چند سیستم دفاع هوایی داریم؟ در سال 1967 ، ارتش اتحاد جماهیر شوروی وارد سیستم پدافند هوایی "توله" شد که برای نابودی سلاح های حمله هوایی در مسافتی فراتر از استفاده از سلاح های هواپیما طراحی شده بود. ویژگی بارز مجتمع های "مکعب" قرار دادن پرتابگرهای خودران و سیستم های شناسایی و هدایت خودکار بر روی شاسی ردیابی شده بود که امکان همگامی با خودروهای زرهی را ممکن می ساخت. با این حال ، به دلیل هزینه بالای سیستم های "مکعب" در بسیاری از بخش های تانک شوروی ، هنگ موشکی ضد هوایی مجهز به سیستم پدافند هوایی "اوسا" بود.
در زمان ظهور سیستم دفاع هوایی "Kub" هیچ مشابهی نداشت و در تعدادی از درگیری های منطقه ای بسیار موفق استفاده شد. در طول جنگ یوم کیپور در سال 1973 ، مجتمع های اصلاح صادرات کوادرات خسارات سنگینی را به هوانوردی اسرائیل وارد کرد. با تجمع تجربیات در استفاده و عملیات رزمی ، ایجاد تغییرات جدید با بهبود ویژگی های رزمی انجام شد. در سال 1976 ، سیستم دفاع هوایی Kub-M3 با افزایش ایمنی سر و صدا وارد خدمت شد. در این نسخه ، برد تخریب اهداف هوایی 4-25 کیلومتر بود. رسیدن به ارتفاع - از 20 تا 8000 متر.
با این حال ، مانند هر سلاح دیگر ، مجموعه های خانواده "مکعب" عاری از اشکال نبود. در جریان خصومت های واقعی ، معلوم شد که خودروهای حمل بار بر اساس ZIL-131 ، در غیاب شبکه جاده ای توسعه یافته ، همیشه نمی توانند به پرتابگرهای خودران برسند. در صورت خرابی یا تخریب نصب و راه اندازی شناسایی و هدایت خودکار ، کل باتری موشک ضد هوایی به طور کامل کارآیی رزمی خود را از دست داد. در نیمه دوم دهه 1970 ، ارتش دیگر از توانایی های "کوبا" در مبارزه با بالگردهای رزمی و ناتوانی در شلیک همزمان چندین هدف راضی نبود.
در سال 1978 ، تحویل اصلاح "Cube-M4" آغاز شد. در واقع ، این گزینه یک گزینه انتقالی بود. به منظور افزایش مهمات آماده استفاده و افزایش تعداد کانال های هدف ، تفنگ خودران 9A38 به مجموعه اضافه شد. تجهیزات وسیله نقلیه جنگی شامل: رادار ، چشم انداز تلویزیونی و سیستم محاسباتی طراحی شده برای تشخیص و هدایت موشک های 3M9M3 یا 9M38 با یک جستجوگر نیمه فعال ، و همچنین سیستم پشتیبانی از زندگی ، ناوبری ، جهت گیری و تجهیزات مرجع توپوگرافی ، تشخیص "دوست یا دشمن" و وسایل ارتباط با سایر دستگاه های باتری. گنجاندن یک واحد شلیک خودکار اضافی در سیستم پدافند هوایی باعث افزایش استقلال و ثبات رزمی مجموعه به طور کلی شد. SOU 9A38 عملکردهای SPU را ترکیب کرد و تا حدی جایگزین SURN شد ، به طور مستقل اهداف را در یک بخش مشخص تشخیص داد ، عملیات ضبط و ردیابی خودکار را انجام داد.
پس از معرفی SOU 9A38 به "Cube-M4" ، سه موشک خود و سه موشک پرتابگر خودران هدف قرار گرفت.
خانواده SAM "Cube" تا اواسط دهه 1990 در خدمت ارتش روسیه بود. در قرن بیست و یکم ، تقریباً تمام مجتمع های این نوع که در پایگاه های ذخیره سازی قرار داشت ، دفع شد و بخش کوچکی از جدیدترین سیستم های دفاع هوایی مکعب ، پس از بازسازی و نوسازی "جزئی" ، به کشورهای متفق منتقل شد.
