M. V. لومونوسوف
امروزه بدیهی است که قطب شمال هر سال نقشی فزاینده برای اقتصاد و امنیت نظامی روسیه ایفا خواهد کرد. و در این راستا ، تلاش ها و سرمایه گذاری های بزرگ در توسعه توانایی های دولت ، نیروهای مسلح و حل وظایفی که در آرتیک با آن روبرو هستیم قابل درک است.
چالش ها در قطب شمال
در مجمع Army-2018 ، در کنفرانسی که توسط آکادمی نظامی ستاد کل نیروهای مسلح RF برگزار شد ، گزارش نیروی دریایی "تهدیدهای اصلی امنیت نظامی فدراسیون روسیه در منطقه قطب شمال" ارزیابی را نشان داد تهدیدهای اصلی برای امنیت نظامی فدراسیون روسیه در قطب شمال و فعالیتهای اصلی انجام شده توسط نیروی دریایی روسیه را با در نظر گرفتن این موضوع بیان کرد.
در اصل ، همه چیز درست است. تنها س theال فقدان اولویت ها است (اصلی ترین مورد ثانویه است).
تلاش های دولت و وزارت دفاع در قطب شمال بزرگ و البته مناسب است. اما این س arال مطرح می شود: آنها چقدر م effectiveثر هستند و به کجا هدایت می شوند؟ و در پایان ، مجریان چه کار می کنند و گزارشات آنها چقدر عینی است؟ به ویژه با در نظر گرفتن تهدیدهای خارجی و تشدید اوضاع نظامی-سیاسی.
RIA News :
دریادار نیکولای اومنوف ، فرمانده ناوگان شمالی روسیه گفت خطر درگیری ها در منطقه قطب شمال در حال افزایش است.
اهداف ما در قطب شمال بصورت عینی عبارتند از:
• کنترل وضعیت عمومی ، منطقه تحت سلطه قطب شمال روسیه ، مسیر مسیر دریای شمال و پشتیبانی آنها (ناوبری ، نجات ، تعمیر ، تامین ، اسکورت یخ و غیره) ؛
• مشارکت در بازدارندگی استراتژیک از طریق استفاده از NSNF ، نیروهای هوانوردی و دریایی دوربرد (از جمله نیروهای غیر هسته ای) و پشتیبانی آنها (از جمله از بین بردن شکارچیان زیردریایی و کشتی های حامل دفاع موشکی دشمن) ؛
• ارائه حمل و نقل بار (شامل و "کپی" ترانسیب برای محموله ویژه) ؛
• دفاع از قلمرو فدراسیون روسیه از مناطق دریایی.
گروهی از ناوگان شمالی در آرتیک مستقر شدند ، بر اساس آن فرماندهی استراتژیک مشترک USC Sever در سال 2014 ایجاد شد (در واقع ، از نظر وضعیت آن ، یک منطقه است).
ساخت گسترده پایگاه های قطب شمال و بازسازی شبکه فرودگاه ها آغاز شده است. اشتباه خروج نظامی ما از قطب شمال در سالهای گذشته شروع به تصحیح کرد.
برنامه های بلند مدت برای استقرار گروه پدافند هوایی پیش بینی شده است:
شش "گره دفاع هوایی زمینی": S -400 و "Pantsir" C1 - Severomorsk ، Novaya Zemlya ، حدود. متوسط ، اوه دیگ بخار ، M. Schmidt ، دهکده Tiksi.
فرودگاه های قطبی (ساخت و بازسازی): نوایا زملیا ، حدود. الکساندرا لند (مجمع الجزایر فرانتس یوزف) ، در مورد. دیگ بخار (با ارائه پذیرش ، از جمله هواپیماهای دوربرد) ، شهرک تیکسی ، نارین مار ، نوریلسک (دو مورد آخر دو منظوره هستند).
برای کنترل مسیر شمال دریایی (NSR) در جزیره. اتاق دیگ بخار ، M. Schmidt ، در مورد. Wrangel ، استقرار ایستگاه راداری Sunflower در نظر گرفته شده است (منطقه تشخیص اهداف سطحی برای هر کدام 400-450 کیلومتر است).
همه چیز خوب است؟ نحوه گفتن…
اولین س aboutال در مورد تهدیدهای واقعی در آرتیک و آنچه که ناوگان شمالی برای آن آماده می شود مطرح می شود.
واضح است که (تا کنون) تنها دشمنان در قطب شمال ایالات متحده و ناتو هستند. در عین حال ، نمی توان در مورد آنها ، حتی در میان مدت ، "عملیات دوزیست" و "پیشرفت کشتی ها" در طول مسیر NSR و غیره انجام داد."تهدیدات مجازی" ، برای "دفع" که ناوگان شمالی ما در سالهای اخیر با سرسختی آماده کرده است: "جستجوی زیردریایی های دشمن در دریای نروژ توسط رزمندگان ناوگان شمالی" (چه کسی آنها را در جنگ خواهد داد؟) ، " حمله دوزیست به جزایر "استقرار SCRC" Bastion "در جزیره. اتاق دیگ بخار. دومی عموماً فراتر از عقل سلیم و درک است - باستیون قرار بود با چه کسی آنجا "بجنگد"؟ با "گروهی از خرس های قطبی کانادایی - ناقضان مرز دولتی فدراسیون روسیه"؟
… نیروهای ناوگان شمالی ، واقع در منطقه مجمع الجزایر جزایر نووسیبیرسک ، رزمی را برای حفاظت از منطقه جزیره قطبی و سواحل دریایی فدراسیون روسیه با شلیک موشکی انجام دادند … سیستم موشکی ساحلی باستیون مورد استفاده قرار گرفت که در جزیره کوتلنی (مجمع الجزایر نووسیبیرسک) در حالت آماده باش است.
به عنوان فرمانده ناوگان شمالی ، دریادار نیکولای اومنف ، نتایج اولیه این رزمایش را جمع بندی کرد: "محاسبه سیستم موشکی ساحلی باستیون با موفقیت به موقعیت هدف دریایی واقع در فاصله بیش از 60 کیلومتر شلیک شد و در نتیجه آن را تأیید کرد آمادگی برای انجام م dutyثر وظایف رزمی در قطب شمال و انجام وظایف برای حفاظت از منطقه جزیره و ساحل دریایی روسیه ".
