روز جمعه ، 10 ژوئیه ، برای اولین بار در چهار سال پس از شروع مدرنیزاسیون ، کشتی مارشال شاپوشنیکوف ناوگان اقیانوس آرام به دریا رفت. BOD سابق ، که در حال بازسازی در یک ناوچه است ، به اولین مرحله آزمایشات دریایی رفت. با این حال ، سوالات بسیار ناراحت کننده ای در مورد مدرن شدن آن وجود دارد.
پروژه BOD 1155
BODs پروژه 1155 کشتی های موفق ناوگان روسیه شدند. دریانوردی ، با دو فروند هلیکوپتر ، با یک گیلس مجهز به فرکانس پایین (3 کیلوهرتز) فعال و غیرفعال ، که بخشی از حجیم است ، اما حتی با استانداردهای امروزی ، یک مجموعه بسیار م Polثر Polynom ، این کلاهک های ضد زیردریایی عالی بودند. که می تواند در هر نقطه از جهان استفاده شود.
حقایق زیر در مورد امکانات SJSC "Polynom" صحبت می کند. کشتی با این مجموعه در حالی که در تنگه هرمز قرار داشت ، کل محیط زیر آب خلیج فارس را در معرض دید قرار داد. یک GAS عالی برای تشخیص اژدرهای "Polynom-AT" خارج از جعبه نصب شد ؛ مدتها قبل از ظهور مجموعه "Package NK" ، یک فرمان کنترل دقیق برای اژدرهای حمله کننده به کشتی صادر شد.
BODs مجهز به PLUR بودند که قادر بودند در حداکثر برد تشخیص "Polynom" عمل کنند و زمان برخورد با هدف را به حداقل برسانند ، دو هلیکوپتر در کشتی امکان سازماندهی جستجوی طولانی برای زیردریایی ها و فرمانده ای که از نقض الزامات اسناد حاکمیتی نترسید ، همچنین طرحی وجود داشت که در آن ، در حالی که هلیکوپتر در نسخه جستجو در هوا کار می کند ، مرکز کنترل از آن انتظار دومی دارد - در شوک ، با ضد سلاح های زیر دریایی
این یک پروژه منحصر به فرد برای نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی بود.
ضعف آن پدافند هوایی ضعیف بود ، در واقع عملیات مستقل گروهی از این قبیل کشتی ها غیرممکن بود و ضربات ضعیف در حملات: به سادگی هیچ موشک ضد کشتی روی کشتی ها وجود نداشت ، حمله PLUS به اهداف سطحی می تواند در حالت شلیک به اهداف سطحی یا با کمک یک سیستم پدافند هوایی یا توپ ها از فاصله کوتاه.
برخی از این مشکلات در پروژه 1155.1 Admiral Chabanenko BOD ، که سیستم موشکی ضد کشتی Moskit را دریافت کرد ، برطرف شد ، اما به قیمت کاهش قابل توجه مهمات ضد زیردریایی. در حالی که در رده های نیروی دریایی کشتی هایی با سیستم موشکی وجود داشت که قادر به مبارزه با کشتی های دشمن بودند ، این موضوع چندان مهم نبود.
اما در اواسط سال 2010 ، چنین ناوهایی در ناوگان وجود نداشت و BOD های پروژه 1155 بیشترین نوع کشتی های جنگی درجه 1 شدند.
در آن زمان ، نه تنها تجهیز کشتی ها به نوعی سلاح ضربتی رسیده بود ، آنها عموماً قدیمی بودند و نیاز به نوسازی داشتند.
اولین کسی که منتظر آن بود مارشال شاپوشنیکوف BPK بود که در سال 2016 وارد کارخانه شد و امروز ، 4 سال بعد ، در حال آزمایش است.
اما مدرنیزاسیون اگر بدتر نباشد عجیب به نظر می رسد.
مدرن سازی "برای مبلمان"
در نگاه اول ، ارتقاء کشتی بسیار مناسب به نظر می رسد و بسیاری از سیستم های آن ، از جمله سلاح ها را تحت تاثیر قرار می دهد.