SAM "بوک"
در سال 1980 ، سیستم موشکی دفاع هوایی بوک به تصویب رسید.گردان موشکی ضد هوایی بوک شامل: یک پست فرماندهی متحرک 9S470 ، یک ایستگاه تشخیص و هدف گیری 9S18 کوپول ، دو باتری موشکی ضدهوایی با دو پایه اسلحه خودران 9A310 و یک پرتاب کننده 9A39 در هر یک ، و همچنین واحدهای ارتباطی ، پشتیبانی فنی و خدمات چهار لشگر از نظر سازمانی به یک تیپ موشکی ضدهوایی تبدیل شدند ، که برای کنترل اقدامات آن از سیستم کنترل خودکار Polyana استفاده می شد. همچنین این تیپ تجهیزات راداری و وسایل نقلیه ارتباطی رادیویی خود را داشت. از نظر سازمانی ، تیپ موشکی ضد هوایی تابع فرماندهی پدافند هوایی ارتش بود.
پست فرماندهی موبایل 9S470 ، واقع در شاسی GM-579 ، دریافت و پردازش اطلاعات دریافت شده از 9S18 SOC ، 9A310 SOC و پستهای فرماندهی بالاتر را فراهم می کرد. در طول کار رزمی ، در حالت اتوماتیک یا دستی ، انتخاب اهداف و توزیع آنها بین واحدهای شلیک خودکار انجام شد ، که بخشهای مسئولیت SDU را نشان می دهد.
خدمه پست فرماندهی می توانند تا 46 هدف را در منطقه ای با شعاع 100 کیلومتر و در ارتفاعات تا 20 کیلومتر اداره کنند. در طول چرخه بررسی ایستگاه تشخیص و تعیین هدف ، حداکثر 6 نامگذاری هدف با دقت 1 درجه در آزیموت و در ارتفاع ، 400-700 متر در محدوده برای تأسیسات شلیک خودران ارائه شد. جرم پست فرماندهی با خدمه رزمی 6 نفر از 28 تن تجاوز نمی كرد. این دستگاه مجهز به موتور دیزل با ظرفیت 710 لیتر است. با. ، در بزرگراه تا 65 کیلومتر در ساعت شتاب گرفت. ذخیره انرژی 500 کیلومتر است.
به عنوان بخشی از سیستم موشکی پدافند هوایی بوک ، یک ایستگاه سه ضلعی منسجم برای تشخیص اهداف هوایی 9S18 "Kupol" از محدوده سانتی متر با اسکن الکترونیکی پرتو در بخش در ارتفاع (تنظیم شده در 30 درجه یا 40 درجه) و چرخش مکانیکی (دایره ای یا در بخش معین) آنتن در امتداد آزیموت.
تشخیص و شناسایی اهداف هوایی در برد 120 کیلومتری (45 کیلومتری در ارتفاع پروازی 30 متری) با انتقال همزمان اطلاعات مربوط به وضعیت هوا به پست فرماندهی گردان انجام شد. این ایستگاه ردیابی هدف را با احتمال حداقل 0.5 در برابر پس زمینه اشیاء محلی و در تداخل غیرفعال با استفاده از طرح انتخاب هدف متحرک با جبران خودکار سرعت باد ارائه می دهد. حفاظت از ایستگاه در برابر موشک های ضد رادار با تنظیم برنامه ریزی شده فرکانس حامل و تغییر به قطبش دایره ای سیگنال های صوتی یا حالت تابش متناوب به دست آمد. زمان انتقال رادار از موقعیت مسافرتی به موقعیت رزمی بیش از 5 دقیقه و از حالت آماده به کار به حالت کار - بیش از 20 ثانیه نیست. جرم ایستگاه با محاسبه 3 نفر حدود 29 تن است.حداکثر سرعت حرکت در بزرگراه 60 کیلومتر در ساعت است. از آنجا که توسعه اولیه SOC 9S18 Kupol خارج از محدوده کار بر روی سیستم پدافند هوایی Buk انجام شد و قرار بود به عنوان وسیله ای برای تشخیص اهداف هوایی بخش پدافند هوایی نیروهای زمینی مورد استفاده قرار گیرد. برای این ایستگاه از شاسی ردیابی استفاده شده است که از بسیاری جهات شبیه به سیستم دفاع هوایی است.
