برای نگارش این مقاله ، من عمدتا از احساسات غیراخلاقی بیش از حد بخش قابل توجهی از بازدیدکنندگان وب سایت Voennoye Obozreniye استفاده کردم ، که من به آنها احترام می گذارم ، و همچنین حیله گری رسانه های داخلی که به طور مرتب مطالبی را در مورد افزایش بی سابقه ما منتشر می کنند. قدرت نظامی از زمان شوروی ، از جمله نیروی هوایی و پدافند هوایی.
به عنوان مثال ، در تعدادی از رسانه ها ، از جمله در "VO" ، در بخش "اخبار" ، اخیراً مطالبی با عنوان "دو لشکر پدافند هوایی برای حفاظت از حریم هوایی سیبری ، اورال و منطقه ولگا آغاز شده است" منتشر شد.."
در آن آمده است: دستیار فرمانده نیروهای منطقه مرکزی ، سرهنگ یاروسلاو روشچوپکین ، گفت که دو لشکر پدافند هوایی وظیفه رزمی را بر عهده گرفتند و شروع به حفاظت از حریم هوایی سیبری ، اورال و منطقه ولگا کردند. به
"نیروهای وظیفه دو لشکر پدافند هوایی وظیفه رزمی را بر عهده گرفتند تا امکانات اداری ، صنعتی و نظامی منطقه ولگا ، اورال و سیبری را پوشش دهند. تشکل های جدید بر اساس تیپ های دفاعی هوافضا نووسیبیرسک و سامارا تشکیل شده است. "ریانووستی به نقل از وی گفت.
خدمه رزمی مجهز به سیستم های موشکی ضد هوایی S-300PS ، حریم هوایی را بر روی قلمرو 29 نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه ، که بخشی از منطقه مسئولیت منطقه نظامی مرکزی هستند ، پوشش می دهند.
یک خواننده بی تجربه ، پس از چنین اخباری ، ممکن است تصور کند که یگان های پدافند هوایی ضد هوایی ما با سیستم های ضد هوایی جدید تقویت کیفی و کمی کرده اند.
در عمل ، در این مورد ، هیچ گونه تقویت ، چه رسد به کیفی ، تقویت پدافند هوایی ما رخ نداده است. همه چیز به تغییر ساختار سازمانی برمی گردد. نیروها تجهیزات جدیدی دریافت نکردند.
سیستم موشکی ضدهوایی اصلاح S-300PS ذکر شده در نشریه ، با همه مزایای آن ، به هیچ وجه نمی تواند جدید تلقی شود.
S-300PS
S-300PS با موشکهای 5V55R در سال 1983 به خدمت درآمد. یعنی بیش از 30 سال از پذیرش این سیستم می گذرد. اما در حال حاضر ، در واحدهای موشکی ضد هوایی پدافند هوایی ، بیش از نیمی از سیستم های پدافند هوایی دوربرد S-300P متعلق به این اصلاح است.
در آینده نزدیک (دو تا سه سال) ، اکثر S-300PS یا باید حذف شوند یا تعمیر اساسی شوند. با این حال ، مشخص نیست کدام گزینه از نظر اقتصادی ترجیح داده می شود ، نوسازی سیستم های قدیمی یا ساخت سیستم های ضد هوایی جدید.
نسخه قبلی یدک کش S-300PT قبلاً یا از کار افتاده یا "برای ذخیره" منتقل شده است و هیچ فرصتی برای بازگشت به نیروها وجود ندارد.
"تازه ترین" مجموعه از خانواده "سیصدمین" S-300PM در اواسط دهه 90 به ارتش روسیه تحویل داده شد. اکثر موشک های ضدهوایی که در حال خدمت هستند همزمان تولید می شوند.
