تجهیزات جنگ الکترونیکی ارتش روسیه چقدر منحصر به فرد است؟
به تازگی ، سیستم های جنگ الکترونیکی روسیه به هاله ای از نوعی سلاح فوق العاده دست یافته اند ، که به نظر مردم عادی ، تنها با روشن کردن آن قادر به ایجاد وحشت در دشمن احتمالی است.
همه چیز با یک بمب افکن خط مقدم سوخو 24 بر فراز ناوشکن آمریکایی دونالد کوک آغاز شد ، که تقریباً در همه رسانه های روسی شرح داده شد ، و طی آن هواپیمای روسی ادعا شد از آخرین مجتمع Khibiny استفاده می کند. تأثیر آن بر دستگاه های الکترونیکی کشتی تقریباً باعث وحشت شد ، که منجر به اخراج گسترده ملوانان و افسران از "کوک" شد. بعداً عکسی از یک سکه ظاهراً یادبود (بر اساس منابع دیگر - یک مدال) در اینترنت ظاهر شد که این پرواز تاریخی را نشان می دهد و در پشت محصول "درس در صلح" نوشته شده بود.
چرا Khibiny کوک را خورد؟
قبل از اینکه داستان "دونالد کوک" خاموش شود ، در 4 آگوست سال جاری ، وبلاگ defensenews.com مقاله ای منتشر کرد جنگ الکترونیکی: آنچه ارتش آمریکا می تواند از اوکراین از جو گولد (جو گولد) بیاموزد ، جایی که استدلال می شود نیروهای مسلح روسیه نه تنها در زمینه ایجاد وسایل جنگ الکترونیکی بلکه در استفاده از آنها پیشرفت چشمگیری داشته اند ، که به نظر نویسنده ، تأخیر در حال ظهور در این موضوع از ارتش آمریکا را نشان می دهد.
نباید فراموش کنیم که یکی از توسعه دهندگان و تولید کنندگان برجسته تجهیزات جنگ الکترونیکی روسیه ، نگرانی فناوری های الکترونیکی رادیویی (KRET) ، در حال حاضر یک کمپین روابط عمومی تهاجمی را برای حمایت از محصولات خود انجام می دهد. کافی است یادآوری شود که تیترها بیشتر و بیشتر در رسانه ها شنیده می شود: "KRET یک گیربکس منحصر به فرد برای هواپیماهای AWACS ارائه داد" ، "یک مجموعه متوقف کننده به طور قابل توجهی از سربازان در برابر آتش توپخانه دشمن محافظت می کند" و موارد مشابه.
به لطف محبوبیت جنگ الکترونیکی ، نه تنها نشریات صنعت ، بلکه حتی رسانه های سیاسی اجتماعی گزارش می دهند که ارتش روسیه ایستگاه های متقابل الکترونیکی "Krasukha-2" ، "Krasukha-4" ، "Lever" ، "Infauna" را دریافت می کند. و اگر بخواهیم صادق باشیم ، درک این جریان از نام ها حتی برای یک متخصص بسیار دشوار است.
اما سیستم های جنگ الکترونیکی روسیه چقدر م ،ثر هستند ، چه هستند و چگونه جنگ الکترونیکی تقریباً سازماندهی شده است؟ بیایید سعی کنیم به این سوالات پاسخ دهیم.
جنگ الکترونیکی در اولویت است
این واقعیت که رهبری سیاسی-نظامی روسیه توجه زیادی به توسعه جنگ الکترونیکی دارد ، با واقعیت زیر نشان داده می شود: در آوریل 2009 ، پانزدهمین تیپ جداگانه جنگ الکترونیکی (فرماندهی عالی) در نیروهای مسلح ظاهر شد. قابل ذکر است که بر اساس برخی منابع ، علاوه بر یگان توپخانه 15 EW ، نیروهای مسلح RF فقط دو تیپ دیگر دارند که نام فرماندهی عالی (مهندسی و RChBZ) را حمل می کنند و طبق منابع دیگر ، این تیپ هنوز تنها در ارتش روسیه است.
در حال حاضر ، تیپ پانزدهم ، که قبلاً در شهر نووموسکوفسک در منطقه تولا مستقر بود و بنر نبرد را در آوریل 2009 مطابق فرمان ریاست جمهوری در آوریل 2009 دریافت کرد ، به تولا نقل مکان کرد.لازم به ذکر است که این مجموعه مجهز به مدرن ترین وسایل جنگ الکترونیکی است ، از جمله ایستگاه های سرکوب خط مورمانسک-BN که هنوز مخفی است و گیربکس های افتادگی آیرودینامیکی Leer-3.
