Ars Technica: روسیه برنامه ای برای رقابت با SpaceX دارد - با این حال ، نقاط ضعفی وجود دارد

فهرست مطالب:

Ars Technica: روسیه برنامه ای برای رقابت با SpaceX دارد - با این حال ، نقاط ضعفی وجود دارد
Ars Technica: روسیه برنامه ای برای رقابت با SpaceX دارد - با این حال ، نقاط ضعفی وجود دارد

تصویری: Ars Technica: روسیه برنامه ای برای رقابت با SpaceX دارد - با این حال ، نقاط ضعفی وجود دارد

تصویری: Ars Technica: روسیه برنامه ای برای رقابت با SpaceX دارد - با این حال ، نقاط ضعفی وجود دارد
تصویری: اهمیت نظامی استراتژیک حوزه فضایی 2024, آوریل
Anonim

ظهور شرکت های تجاری خصوصی قبلاً تأثیر قابل توجهی بر صنعت موشک و فضا داشته است. در حال حاضر ، چنین سازمان هایی توجه و سرمایه گذاری را به خود جلب می کنند و علاوه بر این ، رقابت با رهبران شناخته شده بازار را نشان می دهند. چنین وضعیتی نمی تواند توجه متخصصان ، عموم مردم و مطبوعات را به خود جلب کند. کاملاً انتظار می رود ، تلاش برای تجزیه و تحلیل رویدادهای جاری و پیش بینی تحولات بیشتر به نظر می رسد.

در 13 نوامبر ، نشریه علمی محبوب آمریکایی Ars Technica مطالبی دیگر در مورد وضعیت صنعت فضایی جهانی و همچنین روابط بین نمایندگان مختلف آن منتشر کرد. اریک برگر ، سردبیر بخش "فضا" نشریه ، مقاله ای با عنوان "روسیه برای رقابت با اسپیس ایکس برنامه دارد اما نقصی دارد" ارائه داد - "روسیه برای رقابت با اسپیس ایکس برنامه دارد - اما نقاط ضعفی نیز دارد. " همانطور که از نامش پیداست ، نویسنده مقاله فعالیتهای صنعت فضایی روسیه و شرکت آمریکایی SpaceX را مرور کرد و همچنین در مورد تأثیر کار آنها بر یکدیگر نتیجه گیری کرد.

در زیر عنوان مقاله خود ، E. Berger تز جالبی ارائه کرده است. او معتقد است که موفقیت آخرین برنامه های روسیه بستگی مستقیم به وضعیت امور در پروژه های جدید SpaceX دارد. در خود مقاله ، نویسنده این تز را با جزئیات بیشتری نشان داد.

Ars Technica: روسیه برنامه ای برای رقابت با SpaceX دارد - با این حال ، نقاط ضعفی وجود دارد
Ars Technica: روسیه برنامه ای برای رقابت با SpaceX دارد - با این حال ، نقاط ضعفی وجود دارد

نویسنده Ars Technica مقاله خود را با یادآوری وقایع گذشته اخیر آغاز می کند. او می نویسد که در سال 2013 ، ناوگان فضایی فضایی روسیه تقریبا نیمی از بازار پرتاب را برای مشتریان تجاری حفظ کرد. با این حال ، سپس بازیکنان جدیدی در بازار ظاهر شدند - اول از همه ، شرکت خصوصی آمریکایی SpaceX. فعالیت های رقبای جدید منجر به این واقعیت شده است که روسیه موقعیت غالب خود را در بازار موشک و فضا از دست داده است.

در سال 2017 فعلی ، زمانی که مقاله منتشر شد ، صنایع موشکی و فضایی روسیه 17 پرتاب موشک حامل با محموله های مختلف را در مدار انجام داده بود. در همان زمان ، تنها یک سوم پرتاب ها به صورت تجاری انجام شد - نه به نفع ساختارهای دولتی روسیه و نه در چارچوب اطمینان از فعالیت های ایستگاه فضایی بین المللی.

در همان مدت ، SpaceX 16 پرتاب انجام داد. اکثریت قریب به اتفاق آنها - 11 پرتاب - به منظور قرار دادن محموله های تجاری در مدار انجام شد. مدیریت شرکت خصوصی معتقد است که در سال 2018 این تفاوت در ساختار پرتاب ها فقط افزایش می یابد. برای دستیابی به چنین نتایجی ، برنامه ریزی شده است تا تعداد پرتاب خودروهای پرتاب کننده Falcon 9 افزایش یابد.

