تا ساعت 12 ظهر در 16 اکتبر 1914 ، رزمناو اژدر "Berk-i Satvet" بمباران توپخانه را تکمیل کرد و طبق دستور "میدیلی" (سابقاً "برسلاو") به دریا عقب نشینی کرد. ویرانی در شهر قابل لمس بود ، اما هنوز فاجعه بار نیست. و در این زمان "Burke" توسط "Midilli" گرفته شد. در حدود ساعت 12 ، او در افق ظاهر شد و به زودی به موج شکن های خلیج نزدیک شد و دوازده اسلحه اصلی 105 میلی متری را در بر گرفت.
به زودی ناخدای ناوگان پل کتنر دستور باز کردن آتش را داد. شهر به آرامی با دود سیاه تند پوشانده شد. ژنرال آندری فرانتسویچ سوکولوفسکی ، که تمام تلاش خود را برای برقراری ارتباط با پادگان پراکنده و جمع آوری تمام نیروها به کار گرفت ، فقط می توانست تیراندازی رزمناو به شهر بی دفاع را تماشا کند. ژنرال حتی یک توپخانه آماده رزمی در اختیار نداشت.
باران پوسته بر مخازن نفت و آسانسور بندر ، کارخانه های سیمان و کشتی های حمل و نقل ، انبارها و محله های مسالمت آمیز بارید. اعدام تقریباً بدون نقطه انجام شد. گاهی اوقات آتش از فاصله 6 کابل شلیک می شد ، یعنی کمی بیشتر از یک کیلومتر نووروسیسک در وحشت غرق شد. در اینجا این کابوس اکتبر یکی از عاملان مستقیم این جنایت جنگی را توصیف می کند:
مرگ و وحشت در ساحل جاری است و ما به دنبال اهداف جدیدی هستیم - مخازن دیگری با نفت سفید ، انبارهای سبزیجات و هیزم ، سپس کشتی های ایستاده در خلیج جایگزین یکدیگر می شوند.
به زودی شاهد شعله های آتش در همه جا هستیم و دود غلیظ سیاه بر فراز شهر آویزان است. یک ابر سفید برفی در ساحل نشان دهنده انفجار دیگهای بخار برخی از کارخانه ها است ، جایی که کارها چند ساعت به طور فعال در حال انجام بود.
می توانید افرادی را مشاهده کنید که در خیابان های شهر می دوند و با عجله و وحشتناکی سوار کالسکه می شوند و وحشت وحشت زده آنها را فرا گرفته است. به کجا فرار کنم؟ پرتابه های بعدی کجا سقوط خواهند کرد؟ ستون های آتش دوباره بالا می روند و در کشتی های مجروح جان باخته ، پل ها و روبناها را در بر می گیرد و در پس زمینه سیاه دود به شدت می سوزد. دو دستگاه بخار کوچک در اسکله ایستاده اند. یک رگبار - و در یک دقیقه فقط یکی از آنها قابل مشاهده است و یک توده شعله از دیگری بیرون می زند!
عمل تخریب انجام شده است. آتش در ساحل در حال طغیان است ، از نفت سفید که از مخازن جاری می شود ، تغذیه می شود ، که بدیهی است نزدیکترین قسمت شهر را روشن کرده است … حتی در اواخر شب ما از کنار ابر خونین بر فراز نووروسیسک می بینیم."
گلوله باران در ساعت 12:40 به پایان رسید. در این مدت ، رزمناو بیش از سیصد گلوله 16 کیلویی به سمت شهر بی دفاع شلیک کرد. همانطور که فرماندار ولادیمیر نیکولاویچ بارانوفسکی به فرماندار قفقاز ، کنت ایلاریون ایوانوویچ ورونسوف-داشکوف ، در تفلیس گزارش داد ، "تمام مخازن نفت ، دو قایق بخار و کارخانه تقطیر در آتش سوخت". علاوه بر این ، این گزارش که مستقیماً به مقر ارتش قفقاز ارسال شده است ، فهرست کاملی از تاسیسات زیربنایی تخریب شده و آسیب دیده را شامل آسانسور ، جرثقیل بندری و حتی واگن های راه آهن ارائه می دهد.
شعله های آتش که مخازن نفت را فرا گرفت تا 24 اکتبر (6 نوامبر) ادامه داشت. 19200 تن نفت سوزانده شد و کل شهر بدشانس را با رسوبات سیاه پوشانده بود. تأسیسات بندری نیز به شدت آسیب دیده است. بنابراین ، طبق برآورد تهیه شده توسط مهندس بندر نووروسیسک ، مهندس ژارسکی ، "هزینه تعمیر سازه های آسیب دیده به مبلغ 15167 روبل بیان می شود."
