در قرن 17 هلند یکی از بزرگترین قدرت های دریایی در اروپا شد. چندین شرکت تجاری ، مسئول تجارت خارج از کشور و در اصل در توسعه مستعمرات در جنوب و جنوب شرقی آسیا ، در سال 1602 در شرکت هند شرقی هلند ادغام شدند. در جزیره جاوا ، شهر باتاویا (جاکارتای کنونی) تأسیس شد که به پاسگاه گسترش هلند در اندونزی تبدیل شد. در پایان دهه 60 قرن 17 ، شرکت هند شرقی هلند به یک سازمان جدی با ناوگان تجاری و نظامی خود و ده هزار نیروی مسلح خصوصی تبدیل شد. با این حال ، شکست هلند در برابر قدرتمندترین امپراتوری بریتانیا به تضعیف و تجزیه تدریجی شرکت هند شرقی هلند کمک کرد. در سال 1798 ، اموال شرکت توسط هلند ملی شد ، که در آن زمان نام جمهوری باتاویان را داشت.
اندونزی تحت سلطه هلند
در آغاز قرن نوزدهم ، هند شرقی هلند ، اول از همه ، شبکه ای از پست های تجاری نظامی در سواحل جزایر اندونزی بود ، اما هلندی ها عملاً در عمق دوم پیشرفت نکردند. اوضاع در نیمه اول قرن 19 تغییر کرد. در اواسط قرن 19 ، هلند ، سرانجام با سرکوب مقاومت سلاطین و راجه های محلی ، تحت نفوذ خود توسعه یافته ترین جزایر مجمع الجزایر مالایی ، که اکنون بخشی از اندونزی هستند ، قرار گرفت. در سال 1859 ، 2/3 از املاک اندونزی ، که قبلاً متعلق به پرتغال بود ، در هند شرقی هلند نیز گنجانده شد. بنابراین ، پرتغالی ها رقابت برای نفوذ در جزایر مجمع الجزایر مالایا به هلند را از دست دادند.
به موازات برکناری بریتانیایی ها و پرتغالی ها از اندونزی ، گسترش استعمار به داخل جزایر ادامه یافت. به طور طبیعی ، جمعیت اندونزی با مقاومت مستأصل و طولانی مدت با استعمار مواجه شد. برای حفظ نظم در مستعمره و دفاع از آن در برابر مخالفان خارجی ، از جمله نیروهای مستعمره کشورهای اروپایی که با هلند برای نفوذ در مجمع الجزایر مالایی رقابت می کنند ، ایجاد نیروهای مسلح که مستقیماً برای عملیات در داخل قلمرو در نظر گرفته شده بود ، انجام شد. از هند شرقی هلند هلند مانند دیگر قدرتهای اروپایی با دارا بودن سرزمین های خارجی ، شروع به تشکیل نیروهای مستعمره کرد.
در 10 مارس 1830 ، فرمان سلطنتی مربوطه برای ایجاد ارتش سلطنتی هند شرقی هلند (مخفف هلندی - KNIL) امضا شد. مانند نیروهای مستعمره تعدادی از ایالت های دیگر ، ارتش سلطنتی هند شرقی هلند بخشی از نیروهای مسلح این کلان شهر نبود. وظایف اصلی KNIL تسخیر مناطق داخلی جزایر اندونزی ، مبارزه با شورشیان و حفظ نظم در مستعمره ، حفاظت از دارایی های استعمار در برابر تجاوزهای احتمالی دشمنان خارجی بود. در طول قرنهای XIX - XX. نیروهای استعماری هند شرقی هلند در تعدادی از کمپین ها در مجمع الجزایر مالایی شرکت کردند ، از جمله جنگ های پادری در 1821-1845 ، جنگ جاوایی در 1830-1830 ، سرکوب مقاومت در جزیره بالی در 1849 ، آچه. جنگ در شمال سوماترا در 1873-1904 ، الحاق لومبوک و کارنگسم در 1894 ، فتح بخش جنوب غربی جزیره سولاوسی در 1905-1906 ، "آرامش" نهایی بالی در 1906-1908 ، فتح پاپوآ غربی در سال 1920 م.
