توسعه موشک بالستیک قاره پیمای آلباتروس (ICBM) توسط متخصصان NPO Mashinostroyenia از شهر Reutov انجام شد. این کار با فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در 9 فوریه 1987 آغاز شد. هربرت افرموف طراح اصلی شد. در سال 1991 ، برنامه ریزی برای شروع آزمایش مجتمع و در سال 1993 برای شروع تولید انبوه این ICBM برنامه ریزی شده بود ، اما این برنامه ها هرگز اجرا نشد.
توسعه سیستم موشکی جدید در اتحاد جماهیر شوروی با قابلیت غلبه بر سیستم دفاع ضد موشکی درجه یک ، پاسخ نامتقارن ما به ایجاد سیستم دفاع موشکی در ایالات متحده به عنوان بخشی از برنامه SDI بود. قرار بود مجتمع جدید کلاهک های مانوری ، بالدار (بالدار) با سرعت مافوق صوت دریافت کند. این بلوک ها می توانستند هنگام وارد شدن به جو در "خط کارمان" با سرعت حدود 5 ، 8-7 ، 5 کیلومتر در ثانیه یا 17-22 ماخ تا 1000 کیلومتر در آزیموت مانور دهند. در قلب کل پروژه آلباتروس پیشنهادات برای کلاهک کنترل شده (UBB) وجود داشت که قادر به فرار از موشک های ضد موشکی بود. UBB قرار بود پرتاب ضد موشک دشمن را ضبط کرده و یک مانور فرار برنامه ریزی شده را انجام دهد. توسعه چنین UBB ها در 1979-1980 آغاز شد ، در اتحاد جماهیر شوروی ، کار برای طراحی یک سیستم اتوماسیون برای انجام چنین مانور ضد موشکی در حال انجام بود.
موشک جدید قرار بود سه مرحله ای باشد ، برنامه ریزی شده بود که آن را به یک واحد کروز با بار هسته ای مجهز کند ، که قادر بود در ارتفاع کم به هدف نزدیک شود و در نزدیکی آن مانور دهد. بسیاری از عناصر خود موشک و محل استقرار آن برای حفاظت جدی در برابر سلاح های لیزری و انفجارهای هسته ای برنامه ریزی شده بود تا از حداکثر احتمال ضربه به دشمن در هر سطح مخالفت از طرف او اطمینان حاصل شود. سیستم کنترل و هدایت ICBM آلباتروس اینرسی مستقل بود.
همانطور که در بالا ذکر شد ، G. A. Efremov به عنوان توسعه دهنده پروژه منصوب شد. در همان زمان ، دولت اتحاد جماهیر شوروی اهمیت ویژه ای به پروژه داد ، زیرا در آن زمان غلبه بر دفاع ضد موشکی ، که ایالات متحده در ایجاد آن کار می کرد ، یک مشکل جدی به نظر می رسید. در این زمینه ، شگفت آور است که کار ایجاد یک مجموعه استراتژیک جدید به شرکتی سپرده شد که قبلاً هرگز با سیستم های موشکی متحرک و موشک های جامد کار نکرده بود. ایجاد کلاهک بال دار به طور کلی کاملاً جدید بود.
در ابتدا ، طراحان شوروی به دنبال امکان ایجاد یک کلاهک بودند که بتواند از موشک های ضد موشک فرار کند ، از این ایده بود که پروژه توسعه موشک آلباتروس متولد شد. واحد رزمی این ICBM نه تنها یک بار هسته ای حمل می کرد ، بلکه باید شروع موشک ضد موشکی دشمن را به موقع تشخیص داده و مجتمع فرار خود را فعال می کرد. در عین حال ، مانورها باید بسیار متنوع باشند ، که قرار بود غیرقابل پیش بینی بودن مسیر حرکت را تضمین کند. ویژگی بارز موشک قاره ای جدید این بود که مسیر آن در ارتفاعاتی که از 300 کیلومتر تجاوز نمی کردند شکل گرفت.در عین حال ، تعمیر پرتاب کاملاً امکان پذیر بود ، اما پیش بینی دقیق مسیر و ایجاد مسیر مناسب برای مقابله با کلاهک های موشک غیرممکن بود. موشک قرار بود مجهز به یک یا چند واحد اطلاعات بالدار (PCB) با بار هسته ای باشد (اطلاعات دقیقی در دست نیست). با اینرسی ، PKB یک پرواز کنترل شده در جو انجام داد (سر خوردن) و توانست در طیف وسیعی از ارتفاعات و از هر جهت به هدف حمله برسد.
در پایان سال 1987 ، طرح اولیه مجتمع ICBM "آلباتروس" آماده شد ، اما با انتقاد وزارت دفاع کشور مواجه شد. طراحی مجموعه تا آغاز سال 1989 ادامه داشت. دلیل اصلی خاتمه توسعه در این زمینه شک و تردید در مورد زمان اجرای این پروژه بود ، از جمله به دلیل مشکلاتی که با راه حل های فنی تعیین شده در پروژه همراه بود. فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی نیز بر پروژه تأثیر منفی گذاشت.