پروژه ارتقاء یافته BOD 1155 دریافت کرد:
-مجموعه ای از سلاح های موشکی (KRO) "کالیبر" (با امکان استفاده از موشک های کروز ، ضد کشتی و ضد زیردریایی) ، با واحدهای پرتاب عمودی (UWP) با 16 سلول برای موشک (در عین حال ، با وجود اظهارات مقامات ، امکان استفاده از موشک ضد کشتی "اونیکس" شک و تردید ایجاد می کند) ؛
- KRO "Uran" با دو پرتابگر چهار کانتینری PKR 3M24 ؛
-رادارها با نصب دو رادار نظارتی چند برد (3 سانتی متر و محدوده dm) به روز شدند.این بنیاد برای سیستم جدید رادار کمان (RLS) سیستم موشکی پدافند هوایی Kinzhal 9R95MR ایجاد شده است.
با نصب مجتمع "کالیبر" ، BOD توانایی حل وظایف چند منظوره (از جمله حملات دوربرد به اهداف زمینی و دریایی) را کسب کرد.
مجتمع اورانوس به او این فرصت را داد تا در نبرد با کشتی های سطحی شرکت کند-حتی اگر سلول های پرتابگرهای 3S-14 توسط موشک هایی غیر از موشک های ضد کشتی (SLCM و / یا PLUR) اشغال شده باشند.
با این حال ، با تجزیه و تحلیل دقیق ، همه چیز آنطور که به نظر می رسد خوب نیست (و همانطور که توسط تعدادی از رسانه ها بیان شده است).
اولین. تعداد موشک های کالیبر برای چنین کشتی ، به طور ملایم ، مطلوب باقی می ماند و تنها با مدرنیزاسیون صریح "بودجه ای" قابل قبول است (در مورد مارشال شاپوشنیکوف ، افسوس که اینطور نیست ، این تعمیر و مدرنیزاسیون بسیار گران تمام شد).
نمونه ای از تجربه ایالات متحده: نوسازی ناوشکن های Spruyens با جایگزینی مجتمع ضد زیردریایی Asrok (یک پرتاب کننده هدایت شده و فروشگاه زیر عرشه آن) با یک ATC با 61 سلول زیر CD Tomahok ، Asrok VLA PLUR و Standard -2 سیستم پدافند موشکی (با ارائه راهنمایی توسط کشتی های آنها با سیستم دفاع هوایی مربوطه).
تا حدی ، عدم نصب موشک در UVS 3S-14 را می توان با نصب موشک انداز "تاکتیکی" اورانیوم بر روی شاپوشنیکوف جبران کرد ، اما دوباره ، با بار مهمات کاملاً ناکافی هشت موشک ضد کشتی (به عنوان مثال ، برای هند حامل ، پرتاب کننده موشک Uran-E عملا 16 موشک ضد کشتی "استاندارد" شد: چهار پرتاب کننده چهار کانتینری "Uranov").
غم انگیزترین چیز این است که مشکل قرار دادن 16 "کالیبر" در کشتی Project 1155 بدون هیچگونه "خرد کردن" گران قیمت کشتی تحت UVP - با قرار دادن موشک های جدید (هر کدام دو عدد) در پرتاب کننده های قدیمی PLUR KT -100 حل شد. (با تنظیم مجدد آنها با افزایش زاویه شروع)…. خوب ، ما "کشور بسیار ثروتمند" داریم …
در عین حال ، پرتاب کننده های موشک از خانواده کالیبر نه به صورت عمودی ، بلکه در زاویه ای به سمت افق ، که طراحی خانواده موشک های کالیبر کاملاً اجازه می دهد ، پرتاب نمی شوند. در مورد پرتاب کننده های کنسول در مقاله بیشتر بخوانید. "در زاویه ای نسبت به افق. "کالیبر" برای راه اندازی مایل به نصب نیاز دارد ".
در مورد KT-100 ، به جای هر یک از PLUR های بزرگ ، باید یک جفت کانتینر حمل و پرتاب نصب شده باشد. آنها همچنین برای راه اندازی PLUR 91R و تغییرات مورد استفاده قرار می گیرند.
اما در عوض ، کشتی یک اسلحه برای همان 16 "کالیبر" از دست داد ، اما اکنون در UVP 3S-14.