باتوم در حالی که کشتی های روسی در حال غرق شدن بودند به دشمن سلام کرد
حوادث غم انگیز کشتی های غیرنظامی را که در آن زمان در خلیج Tsemesskaya (Novorossiysk) بودند نیز تحت تأثیر قرار داد. بنابراین ، علیرغم خواسته ها و التماس های عوامل شرکت کشتیرانی ، که به ناخدای کشتی ها دستور داده شد بلافاصله منطقه آب را ترک کنند ، فقط کشتی حمل و نقل "باتوم" توانست خلیج را ترک کند. بعداً ، سوالات زیادی برای خدمه این کشتی ایجاد شد. ابتدا ، "باتوم" در خروجی از خلیج سلام کرد (!) به دشمن ، که او نیز ناگهان به چنین کشتی دوستانه سلام کرد. و ثانیاً ، با ملاقات با بخارشوی Otvazhny در منطقه Gelendzhik ، که با 60 مسافر در حال حرکت به Novorossiysk بود ، باتوم حتی در مورد خطر به همکاران خود هشدار نداد.
در نتیجه ، زیر آب Otvazhny با Midilli در منطقه فانوس دریایی Penai عبور کرد. در ابتدا ، ناخدا بخار دانیلوف این رزمناو را با یک کشتی جنگی روسیه اشتباه گرفت. هنگامی که پرچم ترکیه بر فراز او به اهتزاز درآمد ، دانیلوف کشتی را روی ساحل ماسه ای در نزدیکی روستای کاباردینکا پرتاب کرد تا جان مسافران بلافاصله پیاده نشود. درست است ، شایان ذکر است که کاپیتان آنقدر با موفقیت "لنگر انداخت" که روز بعد توانست به طور مستقل از سطوح کم عمق خارج شده و به تنهایی به نووروسیسک برسد.
در خود خلیج ، هرج و مرج کامل در جریان بود. در سمت شرقی منطقه آب ، با آسیب های متعدد ، کشتی بخار فیودور فئوفانی غرق شد. موتور سوار "روس" عملاً سوخته است. کاپیتان کشتی بخار و مسافر انجمن حمل و نقل و تجارت روسیه "نیکولای" آقای آرتیفکسوف ، با مشاهده وحشت توپخانه ای که در حال وقوع بود ، موفق شد کشتی را به زمین زده و مسافران را از ساحل به سمت ایستگاه راه آهن منتقل کند.
کاپیتان کشتی "Chatyrdag" Tarlanov حتی فراتر رفت. تارلانوف با ارزیابی مقیاس بمباران ، تصمیم گرفت که پس از آن فرود بیاید و بنابراین کشتی او می تواند در دست ترکان باشد. ناخدا ، به منظور جلوگیری از دستگیری بخارشوی خود ، موتورها و دیگهای بخار را غرق کرد و سنگهای شاه را باز کرد. با این حال ، به دلیل گلوله باران ، آتش سوزی روی دستگاه بخار رخ داد ، محموله ای شامل بشکه نفت و گونی آرد سوخت.
در نزدیکی اسکله Cabotage ، نبرد برای زنده ماندن با بخار Trud شروع شد ، که به سختی مورد اصابت یک پوسته به بدنه قرار گرفت. در همان زمان ، متأسفانه برادرش ، کشتی بادبانی 630 تنی "Doob" ، که در همان نزدیکی لنگر انداخته بود ، به پایین غرق شد. فاجعه دیگری در اسکله شماره 2 اسکله رخ داد. دماغه کشتی حمل و نقل روسی "پیوتر ریگیر" در آتش سوخت. کمی بیشتر خوش شانس بود بخار پاناگیوس واگلیانو ، که با ترکش پوشانده شده بود ، اما کشتی موفق به شناور ماندن شد. در نتیجه ، تکنسین بندر آستافیف هزینه تعمیر کشتی های آسیب دیده را بین 5 تا 35 هزار روبل تخمین زد.
در همان زمان ، کشتی های خارجی نیز در بندر وجود داشت - دو کشتی بخار انگلیسی ("فردریک" و "وولورتورن") و یک کشتی هلندی ("Admiral de Ruyter"). کشتی حمل و نقل انگلیسی وولورتهورن و دریاسالار هلندی دو رویتر آسیبی ندیدند ، اما فردریک کمتر خوش شانس بود. خدمه در ابتدا تیراندازی را برای احترام گذاشتند و روی عرشه ریختند تا به سرگرمی ناگهانی خیره شوند ، وقتی قطعاتی روی روبنا افتادند ، ناخدا بلافاصله به خدمه دستور داد به ساحل بروند. در نتیجه ، "فردریک" دچار آتش سوزی شد و بینی را اصلاح کرد.