علاوه بر تیپ فرماندهی عالی ، از سال 2009 ، مراکز جنگ الکترونیکی جداگانه در هر منطقه نظامی تشکیل شده است. درست است که اکثر آنها در حال حاضر به تیپ های جداگانه جنگ الکترونیکی سازماندهی شده اند. تنها استثنا مرکز جنگ الکترونیکی است که اخیراً در کریمه شکل گرفته و تابع فرماندهی ناوگان دریای سیاه است.
علاوه بر تیپ ها ، هر منطقه گردان های جداگانه ای نیز دارد ، به عنوان مثال ، یک گردان جنگ الکترونیکی جداگانه تابع فرماندهی منطقه نظامی مرکزی و مستقر در شهر انگلس ، منطقه ساراتوف. لازم به ذکر است که به احتمال زیاد ، وظیفه چنین گردان هایی این است که تاسیسات مهم مدنی و نظامی را پوشش دهند.
تیپ ها و مراکز EW شامل گردان های استراتژیک مجهز به مورمانسک فوق الذکر ، و گردان های تاکتیکی با مجتمع های Infauna بر اساس نفربرهای زرهی ، ایستگاه های راه اندازی R-330Zh Zhitel و R-934 است. علاوه بر دو گردان در تیپ ها و مراکز ، شرکت های جداگانه ای نیز وجود دارد-یکی مجهز به وسایل به اصطلاح هواپیما ، یعنی مجتمع های Krasukha-2 و Krasukha-4 ، و یک شرکت با Leers-3 که قبلاً ذکر شد.
نیروهای تازه هوافضا نیز تجهیزات جنگ الکترونیکی مدرن دریافت می کنند ، به ویژه ، ما در مورد محصولاتی مانند بمب افکن های خط مقدم Su-34 که اخیراً به مجتمع های افسانه ای Khibiny تبدیل شده اند و همچنین هلیکوپترهای Mi-8 مجهز به ایستگاه ها صحبت می کنیم. بازوی اهرمی ". علاوه بر این ، ناوگان هواپیماهای نیروی هوایی روسیه به تازگی با استفاده از هواپیمای Il-18-Il-22 "Porubshchik" پر شده است.
"Krasuha" ، "Murmansk" و اسرار دیگر
تا همین اواخر ، محرمانه ترین در کل زرادخانه تجهیزات جنگ الکترونیکی روسیه ایستگاه راه اندازی Krasukha-2 بود ، با این حال ، در حال حاضر ، نخل در این نامزدی به ایستگاه سرکوب خطوط ارتباطی مورمانسک-BN منتقل شده است ، ظاهراً می تواند بیشتر گیر کند بیش از دوجین فرکانس در برد پنج هزار کیلومتر. با این حال ، هیچ مدرک معتبری وجود ندارد که جدیدترین مجموعه دارای چنین ویژگی هایی باشد.
با توجه به عکسهای مورمانسک (چندین کامیون آفرود چهار محور با برجهای چند متری) که در منابع باز موجود است ، جایی که علاوه بر آنتنهای اصلی ، آنتنهای کششی با فرکانس پایین مشخصه قابل مشاهده است ، می توان فرض کرد که این کمپلکس قادر است سیگنالهای بین 200 تا 500 مگاهرتز را مختل کند.
مشکل اصلی چنین مجموعه ای ، به احتمال زیاد ، این است که برای دستیابی به محدوده اعلام شده ، سیگنال باید از یونوسفر منعکس شود و بنابراین به شدت به اختلالات جوی بستگی دارد ، که بدون شک بر عملکرد مورمانسک تأثیر می گذارد.
در سالن هوانوردی و فضایی امسال مسکو ، KRET در نمایشگاه استاتیک به طور رسمی مجتمع 1L269 Krasukha-2 را طراحی کرد که برای گیر کردن هواپیماهای هشداردهنده اولیه هوایی (عمدتا آمریکایی E-3 AWACS) طراحی شده است. نکته قابل توجه این است که به گفته مدیریت نگرانی ، این ایستگاه می تواند AWACS را در فاصله چند صد کیلومتری مسدود کند.
در همان زمان ، "کراسوخا" خط توسعه مجتمع های "پلنا" و "پلنا -1" را که در دهه 80 توسط موسسه تحقیقاتی روستوف "گرادیان" توسعه یافت ، ادامه می دهد. ایدئولوژی این محصولات بر اساس یک راه حل بسیار ساده است که در یک زمان توسط رئیس "گرادیان" ، و بعداً توسط طراح عمومی بخش جنگ الکترونیک در اتحاد جماهیر شوروی ، یوری پرونوف ، پیشنهاد شده است: سیگنال ایستگاه راه اندازی باید از سیگنال تنظیم شده توسط گیرنده با 30 دسی بل فراتر رود.