نیروهای متخاصم ناوگان شمالی کاملاً عتیقه و عملاً ناتوان ، از "آموزش رزمی" برای مدت طولانی منسوخ "راه رفتن بر روی مین ها با ترال" استفاده می کنند.
مین روبهای ناوگان شمالی در حال تمرین جستجو و انهدام مین ها در دریای بارنتز هستند ، به عنوان بخشی از سه گروه مین روبی نیروی دریایی ، خدمه پنج مین روب کار می کنند.
ملوانان Severomorian به عنوان بخشی از کشتی های کوچک ضد زیردریایی Yunga و Snezhnogorsk در پشت ترالها ، با استفاده از کل مجموعه سلاح های ضد مین-ایستگاه های هیدروآکوستیک برای جستجوی مین های لنگر و پایین و انواع مختلف ترال ، اسکورت گروه جستجو و حمله کشتی ها را تمرین کردند. …
مین روبهای اصلی "Kotelnich" ، "Kolomna" و "Yadrin" به عنوان بخشی از گروه مین روبی ، مانور ، تنظیم ترال ، جستجوی مین های دریایی و ترال کردن بخش خاصی از منطقه دریا را تمرین کردند.
ترال … ترال … ترال. در ناوگان شمالی یک کشتی ضد مین مدرن (PMK) وجود ندارد ، مین روبهای موجود یک وسیله نقلیه زیر آب ندارند (تنها "Ketmen" در MTSH "Humanenko" با احتمال زیاد در سرویس نیست ، و این منطقی نیست ، زیرا. زیرا توسط اولین معدن "هوشمند" منفجر می شود).
بدون شک ، ایجاد تیپ تفنگ موتوری جداگانه 80 قطبی با وظیفه کنترل مناطق از مورمانسک تا جزایر نووسیبیرسک با همکاری عملیاتی با واحدهای نیروهای هوابرد و تفنگداران دریایی ناوگان شمالی یک لحظه مثبت است. نکته اصلی این است که نه تنها نیرویی ظاهر شد که آماده عمل در شرایط سخت فیزیکی و جغرافیایی بود ، بلکه تجهیزات مناسبی نیز داشت که در این شرایط به طور منظم تحت بررسی قرار گرفته بودند.
با این حال ، مشکلات جدی وجود دارد که استفاده از تیپ قطب شمال را در شرایط واقعی بسیار پیچیده می کند.
اینها قبل از هر چیز وسیله فرود هستند (آنچه که ناوگان شمالی در تمرینات نشان داد فقط نمونه ای از نحوه انجام آن در جنگ واقعی است) و ظرفیت طراحی محدود اردوگاه های نظامی جدید قطب شمال.
بخشی از مشکل حمل و نقل را می توان با هلیکوپترها حل کرد ، به ویژه قطب شمال Mi-8AMTSh-VA ، که بیشترین نظرات مثبت را در بین نیروها دریافت کرد. با این حال ، پس از پیاده شدن از آن ، پرسنل تنها آنچه را که می توانند بر روی پای خود حمل کنند باقی می ماند. موترهای برفی و ATV ها را در کابین خلبان قرار دهید؟ سپس ما افراد را "بیرون می اندازیم" (و تعداد هلیکوپترها محدود است). راه حل می تواند امکان قرار دادن محموله و حمل نیروها با اندازه کوچک بر روی ستون های هلیکوپتر باشد ، اما این س simpleال ساده که مدت هاست "در هوا معلق" است ، هنوز "پاسخ فنی" دریافت نکرده است.
در اینجا این سisesال مطرح می شود: چرا "هلیکوپتر برای فرود"؟ با "خرس برای مبارزه"؟
و سپس ، این که وضعیت واقعی و موازنه قدرت در قطب شمال برای ما خوب نیست.
دشمن
واقعی تهدیدها در قطب شمال واقعی هستند و از هوا و از زیر آب می آیند (یخ).
اینها بمب افکن های استراتژیک (بیش از 120 واحد) و موشک های کروز ، هواپیماهای تاکتیکی و حامل ، (حمله) پهپادهای دوربرد ایالات متحده و ناتو در ارائه گروه قدرتمند جنگنده ها و AWACS هستند.
در 12 آوریل 2019 ، وزارت دفاع آمریکا قراردادی را با شرکت بوئینگ به ارزش 14.3143 میلیارد دلار برای نوسازی سیستم های تسلیحاتی بمب افکن های استراتژیک B-1B و B-52H منعقد کرد. قرارداد ده ساله است - تا 11 آوریل 2029.
و این یک "تهدید مستقیم و آشکار" برای ما و اول از همه در قطب شمال است.
از زیر آب (یخ) است:
• اقدامات زیردریایی های آمریکایی و انگلیسی علیه ناوگان شمالی و به ویژه NSNF.
• میادین مین (هوانوردی ، زیردریایی ها و زیردریایی ها ، در آینده نزدیک - سیستم های روباتیک زیر آب (RTK)).
علاوه بر این ، نباید "اشغال سنتی آمریکا در جنگ" - تصرف فرودگاه های خارجی را برای اطمینان از موثرترین استفاده از هواپیماهای آنها در برابر دشمن از آنها ، فراموش کرد.
از دست دادن میدان هوایی در جزیره. اتاق دیگ بخار (برنامه هایی که امکان استفاده از هواپیماهای دوربرد را در میان سایر موارد پیش بینی می کند) پیامدهای استراتژیک بسیار جدی خواهد داشت. این نه تنها از دست دادن NSR برای ما است ، بدیهی است (از تجربه قبلی جنگهای ایالات متحده) که در چند روز ، صدها پرواز هواپیماهای ترابری نظامی نه تنها یک پایگاه هوایی قدرتمند از US Air ایجاد می کند نیروی هوایی در فرودگاه ، بلکه یک مرکز هوایی نیز در مدت کوتاهی ظاهر می شود تا از حملات عمیق به قلمرو فدراسیون روسیه و "ورود به سیبری" اطمینان حاصل شود.
بیایید شرایط را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.