سامانه موشکی ضد هوایی S-400 که به طور گسترده تبلیغ می شود ، به تازگی شروع به خدمت کرده است. در مجموع ، تا سال 2014 ، 10 بسته هنگ به سربازان تحویل داده شد. با در نظر گرفتن حذف گسترده تجهیزات نظامی که منابع آن را به پایان رسانده است ، این مقدار کاملاً ناکافی است.
اس 400
البته ، کارشناسان ، که تعداد زیادی از آنها در سایت وجود دارد ، می توانند به طور منطقی استدلال کنند که S-400 از نظر قابلیت های خود به طور قابل توجهی بر سیستمی که جایگزین شده است برتری دارد. با این حال ، نباید فراموش کرد که سلاح های حمله هوایی "شریک احتمالی" اصلی به طور مداوم در حال بهبود کیفی هستند.علاوه بر این ، همانطور که از "منابع باز" آمده است ، هنوز هیچ تولید انبوه موشک های امیدوارکننده 9M96E و 9M96E2 و موشک های دوربرد 40N6E وجود ندارد. در حال حاضر ، S-400 توسط سیستم های موشکی پدافند هوایی 48N6E ، 48N6E2 ، 48N6E3 S-300PM و همچنین موشک های 48N6DM اصلاح شده برای S-400 استفاده می شود.
در مجموع ، اگر به "منابع باز" اعتقاد دارید ، در کشور ما حدود 1500 پرتاب کننده خانواده سامانه های دفاع هوایی S -300 وجود دارد - این ، به احتمال زیاد ، با در نظر گرفتن واحدهای پدافند هوایی نیروهای زمینی که " در انبار "و در خدمت.
امروزه نیروهای پدافند هوایی روسیه (آنهایی که بخشی از نیروی هوایی و پدافند هوایی هستند) دارای 34 هنگ با سیستم های دفاع هوایی S-300PS ، S-300PM و S-400 هستند. علاوه بر این ، چندی پیش ، چند تیپ موشکی ضد هوایی ، که به هنگ تبدیل شده بودند ، از پدافند هوایی نیروهای زمینی به دو نیروی تیپ 2-S-300V و "بوک" و نیروی هوایی و پدافند هوایی منتقل شدند. یک مخلوط (دو بخش S-300V ، یک بخش Buk). بنابراین ، در نیروهای ما 38 هنگ داریم ، از جمله 105 لشکر.
با این حال ، حتی این نیروها در سراسر کشور بسیار نابرابر توزیع شده اند ؛ مسکو بهترین دفاع است که در اطراف آن ده سیستم دفاع هوایی S-300P مستقر شده است (دو مورد از آنها دارای دو لشکر S-400 هستند).
تصویر ماهواره ای از Google Earth. طرح مواضع سیستم موشکی پدافند هوایی در اطراف مسکو. مثلث ها و مربع های رنگی - موقعیت ها و قسمت های اصلی سیستم های دفاع هوایی ، الماس و حلقه های آبی - رادارهای نظارتی ، سفید - در حال حاضر سیستم ها و رادارهای پدافند هوایی حذف شده است
پایتخت شمالی سن پترزبورگ به خوبی پوشیده شده است. آسمان بالای آن توسط دو هنگ S-300PS و دو هنگ S-300PM محافظت می شود.
تصویر ماهواره ای از Google Earth. طرح بندی سیستم های موشکی پدافند هوایی در اطراف سن پترزبورگ
پایگاههای ناوگان شمالی در مورمانسک ، Severomorsk و Polyarny تحت پوشش سه هنگ S-300PS و S-300PM ، در ناوگان اقیانوس آرام در مناطق ولادیوستوک و نخودکا-دو هنگ S-300PS ، و هنگ ناخودکا دو S- دریافت کردند. 400 لشکر خلیج آواچینسکی در کامچاتکا ، جایی که SSBN ها مستقر هستند ، توسط یک هنگ S-300PS پوشانده شده است.