قضاوت بر اساس اطلاعات موجود ، سرکوب هدفی مانند E-3 AWACS بسیار مشکل است ، زیرا رادار آن دارای بیش از 30 فرکانس قابل تنظیم است که به طور مداوم در حین کار تغییر می کند. بنابراین ، یوری پرونوف یکبار پیشنهاد کرد که بهترین راه حل سرکوب کل گروه با یک تداخل نویز قوی جهت دار است.
با این حال ، این راه حل معایب جدی نیز دارد - تداخل Velena / Krasukha تنها یک جهت را می بندد و با در نظر گرفتن این واقعیت که هواپیما در طول مسیر پرواز می کند ، تأثیر ایستگاه بر AWACS در زمان محدودتری خواهد بود. و اگر در حال حاضر دو هواپیمای AWACS در منطقه فعالیت می کنند ، حتی با در نظر گرفتن تداخل هنگام ترکیب داده ها ، اپراتورهای E-3 همچنان قادر خواهند بود اطلاعات لازم را به دست آورند.
تداخل شدید سر و صدا نه تنها توسط RTR یک دشمن بالقوه تشخیص داده می شود ، بلکه به یک هدف خوب برای موشک های ضد رادار نیز تبدیل خواهد شد.
همه این مشکلات از همان ابتدا برای توسعه دهندگان "کفن" شناخته شده بود ، بنابراین "کراسوخا" مدرن تر بسیار متحرک شده است ، که به آن اجازه می دهد به سرعت از ضربه فرار کند و همچنین به موقع وارد موقعیت های مطلوب برای تحمیل شود. آسیب الکترومغناطیسی ممکن است نه یک ، بلکه چندین ایستگاه ، که دائماً موقعیت خود را تغییر می دهند ، علیه هواپیماهای AWACS عمل کنند.
اما "Krasukha-2" به هیچ وجه یک ماشین جهانی نیست که بتواند رادارهای متعددی را متوقف کند ، همانطور که تصور می شود. این هواپیما نمی تواند همزمان E-8 AWACS و E-2 Hawkeye را متوقف کند ، زیرا هر نوع هواپیمای AWACS به ایستگاه گیر خود نیاز دارد که فقط محدوده فرکانس مورد نیاز را فشار می دهد ، که بسیار متفاوت از رادار هواپیماهای AWACS است.
قابل ذکر است که کار روی "کراسوخا -2" در سال 1996 آغاز شد و تنها در سال 2011 به پایان رسید.
ایدئولوژی "+30 DtsB" در جدیدترین ایستگاه راه اندازی دیگر که توسط VNII "Gradient" توسعه یافته است استفاده می شود-1RL257 "Krasukha-4" ، که در حال حاضر به طور فعال به تیپ ها و گردان های جداگانه جنگ الکترونیکی عرضه می شود و برای سرکوب هوایی طراحی شده است. ایستگاه های راداری ، از جمله ایستگاه هایی که نه تنها بر روی جنگنده ها و بمب افکن های جنگنده ، بلکه بر روی هواپیماهای شناسایی E-8 و U-2 نصب شده است. درست است ، در مورد کارآیی کراسوخا در برابر رادار ASARS-2 نصب شده در ارتفاع زیاد U-2 تردید وجود دارد ، زیرا با توجه به داده های موجود ، سیگنال آن نه تنها پیچیده است ، بلکه شبیه سر و صدا نیز است.
به گفته توسعه دهندگان و ارتش ، تحت شرایط خاص 1RL257 قادر خواهد بود حتی با سرهای موشک های هوا به هوا AIM-120 AMRAAM و همچنین رادار کنترل تسلیحات سامانه های موشکی ضد پاتریوت تداخل داشته باشد.
همانطور که در مورد "Krasukha-2" ، "Krasukha-4" یک محصول کاملاً اصلی نیست ، بلکه ادامه خط ایستگاه های گیر کردن خانواده SPN-30 است ، کارهایی که در اواخر دهه 60 آغاز شد. ایستگاه جدید نه تنها از ایدئولوژی "سی" قدیمی استفاده می کند ، بلکه بدون شک از برخی راه حل های فنی استفاده شده در آنها استفاده می کند. کار روی 1RL257 در سال 1994 آغاز شد و در سال 2011 به پایان رسید.