NSNF
عکسی که چند سال پیش باعث رسوایی شد:
این تصاویر در اوایل آگوست 2015 گرفته شده است. همانطور که در تصاویر مشاهده می شود ، پنج SSBN همزمان در پایگاه Gadzhievo وجود دارد-چهار پروژه 667BDRM (K-51 Verkhoturye ، K-84 Yekaterinburg ، K-18 Karelia و K-407 Novomoskovsk) و یک پروژه جدید K-535 پروژه "یوری دولگوروکی" 955 (تا کنون وظیفه رزمی را آغاز نکرده است). با توجه به این واقعیت که SSBN K-114 "Tula" پروژه 667BDRM در تعمیر میانی در شرکت اصلی JSC "مرکز تعمیر کشتی" Zvezdochka "در Severodvinsk در حال تعمیر است ، می توان نتیجه گرفت که فقط یک قایق در خدمت رزمی در زمان این جلسه عکس. این بخش - K -117 "Bryansk" project 667BDRM.
بنابراین ، می توان دریافت که 80 حامل استراتژیک مستقر (موشک های بالستیک) و 352 کلاهک هسته ای مستقر شده اند (به عبارت دیگر ، 15.5 درصد از کل حامل ها و 22.25 درصد از کلاهک های هسته ای مستقر در کل نیروهای هسته ای استراتژیک روسیه) در حالت تجمع بی حرکت ، به شکل تقریباً محافظت نشده ، در یک مکان بودند و می توان تضمین کرد که توسط یک کلاهک هسته ای دشمن نابود می شود. این یک مثال واضح از میزان آمادگی رزمی واقعی و ارزش رزمی به طور کلی نیروهای هسته ای استراتژیک نیروی دریایی روسیه (NSNF) است که برای آن بودجه های نجومی هزینه می شود. کاملاً آشکار است که اصولاً تخریب تضمین شده توسط یک کلاهک هسته ای دشمن از 352 کلاهک هسته ای موشک های بالستیک زمینی نیروهای موشکی استراتژیک غیرممکن است.
(bmpd.)
س aboutال در مورد این تصویر در مورد قایق های پایه نیست (اگرچه چنین تجمع آنها بدون شک یک پدیده غیر طبیعی است) ، بلکه در مورد "غایب" "بریانسک" است. زیرا اگر در این مدت زمان توسط دشمن ردیابی نشود (علاوه بر این ، ردیابی آن تضمین نمی شود) ، بخش دریایی نیروهای استراتژیک هسته ای وظیفه خود را قبلاً به پایان رسانده است.
عامل کلیدی که قرار دادن دارایی های استراتژیک بر روی ناوهای دریایی را ضروری می کند (در شرایط سخت فیزیکی و جغرافیایی استفاده از آنها و برتری قابل توجه نیروهای ضد زیر دریایی دشمن) ، - این آسیب پذیری جزء زمینی NSNF در برابر هسته ای ناگهانی است (!) ضربه "خلع سلاح" و این یک تهدید "مجازی" نیست ، بلکه یک تهدید بسیار واقعی است و توسط دشمن انجام می شود.
آن ها حتی یک مورد ، اما تضمین شده است که توسط RPLSN با SLBM ها ردیابی نمی شود ، که امکان چنین حمله ای را حذف می کند ، یک عامل استراتژیک و سیاسی بسیار مهم است.و نکته اصلی در اینجا "تعداد کلاهک" NSNF نیست ، بلکه ثبات رزمی آن است. به عبارت دیگر ، برای NSNF به عنوان سیستم Bulava ، این مسئله در درجه دوم مسائل مربوط به مخفی کاری ، هیدروآکوستیک ، سلاح های زیر آب دریایی و غیره است. در کشور ما ، این امر وارونه شده است - به گفته بولاوا ، "رقص با تنبور" ، تصمیمات سخت وجود دارد ، اما به دلیل آنچه به طور کلی "حق رفتن به دریا" و "حمل موشک های استراتژیک در دریا را می دهد" وجود دارد. "انسداد کامل شده است.
تکرار می کنم: اگر سیستم NSNF از ثبات رزمی در سطح "حداقل یک RPLSN غیرقابل ردیابی تضمین شده برخوردار نباشد که قادر به ایجاد حمله اتمی تلافی جویانه به قلمرو دشمن در نامساعدترین شرایط موقعیت باشد" ، نه تنها معنی ندارد ، بلکه سنگینی بر گردن دولت و نیروهای مسلح آن است که منابع عظیمی را منحرف می کند.
اجازه دهید به شما یادآوری کنم که برنامه بوری-بولاوا گران ترین برنامه نظامی ما بود ، علاوه بر این ، از سالهای "سخت" ، زمانی که بودجه اجرای آن از هر کجا که ممکن بود (و حتی از جایی که غیرممکن است) منحرف شد.
در عین حال ، یک "بسیار دردناک" امکان استفاده از بوریف در قطب شمال است. پروژه RPLSN 667BDRM ، که دارای یک "قوز" برای سیلوهای موشکی بود ، به دلیل سطح یخ و شکستن یخ با برش ، آنها تخلیه یخ بیشتری را از پوشش معدن و بر این اساس ، استفاده از SLBM ها فراهم کردند.
"Boreas" عملاً قوز ندارد و بر این اساس ، مشکل حذف مقدار زیادی و یخ بسیار سنگین به سادگی امکان شلیک SLBM در چنین شرایطی را نادیده می گیرد. شما می توانید تنها پس از ظاهر شدن در یک سوراخ بزرگ و تمیز (که هنوز باید آن را پیدا کنید) عکس بگیرید.
این مشکل دارای راه حل های فنی (بدون جزئیات) است ، اما در حال حاضر شرایط به گونه ای است که آخرین RPLSN محدودیت های زیادی در مورد استفاده (سلاح اصلی) در قطب شمال دارد (مشکلات آنها در ناوگان اقیانوس آرام موضوعی برای گفتگوی جداگانه است) به
لازم به یادآوری است که یکی از الزامات مجتمع بسته با Bark SLBM (به جای آن انتخاب نامعقول به نفع Bulava انجام شد) اطمینان از شلیک "از طریق یخ" بود ، به عنوان مثال. پروژه "ساده" RPLSN 955 در ابتدا با امکان شلیک SLBM بدون سطح ، "از طریق یخ" تصور شده بود ، و این قابلیت توسط "بولاوا" "دفن" شد.