تصویر ماهواره ای از Google Earth. SAM S-400 در نزدیکی نخودکا
منطقه کالینینگراد و پایگاه BF در بالتیسک از حملات هوایی توسط هنگ مختلط S-300PS / S-400 در امان هستند.
تصویر ماهواره ای از Google Earth. سیستم دفاع هوایی S-400 در منطقه کالینینگراد در موقعیت های قبلی سیستم دفاع هوایی C-200
اخیراً ، پوشش ضد هوایی ناوگان دریای سیاه تقویت شده است. قبل از وقایع معروف مربوط به اوکراین ، یک هنگ با قدرت ترکیبی با لشکرهای S-300PM و S-400 در منطقه نووروسیسک مستقر شد.
در حال حاضر ، تقویت قابل توجهی در دفاع هوایی پایگاه اصلی دریایی ناوگان دریای سیاه - سواستوپول وجود دارد. گزارش شده است که در ماه نوامبر گروه پدافند هوایی شبه جزیره با سیستم های پدافند هوایی S-300PM تکمیل شد. با توجه به این واقعیت که مجتمع های این نوع در حال حاضر توسط صنایع برای نیازهای خود تولید نمی شوند ، به احتمال زیاد ، آنها از منطقه دیگری از کشور منتقل شده اند.
منطقه مرکزی کشور ما از نظر پوشش ضدهوایی شبیه یک "لحاف تکه ای" است که در آن سوراخ ها بیشتر از تکه ها است. هر کدام یک هنگ S-300PS در منطقه نووگورود ، در نزدیکی ورونژ ، سامارا و ساراتوف وجود دارد. منطقه روستوف تحت پوشش یک هنگ S-300PM و یک Buk قرار دارد.
در اورال ، در نزدیکی یکاترینبورگ ، مواضع یک هنگ موشکی ضد هوایی مجهز به S-300PS وجود دارد. فراتر از اورال ، در سیبری ، در سرزمینی غول پیکر ، فقط سه هنگ وجود دارد ، هر کدام یک هنگ S -300PS - در نزدیکی نووسیبیرسک ، در ایرکوتسک و آچینسک. در بوریاتیا ، نه چندان دور از ایستگاه ژیدا ، یک هنگ از سیستم موشکی دفاع هوایی بوک مستقر شده است.
تصویر ماهواره ای از Google Earth. SAM S-300PS در نزدیکی ایرکوتسک
علاوه بر مجتمع های ضدهوایی که از پایگاه های ناوگان در پریموری و کامچاتکا محافظت می کنند ، در شرق دور دو هنگ S-300PS دیگر وجود دارد که به ترتیب Khabarovsk (Knyaze-Volkonskoe) و Komsomolsk-on-Amur (Lian) را پوشش می دهند. S-300V
یعنی کل منطقه بزرگ فدرال شرق دور تحت حفاظت است: یک هنگ ترکیبی S-300PS / S-400 ، چهار هنگ S-300PS ، یک هنگ S-300V. این تنها چیزی است که از یازدهمین ارتش پدافند هوایی که زمانی قدرتمند بود باقی مانده است.
"سوراخ" بین اجسام پدافند هوایی در شرق کشور هر کدام چندین هزار کیلومتر است ، هر کس و هر چیزی می تواند به داخل آنها پرواز کند.با این حال ، نه تنها در سیبری و شرق دور ، بلکه در سراسر کشور ، تعداد زیادی از تاسیسات مهم صنعتی و زیربنایی تحت هیچ گونه وسیله دفاع هوایی قرار نمی گیرند.
نیروگاه های هسته ای و برق آبی در قسمت قابل توجهی از خاک کشور بدون حفاظت باقی می مانند ، حملات هوایی به آنها می تواند عواقب فاجعه باری را در پی داشته باشد. آسیب پذیری ناشی از سلاح های حمله هوایی در نقاط استقرار نیروهای هسته ای استراتژیک روسیه ، "شرکای بالقوه" را برای تلاش برای "حمله خلع سلاح" با سلاح های دقیق برای نابودی سلاح های غیر هسته ای برانگیخته است.