تا ساعت دو بعد از ظهر ، کشتی های دشمن در افق ناپدید شدند و صحنه جنایت را ترک کردند. تقریباً در همان زمان ، رئیس پادگان نووروسیسک ، سرلشکر سوکولوفسکی ، گزارشی دریافت کرد که نشان می دهد کشتی های دشمن در منطقه شیروکایا بالکا پیدا شده اند که قایق هایی را به آب انداخته اند. ناظران به طور منطقی تصور می کردند که فرود آماده می شود. سوکولوفسکی بلافاصله یک اسکادران قزاق را به فرماندهی ناخدا کریژانوفسکی به منطقه بالکا اعزام کرد ، در حالی که خود ژنرال در آن زمان گروه های پراکنده پادگان را جمع آوری می کرد تا شخصاً به محل فرود پیشنهادی برسد.
با این حال ، حتی با دشمن امکان پذیر نبود.پولسول به زودی به سوکولوفسکی گزارش داد که در واقع دو کشتی دشمن در منطقه شیروکایا بالکا حضور داشتند و قایق ها نیز در آب فرود آمدند ، اما اقدامات ملوانان به چندین اندازه گیری عمق بدون فرود در ساحل محدود شد. خود کشتی ها به جز متعلق به امپراتوری عثمانی نمی توانند به طور دقیق شناسایی شوند.
قربانیان بمباران و سرنوشت مهاجمان
با وجود تخریب عمده و جاری شدن سیل برخی از کشتی ها در خلیج ، از تلفات زیاد جلوگیری شد. تنها دو نفر کشته و یک غیرنظامی مجروح شد ، بدون این که اهداکنندگان زخمی گروه 229 شبه نظامیان دولتی شمرده شوند. در حین گلوله باران ، همانطور که نویسنده در قسمت قبل اشاره کرد ، آنها در فضای باز تف تفنگ های سوجوک ماندند ، زیرا مورد حمله برک قرار گرفتند. در نتیجه ، افسر درجه دار Bedilo ، سرهنگ Kravtsov و سرباز Denisenko زخمی شدند (دومی در نهایت قطع شد).
چنین ضررهای کوچکی (مهم نیست که چقدر بدبینانه به نظر برسد) به لطف آن مقامات (کارکنان بندر ، رادیو تلگراف ، ایستگاه راه آهن ، ژاندارمری) که در شهر باقی ماندند و تمام تلاش خود را برای کمک به تخلیه جمعیت به کار گرفتند ، به دست آمد. اما این بمباران به خاطر "حکمت" رده های بالاتر به جای درماندگی کامل پادگان ، محروم از توپخانه باقی ماند. افسوس ، در طول جنگ بزرگ میهنی ، شهر دوباره در حالت "اضطراری" با دشمن ملاقات می کند و استحکاماتی تقریباً زیر بمب های نازی ها برپا می کند.
Berk-Satvet از جنگ جهانی اول جان سالم به در برد و تقریباً از جنگ جهانی دوم رنج برد و در سال 1944 از خدمت خارج شد. رزمناو میدیلی خوش شانس نبود. در سال 1918 ، در نبرد در جزیره ایمبروس ، با اسکادران انگلیسی ، میدیلی به میدان مین برخورد کرد. در نتیجه ، رزمناو با بیشتر خدمه در کشتی غرق شد ، و هیچ وقت برای بازیابی نام اصلی خود - "برسلاو" نداشت.
دریاسالار ویلهلم سوچون ، که بمباران وحشیانه و غیر موجه بنادر روسیه را برنامه ریزی کرد و همچنین شایعات مربوط به تجاوز روسیه در نزدیکی بسفر را آغاز کرد ، حتی از جنگ بزرگ میهنی جان سالم به در برد. او در سال 1946 در برمن درگذشت ، زمانی داشت که بتواند از منظره سربازان روسی که در خیابان های آلمان در حال حرکت بودند لذت ببرد.
انور پاشا که با حمله به شهرهای ساحلی روسیه موافقت کرد ، تا حدی به دلیل دسیسه های سیاسی خود ، در سال 1918 مجبور به فرار به آلمان شد. پس از آن ، او به مسکو در حال حاضر انقلابی فرار کرد ، و در آنجا مشتاق یافتن متحدان در میان بلشویک ها بود. انور کمی درک کرد و به عنوان متحد در مبارزه با باسماییسم اعزام شد ، اما به زودی به او ملحق شد. در سال 1922 ، در نبرد با ارتش سرخ ، انور پاشا توسط یاکوف ملکوموف (ملکومیان) کشته شد. آغازگر پاناسلامیسم ، پان ترکیسم و نسل کشی ارامنه توسط یک ارمنی قومی ، سردار سابق ارتش شاهنشاهی روسیه و یک بلشویک کشته شد.