در مقایسه با سیستم پدافند هوایی خانواده Kub ، مجتمع بوک به لطف رادار چند منظوره خود در SDA 9A310 دارای پایداری جنگی بهتر و مصونیت صوتی ، تعداد کانال های هدف و موشک های ضد هوایی آماده استفاده بود. تاسیسات شلیک خودکار می توانند به طور مستقل در قسمتی مشخص یک هدف را جستجو کنند ، هر 9A310 SDU دارای چهار موشک ضد هوایی بود. پایه اسلحه خودران قادر به انجام ماموریت شلیک برای از بین بردن یک هدف به صورت خودکار - بدون تعیین هدف از پست فرماندهی گردان است. تجهیزات ارتباطی از راه دور رابط واحدهای شلیک خودران را با یک پست فرماندهی و یک واحد بارگیری پرتاب فراهم می کرد.
زمان انتقال SOU به موقعیت شلیک بیش از 5 دقیقه نیست. زمان انتقال نصب از حالت آماده به کار به حالت کار ، پس از تغییر موقعیت با روشن شدن تجهیزات ، بیش از 20 ثانیه نبود. در صورت پر کردن مهمات از پرتاب کننده ، چرخه بارگیری کامل 12 دقیقه است. هنگام استفاده از وسیله نقلیه شارژ ، یک چرخه کامل شارژ 16 دقیقه است.
خدمه یک اسلحه خودران چهار نفره توسط زرهی محافظت می شود که در برابر گلوله و ترکش سبک محافظت می کند. خودروی رزمی شاسی ردیابی GM-579 34 تن وزن داشت و می توانست در بزرگراه به سرعت 65 کیلومتر در ساعت برسد.
پرتابگر 9A39 برای حمل ، ذخیره و پرتاب هشت موشک 9M38 در نظر گرفته شده بود. نصب و راه اندازی شارژ علاوه بر یک دستگاه راه اندازی با یک درایو ردیابی قدرت ، یک جرثقیل و محل نگهداری شامل موارد زیر است: ناوبری ، تجهیزات توپوگرافی و جهت یابی ، ارتباطات از راه دور و یک منبع تغذیه. جرم نصب در موقعیت شلیک 35.5 تن است. خدمه 3 نفر هستند. تحرک و ذخیره قدرت در سطح SDU 9A310.
برای شکست اهداف آیرودینامیکی در ترکیب سیستم موشکی پدافند هوایی بوک ، از 9M38 SAM استفاده شد. این موشک که مطابق پیکربندی معمول آیرودینامیکی با بال X شکل ساخته شده است ، از موتور دو حالته جامد سوخت جامد با زمان کل کارکرد حدود 15 ثانیه استفاده کرده است. این موشک مجهز به یک رادار یاب نیمه فعال بود که بر اساس روش ناوبری متناسب پرواز می کرد. هدف پس از پرتاب دستگیر شد ، روشنایی هدف توسط رادار SOU 9A38 انجام می شود.
جرم پرتاب موشک حدود 690 کیلوگرم است. طول - 5500 میلی متر ، قطر - 400 میلی متر ، طول بال - 700 میلی متر ، دهانه سکان - 860 میلی متر. برای از بین بردن اهداف هوایی ، از کلاهک تکه تکه 70 کیلویی استفاده می شود که مجهز به بار 34 کیلوگرمی مخلوط TNT و RDX است. این موشک مجهز به یک فیوز رادیویی پالس فعال است که باعث انفجار کلاهک در فاصله 17 متری از هدف می شود. اگر فیوز رادیویی خراب شد ، موشک خود تخریب شد. SAM 9M38 قادر است اهداف را در محدوده 3.5 تا 32 کیلومتر ، در ارتفاع 25 تا 18000 مورد اصابت قرار دهد. احتمال اصابت یک هدف از نوع جنگنده با یک موشک 0.7-0.8 (0.6 هنگام مانور با اضافه بار تا 8G) ، 0.6 بود ، یک هلیکوپتر در ارتفاع کم-0 ، 3-0 ، 6 ، یک موشک کروز-0 ، 25-0 ، 5. یک لشکر موشکی ضدهوایی می تواند همزمان 6 هدف را شلیک کند.