همچنین مجتمع Avtobaza ، به لطف رسانه های روسی ، همراه با Khibiny ، در نظر یک انسان معمولی به یک نوع سلاح فوق العاده تبدیل شده است که می تواند با هر هواپیمای بدون سرنشین تداخل داشته باشد. به طور خاص ، این مجموعه با پیروزی بر پهپاد آمریکایی RQ-170 اعتبار دارد. در همان زمان ، خود Avtobaza ، و همچنین مجتمع Moskva که اخیراً توسط وزارت دفاع روسیه پذیرفته شده است ، وظایف کاملاً متفاوتی را حل می کند - آنها شناسایی رادیویی و فنی را انجام می دهند ، تعیین هدف مجتمع جنگ الکترونیکی را صادر می کنند و پست فرماندهی یک گردان (شرکت) جنگ الکترونیک. واضح است که Avtobaza رابطه نسبتاً غیرمستقیمی با فرود پهپاد آمریکایی در ایران داشت.
"مسکو" که در حال حاضر به سربازان ارائه می شود ، ادامه خط مجتمع فرماندهی و کنترل است ، که با "ماوزر -1" آغاز شد ، که در دهه 70 در خدمت قرار گرفت.مجموعه جدید شامل دو دستگاه است - یک ایستگاه شناسایی که انواع تشعشعات ، جهت آنها ، قدرت سیگنال و همچنین یک نقطه کنترل را تشخیص داده و طبقه بندی می کند ، از جایی که داده ها به طور خودکار به ایستگاه های جنگ الکترونیکی زیرمجموعه منتقل می شوند.
همانطور که توسط ارتش و توسعه دهندگان روسیه تصور شده است ، جنگ الکترونیکی "مسکو" این امکان را می دهد که به طور مخفیانه از دشمن وضعیت را تعیین کرده و یک شکست الکترونیکی ناگهانی را به نیروها و وسایل وی وارد کند. اما اگر مجتمع شناسایی رادیویی-فنی را در حالت غیرفعال انجام دهد ، دستورات کنترلی را از طریق کانال های ارتباط رادیویی ارسال می کند و دشمن ، در شرایط خاص ، می تواند آنها را رهگیری کند. در این مورد ، حتی نیازی به رمزگشایی سیگنال ها نیست ، کافی است ترافیک رادیویی را تشخیص دهید و این حضور کل گردان (شرکت) EW را آشکار می کند.
ماهواره های بی شمار
علاوه بر مبارزه با هواپیماهای دشمن ، توسعه دهندگان جنگ الکترونیکی روسیه توجه زیادی به سرکوب ترافیک رادیویی دشمن و همچنین اختلال در سیگنال های GPS دارند.
معروف ترین گیربکس برای ناوبری ماهواره ای ، مجموعه R-330Zh Zhitel است که توسط دغدغه Sozvezdie توسعه و تولید شده است. یک راه حل نسبتاً اصلی نیز توسط مرکز علمی و فنی جنگ الکترونیک ارائه شد ، که محصولات R-340RP آن در حال حاضر در اختیار واحدهای وزارت دفاع روسیه است. گیربکس های کوچک بر روی برج های سلولی غیرنظامی نصب می شوند که سیگنال آنها چندین برابر توسط آنتن های واقع در برج تقویت می شود.
نه تنها رسانه ها ، بلکه برخی از کارشناسان استدلال می کنند که تقریبا غیرممکن است که سیگنال GPS را مختل کند. در همان زمان ، در روسیه ، راه حل های فنی برای "خاموش کردن" ناوبری ماهواره ای در اوایل دهه 2000 ظاهر شد.
در سیستم GPS مفهومی به نام "مرجع فرکانس" وجود دارد. این سیستم مبتنی بر انتقال ساده ترین سیگنال از ماهواره به فرستنده است ، بنابراین کوچکترین انحراف از فرکانس تعیین شده ، حتی در میلی ثانیه ، منجر به از دست دادن دقت می شود. با توجه به داده های باز ، سیگنال در محدوده نسبتاً باریکی منتقل می شود - 1575 ، 42 مگاهرتز و 1227 ، 60 مگاهرتز ، این فرکانس مرجع است. بنابراین ، کار گیرنده های مدرن دقیقاً مسدود کردن آن است ، که با در نظر گرفتن باریک بودن فرکانس مرجع و در حضور یک تداخل نویز به اندازه کافی قوی ، خاموش کردن آن دشوار نیست.
راه حل به اندازه کافی جالب در زمینه سرکوب ارتباطات رادیویی دشمن احتمالی ، مجتمع Leer-3 بود که شامل یک وسیله نقلیه شناسایی الکترونیکی بر اساس ماشین تایگر و همچنین چندین هواپیمای بدون سرنشین اورلان -10 مجهز به فرستنده های گیر کننده قابل لغزش بود. نه تنها رادیو ، بلکه ارتباطات سلولی را نیز سرکوب می کند. مجتمع RB-531B Infauna ، تولید شده توسط شرکت Sozvezdiye ، کارهای مشابهی را انجام می دهد ، اما بدون استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین.