خوب ، و آخرین لمس - علیرغم توسعه طولانی مدت ، Bulava SLBM هنوز برای سرویس استفاده نشده است …
یعنی ، با وجود هزینه های هنگفت سیستم Borey-Bulava ، ستون فقرات NSNF ما پروژه 667BDRM RPLSN است (و برای مدت طولانی باقی خواهد ماند). و در اینجا دوباره باید به یاد برخورد K-407 و زیردریایی نیروی دریایی ایالات متحده "Grayling" افتاد. جدیدترین (در آن زمان) SSBN نیروی دریایی با فرماندهی هوشمند و خدمه آموزش دیده برای مدت طولانی توسط زیردریایی نیروی دریایی ایالات متحده ساخته شده در سال 1967 ردیابی شد!
در همان زمان ، "خط PLO" نیروهای سرعت بالا ایالات متحده چندین دهه است که در منطقه ایسلند (یا جزیره خرس) واقع نشده است ، اما در واقع از پایگاه های ما شروع می شود.
معدنچی برجسته اسکادران 4 PLPL SF E. K. پنزین:
فرمانده ناوگان دریاسالار ناوگان G. M. ایگوروف یک پیام مقدماتی به اسکادران ما ارسال کرد - برای پیدا کردن مناطق گشت برای زیردریایی های نروژی. تقریباً هیچ یک از زیردریایی های هسته ای ما نمی توانند وارد پایگاه اصلی شوند یا از آنها خارج شوند. ما از حضور آنها در این نزدیکی مطلع بودیم ، اما باید راهی برای دور زدن موقعیت های آنها پیدا می کردیم. از ما خواسته شد تا مناطقی را که باتری ها در حال شارژ شدن هستند جستجو کرده و با نگه داشتن قایق ، آن را دنبال کنید تا به منطقه گشت برسیم. اسکادران دو جفت زیردریایی اختصاص داد که به عنوان بخشی از گروه های تاکتیکی عمل می کردند. فایده ای نداشت.
بعلاوه (اگر RPLSN ما با این وجود پایگاه را بدون انفجار توسط مین و بدون اژدر شدن توسط "Uloy" نروژی با موفقیت ترک کرد) ، مشکل اصلی ناوگان شمالی بوجود می آید - یک جبهه باریک استقرار. بدیهی است ، هیچ کس RPLSN را "به غرب" - به منطقه تحت سلطه قریب الوقوع نیروهای ضد زیردریایی دشمن نخواهد فرستاد. باقی می ماند - "زیر یخ" ، و تنها دو "جاده" نسبتا باریک وجود دارد - "شرقی" (از طریق ورسای کارسکی) و "شمالی").
با توجه به عمق نسبتاً کم و ابزارهای جدید جستجو ، زیردریایی های ما به دلیل استفاده گسترده از "روشنایی" فعال با فرکانس پایین توسط دشمن ، در واقع ، به شکل مگس روی شیشه ، خود را در "جاده شمالی" می بینند.
در غرب ، در دهه 1980 ، انتقال به پردازش پیچیده مشترک سیگنالها از میدان RGAB از یک آنتن واحد آغاز شد ، یعنی RGAB به یک "حسگر" تبدیل شد. این راه حل فنی به طور چشمگیری عملکرد جستجوی هواپیماهای ضد زیردریایی را افزایش داده است. با ظهور ساطع کننده های RGAB با فرکانس پایین (LFA) در اوایل دهه 1990 ، تشخیص زیردریایی های کم سر و صدا تضمین شد.
اکنون "ظاهر" "روشنایی" با فرکانس پایین به طور قابل توجهی تغییر کرده است ، قدرت به میزان قابل توجهی کاهش یافته است ، پردازش پیچیده تر شده است (تا ظاهر حالتهای مخفی (برای تشخیص هدف) عملکرد سونارهای چند موقعیتی).
همه اینها هنوز "افشاگری" است هم برای نیروی دریایی ما و هم برای توسعه دهندگان سیستم های جستجو و هدف گیری ما برای حمل و نقل هوایی ضد زیردریایی (در دهه 70 دور "متوقف شد" ، با وجود این واقعیت که برای دشمن مدتها پیش " روال "آماده سازی رزمی.
اعماق کم دریای بارنتس این س theال را مطرح می کند که دشمن از ابزارهای جستجو "غیر متعارف" (و اطمینان از محرمانه بودن زیردریایی های ما در این شرایط) استفاده می کند. نویسنده در یکی از مقالات خود به نقل از سپهبد V. N. (که افسوس ، تحت ویرایش ویراستاری جدی و مخدوش قرار گرفت) در پرواز اضافی Orion و کشف توسط آن در مدت کوتاهی ده زیردریایی ناوگان شمالی ، طنین و بحث بزرگی را ایجاد کرد.
اکنون می توان زمان این پرونده را روشن کرد: حدود 1996. با این حال ، چنین روشهای جستجو "اختراع آمریکایی" نبود ، بلکه … ما (!) بود.
مثال دیگر: در مجله "Gangut" در مقاله A. M. واسیلیف ، معاون فرمانده کل نیروی دریایی برای کشتی سازی و تسلیحات ، دریاسالار نووسلوف ، در مورد این موضوع ارزیابی کرد:
… در جلسه ، وی به رئیس موسسه که مشتاق بود در مورد آزمایشاتی برای تشخیص آثار سطحی یک زیردریایی با استفاده از رادار صحبت کند ، صحبت نکرد. … خیلی بعد ، در پایان سال 1989 ، از او پرسیدم چرا این سوال را رد کرد. در این باره فئودور ایوانوویچ پاسخ داد: "من در مورد این اثر می دانم ، محافظت از خود در برابر چنین تشخیصی غیرممکن است ، پس چرا باید زیردریایی های ما را ناراحت کرد"؟
این سال پیش می آید: آیا اصل "نیازی به ناراحتی نیست" در مورد رهبری سیاسی-نظامی کشور نیز صدق می کند؟ شامل و با محرمانه بودن NSNF مشکل دارید؟
در حقیقت ، در "مسیر شمالی" ، زیردریایی های ما در یک جنگ واقعی به سادگی قتل عام خواهند شد.