SAM "Buk-M1"
بلافاصله پس از اتمام موفقیت آمیز آزمایش های دولتی سیستم دفاع هوایی بوک ، کار بر روی نوسازی آن آغاز شد. مشتری خواستار افزایش توانایی مبارزه با موشک ها و هلیکوپترهای کروز ، افزایش احتمال شکست و همچنین اطمینان از شکست موشک های بالستیک عملیاتی-تاکتیکی شد. سامانه موشکی پدافند هوایی 9K37M1 Buk-M1 در سال 1983 به بهره برداری رسید. همه وسایل سیستم دفاع هوایی Buk-M1 به طور کامل با عناصر مجموعه اصلاح اساسی قابل تعویض بودند.
برای تشخیص اهداف هوایی در سیستم موشکی پدافند هوایی Buk-M1 ، ایستگاه تشخیص و هدف گیری پیشرفته تر 9S18M1 Kupol-M1 در پایگاه عنصری جدید ، که دارای HEADLIGHT مسطح و شاسی ردیابی متحد GM-567M است ، استفاده شد.
پست فرماندهی 9S470M1 دریافت همزمان اطلاعات از SOC خود و حدود شش هدف از پست فرماندهی پدافند هوایی لشکر یا از فرماندهی پدافند هوایی ارتش را فراهم می کند. پایه اسلحه خودران 9A310M1 امکان ردیابی و دستیابی به هدف برای ردیابی خودکار در بردهای طولانی (25 تا 30 درصد) و همچنین شناسایی هواپیماها ، موشک های بالستیک و هلیکوپتر را فراهم می کند. مجموعه راداری SOU 9A310M1 از 72 فرکانس روشنایی حرف (به جای 36) استفاده می کند ، که این امر حفاظت در برابر تداخل را بهبود بخشیده است.
در کنار سیستم 9M38 SAM ، سیستم BAM-M1 SAM از موشک های بهبود یافته 9M38M1 با حداکثر برد شلیک 35 کیلومتر استفاده کرد. احتمال انهدام یک هدف از نوع جنگنده با یک موشک در صورت عدم ایجاد مانع سازماندهی شده 0 ، 8..0 ، 95 است. این مجتمع ارتقا یافته قادر است موشک های کروز ALCM را با احتمال اصابت حداقل 0.4 ، سرنگون کند. هلیکوپترهای تانک AH-1 Huey Cobra-با احتمال 0 ، 6-0 ، 7 و همچنین هلیکوپترهای معلق-با احتمال 0 ، 3-0 ، 4 در فاصله 3 ، 5 تا 10 کیلومتر.
علاوه بر بهبود ویژگی های رزمی ، سیستم دفاع هوایی Buk-M1 ، در مقایسه با Buk ، توانست قابلیت اطمینان عملیاتی بیشتری را بدست آورد. انتقال عناصر اصلی مجموعه به یک شاسی ردیابی شده تعمیر و نگهداری را ساده تر می کند. مجتمع های اصلاح Buk-M1 بزرگترین مجتمع ها در خانواده شده اند.اگرچه سیستم دفاع هوایی بوک به طور رسمی برای جایگزینی سیستم پدافند هوایی مکعب در هنگ های موشکی ضد هوایی لشکرهای تانک ایجاد شد ، اما در واقع آنها عمدتا مجهز به تیپ های موشکی ضد هوایی زیرمجموعه ارتش بودند. این تیپ تقریباً در تمام ارتفاعات از هواپیماهای دشمن ، هلیکوپترها و موشک های کروز ، سربازان م effectiveثر را پوشش می داد. سیستم موشکی پدافند هوایی بوک در ساختار سیستم پدافند هوایی شوروی ، سیستم دفاع هوایی کروگ را تحت فشار قرار داد و تا حدی جایگزین و مکمل سیستم های پدافند هوایی برد بلندتر S-300V شد.
SAM "Buk-M1-2"
فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی و "اصلاحات" اقتصادی که منجر به کمبود بودجه کار توسعه شد ، پیشرفت بیشتر سیستم های موشکی ضد هوایی بوک را به طور جدی مختل کرد. اصلاح بعدی ، Buk-M1-2 ، به طور رسمی تنها در سال 1998 به کار گرفته شد. اگرچه در مورد خرید چنین مجتمع هایی توسط وزارت دفاع فدراسیون روسیه اطلاعاتی در دست نیست ، اما سیستم پدافند هوایی Buk-M1-2 به لطف استفاده از سیستم دفاع موشکی جدید 9M317 و نوسازی به یک گام مهم رو به جلو تبدیل شده است. از دیگر عناصر مجموعه در عین حال ، می توان از شکست موشک های بالستیک تاکتیکی ، موشک های هواپیما در برد تا 20 کیلومتر ، موشک های کروز با ESR کم ، کشتی های سطحی در بردهای تا 25 کیلومتر و اهداف زمینی کنتراست رادیویی اطمینان حاصل کرد. برد تا 15 کیلومتر مرز دور منطقه آسیب دیده به 45 کیلومتر و ارتفاع - تا 25 کیلومتر افزایش یافته است. سرعت پرواز - تا 1230 متر بر ثانیه ، اضافه بار - تا 24 گرم. جرم پرتاب موشک 715 کیلوگرم است.