علاوه بر این ، سیستم های ضدهوایی دوربرد خود نیاز به حفاظت دارند. آنها باید از هوا با سیستم های پدافند هوایی کوتاه برد پوشانده شوند. امروزه هنگ های دارای S-400 سیستم های موشکی دفاع هوایی Pantsir-S را برای این کار دریافت می کنند (2 در هر لشکر) ، اما S-300P و B تحت پوشش هیچ چیزی قرار نمی گیرند ، البته البته حفاظت م ofثر از پایه های مسلسل ضد هوایی کالیبر 12.7 میلی متر
"Pantsir-S"
وضعیت روشنایی وضعیت هوا بهتر نیست. این باید توسط سربازان فنی و رادیویی انجام شود ، وظیفه عملکردی آنها این است که از قبل در مورد شروع حمله هوایی دشمن ، ارائه هدف برای نیروهای موشکی ضدهوایی و هوانوردی پدافند هوایی و همچنین اطلاعات برای کنترل پدافند هوایی اطلاعات ارائه دهند. تشکیلات ، واحدها و زیر واحدها.
در طول سالهای "اصلاحات" ، میدان راداری پیوسته شکل گرفته در دوران اتحاد جماهیر شوروی تا حدی و در برخی نقاط کاملاً از بین رفت.
در حال حاضر عملاً امکان نظارت بر وضعیت هوا در عرض جغرافیایی قطبی وجود ندارد.
به نظر می رسد تا همین اواخر ، رهبری سیاسی و نظامی سابق ما مشغول مسائل مهمتر دیگری مانند کاهش نیروهای مسلح و فروش تجهیزات و املاک "مازاد" نظامی بود.
به تازگی ، در پایان سال 2014 ، سرگئی شویگو ، وزیر دفاع ارتش ، اقداماتی را اعلام کرد که باید به اصلاح وضعیت موجود در این منطقه کمک کند.
به عنوان بخشی از گسترش حضور نظامی ما در قطب شمال ، برنامه ریزی شده است که تاسیسات موجود در جزایر سیبری جدید و سرزمین فرانتس یوسف ساخته و بازسازی شود ، فرودگاه ها بازسازی شود و رادارهای مدرن در تیکسی ، نارین مار ، آلیکل ، ورکوتا ، آنادیر و روگاچوو مستقر شوند. به ایجاد یک میدان راداری پیوسته در سرزمین روسیه باید تا سال 2018 به پایان برسد. در عین حال ، برنامه ریزی شده است تا ایستگاه های رادار و امکانات پردازش و انتقال داده ها تا 30 درصد ارتقا یابد.
هواپیماهای جنگنده شایسته ذکر ویژه ای هستند که برای مبارزه با سلاح های حمله هوایی دشمن و انجام ماموریت های برتری هوایی طراحی شده اند. در حال حاضر ، نیروی هوایی RF به طور رسمی شامل (با در نظر گرفتن موارد موجود در "ذخیره") حدود 900 جنگنده است ، از جمله: Su -27 از همه تغییرات -بیش از 300 ، Su -30 از همه تغییرات -حدود 50 ، Su -35S - 34 ، MiG -29 از همه تغییرات - حدود 250 ، MiG -31 از همه تغییرات - حدود 250.
باید در نظر داشت که بخش قابل توجهی از ناوگان جنگنده های روسی فقط در اسامی نیروی هوایی ذکر شده است. بسیاری از هواپیماهای تولید شده در اواخر دهه 80 - اوایل دهه 90 نیاز به تعمیرات اساسی و نوسازی دارند. علاوه بر این ، به دلیل مشکلاتی در زمینه تامین قطعات یدکی و جایگزینی واحدهای شکست خورده هواپیما ، برخی از جنگنده های مدرن شده در واقع به قول هوانوردان "کبوترهای صلح" هستند. آنها هنوز می توانند به هوا بروند ، اما دیگر نمی توانند مأموریت جنگی را به طور کامل انجام دهند.