"آرام سازی" بالی در سالهای 1906-1908 ، که توسط نیروهای استعمارگر انجام شد ، به دلیل جنایات سربازان هلندی علیه مبارزان استقلال طلب بالی ، بازتاب گسترده ای در مطبوعات جهان داشت. در جریان "عملیات بالی" در سال 1906دو پادشاهی جنوب بالی ، بادونگ و تابانان ، سرانجام مطیع شدند و در سال 1908 ارتش هند شرقی هلند به تاریخ بزرگترین ایالت جزیره بالی - پادشاهی کلونگ کونگ - پایان داد. اتفاقاً یکی از دلایل کلیدی مقاومت فعال راجه های بالی در برابر گسترش استعمار هلند ، تمایل مقامات هند شرقی برای کنترل تجارت تریاک در منطقه بود.
هنگامی که تسخیر مجمع الجزایر مالایی را می توان یک امر عملی قلمداد کرد ، استفاده از KNIL ، در درجه اول در عملیات پلیس علیه گروه های شورشی و باندهای بزرگ ادامه یافت. همچنین ، وظایف نیروهای استعماری شامل سرکوب قیام های توده ای دائمی مردم بود که در مناطق مختلف هند شرقی هلند رخ داد. به طور کلی ، آنها همان عملکردهایی را داشتند که در نیروهای مستعمره سایر قدرتهای اروپایی مستقر در مستعمرات آفریقا ، آسیا و آمریکای لاتین انجام می شد.
نیروی انسانی ارتش شرقی هند
ارتش سلطنتی هند شرقی هلند دارای سیستم نیروی انسانی خاص خود بود. بنابراین ، در قرن 19 ، استخدام نیروهای مستعمره ، قبل از هر چیز ، با هزینه داوطلبان هلندی و مزدوران دیگر کشورهای اروپایی ، در درجه اول بلژیکی ها ، سوئیسی ها و آلمانی ها انجام شد. مشخص است که شاعر فرانسوی آرتور رمبو نیز برای خدمت در جزیره جاوا استخدام شد. هنگامی که دولت استعمار جنگ طولانی و دشواری را علیه سلطنت مسلمان آچه در شمال غربی سوماترا به راه انداخت ، تعداد نیروهای مستعمره به 12000 سرباز و افسری که در اروپا استخدام شده بودند ، رسید.
از آنجایی که آچه از نظر مذهبی "متعصب ترین" ایالت مجمع الجزایر مالایی محسوب می شد ، با سنت طولانی حاکمیت سیاسی و "ارگ اسلام" در اندونزی محسوب می شد ، مقاومت ساکنان آن به ویژه قوی بود. دولت استعمار با درک اینکه نیروهای مستعمره سرنشین دار در اروپا ، به دلیل تعداد آنها ، نمی توانند با مقاومت آچه کنار بیایند ، شروع به استخدام بومیان برای خدمت سربازی کرد. 23000 سرباز اندونزیایی جذب شدند که عمدتا بومی جاوا ، آمبون و مانادو بودند. علاوه بر این ، مزدوران آفریقایی از ساحل عاج و قلمرو غنا مدرن به اندونزی رسیدند - به اصطلاح "گینه هلندی" ، که تا سال 1871 تحت سلطه هلند بود.
پایان جنگ آچخ همچنین به پایان تمرین استخدام سربازان و افسران سایر کشورهای اروپایی کمک کرد. ارتش سلطنتی هلند شرقی هند از ساکنان هلند ، مستعمره نشینان هلندی در اندونزی ، مستیزهای هلندی-اندونزیایی و افراد اندونزیایی شروع به جذب کرد. علیرغم این واقعیت که تصمیم گرفته شد سربازان هلندی از کلانشهر برای خدمت در هند شرقی هلند اعزام نشوند ، داوطلبان هلندی هنوز در نیروهای استعمار خدمت می کردند.