علاوه بر سیستم های جنگی الکترونیکی زمینی مدرن ، سیستم های هوایی نیز به طور فعال در اختیار نیروهای مسلح روسیه قرار می گیرد. بنابراین ، در پایان ماه سپتامبر ، نگرانی فناوری های رادیو الکترونیکی (KRET) اعلام کرد که ظرف دو سال تولید سیستم های جنگی الکترونیکی مدرن Lever-AV ، نصب شده بر روی بالگرد Mi-8 ، آغاز می شود. این پیام همچنین نشان می دهد که مجتمع جدید قادر خواهد بود در شعاع چند صد کیلومتری دشمن را کور کند.
پرواز "اهرم"
همانطور که در مورد سایر سیستم های جنگ الکترونیکی که قبلاً در مقاله توضیح داده شده بود ، Lever (نام کامل-هلیکوپتر Mi-8MTPR-1 با ایستگاه متوقف کننده Lever-AV) توسعه ایستگاه های EW نیروی هوایی شوروی و روسیه از خانواده Smalta است ، توسعه یافته توسط موسسه مهندسی رادیو تحقیقات علمی کالوگا (KNIRTI). وظیفه اصلی "اهرم" جدید و "Smalta" قدیمی بسیار ساده است - سرکوب رادارهای کنترل سلاح و همچنین سر موشک های سیستم های موشکی ضد هوایی دشمن (سیستم).
کار بر روی ایجاد این مجتمع ها در دهه 70 آغاز شد ، هنگامی که نیروهای هوایی سوریه و مصر با سیستم های موشکی ضد هوایی آمریکایی هاوک ، که به تازگی در خدمت اسرائیل قرار گرفته بود ، روبرو شدند. از آنجایی که وسایل معمول جنگ الکترونیکی در برابر تازگی های خارج از کشور ناتوان بود ، کشورهای عربی برای کمک از اتحاد جماهیر شوروی استفاده کردند.
با توجه به طرح اولیه توسعه دهندگان ، "Smalta" قرار بود بر روی یک خودرو قرار گیرد ، اما با تعدادی از مشکلات ناشی از بازتاب سیگنال از سطح زمین ، توسعه دهندگان تصمیم گرفتند که ایستگاه را به هلیکوپتر منتقل کنند. با تشکر از این ، نه تنها می توان از تداخل خلاص شد - با بالا بردن Smalta به ارتفاعی که سیگنال دیگر از سطح منعکس نمی شود ، سازندگان به طور قابل توجهی تحرک و امنیت خود را افزایش دادند.
به گفته وزارت دفاع روسیه ، در جنگ آگوست 2008 در اوستیای جنوبی و آبخازیا ، استفاده از Mi-8SMV-PG با ایستگاه های Smalta نصب شده بر روی برد منجر به شناسایی رادار هدایت موشک های بوک گرجستان شد. سیستم های موشکی ضدهوایی M1 و S-125 1.5-2.5 بار کاهش یافته است (از 25-30 کیلومتر در محیط بدون سر و صدا به 10-15 کیلومتر در یک محیط گیرنده) ، که به گفته وزارت ارتش روسیه ، معادل است تا تعداد پرتاب موشکها حدود دو برابر کاهش یابد. به طور متوسط ، بالگردهای EW که در هوا مشغول به کار بودند از 12 تا 16 ساعت طول کشید.
با توجه به داده های موجود ، ایستگاه اهرم نه تنها قادر به تشخیص ، دریافت ، تجزیه و تحلیل و سرکوب سیگنالهای رادارهای دشمن ، صرف نظر از حالت تابش مورد استفاده (پالس ، پیوسته ، شبه پیوسته) است ، بلکه هنگام گرفتگی نیز کاملاً عمل می کند. به صورت انتخابی ، بدون سرکوب ایستگاه های راداری …
کار بر روی "اهرم" در دهه 80 آغاز شد و اولین نمونه اولیه Mi-8MTPR با ایستگاه راه اندازی "Lever-BV" در سال 1990 وارد آزمایشات دولتی شد. با این حال ، در نتیجه فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و کاهش بودجه ، کار در ایستگاه جدید توسط KNIRTI فقط در سال 2001 از سر گرفته شد ، اما قبلاً تحت عنوان "Lever-AV". آزمایش های دولتی بالگرد Mi-8MTPR-1 با ایستگاه جدید در سال 2010 با موفقیت به پایان رسید.