از نظر خارجی ، 9M317 SAM در طول کوتاهتر آکورد بال با 9M38M1 متفاوت است. برای کنترل آن ، از یک سیستم اینرسی با تصحیح رادیویی ، همراه با یک رادار نیمه فعال با یک رایانه در هیئت مدیره ، با راهنمایی مطابق روش ناوبری متناسب استفاده می شود. موشک مجهز به فیوز دو کاناله-پالس فعال و رادار نیمه فعال و همچنین سیستم حسگر تماس است. وزن کلاهک هسته ای 70 کیلوگرم است. هنگام شلیک به اهداف سطحی و زمینی ، فیوز رادیویی خاموش می شود و از فیوز تماسی استفاده می شود. این موشک از قابلیت اطمینان بالایی برخوردار است ، به طور کامل مونتاژ و مجهز به موشک است و در طول عمر مفید 10 ساله نیاز به بررسی و تنظیم ندارد.
عناصر اصلی مجموعه Buk-M1-2 بر روی شاسی GM-569 ساخته شده است. یک منظره نوری تلویزیونی و یک مسافت یاب لیزری به قسمت سخت افزاری 9A310M1-2 SOU اضافه شده است. در واقع ، Buk-M1-2 یک نوع مدرن سازی "کوچک" سیستم موشکی پدافند هوایی Buk-M1 است که طی آن ، با کمترین هزینه ، به لطف معرفی سیستم دفاع موشکی جدید 9M317 ، امکان پذیر شد برای دستیابی به بهبود قابل توجه در ویژگی های رزمی. متعاقباً ، تحولات به دست آمده در هنگام ایجاد سیستم دفاع هوایی Buk-M1-2 برای ایجاد مجتمع های پیشرفته استفاده شد.
SAM "Buk-M2"
اصلاح سری بعدی سیستم دفاع هوایی Buk-M2 بود که در سال 2008 به بهره برداری رسید. در این مجموعه ، تجهیزات راداری و وسایل نمایش اطلاعات تحت به روز رسانی اصلی قرار گرفته است. در همه دستگاه های مجتمع ، صفحه نمایش هایی با لوله های کاتدی با مانیتورهای LCD چند منظوره رنگی جایگزین شده است. همه وسایل نقلیه رزمی مجهز به ایستگاه های رادیویی دیجیتالی مدرن هستند که دریافت و انتقال اطلاعات صوتی و تعیین هدف و داده های توزیع هدف را فراهم می کنند. ناوبری ماهواره ای به موازات تجهیزات ناوبری اینرسی استفاده می شود. این مجتمع را می توان در مناطق مختلف آب و هوایی اداره کرد ؛ برای این منظور ، ماشین ها مجهز به سیستم تهویه مطبوع هستند.
اهداف هوایی توسط SOTS 9S18M1-3 با رادار نظارتی پالس منسجم در محدوده سانتی متر با اسکن الکترونیکی پرتو در یک سطح عمودی ، نصب شده بر روی شاسی ردیابی GM-567M شناسایی می شوند. حفاظت در برابر تداخل با تنظیم لحظه ای فرکانس پالس و همچنین مسدود کردن فواصل محدوده انجام می شود. این رادار با جبران تلفات جهت ، سرعت باد و انتخابی بودن اهداف واقعی از سیگنالهای منعکس شده از زمین و سایر تداخل غیرفعال محافظت می شود. محدوده تشخیص هدف با RCS 2 متر مربع - 160 کیلومتر.
پست فرماندهی به روز شده 9S510 قادر به پردازش همزمان 60 هدف و صدور 36 عنوان هدف بود.در عین حال ، زمان دریافت اطلاعات تا انتقال آن به تاسیسات شلیک بیش از 2 ثانیه نیست.