در واقع ، فرمانده کل سابق نیروی دریایی ویسوتسکی به طور مختصر و جامع در مورد وضعیت گفت:
اگر ناو هواپیمابر در شمال نداریم ، ثبات رزمی RPLSN در روز دوم به صفر کاهش می یابد ، زیرا دشمن اصلی قایق ها هوانوردی است
مسیر شرقی؟ بله ، باقی می ماند … فقط یک اسکادران برای دشمن کافی است - دو بمب افکن با مین برای "چوباندن" آن به طور کامل.
سطح کاملاً شبیه غار و ماقبل تاریخ نیروهای ضد مین ناوگان شمالی در بالا ذکر شد.
با این حال ، در "گزارش های پیروز" دریاسالار ما "همه چیز خوب است":
خدمه مین روب پایه "یلنیا" یک میدان مین را جارو کردند تا گروهی متعارف از کشتی ها و شناورها را همراهی کنند. ملوانان از ترالهای عمیق بدون تماس استفاده کردند. تمام مین های آموزشی با موفقیت خنثی شد.
و خدمات رزمی RPLSN ، که قبلاً "زیر یخ" مستقر شده بود ، چطور؟
با توجه به محدودیت استقرار و پیش بینی در تشخیص زیردریایی های نیروی دریایی ایالات متحده و انگلیس ، هیچ مشکلی خاصی ایجاد نمی کند ، زیرا RPLSN خود را در مسیر استقرار پیدا کرده ایم ، سپس به صورت مخفیانه و برای مدت طولانی آن را برای آمادگی زیر نظر داشته ایم. تخریب به دستور
با در نظر گرفتن اینکه روسیه دارای نیروهای هسته ای استراتژیک قدرتمندی است ، دو گزینه برای ظهور و تشدید درگیری وسیع با ایالات متحده وجود دارد: "تشدید آهسته" ، با دخالت گسترده "کشورهای ثالث" و محدودیت فرم ها. خصومت ها (با دخالت تدریجی ایالات متحده و تشدید بیشتر درگیری ، اما زیر سطح "آستانه هسته ای") ، یا "حمله سریع خلع سلاح" با نابودی گسترده هسته ای کل گروه SNF ما. در عین حال ، قبل از انجام چنین حمله ای ، دشمن باید مطمئن باشد که تهدید NSNF ما از بین رفته است. آن ها سرویس رزمی RPLSN در انتظار "تیراندازی مخفیانه" و حتی قبل از شروع رسمی خصومت ها است.
نیروی دریایی ایالات متحده نه تنها چنین اقداماتی را انجام می دهد ، تعدادی از موارد شلیک عمدی به قایق های ما "چیزی شبیه اژدر" وجود دارد (آخرین مورد ، که نویسنده آن را می شناسد ، در شانزدهم اسکادران زیر دریایی در اواسط بود. -2000s).
اکنون بیایید وضعیت RPLSN خود را بررسی کنیم. سی … روز خدمت سربازی ، همه چیز آرام است ، آشنا …
آکوستیک بلندگو: "اژدر در حال تحمل !!!"
من در مورد "اولین واکنش" سکوت خواهم کرد و فقط خاطرنشان می کنم که در چنین لحظاتی آنها به TRPL فکر نمی کنند ("رهبری تاکتیکی … زیردریایی ها") (به ویژه از آنجا که مقررات مربوط به حفاظت ضد اژدر در آن بیان شده است. خفیف ، ناکافی و مطلقاً از واقعیت جدا شده اند) …
س mainال اصلی این است که آیا این یک اژدر واقعی (یعنی جنگ) است یا یک تحریک آمریکایی دیگر (با شبیه ساز با صدای اژدر یا فقط یک اژدر عملی (غیر رزمی)). و "شما نمی توانید به ساحل گزارش دهید" …
چه باید کرد؟ شوت زدن؟
اول ، تقریباً با یک احتمال ، هیچ زیردریایی دشمن در پشت اژدر شناسایی شده وجود ندارد.
ثانیاً ، اژدرهای ما ، به بیان خفیف ، بسیار کمتر از اژدرهای دشمن هستند.
ثالثاً ، برای شلیک سریع ، باید یک سیستم اژدر در آمادگی مناسب داشته باشید. در طول جنگ سرد ، این کار انجام شد ، اما در دهه 90. تقریباً فراموش شده است در دهه 2000 دوباره (پس از "برخی رویدادها") آنها را به یاد آوردند ، اما در سطح یک فرمانده خاص. برای روند کلی "اگر هیچ اتفاقی نیفتاد" است.
چهارم ، دشمنی که این تحریک را سازماندهی کرده است می تواند همه چیز را (با جعل اسناد و داده های ثبت شده) ضد حمله ما به عنوان اولین حمله ، که قبلاً در مورد RPLSN ما گفته شده است ، تغییر دهد.
استفاده از اقدامات متقابل هیدروآکوستیک (SGPD)؟ همه آنها در برابر اژدرهای مدرن بی اثر هستند.
دریاسالار عقب لوتسکی ("مجموعه دریایی" شماره 7 برای سال 2010):
… زیردریایی های در حال ساخت پروژه های یاسن و بوری مجهز به سیستم های PTZ هستند که مشخصات فنی توسعه آنها در دهه 80 قرن گذشته تهیه شده است ، نتایج مطالعات اثربخشی این وسایل در برابر اژدرهای مدرن احتمال بسیار کم عدم شکست زیر دریایی فرار را نشان می دهد
چگونه همه چیز در واقعیت بود (وقتی آنها به زیردریایی های ما تیراندازی می کردند) ، می توانیم در یک عبارت کوتاه بگوییم: نه در TRPL. بله ، هیچ اژدر واقعی (رزمی) دشمن وجود نداشت. یا همه یکسان بودند؟
خط پایانی: سرویس رزمی RPLSN ما ، با آنچه که امروز داریم ، تیرباران می شود. و دشمن خود را برای این کار سخت و هدفمند آماده می کند (از جمله در تمرینات ICEX).
چرا دریاسالار کورولف و اومنوف برای این کار آماده نمی شوند ، من خیلی دوست دارم از آنها بشنوم. درست است ، من شک دارم که آنها چیزی شایسته و واقعی برای گفتن به حقایق داده شده داشته باشند. و در اینجا مناسب است که کنفوسیوس را به خاطر بسپاریم:
فرستادن افرادی که آموزش ندیده اند به جنگ به معنای خیانت به آنها است.