در سال 1890 ، یک بخش ویژه در خود هلند ایجاد شد ، که صلاحیت آن شامل استخدام و آموزش سربازان آینده ارتش استعمار ، و همچنین بازتوانی مجدد آنها و سازگاری با زندگی مسالمت آمیز در جامعه هلند پس از پایان قرارداد آنها بود. سرویس. در مورد بومیان ، مقامات استعماری هنگام استخدام برای خدمت سربازی جاوا به عنوان نمایندگان متمدن ترین قوم ترجیح دادند ، علاوه بر همه چیزهایی که در ابتدا در مستعمره وجود داشت (1830 ، در حالی که بسیاری از جزایر در نهایت تنها یک قرن بعد مستعمره شدند). 1920s) و Ambonians - به عنوان قومی مسیحی تحت تأثیر فرهنگ هلندی ها.
علاوه بر این ، مزدوران آفریقایی نیز استخدام شدند. این دومی ، اول از همه ، در میان نمایندگان مردم اشانتی که در قلمرو غنا مدرن زندگی می کردند ، به کار گرفته شدند.ساکنان اندونزی تیراندازان آفریقایی را که در ارتش سلطنتی هند شرقی هلند خدمت می کردند ، "هلندی سیاه" نامیدند. رنگ پوست و ویژگی های فیزیکی مزدوران آفریقایی مردم محلی را وحشت زده کرد ، اما هزینه بالای انتقال سربازان از سواحل غربی آفریقا به اندونزی در نهایت به امتناع تدریجی مقامات استعماری هند شرقی هلند از استخدام ارتش هند شرقی کمک کرد. از جمله مزدوران آفریقایی.
بخش مسیحی اندونزی ، در درجه اول جزایر ملوک جنوبی و تیمور ، به طور سنتی معتبرترین گروه نظامی پرسنل ارتش سلطنتی هند شرقی هلند محسوب می شد. قابل اطمینان ترین گروه امبونیان بودند. علیرغم این واقعیت که ساکنان جزایر آمبون تا آغاز قرن نوزدهم در برابر گسترش استعمار هلند مقاومت کردند ، آنها در نهایت قابل اعتمادترین متحدان دولت استعمار در بین مردم بومی شدند. این به این دلیل بود که اولاً حداقل نیمی از آمبونی ها مسیحیت را پذیرفتند ، و ثانیاً ، آمبونی ها به شدت با سایر اندونزیایی ها و اروپایی ها دخالت کردند ، که آنها را به اصطلاح تبدیل کرد. قوم "استعمار" آمبونیان با مشارکت در سرکوب اقدامات مردم اندونزی در سایر جزایر ، اعتماد کامل دولت استعمار را به دست آوردند و در نتیجه ، امتیازات خود را به دست آوردند و به دسته ای از نزدیک ترین جمعیت محلی به اروپایی ها تبدیل شدند. علاوه بر خدمت سربازی ، آمبونیان به طور فعال در تجارت مشارکت داشتند ، بسیاری از آنها ثروتمند و اروپایی شدند.
سربازان جاوه ای ، سوندانی ، سوماتری که اسلام را در نظر می گرفتند در مقایسه با نمایندگان مردم مسیحی اندونزی حقوق کمتری دریافت می کردند ، که باید آنها را به پذیرش مسیحیت ترغیب می کرد ، اما در واقع این تناقضات داخلی را بر اساس خصومت مذهبی و رقابت مادی بین نیروهای نظامی ایجاد کرد. … در مورد سپاه افسران ، تقریباً منحصراً هلندی ها و استعمارگران اروپایی ساکن در جزیره و مستیزوهای هند و هلندی مشغول به کار بودند. با شروع جنگ جهانی دوم ، ارتش سلطنتی هند شرقی هلند حدود 1000 افسر و 34000 افسران و سربازان سرباز داشت. در همان زمان ، 28000 سرباز نمایندگان مردم بومی اندونزی ، 7000 - هلندی و نمایندگان سایر مردم غیر بومی بودند.