دومین. جایگزینی دو پایه اسلحه AK-100 با A-190-01 جدید ، با سیستم کنترل Bagheera ، بسیار عجیب به نظر می رسد. بعید است که شرایط فنی پایه های اسلحه نیاز به تعویض آنها داشته باشد و تعمیر AK-100 و جایگزینی درایوها با درایوهای با دقت بالا بسیار منطقی تر بود ، به ویژه اینکه سیستم کنترل پوما برای باز کردن کامل قابلیت ها مورد نیاز بود. از A-190 دقیق جدید. با این حال ، آنها "پول" را برای "مغز برای تفنگ" ذخیره کردند: سیستم کنترل رادار MR-123-02 / 3 "Bagheera" نصب شد …
سوم. پس از نوسازی ، نقص مهم پروژه 1155 باقی می ماند: دفاع هوایی ضعیف. انهدام چنین کشتی حتی با استفاده از بمب افکن های جنگنده مدرن ، فقط به منظور سازماندهی یک حمله است. SAM "خنجر" - مجموعه بسیار خوبی است ، اما حفاظت از خط نزدیک با محدودیت های قابل توجهی در بخشهای استفاده از سلاح ، برد ناکافی و ارتفاع تخریب اهداف است.
چهارم. حفظ "ابتدایی" BOD ، لوله های اژدر بزرگ و سنگین چهار لوله ای با کالیبر 53 سانتی متر ، برای اژدرهای کاملا "عتیقه" SET-65 و 53-65K. این با توجه به هزینه بسیار بالای سیستم کنترل Purga-1155 مضحک است: ایده چرخاندن دوکهای اژدرهای قدیمی با داده های مکانیکی توسط "جدیدترین" سیستم با قیمت بیش از 300 میلیون روبل. خفیف ، گیج کننده است ، به ویژه با توجه به این که "Package-NK" جدید (سیستم کنترل و پرتاب کننده ها) هزینه کمتری (!) این "بلیزارد" با SET-65 باستان دارد.
هرگونه توضیح منطقی را نادیده می گیرد.فضا پس از برچیدن لوله های اژدر ChTA-53 این امکان را فراهم کرد که به راحتی و به سادگی هر یک از انواع بسته NK را نصب کنید: هر دو بر روی یک سوار معمولی SM-588 و با یک سوار TPK. در عین حال ، مرکز کنترل "بسته NK" ممکن است GAS "Polynom-AT" (و بسیار بهتر از GAS "Package-A" استاندارد) را صادر کند. آیا به تعمیر و نوسازی نیاز دارید؟ البته ، اما باید در نظر داشت که "Polynomials-AT" نه تنها در همه BOD های پروژه 1155 ، بلکه در TARKR "پیتر بزرگ" و TAVKR "Kuznetsov" نیز نصب شده است.
این ایده که چنین کشتی بزرگ و ارزشمندی می تواند بدون ضد اژدر انجام دهد به سادگی جنایی است. وجود اژدرهای ضد زیردریایی 32 سانتی متری کوچک نیز برای او بسیار مفید خواهد بود. علاوه بر این ، در طول سالهایی که کشتی در حال نوسازی بود ، حتی امکان ایجاد لوله های اژدر سبک 32 سانتی متری با پرتاب پنوماتیک به جای پرتاب کننده های Paket وجود داشت. سپس کشتی می تواند مجهز به ده ها اژدر سبک و ضد اژدر باشد. جزئیات و ماهیت مشکل - در مقاله "لوله اژدر سبک. ما به این سلاح نیاز داریم ، اما آن را نداریم. ".
اما حداقل به نوعی ، مجموعه "Package NK" در کشتی های جنگی ، به ویژه در کشتی های جنگی ، که دشمن به طور هدفمند آنها را شکار می کند ، از اهمیت حیاتی برخوردار است.
اما در نهایت روی BOD نیست.
پنجم. بدیهی است که این مدرنیزاسیون هیچ مفهوم و منطق عاقلانه ای ندارد. "من شما را از آنچه اتفاق افتاد کور کردم …" به عنوان یک حامل شوک ، شاپوشنیکوف مدرن شده ضعیف است ، دارای پدافند هوایی بسیار ناکافی و کاستی های جدی در PLO است.
یک س separateال جداگانه: آیا امکانات کنترل مدرن دریافت کرده است ، آیا می تواند از طریق کانال های تبادل داده BIUS "آزادانه" با کوروت های جدید نیروی دریایی ارتباط برقرار کند؟ با در نظر گرفتن امتناع از نصب BIUS "Sigma" در "Shaposhnikov" ، س questionsالات پیش می آید …
در اینجا این س arال مطرح می شود: آیا نوسازی پروژه 1155 اصلاً ضروری است؟ به خصوص با در نظر گرفتن عمر مفید کشتی ها (که برای مسیرهای کابلی به محدودیت نزدیک می شود ، جایگزینی کامل آن بسیار هزینه بر است).