اسلحه خودران 9A317 بر روی شاسی ردیابی GM-569 از نظر ظاهری با مدلهای قبلی دارای سطح صاف رادار با آرایه آنتن مرحله ای متفاوت است. SOU 9A317 می تواند اهداف را در منطقه 45 درجه در آزیموت و 70 درجه در ارتفاع جستجو کند. برد تشخیص یک هدف با RCS 2 متر مربع در ارتفاع 3 کیلومتری تا 120 کیلومتر است. ردیابی هدف در بخش در آزیموت ± 60 درجه ، در ارتفاع - از -5 تا + 85 درجه انجام می شود. این تاسیسات قادر به شناسایی همزمان 10 هدف و شلیک تا 4 هدف است. زمان واکنش SOU 4 ثانیه است ، و آماده سازی آن پس از تغییر موقعیت 20 ثانیه است. این محاسبه همچنین دارای یک سیستم اپتوالکترونیک روزانه با تصویربرداری حرارتی و کانال های تلویزیونی است که به طور قابل توجهی ایمنی سر و صدا و ماندگاری سیستم دفاع هوایی را افزایش می دهد. تعدادی از منابع می گویند که با 9A317 SDU بدون روشن کردن رادار روشنایی و هدایت ، می توان از موشک های ضد هوایی 9M317A با سر راداری فعال برای استفاده استفاده کرد. اما مشخص نیست که آیا چنین موشک هایی در نیروها وجود دارد یا خیر.
پرتابگر 9A316 بر اساس شاسی ردیابی GM-577 ساخته شده است. مانند سیستم های اولیه دفاع هوایی خانواده بوک ، می توان از آن به عنوان پرتاب کننده و وسیله حمل و نقل استفاده کرد. خدمه 4 نفره بارگیری موشک های 9A317 را با موشک های 9M317 در مدت 15 دقیقه فراهم می کند. زمان بارگیری خودکار - 13 دقیقه.
عنصر جدیدی در سیستم پدافند هوایی Buk -M2 وارد شده است - ایستگاه هدایت موشک و روشنایی هدف 9S36. این ایستگاه از نظر ویژگی های آن شبیه راداری است که در SDU 9A317 استفاده شده است. پست آنتن راداری با HEADLIGHT که تا ارتفاع 22 متر افزایش می یابد ، برای هدایت سیستم دفاع موشکی 9M317 به اهدافی که در ارتفاعات کم و بسیار کم ، در مناطق جنگلی و ناهموار پرواز می کنند ، طراحی شده است. ایستگاه آنتن در حال افزایش ، افق رادیویی را در ارتفاعات بسیار کم بیش از 2.5 برابر فراهم می کند ، که امکان تشخیص موشک های کروز در ارتفاع 5 متری در فاصله تا 70 کیلومتری را ممکن می سازد.
اولین مجتمع های سریالی "Buk-M2" در سال 2009 توسط تیپ 297 موشکی ضدهوایی که در مجاورت روستای لئونیدوفکا در منطقه پنزا مستقر بود ، دریافت شد. طبق اطلاعات منتشر شده در منابع عمومی ، از سال 2019 ، 5 تیپ موشکی ضد هوایی در ارتش روسیه از سیستم دفاع هوایی Buk-M2 مسلح شدند.
SAM "Buk-M3"
در سال 2016 ، در مجمع بین المللی نظامی-فنی "ارتش 2016" در کوبینکا ، سیستم دفاع هوایی Buk-M3 برای اولین بار نشان داده شد ، در همان سال این مجموعه به کار گرفته شد.
تفاوت اصلی خارجی بین سیستم دفاع هوایی Buk-M3 و Buk-M2 استفاده از موشک های ضد هوایی جدید 9M317M بود که در ظروف حمل و نقل و پرتاب عرضه می شد. در عین حال ، بار مهمات آماده استفاده برای خودروهای رزمی سیستم موشکی پدافند هوایی Buk-M3 1.5 برابر افزایش یافته است. در پرتابگر خودران 9A317M ، ساخته شده بر روی شاسی متحد GM-5969 ، تعداد موشک ها از 4 به 6 افزایش یافت و در پرتابگر خودکار 9A316M به جای 8 موشک ، 12 TPK با موشک قرار گرفت.