قیام نیروی دریایی استعمار
ترکیب چند قومی ارتش استعمار بارها منبع مشکلات متعددی برای دولت هلند شد ، اما به هیچ وجه نمی تواند سیستم مدیریت نیروهای مسلح مستقر در مستعمره را تغییر دهد. مزدوران و داوطلبان اروپایی به سادگی نمی توانستند نیازهای ارتش سلطنتی هند شرقی هند را در افسران سرباز و سرباز تحت پوشش قرار دهند. بنابراین ، آنها مجبور بودند با خدمات در صفوف نیروهای مستعمره اندونزیایی ها کنار بیایند ، که بسیاری از آنها ، به دلایل کاملاً قابل درک ، به هیچ وجه به مقامات استعماری وفادار نبودند. بحث انگیزترین گروه ملوانان نظامی بودند.
مانند بسیاری از ایالات دیگر ، از جمله امپراتوری روسیه ، ملوانان انقلابی تر از سربازان نیروی زمینی بودند. این به این دلیل بود که افرادی با سطح تحصیلات و آموزش حرفه ای بالاتر برای خدمت در نیروی دریایی انتخاب شدند - به عنوان یک قاعده ، کارگران سابق شرکت های صنعتی ، حمل و نقل. در مورد ناوگان هلندی مستقر در اندونزی ، از یک سو ، کارگران هلندی در آن خدمت می کردند ، از جمله پیروان ایده های سوسیال دموکراتیک و کمونیستی ، و از سوی دیگر ، نمایندگان طبقه کارگر اندونزی کوچک ، که در ارتباط مداوم یاد می گرفتند. با همکاران هلندی خود ایده های انقلابی دارند.
در سال 1917 گرمقیام قدرتمندی از ملوانان و سربازان در پایگاه دریایی در سورابایا روی داد. ملوانان شوراهای معاونین ملوان را ایجاد کردند. البته این قیام توسط دولت نظامی استعمار بی رحمانه سرکوب شد. با این حال ، سابقه اجرای اهداف دریایی در هند شرقی هلند در اینجا متوقف نشد. در سال 1933 ، قیامی در کشتی جنگی استانهای De Zeven (هفت استان) رخ داد. در 30 ژانویه 1933 ، در پایگاه دریایی موروکربانگان ، قیام ملوانان علیه حقوق پایین و تبعیض افسران هلندی و افسران درجه دار انجام شد ، که توسط فرماندهی سرکوب شد. شرکت کنندگان در قیام دستگیر شدند. در طول تمرینات در منطقه جزیره سوماترا ، کمیته انقلابی ملوانان ایجاد شده در کشتی جنگی De Zeven Provincien تصمیم گرفتند که در اعتراض به ملوانان مروکرمبانگان قیام کنند. چندین هلندی به ملوانان اندونزی پیوستند ، در درجه اول کسانی که با سازمان های کمونیستی و سوسیالیستی مرتبط بودند.
در 4 فوریه 1933 ، در حالی که کشتی جنگی در پایگاه کوتارادیا قرار داشت ، افسران کشتی برای ضیافت به ساحل رفتند. در این مرحله ، ملوانان به رهبری سکان دار کاویلارانگ و ماشین ساز بوشارت ، افسران باقی مانده از ساعت و افسران درجه دار را خنثی کرده و کشتی را توقیف کردند. کشتی جنگی به دریا رفت و به سمت سورابایا حرکت کرد. در همان زمان ، ایستگاه رادیویی کشتی خواسته های شورشیان (به هر حال ، سیاستمداران بدون حمله) را پخش کرد: افزایش حقوق ملوانان ، پایان تبعیض علیه دریانوردان بومی توسط افسران و افسران هلندی ، برای آزادی ملوانان دستگیر شده که در آشوب پایگاه دریایی موروکربانگان شرکت کردند (این شورش چند روز قبل ، 30 ژانویه 1933 رخ داد).