از نظر ایدئولوژیکی ، ایستگاه هلیکوپتر جدید نزدیک به زمینی Krasukha-2 و Krasukha-4 است که توسط موسسه تحقیقاتی روستوف روستوف "گرادیان" توسعه یافته است-تنظیم تداخل نویز باریک و هدفمند. درست است ، مانند مورد 1L269 و 1RL257 ، سیگنال اهرم برای تجهیزات شناسایی الکترونیکی دشمن به وضوح قابل مشاهده است. همچنین ، نباید فراموش کرد که نه تنها در روسیه ، بلکه در غرب ، به طور فعال در حال کار برای ایجاد موشک های ضد هوایی هستند که می توانند دقیقاً منبع را با سیگنال رادیو الکترونیکی قوی هدف قرار دهند.
پس کوک چی شد؟
کار بر روی ایجاد جدیدترین مجتمع دفاعی کشتی "Khibiny" (محصول L175) در موسسه مهندسی رادیو تحقیقاتی Kaluga در اواخر دهه 1980 آغاز شد. محصول جدید در ابتدا فقط برای نصب بر روی بمب افکن های خط مقدم Su-34 طراحی شده بود و به دلیل علاقه به ایستگاه جدید طراح ارشد هواپیما ، رولان مارتیروسوف ، طراحان دفتر طراحی سوخو به طور فعال در این پروژه مشارکت داشتند. روی Khibiny کار کنید
ایستگاه Khibiny نه تنها بر روی Su-34 نصب شده و به طور مداوم اطلاعات خود را با هواپیماهای بمب افکن خط مقدم مبادله می کند ، بلکه اطلاعات مربوط به وضعیت را در یک صفحه نمایش ویژه در محل کار ناوبر نمایش می دهد.
قابل توجه است که با قضاوت بر اساس ضبط های ویدئویی نشانگر رادار در معرض مجموعه Khibiny ، که توسط نگرانی فناوری های رادیو الکترونیکی برای اهداف تبلیغاتی نشان داده شده است ، نشانه هایی از استفاده از تداخل نویز قوی وجود دارد. در عین حال ، هیچ "ستاره" ای در ویدئو وجود ندارد - سر و صدای تقلیدی ، که به دلیل الگوی ستاره ای مشخص نامگذاری شده است. اگرچه این نوع تداخل در مواد تبلیغاتی نشان داده شده است.
با این حال ، جدیدترین ایستگاه های مانع ، مانند لور ، قبلاً در جنگ شرکت کرده اند: بمب افکن های خط مقدم Su-34 مجهز به Khibins در جنگ در آگوست 2008 ، گروهی از هواپیماهای ضربتی محافظت کردند و همچنین شناسایی رادیویی و فنی را انجام دادند. بر اساس داده های موجود ، فرماندهی نیروی هوایی از تأثیر L175 بسیار استقبال کرد.
با جمع بندی ، می توان نتیجه گرفت که "Khibiny" یک ایستگاه جنگ الکترونیکی است که مجهز به یک مجموعه آنتن چند کاناله پیچیده است و قادر به ایجاد سر و صدای قوی و تداخل تقلیدی و انجام شناسایی الکترونیکی است. L175 نه تنها می تواند از ماشینهای شخصی محافظت کند ، بلکه عملکردهای ایستگاه حفاظت گروهی را نیز با موفقیت انجام می دهد.
با این حال ، هنوز می توان Khibiny را فقط بر روی Su-34 نصب کرد ، زیرا سیستم تغذیه داخلی این بمب افکن های خط مقدم به طور خاص با استفاده از جدیدترین ایستگاه REP سازگار است ، که احتمالاً نیاز به برق زیادی برای آن دارد. عمل.
بنابراین ، پاسخ به این س ofال که Khibiny با ناوشکن آمریکایی چه کرد ، هیجان انگیز نخواهد بود-چنین ایستگاهی در طول پرواز بیش از حد بمب افکن Su-24 ناوشکن نیروی دریایی آمریکا دونالد کوک مورد استفاده قرار نگرفت. او به سادگی نمی تواند در این نوع هواپیما باشد.
"هلپر" مرموز
علاوه بر ایستگاه جنگ الکترونیک Murmansk-BN ، که قبلاً در قسمت اول مقاله ذکر شده بود ، اخیراً ماشین دیگری به خدمت درآمد ، اما این بار توسط نیروهای هوافضا روسیه (نیروی هوایی سابق) روسیه ، Il-22PP Porubshchik هواپیما با هاله ای از رازداری پوشانده شده است. تنها چیزی که در مورد "Prubschik" شناخته می شود این است که آنتن های جانبی نصب شده است ، و همچنین ایستگاهی که در پرواز کشیده شده است ، به گفته برخی منابع ، به مدت چند صد متر در پشت هواپیما آرام می شود.