و بیشتر در مورد ICEX. این واقعیت که وسایل نقلیه زیر آب (UUV) برای مدت طولانی در تمرینات ICEX مورد استفاده قرار می گرفته است ، مدتهاست که شناخته شده است. اما مقیاس و عمق این کار در آخرین تمرینات (ICEX-2018) فقط یک "ناک اوت" برای همه "فرماندهان نیروی دریایی" ما و سران کارهای مربوطه در مجموعه صنایع دفاعی است.
ICEX 2018 30 اشعه ماوراء بنفش بزرگ اتم را مستقر کرد ، 18 مورد از آنها مجهز به ماژول Advanced Sea Warfare (ADSEWA) بود که مجموعه ای از ارتباطات پیشرفته زیردریایی و فناوری های VFD و همچنین سنسورهای مختلف برای تشخیص زیردریایی از جمله آنتن ایستا را در خود جای داده است. سیستم آرایه در دریا. پایین (در آینده - استفاده از آن به عنوان GPBA کوچک).
و ما در "هوا" چه داریم؟
آیا "سپر دفاع هوایی قطب شمال" آنقدر قوی است که در رسانه ها گزارش می شود؟
بیایید با یک نقل قول گسترده شروع کنیم ، که با این وجود ، ارزش نقل قول کامل را دارد (از جمله به این دلیل که منبع الکترونیکی آن به دلیل رسوایی آشکار مسائل مطرح شده حذف نشود).
مشکلات پدافند هوایی روسیه با سکوت احاطه شده است. A. Khramchikhin.
این واقعیت که یک سیستم دفاع موشکی می تواند بیش از یک هدف را سرنگون نکند ، ظاهراً نیازی به توضیح برای هیچکس ندارد ، این در سطح درجه یک حسابی است.الگوریتم های جنگی S-300P و S-400 به معنای استفاده از دو موشک در یک هدف در حین کار رزمی خودکار است ؛ شما می توانید تنها به صورت دستی به گزینه "یک موشک-یک هدف" بروید. به این معنا که اگر هنگی 64 موشک آماده پرتاب داشته باشد ، می تواند حداکثر 64 هدف را در واقعیت-32.-سرنگون کند. پس از آن هنگ "بازنشانی" می شود. استاندارد بارگیری مجدد یک پرتاب کننده (PU) برای "عالی" 53 دقیقه است. یعنی حداقل یک ساعت طول می کشد تا آمادگی رزمی هنگ را بازگردانیم ، که در شرایط جنگ مدرن بسیار زیاد است.
با این حال ، در واقع ، هنگ در هیچ ساعتی بهبود نمی یابد ، و نه نیز. به این دلیل که سیستم موشکی پدافند هوایی شامل خودروهای شارژ نمی شود ، حداقل یک مهمات اضافی در لشکرها وجود ندارد. همه اینها باید از پایگاههای ذخیره سازی و آماده سازی موشک آورده شود.
مانور نیروها در رابطه با سیستم دفاع هوایی S-300P / 400 از لحاظ تئوری امکان پذیر است ، اما با توجه به حجم زیاد این سامانه ها و فاصله های زیاد ما عملاً غیرقابل تحقق است. همه اینها در زمانی که هنگ های "300" بخشی از سیستم قدرتمند پدافند هوایی اتحاد جماهیر شوروی بودند ، اهمیتی نداشت ، اما اکنون بسیار مهم است.
… ایالات متحده فرصتی بسیار واقعی برای "بارگیری" سیستم های پدافند هوایی روسیه با تعداد زیادی موشک BGM-109 Tomahawk ، AGM-86 ، AGM-158 JASSM-LR ، "و غیره و غیره" دارد.
… این مشکل روز به روز جدی تر می شود ، که ما قبلاً آن را در مقیاس کوچک در سوریه مشاهده کرده ایم. اما در اینجا به "شکل سکوت" تبدیل شده است.
همه اینها به این معنی نیست که S-400 "بد" است ، بلکه در مورد این واقعیت است که تنها یک سیستم با عناصر مختلف می تواند پایدار باشد ، که کمبودهای برخی از وسایل را با شایستگی دیگران جبران می کند.
بدیهی است که هوانوردی عنصری است برای افزایش کمی و کیفی م componentلفه زمینی پدافند هوایی.
صرف نظر از اثربخشی سیستم های جدید پدافند هوایی زمینی ، سیستم پدافند هوایی که تنها بر اساس آنها ساخته شده است ، به دلیل عوامل جغرافیایی (خمیدگی زمین و وجود افق رادیویی) در حال حاضر شرور است. ما به جنگنده نیاز داریم ، ما به هواپیمای تشخیص و کنترل رادار دوربرد (AWACS) نیاز داریم.
اما با این کار در USC "North" و در ناوگان شمالی ، همه چیز بسیار بد است.
این مانورهای گسترده شامل 36 کشتی جنگی ، زیردریایی و شناورهای پشتیبانی ، حدود 20 هواپیما ، بیش از 150 سلاح ، تجهیزات نظامی و ویژه موشک های ساحلی و توپخانه و نیروهای زمینی ، تفنگداران دریایی و نیروهای پدافند هوایی بود.
این ارقام به رسمیت شناخته شدن این واقعیت است که ناوگان هوانوردی دریایی خود را شکست داده است.
برای مرجع: نسبت "کشتی و هواپیما" در زمانی که ناوگان شمالی واقعاً "بیشترین" ناوگان بود: در سال 1982 دارای 395 کشتی جنگی و قایق ، 290 کشتی کمکی و … 380 هواپیما ، و در تمرینات " Ocean 83 "شامل 53 کشتی ، 27 زیردریایی ، 18 کشتی کمکی ، و همچنین 14 هنگ هوانوردی دریایی و 3 هنگ جنگنده های دفاع هوایی ، یعنی بیش از 400 هواپیما بود.