برای سرکوب قیام ، گروه خاصی از کشتی ها به عنوان بخشی از رزمناو سبک جاوا و ناوشکن های پیت هاین و اورست تشکیل شد. فرمانده گروه ، فرمانده ون دولمه ، او را به رهگیری ناو جنگی De Zeven Provincien به منطقه جزایر سوندا سوق داد. در همان زمان ، فرماندهی نیروهای دریایی تصمیم گرفت به واحدهای ساحلی منتقل شود یا همه ملوانان اندونزیایی را از کار انداخته و پرسنل کشتی را منحصراً با هلندی ها ستاد کند. در 10 فوریه 1933 ، گروه مجازات کننده موفق شد از کشتی جنگی شورشیان سبقت بگیرد. تفنگداران دریایی که بر عرشه پیاده شدند ، رهبران شورش را دستگیر کردند. کشتی جنگی به بندر سورابایا منتقل شد. کاویلرنگ و بوشارت ، و دیگر رهبران قیام ، محکومیت های جدی حبس دریافت کردند. قیام کشتی جنگی "De Zeven Provincien" در تاریخ جنبش آزادیبخش ملی اندونزی ثبت شد و در خارج از اندونزی به طور گسترده ای شناخته شد: حتی در اتحاد جماهیر شوروی سالها بعد ، یک اثر جداگانه منتشر شد که به شرح دقیق وقایع اختصاص داشت. در رزم ناو اسکادران هند شرقی نیروی دریایی هلند …
قبل از جنگ جهانی دوم
در زمان شروع جنگ جهانی دوم ، تعداد ارتش سلطنتی هند شرقی هلند ، مستقر در مجمع الجزایر مالایی ، به 85 هزار نفر رسید. این تعداد علاوه بر 1000 افسر و 34000 سرباز و درجه دار نیروهای مستعمره ، شامل پرسنل نظامی و غیرنظامی یگان های امنیت ارضی و پلیس می شد. از نظر ساختاری ، ارتش سلطنتی هند شرقی هلند شامل سه لشگر بود: شش هنگ پیاده نظام و 16 گردان پیاده. یک تیپ ترکیبی از سه گردان پیاده مستقر در باریسان ؛ یک تیپ کوچک تلفیقی متشکل از دو گردان تفنگداران دریایی و دو اسکادران سواره نظام. علاوه بر این ، ارتش سلطنتی هند شرقی هلند یک گردان هویتز (105 میلی متر هویتزر سنگین) ، یک لشکر توپخانه (75 میلی متر اسلحه میدانی) و دو گردان توپخانه کوهستانی (75 میلی متر تفنگ کوهی) داشت. همچنین ، "گروه موبایل" ایجاد شد ، مسلح به تانک و وسایل نقلیه زرهی - ما در زیر در مورد آن با جزئیات بیشتر صحبت خواهیم کرد.
مقامات استعماری و فرماندهی نظامی اقدامات تشنجی را در جهت نوسازی واحدهای ارتش هند شرقی انجام دادند ، به این امید که آن را به نیرویی تبدیل کنند که قادر به دفاع از حاکمیت هلند در مجمع الجزایر مالایی باشد. واضح بود که در صورت وقوع جنگ ، ارتش سلطنتی هند شرقی هلند باید با ارتش شاهنشاهی ژاپن روبرو شود ، دشمنی که چندین برابر جدی تر از گروه های شورشی یا حتی نیروهای مستعمره دیگر قدرتهای اروپایی بود.
در سال 1936 ، به دنبال محافظت از خود در برابر تجاوز احتمالی ژاپن (ادعاهای هژمونیک "سرزمین طلوع آفتاب" برای نقش سوسراین در جنوب شرقی آسیا مدت ها بود شناخته می شد) ، مقامات هند شرقی هلند تصمیم گرفتند که تجدید ساختار را مدرن کنند. از ارتش سلطنتی هند شرقی هلند. تصمیم گرفته شد که شش تیپ مکانیزه تشکیل شود. این تیپ قرار بود شامل پیاده نظام ، توپخانه ، یگان های شناسایی و یک گردان تانک باشد.
فرماندهی نظامی معتقد بود که استفاده از تانک ها به طور قابل توجهی قدرت ارتش شرق هند را تقویت می کند و آن را به یک دشمن جدی تبدیل می کند. هفتاد تانک سبک ویکرز درست در آستانه جنگ جهانی دوم از بریتانیای کبیر سفارش داده شد و جنگ مانع از تحویل بیشتر محموله به اندونزی شد. فقط بیست تانک رسید. دولت انگلیس بقیه اعضای حزب را برای استفاده خود مصادره کرد. سپس مقامات هند شرقی هلند برای کمک به ایالات متحده مراجعه کردند. با شرکت Marmon-Herrington ، که تجهیزات نظامی به هند شرقی هلند عرضه می کرد ، توافقنامه ای منعقد شد.
طبق این قرارداد ، که در سال 1939 امضا شد ، برنامه ریزی شده بود که تعداد زیادی تانک تا سال 1943 تحویل داده شود - 628 قطعه. اینها وسایل نقلیه زیر بودند: CTLS -4 با یک برجک (خدمه - راننده و توپچی). CTMS-1TBI سه گانه و MTLS-1GI4 چهارگانه متوسط. پایان سال 1941 با آغاز پذیرش اولین دسته از تانک ها در ایالات متحده مشخص شد. با این حال ، اولین کشتی ، که از ایالات متحده با تانک های سوار شده بود ، هنگام نزدیک شدن به بندر به زمین نشست ، در نتیجه اکثر (18 از 25) خودرو آسیب دیدند و فقط 7 وسیله نقلیه بدون مراحل تعمیر قابل استفاده بودند.
ایجاد واحدهای تانک مورد نیاز ارتش سلطنتی هند شرقی هلند و در دسترس بودن پرسنل نظامی آموزش دیده قادر به خدمت در واحدهای تانک با کیفیت حرفه ای خود. تا سال 1941 ، هنگامی که هند شرقی هلند اولین تانک ها را دریافت کرد ، 30 افسر و 500 افسر و سرباز درجه دار در مشخصات زرهی ارتش هند شرقی آموزش دیدند. آنها در مورد ویکرز انگلیسی خریداری شده قبلی آموزش دیدند. اما حتی برای یک گردان تانک ، با وجود حضور پرسنل ، تانک های کافی وجود نداشت.
بنابراین ، 7 تانک که از تخلیه کشتی جان سالم به در بردند ، به همراه 17 ویکر خریداری شده در بریتانیای کبیر ، گروه متحرک را تشکیل دادند که شامل اسکادران تانک ، یک شرکت پیاده نظام موتوری (150 سرباز و افسر ، 16 کامیون زرهی) ، یک شناسایی بود. دسته (سه خودرو زرهی) ، یک باتری توپخانه ضد تانک و یک باتری توپخانه کوهستانی. در طول حمله ژاپنی ها به هند شرقی هلند ، "گروه متحرک" به فرماندهی ناخدا G. Wolfhost ، به همراه گردان 5 پیاده نظام ارتش هند شرقی ، با هنگ 230 پیاده نظام ژاپن وارد نبرد شدند. با وجود موفقیت های اولیه ، گروه متحرک در نهایت مجبور به عقب نشینی شد و 14 کشته ، 13 تانک ، 1 ماشین زرهی و 5 نفربر زرهی از کار افتاد. پس از آن ، فرماندهی مجدداً این گروه را به بندونگ منتقل کرد و تا تسلیم هند شرقی هلند به ژاپنی ها دیگر آن را وارد عملیات جنگی نکرد.
جنگ جهانی دوم
پس از اشغال هلند توسط آلمان نازی ، موقعیت سیاسی - نظامی هند شرقی هلند به سرعت رو به زوال رفت - پس از همه ، کانالهای کمک های نظامی و اقتصادی از کلانشهر ، علاوه بر همه ، آلمان ، تا پایان مسدود شد. در دهه 1930 ، یکی از شرکای اصلی نظامی - تجاری هلند باقی ماند ، در حال حاضر ، به دلایل واضح ، دیگر چنین نیست. از سوی دیگر ، ژاپن فعال شده است ، که مدت هاست عملاً تمام منطقه آسیا و اقیانوسیه را "در دست" خواهد گرفت.نیروی دریایی شاهنشاهی ژاپن واحدهای ارتش ژاپن را به سواحل جزایر مجمع الجزایر مالایی تحویل داد.
روند عملیات در هند شرقی هلند بسیار سریع بود. در سال 1941 ، هوانوردی ژاپن پرواز خود را بر فراز بورنئو آغاز کرد ، و پس از آن نیروهای ژاپنی با هدف تصرف شرکت های نفتی به این جزیره حمله کردند. سپس فرودگاه در جزیره سولاوسی تسخیر شد. گروهی متشکل از 324 ژاپنی 1500 تفنگدار دریایی ارتش سلطنتی هند شرقی هلند را شکست دادند. در مارس 1942 ، نبردها برای باتاویا (جاکارتا) آغاز شد ، که در 8 مارس با تسلیم پایتخت هند شرقی هلند به پایان رسید. ژنرال پوتن ، که فرماندهی دفاع از آن را بر عهده داشت ، به همراه پادگان 93 هزار نفری تسلیم شدند.
در طول مبارزات انتخاباتی 1941-1942. عملاً کل ارتش هند شرقی توسط ژاپنی ها شکست خورد. سربازان هلندی و همچنین سربازان و درجه داران از اقوام مسیحی اندونزی در اردوگاه های اسرای جنگی به سر می بردند و تا 25 درصد اسیران جنگی جان باختند. بخش کوچکی از سربازان ، عمدتا از نمایندگان مردم اندونزی ، توانستند وارد جنگل شوند و جنگ چریکی را علیه مهاجمان ژاپنی ادامه دهند. برخی از گروهها موفق شدند تا زمان آزادسازی اندونزی از اشغال ژاپن ، بدون هیچ گونه کمک از متحدان خود به طور مستقل ادامه دهند.
بخش دیگری از ارتش هند شرقی موفق به عبور از استرالیا شد و پس از آن به نیروهای استرالیایی متصل شد. در پایان سال 1942 ، تلاش برای تقویت نیروهای ویژه استرالیا ، که جنگ های حزبی علیه ژاپنی ها در تیمور شرقی انجام می دادند ، با نیروهای هلندی از ارتش هند شرقی انجام شد. با این حال ، 60 هلندی در تیمور جان باختند. علاوه بر این ، در 1944-1945. واحدهای کوچک هلندی در نبردهای بورنئو و جزیره گینه نو شرکت کردند. چهار اسکادران هند شرقی هلند تحت فرماندهی عملیاتی نیروی هوایی استرالیا از خلبانان نیروی هوایی سلطنتی هند شرقی هلند و پرسنل زمینی استرالیا تشکیل شد.
در مورد نیروی هوایی ، هوانوردی ارتش سلطنتی هند شرقی هلند در ابتدا از نظر تجهیزات از ژاپن بسیار پایین تر بود ، که مانع از جنگ با عزت خلبانان هلندی ، دفاع از مجمع الجزایر از ناوگان ژاپنی و سپس پیوستن به آنها نشد. نیروهای استرالیا در نبرد سمپلاک در 19 ژانویه 1942 ، خلبانان هلندی در 8 هواپیمای بوفالو با 35 هواپیمای ژاپنی جنگیدند. در نتیجه برخورد ، 11 هواپیمای ژاپنی و 4 هواپیمای هلندی سرنگون شدند. در میان آس هلندی ها ، ستوان آگوست دیبل را باید ذکر کرد ، که در این عملیات سه جنگنده ژاپنی را سرنگون کرد. ستوان دیبل توانست کل جنگ را پشت سر بگذارد ، پس از دو زخم زنده بماند ، اما مرگ او را پس از جنگ در هوا پیدا کرد - در سال 1951 او در کنترل هواپیمای جنگنده تحت کنترل یک جنگنده جان خود را از دست داد.