ویژگی های ابزارهای تشخیص و هدایت رادیویی و الکترونیکی مشابه ویژگی های مورد استفاده در سیستم دفاع هوایی Buk-M2 است. در عین حال ، به دلیل استفاده از موشک های ضد هوایی جدید ، قابلیت های رزمی سیستم دفاع هوایی Buk-M3 به میزان قابل توجهی افزایش یافت. این مجتمع تا 36 هدف هوایی را که از جهات مختلف پرواز می کنند بمباران می کند.
متأسفانه ما موفق شدیم تصویری با کیفیت از موشک 9M317MFE پیدا کنیم که به عنوان بخشی از سیستم موشکی پدافند هوایی شناور Shtil-1E استفاده می شود. در نسخه کشتی ، موشک به طور عمودی از ظرف حمل و پرتاب به ارتفاع 10 متر پرتاب می شود و سپس موتور شروع می شود.
SAM 9M317M یک موشک تک مرحله ای سوخت جامد است که مطابق با تنظیمات معمولی آیرودینامیک ساخته شده است. طول موشک - 5180 میلی متر ، قطر بدنه - 360 میلی متر ، دهانه سکان - 820 میلی متر. با توجه به این واقعیت که موشک مجهز به موتور قوی تر دو حالته با افزایش زمان کار است ، برد پرواز کنترل شده 9M317M به 70 کیلومتر افزایش یافته است. رسیدن به ارتفاع - 35 کیلومتر ، سرعت پرواز - 1550 متر در ثانیه.این موشک در یک محفظه حمل و نقل و پرتاب مهر و موم شده ، کاملاً آماده استفاده جنگی ، ذخیره و ذخیره می شود و نیازی به بررسی تجهیزات داخل کشتی در طول عمر مفید آن ندارد.
در مرحله اصلی پرواز ، موشک توسط یک خلبان خودکار با تصحیح سیگنال های رادیویی کنترل می شود و هنگام نزدیک شدن به هدف ، از یک سر رادار نیمه فعال داپلر با یک کامپیوتر داخلی استفاده می شود. با این حال ، این روش هدایت به روشنایی رادار در مرحله نهایی نیاز دارد ، که به طور قابل توجهی سیستم دفاع هوایی را آشکار می کند و دامنه استفاده از افق رادیویی را محدود می کند. برای از بین بردن این عیب ، یک سیستم دفاع موشکی 9M317MA با سرپوش فعال راداری توسعه داده شد. استفاده از موشک با ARGSN امکان شلیک با RPN های خاموش را فراهم می کند ، که بقای گردان را تا حد زیادی افزایش می دهد. ویژگی های ARGSN ، مورد استفاده در موشک 9M317MA ، امکان قفل شدن بر روی هدفی با RCS 0.3 m² در فاصله حداکثر 35 کیلومتری را ممکن می سازد.
پس از اتخاذ سیستم دفاع هوایی Buk-M3 ، آنها به طور فعال جایگزین مجتمع های قدیمی و فرسوده Buk-M1 ساخت شوروی شدند. طبق اطلاعات منتشر شده در رسانه های روسی در پایان سال 2017 ، 3 تیپ موشکی ضد هوایی به طور جزئی یا کامل به مجتمع های جدید منتقل شدند.
SAM "Buk-M1" ، "Buk-M2" و "Buk-M3" در نیروهای مسلح روسیه
در طول سالهای Serdyukovshchina ، تعدادی از سیستم های دفاع هوایی خانواده Buk از واحدهای پدافند هوایی نیروهای زمینی خارج شد. تیپ های موشکی ضدهوایی منحل و تجهیزات ، سلاح ها و پرسنل آنها به پدافند هوایی-موشکی نیروهای هوافضا منتقل شد تا هنگ های موشکی ضد هوایی مأموریت خود را برای پوشش اشیاء مهم استراتژیک انجام دهند. بنابراین در جریان "جلوه ای جدید" ، حفره های ایجاد شده در سیستم پدافند هوایی ما پس از خلع سلاح سیستم های پدافند هوایی فرسوده S-200VM / D و S-300PT ترمیم شد.
سیستم های پدافند هوایی خانواده بوک در اصل به نفع دفاع هوایی نیروهای زمینی ایجاد شده است ، اما اغلب از آنها برای پوشش اهداف مهم نظامی و غیرنظامی از حملات هوایی استفاده می شود. یک نمونه معمولی از این رویکرد موقعیت در منطقه اوچ دره ، در حدود 8 کیلومتری شمال غربی مرکز سوچی است.