گروه فعلی جنگنده های USC "Sever" عمداً قادر به حل وظایف پیش روی خود نیستند. این مسئله با مشکل تسلیحات جدید هواپیما که تازه وارد سربازان شده است ، افزوده می شود. با این حال ، به دلایلی بسیار عجیب ، با وجود انبوه عکس های رسمی از تمرینات ، عملاً هیچ عکس هواپیمایی با موشک های جدید هوا به هوا وجود ندارد. آیا آنها منابع موشک های جدید را ذخیره می کنند؟ بنابراین ابتدا باید بر آنها مسلط شوید! بنابراین ، حمل و استفاده جمعی را شروع کنید (مانند روزهای اتحاد جماهیر شوروی و امروز در همه کشورهای توسعه یافته اتفاق می افتد)
در عین حال ، حادترین مسئله سیستم موشکی برد بلند R-37M است ، اولا ، با توجه به ویژگی های عملکرد منحصر به فرد و بسیار درخواست شده ، و ثانیاً ، زیرا بدون این سیستم موشکی ، حتی مدرن شده MiG-31BSM ارزش رزمی محدودی دارد. … با در نظر گرفتن قابلیت های سیستم های جنگ الکترونیکی مدرن ، اثربخشی موشک استاندارد MiG-31B-R-33 بسیار کم است. در حقیقت ، این موشک امروز می تواند به طور م onlyثر فقط در برابر موشک های کروز با قابلیت مانور کم که از وسایل جنگ الکترونیکی استفاده نمی کنند ، استفاده شود.
تنها زمانی که R-37M در واحد رزمی "مشاهده" شد ، هشتادمین سالگرد هنگ هوایی کانسک در سال گذشته بود.
با این حال ، این احتمال که آخرین موشک های رزمی در معرض دید عموم قرار گرفته باشد ، تردیدهای جدی ایجاد می کند و به احتمال زیاد ، آویزهای MiG-31BSM دارای مدل های وزن و اندازه بودند.
تعداد کمی از هواپیماهای مدرن AWACS A-50U اجازه ایجاد یک میدان راداری مداوم و اطمینان از گشت زنی مداوم در تئاتر را نمی دهد.
نتیجه غم انگیز
نتیجه نهایی چیست؟ در نتیجه ، ما در حال حاضر شکست کاملی از ناوگان شمالی OSK Sever در صورت بروز خصومت های واقعی و با حداقل آسیب به دشمن دریافت می کنیم.
1. خدمات رزمی RPLSN قبل از شروع خصومت ها منهدم می شوند.
2. RPLSN در پایگاهها - با حمله به پایگاهها ، معادن ، زیردریاییهای ایالات متحده و ناتو ، زیردریاییها و پهپادها در مسیر استقرار "شمالی" ("شرقی" - پوشیده از مین)
3. تصمیم به استفاده از SLBMs از دریای بارنتز در آینده نزدیک می تواند با استقرار کشتی های حامل دفاع موشکی در آن در مناطق غیرقابل دسترسی برای تخریب توسط SCRC ساحلی "Bastion" خنثی شود).
4. تمام پایگاه های ناوگان شمالی واقع در مجاورت مرز نابود می شوند (همراه با بودجه تعمیر و مهمات انباشته و منابع پشتیبانی مادی و فنی).
5. بقایای ناوگان شمالی به سمت جنوب شرقی دریای بارنتز عقب نشینی می کنند و در آنجا نابود می شوند.
6. گروه پدافند هوایی در جزایر قطبی از نظر کمی سرکوب می شود ، نابود می شود ، ارزشمندترین پایگاه ها توسط نیروهای هلیکوپتر تصرف می شوند تا از حملات بعدی و حمله به عمق سیبری اطمینان حاصل شود.
با آنچه امروز داریم (و در قالب "برنامه های بلند مدت" اجرا می شود) - این تصویر واقعی است.
اما طبق گزارش دریاسالار Evmenov و Korolev ، ناوگان شمالی "پر از هاکی" است (که با مراجعه به صفحه OSK Sever در وب سایت وزارت دفاع به راحتی قابل مشاهده است ، و بیش از تعداد زیادی "پیروزمند" وجود دارد. گزارش "و هاکی).
آیا آنها از وضعیت واقعی مطلع هستند؟ البته که بله.
و یک س veryال بسیار خوب در اینجا: دریانوردان Evmenov و Korolyov در مورد توانایی رزمی واقعی ناوگان شمالی و وضعیت ثبات رزمی NSNF به فرمانده عالی چه گزارش می دهند؟
مگر غیر از این امکان پذیر است؟
آره! اگر از مشکلات پنهان نمی شوید و تظاهر نمی کنید که "آنها وجود ندارند" ، بلکه آنها را حل کنید.
بیایید به ترتیب برویم.
1. NSNF.
نصب یک سیستم دفاعی فعال ضد اژدر پایداری رزمی RPLSN را به شدت افزایش می دهد و مهمتر از همه ، یک ابزار م forثر برای پاسخ به حمله ناگهانی اژدر (یا تقلید آن) را فراهم می کند. آن ها س “ال "چه باید بکنید" دیگر ارزش ندارد - برای از بین بردن اژدر (یا شبیه ساز با صدای اژدر) با آنیتورپدوی خود.
با توجه به ذهن و وجدان ، این RPLSN پروژه 667BDRM بود که باید (و برای مدت طولانی) اولین AT "Lasta" را در بار مهمات دریافت می کرد.
مدرن سازی موثر اژدر فیزیکدان ، با در نظر گرفتن مهمترین پیشنهادات متخصصان ، حتی به ریازان امکان می دهد در دوئل با ویرجینیا برنده شود. من تکرار می کنم: این "خیال" یا "نظریه" نیست ، بلکه نتایج آزمایش کاملاً مشخصی است که برای اهداف PL واقعی به دست آمده است.
نصب بویه های ارتباطی ویژه اتوماتیک از راه دور (با امکان انتقال از زیر یخ) ، که به طور خودکار پس از مرگ زیردریایی ما شلیک می شود (با ثبت و انتقال به ساحل داده های ثبت و آخرین اطلاعات مهم).
البته ، در مورد این موضوع ، خیلی بیشتر می تواند و باید روشن شود ، اما ماهیت باز مقاله "جزئیات بیش از حد" را حذف می کند.
با این حال ، این سه نکته اصلی: ضد اژدر ، یک "فیزیکدان" به روز شده و یک شناور ارتباطات اضطراری دوربرد-این چیزی است که آسان و ممکن نیست ، اما باید سخت و سرراست باشد! و علاوه بر این ، مقابله با ایالات متحده با اجرای این امر ، زیرا این قوی ترین عامل بازدارنده برای آنها خواهد بود.