همانطور که E. Berger اشاره می کند ، صنعت روسیه عملکرد بسیار دور آن را درک کرده و بنابراین اقدام می کند. شرکت فضایی و موشکی روسیه Energia توسعه یک خودرو پرتاب کننده کلاس متوسط امیدوار کننده را سرعت می بخشد. این پروژه "سایوز -5" نامگذاری شد. در آینده ، چنین موشکی می تواند جایگزین حامل های خانواده سایوز شود که برای تحویل فضانوردان به ISS استفاده می شود. علاوه بر این ، می تواند با موشک های SpaceX رقابت کند.

ای.برگر سخنان روزنامه نگار روسی آناتولی زاک را که متخصص مسائل فضایی است نقل می کند. وی مدعی است که مقامات روسی به پروژه جدید امید زیادی دارند. علاوه بر این ، کرملین وسیله پرتاب جدید سایوز-5 را به عنوان یک چالش داخلی برای چالش های موجود در قالب تحولات خارجی تلقی می کند.این به عنوان وسیله جدیدی برای مبارزه برای سفارشات تجاری تلقی می شود ، که این پروژه امیدوار کننده را بیش از حد مرتبط می کند.

خیلی کم و خیلی دیر؟

A. Zak معتقد است که در چارچوب پروژه سایوز -5 ، صنایع موشکی و فضایی روسیه موفق شده است به موفقیت های قابل توجهی دست یابد. کار طراحی اولیه این موشک باید در سال 2017 به پایان برسد. بنابراین ، با اجرای موفقیت آمیز همه برنامه ها ، شرکت انرژی می تواند حامل جدید را تا پایان سال 2021 به بازار عرضه کند. نویسنده ذکر می کند که طبق داده های شناخته شده ، موشک پرتاب سایوز -5 طبق یک طرح سه مرحله ای ساخته می شود و موتورهای مایع RD-171 را با استفاده از نفت سفید دریافت می کند. در مقایسه ، موتورهای مرلین مورد استفاده در موشک های فالکون 9 نیز با نفت سفید کار می کنند.

برگر خاطرنشان می کند که به نظر می رسد مطبوعات روسیه از یک واقعیت مهم آگاهی ندارند. این در این واقعیت نهفته است که در سالهای آینده ، SpaceX قرار نیست در اینجا متوقف شود و تا سال 2021 قصد دارد نتایج جدیدی به دست آورد. برای درک توسعه احتمالی رویدادها ، وی پیشنهاد می کند نتایج فعالیتهای شرکت آمریکایی در سالهای اخیر را در نظر بگیرد.

بنابراین ، چهار سال پیش ، یک شرکت آمریکایی در حال ساخت اولین نسخه Falcon 9 بود. این موشک تنها یکبار قابل استفاده بود و 10.5 تن بار را در مدار زمین قرار می داد. سال آینده ، طبق برنامه های موجود ، پنجمین اصلاح موشک Falcon 9 به پرواز در می آید و برای استفاده مجدد بهینه شده است. علاوه بر این ، فرض بر این است که این ناو قادر به پرتاب 23 تن به مدار زمین کم است.

نویسنده آمریکایی معتقد است که موشک جدید SpaceX قادر خواهد بود تا حدودی موفقیت را نشان دهد و به عقیده او ، به نفع این فرض ، فعالیتهای قبلی این شرکت صحبت می کند. علاوه بر این ، ظهور نسخه جدیدی از Falcon 9 تأثیر خاصی بر بازار به طور کلی و به طور خاص بر روی پرتابگر سایوز -5 روسیه خواهد داشت.

موشک امیدوارکننده روسی در بازار بین المللی در سال 2021 رونمایی می شود. E. Berger معتقد است که در این مورد ، سایوز -5 قادر به رقابت با جدیدترین Falcon 9 نخواهد بود. پرتاب موشک آمریکایی باید 60 میلیون دلار هزینه داشته باشد و علاوه بر این ، تا ابتدای دهه آینده دارای تاریخچه قطعی راه اندازی سرعت بخشیدن به مراحل آماده سازی برای پرتاب مجدد ، که توسط نویسنده انتظار می رود ، پتانسیل Falcon 9 را بیشتر می کند. در نتیجه ، تا سال 2021 ، SpaceX برخلاف صنعت فضایی روسیه ، قادر خواهد بود به زودی پرتاب های تجاری انجام دهد. در صورت امکان پس از دریافت سفارش و همچنین قیمت مورد انتظار در 60 میلیون دلار.