در ژوئن 1989 ، در جلسه ای که در NPO Mashinostroyenia برگزار شد ، مدیر کل NPO G. A. با این حال ، چنین پیشنهادی با مخالفت شدید سایر توسعه دهندگان ICBM در کشور - موسسه مهندسی حرارتی مسکو (MIT) و دفتر طراحی Yuzhnoye از Dnepropetrovsk مواجه شد. و در حال حاضر در 9 سپتامبر ، علاوه بر فرمان شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی در 9 فوریه 1987 ، تصمیم جدیدی صادر شد ، که ایجاد دو سیستم موشکی جدید را به جای مجموعه آلباتروس - سیلوی ثابت و یک زمین متحرک بر اساس یک موشک جامد سه مرحله ای جامد سوختی که توسط MIT برای مجموعه خاک متحرک "Topol-2" ایجاد شده است. این موضوع تحقیقاتی کد "Universal" (موشک RT-2PM2 / 8Zh65 ، بعدا-"Topol-M") را دریافت کرد. مجتمع مستقر در سیلو پرتاب در دفتر طراحی Yuzhnoye ایجاد شد و MIT در توسعه یک سیستم موشکی متحرک زمینی مشارکت داشت. توسعه فعال مجموعه آلباتروس به نفع نیروهای موشکی استراتژیک اتحاد جماهیر شوروی پس از انعقاد معاهده START-1 در 1991 متوقف شد ، اما آزمایش نمونه های اولیه UBB همچنان ادامه داشت. طبق سایر اطلاعات رسمی ، تأیید نشده ، کار بر روی مجموعه آلباتروس حتی پس از در نظر گرفتن طرح اولیه توسط نمایندگان وزارت دفاع ، تقریباً در سالهای 1988-1989 متوقف شد.
به هر حال ، با درجه بالایی از احتمال ، می توان گفت آزمایش های اولیه نمونه های اولیه UBB این مجموعه در سالهای 1990-1992 انجام شده است. پرتاب ها از محل آزمایش Kapustin Yar با استفاده از وسیله پرتاب K65M-R انجام شد. اولین پرتاب در 28 فوریه 1990 "بدون جداسازی" بار جنگی انجام شد. بعداً ، NPO Mashinostroyenia با استفاده از پیشرفتهای مجموعه آلباتروس ، کار بر روی ایجاد تجهیزات جنگی مافوق صوت هوازی (AGBO) 4202 را آغاز کرد.
تا حدی ، ICBM آلباتروس ، همراه با واحدهای مافوق صوت ، قربانی افول عمومی مجتمع نظامی-صنعتی کشور در اوایل دهه 1990 شد ، که در پس زمینه فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی رخ داد. اما ، در پایان دهه 1990 ، با استفاده از زمینه های موجود برای این پروژه ، کار آغاز شد ، که در نهایت منجر به ظهور واحدهای Topol-M و مافوق صوت برای اصلاح پیشرفته تر Yars آن و همچنین سایر موشک های بالستیک مربوط به نسل جدید - "Bulava" و "Sarmat".
طراحی دستگاه SLA-1 و SLA-2 سیستم "Call"
آنها سعی کردند از تجربه در مانور کلاهک های مجموعه آلباتروس برای اهداف کاملا صلح آمیز استفاده کنند. بنابراین ، همراه با متخصصان TsNIIMASH ، مهندسان NPO Mashinostroyenia پیشنهاد کردند که یک موشک و مجتمع فضایی آمبولانس به نام "Call" بر اساس ICBM UR-100NUTTH ایجاد کنند. این مجموعه ، که قرار بود در سالهای 2000-2003 ایجاد شود ، برای کمک اضطراری اضطراری به کشتیهای دریایی که در منطقه آبی اقیانوسهای جهان دچار مشکل بودند ، مورد استفاده قرار می گرفت.قرار بود هواپیماهای ویژه نجات هوافضا SLA-1 و SLA-2 به عنوان محموله در این ICBM سوار شوند. به لطف استفاده از این دستگاهها ، بازدهی تحویل کیت اضطراری به کشتی در تنگنا می تواند از 15 دقیقه تا 1.5 ساعت و دقت فرود 20-30 متر پوند باشد. بسته به نوع ALS ، وزن محموله به ترتیب 420 و 2500 کیلوگرم بود.
بنابراین ، هواپیمای نجات SLA-1 قادر به ارائه 90 قایق نجات یا یک کیت اضطراری بود. و هواپیمای نجات SLA-2 می تواند تجهیزات نجات کشتی های دریایی (ماژول زهکشی ، ماژول اطفاء حریق ، ماژول غواصی) را تحویل دهد. در نسخه دیگر ، این یک ربات نجات یا یک هواپیمای خلبان از راه دور است.