بله ما انجام میدهیم!
چگونه باید انجام می شد
1155 - این تنها کشتی دسته جمعی درجه 1 نیروی دریایی با بالگردهای گروهی است. افسوس ، پروژه جدید ناوچه 22350 دارای یک اشکال جدی است: فقط یک هلیکوپتر در هواپیما وجود دارد که هنگام حل تعدادی از وظایف ، قابلیت های آن را به میزان قابل توجهی محدود می کند.
شرایط سیاسی-نظامی مدرن تعدادی از وظایف جدید را برای نیروهای مسلح فدراسیون روسیه و نیروی دریایی تعیین کرده است ، از جمله وظایف ضد تروریستی. باید درک کرد که دزدان دریایی سومالی در واقع به پایان رسیده اند ، اما مشکل تروریسم بین المللی نه تنها پابرجا نیست ، بلکه بیش از پیش حادتر می شود و دشمن (تروریست ها در دریا) بسیار آماده تر و خطرناک تر شده اند. در این وضعیت ، برای کشتی منطقه اقیانوسی ، گروه مستقر در هلیکوپترهای چند منظوره (حداقل دو نفر: یکی گروهی تهاجمی را فرود می آورد ، دومی پوشش می دهد) و قایق های تهاجمی م extremelyثر اهمیت فوق العاده ای پیدا می کنند.
وقتی از هلیکوپترها صحبت می کنیم ، نمی توان پتانسیل حمله آنها را به خاطر آورد ، که آنها به وضوح نشان دادند ، به عنوان مثال ، در جنگ 1991 خلیج فارس. روسیه که تقریباً کاملاً فاقد ناوهای هواپیمابر است ، اغلب چاره ای جز استفاده از هلیکوپتر در کشتی های موشکی نخواهد داشت. هلیکوپترها همچنین برای تعیین هدف در برابر کشتی های سطحی دشمن در نبردهای دریایی بسیار ارزشمند هستند. اما این بالگردها باید تا حدودی متفاوت از الان باشند.
در مورد قابلیت های هلیکوپتر در جنگ دریایی - در مقاله بیشتر بخوانید جنگنده های هوایی بر فراز امواج اقیانوس. در مورد نقش هلیکوپترها در جنگ در دریا .
در مورد قایق ها نیز سوالاتی وجود دارد. قایق BL-680 صادقانه ضعیف است ، BL-820 خیلی بهتر نیست. قایق های بسیار قوی تر و پر سرعت بیشتری نیاز دارند ، علاوه بر این ، با یک دستگاه پرتاب و بلند کردن مدرن (SPU) ، که استفاده از آنها را در شرایط امواج توسعه یافته تضمین می کند.
و باز هم-حتی با نصب مجتمع "Package NK" ، فضای خالی که پس از برچیدن ChTA-53 برای اژدرهای 53 سانتی متری باقی می ماند برای نصب SPU از نوع مورد نیاز کافی است ، و وجود خواهد داشت فضای زیادی برای قایق ها فقط کسی بود که باید پیش بینی می کرد.
این س arال مطرح می شود: بهینه ترین مدرن سازی پروژه 1155 چه چیزی باید باشد؟
اولین. باید از نظر هزینه متوسط باشد ، اما مدرن سازی گسترده بیشترین تعداد ممکن از کشتی های پروژه 1155 در کوتاه ترین زمان ممکن ، که تنها بدون "خرد کردن" جدی کشتی ها امکان پذیر است ، به عنوان مثال. نصب 16 "کالیبر" در پرتابگرهای استاندارد KT-100. از نظر فنی ، این کاملا امکان پذیر است.
"اورانوس"؟ این آنالوگ ما از "هارپون" آمریکایی است که در مورد آن گفته شد که می توان آن را در "جعبه سیگار هر فرمانده کشتی" قرار داد. مهمات آن باید افزایش یابد - حداقل 16 موشک ضد کشتی. در همان زمان ، قرار دادن تاسیسات در طول مسیر کشتی ، همانطور که روی کوروت های پروژه 20380 انجام شد ، می تواند بر روی کمر نصب شود ، در همان مکانی که جرثقیل قبل از مدرن سازی قرار داشت.
