سالن جدید هوانوردی و فضایی بین المللی به خوبی از سالن های قبلی متمایز شده است. حداقل در مورد علاقه مندان به هواپیمایی معمولی صحبت می شود. نمایشگاههای قبلی به چیزی شبیه "جاذبه امیدهای برآورده نشده" تبدیل شده اند. MAKS-2019 جدا بود ، که در آن ظاهر نسخه صادراتی جنگنده نسل پنجم Su-57-Su-57E در یک پارکینگ ثابت نشان داده شد (با این حال ، هیچ "پیروزی" در بازار جهانی وجود نداشت). MAKS-2021 دیدنی تر بود.
جنگنده نسل جدید Checkmate
جدیدترین تظاهرات هوایی ، جنگنده محجوب نسل جدید روسی Checkmate بود. همانطور که قبلاً پیشنهاد شده بود ، ما در مورد یک نمونه آزمایشی صحبت می کنیم ، نه یک مدل ساختگی. قبلاً در مورد هواپیما به اندازه کافی گفته شده است ، اما "پیاده روی" در پروژه منطقی است. این هواپیما توسط Sukhoi تحت برنامه LTS Light Tactical Aircraft ساخته شده است. پیش روی ما یک جنگنده بودجه محور صادراتی است. نوعی "ارزان" Su-57. تفاوت اصلی مفهومی در یک موتور به جای دو موتور است. ویژگی های مشخص - ورودی هوای شکمی و دم V شکل.
ویژگی های طراحی مات:
سرعت: تا M = 1 ، 8-2 ؛
برد پرواز: 3000 کیلومتر ؛
سقف: 16.5 کیلومتر ؛
ظرفیت اضافه بار: 8 گرم ؛
حداکثر جرم بار: بیش از 7000 کیلوگرم
این بدنه می تواند تا 5 موشک هوا به هوا را در خود جای دهد. این تسلیحات همچنین می تواند شامل موشک های Kh-31PD ، Kh-35UE ، Kh-38MLE (MTE) ، Kh-58USHKE ، Kh-59MK ، Grom-E1 و Grom-E2 ، بمب های هدایت شونده KAB-250LG-E ، K08BE ، K029BE باشد. و انواع دیگر سلاح های هوانوردی پرواز اولین دختر چک مات برای سال 2023 برنامه ریزی شده است.
هواپیمای سبک LMS-901 "بایکال"
شرکت "بایکال-مهندسی" برای اولین بار در نمایشگاه هوایی نمونه اولیه هواپیمای چند منظوره سبک LMS-901 "بایکال" را نشان داد ، که در ماه های اخیر به طور فعال نوشته شده و درباره آن صحبت شده است. این خودرو به عنوان هواپیمای "مردمی" و جایگزینی برای "کرنر" افسانه ای قرار گرفته است. دومی در یک سری 18 هزار واحد تولید شد. این هواپیما به عنوان یک هواپیمای کشاورزی ، ورزشی و پزشکی مورد استفاده قرار می گیرد. برای عملیات جستجو و نجات و حمل بار و مسافر.
مشخص نیست که آیا این تازگی حتی یک قطره از محبوبیت "گیاه ذرت" را دریافت می کند یا خیر. شما می توانید یک ماشین زیبا تر ، بلندتر و حتی مطمئن تر از این کلاس بسازید. با این حال ، آیا می توان هواپیما را ارزان و بی تکلف کرد ، یک سوال بزرگ است.
مشخص است که "بایکال" حداکثر 9 مسافر را در خود جای می دهد و می تواند به سرعت 300 کیلومتر در ساعت برسد. برد پرواز تا سه هزار کیلومتر است. این خودرو باید اولین پرواز خود را تا پایان امسال به پایان برساند. ممکن است در آینده اصلاح بدون سرنشین ظاهر شود.
بالگرد چند منظوره Mi-171A3
اگر در مورد هلیکوپترها صحبت کنیم ، برجسته ترین نمونه اولیه نمونه اولیه چند منظوره Mi-171A3 است که مدرن سازی عمیقی از Mi-8/17/171 است. به گفته Rostec ، محصول جدید تفاوت های قابل توجهی با Mi-171A2 دریافت کرد. اول از همه ، یک طرح جدید هواپیما با یک سیستم سوخت مقاوم در برابر حادثه که در کف محموله ادغام شده است ، و همچنین یک مجتمع مدرن هواپیما ، با تجهیزات لازم برای عملیات دریایی و پروازها در عرض های جغرافیایی قطب شمال.
از هلیکوپتر Mi-171A3 می توان برای جابجایی افراد ، محموله و همچنین انجام عملیات جستجو و نجات استفاده کرد.امکان نصب اضافی مجتمع جستجوی ویژه ، وینچ های روی صفحه و تجهیزات پزشکی وجود دارد. اپراتور می تواند خودرو را در پایگاه خود به اپراتور جستجو و نجات تبدیل کند.
از جمله ویژگی های اصلی طراحی ، استفاده گسترده از مواد کامپوزیت است. این بالگرد می تواند 24 مسافر را حمل کند. در عین حال ، این خودرو به عنوان یک آنالوگ ارزان تر و مقرون به صرفه تر از خودروهای غربی موجود است.
پس از MAKSA ، نمونه اولیه به برنامه آزمایش زمینی ارسال می شود. اولین پرواز باید در اوایل سال 2022 انجام شود.
بهبود Ka-226T
در چارچوب نمایشگاه هوایی MAKS ، برای اولین بار ، نمونه اولیه بالگرد سبک Ka-226T اصلاح شده نشان داده شد. این ماشین "Alpinist" نامگذاری شد - برای پرواز در ارتفاعات کاملاً مناسب است.
این دستگاه دارای طراحی روتور کواکسیال است که قابلیت کنترل خوبی را در شدیدترین ارتفاعات در شرایط هوای نازک ، مقاومت در برابر بادهای مخالف قوی ، سرعت بالا رفتن ، توانایی برخاستن و فرود در مکان هایی که در ارتفاعات قرار دارند ، فراهم می کند."
- وب سایت Russian Helicopters می گوید.
این تغییر با طرح قبلی بدنه جدید ، که آیرودینامیک آن را به میزان قابل توجهی بهبود بخشیده است ، متفاوت از موارد قبلی است. بدنه هواپیما با استفاده از مواد سبک وزن مدرن ساخته شده است. آنها می خواهند تولید انبوه خودروی جدید را در سال 2022 آغاز کنند.
مدلهای دفتر طراحی میکویان
"میگ" در نمایشگاه درمقابل زمینه کلی ، به بیان ساده ، کم رنگ شد و با "اعلام قصد" کنار رفت. این تا حدودی عجیب است ، زیرا در ابتدای سال اخبار مربوط به توسعه یک جنگنده رهگیر امیدوار کننده MiG-41 رعد و برق کرد (انصافاً ، برخی از اطلاعات مربوط به خودرو قبل از آن به شبکه فاش شد).
"توسعه نسل بعدی جنگنده های رهگیر در حال حاضر آغاز شده است. پروژه مجتمع حمل و نقل هوایی آینده نگر برای رهگیری طولانی مدت (PAK DP) با نماد "MiG-41" در مرحله توسعه است."
- سپس در پیام گفت.
MiG سه مدل قابل توجه را در نمایشگاه نشان داد:
- هواپیماهای چند منظوره سبک وزن ؛
- یک جنگنده چند منظوره مبتنی بر حامل ؛
- یک پهپاد عرشه عرشه چند منظوره امیدوار کننده.
همانطور که در گروه Su-57 (PAK FA T-50) / S-70 Okhotnik که به هوانوردی رزمی مدرن اختصاص داده شده بود ، به درستی اشاره شد ، تأکید بر بخش دریایی قابل توجه است. باید بگویم ، کمی عجیب ، با توجه به وضعیت تنها ناو هواپیمابر روسی و سرنوشت کشتی که قرار است جایگزین آن شود ، چقدر مبهم به نظر می رسد.
قابل توجه ترین مدل نشان داده شده پهپاد است. این دستگاه طبق طراحی آیرودینامیکی "بال پرواز" ساخته شده است. هم دستگاه کوبه ای است و هم تانکر.
یکی ناخواسته هواپیمای نفتکش بدون سرنشین آمریکایی بوئینگ MQ-25 Stingray را به یاد می آورد ، که برخلاف مفهوم MiG ، نه تنها در سخت افزار وجود دارد ، بلکه پرواز می کند. درست است ، تا کنون فقط به عنوان نمونه اولیه.
اگر در مورد مدلهای دیگر صحبت کنیم ، به سختی می توان آنها را "انقلابی" نامید. هواپیمای چند منظوره سبک شبیه تلاقی بین Yak-130 و ژاپنی X-2 Shinshin ، تظاهرکنندگان نسل پنجم است.
یک هواپیمای حامل شبیه به تلاش برای احیای MiG 1.44 است: تصور اینکه چنین دستگاهی در حال حاضر برای کسی جالب باشد ، دشوار است ، اما از طرف دیگر ، همه چیز ممکن است.
علاوه بر دستگاه های ذکر شده در بالا ، سایر هواپیماهای نمایشگاه هوایی ، که قبلاً به هر نحوی آنها را دیده ایم ، شایسته توجه هستند. اول از همه ، ما البته در مورد امید اصلی صنعت هواپیماهای مدنی روسیه - هواپیمای مسافربری MS -21 صحبت می کنیم. همچنین هواپیماهای مسافربری Il-114-300 ، ترابری نظامی جدید Il-112V و بالگرد چند منظوره Ka-62 قابل توجه است.