نمی توان س theال از قدرت بهینه NSNF را نادیده گرفت.با در نظر گرفتن برتری قابل توجه نیروهای ضد زیردریایی دشمن ، شرایط سخت فیزیکی و جغرافیایی و "ظرفیت" محدود تئاتر عملیات ، جایی که می توانیم از ثبات رزمی NSNF اطمینان حاصل کنیم ، تعداد بیش از حد آنها نامناسب است.
البته ، در طول دوره یخ ، یک RPLSN باید در منطقه رزمی در منطقه حفاظت شده دریای سفید خدمت کند. باید درک کرد که به دلیل عمق کم ، محتمل است که از محرمانه بودن آن در دوره یخبندان روشن اطمینان حاصل شود (یعنی در این زمان باید مناطق گشت زنی دیگری ، به عنوان مثال ، در دریای کارا وجود داشته باشد).
2. ایجاد "منطقه حفاظت شده" کارسکی وروتا "، بدون احتساب احتمال" مسدود شدن "آن با مین ها و ارائه انواع دفاع (از جمله موارد جدید ، به عنوان مثال ، در برابر وسایل نقلیه زیر آب). مناسب ترین راه برای این کار بازآفرینی پایگاه دریایی رها شده یوکانگسکی (شهرک استرونووی) است.
فاصله قابل توجه آن از مرز (برخلاف سایر پایگاه های دریایی) این سوال را مطرح می کند که بخشی از ذخایر و مهمات ناوگان را به آنجا منتقل کنیم.
3. SCRC های ساحلی ، به عنوان کسانی که دارای بالاترین مقاومت رزمی هستند ، باید در تسلیح مجدد موشک های ضد کشتی "زیرکون" اولویت داشته باشند. لازم است SCRC را در نوایا زملیا مستقر کنید (به عنوان مثال ، با جابجایی سنگر از جزیره کوتلنی) تا کل دریای بارنتس توسط مناطق آسیب دیده به طور کامل بسته شود (به استثنای استفاده از کشتی های دفاع موشکی در آن) و تهدید مداوم برای دشمن ایجاد شود. از دو جهت
4. ایجاد گروه حمل و نقل و فرود سریع در ناوگان شمالی ، که انتقال سریع نیروها و محموله (از جمله مهمات موشک های پدافند هوایی) را تضمین می کند ، از جمله. در شرایط یخ ، بر اساس طراحی مدرن کشتی فرود در قفسه هوایی "Zubr".
5. توسعه اولویت گروه هوانوردی
بدون افزایش شدید توانایی های گروه هوانوردی ما ، حل وظایف در شمال غیرممکن است.
نکته اصلی: AWACS ، موشک های جدید هوا به هوا (به ویژه موشک های دوربرد) ، سیستم های جنگ الکترونیکی و رادارهای جنگنده مدرن.
با در نظر گرفتن نرخ محدود تحویل هواپیماهای A-50U و A-100 AWACS ، قطعاً یک هواپیمای سبک تاکتیکی AWACS (و یک هواپیمای گشتی در پایه آن) مورد نیاز است. با در نظر گرفتن مهلت های فشرده ، راه حل ممکن است ایجاد یک رادار مشابه هواپیمای SAAB Argus بر اساس رادار جنگنده سریال Irbis (با افزایش چشمگیر در دیافراگم) باشد.
با توجه به این واقعیت که چند سال پیش تحویل موشک های میان برد 170-1 به نیروهای هوافضا انجام شد ، وضعیت R-37M (عدم وجود آشکار آن در واحدهای رزمی در مقادیر قابل توجه) نگرانی عمیقی ایجاد می کند. به احتمال زیاد قیمت موشک بسیار گران بوده است ، اما برای ما بسیار مهم است (اول از همه ، "ضربه زدن" هواپیماهای AWACS و پهپاد دشمن). تحویل آن به نیروی هوایی ناوگان باید در اولویت قرار گیرد (از جمله برای تیراندازی واقعی).
یک گروه هوانوردی قدرتمند و آماده جنگ نه تنها باعث تقویت کیفی پدافند هوایی کشور از شمال می شود ، بلکه با تکیه بر "ناوهای هواپیمابر غرق نشدنی" Severomorsk و "Rogachevo" (Novaya Zemlya) ، می تواند ثبات جنگی را به نیروهای ناوگان شمالی و استقرار NSNF در زیر یخ را تضمین می کند.
6. ظرفیت پایگاه های نظامی قطب شمال باید برای استقرار گروه های افزایش یافته سربازان با تجهیزات برای اطمینان از استقرار یگان های امنیتی در دوران تهدید ، از نظر تعداد ، سطح آموزش رزمی و تجهیزات که مانع از تصرف می شود ، فراهم شود. تأسیسات نظامی فدراسیون روسیه (عمدتا فرودگاه ها) توسط نیروهای هجوم هوایی دشمن.
7. برای عملیات در قطب شمال ، مناسب ترین نوع زیردریایی چند منظوره نسخه پروژه جدید 677 است ، اما مجهز به نیروگاه اصلی هسته ای است. پروژه 885 بسیار گران قیمت و بزرگ است (که کاربرد آن را در اعماق کم بسیار پیچیده می کند). وجود بار مهمات مهم موشک در UVP زیر یخ هیچ مزیتی ندارد.
در عین حال ، ساخت زیردریایی های برقی دیزلی برای سالن های اقیانوس (ناوگان شمالی و اقیانوس آرام) غیر عملی است و بهترین نصب بی هوازی برای آنها یک راکتور هسته ای کوچک است.
اگر مشکلات حل شود و پنهان نشود
البته لیست کامل اقدامات ضروری بسیار بزرگتر از آنچه ارائه شده است و یک سند بسته است. با این حال ، حتی اجرای این فهرست کوتاه یک تغییر کیفی در موازنه نیروها در قطب شمال ایجاد می کند و از حل وظایف نیروهای مسلح ما در آنجا اطمینان حاصل می کند.
با این حال ، همه اینها تنها در صورتی امکان پذیر است که مشکلات واقعاً حل شوند ، و نه پنهان ، که متأسفانه اکنون در حال انجام است.