***

مقاله Ars Technica "روسیه برنامه ای برای رقابت با SpaceX دارد اما نقصی دارد" ، که به برنامه های فعلی متخصصان روسی و آمریکایی اختصاص داده شده است ، مورد توجه خاصی است ، اگرچه از دیدگاه خاصی بسیار قابل پیش بینی به نظر می رسد. به سختی قابل یادآوری است که در سال های اخیر "سنت" های خاصی در اطراف صنعت موشک و فضا شکل گرفته است. بنابراین ، مدتی است که تحسین موفقیت ها یا حتی برنامه های شرکت های خصوصی خصوصی درست است ، اما در عین حال انتقاد بی رحمانه از رهبران "قدیمی" بازار. همه این موارد تا حدودی بحث برانگیز است و به نتایج مشهوری منجر می شود.

با توجه به این "آداب و رسوم" ، برخی از نقاط ضعف در مقاله Ars Technica وجود دارد. برخی از تزهای پیشنهادی باعث می شود استانداردهای دوگانه بدنام و برخی دیگر صادقانه ترین ترفندها را به خاطر بیاورید. در نتیجه ، مقاله ، با وجود موضوع جالب و تعدادی تز تزئینی ، نمی تواند کاملاً عینی تلقی شود.

مقاله با مقایسه تعداد راه اندازی ها و ساختار نمونه کارها سازمان های رقیب آغاز می شود. در عین حال ، نویسنده برخی ویژگی های پرتاب های انجام شده را در نظر نمی گیرد. بنابراین ، SpaceX ، در مقایسه با سازمان های روسی در صنعت موشک و فضا ، به وضوح تنها در زمینه پرتاب موشک های کلاس متوسط پیروز می شود.در رده خودروهای پرتاب سنگین - علیرغم سالها وعده - هنوز هیچ چیزی برای ارائه ندارد. روسیه به نوبه خود دارای ابزارهای کارآمد و ارزان برای از بین بردن چنین باری است.

همچنین ، س questionsالاتی در مورد فرایند مقایسه وسیله نقلیه امیدوار کننده سایوز -5 روسی و اصلاح جدید مورد انتظار شاهین 9 مطرح می شود. بنابراین ، اریک برگر با ارزیابی آینده این دو پروژه ، تسلیم آشکاری نسبت به موشک ساخت آمریکا نشان می دهد. حامل ، که هنوز وجود ندارد و در حال کار نیست ، با توجه به ویژگی های اعلام شده ارزیابی می شود ، که خوشبینانه ترین تصویر را ارائه می دهد.

کاملاً انتظار می رود که موشک سایوز -5 که در مرحله طراحی نیز قرار دارد ، در این مقایسه به وضوح از رقبای خارجی خود پایین تر است. علاوه بر این ، همانطور که نویسنده آمریکایی خاطرنشان می کند ، توسعه روسیه بلافاصله در زمان ظهور جای خود را به کشورهای خارجی می دهد.

جالب است که نویسنده Ars Technica شهرت SpaceX را به عنوان استدلالی به نفع اتمام موفقیت آمیز کار بر روی موشک جدید خانواده Falcon 9 ذکر کرده است. او استدلال می کند که فعالیتها و موفقیتهای قبلی شرکت نشان دهنده احتمال اتمام موفقیت آمیز کار است. با این حال ، او چنین مزایایی را برای پروژه روسیه رد می کند. قبلاً مشخص شده است که موشک پرتاب سایوز 5 جدید باید بر اساس اجزای استفاده شده و فن آوری های پروژه های قبلی باشد که بارها توسط تمرین آزمایش شده است. با این وجود ، E. Berger هنگام ارزیابی چشم اندازهای موشک این واقعیت را در نظر نمی گیرد.

به سختی می توان با این واقعیت بحث کرد که SpaceX در واقع موفقیت قابل توجهی را نشان می دهد و تأثیر قابل توجهی بر بازار پرتاب تجاری دارد. با این حال ، هنگام جشن گرفتن موفقیت یک شرکت جوان ، باید در محدوده منطقی بمانید و سعی نکنید از یک سازمان به بهای انتقاد نادرست از دیگران تمجید کنید. مقایسه غیر صادقانه ترین روش ها می تواند بر شهرت نویسنده و پروژه های ستایش شده تأثیر منفی بگذارد. بعید است که موشکهای Falcon 9 - که قبلاً شناخته شده بودند - به چنین تبلیغاتی نیاز داشته باشند.

توصیه شده: