تجربه استفاده از وسایل نقلیه کنترل از راه دور (RMS) بر تغییر برخی از اولویت ها با هدف کاهش بار لجستیکی و افزایش انعطاف پذیری استفاده تأثیر گذاشت. ارتش در حال حاضر به دنبال سیستم هایی است که بتوانند از یک کنترلر عمومی مشترک استفاده کنند ، دارای یک پیکربندی شاسی واحد باشند که می تواند بارهای هدف مختلف را حمل کند ، یعنی سکوهایی با سطح مدولار افزایش یافته.
انتخاب RMS در بازار بسیار متنوع است ، از نانو ماشین گرفته تا سیستم های سنگین چند تنی. در همان مقاله ، مورد دوم ، به ویژه موارد مجهز به یک یا چند سیستم سلاح ، مورد توجه قرار خواهد گرفت. روبات های مسلح موضوع بحث های شدیدی در زمینه مسائل اخلاقی ، حقوقی و غیره هستند ، اگرچه برخی کشورها در حال حاضر استفاده از آنها را عمدتا برای ارزیابی و توسعه مفهومی برای استفاده رزمی آغاز کرده اند. به عنوان مثال ، در ماه مه 2018 ، معاون وزیر دفاع تأیید کرد که DUM مسلح Uran-9 ، توسعه یافته توسط اداره تولید و فناوری 766 ، برای آزمایش در سوریه مستقر شده است. از گزارش وزارت دفاع چنین بر می آید که این آزمایش های رزمی این مجموعه نقص هایی در کنترل ، تحرک ، قدرت آتش ، شناسایی و مشاهده آن نشان داد.
اورانیوم -9 از روسیه
مجتمع رباتیک چند منظوره رزمی Uran-9 مجهز به توپ 30 میلیمتری اتوماتیک 2A72 است که با آن 9 ، مسلسل 62 میلیمتری PKT / PTKM و چهار ATGM 9M120-1 "Attack" همراه است. به عنوان یک گزینه ، مجتمع ضد هوایی Igla یا Kornet-M ATGM را می توان در Uran-9 نصب کرد. در نمایشگاه Army 2018 ، این ربات در نسخه به روز شده ، مجهز به دو پرتاب کننده شش لولتی Shmel-M برای شلیک موشک های Shmel-PRO با کلاهک های ترموباریک (PRO-A) یا آتش زا (PRO-3) ارائه شد. ربات Uranus-9 قادر است با سرعت 10 کیلومتر در ساعت به خارج از جاده حرکت کند ، حداکثر سرعت 25 کیلومتر در ساعت است ، می توان آن را از طریق مرکز رادیویی از مرکز کنترل تلفن همراه واقع در کمتر از سه کیلومتر کنترل کرد. این دستگاه دارای ابعاد کاملاً چشمگیری است: طول 5 ، 1 متر ، عرض 2 ، 53 متر ، ارتفاع 2 ، 5 متر و جرم حدود 10 تن ، که با نصب زره اصلی ، که محافظت در برابر آتش سلاح های کوچک را توضیح می دهد ، توضیح داده می شود. به نوبه خود ، نگرانی "کلاشینکف" یک سیستم رزمی خودکار BAS-01G BM "Companion" ایجاد کرده است که مجموعه تسلیحاتی آن می تواند شامل مسلسل 12 ، 7 و 7 ، 62 میلی متری ، نارنجک انداز 30 میلیمتری AG-17A و یک نارنجک انداز اتوماتیک 40 میلیمتری جدید. UAS همچنین نصب هشت موشک ضد تانک Kornet-EM را فراهم می کند.
THeMIS از استونی
در زمینه روبات های مسلح ، باید به پلتفرمی اشاره کرد که توسط شرکت های متعدد برای توسعه سیستم های مسلح بدون سرنشین استفاده شده است. این پلت فرم THeMIS است که توسط شرکت استونی Milrem Robotics توسعه یافته و تولید شده است. THEMIS مخفف عبارت Tracked Hybrid Modular Infantry System است. این پلت فرم معماری باز وزن 1450 کیلوگرم دارد و از موتور دیزل و ژنراتور الکتریکی استفاده می کند. در حالت ترکیبی ، می تواند 8 تا 10 ساعت کار کند ، در حالی که در حالت تمام الکتریکی ، مدت زمان اجرا از 0.5 تا 1.5 ساعت متغیر است. در یک پیکربندی معمولی ، یکی از ماژول ها شامل باتری و ژنراتور دیگر است ، به این معنی که مشتریان می توانند بین یک راه حل تمام الکتریکی و یک هیبرید یکی را انتخاب کنند. میلرم انواع مختلف باتری ها را ارزیابی کرده است و بنا به درخواست مشتری آماده نصب سلول های سوختی است. THEMIS می تواند به سرعت 14 کیلومتر در ساعت برسد و شیب ها را تا 60 درصد و شیب های جانبی را تا 30 درصد پشت سر بگذارد. طول دستگاه 2.4 متر ، عرض 2 ، 15 متر و ارتفاع 1 ، 1 متر است ، ابعاد سکو برای بار مورد نظر بین دو ماژول جانبی 2.05x1.03 متر است ، می تواند 750 طول بکشد کیلوگرم بار
هنگامی که به عنوان یک سیستم حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرد ، منطقه بار THeMIS مجهز به یک قفس به ارتفاع 53 سانتی متر با حجم داخلی 1.12 متر مکعب است. دستگاه های Milrem با گزینه های مختلف کنترل از راه دور و قابلیت های خودکار تکمیل می شوند. از جمله آنها می توان به ناوبری ایستگاه ، ناوبری منطقه ای برای خنثی سازی بمب های دست ساز و ماموریت های جستجو و نجات ، پیروی از رهبر ، کمک راننده و حالت های نگهبانی اشاره کرد. به منظور بهینه سازی مسیر DUM ، برنامه ریزی مسیر هوشمند نیز با عملکردهایی برای بررسی بخش های دید ، محدوده رادیویی و نوع زمین در دسترس است.
همچنین ، برای این ربات ، حالتهای پیشرفته تری در نظر گرفته شده است ، به عنوان مثال ، بهبود تشخیص و اجتناب از موانع ناشی از یادگیری شبکه های عصبی در یک محیط آموزشی مجازی ، دستورات با صدا و دست به منظور کاهش بار اپراتور در زمینه و واقعیت افزوده ، که به اپراتور اجازه می دهد خود را کاملاً غوطه ور کند. در مرکز عمل با تمام اطلاعات پیش بینی شده لازم است. Mart Noorma از Milrem Robotics با توضیح اینکه این امر دشوار است ، گفت: "امروزه قابلیت های خودمختار در سطحی نیست که به ما اجازه دهد تمام سناریوهای احتمالی SMB خود را حل کنیم ، بنابراین کیت خودکار ما همیشه با نیازهای مشتریان مطابقت دارد." برای ارزیابی وضعیت فعلی تحولات مختلف بر اساس سطح کلی آمادگی تکنولوژیکی ، به عنوان یک راه حل مناسب برای یک سناریو ممکن است برای سناریوی دیگر بی فایده باشد. Milrem Robotics قادر به طراحی راه حل های خاص مشتری است که شامل اجزای قابلیت ها و فناوری های ذکر شده در بالا است.
این شرکت استونیایی ابزار مفید دیگری به نام DIBS (راه حل دیجیتال پیاده نظام پیاده نظام) را در اختیار مشتریان قرار می دهد. نورما افزود: "این دستگاه به همراه متخصصان نظامی برای نشان دادن پتانسیل روبات های متحرک زمینی در عملیات های جنگی ، به عنوان سکوی فردی و به عنوان بخشی از یک گروه ، و همچنین زمانی که انسان و روبات با هم کار می کنند ، توسعه داده شد." DIBS به عنوان یک نوع آزمایشگاه رزمی عمل می کند که به شما امکان می دهد نحوه استقرار DUM ها را به منظور استفاده بهینه از ناوگان چنین دستگاههایی و همچنین تمرین این کار درک کنید.
این شرکت استونی بستر خود را در اختیار چندین شریک قرار داد که سیستم های خود را بر روی آن نصب کرده بودند. مهندسی فناوری سنگاپور در سال 2016 موافقتنامه ای را برای استفاده از THeMIS به عنوان پایه ای برای چندین محصول احتمالی امضا کرد و ماژول سلاح های از راه دور Adder (DUMV) خود را مجهز به مسلسل 12.7 میلی متری یا نارنجک انداز اتوماتیک 40 میلی متری نصب کرد. در IDEX 2017 ، میلرم و IGG Aselsan THeMIS را مجهز به DUMV SARP توسعه یافته توسط ترکی Aselsan ارائه کردند. در حالی که یک ماه بعد ، شرکت استونی از همکاری با Kongsberg و QinetiQ North America برای نصب یک ماژول Protector در DUM خبر داد ، در این صورت QNA سیستم کنترل را ارائه می دهد.
سلاح های سنگین برای THeMIS
در Eurosatory 2018 ، Nexter ORTIO-X20 ، ترکیبی از روبات THeMIS و ماژول سلاح از راه دور ARX-20 با یک توپ 20 میلی متری را به نمایش گذاشت. این اولین تلاش برای نصب یک سلاح کالیبر متوسط بر روی این DUM بود. ARX-20 مجهز به یک توپ 20M621 برای یک پرتابه 20x102 میلی متر و یک مسلسل اختیاری کواکسیال 7.62 میلیمتری FN MAG 58 است. در همان نمایشگاه می توان THeMIS را با ماژول FN Herstal deFNder Medium ، مجهز به دستگاه 12.7 میلی متری M3R مشاهده کرد. تفنگ در این نمایشگاه ، Milrem Robotics و MBDA از توافق برای توسعه یک نوع DUM مسلح به نسل پنجم موشک های ضد تانک MMP خبر دادند. آنها در برجک IMPACT (Integrated MMP Precision Attack Combat Turret) ساخته شده توسط MBDA نصب می شوند که مجهز به سنسورهای روز / شب ، دو موشک آماده پرتاب و یک مسلسل اختیاری 7.62 میلی متر است.
از آنجا که DUM THEMIS بسیار سنگین است ، برای نصب سلاح مناسب است. با این حال ، می توان آن را برای کارهای دیگر تطبیق داد ، ظرفیت حمل زیاد آن اجازه می دهد تا به یک سیستم شناسایی یا حمل و نقل تبدیل شود.
ماموریت ماموریت از کانادا
شعبه کانادایی شرکت آلمانی Rheinmetall مدتی پیش یک پلت فرم روباتیک ایجاد کرد ، که در پیکربندی سریالی در نمایشگاه Eurosatory ارائه شد. عبارت "پیکربندی نهایی" در اینجا مناسب نیست ، زیرا این نوع سیستم با تعریف تکاملی است. اولین نوع ، به نام ماموریت ماموریت ، در پیکربندی محموله اجازه می دهد تا نه تنها وظایف تأمین را انجام دهد ، بلکه برای کارهای تخلیه مجروحان و مجروحان نیز آماده است.
Mission Master بر اساس پلتفرم تجاری Avenger 8x8 است که توسط شرکت کانادایی Argo توسعه یافته است. این موتور در ابتدا از موتور دیزل استفاده می کرد ، اما Rheinmetall کانادا آن را با موتور الکتریکی و مجموعه ای از باتری های لیتیوم یون جایگزین کرد و تقریباً 8 ساعت کار مداوم را ارائه می داد. اولین هدف شرکت این بود که DUM را تا حد ممکن مستقل کند ، و بدین منظور بیشتر "مغز" سیستم روی صفحه نصب شده بود. با این حال ، کنترل از راه دور نیز امکان پذیر است. پلتفرم Mission Master دارای صفحه نمایش لمسی در سمت چپ عقب سکو است که می توان آن را از فاصله 100 متری برداشته و کار کرد. آلن ترمبلی از Rheinmetall Canada توضیح داد: "کیت سنسور جلو شامل یک دستگاه لیزر سه بعدی و دوربین تلویزیونی است و واحد سنسور عقب شامل یک دوربین و یک دستگاه لیزر است ، دومی XY است." در صورت تمایل مشتری برای مرور اجمالی ". به منظور افزایش فاصله مشاهده و بهبود کیفیت تشخیص ، یک ایستگاه رادار نیز می تواند بر روی خودرو نصب شود.
به لطف گذرگاه CAN ، که پیکربندی خودکار اجزای متصل شده را فراهم می کند ، همه این زیر سیستم ها به راحتی قابل نصب هستند. ربات Mission Master با دو گیرنده ماهواره ای و سکوی ناوبری اینرسی قادر به استفاده از صورت فلکی ماهواره ای موجود است. یک سیستم ناوبری اینرسی ، به علاوه یک نقشه دیجیتالی از محل کار بارگذاری شده در سیستم ناوبری ، به استاد ماموریت اجازه می دهد تا مدتی در زمین بدون سیگنال ماهواره ای حرکت کند. عملکردهای نیمه مستقل مانند follow me به شما امکان می دهد با چندین دستگاه کار کنید.
Rheinmetall کانادا نه تنها بر روی ماژول های خودکار کار کرد ، بلکه به دنبال تطبیق بستر با ماموریت های نظامی بود. وی افزود: ما 16 کانتینر در کنار خودرو اضافه کرده ایم که با جعبه های مهمات استاندارد ناتو سازگار است ، همچنین می تواند برای اهداف دیگر مورد استفاده قرار گیرد. قفسه های لوله ای نصب شده در طرفین اجازه می دهد کوله پشتی ها بر روی آنها تا شوند ، و هنگامی که پایین می آیند ، به صندلی هایی تبدیل می شوند که برای مثال می توان زخمی های نشسته را روی آنها قرار داد. ترمبلی گفت ، یک برانکارد را می توان روی سکو نصب کرد ، زیرا طول دستگاه 2.95 متر است. با وزن مرده کمتر از 800 کیلوگرم ، سکو می تواند بار تقریبا 600 کیلوگرم را تحمل کند ، حداکثر ظرفیت حمل در عملیات دوزیستان 400 کیلوگرم است.
علاوه بر پیکربندی بار ، DUM Mission Master را می توان برای انواع دیگر کارها مجهز کرد. به عنوان مثال ، در نمایشگاهی در پاریس ، این ماشین با یک DUMV مسلح به مسلسل 12.7 میلیمتری نشان داده شد. Rheinmetall Canada ، یکی از اعضای گروه Rheinmetall ، DUMV را توسعه داده و تولید می کند ، اما به لطف معماری باز سیستم ، هر ماژول رزمی دیگر قابل نصب است. با توجه به وزن Mission Master ، Rheinmetall Canada قصد دارد آن را با یک توپ 20 میلیمتری در اوایل سال 2019 آزمایش کند. یک بار هدف متفاوت می تواند بر روی خودرو نصب شود ، به عنوان مثال ، ماژول های شناسایی ، رله ، شناسایی سلاح های کشتار جمعی یا جنگ الکترونیکی. برای ماژول هایی با مصرف برق بالا ، می توان یک واحد قدرت کمکی نصب کرد. در نهایت ، می توان از آن برای افزایش زمان استفاده از پلت فرم استفاده کرد. APU از این نوع ، همراه با سوخت ، حدود 10 درصد از ظرفیت حمل ماموریت ماموریت در عملیات دوزیستان را دارد.
پروبوت از اسرائیل و ALMRS از بریتانیا
منابع انسانی محدود همیشه اسرائیل را وادار به تفکر خارج از چارچوب کرده است و این کشور را برای چندین دهه در استفاده از پهپادها پیشرو کرده است. در مورد سیستم های زمینی بدون سرنشین ، روبات های زمینی چندین سال است که در مرزهای فرودگاه بن گوریون در تل آویو در حال گشت زنی هستند. Roboteam یک نسخه تقویت شده از پیکربندی Probot 2 4x4 با وزن 410 کیلوگرم تولید کرده است که پس از "تغییر کفش" در مسیر ، می تواند بار 700 کیلوگرم را حمل کند. که بسیار بیشتر از جرم خودش است. مدت زمان 8 ساعت با افزودن ژنراتوری که باتری ها را در حال حرکت شارژ می کند ، افزایش یافته و همچنین حالت مشاهده را به 72 ساعت افزایش می دهد - این یک الزام برنامه SMET ارتش ایالات متحده است ، که در آن پروبوت اولین انتخاب را گذراند. به MSM Roboteam می تواند به سرعت 9.6 کیلومتر در ساعت برسد و در مختصات GPS متوسط کار کند یا مجهز به کیت follow me باشد.
بسیاری از ارتشهای اروپایی به منظور کاهش خطرات و بار بر سربازان به SDM با علاقه نگاه می کنند. اکثر آنها در حال حاضر به کارهای حمل و نقل علاقه دارند. در اینجا می توانیم برنامه انگلیسی ALMRS (سیستم تامین مجدد آخرین مایل - سیستم تامین خودکار در آخرین مایل) را نام ببریم ، که در آن محاسبه نه تنها برای وسایل نقلیه زمینی انجام می شود. این سند که در ژوئن 2017 منتشر شد ، به سه حوزه اصلی فناوری می پردازد: سکوهای باربری هوایی و زمینی بدون سرنشین ، فناوری ها و سیستم هایی که این سکوها را قادر می سازد به صورت مستقل کار کنند ، و در نهایت ، فناوری هایی برای پیش بینی خود ، برنامه ریزی ، ردیابی و بهینه سازی عرضه از کاربران نظامی در ژوئیه 2018 ، پنج تیم انتخاب شدند ، که شروع فاز 2 یک ساله بود ، که در آن آزمایش رزمی ارتش در نوامبر همان سال انجام شد.
تلاش فرانسه و ایتالیا
دفتر تسلیحات زمینی فرانسه برنامه FURIOUS (Future systemes Robotiques Innovants en tant qu'OUtilS au profit du combattant embarque et debarque - سیستم های روباتیک نوآورانه برای ارتش) را راه اندازی کرده است. هدف آن استقرار سه واحد نمایشی در اندازه های مختلف است که به عنوان بخشی از جوخه های پیاده نظام در مرکز آموزش رزمی شهری CENZUB در سیسون عمل خواهند کرد. وظیفه توسعه این نمونه های اولیه به شرکت Safran Electronics & Defense and Effidence واگذار شد که متخصص در استفاده از روبات ها در بخش تدارکات است. در اکتبر 2017 ، Safran e-Rider ، یک خودرو هیبریدی دیزلی الکتریکی را نشان داد که مجهز به ژنراتور بود و برد را به 200-300 کیلومتر افزایش داد. با قابلیت حرکت خودکار در مسیری از پیش تعیین شده ، اجتناب از موانع و بازگشت به موقعیت اولیه ، قابلیت های خود مختار خود را نشان داد. حالت follow me نیز نشان داده شد. سافران سنسورها و کنترل ها را در یک وسیله نقلیه سرنشین دار استودیو 4x4 ادغام کرده است که می تواند چهار مسافر یا یک برانکارد را حمل کند. با استفاده از این تجربه ، Safran با Effidence همکاری می کند تا سه نمونه نمایشی مورد نیاز را توسعه دهد.
در اوایل سال 2010 ، ارتش ایتالیا آماده استقرار یک روبات مسلح 100 کیلوگرمی در افغانستان بود ، وظیفه اصلی آن تأمین امنیت پایگاه نظامی بود. TRP-2 FOB ، توسعه یافته توسط Oto Melara (در حال حاضر لئوناردو) ، می تواند به سرعت 15 کیلومتر در ساعت برسد ، مدت زمان آن 4 ساعت بود ، مجهز به یک مسلسل FN Minimi 5 ، 56 میلی متر و یک دستگاه 40 میلی متر بود. نارنجک انداز این سیستم که با درخواست فوری خریداری شد ، هرگز به کار گرفته نشد زیرا دریافت گواهینامه دشوار شد. اداره تسلیحات ایتالیا در حال حاضر مراحل صدور گواهینامه را نهایی می کند ، که مشکلات مربوط به حمل SAM مسلح را کاهش می دهد.
Ingegneria dei Sistemi (IDS) بستر رباتیک Bulldog را ارائه می دهد. DUM مدولار ، ارائه شده در نمایشگاه Eurosatory ، می تواند برای کارهای مختلف استفاده شود: انتقال مجروحان ، خنثی سازی مواد منفجره ، شناسایی و مشاهده ، یا پشتیبانی آتش.هر چرخ از یک موتور الکتریکی بدون برس قوی برای شتاب برتر و حداکثر سرعت 40 کیلومتر در ساعت استفاده می کند. طول بولداگ 0.88 متر ، عرض 0.85 متر ، وزن مرده 100 کیلوگرم و ظرفیت بار 150 کیلوگرم است. دومی را می توان به میزان قابل توجهی افزایش داد ، زیرا موتورهای الکتریکی به Bulldog اجازه می دهند تریلری با وزن 300 کیلوگرم بکشد ، یعنی کل ظرفیت حمل و نقل برای کارهای تأمین و تخلیه مجروحان کافی است. سیستم را می توان به سرعت از چرخ به مسیر پیکربندی مجدد کرد. یک آنتن به قاب لوله ای متصل شده و حداکثر شعاع کنترل را فراهم می کند و در صورت لزوم می توان یک کوله پشتی را به قاب وصل کرد. باتری های لیتیوم پلیمر در دو کشو قابل تعویض برای مدت زمان معمول 12 ساعت نصب می شوند. بولداگ را می توان با کابل ، از راه دور با رادیو کنترل کرد ، می تواند در حالت نیمه مستقل با استفاده از دستورات صوتی و همچنین در حالت اتوماتیک کار کند. یک ماژول مستقل برای کاهش حجم کار اپراتور در دسترس است و به او اجازه می دهد تا بر روی بار متمرکز شود. رابط کنترل یک تبلت مقاوم با صفحه نمایش لمسی 7 اینچی و جوی استیک است. DUM مجهز به دو مجموعه سنسور روز / شب است که در جلو و پشت نصب شده است. DUM Bulldog در حال حاضر در حال ارزیابی در مدرسه پیاده نظام ارتش ایتالیا است. IDS همچنین آن را به مشتریان خارجی ارائه می دهد.
دستاوردهای ترکیه و اوکراین
شرکت ترکیه ای Katmerciler یک DUM UKAP سنگین با وزن خالص 1 ، 1 تن و با بار 2 تن ایجاد کرده است. یک خودروی برقی می تواند به سرعت 25 کیلومتر در ساعت برسد و یک ساعت با باتری و پنج ساعت با ژنراتور روی کشتی کار کند. UKAP با DUM B SARP Aselsan ارائه می شود که می تواند مسلسل 12.7 میلی متری یا نارنجک انداز اتوماتیک 40 میلی متری را بپذیرد. DUMV همچنین مجهز به سیستم ردیابی خودکار هدف است که به شما امکان می دهد در حال حرکت شلیک کنید.
اوکراین راه حل چرخدار را انتخاب کرده است و دو DUM ، Phantom و Phantom 2 را ارائه می دهد. اولین پلت فرم ترکیبی 6x6 با وزن رزمی یک تن و بار 350 کیلوگرم است ، قادر به سرعت 38 کیلومتر در ساعت است. DUM ، 3 متر طول و 1.6 متر عرض ، در نسخه های مختلف ارائه می شود: آمبولانس و نجات ، تحویل مهمات ، شناسایی و پشتیبانی آتش. نسخه مسلح مجهز به DUMV با مسلسل 12 ، 7 میلی متری و چهار ATGM "Barrier" با برد 5 کیلومتر است. گزارش شده که Phantom در پایان سال 2017 آزمایش شد و پس از آن مراحل صدور گواهینامه انجام شد. توسعه بیشتر این پلت فرم DUM Phantom 2 با طول 4 ، 2 متر ، وزن رزمی 2 ، 1 تن و ظرفیت حمل 1 ، 2 تن بود که به شما امکان می دهد سلاح های سنگین قوی تری نصب کنید.
بسیاری از سیستم های دیگر توسعه داده شد ، شرح آنها در مقاله موجود نبود ، اگرچه عکس برخی از آنها آورده شده است ، به عنوان مثال:
رویکرد آمریکایی
بدون شک ارتش ایالات متحده به منظور افزایش اثربخشی رزمی و کاهش خطرات به خودروهای بدون سرنشین زمینی علاقه مند است. در آینده می توان سیستم های مختلفی را برای تیپ های رزمی سه نوع سنگین ، متوسط و سبک اختصاص داد.
