایف نیروهای فرود را حل کنند ، در عملیات بشردوستانه شرکت کنند و غیره.
مقایسه شده است
دلیل اصلی ظاهر شدن 23900 pr را باید امتناع فرانسه از انتقال دو UDC آماده دانست. هنگام توسعه پروژه روسیه ، تجربه و تحولات خارجی مورد توجه قرار گرفت ، اما به طور متفاوتی اجرا شد. در نتیجه ، پروژه های "23900" و میسترال تفاوت قابل توجهی با یکدیگر دارند - و مقایسه آنها منطقی است.
اول از همه ، باید توجه داشت که کشتی روسی بزرگتر و سنگین تر از کشتی فرانسوی خود است. "میسترال" دارای طول کمتر از 200 متر و جابجایی کلی 21 ، 3 هزار تن است. تفاوت در ابعاد اصلی و جابجایی منجر به تفاوت های جدی در مناطق و حجم های موجود برای استقرار نیروها و تجهیزات می شود.
بسته به مدت زمان سفر ، UDC فرانسوی قادر به سوار شدن 450 یا 900 چترباز است. عرشه های بار می توانند تا 59 واحد را در خود جای دهند. تجهیزات ، از جمله تا 13-15 مخزن اصلی محفظه اسکله دارای چهار هواپیمای فرود CTM یا دو LCAC است. هانگرها و عرشه پرواز قادرند 16 بالگرد سنگین یا 35 هلیکوپتر سبک را در خود جای دهند. دستور روسیه و فرانسه تکمیل افزایش ارتفاع عرشه آشیانه را مطابق با ابعاد هلیکوپترهای ما پیش بینی کرد. گروه هوانوردی UDC روسیه قرار بود شامل 30 وسیله نقلیه مختلف باشد.
برای دفاع از خود ، میسترال دو سیستم دفاع هوایی سیمباد ، دو تفنگ ضد هوایی 20 میلی متری NARWHAL و همچنین مجموعه ای از مسلسل های کالیبر معمولی و بزرگ را حمل می کند. کشتی های نیروی دریایی روسیه قرار بود سلاح های تقویت شده ساخت روسیه دریافت کنند. پیشنهاد شد از دو پایه اسلحه AK630 و دو سیستم ضد هوایی گیبکا استفاده شود. سیستم های کنترل حریق ساخت روسیه هستند.
UDC نوع Mistral قادر به سرعت 19 گره است. سرعت اقتصادی 15 گره ، محدوده پیمایش بیش از 10 هزار مایل دریایی را فراهم می کند. در عین حال ، استقلال به 30 روز محدود می شود.
به راحتی می توان دریافت که تقریباً در تمام ویژگیهای اصلی تاکتیکی و فنی ، پروژه 23900 میسترال فرانسوی را دور می زند. از این نتیجه می شود که ارتش و کشتی سازان روسیه تجربه خارجی را مطالعه کردند ، اما راه حل ها و طرح های آماده ای را اتخاذ نکردند. نتیجه یک کشتی بزرگتر ، سریعتر و با ظرفیت بیشتر با تمام قابلیتهای لازم است.
منتظر موارد جدید باشید
در بهار ، قبل از امضای قرارداد ، گزارش هایی در رسانه های داخلی درباره زمان اتمام ساخت و ساز برنامه ریزی شده منتشر شد. سر UDC pr 23900 قرار بود در سال 2026 به مشتری تحویل داده شود ، دومی - در 2027. بنابراین ، پرتاب باید پس از 2023-24 انتظار می رود ، و پس از اتمام ، کشتی ها برای آزمایش خارج می شوند.
تا کنون ، وزارت دفاع قصد دارد تنها دو UDC جدید بسازد و احتمال ساخت بیشتر نیز منتفی نیست. پس از مراسم تخمگذار ، پوتین خاطرنشان کرد که تصمیم بر اساس تجربه بهره برداری از اولین کشتی ها گرفته می شود. علاوه بر این ، رئیس جمهور در مورد برنامه هایی برای تغییر کشتی های فرود برای حل مشکلات دیگر صحبت کرد - اما مشخص نکرد که کدام یک است.
بنابراین ، وضعیت کنونی مسایل برای خوش بینی مهار شده است. ساخت و ساز طولانی مدت اولین UDC کاملاً داخلی آغاز شده و چند سال دیگر به پایان می رسد ، به لطف آن نیروی دریایی کشتی های اساسی جدیدی را دریافت می کند. تا کنون ، نمی توان برخی مشکلات را در مراحل مختلف به دلیل عدم تجربه لازم حذف کرد ، اما هیچ دلیلی برای پیش بینی های منفی وجود ندارد.
لازم به ذکر است که تحویل دو کشتی میسترال در سالهای 15-2014 برنامه ریزی شده بود. اما به دلیل اقدامات مشکوک مقامات فرانسوی ، برنامه های نیروی دریایی روسیه مختل شد و توسعه نیروهای دوزیست کند شد.اولین UDC مورد نظر تنها 10-12 سال پس از تاریخهای تعیین شده توسط قرارداد روسیه و فرانسه به دست می آید.
با این حال ، این زمان هدر نرفته و نخواهد بود. در طی چند سال گذشته ، سازمان های علمی و طراحی روسیه در حالی که کارخانه ها در حال آماده سازی برای ساخت بودند ، موضوعات امیدوار کننده را مطالعه کرده و پروژه های جدیدی را طراحی کرده اند. در نتیجه ، نیروی دریایی روسیه کشتی های تهاجمی دوزیستی جهانی مورد نظر را دریافت می کند و بهتر از کشتی های خارجی و بدون هیچ گونه خطرات سیاسی است. ساخت آنها در حال حاضر آغاز شده است.