بر اساس The Military Balance 2016 ، چهار سال پیش ، نیروهای مسلح روسیه بیش از 400 سیستم دفاع هوایی Buk-M1 و Buk-M2 داشتند. ظاهراً کتاب مرجع به تاسیسات شلیک خودکار و خودروهای پرتاب کننده پرتاب اشاره دارد ، یعنی تجهیزاتی که با آنها می توان موشک های ضد هوایی را پرتاب کرد. بنابراین ، در تیپ های موشکی ضد هوایی پدافند هوایی نیروهای زمینی و در هنگ های موشکی ضد هوایی نیروهای هوافضا ، باید بیش از 60 لشکر وجود داشته باشد. با این حال ، این برآورد مبالغه آمیز است. بر اساس اطلاعات واقعی تر ، که توسط کارشناسان داخلی و خارجی به آنها اشاره شد ، در سال 2018 ، نیروهای پدافند هوایی نیروهای زمینی ارتش دارای 10 موشک پدافند هوایی Buk-M1 ، 12 موشک دفاع هوایی Buk-M2 و 8 Buk- بودند. موشک های پدافند هوایی M3 در کل ، در آن زمان ، نیروها فهرست شده بودند: 90 SDU 9A310M1 و ROM 9A39M1 (SAM "Buk-M1") ، 108 SDU 9A317 و ROM 9A316 ("Buk-M2") ، 32 SDU 9A317M و SPU 9A316M ("Buk -M3 "). با در نظر گرفتن این واقعیت که مجتمع های اصلاح Buk-M1 از سرویس خارج می شوند و Buk-M2 و Buk-M3 جایگزین آنها می شوند ، تعداد تقسیمات موشکی ضد هوایی در تیپ های موشکی ضد هوایی تقریباً در همان سطح باقی می ماند.
اگرچه سیستم های پدافند هوایی نظامی بر روی شاسی ردیابی برای انجام وظایف جنگی طولانی مدت چندان مناسب نیستند ، اما پس از تجهیز مجدد تیپ های موشکی ضدهوایی به تجهیزات جدید و تسلط بر آن توسط پرسنل ، بخشهای موشکی ضد هوایی به طور متناوب برای ارائه پدافند هوایی درگیر می شوند. پادگانهای بزرگ نظامی ، پایگاههای هوایی و دیگر تاسیسات مهم دفاعی.
با توجه به تصاویر ماهواره ای ، یک لشکر موشکی ضدهوایی تیپ 90 پدافند هوایی مستقر در روستای آپیپسکی ، سرزمین کراسنودار ، پس از تسلیح مجدد در سال 2015 از سیستم پدافند هوایی Buk-M1 به Buk-M2 ، در یک دائمی قرار دارد. بر اساس هشدار
همین امر در مورد تیپ 140 پدافند هوایی نیز صادق است که در نزدیکی پایگاه هوایی دومنا در منطقه ترانس بایکال مستقر شده است.از آنجا که محل استقرار دائمی تجهیزات و تسلیحات تیپ موشکی ضدهوایی در مجاورت پایگاه هوایی واقع شده است ، وظیفه رزمی در مکانی نه چندان دور از جعبه هایی که وسایل نقلیه جنگی در آن ذخیره شده است انجام می شود.
سامانه های پدافند هوایی Buk-M2 / M3 که در حال حاضر در نیروها موجود است قادر به پوشش گروههای نیروهای مسلح RF در تمام محدوده ارتفاع و همراهی لشکرهای تانک و تفنگ موتوری در راهپیمایی و در خط مقدم است. در صورت وقوع جنگ ، آنها نه تنها باید در برابر حملات هوایی گروه ها ، تشکیلات و پایگاه ها محافظت کنند ، بلکه باید در حل ماموریت های پدافند هوایی کشور در مکان های استقرار مشارکت داشته باشند. با این حال ، با در نظر گرفتن نیاز به حذف سیستم های باقیمانده پدافند هوایی Buk-M1 و بهبود وسایل حمله هوایی دشمن ، تعدادی از تیپ های موشکی ضد هوایی باید مجدداً به مجتمع های مدرن مجهز شوند.