توصیه می شود هر دو پایه اسلحه AK-100 (با نصب سیستم کنترل راداری مدرن Bagira و رادارهای نظارتی جدید) نگه داشته شود.
دومین. معرفی مهمات علاوه بر "خنجر" SAM 9M96 (با کانالی برای تصحیح رادیویی SAM). با جایگزینی BIUS "Lesorub" قدیمی با "Sigma" جدید ، می توان این کار را به روش پیچیده ای حل کرد.
سوم. جایگزینی لوله های اژدر 53 سانتی متری با مجموعه "Packet-NK" با قرار دادن لوله های اژدر 53 سانتیمتری قایق های بزرگ با سرعت بالا با قابلیت پرتاب قوی و استفاده از قایق ها تا 5 نقطه را شامل می شود.
چهارم. نیروی دریایی به یک هلیکوپتر چند منظوره مدرن نیاز دارد! Ka-27M به عنوان یک ضد زیردریایی معایب زیادی دارد و به عنوان یک هلیکوپتر چند منظوره "هیچ" نیست. امیدها برای "لمپری نویدبخش" زودتر از 10-15 سال به واقعیت تبدیل می شود و امروزه هیچ جایگزینی برای مدرنیزاسیون واقعی و جدی Ka-27PL برای هلیکوپتر چند منظوره کارآمد و مدرن وجود ندارد.
این یک تکنیک است. اما نکته اصلی این است که این سازمان در واقع در نیروی دریایی مدرن روسیه نابود شده است. بیشتر در مقاله بخوانید "مدیریت تخریب شده برای مدت طولانی هیچ فرمان واحدی از ناوگان وجود ندارد ".
در دوران "قبل از اصلاحات" ، اداره عملیات دریایی ("مغز" ناوگان) مسئول "چشم انداز" نیروی دریایی بود ، و اکنون - "همه چیز و کمی" ، و گاهی اوقات این ساختارها نیست به طور کلی بخشی از نیروی دریایی (مانند پشتیبانی وزارت دفاع فدراسیون روسیه ، "fontanka" - شاخه دریایی موسسه تحقیقاتی "هوانوردی" 30). این مدیریت ویران شده در مدرنیزاسیون دریاسالار نخیموف TARKR شدیدترین و با پیامدهای بسیار وخیم خود را نشان داد. عدم رعایت مهلت ها و افزایش هزینه های هنگفت منجر به از جمله. به "پیامدهای پرسنلی" جدی در نیروی دریایی و "مجروحان" نیروی دریایی مسئول عواقب تصمیمات اشتباه افراد و ساختارهایی بودند که عموما "هیچ ارتباطی با نیروی دریایی نداشتند".
"نخیموف" و مدرن سازی آن و همچنین نگرش کلی ناوگان به نوسازی کشتی های قدیمی ، موضوعی جداگانه و بسیار حساس است که نیاز به پوشش جداگانه دارد.
در حال حاضر ، بیایید در نظر بگیریم که چگونه هرج و مرج در تعیین اهداف و مدیریت دریایی بر مدرن سازی شاپوشنیکوف تأثیر گذاشت.
چطور شد که پروژه گران قیمت و پیچیده تبدیل BOD به ناوچه بسیار بد فکر شد؟
این ساده است: هنگام تنظیم تکلیف تاکتیکی و فنی برای نوسازی ، ملاحظاتی در سرلوحه کار قرار گرفت که هیچ ربطی به ارزیابی اینکه کشتی تحت چه شرایطی و در برابر کدام دشمن عمل می کند و همچنین خطرات واقعی جنگ در دریا علیه یکی صالح (بیایید به این توجه کنیم - لزوما قوی نیست ، فقط درک آنچه او انجام می دهد) دشمن ، و نه صرفاً به دست آوردن نیروی نظامی قادر به جنگیدن در دریاها. هیچ کس به ماندگاری این کشتی در جنگ فکر نمی کرد ، یا اینکه چگونه می تواند به هواپیماهای دشمن آسیب برساند - هواپیماهای واقعی ، به این ترتیب که هواپیما را به کشتی با دفاع هوایی ضعیف و زیردریایی ها را به کشتی می فرستند. با PLO ضعیف ، و با مهربانی جایگزین حملات موشکی به کشتی های خود نمی شود.