سال گذشته 2014 برای عرضه بی سابقه هواپیماها به نیروهای مسلح روسیه از زمان اتحاد جماهیر شوروی بسیار چشمگیر بود.
در سال 2014 ، نیروی هوایی ما 24 جنگنده چند منظوره Su-35S تولید Yu. A دریافت کرد. گاگارین در Komsomolsk-on-Amur (شعبه OJSC "شرکت" سوخو "):
Su-35S در فرودگاه Dzemgi ، عکس توسط نویسنده
بیست نفر از آنها بخشی از 23 هنگ هنگ هوانوردی جنگنده بازسازی شده از لشکر 303 م گارد هوانوردی مختلط سومین فرماندهی نیروی هوایی و پدافند هوایی روسیه در فرودگاه Dzemgi (منطقه خاباروفسک) به همراه این نیروگاه شدند.
همه این جنگنده ها تحت قرارداد آگوست 2009 با وزارت دفاع روسیه برای ساخت 48 جنگنده Su-35S ساخته شده اند. بنابراین ، تعداد کل ماشین های تولید شده تحت این قرارداد در ابتدای سال 2015 به 34 دستگاه رسید.
تولید جنگنده های Su-30SM برای نیروی هوایی روسیه توسط شرکت ایرکوت تحت دو قرارداد برای 30 هواپیما انجام می شود که در مارس و دسامبر 2012 با وزارت دفاع روسیه منعقد شد. پس از تحویل 18 هواپیما در سال 2014 ، تعداد کل Su-30SM تحویل داده به نیروی هوایی روسیه به 34 واحد رسید.
Su-30M2 در فرودگاه Dzemgi ، عکس توسط نویسنده
هشت جنگنده دیگر Su-30M2 توسط Yu. A تولید شد. گاگارین در Komsomolsk-on-Amur.
سه جنگنده از این نوع وارد هنگ هنگ هوایی جنگنده های تازه تأسیس 27 لشکر هوانوردی مختلط چهارمین فرماندهی نیروی هوایی و پدافند هوایی روسیه در فرودگاه بلبک (کریمه) شدند.
هواپیماهای Su-30M2 تحت قرارداد مورخ 2012 دسامبر 2012 برای تهیه 16 جنگنده Su-30M2 ساخته شدند که تعداد کل هواپیماهای ساخته شده تحت این قرارداد را به 12 و تعداد کل هواپیماهای Su-30M2 در نیروی هوایی روسیه را به 16 هواپیما رساند. به
با این حال ، این تعداد ، که با استانداردهای امروز قابل توجه است ، به دلیل فرسودگی کامل فیزیکی هواپیماها ، برای جایگزینی هواپیماهای منسوخ در هنگ های جنگنده کاملاً کافی نیست.
حتی اگر میزان فعلی تحویل هواپیما به نیروها حفظ شود ، طبق پیش بینی ها ، طی پنج سال ، ناوگان جنگنده نیروی هوایی روسیه به حدود 600 هواپیما کاهش می یابد.
طی پنج سال آینده ، احتمالاً حدود 400 جنگنده روسی از خدمت خارج می شوند - تا 40 درصد حقوق و دستمزد فعلی.
این در درجه اول با خاموش شدن آینده در آینده نزدیک MiG-29 قدیمی (حدود 200 عدد) است. حدود 100 هواپیما قبلاً به دلیل مشکل در گلایدر رد شده اند.