در اواخر دهه 2000 ، نگرانی Sozvezdie ، که بر روی ایجاد سیستم های کنترل خودکار (ESU TZ Sozvezdie) و ایستگاه های جنگ الکترونیکی کار می کرد ، عمدتا بر سرکوب ارتباطات رادیویی دشمن و فرماندهی و کنترل خودکار (R-531B Infauna ) متمرکز بود. بر اساس برخی گزارش ها ، به همراه شرکت هواپیمایی بریف ، کار بر روی هواپیمای کنترل و رله داده A-90 در چارچوب ROC Yastreb آغاز شد.
در سال 2012 ، در جریان کار بر روی پروژه تحقیق و توسعه ناراحتی ، سوزویدیه آزمایشات زمینی تجهیزات مجتمع چند منظوره جنگ الکترونیکی هوایی را انجام داد. در همان زمان ، ظاهراً مجتمع جدید از راه حل های فنی منحصر به فرد در زمینه آرایه های آنتن با پتانسیل بالا و تقویت کننده های قدرت مایکروویو با مایع سرد استفاده می کند. قابل ذکر است که کار روی "ناراحتی" نیز در اواخر سال 2000 آغاز شد.
اما در سال 2013 ، در برنامه بلند مدت منتشر شده برای تهیه تجهیزات هوانوردی برای نیروی هوایی روسیه تا سال 2025 ، به جای A-90 ، یک "Hawk" مشخص شد (بدون مشخص کردن A-90) ، و فقط در برنامه های خرید-نوسازی از 2021 تا 2025. از این سند مشخص شد که نیروی هوایی روسیه قصد دارد تا سال 2020 میلادی Il-22PP "Porubshchik" را خریداری کند.
اگر همه داده های موجود را جمع کنیم ، می توان فرض کرد که IL-22PP و A-90 برای انجام وظایف یکسان طراحی شده اند و ممکن است در حال حاضر A-90 و Disfortfort به نحوی در کارهای مربوط به "هلی کوپتر".
شاید IL-22PP فقط یک هواپیما با سیستم جنگ الکترونیکی نباشد که در درجه اول برای سرکوب ارتباطات و سیستم کنترل خودکار دشمن طراحی شده است ، بلکه یک پست فرماندهی پرواز برای جنگ های الکترونیکی است که قادر به انجام مستقل شناسایی الکترونیکی و الکترونیکی است.
شمشیر دو لبه
باید پذیرفت که در حال حاضر وزارت دفاع روسیه به طور فعال جهت جنگ الکترونیکی را توسعه می دهد ، نه تنها تشکیلات و واحدهای EW را تشکیل می دهد ، بلکه آنها را به فناوری مدرن مجهز می کند. ارتش روسیه یاد گرفته است که AWACS ، سیستم های راداری هوایی ، و همچنین خطوط ارتباطی دشمن و حتی سیگنال های GPS را درگیر کند ، در واقع در برخی مناطق موقعیت پیشرو در جهان را اشغال کرده است.
به عنوان مثال ، می توان به نتایج استفاده از جنگ الکترونیکی توسط ارتش روسیه در جنگ با گرجستان در آگوست 2008 اشاره کرد.علی رغم در اختیار داشتن دشمن از سیستم های دفاع هوایی به اندازه کافی مدرن ، از جمله سیستم های موشکی ضد هوایی Buk-M1 و S-125 مدرن ، و همچنین تعداد زیادی رادار از تولیدات شوروی و خارجی (عمدتا فرانسوی) ، هوای گرجستان حساب دفاعی تنها دو هواپیمای روسی-Tu-22M3 ، تحت شرایط نامشخص سرنگون شد و Su-24 از 929 مجهز به GLIT ، که توسط GROM MANPADS لهستان یا سیستم دفاع هوایی اسپایدر اسرائیل منهدم شد.
واحدها و بخشهای جنگ الکترونیکی نیروهای زمینی در مورد سرکوب تقریباً کامل خطوط ارتباطی ارتش گرجستان (فقط ارتباطات ماهواره ای گاه به گاه کار می کردند) و همچنین سرکوب خطوط ارتباطی پهپادهای گرجستان ، که منجر به از دست دادن چندین هواپیما بنابراین ترس روزنامه نگاران آمریکایی که در قسمت اول مقاله بیان شده است دارای مبنای خاصی است.