فقط مهم نبود. ارائه سفارشات به پیمانکاران "مناسب" بسیار مهم بود. این مهم است که به رهبری نظامی-سیاسی برتر کشور نشان دهیم که تعداد واحدهای رزمی با "کالیبر" در کشور ما رو به افزایش است.
و ساخت یک کشتی رزمی تمام عیار ، در حالی که در هزینه صرفه جویی می کنید ، مهم نیست.
ناوگان امروزه تأثیر چندانی بر توسعه آموزه ها و استراتژی های دریایی ندارد و حتی تشکیلات دریایی را مدیریت نمی کند. و تأثیر آن بر TTZ سیستم های تسلیحاتی امیدوارکننده محدود است.
هم ستاد کل و هم رهبری وزارت دفاع و صنایع قدرت و نفوذ بسیار بیشتری در نحوه ایجاد کشتی ها و زیردریایی های ما دارند. و آنها همیشه نمی دانند که چه می کنند ، یا دقیقاً در راستای افزایش توان رزمی واقعی نیروی دریایی عمل می کنند. اغلب برعکس آن صادق است
اصلی ترین سند هنجاری که مسیرهای توسعه نیروی دریایی را تعیین می کند "مبانی سیاست دولتی فدراسیون روسیه در زمینه فعالیت های دریایی تا 2030" است. تمام وظایف ناوگان در این سند عمدتا برای ترساندن دشمن با حملات موشکی کاهش می یابد. بنابراین "Shaposhnikov" "Calibers" را دریافت کرد - البته برای منافع صنعت در تعمیرات پیچیده و گران قیمت تنظیم شده است.
و در مورد دفاع ضد زیردریایی در "Osnovy" هیچ چیز وجود ندارد. خوب ، کشتی بدون او ماند ، همه چیز طبیعی است.
هیچ کس حتی به این واقعیت فکر نمی کند که کشتی باید بجنگد.
و اگر معیارهای نبرد برای مدرن سازی و ساخت کشتی های ما مهمترین نباشد ، ناوگان ما همچنان "مجموعه ای برای رژه" ، از جمله اصلی ترین آنها را ارائه می دهد. افسوس که این بدبختی با تسوشیما و پورت آرتور به پایان می رسد …
اما هر دو پورت آرتور و تسوشیما توسط دشمن تنظیم شده اند ، که در تعداد نیروها و نیروها در تئاتر عملیات ، ارتباطات کوتاه و تجهیزات پیشرفته تر برتری دارد.
تقریباً هر کشوری با قدرت متوسط می تواند تسوشیمای جدید را برای ما ترتیب دهد که به طور سیستماتیک به توسعه نیروی دریایی خود و استفاده از کاستی ها در نیروی دریایی ما نزدیک شود.
علاوه بر این ، حتی شکست در جنگ ، اما شکست عملیات ضد تروریستی در منطقه اقیانوسی با مشارکت پروژه BOD 1155 ، نه تنها تلفات انسانی ، بلکه پیامدهای نظامی-سیاسی بسیار منفی است. در همین حال ، حتی دزدان دریایی مدرن امروزه قادر به ترتیب این امر هستند. در میزگرد مجمع ارتش -2016 با موضوع دزدی دریایی ، گزارش نماینده وزارت امور خارجه اطلاعات مربوط به قایق های مدرن تروریست های دزد دریایی را ارائه داد که در پس زمینه آنها قایق های BL-680 و BL-820 ما "فقط توله سگ" هستند ، و هلیکوپترهای ما ، به دلیل عدم وجود سلاح های مناسب (در نظر گرفتن سلاح های کوچک خدمه به عنوان چنین چیزی) عملاً غیر قابل استفاده است … و به نظر می رسد این در نیروی دریایی هیچ کس را آزار نمی دهد. به
رویکردی که در جریان مدرنیزاسیون مارشال شاپوشنیکف BPK نشان داده شد ، که عظیم شده بود ، تقریباً به هر کسی مجازات می کند که در رویارویی قدرت بر کشتی های نیروی دریایی برتری یابد.
تنها یک امید ضعیف باقی می ماند که حداقل "بسته NK" و به روز رسانی مهمات SAM برای این کشتی روزی به واقعیت تبدیل شود.
اما Tsushima 2 به نظر می رسد که امروز بسیار محتمل است.