هنگامی که ارتش هند شرقی تسلیم شد ، این نیروی هوایی هند شرقی هلند بود که همچنان آماده ترین نبرد برای فرماندهی استرالیا بود. سه اسکادران تشکیل شد-دو اسکادران بمب افکن B-25 و یکی از جنگنده های P-40 Kittyhawk. علاوه بر این ، سه اسکادران هلندی به عنوان بخشی از نیروی هوایی بریتانیا ایجاد شد. نیروی هوایی بریتانیا تابع اسکادرانهای 320 و 321 بمب افکن و اسکادران جنگنده 322 بود. دومی ، تا به امروز ، در نیروی هوایی هلند باقی مانده است.
دوره پس از جنگ
پایان جنگ جهانی دوم با رشد جنبش آزادیبخش ملی در اندونزی همراه شد. اندونزیایی ها پس از رهایی از اشغال ژاپن ، دیگر نمی خواستند به حاکمیت کلانشهر بازگردند. هلند ، علیرغم تلاشهای دیوانه وار برای نگه داشتن مستعمره تحت حاکمیت خود ، مجبور شد به رهبران جنبش آزادیبخش ملی امتیاز دهد.با این حال ، ارتش سلطنتی هند شرقی هلند بازسازی شد و تا مدتی پس از جنگ جهانی دوم به حیات خود ادامه داد. سربازان و افسران آن در دو عملیات نظامی بزرگ برای برقراری نظم استعماری در مجمع الجزایر مالایی در سالهای 1947 و 1948 شرکت کردند. با این حال ، تمام تلاشهای فرماندهی هلند برای حفظ حاکمیت در هند شرقی هلند بی نتیجه ماند و در 27 دسامبر 1949 ، هلند با به رسمیت شناختن حاکمیت سیاسی اندونزی موافقت کرد.
در 26 ژوئیه 1950 ، تصمیم برای انحلال ارتش سلطنتی هند شرقی هلند گرفته شد. در زمان انحلال ، 65000 سرباز و افسر در ارتش سلطنتی هند شرقی هلند خدمت می کردند. از این تعداد ، 26000 نفر در نیروهای مسلح جمهوریخواه اندونزی به کار گرفته شدند ، 39000 بقیه از سربازی خارج شده یا به نیروهای مسلح هلند پیوستند. به سربازان بومی این فرصت داده شد که از نیروهای خود خارج شوند یا به خدمت در نیروهای مسلح اندونزی ادامه دهند.
با این حال ، در اینجا دوباره تناقضات بین قومی خود را احساس کرد. نیروهای مسلح جدید اندونزی تحت سلطه مسلمانان جاوایی بودند - جانبازان مبارزات آزادیبخش ملی ، که همیشه نگرش منفی نسبت به استعمار هلند داشتند. در نیروهای استعماری ، گروه اصلی توسط آمبونیان مسیحی و سایر مردمان جزایر موللوک جنوبی نمایندگی می شد. اصطکاک اجتناب ناپذیری بین آمبونی ها و جاوایی ها ایجاد می شود ، که منجر به درگیری در ماکاسار در آوریل 1950 و تلاش برای ایجاد جمهوری مستقل مولوکای جنوبی در ژوئیه 1950 می شود. نیروهای جمهوری خواه موفق شدند تا نوامبر 1950 امبونیان را سرکوب کنند.
پس از آن ، بیش از 12،500 آمبونی که در ارتش سلطنتی هند شرقی هلند خدمت می کردند و اعضای خانواده آنها مجبور شدند از اندونزی به هلند مهاجرت کنند. برخی از آمبونی ها به گینه نو غربی (پاپوآ) مهاجرت کردند ، که تا سال 1962 تحت سلطه هلند بود. تمایل آمبونی ها ، که در خدمت مقامات هلندی بودند ، برای مهاجرت بسیار ساده بود - آنها از جان و امنیت خود در اندونزی پس از استعمار می ترسیدند. همانطور که معلوم شد ، بیهوده نبود: هر از گاهی ناآرامی های جدی در جزایر مولوک شروع می شود ، که علت آن تقریباً همیشه منازعات بین جمعیت مسلمان و مسیحی است.