چندین سال است که ارتش ، به اصطلاح Wingman Joint Capability Technology Demonstration (JCTD - Technology Assessment Research Program) را اجرا می کند ، که در آن یک دستگاه فرماندهی و کنترل بر اساس HMMWV توسعه یافته و مجهز به سیستم تشخیص هدف LRASSS (سیستم نظارت پیشاهنگ پیشرفته برد بلند). سیستم شناسایی دوربرد). دومین خودروی روباتیک مجتمع ، همچنین بر اساس HMMWV ، مجهز به سه پایه ای است که ماژول Picatinny LRWS روی آن نصب شده است ، مجهز به مسلسل M240B ؛ به عنوان یک گزینه ، می توان مسلسل چند لوله ای M134 Gatling را نصب کرد به دستگاه توسط مجموعه ای از سنسورها و هسته الکترونیکی Robotic Technology Kernel کنترل می شود. در اواسط سال 2018 ، ارتش آمریکا تصمیم گرفت این برنامه را بر روی سکوهای دیگر گسترش دهد ، از جمله نفربر زرهی M113 با نصب همزمان یک DUMV CROWS مسلح به مسلسل 12.7 میلی متری بر روی آن.هدف نهایی این است که امکان صدور گواهینامه سیستم در Scout Gunnery Table VI ، جایی که گواهینامه خدمه وسایل نقلیه رزمی انجام می شود ، آزمایش شود.
با توجه به پشتیبانی لجستیکی ، پیشرفت بیشتری در اینجا مشاهده می شود. پالایش برنامه SMET (حمل و نقل تجهیزات چند منظوره) برای یک پلت فرم حمل و نقل تجهیزات چند منظوره در حال انجام است ، اما هدف فعلی توسعه یک مجتمع رباتیک زمینی است که قادر به انجام کارهای لجستیکی به منظور کاهش فیزیکی است. تنش بر نیروهای پیاده شده از نور ارتش ایالات متحده در دسامبر 2017 چهار شرکت کننده را برای پروژه SMET انتخاب کرد: Applied Research Associates (ARA) و Polaris Defense (Team Polaris). General Dynamics Land Systems (GDLS) ؛ HDT جهانی ؛ و فن آوری های Howe & Howe.
اصول اولیه استفاده از رزم و الزامات SMET مربوط به وسیله نقلیه ای است که می تواند سربازان را با سرعت 3 کیلومتر در ساعت تا 72 ساعت بدون سوختگیری در مسافت 97 کیلومتری همراهی کند. در نهایت ، دستگاه باید در سه حالت خودکار ، نیمه خودمختار و کنترل از راه دور کار کند.
این سکو باید بار 454 کیلوگرم را حمل کند و هنگام پارک 3 کیلو وات و در حال حرکت 1 کیلو وات تولید کند. با حمل 454 کیلوگرم ، بار هر سرباز در تیم 45 کیلوگرم کاهش می یابد. با کاهش بار ، این پلت فرم به گروه های پیاده پیاده نظام تیپ پیاده (IBCT) اجازه می دهد تا مسافت های طولانی را طی کنند ، در حالی که تولید برق از این سکو امکان شارژ مجدد تجهیزات و باتری ها را در حال حرکت فراهم می کند. نیروهای تفنگداران دریایی نیز نیازهای مشابهی دارند ، اما هنوز مشخص نیست چه کسی انتخاب خواهد کرد.
ارتش همچنین می خواهد بار خدمات ارائه شده خود را کاهش دهد ، به همین دلیل قرارداد Oshkosh Defense را با قرارداد 49 میلیون دلار برای ادغام فن آوری های مستقل در سیستم بارگیری پالت ، یک پلت فرم حمل و نقل چند منظوره ، واگذار کرد. این برنامه که دنبال کننده رهبر مصلحت آمیز نامیده می شود ، به کامیون های بدون سرنشین اجازه می دهد تا بخشی از کاروان ها شوند.
