در اوایل ماه نوامبر ، مرکز سیستم های وسایل نقلیه زمینی ارتش آمریکا (GVSC) جزئیات جدیدی از برنامه امیدوار کننده OMT (تانک اختیاری سرنشین دار) را فاش کرد. در ماه اکتبر ، مرکز به طور منظم با نفتکش های واحد رزمی مشورت کرد و آنها پروژه های مفهومی پیشنهادی یک تانک امیدوار کننده را ارزیابی کردند. اخیراً جزئیات جدیدی از انواع مختلف در رسانه های خارجی ظاهر شده است.
مفاهیم و مدلها
به یاد بیاورید که هدف برنامه OMT در حال حاضر توسعه ظاهر یک مخزن اصلی امیدوار کننده است که می تواند تا اوایل دهه سی عملیاتی شود. این کار توسط متخصصان GVSC با مشارکت پیمانکاران و مشاوران مختلف در شخص تانکرهای ارتش ایالات متحده انجام می شود.
در پی رویداد نظامی اخیر ، چندین عکس جالب ارسال شده است. آنها شامل پوسترهای توصیفی و ماکت هایی بر اساس مفاهیم OMT فعلی بودند. با وجود روتوش ، می توان نتیجه گرفت که به نفتکش ها چهار نوع خودروی جنگی نشان داده شده است.
روز گذشته ، تصاویر واضحی از سه مفهوم پیشنهادی به صورت رایگان در دسترس قرار گرفت. وسایل نقلیه زرهی از زوایای مختلف روی آنها نشان داده شده است که به شما امکان می دهد آنها را به خوبی مشاهده کنید. علاوه بر این ، ویژگی ها و ویژگی های اصلی تاکتیکی و فنی مهمات آورده شده است. نظرات منتشر شده از مشاوران نفتکش بسیار مورد توجه است. با همه این موارد ، هیچ نسخه ای از نسخه چهارم مخزن امیدوار کننده وجود ندارد.
سه گزینه
اولین نوع مفهوم OMT ساخت یک مخزن با محفظه کنترل جلو ، محفظه موتور عقب و احتمالاً برجک خالی از سکنه را پیشنهاد می کند. از ویژگیهای بارز آن می توان به قسمت جلویی فوقانی با زاویه شیب زیاد و دو دریچه برای خدمه ، برجک با پیشانی مایل و طاقچه عقب توسعه یافته و همچنین ضمائم مختلف حفاظتی اشاره کرد. جرم چنین مخزنی 54.9 تن است.
OMT Var.1 پیشنهاد شده است که مجهز به یک توپ 120 میلی متری صاف با لودر اتوماتیک باشد. در پشت بام برج دستگاه های مشاهده و دو ماژول رزمی از راه دور با مسلسل های 12 ، 7 و 7 ، 62 میلی متر وجود دارد. مهمات شامل 28 گلوله برای مقاصد مختلف برای یک توپ ، 1000 گلوله کالیبر بزرگ و حداکثر 11000 فشنگ تفنگ است.
دومین مفهوم OMT ساخت یک مخزن با معماری مشابه ، اما ظاهر متفاوت با ویژگی های خاص را پیش بینی می کند. به عنوان مثال ، از بدنه موتور عقب با "کپسول" خدمه استفاده می شود ، در پشت آن یک محفظه جنگی وجود دارد که احتمالاً خالی از سکنه است. نمای جانبی بدنه با زره واکنشی پوشانده شده است ، قسمت جلویی با صفحه مشبك پوشانده شده است. این برج دارای طراحی جالبی است: یک محفظه باریک بشکه ای به صفحه گردان وصل شده است ، بلافاصله در پشت آن گنبد منبسط شده و طاقچه ای توسعه یافته را تشکیل می دهد. شاید حاوی مهمات در یک ذخیره سازی خودکار باشد. جرم چنین مخزنی تقریبا 59.9 تن است.
پیشنهاد می شود تانک OMT Var.2 را به یک توپ 1XX میلی متر با ترمز پوزه توسعه یافته مجهز کنید. تسلیحات اضافی - دو دستگاه DBM با مسلسل های کالیبر معمولی و بزرگ و همچنین یک مسلسل کواکسیال. این برج مجموعه کاملی از تجهیزات رصدی و راهنمایی لازم را در خود جای داده است. مهمات اسلحه آماده استفاده - 30 گلوله ، 6 گلوله دیگر در بسته بندی مرحله دوم قرار داده شد. همچنین ، تانک 1 هزار فشنگ برای یک مسلسل کالیبر بزرگ بر روی DBM و 11 هزار را حمل می کند.برای دو نفر دیگر
سومین مفهوم مخزن OMT شبیه برخی از نمونه های مدرن است. این یک وسیله نقلیه سنتی با محفظه کنترل غیر استاندارد دو نفره در بدنه و برجک سرنشین دار است. دومی با اندازه بزرگ آن متمایز است و قادر به حمل سلاح های مناسب است. بر خلاف مفاهیم دیگر ، OMT Var.3 فقط دارای صفحه نمایش لولایی مبهم است. ظاهراً زره واکنشی و مشبک واکنشی ارائه نشده است. جرم چنین مخزنی بیش از 64.8 تن خواهد بود.
در تصویر نشان داده شده ، OMT Var.3 مجهز به یک توپ شبیه به مورد استفاده در کانسپت دوم است. این یک سیستم با کالیبر بیش از 100 میلی متر با ترمز پوزه مشخص است. بار مهمات ، آماده و در مرحله دوم ، مطابق با مفهوم قبلی است - 36 پوسته برای اهداف مختلف و 12 هزار فشنگ از دو نوع.
ویژگی عجیب هر سه مفهوم ، توانایی ادغام هواپیمای بدون سرنشین شناسایی خود است. با کمک آن ، خدمه قادر خواهند بود زمین را مطالعه کرده و در محدوده کاربرد سلاح های تانک یا فراتر از آن به دنبال اهداف باشند. می توان عملکردهای خاصی را تا تجهیز پهپاد به یک یا سلاح دیگر معرفی کرد.
با توجه به نام برنامه ، MBT امیدوار کننده قادر خواهد بود تحت کنترل خدمه یا به دستورات اپراتور از راه دور کار کند. با این حال ، اطلاعات منتشر شده به هیچ وجه چنین س questionsالاتی را نشان نمی دهد. نحوه حضور خدمه اختیاری مشخص نیست.
با در نظر گرفتن خواسته ها
همانطور که گزارش شد ، نفتکش های پایگاه فورت بنینگ از مفاهیم ارائه شده قدردانی کرده و نظرات خود را بیان کردند. برخی از ایده ها مورد حمایت قرار گرفتند و برخی دیگر مورد انتقاد قرار گرفتند. به احتمال زیاد ، این امر بر توسعه بیشتر برنامه OMT تأثیر می گذارد.
نفتکش ها نیاز به استفاده از واحد قدرت کمکی را تأیید کردند. با کمک آن ، خودروی زرهی قادر خواهد بود برخی از عملکردها را بدون روشن کردن موتور اصلی انجام دهد. استفاده گسترده از سیستم های الکترونیکی APU را به یک جزء ضروری تبدیل می کند. پیشنهاد می شود یک سیستم تشخیص خودکار پیشرفته معرفی شود که بر وضعیت واحدهای مخزن نظارت می کند. علاوه بر این ، لازم است با استفاده از سیستم های الکتریکی خاموش - با هزینه مکانیک و هیدرولیک - امکان کنترل و استفاده رزمی را فراهم آورید.
جنگنده ها مایلند یک سیستم یکپارچه کنترل آب و هوا در تانک داشته باشند که شامل تهویه مطبوع ، بخاری و دفاع جمعی در برابر سلاح های کشتار جمعی باشد. چنین مجموعه ای را می توان از طریق یک صفحه کنترل کنترل کرد ، که باعث تسکین محل کار می شود. علاوه بر این ، در طول تعمیرات ، امکان تعویض کل واحد به عنوان یک کل بدون دسترسی به اجزای جداگانه وجود خواهد داشت.
سیستم کنترل آتش باید همچنان شامل ابزارهای مستقل فرمانده و توپچی باشد. دستگاههای استاندارد باید با سیستم "زره شفاف" و وسایل شناسایی "دوست یا دشمن" تکمیل شوند. توسعه بیشتر وسایل کمک ناوبری ، از جمله ضروری است. با قابلیت ایجاد نقشه سه بعدی از منطقه با استفاده از یک پهپاد استاندارد. الزامات زاویه فرود اسلحه همچنان باقی است. MBT جدید مانند گذشته باید بتواند از شیب های معکوس شلیک کند. پیشنهاد می شود سیستم جدیدی برای مقابله با سلاح های آتش دشمن ایجاد شود. باید داده های نادرست را به سنسورهای دشمن ارسال کند و در تیراندازی هدف دار تداخل ایجاد کند.
ایده استفاده از پهپاد تأیید شد ، اما چندین پیشنهاد ارائه شد. بنابراین ، تانکرها نیاز به استفاده از نوری با کیفیت تصویر خوب دارند. عملکرد بازگشت خودکار هواپیمای بدون سرنشین به مخزن حامل مطلوب است. علاقه زیادی به پهپادهای متصل به هم وجود دارد که از یک تانک استفاده می کنند و می توانند برای مدت طولانی معلق و پرواز کنند. ایده استفاده از پهپاد شناسایی سبک و ضربتی پشتیبانی فعال پیدا نکرد. تانکرها علاقه مند هستند حداکثر قدرت آتش را به دست آورند ، اما نه به هر قیمتی و نه به هزینه سایر عملکردها.
مسائل مربوط به عملکرد تجهیزات در شرایط رزمی بی توجه نبود.بنابراین ، لازم است که تخلیه مستقل خودروی زرهی آسیب دیده انجام شود یا آماده سازی برای یدک کشیدن پشت ARV ساده شود. در حال حاضر این نیاز به تلاش 3-6 نفر دارد. و مدت زمان طولانی در شرایط جنگی ، همه آنها در معرض خطرات هستند ، که از جمله موارد دیگر ، روند تخلیه را تهدید می کند.
در مرحله ارزیابی
در حال حاضر ، GVSC به کار تحقیقاتی خود در مورد "تانک سرنشین دار اختیاری" امیدوار کننده ادامه می دهد و جالب ترین و مفیدترین ایده ها و راه حل ها را جستجو می کند. تا به امروز ، آنها در چندین پروژه مفهومی با ویژگی های مختلف جمع آوری شده اند. به تازگی ، یک مشاوره منظم با اپراتورهای آینده انجام شده است که بر اساس نتایج آن نتیجه گیری جدیدی انجام می شود که توسعه بیشتر برنامه را تعیین می کند.
مرحله فعلی کار بر روی OMT تا سال 2023 ادامه می یابد ، زمانی که برنامه ریزی شده است تا ظاهر مطلوب MBT امیدوار کننده را تشکیل دهد. سپس این پروژه به مشتری ارائه می شود ، که سرنوشت آینده او را تعیین می کند. با تصمیم مثبت پنتاگون ، برنامه OMT توسعه داده می شود و تا پایان دهه ، حداقل مخازن آزمایشی ظاهر می شوند. معلوم نیست چه خواهند شد. با این حال ، بسیار محتمل است که یکی از مفاهیم فعلی اساس یک پروژه واقعی را تشکیل دهد.