اما هنوز هم باید اعتراف کنیم که در توسعه نیروها و وسایل جنگ الکترونیکی برخی مشکلات وجود دارد. اول ، باید درک کرد که استفاده از وسایل جنگ الکترونیکی باید با کنترل دقیق کل موقعیت الکترومغناطیسی در منطقه جنگی همراه باشد. همانطور که تجربه جنگ های مدرن و درگیری های نظامی ، به ویژه جنگ قبلاً ذکر شده با گرجستان ، نشان می دهد ، سلاح های EW ، در صورت استفاده نادرست ، به یک اندازه هم به دشمن و هم به نیروهای خود ضربه می زنند.
به گفته نیروی هوایی روسیه ، در آگوست 2008 ، در جریان سرکوب ایستگاه های راداری گرجستان توسط هواپیماهای An-12PP ، تداخل در ایستگاه های روسیه واقع در فاصله 100-120 کیلومتری منطقه مسدود نیز مشاهده شد. ایستگاه های زمینی نیروهای زمینی نیروهای مسلح فدراسیون روسیه به طور مساوی خطوط ارتباطی - اعم از گرجی و نیروهای خودی را سرکوب کردند.
علاوه بر این ، باید در نظر داشت که در منطقه درگیری ، وسایل رادیویی الکترونیکی غیرنظامی نیز کار می کنند - کانال های ارتباطی که به "آمبولانس" ، واحدهای وزارت فوریت های پزشکی و پلیس خدمات رسانی می کنند. و اگر در حال حاضر ارتش روسیه ، که در گذشته تجربه منفی داشته اند ، فعالانه در حال یادگیری عمل در شرایط استفاده از وسایل جنگ الکترونیکی خود هستند ، به نظر می رسد هیچ کس نگران تاثیر بخش غیر نظامی در ارتش نیست- مجتمع صنعتی.
ثانیاً ، اگر به خط محصولات جنگ الکترونیکی ارائه شده توسط صنعت دقت کنید ، متوجه تعداد زیادی ایستگاه خواهید شد ، به ویژه محصولات KRET ، که در واقع ایدئولوژیک هستند و در برخی نقاط ادامه فنی مجتمع های توسعه یافته در دهه 70 و 80 است. به و همان "کراسوخی" ، "اهرم" و "مسکو" می توانند در اواسط - اواخر دهه 90 ظاهر شوند ، اما به دلیل کمبود بودجه مزمن سرعت آن کاهش یافت.
اکثر سیستم های جنگ الکترونیکی بر اساس همان اصل ساخته می شوند - تنظیم تداخل نویز قدرتمند ، که همانطور که قبلاً ذکر شد ، دارای معایب قابل توجهی است و مزایای قابل توجهی ندارد. اما تا همین اواخر ، محدوده های عملاً استفاده نشده میلی متر و ترهورتز اکنون به طور فزاینده ای توجه تولیدکنندگان نه تنها تجهیزات الکترونیکی ، بلکه سلاح های با دقت بالا را نیز به خود جلب می کند.
به عنوان مثال ، در باندهای به اصطلاح پایین ، ممکن است فقط ده کانال وجود داشته باشد ، و در حال حاضر در 40 گیگاهرتز صدها کانال وجود دارد. و توسعه دهندگان جنگ الکترونیکی باید همه این کانال ها را "ببندند" ، و این یک گروه نسبتاً بزرگ است ، به این معنی که وسایل پیچیده تری از جنگ الکترونیکی با یک کانال بزرگ مورد نیاز است ، که به نوبه خود منجر به افزایش وزن و ابعاد ایستگاه های گیر کردن و کاهش تحرک آنها.
اما اگر از علم دور شویم ، یک مشکل بزرگ سازمانی در توسعه سیستم های جنگ الکترونیکی روسیه وجود دارد. در واقع ، نه تنها KRET در حال حاضر مشغول توسعه و تولید تجهیزات جنگ الکترونیکی است ، بلکه شرکت جدید سازنده ابزار (که شامل دغدغه های Vega و Sozvezdiye است) ، سازمانهای فردی Roskosmos و Rosatom ، و حتی شرکتهای خصوصی ، اخیراً در حال توسعه و تولید تجهیزات جنگ الکترونیکی است.
لازم به ذکر است که آثار در مکان های دیگر کپی و همپوشانی دارند ؛ نباید پدیده ای مانند لابی گری برای توسعه ها و شرکت های خاص را فراموش کرد. اولین تلاش برای سازماندهی مجدد کار در زمینه ایجاد جنگ الکترونیکی ، انتصاب اخیر یک طراح عمومی در جهت جنگ الکترونیکی با فرمان رئیس جمهور بود. اما زمان نشان خواهد داد که این راه حل چقدر م effectiveثر خواهد بود.