Su-27SM در فرودگاه Dzemgi ، عکس توسط نویسنده
همچنین هواپیمای Su-27 غیر مدرنیک نیز حذف می شود که عمر پرواز آن در آینده ای نزدیک به پایان می رسد. تعداد رهگیرهای MiG-31 بیش از نصف کاهش می یابد. قرار است 30-40 MiG-31 در اصلاحات DZ و BS به عنوان بخشی از نیروی هوایی باقی بماند ، 60 MiG-31 دیگر به نسخه BM ارتقاء می یابد. بقیه MiG-31s (حدود 150 واحد) برنامه ریزی شده است که خارج شوند.
تا حدی ، کمبود رهگیرهای دوربرد باید پس از شروع تحویل انبوه PAK FA برطرف شود. اعلام شد که PAK FA قصد دارد تا سال 2020 تا 60 واحد خریداری کند ، اما تا کنون اینها تنها برنامه هایی هستند که احتمالاً تعدیل قابل توجهی خواهند داشت.
نیروی هوایی روسیه 15 هواپیمای A-50 AWACS (4 فروند دیگر در انبار) دارد ، اخیراً 3 هواپیمای مدرن A-50U به آنها اضافه شده است.
اولین هواپیمای A-50U در سال 2011 به نیروی هوایی روسیه تحویل داده شد.
در نتیجه کار انجام شده در چارچوب مدرنیزاسیون ، عملکرد مجموعه هواپیما برای تشخیص و کنترل رادارهای دوربرد به طور قابل توجهی افزایش یافته است. تعداد اهداف ردیابی شده همزمان و جنگنده های هدایت شده همزمان افزایش یافته است ، برد تشخیص هواپیماهای مختلف افزایش یافته است.
هواپیمای A-50 باید با هواپیمای A-100 AWACS بر اساس Il-76MD-90A با موتور PS-90A-76 جایگزین شود. مجموعه آنتن بر اساس یک آنتن آرایه مرحله ای فعال است.
در پایان نوامبر 2014 ، TANTK im. G. M. Beriev اولین هواپیمای Il-76MD-90A را برای تبدیل به هواپیمای A-100 AWACS دریافت کرد. قرار است تحویل به نیروی هوایی روسیه در سال 2016 آغاز شود.
همه هواپیماهای داخلی AWACS به صورت دائمی در قسمت اروپایی کشور مستقر هستند. فراتر از اورال ، آنها به ندرت ظاهر می شوند ، بیشتر در حین تمرینات در مقیاس بزرگ.
متأسفانه اظهارات بلند تریبون های بلند درباره احیای نیروی هوایی و پدافند هوایی ما اغلب ارتباط چندانی با واقعیت ندارند. در روسیه "جدید" ، به یک سنت ناخوشایند تبدیل شده است که در قبال وعده های مقامات عالی رتبه نظامی و غیرنظامی کاملاً بی مسئولیت باشیم.
به عنوان بخشی از برنامه تسلیحات دولتی ، قرار بود بیست و هشت هنگ 2 قسمتی S-400 و حداکثر ده لشگر از جدیدترین سیستم پدافند هوایی S-500 داشته باشد (دومی باید وظایف خود را نه تنها برای دفاع هوایی انجام دهد. و دفاع موشکی تاکتیکی ، بلکه برای دفاع موشکی استراتژیک) تا سال 2020. اکنون دیگر هیچ شکی وجود ندارد که این برنامه ها خنثی شوند. همین امر کاملاً در مورد برنامه های تولید PAK FA صدق می کند.
با این حال ، به دلیل اختلال در برنامه دولتی ، هیچ کس ، طبق معمول ، مجازات جدی نخواهد شد. به هر حال ، ما "خود را رها نمی کنیم" و "ما در 37 سالگی نیستیم" ، درست است؟
P. S. تمام اطلاعات ارائه شده در مقاله مربوط به نیروی هوایی و پدافند هوایی روسیه از منابع عمومی باز گرفته شده است ، که فهرست آنها آورده شده است. همین امر در مورد نادرستی ها و خطاهای احتمالی نیز صدق می کند.
